Peugeot Partner Tepee 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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PRÊT À PARTIR
22
Démarrer et arrêter
AIDE AU DÉMARRAGE EN
PENTE
Cette fonction, liée à l’ESP, facilite le
démarrage en pente et s’active aux
conditions suivantes :


- le véhicule doit être arrêté, moteur
tournant, pied sur le frein,

- la pente de la route doit être
supérieure à 5%,

- en montée, la boîte de vitesses
doit être au point mort ou avec une
vitesse engagée différente de la
marche arrière,

- en descente, la marche arrière doit
être engagée.
La fonction HHC (Hill Holder Control)
ou Aide au démarrage en pente est
une offre de confort en agrément de
conduite. Ce n’est ni un stationnement
automatique du véhicule, ni un frein de
stationnement automatique.

Fonctionnement

Pédale de frein et pédale d’embrayage
appuyées, dès que vous relâchez la
pédale de frein, vous avez environ
2 secondes sans recul et sans
utiliser le frein de stationnement pour
démarrer.
En phase de démarrage, la fonction
se désactive automatiquement en
diminuant graduellement la pression
de freinage. Durant cette phase, il est
possible de percevoir le bruit typique
de décrochage mécanique des freins,
signalant le mouvement imminent du
véhicule.

Anomalie

L’aide au démarrage en pente
se désactive dans les situations
suivantes :


- lorsque la pédale d’embrayage est
relâchée,

- lorsque le frein de stationnement
est serré,

- à la coupure du moteur,

- au calage du moteur.

Lorsqu’un
dysfonctionnement du
système survient, ce témoin
s’allume accompagné d’un
signal sonore et confi rmé par
un message sur l’affi cheur. Consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifi é pour vérifi cation du système.

50

Commandes au volant

Clignotants

Fonction «autoroute»
Donner une impulsion vers le haut
ou vers le bas de la commande fera
clignoter trois fois l’indicateur de
direction correspondant.



COMMANDE D’ÉCLAIRAGE


Gauche
: vers le bas
en passant le point de
résistance.

Droit
: vers le haut en
passant le point de
résistance.
Feux avant et arrière
La sélection s’effectue par rotation de
la bague A
. Feux éteints
Feux avec allumage
automatique
Feux de position
Feux de croisement
(vert)
Feux de route (bleu)

Inversion feux de croisement / feux
de route
Tirez le commutateur à fond vers vous.

Oubli des feux
A la coupure du contact, tous les feux
s’éteignent sauf les feux de croisement
en cas d’éclairage d’accompagnement
automatique activé.
Pour activer la commande d’éclairage,
tournez la bague A
en position «0» feux
éteints puis à la sélection de votre choix.
A l’ouverture de la porte conducteur, si des
feux sont allumés, un signal sonore retentit.
Sans intervention de l’usager dans les
trente minutes, afi n de ne pas décharger la
batterie, le mode Économie se déclenche
(voir rubrique 7, partie «Batterie»). Les
fonctions sont mises en veille et le témoin
batterie clignote.
Les feux de position ne sont pas
concernés par le mode Économie.

La vérifi cation par les témoins au
combiné est traitée en rubrique 2,
partie «Poste de conduite».



INDICATEURS DE DIRECTION

51
Commandes au volant
ERGONOMI
E
et
CONFOR
T
3
FEUX DIURNES À LED
Feux antibrouillard arrière
(ambre, 2ème rotation de la
bague vers l’avant). Projecteurs antibrouillard
avant (vert, 1ère rotation de la
bague vers l’avant).
Projecteurs antibrouillard avant et
feux antibrouillard arrière
La sélection s’effectue par rotation de
la bague à impulsion B
vers l’avant
pour allumer et vers l’arrière pour
éteindre. L’état est visualisé par le
témoin du combiné.
Ils fonctionnent avec les feux de
position et de croisement. N’oubliez pas de les éteindre dès
qu’ils ne sont plus nécessaires.
L’allumage automatique des feux éteint
les feux antibrouillard arrière, mais les
projecteurs antibrouillard avant restent
allumés.


