Peugeot Partner 2020 Omistajan käsikirja (in Finnish)

99
Ajaminen
6►  Valitse asento D, M tai R.
►  Vapauta   jarrupoljin   ja   paina   kaasupoljinta.
Autossa, jossa on automaattivaihteisto, on varmistettava, että etuovet ovat
kunnolla kiinni, jos jarru ei vapaudu
lukituksesta automaattisesti.
Kun auto on paikallaan ja moottori on
käynnissä, älä paina kaasupoljinta
tarpeettomasti – seisontajarrun vapautuksen
riski.
Automaattinen kytkentä
Kun auto on paikallaan, seisontajarru kytkeytyy
automaattisesti, kun sytytysvirta katkaistaan .
Seisontajarrun kytkentä varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P merkkivalon
vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti Parking brake
applied (seisontajarru kytketty).
Kun moottori on seisahtunut tai se on
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa,
jarru ei kytkeydy automaattisesti.
Automaattitilassa voit milloin tahansa kytkeä tai vapauttaa seisontajarrun
hallintavivulla.
Erityistilanteet
Auton pitäminen liikkumattomana moottorin käydessä
Jotta auto saadaan pidettyä paikoillaan moottorin
käydessä, on vedettävä lyhyesti jarruvivusta.
Seisontajarrun kytkentä varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P merkkivalon
vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti Parking brake
applied (seisontajarru kytketty).
Auton pysäköiminen seisontajarru vapautettuna
Mikäli on erittäin kylmä (pakkanen),
suosittelemme, että seisontajarrua ei
kytketä.
Kun auto on saatava liikkumattomaksi, kytke
vaihde tai aseta kiiloja jotakin pyörää vasten.
Jos autossa on automaattivaihteisto,
P-tila kytkeytyy automaattisesti, kun
sytytysvirta katkaistaan. Pyörät lukkiutuvat.
Lisätietoja vapaalle vaihtamisesta on
annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
Jos autossa on automaattivaihteisto ja
N-tila on valittu, kuljettajan oven
avaaminen laukaisee merkkiäänen. Se
loppuu, kun kuljettajan ovi suljetaan.
Automaattisen toiminnan poiskytkentä
Tietyissä tilanteissa, kuten erittäin kylmässä
säässä tai hinattaessa (matkailuvaunu,
korjaamohinaus), voi olla tarpeen kytkeä
järjestelmän automatiikka pois päältä.
►  Käynnistä
  moottori.
►  Jos
  seisontajarru   on   vapautettu,   kytke   se  
jarruvivulla.
► 

Ota   jalka   kokonaan   pois   jarrupolkimelta.
►  Pidä
  jarruvipu   työnnettynä   vapautussuuntaan  
vähintään 10 sekuntia ja korkeintaan 15
sekuntia.
► 

Päästä   irti   jarruvivusta.
►  Paina
  jarrupoljinta   ja   pidä   se   painettuna.
►  Vedä
  jarruvivusta   kytkentäsuuntaan   2  
sekunnin ajan.
Automaattitoimintojen poiskytkentä vahvistetaan tämän merkkivalon
syttymisellä mittaristossa.
►  Päästä
  irti   jarruvipu   ja   jarrupoljin.
Nyt seisontajarru voidaan kytkeä ja vapauttaa
vain käsin jarruvivulla.
Toista tämä menettely automaattisen toiminnan
aktivoimiseksi uudelleen (aktivointi vahvistetaan
sammuttamalla merkkivalo mittaristossa).
Hätäjarrutus
Jos jarrupolkimessa on vika tai joudutaan
poikkeukselliseen tilanteeseen (esimerkiksi
kuljettajan sairaskohtaus), auto voidaan
pysäyttää vetämällä yhtäjaksoisesti sähköisen\

100
Ajaminen
seisontajarrun jarruvivusta. Jarrut toimivat
vain silloin, kun vipua vedetään. Kun vipu
vapautetaan, jarrutusta ei tapahdu.
ABS- ja CDS-järjestelmät takaavat auton
vakauden hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, viesti Parking brake faulty
[Seisontajarrun toimintahäiriö] tulee mittariston
näyttöön.

