olie Peugeot Partner 2020 Instruktionsbog (in Danish)

3
Indhold


bit.ly/helpPSA


Parkeringshjælp 126
Bakkamera 128
Surround Rear Vision (visning bagud) 129
7Praktiske oplysninger
Godkendte brændstoffer 133
Tankning 133
Brændstofsikring (diesel) 134
Snekæder 135
Anhængertræk 135
Kontrollampe for overbelastning 137
Energisparefunktion 138
Tagbøjler/tagbagagebærer 139
Motorhjelm 139
Motorrummet 140
Kontrol af olie- og væskestande 141
Betjeningsknapper 143
AdBlue® (BlueHDi) 144
Skift til frigear 146
Anbefalinger til vedligeholdelse 147
8Problemløsning
Tom brændstoftank (diesel) 149
Værktøjssæt 149
Dækreparationssæt 150
Reservehjul 152
Udskiftning af en pære 155
Udskiftning af en sikring 16012 V batteri 162
Bugsering 165
9Tekniske specifikationer
Mål 168
Specifikationer for motorer
og anhængervægte 172
Identifikationsafmærkning 174
10Bluetooth® lydanlæg
Gør først dette 176
Ratmonterede kontakter 176
Menuer 177
Radio 178
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 179
Medieafspillere 180
Telefon 182
Typiske spørgsmål 185
11PEUGEOT Connect Radio
Gør først dette 187
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 188
Menuer 189
Apps 190
Radio 190
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 192
Medieafspillere 192
Telefon 194
Konfiguration 197
Typiske spørgsmål 198
12PEUGEOT Connect Nav
Gør først dette 201
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 202
Menuer 202
Talekommandoer 204
Navigation 207
Tilsluttet navigation 210
Apps 212
Radio 215
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 216
Medieafspillere 217
Telefon 218
Konfiguration 221
Typiske spørgsmål 223
 ■
Alfabetisk indholdsfortegnelse
Adgang til supplerende videoer

7
Øko-kørsel
Eco-kørsel
Eco-kørsel er en række praktiske retningslinjer i hverdagen, som giver bilisten mulighed for at mindske sit brændstofforbrug og udledningen af CO2.
Optimer brugen af gearkassen
Med manuel gearkasse: Sæt langsomt i gang,
og skift til et højere gear med det samme. Skift
hurtigt op under acceleration.
Med automatgearkasse: Brug fortrinsvis den
automatiske funktion uden at træde hårdt eller
pludseligt på speederen.
Gearskifteindikatoren anbefaler at skifte til det
bedst egnede gear: Når indikatoren bliver vist
i instrumentgruppen, bør du følge anvisningen
med det samme.
Med automatgearkasse bliver denne indikator
kun vist i manuelt gear.
Kør jævnt i trafikken
Hold sikker afstand til andre biler, brug
motorbremsen i stedet for bremsepedalen,
og træd gradvist på speederen. Sådan sparer
man brændstof, mindsker CO
2- udledningen og
mindsker den generelle trafikstøj.
Hvis din bil har betjeningsknappen ”CRUISE” på
rattet, anvendes den ved hastigheder over 40
km/t, når trafikken glider.
Brug af bilens elektriske udstyr
Luft ud, inden du kører, hvis kabinen er for
varm, ved at åbne ruderne og luftdyserne, før du
starter klimaanlægget.
Luk ruderne, og lad luftdyserne stå åbne, når hastigheden er over 50 km/t.Brug det udstyr i bilen, der kan begrænse
temperaturen i kabinen (soltagsafdækning,
solgardiner mv.).
Sluk for klimaanlægget, medmindre det
reguleres automatisk, så snart temperaturen er
som ønsket.
Sluk funktionen afdugning/afrimning, hvis denne
ikke styres automatisk.
Sluk for sædevarmen snarest muligt.
Kør ikke med tændte tågelygter, hvis
sigtbarheden er god.
Lad ikke motoren køre i tomgang (især ikke om
vinteren). Bilen varmer hurtigere op, når den
kører.
Ved at begrænse passagerernes muligheder
for at tilslutte og bruge multimedieenheder
(film, musik, videospil osv.) holdes bilens
strømforbrug, og dermed brændstofforbruget,
nede.
Frakobl alle bærbare enheder inden du forlader
bilen.
Undgå for stort brændstofforbrug
Fordel vægten jævnt i bilen. Placer den tungeste
bagage i bagagerummet så tæt på bagsæderne
som muligt. Begræns lastvægten og vindmodstanden
(tagbøjler, tagbagagebærer, cykelholder,
anhænger mv.). Anvend fortrinsvis en tagboks.
Tag tagbøjler og tagbagagebærer af efter brug.
Tag vinterdækkene af, når vintersæsonen er
ovre, og sæt sommerdækkene på.
Overhold anvisningerne for
serviceeftersyn
Kontroller dæktrykket regelmæssigt, mens
dækkene er kolde. Se dæktrykmærkaten i
førerdørsåbningen.
Denne kontrol skal især udføres:
– inden lange ture.– når årstiden skifter
.– Efter at bilen har stået stille i lang tid.Husk også at kontrollere reservehjulet og hjulene
på anhænger eller campingvogn.
Få bilen efterset regelmæssigt (motorolie,
oliefilter, luftfilter, pollenfilter osv.), og overhold
den planmæssige vedligeholdelse i følge
producentens serviceplan.
Modeller med BlueHDi-dieselmotor: Hvis der
er fejl i SCR-systemet, forurener bilen. Kør
snarest muligt til et PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at sikre, at bilens udledning af kvælstofilte igen overholder
lovkravene.
Ved påfyldning af brændstof skal man stoppe,
når pistolen klikker 3. gang for at undgå overfyldning.

