ABS PEUGEOT PARTNER TEPEE 2020 Návod na použitie (in Slovakian)

Vitajte
Ďakujeme, že ste si vybrali Peugeot Partner.
Tento dokument prezentuje informácie a odporúčania, vďaka ktorým
môžete objaviť všetky funkcie vášho vozidla v absolútnom bezpečí.
Vaše vozidlo má len časť výbavy opísanej v tejto príručke, v závislosti
od úrovne jeho vybavenia, verzie a charakteristík, ktoré sú špecifické
pre krajinu predaja vozidla.
Uvedené opisy a obrázky nemajú záväzný charakter.
Spoločnosť Automobiles PEUGEOT si vyhradzuje právo na úpravu
technických parametrov, výbavy a príslušenstva vozidla bez nutnosti
aktualizácie údajov v tomto vydaní príručky.
V prípade prechodu vlastníctva vášho vozidla na inú osobu nezabudnite
novému majiteľovi odovzdať aj túto kompletnú príručku .
V tomto dokumente nájdete všetky pokyny a odporúčania týkajúce sa
používania vozidla, ktoré vám umožnia naplno si vychutnať jazdu v
ňom. Odporúčame vám oboznámiť sa s príručkou, ako aj so ser visnou a
záručnou knižkou, vďaka čomu získate informácie o zárukách, ser visnej
údržbe a asistenčnej pomoci, ktoré získavate spolu s vozidlom. Legenda
Bezpečnostná výstraha
Doplňujúca informácia
Príspevok k ochrane životného
prostredia
Vozidlo s ľavostranným riadením
Vozidlo s pravostranným riadením
Legenda
Umožní vám identifikovať špeciálne funkcie vášho vozidla: Výlučne osobné vozidlo Partner Tepee
Výlučne komerčné vozidlo Partner

2
.
.
Združený prístroj 7
V ýstražné a svetelné kontrolky 8
U
kazovatele
1
8
Regulátor osvetlenia

2
2
Palubný počítač

2
2
Nastavenie dátumu a času

2
3
Kľúč

2
5
Diaľkové ovládanie

2
5
Predné dvere

2
8
Posuvné bočné dvere

2
8
Prevádzka v prípade poruchy batérie

2
9
Dvere kufra

2
9
Zadné krídlové dvere

3
0
Zadná strešná klapka

3
2
Centrálne uzamykanie

3
3
Alarm
3

4
Elektrické ovládanie okien

3
5Nastavenie volantu

3
7
Spätné zrkadlá
3
7
Zrkadlo na sledovanie
3
8
Predné sedadlá
3
8
Individuálne sedadlo spolujazdca
4
0
Lavica Multi-Flex
4
0
Zadné lavicové sedadlo
4
2
Zadné sedadlá (5 miest) 4 3
Zadné sedadlá (7 miest) 4 6
Predĺžená kabína

5
0
Možnosti usporiadania
5

2
Predná výbava

5
4
Vybavenie miest na sedenie

5
5
Strecha Zénith

5
6
Par fémový osviežovač vzduchu

5
7
Stropné osvetlenie
5

9
Výbava vzadu (5 sedadiel)

6
0
Výbava vzadu (7 sedadiel)

6
1
Výbava batožinového priestoru

6
4
Kúrenie/manuálna klimatizácia
6

6
Automatická dvojzónová klimatizácia

6
7
Rozmrazovanie a odhmlievanie

7
0Ovládanie osvetlenia
7

1
Automatické rozsvietenie svetlometov
7
2
Svetlá LED denného svietenia
7
2
Sprievodné osvetlenie
7
2
Statické osvetlenie zákrut
7
3
Ukazovatele smeru
7
3
Poloha svetlometov
7
3
Ovládače stieračov skla 7 3
Všeobecné odporúčania v oblasti
bezpečnosti
7
6
Núdzové výstražné osvetlenie

7
7
Klaksón

7
7
Núdzová situácia alebo pomoc

7
7
ABS

7
9
EBA

7
9
ASR a ESC

7
9
Funkcia Grip control

8
0
Bezpečnostné pásy

8
2
Airbagy
8

5
Detské sedačky

8
9
Deaktivácia čelného airbagu spolujazdca

9
0
Uchytenia ISOFIX

9
8
Detská bezpečnostná poistka

1
02
Celkový prehľad
Palubné prístroje
Otvárania Ergonómia a komfort
Bezpečnosť
Osvetlenie a viditeľnosť
Eko -jazda
Obsah

