adblue PEUGEOT PARTNER 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

3
Sumário


bit.ly/helpPSA


Active Safety Brake com Alerta de Risco
de Colisão e Ajuda à travagem
de emergência inteligente
125
Alerta ativo de transposição
involuntária de linha
128
Vigilância do ângulo morto 131
Sistema ativo de vigilância do ângulo morto 133
Deteção de falta de concentração 133
Sensores de estacionamento 134
Câmara de marcha-atrás 137
Surround Rear Vision 138
7Informações práticas
Compatibilidade dos combustíveis 142
Reabastecimento 142
Prevenção contra combustível
errado (diesel)
143
Correntes para a neve 144
Dispositivo de reboque 145
Indicador de sobrecarga 147
Modo de economia de energia 148
Barras de tejadilho/Grades de tejadilho 148
Capot 149
Compartimento do motor 150
Verificação dos níveis 150
Controlos 152
AdBlue® (BlueHDi) 154
Mudar para o modo de roda livre 157
Conselhos de manutenção 157
8Em caso de avaria
Falta de combustível (gasóleo) 159
Kit de ferramentas 159
Kit de reparação provisória
de furos de pneus 160
Roda sobresselente 162
Substituir uma lâmpada 166
Substituir um fusível 171
Bateria de 12

V 174
Reboque 177
9Características técnicas
Dimensões 180
Características dos motores
e cargas rebocáveis
184
Elementos de identificação 187
10Sistema de áudio Bluetooth®
Primeiros passos 189
Comandos no volante 190
Menus 191
Rádio 191
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 192
Multimédia 193
Telefone 196
Perguntas frequentes 199
11PEUGEOT Connect Radio
Primeiros passos 201
Comandos no volante 202
Menus 203
Aplicações 204
Rádio 205
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 206
Multimédia 207
Telefone 208
Configuração 212
Perguntas frequentes 213
12PEUGEOT Connect Nav
Primeiros passos 216
Comandos no volante 217
Menus 218
Comandos de voz 219
Navegação 223
Navegação conectada 225
Aplicações 228
Rádio 231
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 232
Multimédia 233
Telefone 234
Configuração 237
Perguntas frequentes 239
 ■
Índice alfabético
Acesso a vídeos adicionais

10
Instrumentos do painel de bordo
Contarrotações



Conta-rotações (x 1000 rpm).
Luzes avisadoras e
indicadoras
Apresentadas como símbolos, as luzes avisadoras e indicadoras informam o condutor
relativamente ao aparecimento de uma anomalia
(luzes avisadoras) ou do acionamento de um
sistema (luzes indicadoras de funcionamento
ou de desativação). Determinadas luzes
acendem-se de duas formas (fixa ou
intermitente) e/ou em várias cores.
Avisos associados
O acendimento de uma luz pode ser
acompanhado por um sinal sonoro e/ou uma
mensagem no ecrã.
Com painel de instrumentos matriz

1. Definições do regulador de velocidade ou do
limitador de velocidade.
2. Indicador de mudança de velocidade.
Velocidade numa caixa de velocidades
automática.
3. Velocímetro digital (m/h ou km/h) com
símbolos LCD ou painel de instrumentos
LCD texto.
Área do visor com painel de instrumentos
matriz: alerta ou mensagem de estado de
função, computador de bordo, velocímetro
digital (mph ou km/h), etc.
4. Indicador de revisão e depois conta-
quilómetros total (milhas ou km) e conta-
quilómetros diário (milhas ou km).
Área do visor com painel de instrumentos
LCD texto: alerta ou mensagem de estado de
função, computador de bordo, etc. 5.
Indicador de temperatura do líquido de
refrigeração do motor.
6. Indicador de nível de óleo do motor.
7. Indicador de combustível.
Botões de comando

Com painel de instrumentos LCD Picto
A.Reóstato de iluminação.
Após pressão contínua em SET: altere
os valores definidos para as horas e as
unidades.
B. Lembrete da informação de serviço ou da
autonomia de deslocamento restante com o
sistema SCR e AdBlue
®.
Reposição a zeros da função selecionada
(indicador de revisão ou conta-quilómetros
diário).
Após pressão contínua: altere os valores
definidos para as horas e as unidades.
Com painel de instrumentos LCD texto
Com painel de instrumentos matriz
A. Lembrete temporário da informação de
serviço ou da autonomia de deslocamento
com o sistema SCR e AdBlue
®.
Consoante a versão: permite-lhe recuar um
nível ou cancelar a operação atual.
B. Reóstato de iluminação.
Consoante a versão: procure um menu ou
lista ou altere um valor.
C. Reponha o conta-quilómetros diário (pressão
contínua).
Reponha a zeros do indicador de revisão.
Consoante a versão: entre no menu de
configuração e confirme uma escolha (premir
brevemente).

