ESP Peugeot Partner Tepee 2011 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2

Tartalom
Kulcs 17
Ajtók 20
Hátsó ajtószárny 22
Zsiráftető 25
Központi zár 26
Kombinált kijelző 27
Pontos idő beállítása 28
Visszajelzések 29
Üzemanyagszint-mérő 35
Hűtőfolyadék 35
Elégtelen
gumiabroncsnyomás
érzékelése 36
Karbantartásjelző 37
Megvilágítás-szabályozó 38
Sebességváltó 39
Sebességváltás-jelző 39
Hatfokozatú,
elektronikusan vezérelt
MCP sebességváltó 40
Kormány beállítása 42
Stop & Start funkció 43
Indítás és leállítás 46
Elindulás emelkedőn 47Világításkapcsoló 48
ablaktörlő 51
Sebességszabályozó 53
Sebességkorlátozó 56
Fűtés / Manuális
légkondicionáló 59
automata 61
Jég- és páramentesítés 63
Első ülések 65
Hátsó üléspad 67
Hátsó ülések
(5 üléses változat) 70
Hátsó ülések
(7 üléses változat) 73
Beállítások 80
Kialakítás 82
Zénith tető 86
Te tőrudak 91
Plafonlámpák 92
Hordozható lámpa 93
Csomagtakaró
(5 üléses változat) 94
Csomagtakaró
(7 üléses változat) 98
Belső csomagtartó 100
Visszapillantó tükrök 102
Elektromos
ablakemelők 104
2. INDULÁSRA KÉSZEN
17-47
4. BIZTONSÁG
105-126
Bemutatás 4
Tákékoztatás 4
Kívül 6
Vezetőhely 8
Középkonzol 9
Kényelem 10
Tájékozódás 11
Vezetés 12
Utastér 13
Hátsó kialakítás 14
Gyermekek az autóban 15
Szellőztetés 16
1. ÁTTEKINTÉS
4-16
Elakadásjelző 105
Parkolófék 105
Parkolássegítő
berendezés 106
ABS 108
AFU 108
ASR és ESP 109
Grip control 110
Biztonsági övek 113
Légzsákok 116
Utasoldali légzsák
kikapcsolása 119
Gyermekülések 120
Ajánlott ülések 121
Beszerelés 122
Isofi x ülések 125
Gyermekzár 126
3. ERGONÓMIA ÉS
KÉNYELEM 48-104

8
Belül

VEZETŐHELY



1.
Világításkapcsoló és irányjelző

2.
Műszerfal kijelzővel

3.
Ablaktörlő, ablakmosó és
fedélzeti számítógép kapcsolója

4.
Gyújtás

5.
Autórádió vezérlője

6.
Ve z e tőoldali légzsák, kürt

7.
Kormány magasságának és
távolságának beállítása

8.
Sebességszabályozó és
sebességkorlátozó kapcsolója

9.
Vezérlőkonzol, parkolássegítő
berendezés, fényszórók
fénynyalábjának beállítása, ESP,
Stop & Start

10.
Motorháztető nyitása

11 .
Külső elektromos visszapillantó
tükör beállítása

ABS
32
Vezetőhely

Visszajelzés

Mit csinál?

Mit jelez?

Megoldás - teendő



Kormányszervó
Világít. Meghibásodás. A gépjármű hagyományos kormányzása
rásegítés nélkül továbbra is működik.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban.

Nyitásérzékelés

A képernyőn
látható üzenet
kíséretében
világít. Valamelyik ajtó rosszul lett
bezárva. Ellenőrizze az összes ajtó megfelelő záródását.

ABS
Tovább világít. A blokkolásgátló rendszer
hibája. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra
is működik.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz.

ESP
Villog. Az ASR vagy ESP
szabályozás bekapcsolása. A rendszer optimalizálja a meghajtást és
lehetővé teszi a gépjármű iránytartásának
javítását. Lásd a 4. fejezet "Biztonságos vezetés"
c. részét.
Tovább világít. Meghibásodás.
Pl. elégtelen
gumiabroncsnyomás. Pl.: ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban.
(Keréksebesség-érzékelő, hidraulikus egység stb.).

Tovább világít,
és a műszerfali
gomb
jelzőlámpája is
világít.
A rendszert a vezető
kikapcsolta. A funkció ki lett kapcsolva.
50 km/h sebesség felett vagy a (műszerfalon
található) gomb ismételt megnyomását követően
a rendszer automatikusan visszakapcsol.

47
INDULÁSRA KÉSZEN
22


Indítás és leállítás


SEGÍTSÉG AZ EMELKEDŐN
VALÓ INDULÁSHOZ
Ez az ESP rendszerhez kapcsolódó
funkció, amely az emelkedőn való
elinduláshoz nyújt segítséget, a
következő esetekben kapcsol be:


- a gépjárműnek járó motorral,
benyomott fékpedállal, álló
helyzetben kell lennie,

- az emelkedő dőlésszögének meg
kell haladnia az 5%-ot,

- emelkedőn a sebességváltót
üresbe, vagy a hátremeneten
kívül bármely más fokozatba kell
kapcsolni,

- lejtőn a hátrameneti fokozatot kell
választani.
A HHC (Hill Holder Control) vagy
Segítség az emelkedőn való induláshoz
funkció növeli a vezetési komfortot, de
nem automatikus parkolóberendezés,
és nem is automatikus parkolófék.