10
Instrumenter
Omdrejningstæller


Omdrejningstæller (x 1000 omdr./min.)
Advarsels- og kontrollamper
Advarsels- og kontrollamperne, som vises i
form af symboler, informerer føreren om en
opstået fejl (advarselslampe) eller driftsstatus
for et system (driftslampe eller kontrollampe for
deaktivering). Nogle lamper lyser på 2 måder
(enten konstant eller blinker) og/eller i forskellige
farver.
Tilknyttede advarsler
Når nogle af lamperne lyser, ledsages de
muligvis også et lydsignal og/eller en meddelelse
på skærmen.
Ved at sammenligne typen af advarsel med
bilens funktionstilstand kan det afgøres, om
Instrumentgruppe med punktdisplay

1. Indstilling af fartpilot eller
hastighedsbegrænser.
2. Gearskifteindikator.
Gear med automatgearkasse.
3. Digitalt speedometer (mph eller km/t) med
LCD-symboler og LCD-tekstdisplay.
Displayområde med instrumentgruppe med
punktdisplay: advarsler eller meddelelser om
funktionstilstand, instrumentbordscomputer,
digitalt speedometer (mph eller km/t) mv.
4. Serviceindikator, derefter kilometertæller (mil
eller km), triptæller (mil eller km).
Displayområde med instrumentgruppe med
LCD-tekst: advarsler eller meddelelser om
funktionstilstand, instrumentbordscomputer
osv.
5. Måler for kølervæsketemperatur.
6. Måler for motoroliestand.
7. Brændstofmåler.
Betjeningsknapper