Jos ABS- ja CDS-järjestelmissä on
toimintahäiriö, jonka merkiksi toinen tai
molemmat merkkivalot syttyvät mittaristossa,
auton vakautta ei voida enää taata.
Tässä tapauksessa kuljettajan on varmistettava
auton vakaus vuoroin vetämällä jarruvivusta
ja vapauttamalla se, kunnes auto on
pysähdyksissä.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli sen ajan, kun siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Järjestelmä on aktiivinen ainoastaan, kun:
–
auto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
–


tietyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
–


kuljettajan ovi on kiinni.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto
pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos jonkun on poistuttava autosta moottorin
käydessä, kytke seisontajarru manuaalisesti.
Varmista sen jälkeen, että käsijarrun
varoitusvalo ja sähköisen käsijarrun jarruvivun
varoitusvalo P palavat yhtäjaksoisesti (eivät
vilku).
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta. Seisontajarrun käyttö auton
pysäyttämiseksi kuitenkin keskeyttää sen
toiminnan.
Toiminta

Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
vapautat jarrupolkimen:
–

jos käsivalintainen vaihteisto on ensimmäisellä
vaihteella tai vapaa-asennossa
–


jos automaattivaihteisto on asennossa D

tai M.


Alamäessä auton ollessa pysähtyneenä
ja peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun päästät
jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Toimintahäiriön sattuessa nämä varoitusvalot syttyvät.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
5-vaihteinen
käsivalintainen vaihteisto
Vaihtaminen
peruutusvaihteelle


►  Paina kytkinpoljin pohjaan, siirrä 
vaihteenvalitsin ehdottomasti vapaalle.
►  Työnnä vaihteenvalitsinta oikealle ja vedä 
sitten taaksepäin.
Kytke peruutusvaihde vain, kun auto on
pysähtynyt ja moottori joutokäynnillä.
Turvallisuussyistä ja moottorin käynnistämisen helpottamiseksi:
– siirrä vaihteenvalitsin aina vapaalle
– paina kytkinpoljin pohjaan.

101
Ajaminen
65-vaihteinen
käsivalintainen vaihteisto
Vaihtaminen
peruutusvaihteelle


►  Paina kytkinpoljin pohjaan, siirrä vaihteenvalitsin ehdottomasti vapaalle.
► Työnnä   vaihteenvalitsinta   oikealle   ja   vedä  
sitten taaksepäin.
Kytke peruutusvaihde vain, kun auto on
pysähtynyt ja moottori joutokäynnillä.
Turvallisuussyistä ja moottorin käynnistämisen helpottamiseksi:
–

siirrä vaihteenvalitsin aina vapaalle
–


paina kytkinpoljin pohjaan.
6-vaihteinen vaihteisto
5. tai 6. vaihteen kytkeminen
►  Siirrä vaihteenvalitsin kokonaan oikealle 5. tai 6. vaihteen kytkemiseksi.
Jos tätä ohjetta ei noudateta, vaihteisto
voi vaurioitua pysyvästi (epähuomiossa
tapahtuva 3. tai 4. vaihteen kytkeminen).
Vaihtaminen
peruutusvaihteelle


►  Nosta nupin alla olevaa rengasta ja siirrä vaihteenvalitsin vasemmalle ja sitten eteenpäin.
Kytke peruutusvaihde vain, kun auto on
pysähtynyt ja moottori joutokäynnillä.
Turvallisuussyistä ja moottorin käynnistämisen helpottamiseksi:
–

siirrä vaihteenvalitsin aina vapaalle
–


paina kytkinpoljin pohjaan.
Automaattivaihteisto
8-vaihteisessa automaattivaihteistossa
on täysautomaattinen toimintatila.
Automaattivaihteistoa voidaan käyttää myös
käsivalintaisessa toimintatilassa.
Käytössäsi on kaksi eri ajotapaa, jotka ovat
seuraavat:
–

Automaattinen
toimintatila, jossa vaihteisto
ohjaa vaihteita elektronisesti:
–

Manuaalinen
toimintatila, jossa kuljettaja
vaihtaa vaihteet käsin.
Automaattitilassa voidaan aina hetkellisesti
vaihtaa vaihdetta käyttämällä ohjauspyörän
vipukytkimiä (esim. ohitustilanteessa).
Vaihteenvalitsin
Pidä jarrupoljin painettuna, kun käytät
vaihteenvalitsinta, jotta se olisi täysin
turvallista.