Működés

Benyomott fék- és tengelykapcsoló
pedál esetén a fékpedál felengedését
követően kb. 2 másodperce van az
elindulásra, ezalatt a gépjármű a
parkolófék használata nélkül sem indul
el hátrafelé.
Elinduláskor a funkció fokozatosan
csökkenti a féknyomást, majd
automatikusan kikapcsol. Ebben a
fázisban előfordulhat, hogy a fékek
mechanikus kioldásának jellegzetes,
a gépjármű hamarosan bekövetkező
elmozdulását jelző hangját hallja.


Meghibásodás

Az emelkedőn való indulást segítő funkció
a következő esetekben kapcsol ki:


- ha a tengelykapcsoló pedált
felengedi,

- ha a parkolófék be van húzva,

- ha leállítja a motort,

- a motor lefulladásakor.

Ha a rendszer meghibásodik,
ez a visszajelzés hangjelzés
és a kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyullad.
A rendszer ellenőrzése
érdekében forduljon a PEUGEOT
hálózathoz.

67
ERGONÓMI
A és
KÉNYELE
M
3


Ülések


HÁTSÓ ÜLÉSPAD

Az üléspad mindkét része irattárca
helyzetbe állítható, és külön-külön is
kivehető.


Fejtámla

Felső helyzet: emelje meg és húzza
feljebb.
Alsó helyzet: leengedéshez nyomja
lefelé.
Kivételkor húzza feljebb, nyomja meg a
nyelvet, majd vegye ki a fejtámlát.
Visszahelyezéskor a háttámla
dőlésszögében maradva illessze a
fejtámla szárait a nyílásokba.
Az 1:2 arányban osztott üléspad
„vessző” alakú fejtámlákkal van
felszerelve.

69
ERGONÓMI
A és
KÉNYELE
M
3


Ülések



Az üléspad kivétele



- Ha szükséges, tolja előre az első
üléseket.

- Állítsa az üléspadot (a keskenyebb
és/vagy a szélesebb részt) irattárca
helyzetbe.


Az üléspad visszahelyezése



- Állítsa függőleges helyzetbe az
üléspadot (a keskenyebb és/vagy a
szélesebb részt).

- Illessze a horgokat a két rúd közé.

- Döntse hátra az üléspadot.
Ehhez olvassa át az előző oldalon
található „Irattárca helyzet” c.
részt. Az üléspad (keskenyebb
és/vagy szélesebb rész)
„személyszállítás” helyzetbe
történő visszaállításához olvassa át
az előző oldalon található „Irattárca
helyzet” c. részt.

- Döntse hátra az üléssort kb. 45°-os
szögben.

- Ütközésig emelje meg
függőleg

es

en
az üléspadot.

- Előre billentve állítsa vissza
függőleges helyzetbe az üléspadot,
majd emelje meg.

ESP OFF
109


Bizonság vezetés közben

BIZTONSÁ
G
4

KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS
DINAMIKUS MENETSTABILIZÁLÓ
(ESP) RENDSZER

A rendszerek az ABS rendszerhezkapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer igen hasznos
berendezés, mely gyorsításkor segít fenntartani az optimális meghajtást,
és megőrizni a gépjármű feletti ellenőrz

ESP OFF
111


Bizonság vezetés közben

BIZTONSÁ
G
4


Az ESP
üzemmód beállításai
alacsony kipörgési szintet
szavatolnak az utakon
előforduló legkülönbözőbb
tapadási feltételek mellett.
A gyújtás levételekor a rendszer
automatikusan visszaáll ESP
üzemmódba.

Az ESP OFF
üzemmód
használata kizárólag
különleges körülmények
között, induláskor vagy
alacsony sebesség mellett
ajánlott.
50 km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan visszaáll ESP üzemmódba.


„Havas út” ( Neige
)
üzemmódban a rendszer
elinduláskor a két első kerék
által tapasztalt tapadási
körülményekhez igazodik.
Haladás közben a rendszer optimális
kipörgéssel szavatolja a lehető
legjobb gyorsulást az aktuális tapadási
feltételektől függően.

„Terep” ( Tout chemin
)
üzemmódban (sárban,
nedves füvön stb.) a rendszer
induláskor engedélyezi a
legkevésbé tapadó kerék
nagyfokú kipörgését, így a kerék alól
távozik a sár, és biztosított lesz a
megfelelő tapadás. Ezzel párhuzamosan
a legjobban tapadó kerékre a lehető
legnagyobb nyomaték jut.
Menet közben a rendszer optimális
kipörgéssel szolgálja a vezető igényeit.
„Homok” ( Sable
)
üzemmódban a rendszer
kisfokú kipörgést engedélyez
mindkét meghajtott keréknél,
így segíti az autó haladását
és csökkenti annak a veszélyét, hogy a
jármű beássa magát.
Homokban ne használja a többi
üzemmódot, mert a gépjármű
beáshatja magát és elakadhat.

