ESP PEUGEOT PARTNER 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

66
Lys og sikt
0Tom.
1 Delvis lastet.
2 Middels lastet.
3 Maksimal tillatt last.
4 5 6 Ikke i bruk.
Opprinnelig innstilling er posisjon 0.
Vindusviskerhendel
Programmeringer
Bilen din kan også ha visse funksjoner som kan
aktiveres/deaktiveres:
–

automatiske vindusviskere på frontruten,
–


vindusviskere bak som aktiveres når bilen
settes i revers.
Om vinteren må du fjerne snø, is eller
frost fra frontruten rundt
vindusviskerarmene og på frontrutepakningen
foran før vindusviskerne aktiveres.
Bruk ikke vindusviskerne på en tørr
frontrute. Når det er veldig kaldt eller
varmt, må du kontrollere at viskerbladene ikke
sitter fast i frontruten før aktivering av
vindusviskerne.
Manuelle betjeninger
Føreren betjener vindusviskerne direkte.
Med manuell visking (periodisk)



Med AUTO-visking

Vindusviskere
► Kontrollspak for viskerhastighet: skyv
hendelen opp eller ned til ønsket posisjon.
Hurtig (kraftig regn)
Normal (moderat regn)
Intervall (tilpasses bilens hastighet)
Av
eller
Automatisk visking (trykk nedover og slipp).
Én visking om gangen (trekk hendelen kort mot
deg).
Frontrutespyler
► Trekk vindusviskerhendelen mot deg.
Spyleren og frontruteviskeren fungerer så lenge
betjeningshendelen er trukket inn.
Avslutning av skjermspyleren etterfølges av en
siste viskersyklus.
På biler med automatisk klimaanlegg vil
enhver aktivering av vindusspyleren føre
til at luftinntaket stenges. Dette gjøres for å
unngå lukt inne i kupeen.
Vindusspylerdysene er integrert i
tuppene på hver arm.
Vindusspylervæsken sprayes langs hele
viskerbladets lengde. Dette forbedrer
synligheten og reduserer forbruket av
skjermspylervæske.
I enkelte tilfeller, avhengig av
sammensetningen eller fargen på væsken og
lysforholdene ute, kan den flytende sprayen
være knapt merkbar.
For ikke å skade vindusviskerbladene må
vindusspyleren aldri aktiveres hvis
spylervæskebeholderen er tom.
Vindusspyleren må bare aktiveres hvis det
ikke er fare for at væsken fryser på frontruta
og forhindrer sikten. I vintersesongen må du
bare bruke en spylervæske som egner seg for
lave temperaturer.
Etterfyll aldri med vann.
Vindusvisker bak

Ring for valg av vindusviskerfunksjon på bakrute:A v.
Intervallvisking (viskingen tilpasses bilens
hastighet).
Visking med vindusspyler (fastsatt
varighet).
Revers
Hvis vindusviskeren på frontruten er i funksjon
når bilen settes i revers, vil vindusviskeren på
bakruten aktiveres automatisk.

68
Lys og sikt
Skifte vindusviskerblader
Demontering / montering i fronten

► Utfør disse utskiftingsoperasjonene på
viskerbladet fra førersiden.
►

Start med viskerbladet som er lengst fra deg,
hold den faste delen av hver arm og løft så langt
som mulig.
Vær forsiktig så du ikke holder i armene
på dysestedene.
Ikke ta på viskerbladet, ellers kan det
forårsake uopprettelig skade.
Ikke slipp dem mens de beveges – Fare for å
skade frontruta!
►

Rengjør frontruten med spylevæske.
Ikke bruk vannavvisende produkter av
typen "Rain X".
►

Hekt av det slitte viskerbladet nærmest deg
og fjern det. ►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►

Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
►

Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang den faste delen av hver arm og
fell den forsiktig inn mot frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
►

Rengjør bakruten med spylevæske.
►


Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske vindusviskere

Vindusviskerne på frontruta fungerer automatisk,
uten at føreren trenger å gjøre noe, hvis det
registreres regn (sensor bak det innvendige
speilet). Viskerhastigheten tilpasses regnets
styrke.
Slå på
Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.
Dette symbolet vises på
instrumentpanelet, og en melding
vises.
Slå av
Gi kontrollhendelen et kort støt nedover,
eller skift kontrollhendelen til en annen
posisjon (Int, 1 eller 2).
Denne lampen slukker i instrumentpanelet og en
melding vises.
Den automatiske viskerfunksjonen må
aktiveres på nytt hver gang tenningen
har vært slått av i over ett minutt. Dette gjøres
ved å trykke betjeningen nedover.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår feil på den automatiske
viskerfunksjonen, vil viskerne fungere i
intervallmodus.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Unngå tildekning av regnsensoren, som
er plassert på dashbordet eller toppen av
frontruta bak det innvendige speilet, ellers kan
ikke de tilhørende funksjonene reguleres.
Slå av de automatiske regnfølsomme
viskerne før du bruker en bilvaskautomat.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før den automatiske
vindusviskeren aktiveres.