15
Instrumentos do painel de bordo
1Se a libertação automática não estiver
disponível, utilize o desbloqueio da travagem
automática ou efetue (3).
Sistema de alerta ativo de transposição
involuntária de linha
Fixa.
O sistema foi automaticamente
desativado ou colocado em espera.
Luz indicadora intermitente.
Está prestes a transpor uma linha
descontínua sem ativar as luzes de mudança de
direção.
O sistema é ativado e, em seguida, corrige a
trajetória do lado da linha detetada.
Fixo.
O sistema tem uma falha.
Efetue (3).
Indicador de sobrecargaFixo.
A carga a bordo do veículo excede a
carga máxima autorizada.
A carga a bordo do veículo deve ser diminuída.
+Fixa, acompanhada por uma
mensagem.
O indicador de sobrecarga tem uma anomalia.
Efetue (2).
AdBlue® (com 1.6 BlueHDi Euro 6.1)Fixa a partir do momento em que a
ignição é ligada, acompanhada por um
sinal sonoro e por uma mensagem que indica a autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida
entre 2400 km e 600 km.
Deve repor rapidamente o nível de AdBlue
® ou
efetue (3).
Luz avisadora AdBlue® intermitente
e luz avisadora de revisão fixa,
acompanhadas por um sinal sonoro e por uma
mensagem que indica a autonomia.
A autonomia de deslocação é inferior a 600
km.
Tem obrigatoriamente de atestar o AdBlue
®
para evitar avarias , ou efetue (3).
Luz avisadora AdBlue® intermitente
e luz avisadora de revisão fixa,
acompanhadas por um sinal sonoro e por uma
mensagem que indica a interdição do arranque.
O depósito de AdBlue
® está vazio: o imobilizador
do motor regulador impede que o motor seja
reiniciado.
Para voltar a ligar o motor, reponha o nível de
AdBlue
® ou efetue (2).
Deve adicionar pelo menos 5 litros de AdBlue®
no depósito.
AdBlue® (com 1.5 BlueHDi Euro 6.2/ 6.3)Ligada durante cerca de 30 segundos a
partir do momento em que a ignição é
ligada, acompanhada de um sinal sonoro e de
uma mensagem que indica a autonomia de
deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida
entre 2400 km e 800 km.
Reponha o nível de AdBlue
®.Fixa a partir do momento em que a ignição é ligada, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem que indica a
autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida
entre 800 km e 100 km.
Reponha
de imediato o nível de AdBlue
® ou
efetue (3).
Intermitente, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem que indica
a autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação é inferior a 100 km.
Deve obrigatoriamente repor o nível AdBlue
®
para evitar o bloqueio de arranque ou efetue
(3).
Intermitente, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem que indica
a interdição do arranque.
O depósito AdBlue
® está vazio: o sistema
imobilizador do motor exigido por lei impede o
arranque do motor.
Para voltar a ligar o motor, reponha o nível de
AdBlue
® ou efetue (2).
É essencial adicionar pelo menos 5 litros de
AdBlue
® no depósito.
SCR (BlueHDi)Fixa, quando a ignição é
ligada, acompanhada por
um sinal sonoro e por uma mensagem.
Foi detetada uma avaria no sistema de controlo
das emissões SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape volta aos valores
normais.

