AUX PEUGEOT PARTNER TEPEE 2020 Manuel du propriétaire (in French)

3
.
.
Conseils de conduite 103
Démarrer et arrêter 1 04
Antidémarrage électronique
1

05
Frein de stationnement

1
05
Boîte de vitesses manuelle

1
05
Boîte manuelle pilotée 6
vitesses
1
06
Indicateur de changement de rapport

1
08
Stop & Start

1
08
Aide au démarrage en pente

1
11
Détection de sous-gonflage

1
12
Détection de sous-gonflage
avec réinitialisation
1

13
Limiteur de vitesse

1
15
Régulateur de vitesse

1
17
Active City Brake

1
20
Aide au stationnement

1
22
Caméra de recul

1
24Carburant
126
Circuit neutralisé 1 27
Compatibilité des carburants
1

28
Chaînes à neige

1
29
Pare-neige amovible

1
30
Changement d'un balai d'essuie-vitre
1

30
Dispositif d'attelage
1

31
Attelage col de cygne amovible

1
31
Barres de toit

1
33
Barres de toit Zénith

1
33
Autres accessoires
1

34
Capot


13 5
Moteurs


136
Vérification des niveaux

1
36
Contrôles
1

38
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 1 40
Kit de dépannage de pneumatique
1
43
Changement d'une roue
1

43
Montage de l'enjoliveur sur la jante

1
47
Changement d'une lampe
1

49
Changement d'un fusible
1

54
Batterie


158
Mode économie
1

59
Remorquage de son véhicule

1
59
Panne de carburant (Diesel)

1
60Généralités


161
Moteurs et masses – Essence
1
62
Moteurs et masses – Diesel
1
63
Dimensions

165
Éléments d'identification
1
74
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Audio et télématique
Écran tactile 7 pouces
Aut oradio
.
Sommaire

9
TémoinÉtatCause Actions / Observations
Témoins de couleur rouge
STOPFixe, associé à
un autre témoin et
accompagné d'un
message à l'écran. Des anomalies majeures
liées aux témoins "Niveau du
liquide de freins", "Pression et
température d'huile moteur",
"Température du liquide de
refroidissement", "Répartiteur
électronique de freinage",
"Direction assistée". L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions
de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Température et
niveau du liquide
de refroidissement Fixe avec l'aiguille en
zone rouge.
Une augmentation anormale de
la température. Stationnez et coupez le contact puis laissez refroidir.
Vérifiez visuellement le niveau.
Clignotant. Une baisse de niveau du liquide
de refroidissement. Consultez le réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Pression et
température d'huile
moteur Fixe en cours de route.
Une pression insuffisante ou une
température élevée. Stationnez, coupez le contact puis laissez refroidir.
Vérifiez visuellement le niveau. Pour plus
d'informations sur la
Vérification des niveaux ,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Fixe, malgré le niveau
correct. Une anomalie majeure.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié
Charge batterie Fixe. Une anomalie dans le circuit de
charge. Vérifiez les cosses de batterie. Pour plus
d'informations sur la Batterie
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Clignotant. Une mise en veille des fonctions
actives (mode économie). Pour plus d'informations sur la Batterie
, repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Fixe, malgré les
vérifications. Un dysfonctionnement
d'allumage ou d'injection. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
1
Instruments de bord

11
TémoinÉtatCause Actions / Observations
Témoins de couleur orange
ServiceFixe, temporaire. Des anomalies mineures ou
alertes. Consultez le journal des alertes à l'afficheur ou à
l'écran. Pour plus d'informations sur l'
Ordinateur de
bord , reportez-vous à la rubrique correspondante.
Consultez le réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
Fixe.
Des anomalies majeures.
Système
antipollution EOBD Clignotant ou fixe. Une défaillance du système.
EOBD (European On Board
Diagnosis) est un système
européen de diagnostic
embarqué répondant, entre
autres, aux normes d'émissions
autorisées en
:
-

