Peugeot Partner Tepee 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

49
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
MECHANIKUS
SEBESSÉGVÁL
TÓ
5 fokozatú 6 fokozatú
A sebességfokozatok könnyebb
váltása érdekében teljesen nyomja le a
tengelykapcsoló-pedált.
A pedálok zavartalan működése
érdekében:
-

ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezésére és
rögzítésére,
-


soha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Menet közben ne tartsa a kezét a
sebességváltógombon, mivel hosszú
távon a leggyengébb erőhatás is képes
a sebességváltó belső szerkezetét
károsítani.Az 5. vagy a 6. sebesség
kapcsolása
A sebesség megfelelő kapcsolásához
tolja teljesen jobbra a sebességváltó
kart.
Hátramenet kapcsolása
A művelet zajtalansága érdekében
a mozdulatot lassan hajtsa végre.
A hátramenet kapcsolásával várja
meg, amíg a gépjármű teljesen megáll.
A KORMÁNY BEÁLLÍTÁSA
A gépjármű álló helyzetében a
kar meghúzásával reteszelje ki a
kormányt.
Állítsa be a megfelelő magasságot
és távolságot, majd a kar ütközésig
történő benyomásával rögzítse a
kormányt. 6
fokozatú sebességváltó esetén
emelje meg a sebességváltógomb alatt
található karimát.
Sebességváltó és kormány
INDULÁSRA KÉSZEN
3

50
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Az információ nyíl
formájában jelenik meg a
műszercsoporton.
A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő,
rakomány stb.) és a vezető igényeihez
(nagyobb teljesítményre vonatkozó
kérés, gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

az első fokozat kapcsolását,
-


a hátramenetbe kapcsolást.
Elektronikusan vezérelt (félautomata)
sebességváltó esetén a rendszer csak
manuális üzemmódban aktív

.
SEbESSÉgVáLTáS-jELZŐ
A rendszer a legmegfelelőbb
sebességfokozat javasolásával
csökkenteni képes az üzemanyag-
fogyasztást.
Működése
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer
egy (vagy több) fokozat átugrását
javasolhatja. Az utasítást nyugodtan
követheti, nincs szükség a köztes
fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az
út jellege, a forgalom sűrűsége és a
biztonság továbbra is meghatározó
elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli
tehát a felelősséget a tekintetben, hogy
követi-e a rendszer utasításait vagy
sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Sebess\351gv\341lt\363 \351s korm\341ny

51
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
hATFOKOZATú, ELEKTRONIKUSAN VEZÉRELT SEbESSÉgVáLTó
- automata üzemmód: az
üzemmódkapcsoló A pozícióban
-

kézi üzemmód: az
üzemmódkapcsoló

M pozícióban
A biztonságos üzemeltetés
érdekében:
N állásból csak a fékpedál
benyomásával lehet elkapcsolni.
A pozícióból (automata üzemmód)
bármikor M pozícióba (manuális
üzemmód) kapcsolhat, és fordítva. Az
első esetben kialszik az A visszajelzés.
Az üzemmód kiválasztása A gépkocsi indítása
- A motor indítása előtt állítsa a
kapcsolót N pozícióba.
-

Nyomja be teljesen a fékpedált.
-


Indítsa el a motort.
-


Járó motor mellett – igény

szerint – állítsa a kapcsolót R, A
vagy M pozícióba.
-

Engedje fel a fékpedált, és adjon
gázt.
Ha a kapcsoló nincs

N pozícióban,
és/vagy indításkor nem nyomja be a
fékpedált, a motor nem indul. Kezdje
elölről a műveletet.
Hátramenet
Hátramenet kapcsolása
Állítsa a kapcsolót R pozícióba.
Ne kapcsolja a hátramenetet addig,
míg a gépkocsi teljesen meg nem
állt.
ü

res fokozat A sebességváltó üres
fokozatba kapcsolása
Állítsa a kapcsolót N pozícióba.
Menet közben ne tegye a
sebességváltót ebbe az állásba,
még egy pillanatra sem.
Sebességváltó és kormány
INDULÁSRA KÉSZEN
3

52
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Gyorsítás
Az optimális gyorsulás eléréséhez
(például előzéskor) elegendő, ha a
gázpedált határozottan benyomja
(az elakadási ponton túl).
járó motorral leállított
gépkocsi
Ha a gépkocsi hosszú ideig áll
járó motorral, a sebességváltó
automatikusan üres (N) fokozatba
kapcsol.
A gépkocsi leállítása
A motor leállítása előtt állítsa a
kapcsolót N pozícióba.
A rögzítőféket mindkét esetben
be kell húzni. Ellenőrizze, hogy a
rögzítőfék visszajelzése kigyullad-e a
műszercsoporton.
Mielőtt bármilyen beavatkozást
végezne a motortérben,
győződjön meg róla, hogy az
üzemmódkapcsoló üres (