16
Instrumentos do painel de bordo
Luz avisadora AdBlue®
intermitente a partir do
momento em que a ignição é ligada, associada
às luzes avisadoras de revisão e de
autodiagnóstico do motor fixas, acompanhadas
por um sinal sonoro e uma mensagem que
indica a autonomia de deslocação.
Dependendo da mensagem apresentada, pode
ser possível conduzir até 1100 km antes do
imobilizador do motor ser acionado.
Efetue (3) de imediato, para evitar o bloqueio
do arranque.
Luz avisadora AdBlue®
intermitente a partir do
momento em que a ignição é ligada, associada
às luzes avisadoras de revisão e de
autodiagnóstico do motor fixas, acompanhadas
por um sinal sonoro e uma mensagem que
indica que o arranque foi bloqueado.
O imobilizador do motor não permite o arranque
do motor (ultrapassado o limite de deslocação
autorizado após a confirmação de uma falha no
sistema de controlo de emissões).
Para efetuar arranque do motor, efetue (2).
RevisãoTemporariamente ligada, com exibição de uma mensagem.
Foram detetadas uma ou mais anomalias
menores, para as quais não existe uma luz
avisadora específica.
Identifique a causa da anomalia através da
mensagem exibida no painel de instrumentos. Poderá resolver alguma anomalias sozinho,
como por exemplo uma porta aberta ou o início
de saturação do filtro de partículas.
Para os outros problemas, como o mau
funcionamento do sistema de deteção de
pressão baixa dos pneus, efetue (3).
Fixa, acompanhada da exibição de uma
mensagem.
Foi detetada uma ou mais anomalias graves
para as quais não existe uma luz avisadora
específica.
Identifique a causa da anomalia através da
mensagem que surge no painel de instrumentos
e, em seguida, efetue (3).
Fixo, acompanhado pela apresentação da
mensagem "Falha do travão de
estacionamento".
Para desengrenar o travão de estacionamento
elétrico:
Efetue (2).
A luz avisadora de revisão fixa e a chave de manutenção intermitente
e depois fixa.
O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do veículo deve ser efetuada assim
que possível.
Apenas com motores Diesel BlueHDi.
Luz de nevoeiro traseiraFixa.
A luz está acesa.
Luzes de aviso verdes
Stop & Start
Fixa.
Quando o veículo para, o sistema Stop &
Start coloca o motor em modo STOP.
Intermitente temporariamente.
O modo STOP encontra-se
temporariamente indisponível ou o modo START
é ativado automaticamente.
Hill Assist Descent ControlFixa.
O sistema foi ativado, mas as condições
de regulação não são cumpridas (inclinação,
velocidade excessiva, mudança engrenada).
Luz indicadora intermitente.
A função está a iniciar a regulação.
O veículo está a travar; as luzes de travagem
acendem-se durante a descida.
Modo EcoFixa.
O modo Eco está ativo.
Alguns parâmetros estão regulados para reduzir
o consumo de combustível.
Limpa-vidros automáticoFixa.
O funcionamento automático das escovas
do limpa-vidros está ativado.
Luzes de nevoeiro dianteirasFixa.
As luzes de nevoeiro dianteiras
encontram-se acesas.

20
Instrumentos do painel de bordo
Anomalia no indicador do nível do óleo


Isto é indicado por uma mensagem no painel
de instrumentos. Entre em contacto com
um revendedor PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Indicadores de autonomia AdBlue®
(BlueHDi)
Os motores Diesel BlueHDi estão equipados
com uma funcionalidade que associa o sistema
SCR (Redução Catalítica Seletiva) e um filtro de
partículas diesel (DPF) para o tratamento dos
gases de escape. Não funcionam sem o líquido
AdBlue
®.
A partir do momento em que o nível de reserva
do reservatório de AdBlue
® tenha sido atingido
(entre 2400 e 0 km), uma luz avisadora
acende-se quando se liga a ignição, e surge
no painel de instrumentos uma estimativa
da distância que se pode percorrer antes do
bloqueio do arranque do motor.
O dispositivo regulamentar de
antiarranque do motor é ativado
automaticamente quando o reservatório de
AdBlue
® está vazio. O arranque do motor
deixa de ser possível até que o nível de
AdBlue
® seja reposto.
Apresentação manual da autonomia
Enquanto a autonomia de deslocação for
superior a 2400 km, esta não é apresentada
automaticamente.