Med instrumentgruppe med LCD-display
med grafik
A.Kabinelysdæmper.
Efter et langt tryk på SET: Ændrer de
indstillede tidsværdier og måleenhederne.
B. Påmindelse om serviceeftersyn eller det
kørte antal kilometer med SCR-systemet og
AdBlue
®.
Nulstilling af den valgte funktion
(serviceindikator eller triptæller).
Efter et langt tryk: ændrer de indstillede
tidsværdier og måleenhederne.
Instrumentgruppe med LCD-tekstdisplay
Instrumentgruppe med punktdisplay
A. Midlertidig påmindelse om serviceeftersyn
eller påmindelse om det kørte antal kilometer
med SCR-systemet og AdBlue
®.
Afhængigt af bilmodel: Et niveau op,
annullering af den nuværende betjening.
B. Kabinelysdæmper.
Afhængigt af modellen: søg i en menuliste
eller skift en værdi.
C. Nulstilling af triptælleren (langt tryk).
Nulstilling af serviceindikator.
Afhængigt af bilmodel: Gå til
konfigurationsmenuen, og bekræft et valg
(kort tryk).

11
Instrumenter
1Omdrejningstæller


Omdrejningstæller (x 1000 omdr./min.)
Advarsels- og kontrollamper
Advarsels- og kontrollamperne, som vises i
form af symboler, informerer føreren om en
opstået fejl (advarselslampe) eller driftsstatus
for et system (driftslampe eller kontrollampe for
deaktivering). Nogle lamper lyser på 2 måder
(enten konstant eller blinker) og/eller i forskellige
farver.
Tilknyttede advarsler
Når nogle af lamperne lyser, ledsages de
muligvis også et lydsignal og/eller en meddelelse
på skærmen.
Ved at sammenligne typen af advarsel med
bilens funktionstilstand kan det afgøres, om tilstanden er normal, eller der er opstået en fejl.
Se beskrivelsen af de forskellige lamper for
yderligere oplysninger.
Når tændingen tilsluttes
Nogle røde eller orange advarselslamper lyser i
nogle sekunder, når tændingen tilsluttes. Disse
advarselslamper skal slukke igen, når motoren
er startet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om et system eller en funktion.
Konstant lysende
advarselslampe
Hvis en rød eller orange advarselslampe
lyser, betyder det, at der er en fejl, som skal
undersøges nærmere.
Hvis en advarselslampe forbliver tændt
(1)(2) og (3) i beskrivelsen af advarsels- og
kontrollamperne viser, om du skal kontakte et
værksted ud over at foretage det anbefalede
med det samme.
(1): Du skal stoppe bilen
.
Stands bilen, så snart det er sikkert at gøre det,
og afbryd tændingen.
(2): Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
(3): Kør til et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Liste over advarselslamper
Røde advarselslamper
STOP
Lyser konstant sammen med en anden advarselslampe ledsaget af en
meddelelse og et lydsignal.
Der er registreret en alvorlig fejl i motoren,
bremsesystemet, servostyringen,
automatgearkassen eller en alvorlig elektrisk fejl.
Udfør (1) og derefter (2).
MotorolietrykLyser konstant.Motorens smørekredsløb er defekt.
Udfør (1) og derefter (2).
BremserLyser konstant.Der er sket et væsentligt fald i
bremsevæskestanden.
Udfør (1), og fyld derefter efter med
bremsevæske, der overholder producentens
anbefalinger. Hvis problemet fortsætter, udføres
(2).
Fast.Den elektroniske
bremsekraftfordeling (EBD) er defekt.
Udfør (1) og derefter (2).
ParkeringsbremseLyser konstant.Parkeringsbremsen er aktiveret eller ikke
helt deaktiveret.

18
Instrumenter
Kilometertæller



Denne måler den samlede afstand bilen har
tilbagelagt siden første indregistrering.
Triptæller
Denne måler det kørte antal kilometer, siden
føreren sidst nulstillede den.
Nulstilling af triptælleren



► Tilslut tændingen, og tryk på knappen, indtil der vises nuller.
Kølervæsketemperatur

