ECU Peugeot Partner 2020 Manualul de utilizare (in Romanian)

30
Acces
Superblocarea face inoperante
comenzile exterioare și interioare ale
ușilor.
Aceasta dezactivează, de asemenea, butonul
comenzii centralizate manuale.
Prin urmare, nu lăsați niciodată o persoană în
vehicul când acesta este superblocat.
Cu cheia
► Rotiți cheia în încuietoarea ușii
conducătorului, spre spatele vehiculului, pentru a
superbloca deschiderile vehiculului.
►

Apoi,
în decurs de cinci secunde , rotiţi
cheia din nou înspre înapoi.
Cu telecomanda
► Pentru a superbloca deschiderile
vehiculului, apăsați pe acest buton.
►

Apoi apăsați din nou acest buton în decurs
de 5 secunde de la blocare.
În același timp, în funcție de versiune,
geamurile electrice se rabatează.
Dacă vehiculul este echipat cu o alarmă,
apăsarea continuă a butonului de blocare
permite închiderea geamurilor. Geamul se
oprește în poziție la eliberarea butonului.
Cu telecomanda „Acces și pornire
fără cheie” la dvs.


► Pentru blocarea deschiderilor vehiculului, cu
telecomanda în zona de recunoaștere A
, apăsați
pe unul din reperele de pe mânerele ușii din față
sau din spate.
►

Pentru superblocarea deschiderilor
vehiculului, apăsați din nou reperele în decurs
de cinci secunde

.
Cu uși batante


► Pentru blocarea deschiderilor vehiculului, cu
telecomanda în zona de recunoaștere A
, apăsați
pe comanda de blocare de pe ușa din stânga.
►

Pentru superblocarea deschiderilor
vehiculului, apăsați din nou pe comandă în
următoarele cinci secunde

.
Proceduri de avarie
Pierdere chei, telecomandă,
cheie electronică
Mergeți la un reparator agreat PEUGEOT cu
certificatul de înmatriculare a vehiculului, cartea
dvs. de identitate și, dacă este posibil, cu
eticheta ce conține codul cheilor.
Dealerul PEUGEOT va putea să recupereze
codul cheii și codul transponderului, ceea ce
permite comandarea unei chei noi.
Deblocarea/blocarea tuturor
deschiderilor vehiculului cu
cheia
Utilizați această procedură în situațiile
următoare:
–
Baterie de telecomandă descărcată.
–


Defecțiune la telecomandă.
–


Bateria vehiculului descărcată.
–


V
ehicul aflat într-o zonă cu puternice radiații
electromagnetice.
În primul caz, schimbați bateria telecomenzii.
În al doilea caz, reinițializați telecomanda.
Consultați rubricile corespunzătoare.
►

Introduceți cheia în încuietoarea ușii.
►


Rotiți cheia spre partea din față/spate a
vehiculului pentru a debloca/bloca deschiderile
vehiculului.

31
Acces
2► În decurs de 5 secunde, rotiți cheia din nou
spre înapoi, pentru a superbloca deschiderile
vehiculului.
Dacă vehiculul este echipat cu alarmă,
aceasta nu se va activa la blocarea cu
cheia.
Dacă alarma este activată, sirena se va
declanșa la deschiderea ușii; puneți contactul
pentru oprirea acesteia.
Blocarea centralizată a
deschiderilor vehiculului nu
funcționează
Utilizați aceste proceduri în situațiile de mai jos:
– Defecțiune la blocarea centralizată.
–

Baterie deconectată sau descărcată.
În cazul unei defecțiuni a sistemului de
blocare centralizată a deschiderilor
vehiculului, trebuie debranșată bateria pentru
a putea asigura blocarea tuturor deschiderilor
vehiculului.
Blocarea unor deschideri ale
vehiculului (ușa pasagerului față/ușa
laterală culisantă/ușile batante)
► Dacă vehiculul dispune de o ușă laterală
culisantă sau de uși batante, verificați ca
sistemul electric de siguranță pentru copii să nu
fie activat. ►

Deschideți ușa.