69
Sikkerhet
5Generelle
sikkerhetsanbefalinger
Ikke fjern etiketter som er festet på
forskjellige steder på bilen. De inkluderer
sikkerhetsadvarsler og identifiserende
informasjon for bilen.
Ved ethvert arbeid som skal utføres på
bilen, kontakter du et kvalifisert verksted
som har teknisk informasjon, kompetanse og
egnet utstyr. Alt dette kan en PEUGEOT-
forhandler tilby deg.
Avhengig av nasjonale bestemmer bestemmelser kan det være obligatorisk
med visse typer sikkerhetsutstyr: refleksvest,
varseltrekant, alkotest, ekstra pærer,
sikringer, brannslokkingsapparat,
førstehjelpsskrin, skvettlapper bak på bilen
osv.
Montering av elektrisk tilbehør:
– Montering av elektrisk utstyr eller
tilbehør som ikke er godkjent av PEUGEOT
,
kan medføre økt strømforbruk og driftsstans
for de elektriske systemene i bilen din.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler for å gjøre
deg kjent med utvalget av utstyr og tilbehør.
* I henhold til generelle betingelser for bruk av tjenesten, tilgjengelig fra forhandlere og \
gjenstand for teknologiske og tekniske begrensninger.
– Av sikkerhetsårsaker er tilgangen til
diagnoseuttaket, som er forbundet med de
elektroniske systemene som er integrert
i bilen, strengt forbeholdt PEUGEOT-
forhandlere eller et kvalifisert verksted, da
disse har tilpasset verktøy for formålet (risiko
for funksjonsfeil på elektroniske systemer
som er integrert i bilen kan føre til problemer
eller alvorlige ulykker). Fabrikanten kan ikke
holdes ansvarlig hvis denne forholdsregelen
ikke respekteres.
–

Enhver endring eller tilpasning som ikke
er planlagt eller autorisert av PEUGEOT

,
eller som utføres uten overholdelse av
de tekniske forskriftene som er angitt av
produsenten, vil føre til at fabrikkgarantien og
forbruksgarantien bortfaller.
Installering av sendere for
radiokommunikasjon (tilbehør)
Før du installerer en
radiokommunikasjonsender med utvendig
antenne, må du umiddelbart kontakte
en PEUGEOT-forhandler, som gir deg
informasjon om spesifikasjoner om
senderne som kan monteres (frekvensbånd,
maks. effekt, antenneposisjon, spesielle
monteringskrav), i samsvar med EU-direktivet
for elektromagnetisk kompatibilitet for biler
(2004/104/EC).
Samsvarserklæringer for radioutstyr
De relevante sertifikatene er tilgjengelig
på nettstedet http://public.servicebox.peugeot.
com/APddb/.
Nød- eller
assistanseanrop (type 1)




Peugeot nødtelefon
► I en nødsituasjon trykker du på knappen 1 i
mer enn 2 sekunder.
Tenning av indikatorlampen og en talemelding
bekrefter at det er foretatt et anrop til Peugeot
nødtelefon-callsenteret.*.
►

Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
Lampen fortsetter å lyse til samtalen er slutt.
Peugeot nødtelefon geolokaliserer
umiddelbart bilen og kontakter deg på ditt

71
Sikkerhet
5Indikatorlampen blinker når bildata sendes, og
fortsetter å lyse når kommunikasjon etableres.
Hvis et sammenstøt registreres av
styringsenheten for
kollisjonsputesystemet, gjøres det et
nødanrop automatisk og uavhengig av om
kollisjonsputer er blitt utløst.
Peugeot nødtelefon er en tjeneste som
kan brukes kostnadsfritt.
Systemdrift
– Hvis indikatorlampen lyser rødt, så grønt og så
slukkes når tenningen slås på: Systemet virker
som det skal.
–