10
KontrolkaStavPríčina Činnosti/pozorovania
Bezpečnostný pás
nie je zapnutý Súvisle svieti, potom
bliká. Vodič a/alebo predný spolujazdec
sa nepripútal bezpečnostným
pásom. Potiahnite za popruh a zasuňte jazýček do zapínacej
s p o ny.
Sprevádzaná
zvukovým signálom,
a
následne súvisle
svieti. Vodič jazdí s
nezapnutým
bezpečnostným pásom vodiča a/
alebo spolujazdca vpredu. Potiahnutím skontrolujte, či je bezpečnostný pás
správne zaistený.
Posilňovač riadenia Súvisle svieti. Posilňovač riadenia zlyháva. Vozidlo si udržiava klasické riadenie bez posilňovača.
Nechajte si skontrolovať vozidlo v
sieti PEUGEOT
alebo v
inej kvalifikovanej dielni.
Detekcia otvorenia Súvisle svieti,
sprevádzaná správou
na obrazovke. Jeden z
prístupových otvorov
vozidla nie je správne zatvorený. Skontrolujte zatvorenie všetkých prístupových otvorov
vozidla.
Parkovacia brzda Súvisle svieti. Parkovacia brzda je zatiahnutá
alebo nesprávne uvoľnená. Uvoľnite parkovaciu brzdu a kontrolka zhasne; noha
je na brzdovom pedáli.
Hladina brzdovej
kvapaliny Svieti.
Nedostatočná hladina kvapaliny. Doplňte kvapalinu schválenú spoločnosťou
P E U G E O T.
+ Elektronický delič
brzdného účinku
Súvisle svieti, hoci
je hladina správna,
sprevádzaná
výstražnou kontrolkou
ABS
. Porucha mazacieho systému.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo
najlepších bezpečnostných podmienok.
Zaparkujte vozidlo a
vypnite zapaľovanie.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na inú
kvalifikovanú dielňu.
Palubn

12
ABSSúvisle svieti. Porucha protiblokovacieho
systému kolies. Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne zníženou rýchlosťou a urýchlene sa
obráťte na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovanú
dielňu.
Kontrolka
StavPríčina Činnosti/pozorovania
ESC Bliká. Spustenie regulácie ASR alebo
DSC. Systém optimalizuje prenos hnacej sily a
zlepšuje
stabilitu vozidla v
zákrutách pri akcelerácii.
Svieti. Porucha regulácie ASR alebo
DSC.
Napr. podhustenie pneumatík. Napr. skontrolujte tlak v
pneumatikách.
Nechajte ho skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanej dielni (snímač otáčok kolesa,
hydraulická jednotka atď.).
Podhustenie Súvisle svieti. Tlak v
jednom alebo viacerých
kolesách je príliš nízky. Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak pneumatík.
Táto kontrola by sa mala podľa možností vykonávať,
keď sú pneumatiky studené.
+
Bliká a následne súvisle
s vieti, sprevádzaná
servisnou výstražnou
kontrolkou. V závislosti od
namontovanej výbavy sa
zobrazí správa.Systém kontroly tlaku pneumatík
má poruchu alebo niektoré
z
kolies nie je vybavené
snímačom. Detekcia podhustenia nie je viac zabezpečená.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti PEUGEOT
alebo v
inej kvalifikovanej dielni.
Čelný/bočný
airbag Bliká alebo súvisle
svieti. Porucha airbagu.
Nechajte si skontrolovať vozidlo v
sieti PEUGEOT
alebo v
inej kvalifikovanej dielni.
Viac informácií o airbagoch nájdete v príslušnej
kapitole.
Deaktivácia
čelného airbagu
spolujazdca Svieti.
Dobrovoľná deaktivácia tohto
airbagu, keď je nainštalovaná
detská sedačka chrbtom k
smeru jazdy. Viac informácií o airbagoch
nájdete v príslušnej
kapitole.
Palubn