Ușă pasageri față

Uși laterale culisante

Uși batante
►
Scoateți capacul situat pe cantul ușii.
►

Introduceți cheia (fără a forța) în încuietoare
și apoi

rotiți ansamblul.
►

Retrageți cheia și montați capacul.
►


Închideți ușile și verificați blocarea corectă a
vehiculului, de la exterior

.
Deblocarea deschiderii unei părți a
vehiculului (ușa pasagerului față/ușa
laterală culisantă/ușile batante)
► Utilizaţi mânerul interior al uşii.
sau
►

Cu
ușile batante, introduceți cheia integrată
în încuietoarea ușii (din stânga), apoi rotiți-o.
Pentru mai multe informații despre
Siguranță copii dintr-o ușă laterală
culisantă sau uși batante, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Deblocare hayon

► Din interiorul vehiculului, introduceți o
șurubelniță mică în orificiul A
al încuietorii pentru
a debloca hayonul.
►

Deplasați piesa de blocare spre stânga.
Dacă bateria este descărcată și vehiculul
dispune de un hayon și de Banchetă
Multi-Flex, nu veți putea accesa zona de
încărcare.
Înlocuiți bateria pentru a avea din nou acces.

32
Acces
Pentru mai multe informații privind bateria de
12 V, consultați secțiunea corespunzătoare.
În cazul unei defecțiuni sau dacă
întâmpinați dificultăți la deschiderea sau
închiderea hayonului, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un atelier calificat pentru a
efectua cât mai rapid o verificare, astfel încât
să evitați deteriorarea acestuia și riscul de
cădere a hayonului, care ar putea cauza răniri
grave.
Înlocuirea bateriei
Dacă bateria este descărcată, se aprinde
acest martor de avertizare, însoțit de un
semnal sonor și de afișarea unui mesaj pe
ecran.
Fără Acces și pornire fără cheie ‒ Tip
baterie: CR2032 / 3 volți.


Cu Acces și pornire fără cheie ‒ Tip
baterie: CR2032 / 3 volți.


► Desfaceți capacul introducând o șurubelniță
mică în fantă și rdicați capacul.
►

Scoateți bateria uzată din locașul ei.
►


Introduceți bateria nouă, respectând
polaritățile, apoi fixați capacul pe carcasă.
►


Reinițializați telecomanda.
Pentru mai multe informații despre
Reinițializarea telecomenzii

, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Nu aruncați bateriile telecomenzii, acestea
conțin metale nocive pentru mediu. Duceți-le
la un punct de colectare autorizat.
Reinițializarea telecomenzii
După o înlocuire a bateriei sau în caz de
defecțiune, poate fi necesară reinițializarea
telecomenzii.
Fără Acces și pornire fără cheie

► Decuplați contactul.
► Rotiți cheia în poziția 2 (Contact pus)
.
►

Apăsați imediat butonul cu lacăt închis, timp
de câteva secunde.
►


Decuplați contactul și scoateți cheia din
contactor

.
Telecomanda este din nou complet operațională.


► Introduceți cheia mecanică (integrată în
telecomandă) în mecanismul de încuiere a ușii,
pentru a debloca vehiculul.