Hvis indikatorlampen lyser kontinuerlig rødt:
Funksjonsfeil i systemet.
–


Hvis indikatorlampen blinker rødt: Bytt ut
reservebatteriet.
I de siste to tilfellene er det fare for at nød- og
assistanseanrop ikke vil virke.
Kontakt en forhandler eller et kvalifisert verksted
så snart som mulig.
Bilen kan kjøres selv om systemet ikke
fungerer.
Databehandling
All behandling av personlig informasjon
av Peugeot nødtelefon-systemet (PE112) er
i samsvar med rammeverket for beskyttelse
av personlig informasjon etablert i forskrift
2016/679 (GDPR) og direktiv 2002/58/EF
fra Europa-parlamentet og Det europeiske
råd, og har spesielt som formål å beskytte de
vitale interessene til datasubjektet i henhold til
artikkel 6.1, avsnitt
d) i forskrift 2016/679.
Behandling av personlig informasjon er
strengt begrenset til administrasjon av
Peugeot nødtelefon-systemet brukt med det
europeiske nødnummeret 112.
Peugeot nødtelefon-systemet kan bare
samle inn og behandle følgende data
relatert til kjøretøyet: understellsnummer,
type (personbil eller lett nyttekjøretøy),
drivstofftype eller kraftkilde, nyligste tre steder
og kjøreretning samt en tidsstemplet loggfil
som registrerer den automatiske aktiveringen
av systemet.
Mottakerne av de behandlede dataene er
samtaleavviklingstjenester utpekt av relevante
nasjonale myndigheter i området der de er
lokalisert, som muliggjør prioritert mottak og
håndtering av anrop til nødnummeret 112.Datalagring
Data i systemets minne er ikke
tilgjengelig utenfor systemet før det foretas
et anrop. Systemet kan ikke spores,
og overvåkes ikke kontinuerlig i normal
driftsmodus.
Dataene i systemets interne minne slettes
automatisk og kontinuerlig. Bare bilens tre
siste steder lagres.
Når et nødanrop utløses, lagres dataloggen i
maksimum 13 timer.
Tilgang til data
Du har rett til å få tilgang til dataene og
om nødvendig sende en forespørsel om å
rette, slette eller begrense behandlingen av
personlig informasjon som ikke behandles
i samsvar med bestemmelsene i forskrift
2016/679 (GDPR). Tredjeparter som har
fått tilsendt data skal varsles om eventuelle
rettelser, slettinger eller begrensninger
utført i henhold til det forannevnte direktivet,
med mindre dette ikke er mulig eller krever
uforholdsmessig innsats.
Du har også rett til å fremfør en klage til
relevant databeskyttelsesmyndighet.

82
Sikkerhet
Sørg for at setebeltet sitter stramt.
Hvis barnesetet har støttestang, må
du kontrollere at stangen er i stabil kontakt
med gulvet. Juster eventuelt posisjonen for
forsetet.
Barnesete foran

► Juster passasjersetet til den høyeste
og mest tilbaketrukne posisjonen, med
seteryggen rettet opp.
Forovervendt

La forsetepassasjerens kollisjonspute
være aktiv.
– Barn under 9 kg skal alltid ha setet vendt
mot kjøreretningen, enten det er foran eller
bak i bilen.
Det anbefales at barn sitter i baksetet i
bilen:
–

bakovervendt
opptil 3 år
–

forovervendt
fra 3 år
Sørg for at setebeltet er riktig plassert og
sitter stramt.
Hvis barnesetet har støttestang, må du
kontrollere at stangen er i stabil kontakt med
gulvet.
Ta av og rydd bort hodestøtten før det installeres et barnesete med rygg på et
passasjersete. Sett hodestøtten tilbake når
barnesetet er tatt vekk.
Råd
Et feilaktig installert barnesete kan
redusere barnets sikkerhet i tilfelle en
ulykke.
Kontroller at det ikke finnes et setebelte
eller en setebeltespenne under barnesetet,
ettersom det kan gjøre det ustabilt.
Husk å feste sikkerhetsbeltet eller beltet til
barnesetet slik at det er minimalt med slakk
mellom beltet og barnets kropp, selv på korte
turer.
Ved montering av et barnesete ved bruk av
sikkerhetsbelte må du kontrollere at beltet
sitter forsvarlig strammet over barnets kropp
og at det holder barnesetet godt på plass i
bilsetet. Hvis passasjersetet kan reguleres,
skyv det forover etter behov.
Fjern hodestøtten før du monterer et
barnesete med seterygg i et passasjersete.
Påse at hodestøtten oppbevares trygt eller
er godt festet for å unngå at den kastes
fremover som et prosjektil ved kraftig
oppbremsing. Sett hodestøtten på plass igjen
med en gang barnesetet er fjernet.
Montering av setepute
Skulderbeltet skal plasseres på barnets
skulder uten å berøre halsen.
Kontroller at hoftebeltet er riktig plassert over
barnets lår.
Bruk en setepute med en seterygg utstyrt
med en beltefører på skuldernivå.
Ekstra beskyttelse
Bruk barnesikringen for å unngå uønsket
åpning av dørene og bakvinduene.
Vær nøye med å ikke åpne sidevinduene mer
enn en tredjedel.
Du kan beskytte barn mot solen ved å bruke
gardiner på vinduene bak.
Av sikkerhetsårsaker må du aldri forlate:
–

