Servis agi Peugeot Partner Tepee 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

141
Akü
HIZ
LI YARDIM
7

AKÜ

Aküyü sökmeden evvel, kontağı
kapattıktan sonra 2 dakika
beklemelisiniz.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
Aküyü tamamen söküp tekrar
bağladıktan sonra kontağı açınız ve
elektronik sistemlerin ilk durumlarına
gelmeleri için marşa basmadan önce
1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen,
eğer bu işlemden sonra da hafi f
bozukluklar varsa bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
Ampulü değiştirdikten sonra, aküyü
yeniden bağlamak için yaklaşık
3 dakika bekleyiniz. Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
TASARRUF MODU

Aküyü şarj aletiyle şarj etmek
için


- Akü başlarını sökünüz,

- şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz,

- (-) kutuptan başlayarak akü
başlarını bağlayınız,

- kutupların ve kablo uçlarının
temizliğini kontrol ediniz. Eğer
sülfatla kaplıysalar (beyazımsı
veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve
temizleyiniz.



Başka bir aküden çalıştırmak
için


- Kırmızı kabloyu her iki akünün (+)
uçlarına takınız,

- yeşil veya siyah kablonun bir ucunu
ilave akünün (-) ucuna bağlayınız,

- yeşil veya siyah kablonun diğer
ucunu arızalı aracın, aküden
mümkün olduğunca uzak bir şase
noktasına takınız,

- marşa basınız, bırakınız motor
çalışsın,

- rölanti durumuna geçmeyi
bekleyiniz ve kabloları sökünüz. Motor durdurulduktan sonra anahtar
kontak konumundayken, bazı işlevler
(silecek, elektrikli camlar, tavan
lambaları, oto radyo vs...) aküyü
boşaltmamak için toplam 30 dakika
daha kullanılabilirler.
Bu 30 dakika geçtikten sonra, aktif
i
şlevler askıya alınır ve ekranda bir
mesaj ile birlikte akü gösterge lambası
yanıp söner.
Bu işlevleri hemen yeniden
kullanabilmek için, önce motoru
çalıştırmalı ve ardından kısa bir süre
çalışır durumda bırakmalısınız.
Kullanabileceğiniz süre, motoru
çalıştırma süresinin iki misli olacaktır.
Her durumda bu süre, beş ila
otuz dakika arası olacaktır.
Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin
vermez.

142
Lastik değiştirme
Geçici lastik tamiri kiti, bir kompresör
ve bir tüpten (delik tıkama ürünü
içeren) oluşur.


Kitin kullanımı



1.
Hız sınırlama etiketinde inik lastiğin
yerini işaretleyiniz, daha sonra bir
lastiğin geçici olarak kullanıldığını
size hatırlatmak için etiketi, aracın
direksiyon simidine yapıştırınız.

2.
1
nolu tüpü 2
nolu kompresöre
klipsleyiniz.

3.
Tamir edilecek lastiğin supabına
1
nolu tüpü bağlayınız.

4.
Kompresörün borusunu tamamen
açınız ve tüpe bağlayınız.

5.
Aracın 12 voltluk prizlerinden birine
elektrik kablosunu bağlayınız.

6.
Lastiğin hava basıncı 2,0 bara
ulaşana kadar
A
düğmesine
basarak kompresörü çalıştırınız. Bu
basınca ulaşamazsanız, lastik tamir
edilemez durumdadır.

7.
Kompresörü çıkarınız ve yerine
yerleştiriniz.

8.
Deliği tıkamak amacıyla hemen
aracınızı düşük süratte birkaç
kilometre boyunca sürünüz.

9.
Kompresör yardımıyla araç için
tavsiye edilen değerlere göre
basıncı ayarlayınız ve kaçağın iyi
tıkandığını kontrol ediniz (lastik
hava basıncı aynı kalmalıdır).

10.
Aracı
düşük süratte (80 km/s)
sürünüz. Lastik en kısa zamanda
bir profesyonel tarafından
incelenmeli ve tamir edilmelidir. Kullanıldıktan sonra, aracınızın sıvı
lekeleriyle kirlenmemesi için tüpü, kit
ile birlikte verilen küçük plastik torbaya
yerleştirebilirsiniz.
Dikkat, tamir sıvısının tüpü, yutma
durumunda sağlığa zararlı ve
gözler için tahriş edici bir madde
olan etilen glikol içerir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
Kullandıktan sonra, tüpü doğaya
atmayınız, PEUGEOT servis ağına
veya bu ürünün geri dönüşümüyle
ilgilenen bir kuruma götürünüz.
Bu tüp PEUGEOT servis ağından satın
alınabilir.