Når motoren er i gang, og nålen eller søjlen
(afhængigt af bilmodellen) er:
– I område A, er kølervæsketemperaturen
korrekt.
– I område B, er kølevæsketemperaturen for
høj; advarselslampen for maks. temperatur og
advarselslampen STOP lyser, efterfulgt af et
lydsignal og en advarselsmeddelelse.
STANDS bilen, så snart det er sikkert at gøre
det.
Vent nogle minutter med at stoppe motoren.
Kontakt et PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kontrol af væskestand
Efter nogle minutters kørsel stiger temperaturen
og trykket i kølekredsløbet.
Efterfyldning:
► Vent mindst en time, indtil motoren er afkølet.
► Løsn dækslet to omdrejninger , så trykket i kølesystemet kan falde.► Afmonter dækslet, når trykket er faldet.► Fyld op til "MAX"-mærket.Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Kontrol af olie- og væskestande .
Pas på ikke at blive skoldet ved
efterfyldning af kølesystemet. Fyld ikke
over maksimummærket (på beholderen).
Indikator for motoroliestand
På modeller med elektrisk måler vises
motoroliestanden i et par sekunder på
instrumentgruppen, når tændingen tilsluttes,
samtidig med serviceoplysningerne.
Motoroliestanden kan kun kontrolleres
rigtigt, når bilen holder på et vandret
underlag, og motoren har været stoppet i
mere end 30 minutter.
Korrekt oliestand


Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.

19
Instrumenter
1For lidt olie


Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Hvis oliemanglen bekræftes af kontrollen med
oliepinden, skal der fyldes efter med olie for at
undgå, at motoren bliver ødelagt.
Fejl ved oliemåler


Det angives med visningen af en meddelelse
i instrumentgruppens display. Kontakt et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
AdBlue® indikatorer for aktionsradius
(BlueHDi)
På modeller med en BlueHDi-dieselmotor
behandles udstødningsgassen ved hjælp af
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion)
sammen med et dieselpartikelfilter (DPF). De
kræver AdBlue
® væske for at fungere.
Når væskestanden i AdBlue® beholderen er på reservebeholdning (mellem 2.400 og 0 km), lyser en advarselslampe, når tændingen tilsluttes,
og i instrumentgruppen vises en anslået
aktionsradius, inden der spærres for motorstart.
Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue®
beholderen er tom. Derefter kan motoren ikke
startes igen, før der påfyldes AdBlue
® op til
minimumstanden.
Manuel visning af bilens aktionsradius
Når bilens aktionsradius er over 2.400 km, vises den ikke automatisk.


► Tryk på denne knap for at se en midlertidig visning af aktionsradiussen.
Indikation ved manglende AdBlue®
Følgende advarselslamper lyser, når AdBlue®
beholderen er på reservebeholdning svarende til
en aktionsradius på 2.400 km.Sammen advarselslamperne påminder
meddelelser regelmæssigt om, at der skal
efterfyldes væske, for at undgå startspærring. Se
afsnittet Advarselslamper for oplysninger om de
viste meddelelser.
Se det pågældendepågældendeafsnit for
yderligere oplysninger om AdBlue®
(BlueHDi motorer) og specifikt om
efterfyldning.
Med 1.6 BlueHDi (Euro 6.1) motorer
Lysende
advarsels-/
kontrollamperGør
følgendeResterende
aktionsradius


Efterfyld
snarest
muligt. Mellem 2.400 km og 600 km

Efterfyldning
er
nødvendigt
,
da der ellers
er risiko for,
at motorstart
bliver spærret. Mellem 600 og 0 km


For at starte
motoren
igen skal
der påfyldes
mindst 5 liter
AdBlue
®.
0 km

Godkendte brændstoffer
Benzinbrændstoffer, som overholder EN228-
standarden med henholdsvis op til 5% og 10%
ethanol.

Dieselbrændstoffer, som overholder EN590-,
EN16734- og EN16709-standarderne og
indeholder op til henholdsvis 7%, 10%,
20% og 30% fedtsyre-methyl-ester. Brug
af brændstofferne B20 eller B30, selv hvis
det kun sker lejlighedsvist, kræver særlige
vedligeholdelsesforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold".

