Peugeot Partner 2020 Návod k obsluze (in Czech)

159
V případě nepojízdnosti
8Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem detekce poklesu tlaku
v

pneumatikách, zkontrolujte tlak
v

pneumatikách a proveďte opětovnou
inicializaci systému.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.
Kolo s krytem náboje
Při zpětné montáži kola nasaďte
ozdobný kryt nejprve výřezem proti ventilku,
poté jej dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.


Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Výměna žárovky
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
►

Nečistěte je suchou nebo hrubou
utěrkou, čisticím prostředkem ani
rozpouštědlem,
►


použijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s

neutrální hodnotou pH,
►

při použití vysokotlakého čisticího zařízení
nesměrujte příliš dlouho proud vody na
světlomety

, světla a jejich okolní části, mohlo
by dojít k poškození ochranné vrstvy nebo
těsnění světlometů.
Žárovka se musí vyměnit s vypnutým
zapalováním a teprve několik minut po
zhasnutí světlometu – nebezpečí vážného
popálení!
Nedotýkejte se prsty přímo žárovky: použijte
hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s

UV filtrem, jinak může dojít k poškození
EBFDlektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou žárovkou
stejného typu a se shodnými specifikacemi.
Otevírání kapoty / přístup k žárovkám
Motor je horký, postupujte opatrně –
nebezpečí popálení!
Zacházejte opatrně s předměty nebo částmi
oděvu, které se mohou zachytit v lopatkách
ventilátoru chladiče – riziko uškrcení!
Halogenové žárovky (Hx)
Ke kvalitnímu osvětlení přispějete
kontrolou správného uchycení žárovky
v

patici.
Po výměně žárovky
Při zpětné montáži postupujte
v

obráceném pořadí úkonů.
Velmi pečlivě zavřete ochranný kryt, aby byla
zajištěna vodotěsnost světlometu.
Typy žárovek
Ve vozidle jsou namontovány různé typy
žárovek. Postup demontáže:

160
V případě nepojízdnosti
Typ ACeloskleněná žárovka: vytahujte ji
opatrně, neboť je přidržována tlakem.
Typ B Žárovka s
bajonetovou objímkou:
zatlačte na žárovku a pootočte s
ní
doleva.
Typ C Halogenová žárovka: uvolněte
zajišťovací pružinu z
jejího uložení.
Typ D Halogenová žárovka: pootočte žárovkou
doleva.
Po každé výměně ověřte správnou
činnost světel.
Přední světla
Více informací o výměně žárovek a zejména o
typech žárovek naleznete v příslušné kapitole.


1. Obrysová světla / denní světla.
Typ A, W21 – 5
W či LED (v závislosti na
verzi)
2. Dálková světla.
Typ C, H1 3.
Tlumená světla.
Typ C, H7
4. Směrové světlo.
Typ B, PY21 W
5. Mlhové světlo.
Typ D, H11
Boční směrové světlo
Type A, WY5W - 5 W (žlutá)

– Zatlačte směrové světlo dozadu a uvolněte jej.
– Při montáži nasuňte směrové světlo směrem
k
přední části a pak jej posuňte zpět dozadu.
Žárovky žluté barvy (směrová světla a boční
směrová světla) musejí být vyměněny za
žárovky se stejnou specifikací a barvou.
Tlumená světla
Typ C, H7

► Přitažením za jazýček sejměte ochranný kryt.
► Otočte jednotku vzhledem k podpěře.
►

V
ytáhněte konektor žárovky.
►

V
yjměte vadnou žárovku a vložte novou.
Při nasazení ochranného krytu buďte
opatrní a jazýček nechte přístupný.
Obrysová světla / denní světla
Typ A, W21 – 5 W

► Otočte konektorem o čtvrt otáčky doprava.
► Vytáhněte konektor žárovky.
► Vyjměte vadnou žárovku a vložte novou.

161
V případě nepojízdnosti
8Obrysová světla / denní světla
Typ A, W21 – 5 W

► Otočte konektorem o čtvrt otáčky doprava.
► V ytáhněte konektor žárovky.
►

V
yjměte vadnou žárovku a vložte novou.
Dálková světla
Typ C, H1

► Přitažením za jazýček sejměte ochranný kryt.
► Uvolněte jednotku vzhledem k podpěře.
►

V
ytáhněte konektor žárovky.
►

V
yjměte vadnou žárovku a vložte novou.
Při nasazení ochranného krytu buďte
opatrní a jazýček nechte přístupný.
Směrová světla
Typ B, PY21 W
Rychlé blikání kontrolky směrového
světla (levé či pravé) znamená závadu
žárovky na příslušné straně.


