ESP Peugeot Partner Tepee 2009 Manual del propietario (in Spanish)

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Aperturas
Uso correcto
No ponga el telemando en contacto
con grasa, polvo, lluvia o en un
entorno húmedo.
Un objeto pesado enganchado en la
llave (llavero, ...) que pesa en el eje de
la llave en el contactor puede conllevar
un disfuncionamiento.
TELEMANDO
Reiniciación del telemando
Después de cambiar la pila o de haber
desconectado la batería, debe reiniciar
el telemando.
Espere al menos un minuto antes de
utilizar el telemando.
Inserte la llave en el contactor con los
botones (candado) del telemando en
frente de usted.
Ponga el contacto.
En los diez segundos que siguen,
pulse en el candado de bloqueo
durante cinco minutos.
Quite el contacto.
Espere al menos un minuto antes de
utilizar el telemando.
El telemando está nuevamente
operativo.
Utilice únicamente pilas idénticas o de
tipo equivalente a las recomendadas
por la red PEUGEOT .
No tire las pilas del telemando,
contienen metales nocivos para el
medio ambiente.
Llévelas a la red PEUGEOT , o a
cualquier otro punto de recogida
especial.

Pliegue/despliegue de la parte de la llave
Cambio de la pila
Pila ref: CR1620/3 voltios.
La información "pila gastada" se
da por medio de una señal sonora
acompañada de un mensaje en la
pantalla.
Para sustituir la pila, suelte el cajetín,
con la ayuda de una moneda, a nivel
del anillo.
Si después de haber cambiado la
pila, el telemando sigue estando
inoperativo, efectúe un procedimiento
de reiniciación.
Existe el riesgo de deterioro si la pila
de recambio no es conforme. Pulse en este botón
para sacar la llave de su
alojamiento.
Para plegar la llave, pulse
en este botón cromado y
después abata la llave en el cajetín. Si
no pulsa este botón, podría deteriorar
el mecanismo.

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Aperturas
LISTOS para SALIR
2

A la hora de comprar un vehículo de
ocasión:
- realice una modifi cación de la llaves en la red PEUGEOT , con el
fi n de asegurarse que las llaves
que usted posee son las únicas
que permiten poner en marcha su
vehículo.
Uso correcto
No realice ninguna modifi cación en el
sistema de antiarranque electrónico.
Una manipulación del telemando
incluso en su bolsillo puede provocar
el desbloqueo involuntario de las
puertas.
La utilización simultánea de otros
aparatos de alta frecuencia (teléfonos
móviles, alarmas domésticas…),
puede perturbar momentáneamente el
funcionamiento del telemando.
El telemando no puede funcionar
en tanto que la llave está metida en
el antirrobo, incluso con el contacto
quitado.
Por medidas de seguridad (niños a
bordo), retire la llave del antirrobo
cuando vaya a salir del vehículo,
incluso por un corto periodo de tiempo. ANTIARRANQUE
ELECTRÓNICO
Todas las llaves contienen un
dispositivo de antiarranque electrónico.
Este dispositivo bloquea el sistema
de alimentación del motor. Se activa
automáticamente cuando se retira la
llave del contacto.
Después de haber puesto el contacto,
se establece un diálogo entre la
llave y el dispositivo del antiarranque
electrónico.
La parte metálica de la llave debe
estar correctamente desplegada para
establecer un buen diálogo.
En caso de pérdida de las llaves
Vaya a la red PEUGEOT con la
tarjeta gris del vehículo y su carnet de
identidad.
La red PEUGEOT podrá recuperar
el código de la llave y el código
transpondedor para solicitar una nueva
llave.

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Aperturas
PUERTAS LATERALES
DESLIZANTES
Desde el exterior
Tire de la empuñadura hacia usted y
después hacia atrás y abra la puerta
lateral acompañando el deslizamiento
trasero hasta sobrepasar el punto de
resistencia para mantenerla abierta.
Un sistema mecánico impide la
apertura de la puerta lateral izquierda
cuando la tapa de carburante está
abierta.
PUERTAS DELANTERAS
Desde el interior
Utilice el mando de apertura de puerta
para desbloquear y abrir la puerta
correspondiente.
Desde el exterior
Utilice el telemando para bloquear/
desbloquear el vehículo.
Introduzca la parte metálica de la llave
en la cerradura lado conductor si el
telemando no está activo.