► Pressione este botão para apresentar
temporariamente a autonomia de deslocação.
Ações necessárias devido à falta de
AdBlue®
As seguintes luzes avisadoras acendem-se
quando a quantidade de AdBlue® é inferior
ao nível de reserva que corresponde a uma
autonomia de 2400 km.
Juntamente com as luzes avisadoras, surgem
mensagens regulares a lembrar a necessidade
de abastecer para evitar a interdição de
arranque do motor. Consulte a secção sobre
Luzes avisadoras para obter detalhes das
mensagens apresentadas.
Para mais informações sobre AdBlue®
(motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a secção correspondente.
Com motores 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
Luzes de
aviso/
indicadoras
acesas Ação Autonomia
restante


Reponha o
nível assim
que possível.Entre
2400
km e
600
km


É essencial
abastecer,
existe o risco
de interdição
do arranque
do motor. Entre 600
km e 0
km


Para
conseguir
voltar a ligar
o motor,
adicione uma
quantidade
mínima de
5
litros de
AdBlue
®
no seu
reservatório. 0
km

21
Instrumentos do painel de bordo
1Com os motores 1.5 BlueHDi Euro 6.2 / 6.3
Luzes
avisadoras
acesasAção Autonomia
de
deslocação
restante


Reponha o
nível.Entre 2400
km e 800
km


Reponha o
nível assim
que possível.Entre 800
km e 100
km


É essencial
abastecer,
existe o risco
de interdição
do arranque
do motor. Entre 0 e
100 km


Para
conseguir
voltar a ligar
o motor,
adicione uma
quantidade
mínima de
5 litros de
AdBlue
® no
depósito. 0 km
Avaria no sistema de controlo de
emissões SCR
Deteção da avaria


Se for detetada uma avaria,
estas luzes avisadoras
acendem-se, acompanhadas
de um sinal sonoro e
da mensagem "Defeito
antipoluição” ou “NO START
IN”.
O alerta é acionado durante a condução, assim
que a anomalia no funcionamento for detetada
e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajetos seguintes, enquanto a causa da
anomalia no funcionamento persistir.
Caso se trate de uma anomalia
temporária, o alerta desaparece durante
o trajeto seguinte, após o autodiagnóstico do
sistema de controlo de emissões SCR.
Avaria confirmada durante a fase de
condução permitida (entre 1100 km e
0
km)
Após 50 km percorridos com a indicação da
avaria ligada, a anomalia no sistema SCR é
confirmada.
A luz avisadora AdBlue começa a piscar e a
mensagem "Defeito antipoluição: Arranque
interdito em X milhas" ou "NO START IN X
milhas" é apresentada, indicando a autonomia
de deslocamento em milhas ou quilómetros.
Com o veículo em movimento, a mensagem é
exibida a cada 30 segundos. O alerta repete-se
ao ligar a ignição.
Pode continuar a conduzir até 1100 km antes
do sistema de imobilizador do motor ser
acionado.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada assim que
possível para solicitar a verificação do
sistema.
Arranque interdito
Sempre que a ignição é ligada, a mensagem
"Defeito antipoluição: Arranque interdito" ou "NO
START IN" é apresentada.
Para poder voltar a ligar o motor, deve
contactar um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Reóstato de iluminação
Permite o ajuste manual do brilho do painel
de instrumentos e dos comandos para que se
adeque à intensidade da luz exterior.

152
Informações práticas
Caso contrário, solicite que estes sejam
verificados por um concessionário PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada.
Utilize apenas produtos recomendados
pela PEUGEOT ou produtos de
qualidade e características equivalentes.
Para otimizar o funcionamento de
componentes tão importantes como os do
sistema de travagem, a PEUGEOT seleciona
e propõe produtos muito específicos.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção. Todavia, verifique regularmente se
os terminais estão corretamente apertados
(versões sem terminais de libertação rápida) e
se as ligações estão limpas.
Para mais informações sobre as
precauções a tomar antes de uma
operação na bateria de 12 V, consulte a
secção correspondente.
As versões equipadas com Stop & Start possuem uma bateria de chumbo de
12 V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente na rede PEUGEOT ou numa
oficina autorizada.
Durante 30 minutos depois de atestar o
óleo, a verificação feita ao ligar a ignição
com o indicador do nível do óleo no painel de
instrumentos não é válida.
Líquido de travões
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca " MAX". Caso contrário,
verifique o desgaste das pastilhas de travão.
Para saber a regularidade com que deve
substituir o líquido dos travões, consulte o plano
de manutenção do fabricante.
Ao atestar, limpe a tampa antes de a substituir. Use apenas fluido de travões
DOT4 de um recipiente selado.
Líquido de arrefecimento do
motor
Verifique regularmente o nível do líquido
de arrefecimento do motor.
É normal que sejam necessárias reposições do
nível de líquido entre duas revisões.
Só pode verificar e atestar com o motor frio.
Um nível baixo constitui um risco de danos
graves no motor.
O nível deste líquido deve situar-se próximo da
marca "MAX" sem a ultrapassar.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca
"MIN", é essencial atestar.
Quando o motor está quente, a temperatura
deste líquido é regulada pela ventoinha.
Além disso, estando o circuito de arrefecimento
sob pressão, aguarde pelo menos uma hora
depois de desligar o motor para efetuar uma
intervenção.
Em caso de intervenção urgente, para evitar
qualquer risco de queimadura, agarre num pano
velho e desaperte o tampão em duas voltas para
fazer baixar a pressão.
Quando a pressão tiver diminuído, retire o
tampão e reponha o nível.
Líquido de lava-vidros
Ateste sempre que necessário.
Capacidade do depósito:
–