► Otočte konektorem o jednu čtvrtinu otáčky
doleva.
►

V
ytáhněte jednotku vzhledem k podpěře.
►

V
yjměte vadnou žárovku a vložte novou.
Přední mlhová světla
Typ D, H11

► Zasuňte plochý šroubovák mezi světlo a jeho
kryt.
►

Zatáhnutím a současným páčením kryt
uvolněte.

162
V případě nepojízdnosti

► Demontujte dva upevňovací šrouby modulu.
► V yjměte modul z jeho uložení.


► Stiskněte zajišťovací jazýček a odpojte
konektor .
►

Pootočte držákem žárovky o čtvrt otáčky
doleva.
►


V
yjměte držák žárovky.
►

V
yměňte vadnou žárovku.
Pro výměnu těchto žárovek je možné se
obrátit na prodejce PEUGEOT nebo na
kvalifikovaný servis.
Zadní světla
Více informací o výměně žárovek a zejména
o typech žárovek naleznete v příslušné kapitole.
S křídlovými dveřmi / zadními
výklopnými dveřmi
1. Brzdová / obrysová světla.
Typ B, P21 / 5
W
2. Směrová světla.
Typ B, PY21
W (žlutá)
3. Zpětná světla na couvání.
Typ B, P21
W
4. Mlhová světla.
Typ B, P21
W


► Z vnitřní strany odpojte elektrický konektor na
zadní straně světla.


► Vyšroubujte dva upevňovací šrouby pomocí
nástrčkového klíče dodaného s vozidlem.
Více informací o sadě nářadí viz příslušná
kapitola.
►

Z
vnější strany vytáhněte celý modul
světla směrem k
sobě (s křídlovými dveřmi)
nebo směrem ke středu vozidla (se zadními
výklopnými dveřmi).

163
V případě nepojízdnosti
8

► Rozevřete jazýčky a vytáhněte držák
žárovek.
►

V
adnou žárovku vyjmete jejím mírným
zatlačením do objímky a zároveň pootočením o
čtvrt otáčky doleva.
►

V
yměňte žárovku.
Dbejte na správnou polohu jazýčků a
kabeláže, aby nedošlo ke skřípnutí
vodiče.
Po výměně žárovky zadního směrového
světla je nutná reinicializace, která trvá
déle než přibl. 2 minuty.
Světla registrační značky
Typ A, W5W – 5 W
S křídlovými dveřmi


► Odepněte obložení interiéru.
► Po odsunutí jazýčku odpojte konektor .
►

Pootočte držák žárovky o čtvrt otáčky ve
směru proti pohybu hodinových ruček.
►


V
yměňte žárovku.
►

V
raťte držák žárovky na místo a znovu
připojte konektor.
►

V
raťte obložení zpět na místo.
S víkem zavazadlového prostoru


► Sejměte plastovou čočku pomocí
šroubováku.
►

V
yměňte žárovku.
►

V
raťte plastovou čočku zpět na místo
a
zatlačte na ni.
Třetí brzdové světlo
Typ A, W16W – 16 W

– Vyšroubujte dvě matice.
– Stiskněte tyčky .
–

V
případě potřeby odpojte konektor a vyjměte
světlo.
–

V
yměňte žárovku.
Výměna pojistky
Přístup k nářadí

164
V případě nepojízdnosti





Pinzeta pro vytahování pojistek se nachází za
krytem pojistkové skříňky.
►
Uvolněte kryt přitažením jeho levého a pak
pravého horního rohu.
►


Kryt zcela sejměte.
►


V
yjměte pinzetu z pouzdra.
Výměna pojistky
Úkony před výměnou pojistky:
► zjistěte příčinu poruchy a opravte ji;
►

vypněte všechny spotřebiče energie;
►


odstavte vozidlo a vypněte zapalování;
► určete vadnou pojistku podle schémat
zapojení a alokační tabulek proudu.
Pro výměnu pojistky je nezbytné:
►

použít speciální pinzetu pro vyjmutí pojistky
z

pouzdra a ověřit stav vlákna pojistky;
►

vždy vyměnit vadnou pojistku za novou
pojistku se stejnou hodnotou proudu (stejnou
barvou); použití jiné hodnoty může způsobit
poruchy – nebezpečí požáru!
Opakuje-li se porucha po výměně pojistky

,
nechte elektrický systém zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Alokační tabulky pojistek a příslušná schémata jdou k dispozici u prodejce
PEUGEOT nebo kvalifikovaného servisu.
Výměna pojistky, která není uvedena
v alokačních tabulkách, může způsobit
vážnou poruchu vašeho vozidla. Obraťte se
na prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.