102
Ajaminen
PVapaa-ajan puisto
R Peruutus
N Vapaa
D Ajo eteenpäin (automaattinen toimintatila)
M Käsivalinta (käsivalintatila, jossa vaihteen
vaihto tapahtuu käsin)
N-asentoa voidaan käyttää
liikenneruuhkissa tai autopesulassa.
Kytkimet ohjauspyörässä

►  Vedä oikeanpuoleista vipua + tai
vasemmanpuolista vipua - itseäsi kohti, kun
haluat vaihtaa suuremmalle tai pienemmälle.
Ohjauspyörän säätimet eivät mahdollista
vaihteiston kytkemistä vapaalle eikä
peruutusvaihdetta voi kytkeä päälle tai pois
päältä.
Mittaristossa näkyvät tiedot



Kun siirrät vaihteenvalitsinta tai painat
painiketta M , vastaava vaihde ja merkkivalo
näkyvät mittaristossa.
Symboli ”-” tulee näkyviin, jos arvo on
virheellinen.
►  Jos viesti ”Foot on the brake ” (jalka
jarrupolkimelle) tulee mittariston näyttöön,
jarrupoljinta on painettava päättäväisesti.
Liikkeellelähtö
►  Pidä jalka jarrupolkimella ja valitse asento P.
►  Käynnistä
  moottori.
Jos nämä ehdot eivät täyty, kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön tulee viesti.
►  Vapauta   seisontajarru.
►  Valitse
  asento  
R
, N tai D.
Kun lähdetään jyrkästä mäestä ja auto
on kuormattu, paina jarrupoljinta ,
valitse D-asento, vapauta seisontajarru ja
vapauta sitten jarrupoljin.
►  Vapauta
  jarrupoljin   hitaasti.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Jos mittariston näytössä näkyy P silloin,
kun valitsin on jossakin muussa
asennossa, siirrä valitsin asentoon P, jotta
voit käynnistää moottorin.
Jos N-asento kytketään ajon aikana
epähuomiossa, anna moottorin kierrosluvun
hidastua joutokäynnille, valitse sitten
D-asento ja kiihdytä.
Kun moottori käy joutokäyntiä, seisonta-
ja jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto
on R-, D- tai M-asennossa, auto liikkuu,
vaikka kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa.
Turvallisuussyistä älä koskaan poistu autosta
ilman avainta tai kauko-ohjainta edes lyhyeksi
aikaa.
Jos autolle suoritetaan huoltotoimia moottorin
ollessa käynnissä, kytke seisontajarru ja
valitse P-asento.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Automaattinen toimintatila
►  Valitse  asento D, kun haluat vaihteiden
automaattisen vaihdon.
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa ilman kuljettajan toimia. Vaihteisto
valitsee jatkuvasti sen vaihteen, joka sopii
parhaiten ajotyyliin, tien profiiliin ja auton 
kuormaan.
Maksimikiihdytys valitsimeen koskematta
tapahtuu painamalla kaasupoljin pohjaan
(kick down). Vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle tai pysyy valitulla vaihteella, kunnes
moottorin maksimikierrosluku saavutetaan.
Jarrutettaessa vaihteisto vaihtaa automaattisesti
pienemmälle tehokkaan moottorijarrutuksen
aikaansaamiseksi.
Jos kaasupoljin vapautetaan nopeasti, vaihteisto
ei turvallisuussyistä vaihda isommalle vaihteelle.
Älä koskaan siirrä valitsinta N-asentoon,
kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä valitsinta P- tai R-asentoon,
jos auto ei ole täysin pysähtynyt.