Aletler, ön koltuğun altındaki bir
yerleştirme gözünün içinde bulunurlar.
Lastik geçici tamir kiti ile teslim
edilen araçlarda, aletler (kriko, bijon
anahtarı...) ve stepne bulunmaz.

143
HIZ
LI YARDIM
7
Lastik değiştirme


1. ARACIN PARK EDİLMESİ



- Yolcuların araçtan çıktıklarına
ve emniyetli bir bölgede
bulunduklarına kesinlikle emin
olunuz.

- Aracı mümkün olduğunca düz,
sağlam ve kaymayan bir zeminde
hareketsiz hale getiriniz.

- Park frenini çekiniz, kontağı
kapatınız ve vitesi bire ya da geriye
takınız.
- Değiştireceğiniz tekerleğin
çaprazındaki tekerleğin arkasına,
eğer varsa, bir takoz yerleştiriniz.
Araç çekme tertibatıyla donatılmışsa ;
stepnenin sepetten çıkmasını
kolaylaştırmak için bazen aracı hafi fçe
kaldırmak gerekir.
Bazı zeminlerde ve/veya çok ağır yük
ta
şınması durumunda, PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.

TEKERLEK DEĞİŞTİRME

2. ALETLER



- Aletler, ön koltuğun altındaki
bir yerleştirme gözünün içinde
bulunurlar. Gerekirse, yerleştirme
gözüne arkadan ulaşmak için
koltuğu öne doğru çekiniz.

- Somunu gevşetiniz sonra krikoyu
ve manivelayı çıkartınız.


1.
Bijon anahtarı.

2.
Kriko.

3.
Alüminyum alaşımlı jant kapağı
sökücü.

4.
Takoz.
Kriko ve tüm bu aletler aracınıza
özeldir. Başka amaç için kullanmayınız.

147
HIZ
LI YARDIM
7


Kar koruma paneli

ÇIKARTILABİLİR KAR KORUMA
PA N E Lİ

Ülkesine göre, çıkartılabilir kar
koruma paneli, radyatör soğutma fanı
hizasında kar yığılmasını engellemek
için ön tamponun alt kısmına takılır.


TAKMA

ÇIKARMA



- Her bir klipsin yanında bulunan
deliğe bir tornavida sokunuz.

- Levye hareketi yaparak dört adet B

klipsini teker teker açınız.


- Çıkartılabilir kar koruma panelini ön
tamponun üzerindeki A
ortalama
noktasının karşısına getiriniz.

- Dört köşede bulunan her bir B

klipsinin üzerine bastırarak yerine
takınız.

Dışarıdaki sıcaklık 10 °C'den
yüksekse (kar yağma riski yok)
veya römork çekme durumunda
çıkartılabilir kar koruma panelini
çıkartmayı unutmayınız.


6. TA MİR EDİLEN TEKERLEĞİN
YERİNE TAKILMASI

Tekerleğin yerine takılması, jant
kapağını takmayı unutmamak kaydıyla,
5 nolu aşama ile aynıdır.
Lastik etiketinin yerini öğrenmek
için 8. başlıkta "Tanımlama
öğeleri" bölümüne bakınız.
Düşük hava algılayıcılı bir
tekerleği değiştirdikten sonraki
öneriler için 2. başlıkta, "Sürücü
mahalli" bölümüne bakınız.
Stepne uzun mesafeli kullanılmak
için tasarlanmamıştır, kısa
süre içinde PEUGEOT servis
ağında stepnenin hava basıncını ve
bijonlarının sık
ılığını kontrol ettiriniz.
Tekerleğin onarımını yaptırınız ve
en kısa zamanda PEUGEOT servis
ağı tarafından asıl tekerleği yerine
taktırınız.

150


Ampul değiştirme


4.
Sis farları


C tipi
, H1 - 55W


-
Tamponda öngörülmüş delikten
erişilebilir vidayı, Torx© 30 tornavida
yardımıyla çıkararak sis farını sökünüz.


- Tamponun altında bulunan paçalığın 3
adet sabitleme agrafını çıkarınız.


- Paçalığı yukarıya doğru kaldırınız.

- Açmak için klipsi sıkarak, sis farının
klipsini açınız.

- Sis farını dışarıdan çıkarınız.

- Açmak için sarı kapağı çeyrek tur
döndürünüz.

- Lambayı serbest bırakmak için,
lambanın ayağını her iki taraftan
sıkan agrafl arı ayırınız.

- Hizada kalarak ampulü çekiniz ve
çıkarınız.

