Peugeot Partner 2020 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

79
Ασφάλεια
5Πρόσβαση σε δεδομέναΈχετε το δικαίωμα πρόσβασης στα δεδομένα
και, εφόσον απαιτείται, να υποβάλετε ένα αίτημα
διόρθωσης, διαγραφής ή περιορισμού της
επεξεργασίας τυχόν προσωπικών πληροφοριών η
επεξεργασία των οποίων δεν γίνεται σύμφωνα με
τις διατάξεις του Κανονισμού 2016/679 (ΓΚΠΠΔ).
Τα τρίτα μέρη στα οποία έχουν κοινοποιηθεί τα
δεδομένα θα ενημερωθούν για τυχόν διορθώσεις,
διαγραφή ή περιορισμό που έχει εκτελεστεί
σύμφωνα με την άνω αναφερόμενη Οδηγία, εκτός
αν αυτό δεν είναι δυνατόν ή απαιτεί δυσανάλογες
ενέργειες.
Έχετε επίσης το δικαίωμα υποβολής διαμαρτυρίας
προς την αρμόδια αρχή προστασίας δεδομένων.
Peugeot / σύνδεση / οδική
βοήθεια
► Αν το όχημα ακινητοποιηθεί λόγω ζημιάς, πατήστε το κουμπί 2 για περισσότερα από 2 δευτερόλεπτα
για να ζητήσετε βοήθεια (η επιβεβαίωση γίνεται με
φωνητικό μήνυμα *).
► Αν το ξαναπατήσετε αμέσως, το αίτημα ακυρώνεται.
Η λειτουργία ιδιωτικότητας σάς επιτρέπει να
διαχειρίζεστε την κοινοποίηση δεδομένων
* Ανάλογα με τη γεωγραφική κάλυψη της υπηρεσίας "Peugeot / σύνδεση SOS", "Peugeot / σύνδεση / οδική βοήθεια" και την επίσημη εθνική γλώσσα που έχει επιλεγεί από τον κάτοχο του οχήματος.
Ο κατάλογος με τις χώρες που καλύπτονται και τις υπηρεσίες τηλεματικής διατίθεται στο δίκτυο διανομέων ή στον ιστότοπο για τη χώρα σας.
(δεδομένα χρήσης και/ή θέσης) μεταξύ του
οχήματός σας και της PEUGEOT.
Η διαμόρφωση μπορεί να γίνει στο μενού Settings
(Ρυθμίσεις) από την οθόνη αφής.
Από προεπιλογή, ανάλογα με τον εξοπλισμό,
απενεργοποιήστε/ενεργοποιήστε τον γεωεντοπισμό
πατώντας ταυτόχρονα τα 2 κουμπιά και μετά
πατήστε το κουμπί "Peugeot / σύνδεση / οδική
βοήθεια" για επιβεβαίωση.
Αν δεν αγοράσατε το αυτοκίνητό σας από το δίκτυο PEUGEOT, μπορείτε να επισκεφθείτε το
δίκτυό μας για να μπορέσουμε να ελέγξουμε τη
διαμόρφωση αυτών των υπηρεσιών και, εάν θέλετε,
να τις τροποποιήσουμε ανάλογα με τις ανάγκες σας.
Σε χώρες με πάνω από μία επίσημες γλώσσες, η
διαμόρφωση μπορεί να πραγματοποιηθεί στην
επίσημη εθνική γλώσσα της επιλογής σας.
Για τεχνικούς λόγους, κυρίως για την καλύτερη ποιότητα των υπηρεσιών τηλεματικής που
παρέχονται στους πελάτες, ο κατασκευαστής
επιφυλάσσεται του δικαιώματος να προβεί ανά
πάσα στιγμή σε αναβαθμίσεις του συστήματος
τηλεματικής του αυτοκινήτου.
Αν δικαιούστε την προσφορά Peugeot Connect Packs με πακέτο SOS και μαζί οδική βοήθεια,
έχετε στη διάθεσή σας πρόσθετες υπηρεσίες στον
προσωπικό σας χώρο μέσω του ιστότοπου της
χώρας σας.
Για πληροφορίες σχετικά με το πακέτο SOS και
την οδική βοήθεια παρακαλούμε ανατρέξτε στους
γενικούς όρους των εν λόγω υπηρεσιών.
Αλάρμ


► Πατώντας το κόκκινο κουμπί αναβοσβήνουν όλα τα φλας.
Τα αλάρμ λειτουργούν και με κλειστό διακόπτη
κινητήρα.
Αυτόματο άναμμα των αλάρμ
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης,
ανάλογα με το ρυθμό επιβράδυνσης, τα αλάρμ ανάβουν
αυτόματα. Σβήνουν πάλι αυτόματα την επόμενη φορά
που θα επιταχύνετε.