N)
állásban van.
Sebességváltás
Magas fordulatszám esetén
(fokozott gyorsításkor) a
nagyobb sebességfokozat
kapcsolása csak az elektronikusan
vezérelt sebességváltó vezérlőjének
használatával lehetséges. Nagyobb sebesség
kapcsolásához húzza
maga felé a „+”
kapcsolókart.
Kisebb sebesség
kapcsolásához
húzza maga felé a „

-”
kapcsolókart.
-

A
gépkocsi megállásakor vagy
erőteljes lassításkor (pl. stoptábla
előtt) a váltómű automatikusan
alacsonyabb fokozatba kapcsol
(egészen az 1-
es fokozat
eléréséig).
-


Sebességváltáskor nem kell
teljesen felengedni a gázpedált.
-


A
sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a rendszer csak akkor
teljesíti, ha a motor fordulatszáma
erre lehetőséget nyújt.
-

Biztonsági okokból, ha a
motor fordulatszáma kisebb
sebességfokozat kapcsolását
teszi indokolttá, a sebességváltás
automatikusan is végbemehet.
Kézi üzemmód
A

kézi üzemmód
kapcsolása
Állítsa a kapcsolót M pozícióba. Automata üzemmód Az automata üzemmód
kapcsolása
Állítsa a kapcsolót A pozícióba.
Ettől kezdve a váltó automata
üzemmódban működik anélkül, hogy
Önnek bármiféle teendője volna.
Ebben az üzemmódban a váltó az
alábbi tényezők figyelembevételével
választja ki az adott helyzetben
megfelelő sebességfokozatot:
-

a vezető vezetési stílusa,
-


az útviszonyok,
-


az optimális fogyasztás biztosítása.
Sebességváltó és kormány

53
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
STOP & START FUNKCIÓ
A Stop & Start funkció megálláskor
(piros lámpánál, forgalmi dugóban,
egyéb helyzetben stb.) készenléti
helyzetbe - STOP üzemmód
- kapcsolja a motort. A motor
automatikusan újraindul - START
üzemmód -, amint a vezető indulni
akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz
tervezett Stop & Start funkció lehetővé
teszi az üzemanyag-fogyasztás
és a szennyezőanyag-kibocsátás
csökkentését, valamint - álló
gépkocsinál - a zajszint mérséklését.
Működése
A motor STOP üzemmódba kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az „ECO” visszajelzés, és a
motor készenléti üzemmódba
kapcsol:
-

mechanikus sebességváltó
esetén:

20 km/h-nál alacsonyabb
sebességnél, ha a sebességváltó
kart üresbe állítja, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált,
-

6


fokozatú elektronikusan
vezérelt sebességváltó
esetén: 8
km/h-nál alacsonyabb
sebességnél, ha lenyomja a
fékpedált, vagy a sebességváltó
kart N helyzetbe állítja. Felszereltségtől függően egy
számláló jegyzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt. A
számláló a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor minden alkalommal
lenullázódik.
6 fokozatú elektronikusan vezérelt
váltó esetén a kényelmesebb
parkolás érdekében a STOP
üzemmód a hátramenetből való
elkapcsolást követő néhány
másodpercben nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például fékezés, kormányszervó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot
a gépkocsiba, amikor a motor
STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort a
gyújtáskulccsal. Különleges esetek, amikor a STO p

üzemmód nem kapcsolható
A
STOP üzemmód nem kapcsol be,
ha:
-
a vezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a vezető biztonsági öve ki van
kapcsolva,
-

a kulccsal történő legutóbbi indítás
óta a gépkocsi nem haladta meg a
10

km/h-s sebességet,
-
az utastér hőmérsékletének
megőrzéséhez szükség van a
motor működésére,
-

az ablakok páramentesítése
folyamatban van,
-

bizonyos meghatározott
körülmények (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés,
külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor
működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az
„ECO”
visszajelzés pár másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Stop & Start
INDULÁSRA KÉSZEN
3