Dobré
Vadné


Pinzeta
Montáž elektrického příslušenství
Elektrický systém vašeho vozidla
je navržen tak, aby mohl pracovat se
standardním nebo volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického vybavení
nebo doplňků do svého vozidla se poraďte
s

pracovníky servisu sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu.
PEUGEOT odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce způsobené
nainstalováním doplňkového vybavení, které
není dodáváno a doporučeno společností
PEUGEOT a nebylo nainstalováno podle
jejích předpisů, zejména je-li celková
spotřeba dodatečně připojených přístrojů
větší než 10
miliampérů.
Více informací o montáži tažného
zařízení nebo vybavení typu TAXI vám
poskytne servis sítě PEUGEOT.
Pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
přístrojové desky (na levé straně).
Přístup k pojistkám
► Uvolněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu.
Pojistky popsané níže se mohou lišit podle
výbavy vašeho vozidla.


Č. pojistky Proudová hodnota
(A)Funkce
F1 10Bezdrátová
nabíječka smart-
phonů, vnitřní
elektrochroma-
tické zpětné
zrcátko.
F4 15Klakson.
F6 20Čerpadlo
ostřikovače
skel.

165
V případě nepojízdnosti
8Přístup k pojistkám
► Uvolněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu.
Pojistky popsané níže se mohou lišit podle
výbavy vašeho vozidla.


Č. pojistky Proudová hodnota
(A)Funkce
F1 10Bezdrátová
nabíječka smart-
phonů, vnitřní
elektrochroma-
tické zpětné
zrcátko.
F4 15Klakson.
F6 20Čerpadlo
ostřikovače
skel.
Č. pojistky Proudová
hodnota
(A)Funkce
F7 10Zásuvka 12
V
(zadní).
F10 30 Modul
elektrických
zámků.
F13 10 Telematika a
ovladače rádia.
F14 5 Alarm, indikátor
přetížení,
pokročilá
telematická
jednotka.
F19 3 Jednotka
rozhraní pro
přívěs.
F22 3 Obrazovka
displeje
Surround Rear
Vision.
F23 5 Obecná
jednotka
rozhraní pro
přívěs.
F27 5 Přídavné topení.Č. pojistky Proudová
hodnota
(A)Funkce
F29 20 Audiosystém,
dotyková
obrazovka.
F32 15 Zásuvka 12
V
(přední).
F34 5 Ovládání
zrcátek.
F36 5 Zásuvka USB.
Pojistky v motorovém
prostoru
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru v blízkosti akumulátoru.
Přístup k pojistkám

166
V případě nepojízdnosti
► Uvolněte dvě západky A .
► Odstraňte kryt.
►

V
yměňte pojistku.
►

Po dokončení postupu kryt velmi pečlivě
uzavřete, poté zajistěte dva zámky A

, aby byla
zaručena těsnost pojistkové skříňky.


Č. pojistky Hodnota (A) Funkce
F16 15 Přední mlhová
světla.
F18 10 Pravé dálkové
světlo.
F19 10 Levé dálkové
světlo.
F29 40 Stěrače čelního
skla.
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Olověný startovací
akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu s platnou
legislativou a v žádném případě nesmějí být
odhazovány do běžného domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
oči a obličej.
Veškeré činnosti s akumulátorem smějí být
prováděny pouze ve větraném prostředí,
kde se nenachází otevřený oheň nebo zdroj
jiskření, aby se předešlo jakémukoliv riziku
výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
Verze vozidel vybavené systémem Stop
& Start pracují s 12V olověným
akumulátorem se specifickou technologií a
charakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném
odborném servisu.
Přístup k akumulátoru
Akumulátor se nachází pod kapotou motoru.
► Otevřete kapotu pomocí vnitřní uvolňovací
páčky a poté pomocí venkovní bezpečnostní
západky
.
►

Upevněte vzpěru kapoty
.