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Aperturas
LISTOS para SALIR
2
Desde el interior
Desbloquee con esta empuñadura y
abra la puerta lateral acompañando el
deslizamiento trasero hasta el punto
de resistencia. Sobrepase este punto
para mantener la puerta abierta. Cierre la puerta lateral con la
empuñadura para ayudar el
deslizamiento y sobrepasar el punto de
resistencia. A continuación, ayúdese
de la empuñadura que está arriba del
montante de puerta para acompañarlo
hasta el bloqueo.
Utilice únicamente la empuñadura para
deslizar la puerta. Uso correcto
Atención en no entorpecer el espacio
de la guía del piso, para el buen
deslizamiento de la puerta.
Si su vehículo está situado en una
pendiente, acompañe el deslizamiento
de la puerta lateral. En efecto, la
puerta podría abrirse o cerrarse
más rápidamente por el hecho de la
inclinación del terreno y podría causar
heridas.
Por razones de seguridad y de
funcionamiento, no circule con las
puertas laterales deslizantes abiertas.

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Aperturas
PORTÓN TRASERO
Desde el interior Luneta del portón trasero
La luneta que se puede abrir le permite
acceder directamente a la parte de
atrás del vehículo, sin tener que abrir
el portón trasero.
Mando de socorro
En caso de incidente de
funcionamiento del desbloqueo
centralizado, permite abrir el portón
trasero desde el interior.
Introduzca un destornillador pequeño
en el orifi cio, entre la puerta y el
piso. Para desbloquear la cerradura,
mueva el cerrojo hacia la izquierda y a
continuación empuje el portón trasero.
Desde el exterior
El bloqueo/desbloqueo se efectúa con
el telemando.
Para abrirlo, accione el mando que
está debajo del embellecedor y levante
el portón trasero.
Una correa de muñeca está a su
disposición para cerrar el portón
trasero en posición alta.
Acompañe el cierre del portón trasero
hasta el punto de equilibrio de su
recorrido y efectúe un último impulso
en el portón trasero para que se cierre
completamente. Apertura
Después de haber desbloqueado el
vehículo con el telemando o con la
llave, pulse en el mando y levante la
luneta trasera para abrirla.
Cierre
Cierre la luneta trasera pulsando en
el centro de la luna hasta el cierre
completo.
El portón trasero y la luneta no se
pueden abrir simultáneamente a fi n de
evitar dañar la luna y la luneta de la
misma.

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Aperturas
LISTOS para SALIR
2
PUERTAS TRASERAS BATIENTES
Desde el exterior
Para abrir, tire de la empuñadura hacia
usted. Tire de la palanca para abrir la puerta
derecha.
Para cerrar, empiece por la puerta
derecha y después cierre la puerta
izquierda.
Con el portón trasero, el paragolpes
trasero ha sido reforzado para servir
de apoya pie, para poder acceder al
habitáculo.
Práctico
Es posible circular con la puerta
derecha abierta a fi n de facilitar el
transporte de cargas largas. La puerta
izquierda se mantiene cerrada con
el cerrojo "amarillo" distintivo, puesto
en la parte de abajo de la puerta.
Esta puerta cerrada no debe servir de
parada de carga.
Se permite circular con la puerta
derecha abierta. Respete las
consignas de seguridad de uso,
para llamar la atención de los demás
conductores.
Las dos puertas batientes traseras son
asimétricas (2/3 - 1/3), con un pequeño
lado a la derecha.
Están equipadas con una cerradura
central.

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Aperturas
LISTOS para SALIR
2
PORTÓN TRASERO ALTO
Este portón trasero alto de techo
solamente es compatible con las
puertas batientes.
Para abrir el portón trasero alto:
- levante la palanca negra acodada,
- aligere la palanca acodada pulsando el portón trasero alto
(hacia abajo) y quite el gancho,
- levante el portón trasero alto,
- sobrepase el punto de resistencia para bloquear el portón trasero alto
con los soportes de sujeción.
Para cerrar el portón trasero alto:
- compruebe el correcto bloqueo de la barra de apoyo,
- baje el portón trasero alto,
- pulsando el portón trasero (hacia abajo), coja las dos argollas del
resorte y ponga el gancho en su
emplazamiento, Barra de apoyo
Dispone de una barra de apoyo para
transportar cargas largas, después de
la apertura del portón trasero alto.
Abata la barra de apoyo levantando la
palanca.
Acompáñela hasta el montante de la
puerta.
Sujete las cargas largas que tiene
que transportar, levántelas y vuelva a
poner la barra de apoyo con una sola
mano.
Asegúrese del correcto bloqueo
pulsando la empuñadura hacia abajo
hasta pasar el punto duro y fi je con
fi rmeza la carga. El paragolpes trasero ha sido
reforzado para servir de apoya
pie, a la hora de entrar en el
vehículo.
Nunca circule sin la barra de apoyo en
su sitio.
Las puertas traseras únicamente
se bloquean cuando la barra de
apoyo está puesta.
Cuando el portón trasero alto está
abierto, tenga cuidado cuando pase
por carreteras con una altura limitada.
Nunca apoye la carga directamente en
las puertas traseras.
Respete las normas de uso, para
llamar la atención de los demás
conductores.
Los soportes laterales se pueden
utilizar como puntos de enganche.
- baje la palanca negra para
bloquear el portón trasero alto.
El bloqueo del portón trasero alto permite un
buen revestimiento sobre la junta y garantiza
una estanqueidad con ausencia de ruido.