Au démarrage du véhicule, de
jour, les feux diurnes s’allument
automatiquement.
A l’allumage manuel ou automatique
des feux de position, de croisement ou
de route, les feux diurnes s’éteignent.


Programmation

Pour les pays où la réglementation
n’impose pas l’allumage des feux de
jour, vous pouvez activer ou neutraliser
la fonction en passant par le menu de
confi guration. Pour éteindre les feux antibrouillard
arrière et les projecteurs antibrouillard
avant, tournez la bague deux fois de
suite vers l’arrière.
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les feux antibrouillard
arrière allumés sont éblouissants et
interdits.

Allumage automatique des feux

Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité
peut détecter une lumière
suffi sante. Par conséquent, les feux
ne s’allumeront pas automatiquement.
Si nécessaire, vous devez
allumer manuellement les feux de
croisement.
Ne masquez pas le capteur de
luminosité situé sur le pare-brise,
derrière le rétroviseur. Il sert à
l’allumage automatique des feux et à
l’essuyage automatique.

Activation
Tournez la bague sur la position
AUTO
. La fonction activée est
accompagnée d’un message sur
l’écran.

Neutralisation
Tournez la bague soit vers l’avant, soit
vers l’arrière. La fonction neutralisée
est accompagnée d’un message sur
l’écran.
La fonction est neutralisée
temporairement quand vous utilisez la
commande manuelle d’éclairage. Les feux de position
et de croisement
s’allument
automatiquement en
cas de faible luminosité
ainsi qu’en cas de fonctionnement des
essuie-vitres. Ils s’éteignent dès que la
luminosité est redevenue suffi sante ou
que les essuie-vitres sont arrêtés.
Cette fonction n’est pas compatible
avec les feux diurnes.

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Commandes au volant

En cas de
dysfonctionnement du
capteur de luminosité
, les
feux s’allument accompagnés
du témoin de service, d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.



Éclairage d’accompagnement
(Follow me home)
Le maintien temporaire de l’allumage
des feux de croisement, contact coupé,
facilite la sortie du conducteur en cas
de faible luminosité.
FAISCEAU DES PROJECTEURS

En fonction de la charge de votre
véhicule, il est nécessaire d’adapter le
réglage du faisceau.

0 -
A vide.

1 -
En charge partielle.

2 -
En charge moyenne.

3 -
En charge maximale autorisée.
Fonctionnement manuel


- Contact coupé, faites un «appel de
phares», dans la minute qui suit la
coupure du contact.
L’éclairage d’accompagnement s’arrête
automatiquement au bout d’un temps
donné.

Fonctionnement automatique
Se reporter à la rubrique 9 dans la
partie «Arborescence écran».

Réglage initial en position 0.
Activez la fonction en passant
par le menu «Confi g vehic».
Éclairage statique d’intersection


En feux de croisement ou en feux
de route, cette fonction permet au
faisceau du projecteur antibrouillard
avant d’éclairer l’intérieur du virage,
lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 40 km/h (conduite
urbaine, route sinueuse, intersections,
manoeuvres de parking...).

Mise en marche
Cette fonction se déclenche :


- sur activation de l’indicateur de
direction correspondant,
ou

- à partir d’un certain angle de
rotation du volant.


Arrêt
Cette fonction est inactive :


- au-dessous d’un certain angle de
rotation du volant,

- à une vitesse supérieure à 40 km/h,

- lorsque la marche arrière est
engagée.


Programmation
L’activation ou la neutralisation de
la fonction se fait par le menu de
confi guration du véhicule.
Par défaut, cette fonction est activée.

53
Commandes au volant
ERGONOMI
E
et
CONFOR
T
3

2
Balayage rapide (fortes
précipitations).

1
Balayage normal (pluie modérée).

I
Balayage intermittent.