54
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
A motor START üzemmódba
kapcsolásaAz „ECO” visszajelzés
kialszik és a motor újraindul:
-

mechanikus sebességváltó
esetén:

ha teljesen benyomja a
tengelykapcsoló-pedált,
-

6
fokozatú elektronikusan
vezérelt sebességváltó esetén:
●

ha a váltókar
A vagy M
pozícióban van, és felengedi a
fékpedált,
●

ha
N pozícióban lévő váltókar
és felengedett fékpedál esetén
a váltókart A vagy M pozícióba
állítja,
●

vagy ha hátramenetbe kapcsol.
Kézi sebességváltó esetén, ha ST

OP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
kigyullad egy visszajelző vagy
megjelenik egy üzenet, amely
arra figyelmezteti, hogy a motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált. Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Biztonsági és kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-

kinyitja a vezetőoldali ajtót,
-
kikapcsolja a vezető biztonsági övét,
-


a gépkocsi sebessége kézi
váltó esetén meghaladja a
25

km/h-s sebességet, 6 fokozatú
elektronikusan vezérelt váltó esetén
pedig a 11
km/h-s sebességet,
-

bizonyos meghatározott
körülmények (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés,
légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a
motor működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.Ilyenkor az

„ECO”
visszajelzés pár másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Kikapcsolás
A funkció bármikor
kikapcsolható az „ECO OFF”
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája
kigyullad, és egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
Visszakapcsolás
Nyomja meg ismét az „ECO OFF”
vezérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő
jelzőlámpája ekkor kialszik, és egy
üzenet jelenik meg a műszercsoporton.
A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol.
Működési rendellenesség
A funkció meghibásodása
esetén az „ECO OFF”
vezérlő jelzőlámpája először
villog, majd folyamatosan
világít.
Ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban
jelentkezik, előfordulhat, hogy a
motor lefullad. Valamennyi műszerfali
jelzőlámpa kigyullad. Ilyen esetben
vegye le a gyújtást, majd indítsa újra a
gépkocsit a kulccsal.
Stop & Start

55
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Karbantartás
A motortérben történő
bevatkozások előtt kapcsolja ki
a Stop & Start funkciót, nehogy
a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
A funkció működtetéséhez speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben).
A PEUGEOT által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
A Stop & Start egy fejlett
technológiájú rendszer. A
speciális akkumulátort érintő
beavatkozásokra kizárólag a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben kerülhet sor.
A megfelelő leállítás A megfelelő indítás
Dízel előizzítás
visszajelzése
Ha a külső hőmérséklet
megfelelő, a visszajelzés
kevesebb mint 1
másodperc
alatt kialszik; azonnal
indítózhat.
Hideg időben várja meg, amíg
a visszajelzés kialszik, majd a
motor beindulásáig működtesse az
indítómotort (gyújtáskulcs indítás
helyzetben). Nyitásvisszajelzés
Ha kigyullad, a gépjármű
egyik ajtaja rosszul lett
becsukva. Ellenőrizze!
Kímélje a motort és a
sebességváltót!
Közvetlenül a gyújtás levételét
megelőzően néhány másodpercig
hagyja járni a motort, hogy a
turbókompresszornak (dízelmotor
esetén) legyen ideje lelassulni.
A gyújtás levétele közben ne adjon
gázt.
A gépjármű leparkolását követően
felesleges a váltókart sebességbe
állítani.
INDÍTÁS ÉS LEÁLLÍTÁS
Menetkész és tartozékok helyzet
A kormányzár kioldásához fordítsa el a
kulcsot, közben pedig erőltetés nélkül
mozgassa meg a kormányt. Ebben
a helyzetben bizonyos tartozékok
működőképesek.
Indítás helyzet
Az önindító működik, a motor jár;
engedje el a kulcsot.
STOP helyzet: indításgátló
A gyújtás le van véve. Fordítsa el
a kormányt, amíg a kormányzár
működésbe nem lép. Vegye ki a
kulcsot.
Stop & Start
INDULÁSRA KÉSZEN
3

56
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ
Ez a dinamikus menetstabilizáló
rendszerhez kapcsolódó funkció
(mely HHC - Hill Holder Control néven
is ismert) az emelkedőn/lejtőn történő
indításhoz nyújt segítséget, és a
következő feltételek teljesülése esetén
kapcsol be:
-
a gépjárműnek járó motorral,
benyomott fékpedállal, álló
helyzetben kell lennie,
-


az emelkedő dőlésszögének meg
kell haladnia az 5%-ot,
-


emelkedőn a sebességváltót
üresbe, vagy a hátrameneten
kívül bármely más fokozatba kell
kapcsolni,
-


