ad blue Peugeot Partner Tepee 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

3
Partner2VP_pt_Chap00a_Sommaire_ed02-2016
Corresponde a um
veículo com volante
do lado esquerdo.
Corresponde a um
veículo com volante
do lado direito.
TECNOLOGIA a
BORDO
10.

203-282
ACESSÓRIOS
6

.
148-152
VERIFICAÇÕES
7

.
153-169 AJUDA

RÁPIDA
8.
170-192
Ecrã táctil 7 polegadas 203
WIP Sound 265
Atrelar um reboque
148
Engate de reboque pescoço

de cisne desmontável

1

50
Outros acessórios

152
Abertura do capot


154
Motor a gasolina


155
Motor diesel


156
Níveis


157
Controlos


159
Combustível

161
Circuito neutralizado

163
Bomba de purga diesel


163
BlueHDi

e AdBlue
® 164 Bateria
170
Kit de desempanagem

dos pneus
172
Substituir uma roda

173
Pára-neve amovível

179
Correntes de neve

180
Substituir uma lâmpada

1
81
um fusível


187 escova do limpa-vidros 191
Ser rebocado
192
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
9.

193-201
Dimensões 193
Motorizações 197
Pesos

197
Elementos de


identificação 201 A rubrica "
t
ecnologia
a bordo" apresenta os
novos equipamentos de
radionavegação.
WIP: W
orld In P E ug EO t é
a denominação transversal
dos novos equipamentos da
gama de rádionavegação.

5
Partner2VP_pt_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
ExTERIORtelecomando 18-19
Substituição da pilha, reinicialização

19
Chave

18
Arranque
55
Ajuda ao arranque em inclinações

56trancamento / destrancamento centralizado


18, 27
tampão, depósito


de combustível

161-162
Corte do combustível,


purga diesel

163
AdBlue, appoint


38-39, 164-169
Escovas do limpa-vidros


191
Retrovisores exteriores


1
10
Luz de mudança de direcção lateral 184
Active City Brake
122-125
Luzes dianteiras, de nevoeiro, indicadoras de mudança

de direcção

58-60, 181-184Regulação em altura das luzes 60
Substituição das lâmpadas dianteiras

181-184
Pára-neve
179
Portas dianteiras

21
Portas laterais deslizantes


22-23
Chave

18
Abertura do capot

154
Segurança para crianças


147
Reboque, elevação


192
Engate de reboque,


pescoço de cisne

148-151
Ajuda ao estacionamento


1

15-116
Câmara de marcha-atrás

1

17
tecto de abrir do espaço de carga 26
Comando de emergência
23
Roda de sobresselente, macaco, substituição da roda,
ferramentas

173-178
Kit de desempanagem de pneu

172
Enchimento, pressão


201
tejadilho Zénith


97-98, 101
Barras de tejadilho


102
Luzes traseiras, luzes


de mudança de direcção

58-59
3ª luz de travagem


186
Substituição das lâmpadas traseiras


181-182, 185-186
Portas, porta da mala


23-25
Acessórios

152
Dimensões 193-196
travões, pastilhas


1
14, 157, 159
travagem de emergência


1
18
ABS, REF

1
18
ASR, ESC

1
19
"
g rip control"
120-121
Active City Brake


122-125
Pneus, pressão


201
Correntes para a neve


180Detecção de pressão baixa dos pneus 41-42Detecção de pressão baixa dos pneus com reinicialização 43-46
Luzes da chapa de matrícula

186
1
VIS

12
Partner2VP_pt_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
CARACTERÍSTICAS - MANUTENÇÃO
Elementos de identificação, número de série, pintura,
pneus

201
Lava-vidros, níveis


158
Substituição de lâmpadas, iluminação

181-186 Controlos
159-160
-

bateria,
-


pastilhas de travão,
-


tambores, discos dos travões,
-


travão de estacionamento,
-

filtro de carvão/habitáculo,
- filtro
do óleo,
- filtro
de partículas,
-

caixa de velocidades.
Despoluição

41
Fusíveis do motor

187, 190
Abertura do capot, vareta


154 Níveis

157-158
-
vareta do óleo,
-

líquido de travões,
-

líquido de arrefecimento,
-

líquido da direcção assistida,
-

aditivo gasóleo.
Purga
de água, filtro
de gasóleo 160
A
visadores
32-39
Sob o capot do motor-


diesel

156
-


gasolina

155
Corte de combustível, purga diesel

163
Additif AdBlue

164-169
Dimensões

193-196
Pesos
197-198
Motorisations / Masses Diesel

197, 199-200
Localização

17
Partner2VP_pt_Chap02_eco-conduite_ed02-2016
Limitar as causas de consumo
excessivo
Distribua o peso por todo o veículo.
Coloque a bagagem mais pesada no
fundo da mala, o mais perto possível
dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize
a resistência aerodinâmica (barras
de tejadilho, porta-bagagens, porta-
bicicletas, reboque...). Prefira a
utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e
a grade porta-bagagens após
utilização.
No

fim do Inverno, retire os pneus de
neve e volte a montar os pneus de
V

erão.
Respeitar as instruções de
manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do
condutor .
Efectue
esta verificação,
especialmente:
-


antes de uma longa viagem,
-


a cada mudança de estação,
-


após um período de paragem
prolongado.
Não esqueça também a roda
sobresselente e os pneus do reboque
ou da caravana.
Efectue regularmente a manutenção
do

veículo (óleo, filtro de óleo, filtro
de

ar, filtro do habitáculo...) e siga o
calendário das operações indicadas no
plano de manutenção do construtor

