ESP Peugeot Partner Tepee 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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BATERÍA
Antes de desconectar la batería, debe
esperar 2 minutos después de cortar el
contacto.
No desconecte los terminales mientras
el motor en marcha.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
Después de volver a conectar la
batería, ponga el contacto y espere
1
minuto antes de arrancar para
permitir la inicialización de los sistemas
electrónicos. No obstante, si tras esta
ligera manipulación, subsisten ligeras
perturbaciones, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Después de cambiar una lámpara,
espere aproximadamente 3
minutos
para volver a conectar la batería.
Se aconseja desconectar la
batería cuando el vehículo vaya a
estar inmoviliz

ado durante más de
un mes.
Recarga de la batería mediante
un cargador de batería
- Desconecte la batería.
-
Respete las instrucciones de uso
facilitadas por el fabricante del
cargador

.
-

Conecte la batería empezando por
el borne (-).
-


Compruebe la limpieza de
los bornes y los terminales.
Si están cubiertos de sulfato
(depósito blanquecino o verdoso),
desmóntelos y límpielos.
Arranque a partir de una batería
auxiliar
- Conecte el cable rojo a los bornes
(+) de las dos baterías.
-

Conecte un extremo del cable
verde o negro al borne (-) de la
batería auxilia

r.
-

Conecte el otro extremo del cable
verde o negro a un punto de masa
del vehículo averíado, lo más lejos
posible de la batería.
-


Accione el arranque, deje el motor
en funcionamiento.
-


Espere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables.
Esta etiqueta indica el uso de
una batería de plomo de 12


V
de tecnología y características
específicas, que requiere la
intervención de la Red PEUGEOT
o de un taller cualificado para su
desconexión o sustitución.
El incumplimiento de estas consignas
puede provocar un desgaste
prematuro de la batería.
Después de volver a montar la batería,
el Stop & Start no estará activo hasta
unas horas después, en función de
las condiciones meteorológicas y del
estado de carga de la batería (hasta un
máximo de 8

horas aproximadamente).
No es necesario desconectar la batería
del Stop & Start para recargarla.
Batería

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MODO ECONOMÍA
Después de parar el motor, llave en
posición contacto, algunas funciones
(limpiaparabrisas, elevalunas, luces
de techo, autorradio, etc.) solamente
se pueden utilizar durante un tiempo
acumulado de treinta minutos, con el fin
de no descargar la batería.
Una vez transcurridos estos treinta
minutos, las funciones activas se ponen
en vigilancia y el testigo de la batería
parpadea acompañado de un mensaje en
la pantalla.
Para volver a utilizar de manera inmediata
estas funciones, hay que arrancar el
motor y dejarlo en funcionamiento durante
unos segundos.
El tiempo que dispondrá será el doble del
tiempo de la puesta en marcha del motor.
No obstante, este tiempo estará siempre
comprendido entre cinco y treinta minutos.
Una batería descargada no
permite poner en marcha el motor.
Batería
AYUDA RÁPIDA
8

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El kit de reparación provisional de
neumáticos se compone de un
compresor y un bote (contiene un
producto de sellado).
Utilización del kit
- Marque la rueda desinflada en el
adhesivo de limitación de velocidad
y péguelo en el volante del
vehículo para no olvidar que una
de las ruedas solo puede utilizarse
temporalmente.
-

Enganche el bote
1 al compresor 2.
-

Empalme el bote
1 a la válvula del
neumático que quiere reparar.
-

Desenrolle bien el tubo del
compresor antes de acoplarlo al
bote.
-


Conecte el cable a una de las
tomas 12

V del vehículo.
-

Ponga en marcha el compresor
pulsando el botón

A hasta que
la presión del neumático alcance
2,0
bares. Si no consigue llegar a
esta presión, el neumático no se
puede reparar.
-

Retire y guarde el compresor
.
-

Póngase inmediatamente en
circulación, y ruede durante unos
kilómetros a velocidad reducida
para sellar el pinchazo.
-


Ajuste la presión con ayuda del
compresor según la recomendación
del vehículo y verifique que la fuga
está bien sellada (que ya no pierda
presión).
-


Circule a velocidad reducida
(80

km/h). El neumático debe ser
examinado y reparado por un
profesional lo antes posible. Después de su uso, el bote puede
guardarse en una bolsa de plástico,
incluida en el kit, para no ensuciar el
vehículo con el líquido.
Atención, el bote de producto
de sellado es nocivo en caso de
ingestión e irritante para los ojos.
Mantener fuera del alcance de los
niños.
Después de su uso, no tire el bote
al suelo, llévelo a la red PEUGEOT
o a una entidad encargada de su
recuperación.
El bote está disponible en la red
PEUGEOT.
KIT DE REPARACIÓN DE
NEUMÁTICOS
El utillaje está situado en un
compartimento bajo el asiento
delantero.
Los vehículos que disponen del kit de
reparación provisional de neumáticos
no están equipados con rueda de
repuesto ni el utillaje correspondiente
(gato, manivela...).
Cambiar una rueda

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1. Estacionamiento del vehículo
- Asegúrese siempre de que los
ocupantes hayan salido del
vehículo y se encuentren en una
zona segura.
-

En la medida de lo posible,
inmovilice el vehículo sobre suelo
horizontal, estable y no deslizante.
-


Accione el freno de
estacionamiento, corte el contacto
e introduzca la primera marcha o la
marcha atrás. -


Coloque un calzo bajo la rueda
diametralmente opuesta a la que
va a sustituir

.
CAMBIO DE UNA
RUEDA
de repuesto, la anilla de remolcado
se encuentra en el compartimento
localizado bajo los pies del pasajero
que se encuentra detrás del asiento
del conductor.
-

Si es necesario, desplace el asiento

para acceder al compartimento
desde la parte trasera.
-

Retire la trampilla
y saque el gato y
el soporte del utillaje.
- Extraiga los útiles necesarios del soporte.
1. Gato
2.
Manivela desmonta-ruedas
3.


Calzo
4.


Llave para las barras de
Techo
Zenith y las luces traseras.
5.

Útil para desmontar el embellecedor

de las ruedas de aluminio.
6.

Anilla
central de remolcado
Cuando el vehículo está equipado con
un enganche de remolque, a veces
es necesario elevar ligeramente el
vehículo para facilitar la salida de la
rueda de repuesto de su soporte.
2. Utillaje
El utillaje está situado en un compartimento
cerrado mediante una trampilla bajo uno de
los asientos delanteros.
No obstante, si el vehículo no está
equipado con un enganche de rueda Según el tipo de terreno y/o si
transporta mucha carga, acuda a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado.
El gato y el conjunto de los útiles son
específicos para el vehículo. No los
utilice con otros fines.
AYUDA RÁPIDA
8
Cambiar una rueda

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4. Desmontaje de la rueda
pinchada
- Coloque la base del gato en en
suelo y asegúrese de que queda
apoyayada con el emplazamiento
delantero o trasero previsto en los
bajos, el más cercano a la rueda
que debe cambiar.
-

Despliegue el gato hasta que su
cabeza quede en contacto con el
emplazamiento utilizado; la zona
de apoyo

A del vehículo debe
insertarse en la parte central de la
cabeza del gato.
-

Eleve el vehículo hasta dejar un
espacio suficiente entre la rueda
y el suelo para poder colocar
fácilmente la rueda de repuesto (no
pinchada).
-
Desatornille completamente la rueda.
-


Retire los tornillo
s y desmonte la
rueda.
-
Saque el embellecedor central.
-

Afloje los tornillo

s de la rueda. Compruebe que el gato está colocado
de forma estable.
Sobre suelo resbaladizo o blando,
el gato podría deslizarse o hundirse,
provocándole lesiones.
Sitúe el gato de elevación únicamente
en los emplazamientos previstos
asegurándose de que la parte
superior del gato de elevación queda
correctamente centrada respecto a la
superficie de apoyo del vehículo.
En caso contrario, podría generar
daños en el vehículo y/o el gato podría
hundirse provocándole lesiones.
No despliegue el gato hasta
haber aflojado los tornillos de la
rueda que debe cambiar y haber
colocado el calzo debajo de la rueda
diagonalmente opuesta.
AYUDA RÁPIDA
8
Cambiar una rueda

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MONTAJE DEL EMBELLECEDOR
EN

LA

LLANTA
La válvula de la rueda debe quedar
centrada respecto a la muesca del
tapacubos.
Esta posición es esencial para la
correcta colocación del tapacubos en
la llanta de chapa (en caso de mala
alineación de la válvula respecto a
la muesca, el sistema antirrotación
quedará en el tope en las cabezas
de los tornillos y podría dañarse si el
usuario insiste en montar el tapacubos
en esta mala posición).
-

Asegúrese de que todas las patilla
s
de fijación salvo la última quedan
prefijadas (en el lado opuesto al
pase de válvula).
-

Dé un golpe seco con la palma de
la mano sobre la patilla

opuesta
a la válvula (donde se localiza la
última patilla de fijación; siempre en
el sentido de la fijación).
-

Asegúrese de que el borde del
tapacubos no quede hundido en la
llanta.
●


Posición del borde del tapacubos
correcta

.
●

Posición del borde del tapacubos
incorrecta

.
Capítulo 3, apartado "Puesto
de conducción", apartado
"Detección de subinflado" para las
recomendaciones después de cambiar
una rueda con sensor de detección de
subinflado. Capítulo 9, apartado "Elementos
de identificación" para localizar la
etiqueta de los neumáticos.
6. Montaje de la rueda reparada
El montaje de la rueda reparada es el
mismo que el de la etapa 5, sin olvidar
colocar el embellecedor central de la
rueda.
AYUDA RÁPIDA
8
Cambiar una rueda

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Verifique la posición de la
válvula de rueda respecto a
la anilla del embellecedor de
rueda.
Posición no conforme de la válvula:
por debajo de la anilla. Respete el procedimiento de
montaje del embellecedor para
evitar la rotura de la fijación
y la deformación del contorno del
tapacubos de rueda.
Deformación del borde del tapacubos
a nivel de la válvula, debido a un mal
montaje.
Posición conforme de la válvula: por
encima de la anilla.
Cambiar una rueda

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CADENAS PARA NIEVE
En invierno, las cadenas para
nieve mejoran la tracción y el
comportamiento del vehículo en la
frenada.
Las cadenas para nieve se deben
montar en las ruedas motrices. No
deben montarse en las ruedas de
repuesto de tipo galleta. Tenga en cuenta la
reglamentación nacional
específica relativa al uso de
cadenas para nieve y la velocidad
máxima autorizada. Consejos de instalación
F

Si debe instalar las cadenas
durante el trayecto, detenga el
vehículo en una superficie plana, al
lado del arcén de la vía.
F


T
ense el freno de estacionamiento
y, si es necesario, coloque calas
bajo las ruedas para evitar que el
vehículo se desplace.
F

Coloque las cadenas siguiendo
las instrucciones dadas por el
fabricante.
F


Arranque sin brusquedad y realice
una prueba circulando sin superar
la velocidad de 50

km/h.
F

Detenga el vehículo y compruebe
si las cadenas están correctamente
tensadas.
Se recomienda encarecidamente
practicar el montaje de las
cadenas antes de utilizarlas, sobre
suelo plano y seco.
Utilice únicamente cadenas para nieve
diseñadas para el tipo de ruedas con
las cuales va equipado su vehículo:
Para más información relativa a las
cadenas para nieve, consulte con
la red PEUGEOT

o con un taller
cualificado. Dimensiones de
los neumáticos de origen Tamaño de
eslabón máximo
195/65
R159
mm
195/70
R15
205/65
R15
215/55
R16
215/50
R17Evite circular por carreteras sin
nieve con las cadenas para nieve
instaladas, ya que ello podría dañar los
neumáticos del vehículo y la calzada.
Si el vehículo va equipado con llantas
de aleación de aluminio, compruebe
que ninguna parte de las cadenas o
las fijaciones está en contacto con la
llanta.
Cadenas para nieve

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2. Luces de posición
T ipo A, W5W - 5W
-

Quite la tapa tirando de la lengüeta
de goma blanda.
-


Extraiga el portalámparas montado
a presión tirando del conector

.
-

Sustituya la lámpara.
-


Compruebe que ha puesto
correctamente la tapa en todo
el perímetro para garantizar la
estanqueidad.
Luces delanteras
1. Luces de cruce/Luces de
carretera
T
ipo C, H4 - 55W
-

Quite la tapa del medio tirando de
la lengüeta de goma blanda.
-


Desconecte el conector eléctrico.
-


Suelte la lengüeta de bloqueo.
-


Sustituya la lámpara prestando
especial atención para que la parte
metálica coincida con las ranuras
presentes en el piloto.
-


V
uelva a colocar la lengüeta de
bloqueo.
-

Compruebe que ha puesto
correctamente la tapa en todo
el perímetro para garantizar la
estanqueidad.
Lavado a alta presión Abra el capó. Para acceder a las
lámparas, pase la mano por detrás del
bloque óptico.
Efectúe las operaciones en sentido
inverso para colocar las lámparas
y compruebe que el capó se haya
cerrado correctamente.
El cambio de las lámparas
halógenas debe efectuarse con
el faro apagado. Espere unos
minutos (riesgo de quemaduras
graves). No toque directamente la
lámpara con los dedos, utilice un paño
sin pelusas.
La formación de condensación en
los faros es natural. El uso normal
del vehículo hace que este vaho
desaparezca.
El cambio de las lámparas se debe
realizar con el contacto cortado o
con la batería desconectada. Espere
aproximadamente 3


minutos después
del cambio para volver a conectar la
batería.
Compruebe que las luces funcionan
correctamente después de cada
intervención.
Cuando utilice este tipo de lavado
en machas persistentes, no
insista en los faros, en las luces ni en
su contorno, para evitar deteriorar el
barniz y la junta de estanqueidad.
Cambiar una lámpara

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Cambiar una lámpara
Partner2VP_es_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Luces traseras
Este procedimiento requiere utilizar la
llave incluida con los útiles de cambio
de ruedas.En el montaje, procure colocar
correctamente las lengüetas y el
cable de alimentación para no
dejarlo enganchado.
Después de cambiar la lámpara del
intermitente trasero, el tiempo de
reinicialización es superior a 2

minutos.
-

Separe las 4 lengüetas y extraiga
el portalámparas.
-

Quite la lámpara defectuosa
pulsando ligeramente encima y
girando en el sentido contrario a las
agujas del reloj.
-


Sustituya la lámpara.
Al quitar el bloque óptico:
-


Con portón trasero, tire del bloque
hacia el centro del vehículo.
-


Con puertas batientes, tire del
bloque hacia usted.
Para más información relativa a las
lámparas, remítase a los "T

ipos de
lámparas".
1.

Luces de freno/luces de posición


T

ipo B, P21/5W - 21/5W
2.

Indicadores de dirección


T

ipo B, PY21W - 21W (ámbar)
3.

Luces de marcha atrás


T

ipo B, P21W - 21W
4.

Luces antiniebla


T

ipo B, P21W - 21W
Lavado a alta presión Utilizando este tipo de lavado en
manchas persistentes, no insista
en los faros, ni en las luces ni
en su contorno para evitar que se
deterioren su barniz y su junta de
estanqueidad. Capítulo 9, apartado "Cambio de
una rueda".
-

Encuentre la lámpara defectuosa

y después abra las puertas
traseras 180º.
Capítulo 3, apartado "Accesos".
-

Retire los dos tornillo
s de fijación
con ayuda de la llave incluida.
-

Desde el exterior
, tire del bloque
óptico.
-

Sujetando el piloto, desconecte el
conector eléctrico.
AYUDA RÁPIDA
8