- Yeni ampulü yerleştiriniz, lamba
aya
ğının etrafındaki agrafl arı
sıkınız ve optiği ve tamponu yerine
yerleştirmek için aynı işlemleri
tersine yapınız.



YAN SİNYAL


A tipi
, WY 5W (sarı)


- Yan sinyali arkaya doğru itiniz ve
öne doğru çekerek çıkarınız.

- Tamamen dökme bir parça olan
sinyali satın almak için PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.

- Yerine takmak için, yan sinyali
arkaya doğru sokup öne doğru geri
getiriniz.


TAVA N L AMBALARI


A tipi
, 12V5W - 5W


- Tavan lambasının her iki tarafında
bulunan deliklere bir tornavida
sokarak, şeffaf parçanın klipslerini
açınız.

- Ampulü çekiniz ve değiştiriniz.

- Şeffaf parçanın klipslerini yuvasına
sabitleyiniz ve iyi sabitlendiğini
kontrol ediniz.

Ön/Arka

153
HIZ
LI YARDIM
7


Sigorta değiştirme


SİGORTA DEĞİŞTİRME

Sigorta kutuları :


- sol taraftaki ön konsolun alt
kısmına (kapağın arkasında),

- motor bölümüne (akünün yanında)
yerleştirilmiştir.
Yalnızca, kumanda panelinin sağ
tarafındaki bozuk para gözünün
arkasında bulunan pense yardımıyla
sürücü tarafından değiştirilebilen
sigortalar anlatılmıştır. Diğer tüm
müdahaleler için PEUGEOT servis
ağına gidiniz.


Sigortanın çıkarılması ve
takılması


Arızalı bir sigortayı

daima aynı
ampere sahip bir sigortayla


değiştiriniz

.

Profesyonellerin dikkatine :
sigortalara ve rölelere ilişkin
tüm bilgileri edinmek için, servis
ağında "Yöntemler"' şemasına bakınız.
Özellikle sonradan takılan tüm
cihazların toplam tüketimi
10 miliamperi aştığında,
PEUGEOT'nun kendisi tarafından
verilmemiş, belirlediği koşullara uygun
olarak takılmamış veya onaylamadığı
yardımcı aksesuarların kullanılması
sonucu meydana gelecek arızaların
veya çalışma bozukluklarının
giderilmesi için aracınızda yapı
lacak
onarım masrafl arından dolayı
PEUGEOT hiçbir mesuliyet kabul
etmez.
Bir sigortayı değiştirmeden evvel arıza
nedenini bulup onarmak gerekir.


- Penseyi kullanınız.

164

Ağırlıklar

AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (KG)


Genel bilgiler

Daha fazla bilgi edinmek için
ruhsatınızı inceleyiniz.
Her ülkede, geçerli olan mevzuatın
izin verdiği çekilebilir yük değerlerine
uymak zorunludur. Aracınızın çekme
gücünü ve hareket halinde izin verilen
toplam ağırlığını öğrenmek için
PEUGEOT servis ağına başvurunuz. HHKTA'yı geçmemek için aracın
yükünü aynı miktarda azaltılmak
koşuluyla, yük nakliyle frenli römorkun
ağırlığı arttırılabilir. Dikkat, az
yüklenmiş bir araçla römork çekmek,
yol tutuşunu bozabilir.
Aracınız çekici araç konumunda ise,
aracınızın hızı 80 km/sa geçmemelidir
(ülkenizde geçerli olan mevzuata
uyunuz). Motoru korumak için, yüksek dış
sıcaklıklar aracın performansını
düşürebilir; dış sıcaklık 37 °C'nin
üzerinde ise çekilen ağırlığı
sınırlayınız.
Aracın yürür vaziyetteki boş ağırlığı
(BA), aracın boş ağırlığının, sürücünün
(75 kg) ve % 90'ı dolu yakıt deposunun
toplam ağırlığıdır.
Gösterilen HHTA'nın ve çekilebilir
ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik
bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre
için, çekilebilir ağırlık % 10 azaltılmalıd
ır.
ARACIN YAKIT TÜKETİMİ AÇI-
SINDAN VERİMLİ KULLANIMIN
A
İLİ
ŞKİN BİLGİLER
Araçla ilgili tavsiyeler
- Lastiklerinizi uygun basınçta
tutulmalı ve bu sık sık kontrol
edilmeli,
- Ön düzen ve direksiyon uygun
ayarda olmalı,
-
Önerilen en düşük viskoziteli yağ kullanılmalı,
- Motorun hava ve yakıt fi ltreleri temiz
olmalı,
- Frenlerin sürtmediğinden emin
olunmalı,
- Gövde hasarları tamir ettirilmelidir.
Hasarlı kısımlar aerodinamik
direnci artırır. Sürüşle ilgili tavsiyeler
-
Motoru ısıtmak için fazla zaman harcanmamalı,
- Taşıt orta hızlarda kullanılmalı (90-100 km/h),
- Trafi ğin elverdiği durumlarda sabit
hızda kullanılmalı,
- Hızlanma gerektiğinde gaz
pedalına yavaş basılmalı ve
vites değişimleri uygun hızlarda
gerçekleştirilmeli,
-
Durma gerektiğinde hız önceden düşürülerek,
frenler en az miktarda kullanılmalı,
- Hareket halinde el freninin mutlaka
tam olarak bırakıldığından emin
olunmalı,
-
Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik kullanılmalı,
- Trafi ğin yoğun olduğu yollar tercih edilmemelidir.
Bakımla ilgili tavsiyeler
- Yağ ve yağ fi ltre değişimi vaktinde
yapılmalı
- Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı
depolama istasyonlarına teslim
edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili
PEUGEOT Servisine başvurunuz.