Svorka (-) akumulátoru není přístupná.
Poblíž akumulátoru je oddělený kostřící bod.
Více informací o kapotě a motoru
naleznete v příslušných kapitolách.
Startování pomocí jiné
baterie
Je-li baterie vašeho vozidla vybitá, lze motor
nastartovat pomocí jiné baterie (externí či
v jiném vozidle) a startovacích kabelů nebo
pomocí startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24 V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12 V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
Vypněte všechny el. spotřebiče (audiosystém,
stěrače, osvětlení atd.) v obou vozidlech.
Zajistěte, aby startovací kabely nebyly blízko
pohyblivých dílů motoru (ventilátor, řemen
atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+), když je
motor spuštěn.

167
V případě nepojízdnosti
8Startování pomocí jiné
baterie
Je-li baterie vašeho vozidla vybitá, lze motor
nastartovat pomocí jiné baterie (externí či
v jiném vozidle) a startovacích kabelů nebo
pomocí startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24

V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12
V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
Vypněte všechny el. spotřebiče (audiosystém,
stěrače, osvětlení atd.) v
obou vozidlech.
Zajistěte, aby startovací kabely nebyly blízko
pohyblivých dílů motoru (ventilátor, řemen
atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+), když je
motor spuštěn.


► Připojte červený kabel k pólu (+) vybité
baterie A (u kovového oblouku) a pak k pólu (+)
záložní baterie B nebo startovacího zdroje.
►

Připojte jeden konec zeleného či černého
kabelu k

pólu (-) záložní baterie B nebo
startovacího zdroje (či k
ukostřenému pólu
pomocného vozidla).
►

Připojte druhý konec zeleného či černého
kabelu k

ukostřenému pólu C porouchaného
vozidla.
►

Nastartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej několik minut běžet.
►


Nastartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje na první pokus,
vypněte zapalování a před dalším startováním
chvíli počkejte.
►


Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.
►


Startovací kabely odpojte v

opačném
pořadí.
► Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity
nabití, nechte motor v chodu alespoň 30 minut
pomocí jízdy nebo stání vozidla.
Při odpojování postupujte v opačném
pořadí.
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba baterii
nabíjet:
–

vozidlo je používáno hlavně na krátké jízdy;
–


vozidlo má být několik týdnů mimo provoz.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT

nebo
kvalifikovaný servis.
Chcete-li nabíjet baterii sami, používejte
pouze nabíječku kompatibilní
s

olověnými bateriemi o jmenovitém napětí
12

V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.

168
V případě nepojízdnosti
Baterii není třeba odpojovat.
►

V

ypněte zapalování.
►

V

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►

Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►

Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►


Kabely nabíječky B

připojte tímto způsobem:
•

kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A

,
•

záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C


vozidla.
►

Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B


předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.

24v 12v
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku pro prevenci
nevratného poškození el. součástí týkajících
se systému Stop & Start.
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Odpojování akumulátoru
Aby se uchovala dostatečná úroveň nabití
baterie pro nastartování motoru, je doporučeno
při dlouhodobém odstavení vozidla baterii
odpojit.
Před odpojením akumulátoru:
►

uzavřete všechny vstupy (dveře, zadní
výklopné dveře, okna, střechu),
►


vypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.),
►


vypněte zapalování a
vyčkejte alespoň čtyři
minuty. Z
baterie stačí odpojit kladnou svorku (+).
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)

► Zvedněte páčku
A zcela nahoru, čímž se
odjistí svorka B.
►

Zvednutím sejměte objímku
B.
Opětovné připojení svorky (+)


► Zvedněte páčku A zcela nahoru.
Odtah
Postup pro odtah vlastního vozidla či odtah jiného vozidla pomocí oka pro vlečení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte platnou legislativu v zemi, ve které řídíte.
Ověřte, že je hmotnost tažného vozidla vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí zůstat řidič, který musí mít platný řidičský průkaz.
Při vlečení vozidla se všemi čtyřmi koly na zemi vždy použijte schválenou tažnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány .
Tažné vozidlo se musí hladce rozjíždět.
Je-li taženo vozidlo s vypnutým motorem, nemá k dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahovou službu musíte zavolat v těchto případech:
– závada na dálnici nebo silnici I. třídy;
– nelze zařadit neutrál u převodovky, odemknout řízení nebo uvolnit parkovací brzdu;
– nelze odtáhnout vozidlo s automatickou převodovkou a běžícím motorem;
– vlečení pouze se dvěma koly na zemi;
– vozidlo s pohonem všech čtyř kol;
– není k dispozici schválená tažná tyč.