103
Ajaminen
6Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Automaattinen toimintatila
►  Valitse asento  D , kun haluat vaihteiden
automaattisen vaihdon.
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa ilman kuljettajan toimia. Vaihteisto
valitsee jatkuvasti sen vaihteen, joka sopii
parhaiten
  ajotyyliin,   tien   profiiliin   ja   auton  
kuormaan.
Maksimikiihdytys valitsimeen koskematta
tapahtuu painamalla kaasupoljin pohjaan
(kick down). Vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle tai pysyy valitulla vaihteella, kunnes
moottorin maksimikierrosluku saavutetaan.
Jarrutettaessa vaihteisto vaihtaa automaattisesti
pienemmälle tehokkaan moottorijarrutuksen
aikaansaamiseksi.
Jos kaasupoljin vapautetaan nopeasti, vaihteisto
ei turvallisuussyistä vaihda isommalle vaihteelle.
Älä koskaan siirrä valitsinta N-asentoon,
kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä valitsinta P- tai R-asentoon,
jos auto ei ole täysin pysähtynyt.
Väliaikainen vaihteenvaihto
käsin
Vaihteita voidaan vaihtaa tilapäisesti käsin
käyttämällä ohjauspyörässä olevia kytkimiä +
ja -. Jos moottorin käyntinopeus sallii, pyyntö
vaihteen siirrosta otetaan huomioon.
Tällä toiminnolla voidaan ennakoida tiettyjä
tilanteita, esim. ajoneuvon ohituksen tai kaarteen
lähestymisen.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaihteisto
palautuu automaattiseen toimintatilaan.
Ryömintä (liikkuminen
kaasupoljinta käyttämättä)
Tällä toiminnolla voidaan käsitellä autoa entistä
pehmeämmin alhaisessa ajonopeudessa
(pysäköidessä, ruuhkajonossa jne.).
Kun moottori on joutokäynnillä, seisontajarru
vapautettuna ja vaihde asennossa D, M tai R
, auto lähtee ryömimään eteenpäin heti, kun
jalka nostetaan pois jarrupolkimelta (ilman, että
kaasupoljinta painetaan).
Turvallisuussyistä älä koskaan poistu autosta niin, että moottori jää käyntiin ja
ovet ovat suljettuina.
Manuaalinen toimintatila
►  Kun vaihteenvalitsin on asennossa D ,
paina painiketta M, jotta 6-vaihteisen
vaihteiston vaihdetta voi vaihtaa.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
►  Käytä
  ohjauspyörän   kytkintä   ”+” tai ”-”.
M ilmestyy, ja valitut vaihteet näytetään
peräjälkeen mittaristossa.
►  Voit
  palata   automaattiseen   toimintatilaan  
milloin tahansa painamalla painiketta M


uudelleen.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
Manuaalisessa tilassa kaasupoljinta ei
tarvitse vapauttaa vaihdetta
vaihdettaessa.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian
suuri, valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu
muutaman sekunnin ajan, minkä jälkeen
asianmukaisen vaihteen merkkivalo syttyy.
Kun auto on paikallaan tai liikkuu hyvin
hitaasti, vaihteisto valitsee automaattisesti
vaihteen M1.
Jarrujen säästämiseksi jyrkkää alamäkeä
ajettaessa käytä moottorijarrutusta
nopeuden alentamiseen (vaihda pienemmälle
vaihteelle).
Jarrupolkimen pitkäkestoinen käyttö voi
kuumentaa jarruja liikaa ja vaarana on
jarrujen vahingoittuminen tai jarrujärjestelmän
toimimattomuus.