38
Acces
Blocarea deschiderilor
vehiculului cu un sistem de
alarmă complet
Activare
► Opriți motorul și ieșiți din vehicul.
► Blocați deschiderile vehiculului folosind
telecomanda sau sistemul „Acces și pornire fără
cheie”.
Sistemul de monitorizare este activ: martorul
cu lumină roșie al butonului clipește o dată pe
secundă, iar luminile de semnalizare direcție se
aprind timp de aproximativ 2 secunde.
În urma unei solicitări de blocare a
vehiculului, monitorizarea perimetricăse
activează după 5 secunde, iar monitorizarea
volumetrică și antiridicare, după 45 de
secunde.
Dacă o deschidere (ușă, portbagaj sau
capotă) nu este închisă corect,
deschiderile vehiculului nu se blochează, dar
monitorizarea perimetrică exterioară se
activează după 45 de secunde, simultan cu
monitorizarea volumetrică interioară și
antiridicare.
Dezactivare
► Apăsați butonul de deblocare al telecomenzii.
sau
► Deblocați deschiderile vehiculului cu ajutorul
sistemului „Acces și pornire mâini libere”.
Sistemul de supraveghere este dezactivat;
martorul butonului se stinge și luminile de
semnalizare direcție clipesc timp de aproximativ
2 secunde.
În cazul reblocării automate a vehiculului
(așa cum se întâmplă dacă o ușă sau
portbagajul nu este deschis în 30 de secunde
de la deblocare), sistemul de monitorizare
este, de asemenea, reactivat automat.
Blocarea deschiderilor
vehiculului numai cu
monitorizare perimetrică
exterioară
Dezactivați monitorizarea volumetrică și anti-
ridicare pentru a evita declanșarea nedorită a
alarmei în anumite cazuri, cum ar fi:
–

Deschiderea ușoară a geamului sau a trapei.
–


Spălarea vehiculului.
–


Înlocuirea unei roți.
–


Remorcarea vehiculului propriu.
–


T
ransportul pe un vapor sau feribot.
Dezactivare monitorizare volumetrică
interioară și monitorizare antiridicare
► Tăiați contactul și, în decurs de 10 secunde,
apăsați butonul de alarmă până la aprinderea
continuă a martorului său luminos roșu.
► Ieșiți din vehicul.
► Blocați imediat vehiculul cu telecomanda sau
cu sistemul „Acces și pornire fără cheie”.
Se activează doar monitorizarea perimetrică
exterioară. Martorul luminos roșu al butonului
clipește o dată pe secundă.
Pentru a avea efect, sistemul trebuie
dezactivat la fiecare tăiere a contactului.
Reactivarea monitorizării volumetrice
interioare și a monitorizării
antiridicare
► Dezactivați monitorizarea perimetrală
deblocând deschiderile vehiculului cu
telecomanda sau cu sistemul „Acces și pornire
mâini libere”.
Martorul butonului se stinge.
►

Reactivați ansamblul monitorizărilor blocând
vehiculul cu ajutorul telecomenzii sau al
sistemului „Acces și pornire mâini libere”.
Indicatorul luminos roșu al butonului clipește din
nou o dată pe secundă.
Declanșarea alarmei
Se manifestă, timp de 30 de secunde, prin
declanșarea sirenei și clipirea luminilor de
semnalizare direcție.
În funcție de țara de comercializare, funcțiile
de monitorizare rămân active până la a
unsprezecea declanșare consecutivă a alarmei.

39
Acces
2La deblocarea deschiderilor vehiculului cu
telecomanda sau cu sistemul „Acces și pornire
fără cheie”, aprinderea intermitentă, rapidă a
martorului din buton vă informează că alarma a
fost declanșată în timp ce ați lipsit. La punerea
contactului, aprinderea intermitentă se oprește
imediat.
Defectarea telecomenzii
Pentru dezactivarea funcțiilor de monitorizare:
► deblocați vehiculul cu cheia (integrată în
telecomandă) introdusă în încuietoarea ușii
șoferului.
►

deschideți ușa; alarma se declanșează,
►


puneți contactul; alarma se oprește; martorul
butonului se stinge.
Blocarea deschiderilor
vehiculului fără a activa
alarma
► Blocați sau superblocați vehiculul cu
cheia (integrată în telecomandă) introdusă în
încuietoarea ușii șoferului.
Defecțiune
La punerea contactului, aprinderea continuă a
indicatorului roșu de pe buton indică o defecțiune
a sistemului.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Activare automată
(În funcție de țara de comercializare)
Sistemul se activează automat la 2 minute după
închiderea ultimei uși sau a portbagajului.
►

Pentru a evita declanșarea alarmei la intrarea
în vehicul, apăsați în prealabil butonul de
deblocare al telecomenzii sau deblocați vehiculul
cu sistemul