128
Vontatás

A megfelelő használatról

Fokozott igénybevétel esetén
(maximális terhelés vontatása meredek
emelkedőn, magas külső hőmérséklet)
a motor automatikusan korlátozza
teljesítményét. Ebben az esetben
a klímaberendezés automatikus
kikapcsolásával érhető el a motor
teljesítményének javítása.

Gumiabroncsok
Ellenőrizze a vontatást
végző gépjármű és az utánfutó
gumiabroncsainak nyomását (lásd
8. fejezet, "Azonosító elemek" c. pont),
betartva a javasolt nyomásértékeket. 6. fejezet, "Folyadékszintek"
c. pont. A motorhűtőfolyadék-
hőmérséklet visszajelzés
megjelenésekor azonnal álljon
meg, és amint lehetséges,
állítsa le a motort.
Fékek
Az utánfutó használata megnöveli
a féktávolságot. Haladjon alacsony
sebességgel, időben kapcsoljon
vissza, fékezzen fokozatosan.

Vontatás

Javasoljuk, hogy a gépjármű
fejlesztése során tartóssági
teszten átesett eredeti PEUGEOT
vonóhorgokat és a hozzájuk tartozó
csatlakozókábeleket használja, az
eszköz feleszerelését pedig bízza a
PEUGEOT hálózatra.
Ha a vonóhorgot mégsem a
PEUGEOT hálózatban szerelteti fel, a
műveletet mindenképpen a gépjármű
hátsó részén található elektromos
előkészítés használatával, illetve
a gyártó előírásainak fi gyelembe
vételével kell végrehajtani.
A fenti általános előírásoknak
megfelelően felhívjuk a fi gyelmét a
PEUGEOT által nem rendszeresített
vonóhorog vagy elektromos tartozék
felszerelésében rejlő kockázatra.
Ilyen eszköz felszerelése a
gépjármű elektromos rendszerének
meghibásodását okozhatja. Előzetesen
mindig tájékozódjon a PEUGEOT
hálózatban.
Oldalszél
Az oldalszél-érzékenység
megnövekedett. Vezessen óvatosan,
alacsony sebességgel.

ABS /ESP
Az ABS és ESP rendszerek csak a
gépjárművet tartják ellenőrzésük alatt,
az utánfutót vagy a lakókocsit nem.

Hátsó parkolássegítő berendezés
Vontatást végző gépjárművön a
berendezés nem működik.

129
TARTOZÉKOK
5


Felszerelések


A termékek egy másik - a kényelem,
a szabadidő és a karbantartás köré
csoportosított - választéka is a
rendelkezésére áll:

Behatolásgátló riasztóberendezés,
üvegekbe gravírozott rendszám,
elsősegélydoboz, fényvisszaverő
biztonsági mellény, első és hátsó
parkolássegítő berendezés,
elakadásjelző háromszög,
kerékőrcsavar alumínium
keréktárcsához stb.


Légzsák-kompatibilis üléshuzat
az első ülésekhez, üléspad,
gumiszőnyeg, szőnyeg, hólánc,
sötétítők, csomagtérajtóra
szerelhető kerékpártartó stb.
Autórádiók, kihangosító
szett, hangszórók, CD-váltó,
fedélzeti navigáció, USB Box,
videokészlet stb.
A kereskedelmi forgalomban
kapható audio- és telematikai
berendezések beszereléséhez
kapcsolódó szigorú műszaki
követelményekre való tekintettel
fi gyelembe kell venni az adott eszköz
műszaki jellemzőit, és meg kell
győződni arról, hogy kompatibilis-e
a gépjármű szériafelszereléseinek
teljesítményével. Előzetesen mindig
érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban.
A pedálok zavartalan kezelése
érdekében:


- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezésére és
rögzítésére,

- soha ne helyezzen egymásra több
kiegészítő padlószőnyeget.

A tetőrudak maximális teherbírása


- Hosszanti rudakon elhelyezett
keresztirányú rudak: 75 kg (ezek
a rudak a Zenith tetőre nem
szerelhetők fel).


EGYÉB TARTOZÉKOK

A gondosan tesztelt és mind
megbízhatósági, mind biztonsági
szempontból kifogástalan tartozékokat és
alkatrészeket kifejezetten az Ön gépjárműve
számára fejlesztették ki. A rendszeresített
tartozékok és eredeti alkatrészek széles
választéka áll a rendelkezésére.

Rádiókommunikációs berendezés
beszerelése
Mielőtt utólagos beszerelésű,
külső antennával rendelkező
rádiókommunikációs berendezést
szerelne be gépjárművébe, kérjük,
lépjen kapcsolatba a PEUGEOT
hálózattal.
A PEUGEOT hálózatban tájékoztatni
fogják a gépjárművek elektromágneses
kompatibilitására vonatkozó irányelvvel
(2004/104/EK) összhangban
beszerelhető berendezések műszaki
jellemzőiről (frekvenciasáv, maximális
kimenő teljesítmény, antennapozíció,
speciális beszerelési feltételek).