104
Ajaminen
Käytä jarruja vain, kun on tarpeen
ajonopeuden hidastamiseksi tai auton
pysäyttämiseksi.
Tien tyypistä riippuen (esim. vuoristotie) manuaalinen toimintatila voi olla
suositeltava.
Automaattinen toimintatila ei ehkä aina ole
sopiva, eikä se mahdollista moottorijarrutusta.
Manuaalisessa
toimintatilassa valittu arvo
ei kelpaa
Tämä kuvake tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti kytketty (valitsin on
kahden asennon välissä).
►  Aseta
  valitsin   oikeaan   asentoon.
Auton pysähtyminen
Ennen kuin sammutat moottorin, valitse asento P
ja kytke sitten seisontajarru, jotta auto ei liiku.
Kun valitsin siirretään P-asentoon, voit
tuntea jäykkyyttä.
Jos valitsin ei ole P-asennossa, ja kuljettajan
ovi avataan tai sytytysvirran katkaisusta on
kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti.
►  Siirrä
  vaihteenvalitsin  
P
-asentoon.
Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää näytöltä.
Kun olet jyrkässä mäessä ja auto on
kuormattu, paina jarrupoljinta , valitse
P-asento, kytke seisontajarru ja vapauta
sitten jarrupoljin.
Varmista kaikissa tilanteissa, että valitsin
on asennossa P, ennen kuin poistut
autosta.
Toimintahäiriö
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos sytytysvirran
ollessa kytkettynä mittariston näyttöön ilmestyy
viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja vaihde lukitaan 3. vaihteelle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P-asennosta R-asentoon tai
N-asennosta R-asentoon. Nytkähdys ei vaurioita
vaihteistoa.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia
rajoituksia.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Vaihteiston vaurioitumisen riski on
olemassa
–

jos painat kaasu- ja jarrupolkimia
samanaikaisesti (jarruta tai kiihdytä vain
oikealla jalalla)
–


jos akussa on toimintahäiriö ja siirrät
valitsimen muuhun kuin P

-asentoon.
Jotta polttoainetta kuluisi vähemmän,
auton seisoessa pidempään moottori
käynnissä (esim. liikenneruuhkassa) aseta
valitsin asentoon N ja kytke käsijarru.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Vaihteenvaihdon osoitin
(moottorin mukaan)
Tämä järjestelmä vähentää polttoaineen
kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Toiminta
Ajotilanteen ja auton varustetason mukaan
järjestelmä voi suositella yhden tai useamman
vaihteen väliin jättämistä.
Vaihteiden muutossuositteluja ei tule pitää
pakollisina. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
näin ollen käyttää omaa harkintaansa siinä,
noudattaako hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on toiminnassa vain
manuaalitilassa.
Tieto näytetään mittaristossa ylös- tai alaspäin osoittavalla nuolella ja
suositeltuna vaihteena.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden (mäkisyys,
kuorma jne.) sekä kuljettajan ajotavan
(moottorilta vaadittava teho, kiihdytys, jarrutus
jne.) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
– ensimmäisen vaihteen valitsemista
– peruutusvaihteen valitsemista.
Stop & Start
Stop & Start -toiminto asettaa moottorin
tilapäisesti valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy
automaattisesti – START-tilaan – heti, kun
kuljettaja haluaa lähteä liikkeelle.
Tämä ensisijaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettu
toiminto vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto
on paikallaan.
Toiminto ei vaikuta auton toimintoihin, eikä
varsinkaan jarrutukseen.
Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta henkilövahinkojen

105
Ajaminen
6Tieto näytetään mittaristossa ylös- tai alaspäin osoittavalla nuolella ja
suositeltuna vaihteena.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden (mäkisyys,
kuorma jne.) sekä kuljettajan ajotavan
(moottorilta vaadittava teho, kiihdytys, jarrutus
jne.) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
–

ensimmäisen vaihteen valitsemista
–


peruutusvaihteen valitsemista.
Stop & Start
Stop & Start -toiminto asettaa moottorin
tilapäisesti valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy
automaattisesti – START-tilaan – heti, kun
kuljettaja haluaa lähteä liikkeelle.
Tämä ensisijaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettu
toiminto vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto
on paikallaan.
Toiminto ei vaikuta auton toimintoihin, eikä
varsinkaan jarrutukseen.
Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta henkilövahinkojen
estämiseksi, jos moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme ehdottomasti, että Stop & Start
-järjestelmä kytketään toiminnasta pois.
Katso lisätietoja ajo-ohjeista ja ajamisesta
tulvaveden peittämällä tiellä vastaavasta
osiosta.
Kytkeminen päälle / pois päältä
Painikkeella