Dieselbrændstof med paraffin, som overholder
EN15940-standarden.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt
forbudt (risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Der må kun anvendes
brændstofadditiver, som overholder
standarderne B715001 (benzin) eller
B715000 (diesel).
I mere end 20 år har PEUGEOT TOTAL-partnerskabet rykket grænser og
opnået succes under de sværeste forhold med sejre i 24-timers løbet Le
Mans, VM i rally og i Dakar Rally. For at opnå disse fænomenale resultater
har Peugeot Sport-holdene valgt TOTAL QUARTZ. Det er en højteknologisk
olie, der beskytter motoren under de mest ekstreme forhold.
T QUARTZ beskytter din motor mod det slid,
der \037nder sted med tiden.
TOTAL QUARTZ INEO FIRST er en ultra højtydende motorolie, som er
resultatet af et forsknings- og udviklingssamarbejde mellem Peugeot og
Total. Med den innovative teknologi, der er specielt udviklet til motorerne
i
Peugeot-biler, er det muligt at opnå en betydelig reduktion af CO
2- udslippet
og beskytte motoren effektivt mod tilsodning.
PEUGEO & T
ET ST \306RKT P

133
Praktiske oplysninger
7Godkendte brændstoffer
Benzinbrændstoffer, som overholder EN228-
standarden med henholdsvis op til 5% og 10%
ethanol.
Dieselbrændstoffer, som overholder EN590-,
EN16734- og EN16709-standarderne og
indeholder op til henholdsvis 7%, 10%,
20% og 30% fedtsyre-methyl-ester. Brug
af brændstofferne B20 eller B30, selv hvis
det kun sker lejlighedsvist, kræver særlige
vedligeholdelsesforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold".
Dieselbrændstof med paraffin, som overholder
EN15940-standarden.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt
forbudt (risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Der må kun anvendes
brændstofadditiver, som overholder
standarderne B715001 (benzin) eller
B715000 (diesel).
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse
af paraffin i dieselbrændstof af sommertypen
forhindre motoren i at fungere korrekt. Under
disse temperaturforhold skal du anvende
dieselbrændstof af vintertypen og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50% fuld.
Ved temperaturer under -15°C er det bedst at
parkere bilen overdækket (opvarmet garage) for
at undgå startproblemer.
Kørsel i udlandet
Visse typer brændstof kan beskadige
motoren i din bil.
Det kan være nødvendigt at benytte en
bestemt type brændstof i nogle lande
(bestemt oktantal, særlig handelsbetegnelse,
osv.) for at sikre korrekt funktion af motoren.
Kontakt forhandleren for yderligere oplysninger.
Tankning
Tankkapacitet: ca. 61 liter (benzin) eller 50
liter (diesel).
Reservetank: ca. 6 liter.
Lavt brændstofniveau
/2
1 1Hvis det lave brændstofniveau nås, tænder denne advarselslampe på
instrumentpanelet, ledsaget ved visning af en
meddelelse og et lydsignal. Første gang den
lyser, er der ca. 6 liter brændstof tilbage.
Så længe der ikke påfyldes tilstrækkeligt
brændstof, lyser denne advarselslampe,
hver gang tændingen slås til efterfulgt af et
lydsignal og en meddelelse. Under kørsel
bliver lydsignalet og meddelelsen gentaget
med kortere interval, efterhånden som
brændstofstanden falder og nærmer sig 0.
Tank op igen snarest muligt for at undgå at løbe
tør for brændstof.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank (diesel).
Stop & Start
Påfyld ikke brændstof, mens motoren er i
STOP-funktion. Tændingen skal afbrydes.
Tankning
Der skal påfyldes mindst 10 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Når brændstofdækslet åbnes, kan der blive
suget luft ind. Det er helt normalt og skyldes
brændstofsystemets tæthed.
Korrekt påfyldning af brændstof:
►Stop altid motoren.►Lås bilen op med Nøglefri adgang og start.►Åbn tankklappen.