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Puesto de conducción

Testigo Está Indica Solución - acción

Temperatura
y nivel del
líquido de
refrigeración encendido con
la aguja en la
zona roja
un aumento anormal de la
temperatura
Estacione, corte el contacto y deje que se enfríe.
Verifi que visualmente el nivel.
parpadeando una bajada de nivel del
líquido de refrigeración Capítulo 6, apartado "Niveles". Consulte en la
Red PEUGEOT.

Servicio encendido
temporalmente
defectos menores o alertas
Consulte el diario de alertas en la pantalla. Si
su vehículo está equipado con ordenador de a
bordo o con pantalla: ver capítulo 9, apartado
"Autorradio - Ordenador de a bordo". Consulte en
la Red PEUGEOT.
se queda
encendido defectos importantes

No abrochado
de cinturón
de seguridad
conductor encendido
y después
parpadeando
el conductor no se ha
abrochado el cinturón de
seguridad
Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
acompañado de
una señal sonora
y se queda
encendido. el vehículo circula con el
cinturón del conductor sin
abrochar Compruebe que está abrochado tirando de la
correa. Capítulo 4, apartado "Cinturones de
seguridad".

LISTOS para SALIR
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22
Puesto de conducción

Testigo Está Indica Solución - acción

Airbag
frontal/lateral parpadeando
o se queda
encendido
un fallo de un airbag
Lleve enseguida a revisar el sistema a la red
PEUGEOT. Capítulo 4, apartado "Airbags".

Neutralización
del airbag
frontal del
acompañante encendido la neutralización voluntaria
de este airbag al instalar
una silla infantil de
espaldas al sentido de la
marcha. Capítulo 4, apartado "Airbags-niños a bordo".

Reserva de
carburante encendido con
la aguja del
indicador en la
zona roja
que ha alcanzado la
reserva de carburante No tarde en repostar carburante. La evaluación
de la reserva es un parámetro sensible al estilo
de conducción, al perfi l de la vía, al tiempo
transcurrido y a los kilómetros recorridos desde
el encendido del testigo.
parpadeando un corte de la alimentación
tras un choque importante Restablezca la alimentación. Capítulo 6,
apartado "Carburante".

Sistema
anticontaminación
EOBD parpadeando
o se queda
encendido un fallo del sistema
Existe el riesgo de dañar el catalizador.
Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.

Carga batería encendido
un defecto en el circuito de
carga Compruebe los bornes de la batería…
Capítulo 7, apartado "Batería".
parpadeando una puesta en vigilancia de
las funciones activas (modo
economía) Capítulo 7, apartado "Batería".
se queda
encendido, aun
habiendo efectuado
las comprobaciones un circuito defectuoso, una
disfunción del encendido o
de inyección Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.

ABS
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Puesto de conducción

Testigo Está Indica Solución - acción

Dirección
asistida encendido una disfunción El vehículo conserva una dirección clásica sin
asistencia. Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.

Detección de
apertura encendido y
acompañado
de un
mensaje en la
pantalla
una puerta mal cerrada
Compruebe que todas las puertas están bien
cerradas.

ABS se queda
encendido un fallo del sistema de
antibloqueo de las ruedas El vehículo conserva una frenada clásica.
Consulte en la Red PEUGEOT.

ESP parpadeando
una activación de la
regulación del ASR o del
ESP El sistema optimiza la motricidad y permite
mejorar la estabilidad direccional del vehículo.
Capítulo 4, apartado "Seguridad en la
conducción".
se queda
encendido una disfunción.
Ej.: el desinfl ado de los
neumáticos Ej.: controlar la presión de los neumáticos.
Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT. (Sensor de
velocidad de rueda, bloque hidráulico...).
se queda
encendido con el
piloto del botón
(en el tablero de a
bordo) encendido
su neutralización por
solicitud del conductor El funcionamiento del sistema está neutralizado.
La reactivación es automática a partir de 50 km/h
o después de haber pulsado el botón
(en el tablero de a bordo).