lejtőn a hátrameneti fokozatot kell
választani.
A

visszagurulás-gátló funkció
növeli a vezetési komfortot, de nem
automatikus parkolóberendezés, és
nem is egy automatikus rögzítőfék.
Működés
Benyomott fék- és tengelykapcsoló-
pedál esetén a fékpedál felengedését
követően kb. 2
másodperce van az
elindulásra, ezalatt a gépjármű a
rögzítőfék használata nélkül sem indul
el hátrafelé.
Elinduláskor a funkció fokozatosan
csökkenti a féknyomást, majd
automatikusan kikapcsol. Ebben a
fázisban előfordulhat, hogy a fékek
mechanikus kioldásának jellegzetes,
a gépjármű hamarosan bekövetkező
elmozdulását jelző hangját hallja.
Működési rendellenesség
A visszagurulás-gátló funkció a
következő esetekben kapcsol ki:
-

ha felengedi a tengelykapcsoló-
pedált,
-


ha behúzza a rögzítőféket,
-


ha leállítja a motort,
-


a motor lefulladásakor
.
Ha a rendszer meghibásodik,
ez a visszajelzés hangjelzés
és a kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyullad.
Ellenőriztesse a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Indítás és leállítás

57
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
NÉháNy jó TANáCS A
VEZETÉSSEL
KAPCSOLATBAN
Minden körülmények között tartsa be a
KRESZ-szabályokat, és a közlekedési
viszonyoktól függetlenül mindig legyen
éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat
és tartsa a kezét a kormányon, hogy
bármikor reagálni tudjon a felmerülő
helyzetekre.
Hosszú utazás során kétóránként
tartson pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra
törekedjen, kerülje a fékezést, és
nagyobb követési távolságot tartson.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen
való közlekedést, mert az súlyosan
károsíthatja a motort, a sebességváltót
és a gépjármű elektromos rendszereit. Ha a vízzel elöntött útszakaszon való
átkelés elkerülhetetlen:
-

győződjön meg róla, hogy a
vízréteg mélysége nem haladja
meg a 15

cm-t (vegye figyelembe
a többi gépjármű által esetlegesen
keltett hullámokat is),
-
kapcsolja ki a Stop & Start funkciót,
-

minél lassabban haladjon,
vigyázva, hogy a motor le ne
fulladjon. Semmi esetre se lépje túl
a 10

km/h sebességet,
-

ne álljo
n meg és ne állítsa le a
motort.
A vízzel elárasztott szakaszon
túljutva, amint a biztonsági feltételek
megengedik, a féktárcsák és a
fékbetétek szárítása érdekében
többször egymás után finoman
fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad
gépjárműve állapotát illetőleg, forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet
és károsodhat a fékrendszer.
Ne parkoljon és a gépjármű
álló helyzetében ne járassa a
motort olyan helyen, ahol a forró
kipufogórendszerrel gyúlékony
anyagok (száraz fű, avar stb.)
kerülhetnek érintkezésbe. Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül.
Ha el kell hagynia a gépjárművet,
miközben jár a motor, húzza be
a rögzítőféket, és kapcsolja a
sebességváltó kart - a sebességváltó
típusától függően - üresbe, ill. N vagy
P helyzetbe.
Fontos!
Indítás és leállítás
INDULÁSRA KÉSZEN
3

58
Partner-2-VP_hu_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
IRáNyjELZŐK
„Autópálya” funkció
Ha kissé felfelé vagy lefelé mozdítja
a kapcsolót, az adott oldali irányjelző
háromszor felvillan.
VILÁGÍTÁS
Bal oldali: nyomja az
ellenállási pontot átlépve
lefelé
j
obb oldali: nyomja az
ellenállási pontot átlépve
felfelé
Első és hátsó lámpák
Kikapcsolt helyzet
Fényszórók automatikus
kapcsolása
Helyzetjelző
Tompított fényszóró
(zöld)
Átkapcsolás tompítottról távolsági
fényszóróra és vissza
Húzza a kart teljesen maga felé.
Bekapcsolva felejtett világítás
Az automatikus kísérővilágítás funkció
bekapcsolása esetén a gyújtás
levételekor a tompított fény kivételével
minden lámpa kialszik.
A

műszerfali visszajelzések
segítségével történő ellenőrzésről
a 3. fejezet „Vezetőhely”
c. részében olvashat.
Irányjelzők
Működtetésük e gyűrű
elforgatásával történik. Távolsági fényszóró
(kék)
A világításkapcsoló
aktiválásához fordítsa
a gyűrűt „0” (kikapcsolt
világítás) helyzetbe, majd
a kívánt pozícióba.
A vezetőoldali ajtó nyitásakor a
bekapcsolva felejtett világításra
hangjelzés figyelmeztet.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók