Peugeot Partner Tepee 2014 Manuel du propriétaire (in French)

3
3
7
3
4952151
53,
160
9
1
PRISE en MAIN
A l'intérieur
Feux éteints.
Feux de position. Feux de route (bleu).
Feux de croisement (vert). 2 rapide.
1 normal.
I intermittent.
0 arrêt.
 balayage coup par coup.
AUTO, donnez une impulsion
à la commande vers le bas.
Réactivez après une coupure
du contact supérieure à une
minute.
AUTO, allumage
automatique des feux.
BIEN VOIR
Fonction autoroute : une impulsion
vers le haut ou vers le bas de la
commande fera clignoter trois fois,
l'indicateur de direction. Commande d'éclairage
Commande d'essuie-vitre Changement de lampes
Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les feux ne
sont pas recouverts par de la boue ou
de la neige.
Position particulière de l’essuie-
vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d'essuie-vitre positionne les balais le
long des montants du pare-brise.

3
2
3
9 9
4
5448
57 9.1
9.3,
9.63
108
10
A l’intérieur
Régulateur de vitesse
La vitesse du véhicule doit être
supérieure à 40 km/h avec au moins le
4
ème rapport engagé. Dès que vous relâchez la pédale de
frein, vous avez environ 2 secondes
sans recul et sans utiliser le frein de
stationnement pour démarrer.
BIEN CONDUIRE
La vitesse minimale à programmer est
d'au moins 30 km/h. Appel d'urgence ou d'assistance
Aide au démarrage en pente
WIP Sound
Grip control
Limiteur de vitesse Ce dispositif de technologie
embarquée permet d'envoyer
un appel d'urgence ou
d'assistance vers les plates-
formes PEUGEOT dédiées.
ESC (mode normal).
Neige.
Boue.
Sable.
ESC OFF.

3
3
99.42,
9.7067 87,
89
11
1
PRISE en MAIN
A l'intérieur
Accoudoir Toit Zénith, Parfumeur d'ambiance
ESPACE HABITACLE
Le pavillon de toit est multifonctions et prolonge la
capucine.
Le parfum d'ambiance est diffusé dans l'habitacle à partir
des aérateurs du pavillon de toit.
Lecteur USB
En présence de la console d'appoint et d'un accoudoir, pour
rabattre le siège passager en position tablette, déposez la
console ou l'accoudoir.

3
3
3
3
71
74 94
98
12
A l’intérieur
Cache-bagages, 5 places
Sièges arrière, 5 places
AMÉNAGEMENTS ARRIÈRE
Charges maximales
Capucine : 5 kg.
Toit Zénith :
- rangements de la partie centrale :
6 kg,
- coffre : 10 kg,
- barres de toit placées en longitudinal ou en transversal :
35 kg.
Barres de toit transversales : 75 kg.
Cache-bagages, 7 places
Sièges arrière, 7 places

3
3
4
4
4126
102101
11 7
11 6
13
1
PRISE en MAIN
A l'intérieur
Antipincement Neutralisation airbag Sièges enfants
Sécurité enfants porte latérale Miroir de surveillance
ENFANTS À BORD

3
3
3
364
60
62
60
14
A l’intérieur
VENTILER
Conseils de réglages pour l'Air Conditionné Manuel
Pour une bonne utilisation du système, nous vous conseillons :
Si je veux du ... Répartition
d'air
Température Débit d'air Recirculation d'air AC
Chaud -
Froid
Dégivrage
Désembuage
Avec l'Air Conditionné Automatique, il est conseillé de choisir un
fonctionnement AUTO, quel que soit le besoin.
Pensez à l'éteindre dès que l'air ambiant vous convient.
Chauffage
Air conditionné
Air conditionné automatique

15
1
PRISE en MAIN
ÉCO-CONDUITE
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à\
l'automobiliste d'optimiser la consommation de
carburant et l'émission de CO
2.
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez,
sans attendre, le rapport de vitesse
supérieur. En phase d’accélération,
passez les rapports assez tôt. Avec une boîte de vitesses
automatique ou pilotée, privilégiez
le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la
pédale d'accélérateur.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est
surchauffé, aérez-le en descendant
les vitres et en ouvrant les aérateurs,
avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les
vitres et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements
permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit
ouvrant, stores...). Ne roulez pas avec les projecteurs
et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont
suffi santes.
Évitez de faire tourner le moteur,
surtout en hiver, avant d'engager
la première vitesse ; votre véhicule
chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité
entre les véhicules, utilisez le frein
moteur plutôt que la pédale de
frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces
attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire
le rejet de CO
2 et à atténuer le fond
sonore de la circulation.
En condition de circulation fl uide,
lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant,
sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
En tant que passager, si vous
évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (fi lm, musique, jeu
vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades
avant de quitter le véhicule. Coupez l'air conditionné, sauf si la
régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de
confort désirée.
Éteignez les commandes de
dégivrage et de désembuage,
si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de
siège chauffant.
L'indicateur de changement de
rapport de vitesse vous invite à
engager le rapport de vitesse le plus
adapté : dès que l'indication s'affi che
au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une
boîte de vitesses pilotée ou
automatique, cet indicateur n'apparait
qu'en mode manuel.