ett barn alene og uten tilsyn i bilen,
– et barn eller et dyr sitte i bilen i solen med
vinduene lukket,
–

nøkkelen være tilgjengelig for barn inne i
bilen.
Barnesete bak
Seterad 2

Forover- eller bakovervendt




► Skyv bilens forsete fremover og rett opp
seteryggen slik at barnet som sitter i det forover-
eller bakovervendte barnesetet, ikke kommer i
kontakt med bilsetet foran.
►

Kontroller at seteryggen på det forovervendte
barnesetet er plassert nærmest mulig bilsetets
seterygg, helst helt inntil den.
►


Skyv baksetet (i seterad 2) så langt bakover
som mulig i lengderetningen, og rett opp
seteryggen.

87
Kjøring
6Råd om kjøring
► I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene
og vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.
►

Overvåk omgivelsene og hold hendende på
rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.
►


Kjør mykt, oppretthold bremseberedskap og
trygg avstand, spesielt i dårlig vær

.
►

Stopp bilen for å utføre operasjoner som
krever tett oppmerksomhet (for eksempel
justeringer).
►


Under lange turer bør du ta en pause
annenhver time.
Viktig!
Aldri la motoren kjøre i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet
Bilen må ikke parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (tørt gress, dødt løv, papir osv.).
Eksossystemet er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
La aldri bilen stå uten tilsyn når
motoren er i gang . Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i fri eller
på posisjon N eller P, i henhold til typen
girkasse.
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen.


Hvis du er nødt til å kjøre på en oversvømt vei:
► kontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm og ta hensyn til at det kan skapes bølger
fra andre trafikanter
►

deaktiver Stop & Start-funksjonen
►


kjør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle 10

km/t,
►

verken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT

-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
Respekter de maksimale tilhengervekter.
I høyden: Reduser
maksimumsbelastningen med 10
% per 1000
meters høyde. Lufttettheten reduseres med
høyde, og motorens ytelse reduseres.
Nytt kjøretøy: Ikke tau en tilhenger før
du har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2

92
Kjøring
P-varsellampen i kontrollspaken slukkes,
ledsaget av meldingen Parking brake released
(parkeringsbrems frigjort).
Hvis du skyver bryteren uten å trå inn
bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen, og en melding vises.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
► Trekk kort i kontrollspaken.
Registrering av aktiveringsforespørsel vises ved
at varsellampen i kontrollspaken blinker.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, fulgt av meldingen Parking brake applied
(parkeringsbrems tiltrukket).
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Påse først at motoren går og at førerdøren er
riktig lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
automatisk og gradvis når bilen settes i
bevegelse.
Med manuell girkasse
► Trå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i
første gir eller i revers.
► Trå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatgir
► Press the brake pedal.
Hvis du trykker p

93
Kjøring
6P-varsellampen i kontrollspaken slukkes,
ledsaget av meldingen Parking brake released
(parkeringsbrems frigjort).
Hvis du skyver bryteren uten å trå inn
bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen, og en melding vises.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
► T rekk kort i kontrollspaken.
Registrering av aktiveringsforespørsel vises ved
at varsellampen i kontrollspaken blinker.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, fulgt av meldingen Parking brake applied
(parkeringsbrems tiltrukket).
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Påse først at motoren går og at førerdøren er
riktig lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
automatisk og gradvis når bilen settes i
bevegelse.
Med manuell girkasse
►

T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i
første gir eller i revers.
►

T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatgir
►

Press the brake pedal.
► Velg posisjon D, M eller R.
► Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Automatisk girkasse: Hvis bremsen ikke utløser seg automatisk, kontrollerer du at
dørene foran er ordentlig lukket.
Når bilen står i ro med motoren i gang,
må du ikke trå unødig på gasspedalen.
Du risikerer å frigjøre parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når motoren
slås av.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, fulgt av meldingen Parking brake applied
(parkeringsbrems tiltrukket).
Hvis motoren har stoppet eller i
STOPP-modus med Stop & Start, virker
ikke automatisk tiltrekking.
Ved automatisk funksjon kan du til
enhver tid trekke til eller utløse
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
kontrollspaken.
Spesielle tilfeller
Passivisere bilen med motoren i gang
Når du skal passivisere bilen med motoren i
gang, trekker du kort i kontrollspaken.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, fulgt av meldingen Parking brake applied
(parkeringsbrems tiltrukket).
Parkering av bilen med utløst brems
Ved svært lave temperaturer (frost)
anbefales det å ikke aktivere
parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene.
Med automatgirkasse velges P-modus
automatisk når tenningen slås av.
Hjulene blokkeres.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Når N-modus er aktivert med en
automatgirkasse, utløses et lydsignal når
førerdøren åpnes. Det stopper når førerdøren
lukkes igjen.