Acces și pornire fără cheie.
Geamuri acționate electric
1.Comandă de geam electric - stânga.
2. Comandă de geam electric - dreapta.
Funcționare manuală
► Pentru a deschide/închide geamul, apăsați
pe/trageți de comandă, fără a depăși punctul
de rezistență. Geamul se oprește imediat ce ați
eliberat comanda.
Funcționare automată
(În funcție de versiune)
► Pentru a deschide/închide geamul, apăsați/
trageți comutatorul dincolo de punctul de
rezistență: geamul se deschide/închide complet
atunci când comutatorul este eliberat.
O nouă acționare a comutatorului oprește
mișcarea geamului.
Comenzile geamului rămân operaționale
timp de aproximativ 45 de secunde după
decuplarea contactului sau după blocarea
deschiderilor vehiculului.
După acest interval de timp, comenzile
sunt dezactivate. Pentru a le reactiva,
cuplați contactul sau deblocați deschiderile
vehiculului.
Antiprindere
(În funcție de versiune)
Dacă geamul întâlnește un obstacol în timpul
ridicării, acesta se oprește și coboară imediat
parțial.
Reinițializare
După reconectarea bateriei sau în cazul
unei mișcări anormale a geamului, funcția
antiprindere trebuie reinițializată.
Funcția antiprindere este dezactivată în
timpul secvenței de operațiuni de mai jos.
Pentru fiecare geam:
►

Coborâți geamul complet, apoi ridicați-l;
geamul va urca în trepte de câțiva centimetri la
fiecare apăsare a comenzii.
►


Repetați operațiunea până la închiderea
completă a geamului.
►


Continuați să ridicați comanda încă cel puțin
o secundă după ce s-a atins poziția de geam
închis.

43
Ergonomie și confort
3

► Introduceți cotiera în spătar, asigurându-vă
că ați aliniat ancorele cu orificiile.
►

Împingeți axul cotierei către spătar
.
►

În timp ce o mențineți în această poziție, rotiți
cotiera spre înainte. Cotiera este din nou fixată
la spătar

.
Compartiment de depozitare
sub scaun


► Ridicați perna de șezut a scaunului
pasagerului pentru a putea accesa
compartimentul de depozitare.
Comanda de încălzire a
scaunelor



► La aproximativ 30 de secunde de la pornirea
motorului, apăsați comanda.
T
emperatura este reglată automat.
O nouă apăsare oprește funcționarea.
Dacă apăsați comanda cât timpul
motorul nu este pornit, cererea va fi
memorată timp de aproximativ 2 minute.
În cazul unei banchete față cu două locuri,
comanda pentru scaunul șoferului pornește
sau oprește încălzirea pentru scaunul lateral al
banchetei.
Dacă scaunul nu este ocupat, nu porniți
încălzirea acestuia.
Reduceți cât mai repede intensitatea încălzirii.
După ce scaunul și habitaclul au atins
o temperatură adecvată, opriți funcția;
reducerea consumului de curent electric
reduce consumul de carburant.
Persoanele cu pielea sensibilă nu trebuie
să utilizeze mult timp scaunele încălzite.
Există riscul de arsuri pentru persoanele cu
percepția căldurii afectată (boală, tratament
etc.).
Pentru a menține intactă folia de încălzire din
scaun și pentru a preveni producerea unui
scurtcircuit:
–

nu așezați pe scaun obiecte ascuțite sau
grele,
–


nu stați pe scaun în genunchi sau în
picioare,
–


nu vărsați lichide pe scaun,
–


nu utilizați niciodată funcția daca scaunul
este ud.
Reglarea volanului

► Cu vehiculul oprit , deblocați volanul trăgând
de comandă.