9.2
ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI


ACİL ÇAĞRI


Acil bir durumda, bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız. Yeşil lambanın yanıp sönmesi ve sesli bir mesaj, PEUGEOT acil çağrı merkezine *
çağrı yapıldığını teyit eder.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. Yeşil lamba söner.


YARDIM ÇAĞRISI
Eğer aracınızı PEUGEOT ağı dışından satın aldıysanız, bu hizmetlerin ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin değiştirilmesini
servis ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan konuşulan bir ülkede, ayarlama, seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda yapılabilir.
Kontak açıldığında, yeşil uyarı lambası
3 saniye boyunca yanarak sistemin düzgün
işlediğini belirtir. Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder.

İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
Aracınızın hareketsiz kalması durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını
* teyit eder.


SİSTEMİN İŞLEYİŞİ İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır (yanıp sönmeden). Görüşmesonunda söner.
Bu acil arama, aracın yerini saptama bilgilerini alarak yetkili yardımkuruluşlarına uyarıyı aktarabilecek olan PEUGEOT acil çağrı merkezineyöneltilir. Bu platformun olmadığ

9.3
kodlanmıştır. Bir başka araca takıldığında sistemi
ayarlatmak için PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Bu kılavuzda anlatılan bazı işlevler ancak sene
esnasında eklenecektir.

WIP NAV


Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren
işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir.
Motor stop edildiğinde, ak
üyü korumak için WIP Nav, Enerji Tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini kapatır.


MULTİMEDYA OTO RADYO/BLUETOOTH TELEFON
SD KART İLE AVRUPA GPS'İ

01 İlk adımlar
İÇİNDEKİLER

02 Direksiyondaki kumandalar

03 Genel işleyiş

04 Navigasyon - Kılavuzluk

05 Trafik bilgileri

06 Radyo

07 Müzikal medya okuyucular

08 Bluetooth telefon

09 Biçimlendirme

10 Yol bilgisayarı s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.

11 Ekranların dağılımları

Sıkça sorulan sorular s.
s. 9.4
9.5
9.6
9.9
9.17
9.19
9.20
9.23
9.25
9.26
9.27
9.31

9.9
04
1
2
3
5
6
4
SEYİR - KILAVUZLUK
















HEDEF SEÇİMİ
NAV tuşuna tekrar basınız veya "Navigasyon" Menüsü işlevini seçiniz
ve geçerli kılmak için topuza basınız.
"Menzil
Girişi" işlevini seçiniz ve
geçerli kılmak için topuza basınız. NAV tuşuna basınız.

Şehrin her harfi ni seÁiniz ve sonraseÁilen her harfi topuza basarak
geÁerli kılınız.
Ülkeyi seçtikten sonra, topuzu
çeviriniz ve şehir işlevini seçiniz.Seçimi geçerli kılmak içinkumandaya basınız. Navigasyon işlevleri kullanmak için cephedeki okuyucuya seyir
SD kartını
takınız ve bırakınız.
Navigasyon
SD kartının bilgileri değiştirilmemelidir.
Harita bil
gilerinin güncellemeleri PEUGEOT servis ağında bulunabilir.

Sanal klavyenin LIST tuşuyla, seçilen ülkede bulunan şehirlerin
listesine (girilen ilk harfl ere bağlı) ulaşılabilir.
Adres Girişi işlevini seçiniz ve geçerli
kılmak için topuza basınız.

"Navigasyon" Men
üsü işlevi altında son 20 menzilin listesi ekranagelir.
Navigation Menu
Destination input
Address input