16
Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble
du véhicule ; placez vos bagages les
plus lourds au fond du coffre, au plus
près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre
véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit,
galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation
d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie
porte-bagages, après utilisation.
Dès la fi n de la saison hivernale,
retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifi ez régulièrement et à froid
la pression de gonfl age de vos
pneumatiques, en vous référant à
l'étiquette située sur l'entrée de porte,
côté conducteur.
Effectuez cette vérifi cation plus
particulièrement :
- avant un long déplacement,
- à chaque changement de saison,
- après un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de
secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre
véhicule (huile, fi ltre à huile, fi ltre
à air, fi ltre habitacle...) et suivez le
calendrier des opérations préconisées
dans le carnet d’entretien et de
garanties. Au moment du remplissage du
réservoir de carburant, n'insistez
pas au-delà de la 3
ème coupure
du pistolet, vous éviterez le
débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce
n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez
une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de
carburant.

17
Ouvertures
PRÊT à PARTIR
2
CLÉ
Elle permet de verrouiller et
déverrouiller les serrures du véhicule,
d’ouvrir et fermer le bouchon du
réservoir de carburant, ainsi que de
mettre en route et d’arrêter le moteur.
OUVERTURES TÉLÉCOMMANDE
Déverrouillage centralisé
Verrouillage centralisé
Un appui sur cette
commande permet de
verrouiller l’ensemble des
ouvrants de votre véhicule.
Les indicateurs de direction clignotent
une fois.
Si l’une des portes est ouverte ou mal
fermée, le verrouillage centralisé ne
s’effectue pas.
Super-verrouillage
Une deuxième pression sur le
cadenas fermé de la télécommande
dans les cinq secondes qui suivent le
verrouillage, change celui-ci en super-
verrouillage.
Il est signalé par l’allumage fi xe des
feux indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.
Le super-verrouillage rend inopérantes
les poignées d’ouvertures extérieures
et intérieures des portes : ne laissez
personne à l’intérieur du véhicule
quand celui-ci est super-verrouillé.
Si le super-verrouillage est actionné
de l’intérieur du véhicule avec la
télécommande, celui-ci passera en
verrouillage simple au démarrage du
véhicule.
Un appui sur cette commande
permet de déverrouiller
l’ensemble des ouvrants de
votre véhicule.
Les indicateurs de direction clignotent
2 fois.

18
Ouvertures
Du bon usage
Veillez à ne pas mettre la
télécommande en contact avec de la
graisse, poussière, pluie ou dans un
environnement humide.
Un objet lourd accroché à la clé (porte-
clés, ...) pesant sur l’axe de la clé
dans le contacteur, peut engendrer un
dysfonctionnement.
TÉLÉCOMMANDE
Réinitialisation de la
télécommande
Après un changement de la pile ou
un débranchement de la batterie,
vous devrez peut-être réinitialiser la
télécommande.
Attendez au moins une minute avant
d’utiliser la télécommande.
Insérez la clé dans le contacteur
avec les boutons (cadenas) de la
télécommande face à vous.
Mettez le contact.
Dans les dix secondes, appuyez sur
le cadenas de verrouillage pendant au
moins cinq secondes.
Coupez le contact.
Attendez au moins une minute avant
d’utiliser la télécommande.
La télécommande est de nouveau
opérationnelle.
N'utilisez que des piles identiques ou
de type équivalent à celles préconisées
par le réseau PEUGEOT.
Ne jetez pas les piles de
télécommande, elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement.
Déposez-les dans le réseau
PEUGEOT, ou à tout autre point de
collecte agréé.
Repliage / dépliage de la partie clé
Changement de la pile
Pile réf. : CR1620 / 3 volts.
L'information "pile usée" est donnée
par un signal sonore, accompagné
d'un message sur l'écran.
Pour remplacer la pile, déclippez le
boîtier à l'aide d'une pièce de monnaie
au niveau de l'anneau.
Si après un changement de pile,
la télécommande est inopérante,
effectuez une procédure de
réinitialisation.
Il y a risque d'endommagement si
la pile de remplacement n'est pas
conforme. Appuyez sur ce bouton pour
sortir la clé de son logement.
Pour replier la clé, appuyez
sur ce bouton chromé
puis rabattre la clé dans le
boîtier. Si vous n’appuyez pas sur le
bouton, vous pourriez endommager le
mécanisme.