46
Ergonomie și confort
obstrucționează elementele mobile și
blocarea acestora.
Banchetă spate

Din motive de siguranță, reglajele
scaunelor trebuie efectuate când
vehiculul este oprit.
Rabaterea spătarelor de
scaun
Primii pași:
► coborâți tetierele,
► deplasați către înainte scaunele din față,
dacă este necesar,
► asigurați-vă că nimeni și nimic nu împiedică
rabaterea spătarelor (haine, bagaje etc.),
► verificați ca centurile de siguranță laterale să
fie aliniate corect pe spătare.
Rabaterea spătarului este însoțită de o
ușoară coborâre a pernei de șezut
corespunzătoare.
Când spătarul este deblocat, indicatorul roșu
al comenzilor de deblocare este vizibil în
scaunele din exterior.

Compartimente de depozitare sub
scaune


► Ridicați scaunul central pentru a avea acces
la compartimentul de depozitare. Acest spațiu
poate fi securizat prin utilizarea unui lacăt
(nefurnizat).
De fiecare dată când blocați scaunul în
poziție verticală, asigurați-vă că pasagerii
au acces la capetele centurilor de siguranță și
la chingile asociate.
Scaun lateral
Poziție retractabilă

► Trageți limba de fixare din colțul superior al
scaunului, de lângă tetieră, pentru a bascula și
sprijini ansamblul.
Acesta este așezat în podeaua scaunului din
față, formând astfel o podea plană continuă,
împreună cu spațiul de încărcare.
Această poziție permite transportul unor mărfuri
lungi în interiorul vehiculului, cu ușile închise.
În poziție rabatată, masa maximă pe spătar este
de 50 kg.
Pentru a readuce scaunul în poziție, ridicați
spătarul până când acesta se fixează în poziție
pe podea.
Nu introduceți mâna sub perna de șezut
pentru a trage scaunul în sus sau în jos,
vă puteți prinde degetele.
Folosiți doar cureaua.
Înainte de efectuarea acestor manevre,
asigurați-vă că nimeni și nimic nu
obstrucționează elementele mobile și
blocarea acestora.
Poziție rabatată

► Ridicați manivela galbenă de la baza
scaunului pentru a debloca și ridica ansamblul în
poziție rabatată (scaun ridicat pe spătar) până la
fixarea în poziție.
Această poziție vă permite să transportați
încărcături mari în interiorul cabinei.
Pentru a readuce scaunul în poziție, împingeți
manivela galbenă de sub scaun și coborâți
ansamblul până când acesta se fixează în
poziție pe podea.
Nu introduceți mâna sub perna de șezut
pentru a trage scaunul în sus sau în jos,
vă puteți prinde degetele.
Puneți mâna în fața scaunului.
Înainte de efectuarea acestor manevre,
asigurați-vă că nimeni și nimic nu

50
Ergonomie și confort

Pe podea, în spatele scaunelor față, un
separator vertical protejează șoferul și pasagerii
din față împotriva riscurilor de deplasare a
încărcăturii.
Separatoarele din oțel sau sticlă separă zona de
încărcare de cabină.
Atunci când spălați vehiculul, nu curățați interiorul direct cu jetul de apă de înaltă
presiune.
Inele de ancorare


Încărcător wireless pentru
smartphone




Permite încărcarea wireless a unui dispozitiv
portabil, de exemplu un smartphone, folosind
principiul inducției magnetice, în conformitate cu
standardul Qi 1.1.
Aparatul portabil de încărcare trebuie să fie
compatibil cu standardul Qi, fie din proiectare, fie
printr-un modul sau printr-o carcasă compatibilă.
Zona de încărcare este semnalată prin simbolul
Qi.
Încărcătorul funcționează cu motorul pornit și cu
sistemul Stop & Start în modul STOP.
Încărcarea este gestionată de smartphone.
Cu Acces și pornire fără cheie, funcționarea
smartphone-ului poate fi întreruptă pentru scurt
timp atunci când se deschide o ușă sau este
decuplat contactul.
Încărcare în curs
► Când zona de încărcare este liberă, așezați
un dispozitiv în centrul său.