C
O (monoxyde de carbone),
-

H
C (hydrocarbures imbrûlés),
-

N
Ox (oxydes d'azotes),
détectés par des sondes à
oxygène placées en aval des
catalyseurs,
-


particules.Il y a un risque d'endommager le catalyseur.
Faites vérifier rapidement par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Niveau mini de
carburant Fixe avec l'aiguille de
la jauge dans la zone
rouge. Au premier allumage, il vous
reste environ 8
litres de
carburant, selon votre style de
conduite et votre motorisation. Faites absolument un complément de carburant pour
éviter la panne. Ce témoin se rallume à chaque mise
du contact, tant qu'un complément de carburant
suffisant n'est pas effectué.
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci
pourrait endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
Clignotant. Une coupure de l'alimentation
suite à un choc important. Rétablir l'alimentation.
Pour plus d'informations sur le Carburant
, repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
1
Instruments de bord

13
Filtre à par ticulesFixe. Un dysfonctionnement du filtre à
particules (niveau additif gasoil,
risque de colmatage, …). Faites vérifier le filtre par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur la Vérification des
niveaux
, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Témoin
ÉtatCause Actions

/ Observations
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est
comprise entre 600 et 2
400 km.Faites rapidement un appoint en AdBlue
®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Clignotant, associé
au témoin de Ser vice,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est
comprise entre 0
km et 600 km.Faites impérativement
un appoint en AdBlue
® pour
éviter la panne .
Clignotant, associé
au témoin de Ser vice,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réser voir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en AdBlue®.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
5

litres d'AdBlue
® dans le réservoir correspondant.
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l' AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique correspondante.
1
Instruments de bord

14
TémoinÉtatCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution SCR
(Diesel BlueHDi)
Fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins de
Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement temporaire
du système d'antipollution SCR a
été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission des
gaz d'échappement redevient conforme.
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. Au delà de 50
km parcourus avec
cette alerte, le dysfonctionnement
du système antipollution est
confirmé. Vous pouvez parcourir
jusqu'à 1
100 km avant le
déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
interdisant le
démarrage. Vous avez dépassé la
limite de roulage autorisée
après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution


: le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Instruments de bord

19
Après cette opération, si l'on veut
procéder au débranchement de la
batterie, verrouillez le véhicule et attendez
au moins cinq minutes, sinon la remise à
zéro ne serait pas prise en compte.
Indicateur de niveau d'huile
moteur
Selon la motorisation de votre véhicule, à la
mise du contact, le niveau d'huile du moteur
est indiqué pendant quelques
secondes, après
l'information d'entretien.
Niveau d'huile correct Manque d'huile
Anomalie jauge niveau d'huile
La vérification du niveau n'est valable que
si le véhicule est sur un sol horizontal,
moteur à l'arrêt depuis plus de 30
minutes.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux et notamment
le niveau d'huile, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Le clignotement de OIL- -
indique un
dysfonctionnement de la jauge niveau d'huile
moteur. Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié. Le clignotement de OIL , couplé au témoin de
ser vice, accompagné d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran, indique un manque d'huile
pouvant détériorer le moteur.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau.
F

a

ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
F

m

ettez le contact.
L'afficheur kilométrique commence un compte
à rebours.
Lorsque l'afficheur indique " =0", relâchez le
bouton

; la clé disparaît.
Bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique
journalier
F Contact mis, appuyez
sur le bouton jusqu'à
l'apparition des zéros.
Jauge à carburant
Le niveau de carburant est testé à chaque mise
en position "contact marche".
La jauge est positionnée sur
:
-

1
: le réser voir est plein, environ 60 litres.
-

0
: la réser ve est entamée, le témoin
s'allume de façon permanente. La réser ve
au début de l'alerte est d'environ 8
litres.
1
Instruments de bord