►  Kytke järjestelmä pois päältä tai takaisin päälle painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy, kun järjestelmä kytketään
pois käytöstä
.
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön kanssa
Toiminto kytketään päälle ja
pois auton asetusvalikossa.
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun kuljettaja
käynnistää moottorin.
Toiminta
Toiminnan pääedellytykset
– Kuljettajan oven on oltava kiinni.
– Sivuliukuoven on oltava kiinni.
–

Kuljettajan turvavyön on oltava kiinnitettynä.
–


Akun varaustilan on oltava riittävä.
–


Moottorin lämpötilan on oltava normaalilla
toiminta-alueella.
–


Ulkolämpötilan on oltava 0–35
°C.
Moottorin asettaminen valmiustilaan
(STOP-tila)
Moottori siirtyy automaattisesti valmiustilaan heti,
kun kuljettaja ilmaisee aikovansa pysähtyä.
–
Käsivalintaisella vaihteistolla
, kun nopeus
on alle 3
km/h tai auto on paikallaan (moottorin
mukaan), vaihteenvalitsin vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna.

106
Ajaminen
– Automaattivaihteistolla, kun nopeus
on alle 3 km/h tai auto on paikallaan
(moottorin mukaan), jarrupoljin painettuna tai
vaihteenvalitsin asennossa N.
Aikalaskuri
Aikalaskuri laskee yhteen matkan aikana
valmiustiloihin käytetyn ajan. Laskuri nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään.
Erikoistilanteet:
Moottori ei siirry valmiustilaan, jos kaikki
toimintaedellytykset eivät täyty ja seuraavissa
tilanteissa:
–

Jyrkkä mäki (nouseva tai laskeva)
–


Ajonopeus ei ole ollut yli 10
km/h viimeisestä
moottorin käynnistyksestä (avaimella tai START/
STOP-painikkeella)
–

Sähköinen seisontajarru on kytketty tai sitä
kytketään
–


Lämpötilan ylläpito matkustamossa edellyttää
normaalitilaa
–


Huurteenpoisto on toiminnassa
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Kun moottori on käynnistynyt uudelleen,
STOP-tila ei ole käytettävissä, kunnes
auto on saavuttanut nopeuden 8
km/h.
Pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy
käyttöön peruutusvaihteelta siirtymistä tai
ohjauspyörän kääntämistä seuraavan
muutaman sekunnin aikana.
Moottorin uudelleenkäynnistäminen
(START-tila)
Moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen
heti, kun kuljettaja aikomuksesta liikkua.
–
Käsivalintaisella vaihteistolla
: kun
kytkinpoljin on painettuna pohjaan.
–

Automaattivaihteistolla
:
•
Vaihteenvalitsin D- tai M-asennossa:
jarrupoljin vapautettuna.
•

Kun vaihteenvalitsin on asennossa N

ja
jarrupoljin on vapautettuna: vaihteenvalitsin
D- tai M-asennossa.
•

Kun vaihteenvalitsin on asennossa P

ja
jarrupoljin on painettuna: vaihteenvalitsin R-,
N-, D- tai M-asennossa.
Erikoistilanteet:
Moottori käynnistyy automaattisesti, jos kaikki
toimintaedellytykset täyttyvät ja seuraavassa
tilanteessa:
–

Ajonopeus ylittää 3
km/h (moottorin mukaan).
Tässä tapauksessa tämä merkkivalo vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Toimintahäiriöt
Auton varustetason mukaan:Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo vilkkuu mittaristossa.
Painikkeen varoitusvalo vilkkuu ja viesti
tulee näkyviin, samalla kuuluu merkkiääni.
Tarkistuta ajoneuvo PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Auto sammuu STOP-tilassa
Mittariston kaikki varoitusvalot syttyvät tämän
vian yhteydessä.
Mallin mukaan näyttöön voi tulla myös
varoitusviesti, jossa pyydetään siirtämään
vaihteenvalitsin asentoon N sekä painamaan
jarrupoljinta.
►  Katkaise
  sytytysvirta   ja   käynnistä   moottori  
sitten uudelleen avaimella tai ST

ART/
STOP-painikkeella.
Stop & Start -järjestelmä vaatii 12 V:n
akun, jossa on erikoisteknologia ja
ominaisuudet.
Kaikki akulle tehtävät toimenpiteet on
ehdottomasti annettava PEUGEOT
-verkoston
tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Järjestelmä valvoo renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Se vertaa renkaissa olevien nopeustunnistimien
lähettämää tietoa viitearvoihin, jotka on
säädettävä aina rengaspaineen tarkistuksen
yhteydessä tai renkaan vaihdon jälkeen.

107
Ajaminen
6Hälytys annetaan heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan velvollisuutta
tarkastaa rengaspaineet säännöllisesti
(mukaan lukien varapyörä) sekä aina ennen
pitkää ajomatkaa.
Ajaminen alipaineisilla renkailla, varsinkin
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas kuorma,
suuri ajonopeus, pitkä matka):
–

heikentää pitoa
–


pidentää jarrutusmatkoja
–


aiheuttaa ennenaikaista renkaiden
kulumista
–


lisää polttoaineen kulutusta.
Auton määritellyt rengaspaineet löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Rengaspaineiden tarkistus
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään yhden tunnin tai kohtuullisella
nopeudella ajetun alle 10 km:n pituisen
ajomatkan jälkeen).
Lisää muussa tapauksessa 0,3 baaria
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston jälkeen.
Varapyörä
Varapyörässä (teräsvanteella) ei ole
alentuneen rengaspaineen tunnistinta.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Tämä ilmaistaan sytyttämällä tämä
varoitusvalo. Samalla kuuluu merkkiääni
ja, auton varustetason mukaan, ilmestyy viesti.
►  Vähennä
  välittömästi   ajonopeutta,   vältä  
äkillisiä ohjausliikkeitä sekä äkkijarrutuksia.
► 

Pysäytä   auto   heti,   kun   liikenneolosuhteet  
sallivat.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä siis tyydy pelkkään silmämääräiseen
tarkastukseen.
►  Jos
  sinulla   on   kompressori,   esim.   tilapäisen  
korjauksen paikkaussarjaan kuuluva, tarkista
rengaspaineet kylmistä renkaista.
► 

Jos   tarkistusta   ei   voi   tehdä   välittömästi,   aja  
varovaisuutta noudattaen alhaisella nopeudella.
► 

Rengasrikon   sattuessa   käytä   renkaan  
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaa tai vaihda
varapyörä (varustetason mukaan).
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Uudelleenalustus
Alusta järjestelmä uudelleen aina, kun yhden tai
useamman renkaan rengaspainetta on muutettu
sekä yhden tai useamman renkaan vaihdon
jälkeen.
Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita ja
rengaspainetarrassa ilmoitettuja suosituksia.
Tarkasta kaikkien neljän renkaan
rengaspaineet ennen uudelleenalustusta.
Järjestelmä ei ilmoita, mikäli paine on
virheellinen uudelleenalustuksen hetkellä.
Ilman audiojärjestelmää



►  Paina painiketta noin kolmen sekunnin ajan ja vapauta se. Merkkiääni vahvistaa
uudelleenalustuksen.