140
Praktiske oplysninger
at undgå risiko for personskade i tilfælde af
automatisk aktivering af START-funktionen.
Placeringen af det indvendige greb
forhindrer åbning, når venstre fordør er
lukket.
Når motoren er varm, skal du passe på
ved berøring af det udvendige greb og
støttestangen (risiko for forbrænding) ved at
anvende det beskyttede område.
Når motorhjelmen er åben, skal du passe på
ikke at beskadige det udvendige greb.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
Køling af motoren, når den er stoppet
Motorventilatoren kan gå i gang, efter
at motoren er stoppet.
Pas på, at motorventilatoren ikke griber fat
i genstande eller beklædning!
Åbning
► Åbn venstre fordør .

► Træk håndtaget nederst i døråbningen mod dig.► Løft betjeningsgrebet, og løft motorhjelmen.

► Frigør støttestangen fra holderen, og fastgør den i hakket for at holde motorhjelmen åben.
Lukning
► Tag støttestangen ud af hakket.► Sæt støttestangen på plads.
► Sænk motorhjelmen, og slip den det sidste stykke.► Træk op i motorhjelmen for at kontrollere, at den er låst korrekt.
Da der er elektrisk udstyr i motorrummet,
frarådes det at udsætte bilen for store
mængder vand (regn, bilvask osv.).
Motorrummet
Den viste motor er udelukkede til illustrative
formål.
Placeringen af følgende elementer kan være
anderledes:
– Luftfilter.– Motoroliemålepind.– Oliepåfyldningsdæksel.
Benzinmotor

Dieselmotor

1. Sprinklervæskebeholder
2. Kølervæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer
5. Separat stelpunkt (-)
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Oliepåfyldningsdæksel
9. Motoroliemålepind
Dieselbrændstofsystemet er under meget
højt tryk.
Dette kredsløb må kun efterses eller
repareres på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kontrol af olie- og
væskestande
Kontroller alle følgende olie- og væskestande,
som anvist i bilfabrikantens serviceplan. Påfyld
som nødvendigt, medmindre andet er anvist.

141
Praktiske oplysninger
7Dieselmotor

1.Sprinklervæskebeholder
2. Kølervæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer
5. Separat stelpunkt (-)
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Oliepåfyldningsdæksel
9. Motoroliemålepind
Dieselbrændstofsystemet er under meget
højt tryk.
Dette kredsløb må kun efterses eller
repareres på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kontrol af olie- og
væskestande
Kontroller alle følgende olie- og væskestande,
som anvist i bilfabrikantens serviceplan. Påfyld
som nødvendigt, medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det pågældende system
efterset på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Olien/væsken skal overholde
fabrikantens krav og opfylde
motorkravene.
Pas på ved arbejde i motorrummet, da
nogle steder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for at blive forbrændt),
og motorventilatoren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også selvom
tændingen er afbrudt).
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller kølervæske i kloakken eller ud på
jorden.
Hæld brugt olie i beholdere, der er beregnet
hertil, fra et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Motorolie
Niveauet kontrolleres, når motoren har
været slukket i mindst 30 minutter og på
lige overfalde, enten ved hjælp af
olieniveauindikatoren i instrumentgruppen, når
tændingen er slået til (for biler med en elektrisk
måler) eller ved brug af oliemålepinden.
Det er normalt, at der skal efterfyldes olie
mellem eftersyn. Det anbefales at kontrollere og
eventuelt at efterfylde for hver 5000 km.
For at sikre motorernes ydeevne og
anti-forureningssystemet må der aldrig
anvendes additiver i motorolien.
Kontrol med oliemålepind
Vi henviser til billedet af det relevante motorrum
for placeringen af oliemålepinden.
► Hold målepinden på det farvede greb, og træk den helt ud.► Aftør målepinden med en ren klud, der ikke fnugger.

► Sæt målepinden i bund, og tag den ud igen for at foretage en visuel kontrol af oliestanden:
den korrekte oliestand er mellem mærke A
(maks.) og B (min).