80
Ασφάλεια
Μπορείτε επίσης να τα σβήσετε πιέζοντας το διακόπτη
στο ταμπλό.
Κόρνα

► Πιέστε το κεντρικό τμήμα του τιμονιού.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας (ESC)
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας περιλαμβάνει τα ακόλουθα συστήματα:
– Σύστημα αντιμπλ οκαρίσματος τροχών (ABS) και ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης πέδησης (EBFD).– Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (EBA).– Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR).– Σύστημα δυναμικ ού ελέγχου ευστάθειας (DSC).– Σύστημα ελέγχου ευστάθειας ρυμουλκούμενου (TSΑ).
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησης
(EBFD)
Αυτά τα συστήματα ενισχύουν την σταθερότητα και τον
χειρισμό του οχήματος κατά τη διάρκεια της πέδησης
και επιτρέπουν τον καλύτερο έλεγχο στη διάρκεια
στροφών, ειδικά σε κακές ή ολισθηρές επιφάνειες
δρόμων.
Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών σε
περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Το EBFD διαχειρίζεται την πίεση της πέδησης σε κάθε
τροχό ξεχωριστά.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει σταθερά σε περίπτωση δυσλειτουργίας του ABS.
Το όχημα διατηρεί τις συμβατικές ικανότητες πέδησης.
Οδηγήστε προσεκτικά με μέτρια ταχύτητα.
Επικοινωνήστε το συντομότερο με διανομέα PEUGEOT
ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία, όταν ανάβει μαζί με τις προειδοποιητικές λυχνίες STOP και
ABS, σε συνδυασμό με ένα μήνυμα και ηχητικό σήμα,
σηματοδοτεί δυσλειτουργία του EBFD.
Πρέπει να σταματήσετε αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Από την κανονική λειτουργία του ABS μπορούν να προκληθούν ελαφριές δονήσεις στο πεντάλ
του φρένου.
Κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης, πατήστε δυνατά το πεντάλ και διατηρήστε
αυτήν την πίεση.
Σε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικά και ζάντες), διασφαλίστε ότι αυτά είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο
για έλεγχο αυτών των συστημάτων.
Σύστημα υποβοήθησης
φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης
Χάρη σε αυτό το σύστημα επιτυγχάνεται, σε περίπτωση
έκτακτης ανάγκης, πιο γρήγορα η καλύτερη δυνατή
πίεση πέδησης και έτσι μειώνεται η απόσταση
ακινητοποίησης.
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με
την οποία πατάτε το πεντάλ του φρένου. Έτσι,
μειώνεται η αντίσταση του πεντάλ και αυξάνεται η
αποτελεσματικότητα των φρένων.
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) / Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας (DSC)
Τα Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR) βελτιστοποιεί την πρόσφυση, επενεργώντας στα φρένα των
κινητήριων τροχών και στον κινητήρα, προκειμένου να
εμποδίσει την περιστροφή των τροχών. Επίσης, αυτό ενισχύει την ευστάθεια κατεύθυνσης του οχήματος κατά
την επιτάχυνση.
Σε περίπτωση απόκλισης ανάμεσα στην τροχιά του
οχήματος και σε εκείνη που επιθυμεί ο οδηγός, το
σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας επενεργεί
αυτόματα στο φρένο ενός ή περισσότερων τροχών
και στον κινητήρα, για να επαναφέρει το όχημα στην
επιθυμητή τροχιά, πάντα μέσα στα όρια των νόμων της
Φυσικής.
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα σε κάθε
εκκίνηση του οχήματος.
Τα συστήματα τίθενται σε λειτουργία εάν υπάρξει
πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή διατήρησης της
πορείας.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων αναβοσβήνει για να υποδείξει ότι τα
συγκεκριμένα συστήματα λειτουργούν.
Απενεργοποίηση / Επανενεργοποίηση

Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα οχήματος
κολλημένου σε λάσπη, ακινητοποιημένου στο
χιόνι, σε άμμο κ.λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η
απενεργοποίηση των συστημάτων DSC/ASR ώστε να
ολισθαίνουν ελεύθερα οι τροχοί μέχρι να αποκτήσουν
πρόσφυση.

81
Ασφάλεια
5εμποδίσει την περιστροφή των τροχών. Επίσης, αυτό
ενισχύει την ευστάθεια κατεύθυνσης του οχήματος κατά
την επιτάχυνση.
Σε περίπτωση απόκλισης ανάμεσα στην τροχιά του
οχήματος και σε εκείνη που επιθυμεί ο οδηγός, το
σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας επενεργεί
αυτόματα στο φρένο ενός ή περισσότερων τροχών
και στον κινητήρα, για να επαναφέρει το όχημα στην
επιθυμητή τροχιά, πάντα μέσα στα όρια των νόμων της
Φυσικής.
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα σε κάθε
εκκίνηση του οχήματος.
Τα συστήματα τίθενται σε λειτουργία εάν υπάρξει
πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή διατήρησης της
πορείας.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων αναβοσβήνει για να υποδείξει ότι τα
συγκεκριμένα συστήματα λειτουργούν.
Απενεργοποίηση / Επανενεργοποίηση

Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα οχήματος
κολλημένου σε λάσπη, ακινητοποιημένου στο
χιόνι, σε άμμο κ.λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η
απενεργοποίηση των συστημάτων DSC/ASR ώστε να
ολισθαίνουν ελεύθερα οι τροχοί μέχρι να αποκτήσουν
πρόσφυση.
Συνιστάται, ωστόσο, η επανενεργοποίηση του
συστήματος το συντομότερο δυνατόν.
Τα συστήματα αυτά επανενεργοποιούνται αυτόματα
μετά από κάθε κλείσιμο του διακόπτη κινητήρα ή μετά
τα 31 mph (50 km/h).Σε ταχύτητες κάτω από 31 mph (50 km/h), τα συστήματα μπορούν να επανενεργοποιηθούν
χειροκίνητα.
Πατήστε αυτό το κουμπί ή γυρίστε το περιστροφικό χειριστήριο σε αυτή τη θέση.
Η ενδεικτική λυχνία στο κουμπί ή στο περιστροφικό
χειριστήριο ανάβει: Τα συστήματα DSC/ASR δεν
επενεργούν πλέον στη λειτουργία του κινητήρα.
Για να επανενεργοποιήσετε το σύστημα:
Πατήστε αυτό το κουμπί.
Ή
Γυρίστε το περιστροφικό χειριστήριο σε αυτήν τη θέση.
Η ενδεικτική λυχνία του κουμπιού του περιστροφικού
χειριστηρίου σβήνει.
Δυσλειτουργία
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει, σε συνδυασμό με την εμφάνιση ενός μηνύματος
και ένα ηχητικό σήμα, για να υποδείξει δυσλειτουργία
συστήματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο των συστημάτων.
ASR / DSC Τα συστήματα αυτά ενισχύουν την ασφάλεια
κατά την κανονική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να
παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να
κινείται με υψηλή ταχύτητα.
Στις συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης (βροχή, χιόνι,
λεπτός πάγος) αυξάνεται ο κίνδυνος απώλειας
πρόσφυσης. Γι' αυτό, είναι σημαντικό για την
ασφάλειά σας να διατηρείτε αυτά τα συστήματα
ενεργοποιημένα σε όλες τις συνθήκες και ειδικά στις
δυσχερείς.
Η λειτουργία των συστημάτων αυτών διασφαλίζεται
υπό τον όρο ότι τηρούνται οι συστάσεις του
κατασκευαστή όσον αφορά τους τροχούς (ελαστικά
και ζάντες), τα εξαρτήματα των φρένων και τα
ηλεκτρονικά εξαρτήματα καθώς και τις διαδικασίες
συναρμολόγησης και επισκευής όπως εφαρμόζονται
από τους διανομείς PEUGEOT.
Συνιστάται η χρήση ελαστικών χιονιού, ώστε να
διασφαλίζεται ότι αυτά τα συστήματα παραμένουν
αποτελεσματικά σε χειμερινές συνθήκες. Και στους
τέσσερις τροχούς πρέπει να είναι τοποθετημένα
ελαστικά εγκεκριμένα για το όχημα.
Έλεγχος ευστάθειας
ρυμουλκούμενου (TSΑ)
Κατά τη ρυμούλκηση αυτό το σύστημα μειώνει
τον κίνδυνο παρέκκλισης του οχήματος ή του
ρυμουλκούμενου από την πορεία του.
Λειτουργία
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά που
ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESC) δεν πρέπει
να έχει βλάβες.