.
Com um motor Diesel Blue HDi,
quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o seu
veículo torna-se poluente; dirija-se
logo que possível à rede PE
ug EO t

ou

a uma oficina qualificada para
repor o nível de emissão dos óxidos
de azoto em conformidade com a
regulamentação. No momento de enchimento do
depósito de combustível, não insista
para além do 3º disparo da pistola
para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só
após os primeiros 3

000 quilómetros é
que obterá uma melhor regularidade
no consumo médio de combustível.
2
ECO-CONDuÇ

+
38
Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Aditivo AdBlue®
Para mais informações sobre o enchimento, consulte a rubrica 7, pa\
rte "AdBlue®".
Alertas Informações
Resolução - acção
1º nível de alerta
Ao ligar a ignição é emitido um sinal sonoro.
Os avisos são teporários e permanentes ao ligar a
ignição ou com o veículo em movimento.
A autonomia de deslocação é descontada a partir de
2

400

km (1

500

milhas) até 600

km (350

milhas).
A autonomia diminui a cada 300

km (200

milhas)
seguintes. A capacidade do reservatório de AdBlue atingiu
a capacidade de uma autonomia de deslocação
inferior a 2

400 km (1 500 milhas).
Reponha rapidamente o nível de líquido
necessário através de um recipiente ou de frascos
de AdBlue
®.
2º nível de alerta
Ao ligar a ignição é emitido um sinal sonoro.
Os avisos são teporários (a cada 30

segundos) e
permanentes em cada ligação da ignição ou com o
veículo em movimento.
A autonomia de deslocação é descontada a partir
de 600

km (350

milhas) até 0

km e depois diminui
a cada 50

km (30

milhas). Efectue imperativamente uma reposição do nível
de AdBlue
® sem esperar que o adivito acabe.
No ecrã. Visualização temporária: "NO START IN".
No ecrã táctil. Seleccione:
-

"Ajuda à condução".
-


"Diagnóstico". É apresentada a autonomia de deslocação.
3º nível de alerta
O reservatório de

AdBlue
® está vazio. É impossível efetuar o arranque.
É imperativo aplicar uma quantidade mínima de
3,8
litros de AdBlue® no reservatório.
Posto de condução

+ +
39
Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Sistema antipoluição SCR
Alertas InformaçõesResolução - acção
As luzes avisadoras de u REA, Service e o
Autodiagnóstico do motor acendem-se, foi
detectado um problema de funcionamento da
antipoluição SCR.
trata-se de um defeito temporário, este alerta
desaparece a partir do momento em que o nível
de

emissões de poluentes de escape ficarem em
conformidade.
Passados 50

km (30 milhas) sem AdBlue
®
Confirmação do problema de funcionamento que não é uma avaria associada à falta de líquido. A
autonomia de deslocação é de 1 100 km
(700 milhas).
Dirija-se, assim que possível, à rede PE ug EO t ou
uma
oficina qualificada para evitar a avaria.
A


avaria é confirmada.
Na próxima vez que ligar a ignição, a autonomia
de deslocação autorizada será apresentada em
quilómetros (milhas) e será emitido um alerta a
cada 30
segundos.
A autonomia de deslocação é atingida, as
emissões de poluentes de escape são superiores
à norma.
É impossível efectuar o arranque. Para poder efectuar um novo arranque do motor,
deverá contactar imperativamente à rede
PEUGEOT


ou a uma oficina qualificada.
- Diesel BluehDi
PRONTO a PARTIR
3
Posto de condução

47
Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
INDICADOR DE MANUTENÇÃO
Assegura a modulação dos intervalos
entre revisões em função da utilização
do veículo.Prazo de revisão superior a
1
000 km
Exemplo: Faltam 4 800 km até à
próxima revisão. Com a chave ligada
e durante alguns segundos o ecrã
indica:
Alguns segundos depois da ligação
da chave, o nível de óleo aparece,
consoante a versão, e o conta-
quilómetros passa ao funcionamento
normal indicando a quilometragem
total e diária.
Prazo de revisão inferior a 1
000 km
Sempre que se liga a ignição e durante
alguns segundos, a chave pisca e o
número de quilómetros que restam
aparece: Alguns segundos depois de
ligar a chave, o nível de óleo
aparece, consoante a versão, e o
conta-quilómetros total passa ao
funcionamento normal e a chave
permanece acesa. Indica que uma
revisão deve ser feita brevemente.
Prazo de revisão ultrapassado
Funcionamento
Ao ligar a chave e durante alguns
segundos, a chave que simboliza as
revisões acende; o ecrã do conta-
quilómetros indica o número de
quilómetros (arredondado) que restam
antes da próxima revisão.
Os períodos de revisão são calculados
a partir da última reposição a zero do
indicador.
É determinada por dois parâmetros:
-