20
Pour plus d'informations sur le
Carburant, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Température du liquide de
refroidissement
L'aiguille est positionnée avant la zone
rouge : fonctionnement normal.
Dans des conditions d'utilisation sévères ou
des conditions climatiques chaudes, l'aiguille
pourra se rapprocher des graduations rouges.
Que faire si l'aiguille rentre dans la zone
rouge
:
F

Ra
lentissez le véhicule ou laissez tourner le
moteur au ralenti. Que faire si le témoin s'allume
:
F
a
rrêtez-vous immédiatement, coupez le
contact. Le moto-ventilateur peut continuer
à fonctionner un certain temps, jusqu'à
10 minutes environ,
F
a
ttendez le refroidissement du moteur
pour vérifier le niveau du liquide de
refroidissement et, si nécessaire,
complétez-le.
Comme le circuit de refroidissement est sous
pression, suivez ces conseils afin d'éviter tous
risques de brûlures :
F
a
ttendez au moins une heure après l'arrêt
du moteur pour inter venir,
F
d
évissez le bouchon d'1/4 de tour pour
laisser retomber la pression,
F
l
orsque la pression est retombée, vérifiez le
niveau sur le vase d'expansion,
F
s
i c'est nécessaire, retirez le bouchon pour
compléter.
Si l'aiguille reste dans la zone rouge, faites
vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur les
Niveaux , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Indicateurs d'autonomie du
liquide AdBlue®
Règles et affichage des alertes
Différents niveaux d'alerte se déclenchent en
fonction du seuil d'autonomie restant.
Vous serez informé à chaque palier
kilométrique atteint et les alertes iront
crescendo de temporaires à permanentes.
-

L
e 1
er seuil se déclenche à une autonomie
restante de 2 400 km.
-

L

e 2
ème à une autonomie restante de
600

km.
Jusqu'à 0

km où il vous sera impossible de
redémarrer après un arrêt.
Autonomie de roulage
F Appuyez sur ce bouton pour un affichage
momentané.
Avec l'écran tactile
:
F

s
électionnez le menu "Aide à la
conduite",
F

s
électionnez "Diagnostic",
F

s
électionnez CHECK.
Au-delà de 5

000 km, la valeur n'est pas
précisée.
Instruments de bord

26
F Appuyez sur cette commande pour verrouiller l'ensemble du
véhicule.
F

A
ppuyez sur cette commande
pour déverrouiller l'espace de
chargement, seules les portes
avant restent condamnées.
Verrouillage
Un appui sur cette commande
permet de verrouiller l'ensemble des
ouvrants de votre véhicule.
Super-verrouillage
Une deuxième pression sur le cadenas fermé
de la télécommande dans les cinq secondes
qui suivent le verrouillage, change celui-ci en
super-verrouillage.
Il est signalé par l'allumage fixe des
feux indicateurs de direction pendant
deux


secondes environ.
Le super-verrouillage rend inopérantes
les poignées d'ouvertures extérieures et
intérieures des portes
: ne laissez personne à
l'intérieur du véhicule quand celui-ci est super-
verrouillé.
Changement de la pile
L'information "pile usée" est donnée par un
signal sonore, accompagné d'un message sur
l'écran.
Pour remplacer la pile, déclippez le boîtier à
l'aide d'une pièce de monnaie au niveau de
l'anneau.
Si après un changement de pile, la
télécommande est inopérante, effectuez une
procédure de réinitialisation.
Il y a risque d'endommagement si la pile de
remplacement n'est pas conforme. N'utilisez que des piles identiques ou de
type équivalent à celles préconisées par
le réseau PEUGEOT.
Ne jetez pas les piles de télécommande,
elles contiennent des métaux nocifs pour
l'environnement.
Déposez-les dans le réseau PEUGEOT,
ou à tout autre point de collecte agréé.
Réinitialisation de la
télécommande
Après un changement de la pile ou un
débranchement de la batterie, vous devrez
peut-être réinitialiser la télécommande.
F

A
ttendez au moins une minute avant
d'utiliser la télécommande.
Les indicateurs de direction clignotent une fois.
Si l'une des portes est ouverte (transport de
charges longues) ou mal fermée, le verrouillage
centralisé ne s'effectue pas. Si le super-verrouillage est actionné de
l'intérieur du véhicule avec la télécommande,
celui-ci passera en verrouillage simple au
démarrage du véhicule.
Pile réf.

: CR1620

/ 3

volts.
Ouvertures

32
Lors d'un stationnement avec
les portes arrière ouvertes
à 90°, celles-ci masquent
les feux arrière. Afin de
signaler votre position aux
usagers, circulant dans le
même sens qui pourraient
ne pas avoir remarqué votre
arrêt, utilisez un triangle
de présignalisation ou tout
autre dispositif prescrit par la
législation et réglementation
de votre pays.
De l'intérieur
F Lorsque le véhicule en est équipé, tirez cette poignée vers vous pour ouvrir la porte
gauche.
Girafon
Ce volet arrière de pavillon de toit n'est
compatible qu'avec les portes battantes. Pour ouvrir le girafon


:
F
r
elevez la palette noire de la genouillère,
F
s
oulagez la genouillère en appuyant sur
le girafon (vers le bas) puis dégagez le
crochet,
F
s
oulevez le girafon,
F
d
épassez le point de résistance pour
bloquer le girafon avec les béquilles de
maintien.
Ne roulez jamais sans les béquilles mises
en place.
Pour fermer le girafon :
F
v
érifiez le bon verrouillage de la barre
d'appui,
F
ab
aissez le girafon,
F
t
out en appuyant sur le girafon (vers le bas),
prenez les deux boucles du ressort puis
placez le crochet dans son logement,
F a baissez la palette noire pour verrouiller le
girafon.
Le verrouillage du girafon permet un bon
placage sur le joint et garantit une étanchéité
avec une absence de bruit.
Barre d'appui
Vous disposez d'une barre d'appui pour
transporter des charges longues, après
ouverture du girafon.
Ouvertures

33
F Rabattez la barre d'appui en soulevant le levier.
F

A
ccompagnez-la jusqu'au montant de porte.
F

M
aintenez les charges longues à
transporter, soulevez-les et repositionnez la
barre d'appui d'une seule main.
F

A
ssurez-vous du bon verrouillage en
appuyant sur la poignée vers le bas jusqu'à
passer le point dur et attachez solidement
les charges.
Les supports latéraux peuvent être utilisés
comme points d'accrochage.
N'attachez jamais les charges au girafon.
Le pare-chocs arrière a été renforcé pour
ser vir de marche-pied, lors de l'accès
dans le véhicule. Ne roulez jamais sans la barre d'appui en
place.
Les portes arrière se verrouillent
uniquement avec la barre d'appui
installée.
Lorsque le girafon est ouvert, faites
attention dans les passages avec une
hauteur limitée.
N'appuyez jamais de charges directement
sur les portes arrière.
Respectez les codifications d'usage, pour
attirer l'attention des autres conducteurs.
Réser vez l'utilisation du girafon aux
distances courtes.
Condamnation centralisée
La commande est inactive lorsque le véhicule
a été verrouillé par la télécommande ou la clé
de l'extérieur.
L'ouverture des portes est toujours possible de
l'intérieur.
La diode de commande
:
-

c
lignote lorsque les ouvrants sont
verrouillés à l'arrêt et moteur arrêté,
-

s
'allume lorsque les ouvrants sont
verrouillés et à partir de la mise du contact.
Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l'accès des secours dans
l'habitacle plus difficile en cas d'urgence.
Un premier appui permet le verrouillage
centralisé du véhicule, lorsque toutes les
portes sont fermées.
Un second appui permet le déverrouillage
centralisé du véhicule.
Espace de chargement
Un appui permet le verrouillage/déverrouillage
des portes arrière indépendamment de l'état de
verrouillage de la cabine.
L'ouverture des portes est toujours possible de
l'intérieur.
2
Ouvertures