108
Ajaminen
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön kanssa
Kun auto on paikallaan,
järjestelmä alustetaan
uudelleen auton asetusvalikon kautta.
Toimintahäiriö
Toimintahäiriön sattuessa nämä varoitusvalot syttyvät.
Tässä tapauksessa rengasta ei enää tarkkailla
alentuneen renkaanpaineen varalta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Ajo- ja ohjausavustimet – yleiset suositukset
Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien käyttö
ei voi missään tapauksessa korvata
kuljettajan omaa tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on aina noudatettava
liikennesääntöjä, pidettävä auto hallinnassaan
kaikissa olosuhteissa ja pystyttävä ottamaan
auto ohjaukseensa minä hetkenä tahansa.
Kuljettajan on sovitettava ajonopeus sää-,
ajo- ja tieolosuhteiden mukaan.
Kuljettajan on tarkkailtava muuta
liikennettä jatkuvasti, arvioitava muiden
ajoneuvojen suhteelliset välimatkat ja
nopeudet ja ennakoitava niiden liikkeet
ennen suuntamerkin näyttämistä ja kaistan
vaihtamista.
Järjestelmä ei voi ylittää fysiikan lakien
mukaisia rajoituksia.
Ajonapulaitteet
Sinun on aina pidettävä kiinni
ohjauspyörästä molemmin käsin, käytettävä
aina sisä- ja ulkotaustapeilejä, pidettävä
jalat aina lähellä polkimia ja on erittäin
suositeltavaa pitää tauko kahden tunnin
välein.
Ohjausavustimet
Kuljettajan on aina tarkkailtava auton
ympäristöä ennen ohjausliikettä ja sen
aikana, sekä erityisesti käytettävä peilejä.
Tutka
Tutkan ja siihen liittyvien toimintojen
toiminta voi häiriintyä likakertymien (pöly,
kura, jää jne.) tai vaikeiden sääolosuhteiden
(erittäin rankka sade, lumi jne.) takia tai jos
puskuri on vahingoittunut.
Jos etupuskuri on maalattava uudelleen,
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Tietyt maalityypit
voivat häiritä tutkan toimintaa.


Ajoapulaitteiden kamera
Kamera ja sen toiminnot voivat häiriintyä
tai olla toimimatta, jos kameran edessä
oleva tuulilasin alue on likainen, sumuinen,
huurteessa, lumen peitossa, vahingoittunut tai
tarran peittämä.
Pelkällä kameralla varustetuissa malleissa
tämä viesti ilmoittaa, että kamera on
peittynyt: Ajoapulaitteiden kamera: Heikko
näkyvyys, katso käyttöopas .
Poista huurre tuulilasista säännöllisesti
kosteassa ja kylmässä.
Huono näkyvyys (puutteelliset katuvalot,
rankka sade, paksu sumu, lumisade) ja
häikäisy (vastaantulevan auton ajovalot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, valon ja varjon
vaihtelut jne.) voivat myös haitata toimintaa.
Jos tuulilasi joudutaan vaihtamaan,
ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon kameran
uudelleenkalibroimiseksi. Muussa
tapauksessa ajoapulaitteiden toiminta saattaa
häiriintyä.
Muut kamerat
Kameran tai kameroiden
kosketusnäytölle tai mittaristoon
välittämät kuvat voivat olla vääristyneitä
syvyysvaikutelmaltaan.
Varjoisilla alueilla, kirkkaassa
auringonpaisteessa tai huonoissa
valaistusolosuhteissa kuva voi olla tummempi
ja kontrasti alhaisempi.
Esteet voivat näyttää olevan kauempana kuin
ne todellisuudessa ovat.
Anturit
Anturit ja niiden toiminnot voivat
häiriintyä meluisien ajoneuvojen tai koneiden
äänistä (esim. rekat, paineilmaporat),
tielle kertyneestä lumesta tai pudonneista
puunlehdistä, viallisista puskureista ja
peileistä.
Jos peruutusvaihteelle kytkettäessä kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla
merkki antureiden likaantumisesta.
Etu- tai takatörmäys voi vaurioittaa
anturiasetuksia eikä järjestelmä aina havaitse
tätä: etäisyyksien mittauksista voi tulla
virheellisiä.
Anturit eivät systemaattisesti tunnista esteitä,
jotka ovat liian matalia (jalkakäytävien reunat,
tolpat jne.) tai jotka ovat liian ohuita (puut,
pylväät, piikkilanka-aidat jne.).
Järjestelmä ei ehkä tunnista anturien
katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat hävitä
tunnistusalueelta ajosuoritteen aikana.