a quilometragem percorrida,
-


o tempo decorrido após a última
revisão. A

quilometragem restante a
percorrer pode ser ponderada
pelo factor tempo, em função dos
hábitos de condução do utilisador. Com o motor em funcionamento, a
chave permanece acesa até que esta
seja efectuada.
Para as versões Diesel BlueHDi, este
alerta é acompanhado igualmente pelo
acendimento
fixo do avisador Service,
a partir do momento em que a ignição
é ligada.Sempre que ligar a
ignição e durante alguns
segundos, a chave
pisca e a quilometragem
ultrapassada aparece.
Para as versões Diesel BlueHDi,
a chave pode acender-se,
igualmente, de forma antecipada,
em função do nível de degradação do
óleo do motor

. A degradação do óleo
do motor depende das condições de
condução do veículo.
PRONtO a PARtIR
3
Posto de condução

156
Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
MOTOR DIESEL
4. Depósito do líquido dos travões e
embraiagem
5.

Filtro de ar
6.


V
areta do óleo do motor
7.

Enchimento do óleo do motor 8.

Depósito de líquido da direcção
assistida
9.

Bomba de purga
(excepto motor BlueHDi).
1.

Reservatório do líquido lava-vidros
dianteiro
2.

Caixa de fusíveis
3.


Depósito do líquido de
arrefecimento Ligações da bateria:
+


Pont
o metálico positivo.
-

Pont
o metálico negativo (massa).
tenha atenção a todas as intervenções efectuadas no capot do \
motor
.
Debaixo do capot

163
Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
BOMBA DE PURGA
DIESEL
Em caso de falta de combustível é
necessário purgar o circuito:
Outros motores hDi
- Abasteça o depósito de
combustível com, pelo menos,
cinco litros de gasóleo,
-

Accione a bomba manual de purga
situada sob o capot motor

, por
baixo da tampa de protecção,
-

Accione o motor de arranque até
ao arranque do motor

.
Motor Blue hDi
- Encha o depósito de combustível
com, pelo menos, 5 litros de
gasóleo.
-

Ligue a ignição (sem accionar o
motor).
-


Aguarde cerca de 6
segundos e
desligue a ignição.
-

Repita o processo 10
vezes.
-

Accione o motor de arranque para
accionar o motor

.
CIRCUITO DE COMBUSTÍVEL
NEUTRALI
z ADO
Em caso de colisão importante, um
dispositivo interrompe automaticamente
a chegada de combustível ao motor.
O piscar deste avisador
é acompanhado por uma
mensagem no ecrã.
Confirme
a ausência de cheiro e de
fuga de combustível no exterior do
veículo e restabeleça a alimentação:
-


desligue a ignição (posição S
t
OP),
-


retire a chave de ignição,
-


coloque novamente a chave de
ignição,
-


ligue a ignição e arranque.
VERIFICAÇÕES
7
AdBlue®

164
Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap07_Verification_ed02-2016
BLUEhDI E A D B LUE®
Tecnologia SCR
O AdBlue® é a Marca comercial
da solução necessária para o
funcionamento do SCR. O BlueHDi tem por objetivo reduzir
até 90% a emissão de NOx (óxidos
de azoto) para a atmosfera através de
um dispositivo que permite transformar
os NOx em vapor de água e em azoto
num catalisador dedicado, o sistema
SCR (Selected Catalytic Reduction).
Este objetivo responde às normas de
emissão "Euro 6", adotadas pela u nião
Europeia com a intenção de limitar as
rejeições de poluentes dos motores de
combustão.
A tecnologia SCR que equipa os
motores BlueHDi necessita da injeção
de AdBlue
® no sistema de escape.
Os veículos BlueHDi estão equipados
com um reservatório específico de AdBlue® com uma capacidade de
17

litros.
Está dotado de um canal exterior que
se encontra à esquerda do tampão do
depósito de combustível e fechado por
um tampão azul.
O enchimento do depósito AdBlue
®
poderá ser feito com a ajuda de bidões de
5

ou 10

litros ou de frascos de 1,89
litros
ou ainda aquando da sua passagem na
estação de serviço, equipada com bomba
específica

AdBlue® para veículos ligeiros.
Sendo o caso, esta operação
poderá ser realizada durante a
sua passagem na rede PE ug EO t

ou


numa oficina qualificada.
Atenção, as bombas com débito
intenso, adaptadas apenas para
depósitos de camiões e autocarros
que equipam algumas estações de
serviço, não são adequadas para
veículos particulares, nem para
veículos utilitários ligeiros.
Nunca utilize estas bombas.
AdBlue®