5,3 litros para as versões para “climas muito
frios”.
–


2,2 litros nas outras versões.
Especificações do líquido
O líquido tem de ser reabastecido com uma
mistura pronta a usar.
No inverno (temperaturas abaixo de zero), tem
de ser utilizado um anticongelante adequado
às condições vigentes, de forma a preservar
os elementos do sistema (bomba, depósito,
condutas, etc.).
O enchimento com água pura é proibido
em quaisquer circunstâncias (risco de
congelamento, depósitos de calcário, etc.).
Aditivo de gasóleo (Diesel com filtro de partículas)
ou O nível mínimo do depósito de
aditivo do filtro de partículas é
indicado pelo acendimento fixo desta luz de
aviso, acompanhado por um aviso sonoro e por
uma mensagem de aviso de nível de aditivo
demasiado baixo.
Reposição do nível
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efetuada, rápida e imperativamente, pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
AdBlue (BlueHDi)
É acionado um alerta quando se atinge o nível
de reserva.
Para mais informações sobre o indicador de
autonomia do AdBlue, consulte a secção
correspondente.
Para evitar a imobilização do veículo, em
conformidade com os regulamentos, tem de o
abastecer o depósito de AdBlue.
Para mais informações sobre Fornecimento de
AdBlue, consulte a secção correspondente.
Verificações
Salvo indicação contrária, verifique estes
componentes em conformidade com o plano
de manutenção do construtor e em função da
motorização do seu veículo.

154
Informações práticas
sistema que associa o SCR (Redução Catalítica
Seletiva) com um filtro de partículas de diesel
(FAP) para o tratamento de gases de escape.
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado
AdBlue® que contém ureia, um catalisador
converte até 85 % dos óxidos de azoto (NOx)
em azoto e água, inofensivos para a saúde e o
meio ambiente.
O AdBlue® está dentro de um
reservatório especial com capacidade
para cerca de 17 litros.
A sua capacidade permite uma autonomia de
deslocação de cerca de 6000 km, ( que pode
variar bastante dependendo do seu estilo de
condução e do veículo). Um sistema de alerta é
acionado automaticamente quando a autonomia
restante atinge os 2 400 km, isto é, assim que
atinge o nível de reserva.
Vários alertas são acionados sucessivamente
durante os restantes 2400 km antes de
o reservatório esvaziar e o veículo ficar
inoperacional.
Para obter mais informações sobre as
Luzes avisadoras e indicadoras e
alertas associados, ou sobre os Indicadores,
consulte as secções correspondentes.
Quando o depósito de AdBlue® estiver
vazio, um sistema definido como
Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades não necessita de manutenção (ausência de mudança do
óleo).
Pastilhas dos travões
O desgaste dos travões depende do tipo
de condução, em particular para os
veículos utilizados na cidade, em curtas
distâncias. Pode ser necessário inspecionar o
estado dos travões, mesmo entre as revisões do
veículo.
A menos que haja uma fuga no circuito, a
redução do nível de líquido dos travões indica o
desgaste das pastilhas.
Depois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de inverno, gelo nos discos e pastilhas de
travões: a eficácia de travagem pode diminuir.
Efetue algumas manobras de travagem para
secar e descongelar os travões.
Desgaste dos discos dos
travões
Para obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos dos travões, contacte a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Travão de estacionamento
manual
Um percurso demasiado elevado deste
sistema ou a constatação de perda de
eficácia implica que o travão de estacionamento
deve ser regulado, mesmo entre revisões.
Este sistema deve ser verificado por um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Travão de estacionamento
elétrico
Este sistema não necessita de nenhum
controlo específico de rotina. No entanto,
caso surja algum problema, dirija-se à rede
PEUGEOT ou a uma oficina autorizada para
mandar verificar o sistema.
Para obter mais informações sobre o
Travão de estacionamento elétrico,
consulte a secção correspondente.
Jantes e pneus
A pressão de enchimento de todos os pneus, incluindo a da roda sobresselente,
deve ser verificada em todos os pneus "frios”.
As pressões indicadas na etiqueta são válidas
para os pneus "frios". Se tiver circulado mais de
10 minutos ou mais de 10 quilómetros a mais de
50