98
Kjøring
Anbefalte girskift skal ikke anses som
obligatoriske. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør derfor selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises på instrumentpanelet
i form av en stigende eller synkende pil og
et anbefalt girvalg.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
– å legge inn første gir;
– å sette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Stop & Start er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det
valgte giret blinke i noen sekunder.
Deretter vises det faktisk innkoblede giret i
displayet.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter,
vil girkassen automatisk velge gir M1.
For å spare bremsene når du kjører ned
en bratt bakke, kan du bruke
motorbremsen til å redusere hastigheten (gir
ned eller velg et lavere gir).
Bruk av bremsepedalen over lang tid kan
varme opp bremsene, noe som kan skade
bremseanlegget eller gå ut over dets
funksjon.
Bruk bremsene kun hvis det er absolutt
nødvendig, for å bremse eller stoppe bilen.
Avhengig av veien (f.eks. en fjellvei) kan det hende at manuell betjening
anbefales.
Automatisk betjening passer ikke alltid, og gir
ikke mulighet for motorbremsing.
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom to
posisjoner).
►

Påse at girvelgeren er "korrekt" plassert i en
posisjon.
Stoppe bilen
Før du slår av motoren, velg P og trekk til
parkeringsbremsen for å holde bilen ubevegelig.
Det kan være at det merkes et hardt
punkt når man setter girkassen i posisjon
P.
Hvis girvelgeren ikke er i posisjon P og
førerdøren åpnes eller det går ca. 45
sekunder etter at tenningen er slått av, høres
et lydsignal og en melding vises.
►

Sett girvelgeren tilbake i posisjon P

;
lydsignalet opphører og meldingen forsvinner.
Når man kjører i en bratt bakke med
tungt lastet bil, trå på bremsepedalen,
velg posisjon P, trekk til parkeringsbremsen,
og slipp deretter bremsepedalen igjen.
Påse alltid at girvelgeren er i posisjon P
før du går ut av bilen.
Feilfunksjon
Hvis det gis en melding i displayet i
instrumentbordet når tenningen er på, betyr det
at noe er feil med girkassen.
Girkassen går over i nødfunksjon og blokkeres
på 3. girtrinn. Du kan føle en tydelig rystelse ved
skifte fra P til R og fra N til R. Denne rystelsen
forårsaker ingen skader på girkassen.
Kjør ikke i høyere hastighet enn 100 km/t, og
overhold den lokale lovgivningen.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du risikerer å ødelegge girkassen:
– dersom du trår samtidig på
gasspedalen og på bremsepedalen (bremsing
eller akselerering skal kun skje med høyre
fot),
–

hvis du tvinger girvelgeren fra posisjon P

til
en annen posisjon når batteriet er flatt.
For å redusere drivstofforbruket når
bilen står lenge i ro med motoren i gang
(køkjøring o.l.), plasser girvelgeren på N og
trekk til parkeringsbremsen.
Ikke prøv å starte motoren ved å skyve i
gang bilen hvis den har automatisk
girkasse.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor.)
Dette systemet hjelper med å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale girtrinnet som
passer best.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet ber deg om å hoppe over ett
eller flere girtrinn.

99
Kjøring
6Anbefalte girskift skal ikke anses som
obligatoriske. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør derfor selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises på instrumentpanelet
i form av en stigende eller synkende pil og
et anbefalt girvalg.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir;
–


å sette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Stop & Start er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, heller
ikke bremsingen.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stopp & Start for å unngå risiko
for skader fordi motoren starter automatisk
på nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stopp & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Deaktivering/aktivering
Med knapp




► Trykk på denne knappen for å deaktivere
eller gjenaktivere systemet.
Indikatorlampen lyser når systemet er
deaktivert .
Med lydsystem/berøringsskjerm
Aktivering eller deaktivering
konfigureres på bilens
konfigurasjonsmeny.
Hvis deaktiveringen skjer i STOPP-
modus, vil motoren starte opp igjen
øyeblikkelig.
Systemet reaktiveres automatisk hver
gang føreren starter opp motoren igjen.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Skyvedøren må være lukket.
–

Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–


Ladenivået til drivbatteriet må være
tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
–


Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.