82
Ασφάλεια
Σε ταχύτητες μεταξύ 60 και 160 km/h, αν το σύστημα ανιχνεύσει ταλαντευόμενες κινήσεις του
ρυμουλκούμενου (οφιοειδή ταλάντωση), επενεργεί στα
φρένα για να σταθεροποιήσει το ρυμουλκούμενο και, αν
είναι απαραίτητο, μειώνει την ισχύ του κινητήρα για να
επιβραδύνει το όχημα.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων και τα φώτα των φρένων
ανάβουν για να επιστήσουν την προσοχή στη
συγκεκριμένη διορθωτική ενέργεια.
Για πληροφορίες σχετικά με τα βάρη και τα
ρυμουλκούμενα φορτία, ανατρέξτε στην ενότητα
Τεχνικά δεδομένα κινητήρα και ρυμουλκούμενα
φορτία ή στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματός σας
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια κατά την οδήγηση με
Μηχανισμό ρυμούλκησης , ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης, ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων
συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.
Αν θέλετε να συνεχίσετε να έλκετε ρυμουλκούμενο,
μειώστε την ταχύτητά σας και οδηγήστε προσεκτικά!
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας ρυμουλκούμενου προσφέρει αυξημένη
ασφάλεια σε κανονικές συνθήκες οδήγησης, εφόσον
τηρούνται οι συστάσεις χρήσης ρυμουλκούμενου.
Δεν πρέπει να ενθαρρύνει τον οδηγό να αυξήσει
τους κινδύνους κατά την οδήγηση, όπως το να έλκει
ρυμουλκούμενο σε αντίξοες συνθήκες λειτουργίας
(υπερβολικό φορτίο, μη τήρηση των περιορισμών
κάθετου βάρους στον κοτσαδόρο, φθαρμένα ή
ξεφούσκωτα ελαστικά, ελαττωματικό σύστημα
πέδησης κ.λπ.) ή να οδηγεί με υπερβολικά μεγάλη
ταχύτητα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις το σύστημα
μπορεί να μην ανιχνεύσει την παρέκκλιση του
ρυμουλκούμενου, ιδιαίτερα αν το ρυμουλκούμενο
είναι ελαφρύ.
Σε περίπτωση οδήγησης σε ολισθηρό ή
κακοσυντηρημένο οδόστρωμα, το σύστημα
ενδέχεται να μην μπορεί να εμποδίσει την απότομη
παρέκκλιση του ρυμουλκούμενου από την πορεία
του.
Προηγμένο σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης (Advanced Grip
Control)
Ειδικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, κατοχυρωμένο
ως ευρεσιτεχνία, το οποίο βελτιώνει την οδική
συμπεριφορά σε χιόνι, λάσπη και άμμο.
Αυτό το σύστημα, βελτιστοποιημένο για λειτουργία σε
μια γκάμα συνθηκών σάς επιτρέπει να κάνετε ελιγμούς
σε πολύ ολισθηρές συνθήκες (οι οποίες μπορούν να
προκύψουν κατά την κανονική χρήση των επιβατικών
οχημάτων).
Σε συνδυασμό με τα ελαστικά για όλες τις εποχές
M+S (Mud and Snow), το σύστημα αυτό προσφέρει βέλτιστο μείγμα ασφάλειας, πρόσφυσης και οδικής
συμπεριφοράς.
Το πάτημα του πεντάλ γκαζιού πρέπει να είναι επαρκές
για να μπορέσει το σύστημα να αξιοποιήσει την
ισχύ του κινητήρα. Η λειτουργία σε υψηλές στροφές
κινητήρα είναι απολύτως φυσιολογική.
Χάρη σε έναν επιλογέα πέντε θέσεων μπορείτε να
επιλέξετε τη ρύθμιση που ενδείκνυται για τις εκάστοτε
συνθήκες οδήγησης.
Ανάβει μια ενδεικτική λυχνία που σχετίζεται με κάθε
λειτουργία, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος, για να επιβεβαιώσει την επιλογή σας.
Καταστάσεις λειτουργίας


Κανονική (ESC)
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας είναι ρυθμισμένη
για χαμηλό επίπεδο ολίσθησης τροχών, με
βάση διάφορα επίπεδα πρόσφυσης που συνήθως
συναντώνται κατά την οδήγηση.
Ύστερα από κάθε κλείσιμο του διακόπτη του κινητήρα, το σύστημα επανέρχεται αυτόματα
σε αυτή την κατάσταση λειτουργίας.
Χιόνι
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας προσαρμόζει τη στρατηγική της στις συνθήκες πρόσφυσης που
εμφανίζονται σε καθέναν από τους μπροστινούς
τροχούς κατά το ξεκίνημα από στάση.
(κατάσταση λειτουργίας ενεργή μέχρι 80 χλμ./ώρα)
Παντός εδάφους (λάσπη, υγρή χλόη κ.λπ.)
Η λειτουργία αυτή επιτρέπει, κατά το ξεκίνημα, μεγάλη ολίσθηση του τροχού με τη μικρότερη
πρόσφυση, έτσι ώστε να ευνοείται η απομάκρυνση της
λάσπης και η επανάκτηση της πρόσφυσης. Παράλληλα,
η διαχείριση του τροχού με τη μεγαλύτερη πρόσφυση
γίνεται με τρόπο ώστε να περάσει όσο το δυνατόν
μεγαλύτερη ροπή.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το σύστημα βελτιστοποιεί
την ολίσθηση για να ανταποκριθεί όσο καλύτερα γίνεται
στις εντολές του οδηγού.
(κατάσταση λειτουργίας ενεργή μέχρι 50 χλμ./ώρα)
Άμμος
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας επιτρέπει μικρή ολίσθηση στους δύο κινητήριους τροχούς
ταυτόχρονα, για να προχωρήσει το όχημα και να
περιοριστούν οι κίνδυνοι να κολλήσει στην άμμο.
(κατάσταση λειτουργίας ενεργή μέχρι 75 mph
(120 km/h))

83
Ασφάλεια
5Ύστερα από κάθε κλείσιμο του διακόπτη του κινητήρα, το σύστημα επανέρχεται αυτόματα
σε αυτή την κατάσταση λειτουργίας.
Χιόνι
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας προσαρμόζει τη στρατηγική της στις συνθήκες πρόσφυσης που
εμφανίζονται σε καθέναν από τους μπροστινούς
τροχούς κατά το ξεκίνημα από στάση.
(κατάσταση λειτουργίας ενεργή μέχρι 80 χλμ./ώρα)
Παντός εδάφους (λάσπη, υγρή χλόη κ.λπ.)
Η λειτουργία αυτή επιτρέπει, κατά το ξεκίνημα, μεγάλη ολίσθηση του τροχού με τη μικρότερη
πρόσφυση, έτσι ώστε να ευνοείται η απομάκρυνση της
λάσπης και η επανάκτηση της πρόσφυσης. Παράλληλα,
η διαχείριση του τροχού με τη μεγαλύτερη πρόσφυση
γίνεται με τρόπο ώστε να περάσει όσο το δυνατόν
μεγαλύτερη ροπή.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το σύστημα βελτιστοποιεί
την ολίσθηση για να ανταποκριθεί όσο καλύτερα γίνεται
στις εντολές του οδηγού.
(κατάσταση λειτουργίας ενεργή μέχρι 50 χλμ./ώρα)
Άμμος
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας επιτρέπει μικρή ολίσθηση στους δύο κινητήριους τροχούς
ταυτόχρονα, για να προχωρήσει το όχημα και να
περιοριστούν οι κίνδυνοι να κολλήσει στην άμμο.
(κατάσταση λειτουργίας ενεργή μέχρι 75 mph
(120 km/h))
Μην χρησιμοποιείτε τις άλλες καταστάσεις λειτουργίας στην άμμο επειδή υπάρχει
κίνδυνος να κολλήσει το όχημα.
Έχετε τη δυνατότητα να απενεργοποιήσετε τα συστήματα ASR και DSC γυρίζοντας το
περιστροφικό χειριστήριο στη θέση " OFF".
Τα συστήματα ASR και DSC παύουν να
επενεργούν στη λειτουργία του κινητήρα ή των
φρένων σε περίπτωση παρέκκλισης από την
πορεία.
Τα συστήματα αυτά επανενεργοποιούνται αυτόματα
όταν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 31 mph
(50 km/h) ή κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Συστάσεις Το αυτοκίνητό σας έχει σχεδιαστεί κατ'
αρχήν για να κυκλοφορεί σε ασφαλτοστρωμένους
δρόμους, αλλά σας επιτρέπει να οδηγείτε
περιστασιακά σε δρόμους λιγότερο βατούς.
Ωστόσο, δεν επιτρέπει την οδήγηση παντός
εδάφους, όπως:
– Διέλευση από ή οδήγηση σε εδάφη ό που μπορεί να προκληθεί ζημιά στο υποδάπεδο ή να
αποσυνδεθούν εξαρτήματα (σωλήνας καυσίμου,
ψυγείο καυσίμου κ.λπ.) από εμπόδια και ιδίως από
πέτρες
– Οδήγηση σε μέρη με ιδιαίτερα έντονες κλίσεις εδάφους και μειωμένη πρόσφυση– Διέλευση από περιοχές με νερό.
Σύστημα βοήθειας στην
κατηφόρα
Σύστημα βοήθειας στην κατηφόρα σε μη
ασφαλτοστρωμένα οδοστρώματα (χαλίκια, λάσπη
κ.λπ.) ή σε δρόμους με μεγάλη κλίση.
Το σύστημα αυτό μειώνει τον κίνδυνο ολίσθησης
ή απώλειας ελέγχου του οχήματος όταν κινείται σε
κατηφόρα, τόσο σε εμπροσθοπορεία όσο και σε
οπισθοπορεία.
Στην κατηφόρα, βοηθάει τον οδηγό να διατηρεί σταθερή
ταχύτητα, ανάλογα με την επιλεγμένη ταχύτητα,
αφήνοντας σταδιακά τα φρένα.
Για να ενεργοποιηθεί το σύστημα, η κλίση του
δρόμου πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5%.
Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί έχοντας
νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Σε άλλη περίπτωση, επιλέξτε μια ταχύτητα που να
αντιστοιχεί στην ταχύτητα του οχήματος για να μη
σβήσει ο κινητήρας.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί
να χρησιμοποιηθεί έχοντας τον επιλογέα στη θέση
N , D ή R .
Όταν το σύστημα μπαίνει σε ρύθμιση, το
Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης
απενεργοποιείται αυτόματα.
Το σύστημα δεν είναι διαθέσιμο:– αν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 70 χλμ./ώρα,

84
Ασφάλεια
– αν η διαχείριση της ταχύτητας του αυτοκινήτου γίνεται από τον Adaptive Cruise Control
(Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας), ανάλογα
με τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων.
Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, το σύστημα δεν είναι
επιλεγμένο.
Η κατάσταση της λειτουργίας αποθηκεύεται στη μνήμη
κατά το κλείσιμο του διακόπτη κινητήρα.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το σύστημα όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, όταν το όχημα είναι
σταματημένο ή όταν κινείται με ταχύτητα έως περίπου
31 mph (50 km/h).


► Για να επιλέξετε το σύστημα, με ταχύτητα κάτω από 31 mph (50 km/h), πατήστε αυτό το κουμπί μέχρι να ανάψει η αντίστοιχη ενδεικτική λυχνία.
Αυτή η λυχνία ανάβει με πράσινο χρώμα στον πίνακα
οργάνων.
Το σύστημα καθίσταται ενεργό σε ταχύτητες κάτω από
19 mph (30 km/h).
► Μόλις το όχημα αρχίζει να κινείται στην κατηφόρα, μπορείτε να αφήσετε τα πεντάλ γκαζιού και φρένου, την
ταχύτητα την ρυθμίζει το σύστημα:
– αν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στην πρώτη ή τη δεύτερη ταχύτητα, η ταχύτητα κίνησης
μειώνεται και η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει γρήγορα,
– αν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη νεκρά ή αν έχετε πατημένο το πεντάλ του συμπλέκτη, η ταχύτητα
κίνησης μειώνεται και η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει
αργά. Στην περίπτωση αυτή, η ταχύτητα που
διατηρείται στην κατηφόρα είναι πιο χαμηλή.
Σε κατηφόρα και με το όχημα σταματημένο, αν αφήσετε
το πεντάλ του γκαζιού και του φρένου, το σύστημα
θα ελευθερώσει τα φρένα για να αρχίσει σταδιακά να
κινείται το όχημα.
Τα φώτα φρένων ανάβουν αυτόματα όταν επεμβαίνει
το σύστημα.
Αν η ταχύτητα υπερβεί τα 19 mph (30 km/h), η ρύθμιση της ταχύτητας κίνησης διακόπτεται αυτόματα
και η ενδεικτική λυχνία ξαναγίνεται γκρι στον πίνακα
οργάνων, αλλά η πράσινη ενδεικτική λυχνία στο κουμπί
παραμένει αναμμένη.
Η ρύθμιση επανέρχεται αυτόματα μόλις η ταχύτητα
ξαναπέσει κάτω από τα 19 mph (30 km/h), αν τηρούνται οι προϋποθέσεις κλίσης και πατήματος των πεντάλ.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να πατήσετε ξανά το πεντάλ
γκαζιού ή το πεντάλ φρένου.
Off
► Πατήστε το κουμπί μέχρι να σβήσει η ενδεικτική λυχνία. Επίσης, σβήνει η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα
οργάνων.
Σε ταχύτητες πάνω από 70 km/h, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα και τότε σβήνει και η
ενδεικτική λυχνία του κουμπιού.
Βλάβη λειτουργίας
Αν εμφανιστεί βλάβη στο σύστημα, ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία, συνοδευόμενη από
την εμφάνιση ενός μηνύματος στον πίνακα οργάνων.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ζώνες ασφαλείας
Μπροστινές ζώνες ασφαλείας
Οι μπροστινές ζώνες ασφαλείας διαθέτουν σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων και διάταξη περιορισμού
της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό βελτιώνει την ασφάλεια στα
εμπρός καθίσματα κατά τις μετωπικές και πλευρικές
συγκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων
τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει επάνω
στο σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες ασφαλείας με σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων ενεργοποιούνται όταν ο διακόπτης του
κινητήρα είναι ανοιχτός.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει
την πίεση που ασκεί η ζώνη στο θώρακα του επιβάτη,
αυξάνοντας έτσι την προστασία του.
Κλείδωμα

► Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.► Ελέγξτε εάν έχει ασφαλίσει σωστά τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξεκλείδωμα
► Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής ασφάλισης.► Οδηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς τυλίγεται.

85
Ασφάλεια
5Κλείδωμα

► Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.► Ελέγξτε εάν έχει ασφαλίσει σωστ ά τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξεκλείδωμα
► Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής ασφάλισης.► Οδηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Μπροστινό ενιαίο κάθισμα δύο θέσεων

Αν το όχημα διαθέτει μπροστινό ενιαίο κάθισμα,
φροντίζετε να βάζετε τη σωστή ζώνη στη σωστή
υποδοχή ασφάλισης.
Μην αντιστρέφετε τη ζώνη ή την υποδοχή ασφάλισης
της ζώνης του οδηγού με την υποδοχή ή τη ζώνη της
μεσαίας θέσης.
Πίσω ζώνες ασφαλείας


Όλα τα πίσω καθίσματα διαθέτουν ζώνη ασφαλείας
αλλά όχι πυροτεχνικό σύστημα προεντατήρων ή
διάταξη περιορισμού πίεσης ζώνης.
Φροντίστε να εισάγετε κάθε ζώνη ασφαλείας στην
αντίστοιχη υποδοχή.
Μην μπερδεύετε τις ζώνες ή την υποδοχή ασφάλισης
των εξωτερικών θέσεων με εκείνη της μεσαίας θέσης.
Προειδοποιητική λυχνία ζώνης/
ζωνών ασφαλείας


Με ανεξάρτητα εμπρός καθίσματα
Με το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα, ανάβει αυτή
η προειδοποιητική λυχνία αν η ζώνη ασφαλείας δεν
είναι δεμένη ή έχει λυθεί.
Σε ταχύτητες πάνω από περίπου 12 mph (20 km/h), η (οι) προειδοποιητική(ές) λυχνία(ες) αναβοσβήνει(ουν)
για 2 λεπτά, συνοδευόμενη(ες) από ένα ηχητικό σήμα.
Όταν παρέλθουν αυτά τα 2 λεπτά, η προειδοποιητική
λυχνία παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός ή ο
συνοδηγός να δέσουν τις ζώνες τους.
Με ενιαίο μπροστινό κάθισμα 2 θέσεων (συν
κάθισμα οδηγού)
Με το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία ανάβει αν η ζώνη ασφαλείας
δεν είναι δεμένη ή έχει λυθεί.

86
Ασφάλεια
Με το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία ανάβει αν η ζώνη ασφαλείας
του συνοδηγού δεν είναι δεμένη.
Σε ταχύτητες πάνω από περίπου 12 mph (20 km/h), η (οι) προειδοποιητική(ές) λυχνία(ες) αναβοσβήνει(ουν)
για 2 λεπτά, συνοδευόμενη(ες) από ένα ηχητικό σήμα.
Όταν παρέλθουν αυτά τα 2 λεπτά, η προειδοποιητική
λυχνία παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός να δέσει
τη ζώνη του.
Συμβουλές
Ο οδηγός πρέπει να διασφαλίσει ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες
ασφαλείας τους και ότι είναι όλες δεμένες προτού
ξεκινήσει το όχημα.
Όπου κι αν κάθεστε στο όχημα, πάντα να δένετε
τη ζώνη ασφαλείας σας ακόμα και για σύντομες
διαδρομές.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο
τους.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τυλιχτεί σωστά στον μηχανισμό
περιέλιξης.
Αν έχετε διπλώσει ή μετακινήσει ένα μπροστινό ή
πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας
έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Τοποθέτηση Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο γίνεται πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το επάνω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται
στο κοίλο σημείο του ώμου.
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:
– πρέπει να εφάπτετ αι καλά στο σώμα του επιβάτη,– πρέπει να την τραβάτε μπροστ ά σας με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί,– πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτ ομο,– να μη φέρει κοψίματα ή ξεφτίσματα,– δεν πρέπει να υπ οστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση ώστε να μην επηρεαστεί η απόδοσή
της.
Συστάσεις για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλληλο παιδικό
κάθισμα αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από 12
ετών ή αν το ύψος του είναι μικρότερο από 1,50
μέτρο.
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
προσδέσετε περισσότερα από ένα παιδιά.
Μην μεταφέρετε ποτέ ένα παιδί καθισμένο στην
αγκαλιά σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Παιδικά καθίσματα , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Συντήρηση
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς
ασφάλειας, για όλες τις επισκευές στις ζώνες
ασφαλείας του οχήματός σας απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο με τις δεξιότητες και τον
απαραίτητο εξοπλισμό, στοιχεία τα οποία το δίκτυο
PEUGEOT μπορεί να σας εξασφαλίσει.
Ελέγχετε τακτικά τις ζώνες ασφαλείας σε διανομέα
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο, κυρίως αν
οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες των ζωνών ασφαλείας με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για υφάσματα, το
οποίο πωλείται στο δίκτυο διανομέων PEUGEOT.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα
των προσκρούσεων , ο πυροτεχνικός
προεντατήρας μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και
ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων. Η
ενεργοποίηση των προεντατήρων συνοδεύεται από
την απελευθέρωση μικρής ποσότητας καπνού και
ένα θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του
πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο
στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία του
αερόσακου.
Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή ένα εγκεκριμένο συνεργείο για να
ελέγξει και, αν χρειαστεί, να αντικαταστήσει το
σύστημα των ζωνών ασφαλείας.
Αερόσακοι
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της
ασφάλειας των επιβατών (εκτός από το μεσαίο κάθισμα
της 2ης σειράς) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών
ασφαλείας με διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης.

87
Ασφάλεια
5Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις μετωπικές και πλευρικές
συγκρούσεις στις περιοχές ανίχνευσης σύγκρουσης:
– σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης, οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν στην καλύτερη
προστασία των επιβατών (εκτός από το μεσαίο
κάθισμα της 2ης σειράς). Αμέσως μετά τη σύγκρουση,
οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να μην
εμποδίσουν την ορατότητα ή την έξοδο των επιβατών
από το αυτοκίνητο,
– σε περίπτωση που η σύγκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς
και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι
μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας μόνη
της συνεισφέρει στη διασφάλιση της προστασίας σας
σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κλειστός ο διακόπτης του κινητήρα.
Ο εξοπλισμός αυτός ενεργοποιείται μία μόνο φορά.
Αν υπάρξει και δεύτερη σύγκρουση (στο ίδιο ή σε
άλλο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ενεργοποιηθεί
ξανά.
Ζώνες ανίχνευσης
πρόσκρουσης
A. Ζώνη εμπρόσθιας πρόσκρουσης
B. Ζώνη πλευρικής πρόσκρουσης
Όταν ανοίξει ένας ή περισσότεροι αερόσακοι, η
πυροδότηση της πυροτεχνικής γόμωσης που
βρίσκεται στο σύστημα κάνει έναν θόρυβο και
εκτονώνει μια μικρή ποσότητα καπνού.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί
ωστόσο να προκαλέσει ερεθισμό σε ευαίσθητα
άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται με το
άνοιγμα ενός ή περισσότερων αερόσακων μπορεί
να προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας
ακοής για πολύ λίγο.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι

Σύστημα που προστατεύει τον οδηγό και τους
συνοδηγούς σε περίπτωση σοβαρής μπροστινής
σύγκρουσης, περιορίζοντας τον κίνδυνο τραυματισμού
στο κεφάλι και στο στήθος.
Ο αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο
κέντρο του τιμονιού, ενώ του συνοδηγού στην οροφή.
Σε οχήματα με μπροστινό ενιαίο κάθισμα δύο θέσεων,
προστατεύεται και ο συνοδηγός που κάθεται στο
κέντρο.
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι ενεργοποιούνται, εκτός αν ο εμπρόσθιος
αερόσακος συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος,
σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η
οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος της ζώνης
εμπρόσθιας πρόσκρουσης A , κατά τον διαμήκη άξονα
του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από
το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος φουσκώνει ανάμεσα στο
θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ
στην πλευρά του συνοδηγού ανάμεσα στο θώρακα

88
Ασφάλεια
του επιβάτη και το ταμπλό, ώστε να αποσβεστεί η
σφοδρότητα εκτίναξής τους προς τα εμπρός.


Όταν οδηγείτε, να έχετε το ντουλαπάκι
κλειστό. Αλλιώς υπάρχει κίνδυνος
τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος ή
απότομου φρεναρίσματος.
Πλευρικοί αερόσακοι

Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτό τον εξοπλισμό,
το σύστημα προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρής
πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό και τον συνοδηγό
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
στον θώρακα, μεταξύ κοιλιακής χώρας και κεφαλής.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στο
σκελετό της πλάτης του καθίσματος προς την πλευρά
της πόρτας.
Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη μία
μόνο πλευρά σε περίπτωση σφοδρής πλευρικής
σύγκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε
μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης, κάθετα
προς το διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται ανάμεσα στην
κοιλιακή χώρα και την κεφαλή του εμπρός επιβάτη του
αυτοκινήτου και το πάνελ της αντίστοιχης πόρτας..
Αερόσακοι κεφαλής
Αυτό το σύστημα, αν έχει τοποθετηθεί στο όχημα,
προσφέρει ενισχυμένη προστασία για τον οδηγό
και το συνοδηγό σε περίπτωση σοβαρής πλευρικής
σύγκρουσης, περιορίζοντας τον κίνδυνο τραυματισμού
στο πλάι του κεφαλιού.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις
κολόνες και το επάνω μέρος του χώρου επιβατών.
Σε οχήματα με μπροστινό ενιαίο κάθισμα δύο θέσεων, δεν προστατεύεται ο συνοδηγός που
κάθεται στο κέντρο.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιούνται από τη μία μόνο πλευρά σε
περίπτωση σφοδρής πλευρικής σύγκρουσης, η οποία
σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής
πλευρικής σύγκρουσης, κάθετα προς το διαμήκη άξονα
του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά
από την εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του
αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται ανάμεσα στον
εξωτερικό πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και τα τζάμια.
Δυσλειτουργία
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε οπωσδήποτε
σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγχο του συστήματος.
Οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν σε
περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Σε περίπτωση ελαφράς σύγκρουσης ή χτυπήματος στο πλάι του οχήματος ή σε
περίπτωση ανατροπής, οι αερόσακοι μπορεί να μην
ενεργοποιηθούν.
Σε περίπτωση σύγκρουσης στο πίσω ή το εμπρός
μέρος του οχήματος, δεν ενεργοποιείται κανένας
από τους πλευρικούς αερόσακους.
Συμβουλές
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί, τηρήστε τους παρακάτω
κανόνες ασφαλείας.
Διατηρήστε μια κανονική, όρθια στάση καθίσματος.
Δέστε τη ζώνη ασφαλείας, φροντίζοντας να
τοποθετηθεί και να ρυθμιστεί σωστά.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται στο χώρο
μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί, ζώο,
αντικείμενο κ.λπ.), μη στερεώνετε ή μην κολλάτε
τίποτα κοντά ή στη διαδρομή ανοίγματος του
αερόσακου, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμό, όταν αυτοί ανοίξουν.
Μην τοποθετείτε αντικείμενα επάνω στο ταμπλό.
Μην τροποποιήσετε ποτέ την αρχική διάταξη του
αυτοκινήτου σας, ιδιαίτερα στο άμεσο περιβάλλον
των αερόσακων.
Μετά από ατύχημα ή κλοπή του αυτοκινήτου,
ζητήστε να ελεγχθούν τα συστήματα των
αερόσακων.
Οποιαδήποτε εργασία στα συστήματα αερόσακων
πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά και
μόνο από διανομέα PEUGEOT ή από εγκεκριμένο
συνεργείο.