km/h, é necessário acrescentar 0,3 bar (30
kPa) às pressões indicadas na etiqueta.
Uma pressão insuficiente aumenta o
consumo de combustível. A não
conformidade da pressão dos pneus dá
origem a desgaste prematuro nos pneus,
para além de diminuir a aderência à estrada:
risco de acidente!
A condução com pneus gastos ou danificados
reduz o desempenho de travagem e aderência
à estrada do veículo. Recomenda-se uma
inspeção regular do estado dos pneus (piso e
ombros) e das jantes, assim como verificação da
presença de todas as válvulas.
Se os indicadores de desgaste deixarem de
aparecer separados no piso, a profundidade
das ranhuras é inferior a 1,6 mm; é imperativo
substituir os pneus.
O uso de jantes e pneus de tamanho diferente
do especificado pode afetar o tempo de vida dos
pneus, a rotação das rodas, a distância ao solo
e a leitura do velocímetro, para além de ter um
efeito adverso sobre a aderência à estrada.
A montagem de pneus diferentes nos eixos
dianteiro e traseiro pode interferir com o tempo
de reação do ESC.
AdBlue® (BlueHDi)
Para respeitar o ambiente e assegurar a
conformidade com a norma Euro 6, sem afetar
adversamente o desempenho ou o consumo
dos motores a diesel, a PEUGEOT tomou a
decisão de equipar os seus veículos com um

155
Informações práticas
7sistema que associa o SCR (Redução Catalítica
Seletiva) com um filtro de partículas de diesel
(FAP) para o tratamento de gases de escape.
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado
AdBlue® que contém ureia, um catalisador
converte até 85 % dos óxidos de azoto (NOx)
em azoto e água, inofensivos para a saúde e o
meio ambiente.
O AdBlue® está dentro de um
reservatório especial com capacidade
para cerca de 17 litros.
A sua capacidade permite uma autonomia de
deslocação de cerca de 6000 km, ( que pode
variar bastante dependendo do seu estilo de
condução e do veículo). Um sistema de alerta é
acionado automaticamente quando a autonomia
restante atinge os 2
400 km, isto é, assim que
atinge o nível de reserva.
Vários alertas são acionados sucessivamente
durante os restantes 2400 km antes de
o reservatório esvaziar e o veículo ficar
inoperacional.
Para obter mais informações sobre as
Luzes avisadoras e indicadoras e
alertas associados, ou sobre os Indicadores,
consulte as secções correspondentes.
Quando o depósito de AdBlue® estiver
vazio, um sistema definido como
obrigatório pela legislação impede o arranque
do motor.
Quando o sistema de
SCR apresentar
uma anomalia no funcionamento, o nível
de emissões do veículo deixa de estar em
conformidade com a norma Euro 6: o veículo
torna-se poluente.
Na eventualidade de uma avaria no sistema
SCR confirmada, é essencial visitar um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada. Após 1100 km, um dispositivo
é ativado automaticamente para impedir o
arranque do motor.
Em ambos os casos, um indicador de
autonomia permite-lhe saber a distância que
pode percorrer antes da imobilização do
veículo.
Congelamento do AdBlue®
O AdBlue® congela a temperaturas
abaixo de -11 °C, aproximadamente.
O sistema SCR possui um dispositivo de
reaquecimento do depósito de AdBlue
®, que
lhe permite colocar o veículo em movimento
em condições climáticas de muito frio.
Abastecimento de AdBlue®
Recomenda-se abastecer com AdBlue® aquando
do primeiro alerta a indicar que o nível da
reserva foi atingido.
Para assegurar que o sistema SCR
funciona corretamente:
–

Utilize somente o líquido
AdBlue
® em
conformidade com a norma ISO 22241.
–

Nunca transvase o

AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza.
–

Nunca dilua o

AdBlue
® com água.
Poderá obter AdBlue
® junto de um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Também pode visitar uma estação de serviço equipada com bombas AdBlue®
especialmente concebidas para veículos
particulares.
Nunca faça o abastecimento de AdBlue®
através de um distribuidor reservado
para veículos pesados.
Recomendações de armazenamento
O AdBlue® congela a cerca de -11 °C e
degrada-se a partir dos +25 °C. É recomendável
guardar os recipientes num local fresco ao
abrigo da exposição direta à luz solar.
Nestas condições o líquido poderá ser
conservado durante pelo menos um ano.
Se o líquido congelar, poderá voltar a utilizá-lo
uma vez completamente descongelado à
temperatura ambiente.

156
Informações práticas
Após reabastecer
► Volte a montar o tampão azul no depósito de
combustível e rode-o o máximo possível para a
direita.
► Volte a fechar o tampão do depósito de
combustível.
Não deite fora as garrafas ou as
embalagens de AdBlue® com o lixo
doméstico.
Coloque-as num recipiente concebido para
essa finalidade ou entregue-as no local onde
foram adquiridas.
Mudar para o modo de
roda livre
Em determinadas situações, deve permitir que
o veículo rode livremente (quando estiver a
ser rebocado, numa pista rolante, num posto
de lavagem automática ou transportado por
comboio ou via marítima, etc.).
O procedimento varia de acordo com o
tipo de caixa de velocidades e travão de
estacionamento.
Não guarde as embalagens de AdBlue®
no veículo.
Precauções de utilização
O AdBlue® é uma solução à base de ureia.
Este líquido é não inflamável, incolor e inodoro
(quando mantido num local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afetada com água corrente e sabão. Em caso
de contacto com os olhos, lave imediatamente
com água abundante ou com uma solução de
lavagem ocular durante, no mínimo, 15 minutos.
Em caso de persistência de sensação de ardor
ou irritação, consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a
boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar o
vapor. Os vapores com amoníaco têm uma ação
irritante nas mucosas (olhos, nariz e garganta).
Mantenha o AdBlue® fora do alcance das
crianças, no recipiente original.
Procedimento
Antes de proceder ao abastecimento,
certifique-se de que o veículo está estacionado
numa superfície plana e nivelada.
Com temperaturas baixas, antes de abastecer,
certifique-se de que a temperatura é superior
a -11
°C. Caso contrário, o AdBlue
® poderá
congelar e não correrá para o depósito.
Estacione o veículo num local com uma
temperatura moderada durante algumas horas
para poder efetuar o abastecimento.
Nunca coloque o AdBlue® no depósito de
gasóleo.
No caso de projeções de AdBlue®, ou se
houver derrames na carroçaria, lave
imediatamente com água fria ou limpe com o
auxílio de um pano húmido.
Caso o líquido tenha cristalizado, elimine-o
com o auxílio de uma esponja e de água
quente.
Importante: em caso de reposição do
nível após uma avaria por falta de
AdBlue, deverá aguardar imperativamente
cerca de 5 minutos antes de voltar a ligar a
ignição, sem abrir a porta do condutor,
nem trancar o veículo, nem introduzir a
chave no contactor, nem introduzir a
chave do sistema “Acesso e arranque
mãos-livres ” no habitáculo .
Ligue a ignição e, após 10 segundos, ligue
o motor.
►

Desligue a ignição e retire a chave do
contactor da ignição para desligar o motor

.
ou
► Com Acesso e arranque mãos-livres,
pressione o botão " START/STOP" para desligar
o motor.


► Com o veículo destrancado e a tampa do
depósito de combustível aberta, rode o tampão
azul do depósito de
AdBlue
® para a esquerda e
retire-o.
►

Com uma embalagem de
AdBlue
®: depois de
verificar a data de validade, leia com atenção as
instruções no rótulo antes de deitar o líquido da
embalagem no depósito AdBlue do veículo.
►

Com uma bomba


AdBlue®: introduza o bocal
e encha o depósito até à paragem automática
do bocal.
Para não encher demasiado o depósito
de AdBlue®:
–
Adicione 10 a 13 litros com embalagens de
AdBlue®.
–
Pare após a primeira paragem automática
do bocal se estiver a reabastecer numa
estação de serviço.
Se o depósito de AdBlue® estiver vazio,
confirmado pela mensagem “Atestar
AdBlue: não é possível arrancar”, é essencial
adicionar pelo menos 5 litros.