Când este detectat dispozitivul portabil, martorul
încărcătorului se aprinde în culoarea verde.
Acesta rămâne aprins pe toată durata încărcării
bateriei.
Sistemul nu este proiectat pentru
încărcarea simultană a mai multor
dispozitive.


Nu lăsați obiecte din metal (monede,
chei, telecomanda vehiculului etc.) în
zona de încărcare cât timp se încarcă un
dispozitiv din cauza riscului de supraîncălzire
sau de întrerupere a procesului de încărcare.
Verificarea funcționării
Starea martorului permite urmărirea funcționării
încărcătorului.
Stare martor Semnificație
Oprit Motor oprit.
Niciun dispozitiv
compatibil detectat.
Încărcare terminată.
Verde continuu Este detectat un dispozitiv
compatibil.
Încărcare în curs.
Stare martorSemnificație
Portocaliu
intermitent Detectarea unui obiect
străin în zona de
încărcare.
Dispozitivul nu este
așezat în centrul zonei de
încărcare.
Portocaliu
continuu Defecțiune a bateriei
dispozitivului.
Temperatură prea ridicată
a bateriei dispozitivului.
Defecțiune a
încărcătorului.


Dacă martorul emite lumină portocalie:
–
scoateți dispozitivul, apoi așezați-l din nou în
centrul zonei de încărcare.
sau
–

scoateți dispozitivul și faceți o nouă încercare
după un sfert de oră.
Dacă problema persistă, verificați sistemul la un
dealer PEUGEOT

sau la atelier calificat.
Panou separator de
încărcătură

56
Ergonomie și confort
Încălzire și ventilație
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
► Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
► Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
► Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
► Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat PEUGEOT
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
scaunului lateral este coborât și trapa este
deschisă.


Fiți atenți să instalați corect husa de
protecție când încărcați obiecte lungi.
►

Pliați spătarul scaunului sau scaunelor
de pasageri laterale (în funcție de poziția
separatorului).
Pentru mai multe informații despre Bancheta
spate

și, în special, despre rabatarea spătarelor,
consultați rubricile corespunzătoare.
Pentru mai multe informații despre Bancheta
față cu două locuri și, în special, despre
poziția retractabilă a scaunului lateral, consultați
rubricile corespunzătoare.


► Instalați husa de protecție strângând cele 4
inele de siguranță cu cârlig la cele 4 puncte de
fixare de pe paravan.
►

T
rageți tijele tetierei din spătarul sau
spătarele pliate ale scaunului sau scaunelor
laterale (în funcție de poziția separatorului),
lăsând să se vadă cele 2 caneluri.
►

Încărcați obiectele dorite.
Evitați plasarea de obiecte grele pe
spătarul rabatat de pe rândul 1. Oricând
este posibil, așezați obiectele grele pe podea.
Sarcina maximă admisă pe fiecare spătar
rabatat de pe rândul 2 este de 80
kg.
Este normal să vedeți restul husei de
protecție când separatorul se află în
spatele rândului 1.
►

Aranjați restul husei de protecție în spațiul
de sub torpedo.


► Poziționați chinga sau chingile în jurul
tetierelor (în funcție de poziția separatorului).
►

Strângeți chinga sau chingile cu ajutorul
secțiunii reglabile, pentru a nu permite articolelor
încărcate să iasă de sub husă.
Husa de protecție poate fi lăsată pe
poziție după utilizare.
Verificați regulat integritatea husei de
protecție.
La apariția semnelor de uzură, contactați
un dealer PEUGEOT pentru a o înlocui cu
o husă de protecție cu caracteristicile și
calitățile impuse de PEUGEOT și de vehiculul
dvs.

57
Ergonomie și confort
3Încălzire și ventilație
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
►

Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior

, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
►

Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
►


Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
►


Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat PEUGEOT


sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
►

Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Conține gaze fluorurate cu efect de
seră R134A
În funcție de versiune și de țara de
comercializare, sistemul de aer condiționat
poate conține gaze fluorurate cu efect de seră
R134A.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Încălzire

Climatizare manuală
Sistemul de aer condiționat funcționează numai
cu motorul pornit.