0
Arrêt.

È
Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position I
ntermittent, la cadence
de balayage est proportionnelle à la
vitesse du véhicule.
Après chaque coupure du contact
supérieure à une minute, avec la
commande d’essuie-vitre en position 2,
COMMANDE D’ESSUIE-VITRE

Essuie-vitre avant manuel
1 ou I, il est nécessaire de réactiver la
commande :


- déplacez la commande vers une
position quelconque,

- puis replacez-la dans la position
désirée.

Ne pas masquer le capteur de
pluie, situé au centre du pare-
brise, derrière le rétroviseur.
Activation
Appuyez sur la commande vers le
bas. L’activation de la fonction est
accompagnée d’un message sur
l’écran.

Désactivation / Neutralisation
Placez la commande d’essuie-vitre
en position I
, 1
ou 2
. La neutralisation
de la fonction est accompagnée d’un
message sur l’écran.
En cas de dysfonctionnement du
balayage à cadencement automatique,
l’essuie-vitre fonctionnera en mode
intermittent.
Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifi é pour vérifi cation du
système. Dans la position AUTO
, l’essuie-
vitre fonctionne automatiquement et
adapte sa vitesse à l’intensité des
précipitations.
Sorti du mode AUTO
, pour les autres
positions, reportez-vous à l’essuie-vitre
avant manuel.
Il est nécessaire de réactiver le
balayage automatique, après chaque
coupure du contact supérieure à une
minute, en donnant une impulsion vers
le bas sur la commande.
Lors d’un lavage automatique,
coupez le contact pour éviter
que l’essuie-vitre automatique se
déclenche.
En hiver, il est conseillé d’attendre le
dégivrage complet du pare-brise avant
d’actionner le balayage automatique.



Essuie-vitre automatique

54

Commandes au volant


Lave-vitre et lave-projecteurs

Actionnez la commande vers vous, le
lave-vitre s’accompagne d’un balayage
temporisé des essuie-vitres.
Le lave-projecteurs est couplé au
lave-vitre, il se déclenche si les feux de
croisement sont allumés.
Tournez la bague au-delà
du premier cran, le lave-
vitre puis l’essuie-vitre
fonctionnent pendant une
durée déterminée.
Par temps hivernal, en cas de
neige ou de givre important,
mettez en marche le dégivrage de
la lunette arrière. Une fois le dégivrage
terminé, dégagez la neige ou le givre
accumulé sur le balai d’essuie-vitre
arrière. Vous pouvez ensuite actionner
l’essuie-vitre arrière. Pour faire les niveaux, se reporter
à la rubrique 6 dans la partie
«Niveaux».


Position particulière de l’essuie-
vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais le
long des montants du pare-brise.
Cette action permet aux balais d’être
positionnés pour le parking hivernal,
d’être nettoyés ou changés.
Se reporter à la rubrique 7 dans la
partie «Changer un balai d’essuie-
vitre».
Pour remettre les balais en position
normale après intervention, mettez le
contact et déplacez la commande. Tournez la bague jusqu’au
premier cran.


Essuie-vitre arrière
Lave-vitre arrière

55
Commandes au volant
ERGONOMI
E
et
CONFOR
T
3
RÉGULATEUR DE VITESSE «CRUISE»

Pour être programmée ou activée, la
vitesse du véhicule doit être supérieure
à 40 km/h, avec au moins le 4ème
rapport engagé. Ce régulateur visualise au bloc
de contrôle, l’état de la sélection
de la fonction et affi che la vitesse
programmée :
Fonction
sélectionnée,
affi chage du symbole
«Régulateur de
vitesse».
Fonction neutralisée,

OFF
(exemple à
107 km/h).
Fonction activée
(exemple à 107 km/h).
Vitesse du véhicule
supérieure
(ex. 118 km/h),
la vitesse
programmée affi chée
clignote.
Anomalie de
fonctionnement
détectée,

OFF
- les tirets
clignotent. «C’est l’allure à laquelle le conducteur
souhaite rouler».
Cette aide à la conduite en condition
de circulation fl uide permet de
maintenir de façon constante la vitesse
programmée du véhicule, par le
conducteur, sauf en cas de forte pente.

56

Commandes au volant


Sélection de la fonction



- Placez la molette sur la position
CRUISE
. Le régulateur est
sélectionné mais n’est pas encore
actif et aucune vitesse n’est
programmée.



Première activation / programmation
d’une vitesse


- Atteignez la vitesse
désirée par appui
sur l’accélérateur.

- Appuyez sur la
touche SET -
ou
SET +
.


Dépassement temporaire de la
vitesse
Il est possible d’ accélérer
et de
rouler momentanément à une vitesse
supérieure à la vitesse programmée.
La valeur programmée clignote.
Lorsque la pédale d’accélérateur est
relâchée, le véhicule retournera à la
vitesse programmée.


Neutralisation (off)



- Appuyez sur cette
touche ou sur la
pédale de frein ou
d’embrayage.



Réactivation



- Après neutralisation de la
régulation, appuyez sur cette
touche.
Votre véhicule reprend la dernière
vitesse programmée.
Ou vous pouvez, également, reprendre
la procédure de la «première
activation».
La vitesse de consigne est
programmée/activée et le véhicule
maintiendra cette vitesse.

57
Commandes au volant
ERGONOMI
E
et
CONFOR
T
3

Modification
de la vitesse
programmée
Pour mémoriser une
vitesse supérieure à la
précédente, vous avez
deux possibilités :

Arrêt de la fonction

Anomalie de fonctionnement

La vitesse programmée est effacée
puis remplacée par trois tirets.
Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifi é pour vérifi cation du
système.


Annulation de la vitesse de
consigne programmée
A l’arrêt du véhicule, après une
coupure du contact, plus aucune
vitesse n’est mémorisée par le
système. Sans utiliser l’accélérateur :


- appuyez sur la touche Set +
.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas
de 5 km/h.
En utilisant l’accélérateur :


- dépassez la vitesse mémorisée
jusqu’à atteindre la vitesse désirée,

-
appuyez sur la touche Set +
ou Set -
.

Pour mémoriser une vitesse inférieure
à la précédente :


- appuyez sur la touche Set -
.
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de
5 km/h.

- Placez la molette sur la position 0

ou couper le contact pour tout
arrêter.



Du bon usage

Lors de la modifi cation de la vitesse
de consigne programmée par appui
maintenu, restez vigilant car la
vitesse peut augmenter ou diminuer
rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
sur route glissante ou en circulation
dense.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Il est recommandé de laisser ses pieds
à proximité des pédales.
Pour éviter toute gêne sous les
pédales :


- veillez au bon positionnement
du surtapis et de ses fi xations au
plancher,

- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.

58

Commandes au volant
Cependant, l’enfoncement de la pédale
au-delà de ce point de résistance
au plancher permet de dépasser la
vitesse programmée. Pour retrouver
l’usage du limiteur, il suffi t de relâcher
progressivement la pression sur la
pédale d’accélérateur et revenir en
dessous de la vitesse programmée.

Les manipulations peuvent se
faire à l’arrêt moteur tournant, ou
véhicule roulant.
Ce limiteur visualise au bloc de
contrôle, l’état de la sélection de
la fonction et affi che la vitesse
programmée :
LIMITEUR DE VITESSE «LIMIT»

Fonction
sélectionnée,
affi chage du symbole
«Limiteur de
vitesse».
Fonction neutralisée,
dernière vitesse
programmée - OFF
(exemple à 107 km/h).
Fonction activée
(exemple à 107 km/h).
Vitesse du véhicule
supérieure
(exemple à 118 km/h),
la vitesse
programmée affi chée
clignote.
Anomalie de
fonctionnement
détectée,

OFF
- les tirets
clignotent. «C’est la vitesse choisie que
le conducteur ne souhaite pas
dépasser».
Cette sélection se fait moteur tournant
à l’arrêt ou en roulant. La vitesse
minimale à programmer est d’au moins
30 km/h.
L’allure du véhicule répond aux
sollicitations du pied conducteur
jusqu’au point de résistance de la
pédale d’accélération, signifi ant que
l’on atteint la vitesse programmée.