72
Automatické rozsvietenie
svetlometov
Polohové svetlá a stretávacie svetlá sa
automaticky zapnú pri nedostatočnej
viditeľnosti alebo ak sú spustené stierače.
Znova sa vypnú, len čo okolité osvetlenie bude
dostatočne jasné, alebo sa stierače zastavia.
Táto funkcia nie je kompatibilná s dennými
svetlami.
Snímač slnečného žiarenia môže v
hmle
alebo počas sneženia zaznamenať
dostatočné svetlo.
V
dôsledku toho sa osvetlenie nerozsvieti
automaticky. V
prípade potreby musíte
zapnúť tlmené svetlá manuálne.
Nezakrývajte snímač slnečného žiarenia,
ktorý sa nachádza na čelnom skle
za spätným zrkadlom. Využíva sa na
automatické rozsvietenie svetlometov
a
pre automatické stierače reagujúce na
dá ž ď.
Aktivácia
F Otočte prstencom do polohy AUTO . Aktiváciu funkcie
sprevádza zobrazenie správy na
obrazovke.
Deaktivácia
F Otočte prstencom smerom dopredu alebo dozadu. Deaktiváciu funkcie sprevádza
zobrazenie správy na obrazovke.
Pri manuálnom ovládaní svetiel sa funkcia
dočasne vypne.
V prípade poruchy snímača
intenzity svetla sa rozsvietia svetlá
a
zároveň sa rozsvieti výstražná
kontrolka ser visu, zaznie zvukový
signál a
na obrazovke sa zobrazí
správa.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo inú
kvalifikovanú dielňu.
Svetlá LED denného
svietenia
Pri naštartovaní vozidla cez deň sa denné
svetlá zasvietia automaticky.
Pri manuálnom alebo automatickom rozsvietení
parkovacích, stretávacích alebo diaľkových
svetiel sa denné svetlá vypnú.
Naprogramovanie
V krajinách, kde sa zákonom nevyžaduje
svietenie dennými svetlami, môžete túto funkciu
aktivovať alebo deaktivovať prostredníctvom
konfiguračnej ponuky.
Sprievodné osvetlenie
Dočasné ponechanie rozsvietených
stretávacích svetiel po vypnutí zapaľovania
uľahčuje vodičovi opustenie vozidla aj v
prípade slabšieho osvetlenia.
Manuálna obsluha
F Pri vypnutom zapaľovaní do jednej minúty od vypnutia zapaľovania „zablikajte“ čelnými
svetlometmi.
Manuálne sprievodné osvetlenie sa po uplynutí
určitého času automaticky vypne.
Automatická prevádzka
F Táto funkcia sa aktivuje cez ponuku konfigurácie vozidla.
Ďalšie informácie o
audiosystéme
a

telematickom systéme nájdete
v

príslušnej kapitole.
Osvetlenie a viditeľnosť

79
Protiblokovací systém
kolies (ABS/EBFD)
Systémy ABS a EBFD (elektronický delič
brzdného účinku) zlepšujú stabilitu a
ovládateľnosť vášho vozidla počas brzdenia,
a to predovšetkým na povrchu v zlom stave a
klzkom povrchu.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies a EBFD
poskytuje kontrolu brzdného tlaku na jednotlivé
kolesá.
V prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do činnosti
automaticky. Neskracuje brzdnú dráhu.
Na veľmi klzkých povrchoch (ľad, olej
atď.) môže ABS predĺžiť brzdnú dráhu. Pri
núdzovom brzdení neváhajte silno stlačiť
pedál brzdy a neuvoľňujte tlak, a to dokonca
aj na klzkom povrchu; budete môcť ďalej
pokračovať v
manévrovaní s vozidlom a vyhnúť
sa prekážke. Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a
správou na displeji, signalizuje
poruchu ABS, ktorá by mohla
spôsobiť stratu kontroly nad
vozidlom počas brzdenia.
Ak sa rozsvieti táto výstražná svetelná
kontrolka spolu s výstražnými
svetelnými kontrolkami bŕzd a
kontrolkou STOP, sprevádzaná
akustickým signálom a
správou na
obrazovku, systém signalizuje poruchu
elektronického deliča brzdného účinku,
výsledkom čoho môže byť strata
kontroly nad vozidlom počas brzdenia.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo
najlepších bezpečnostných podmienok.
V
oboch prípadoch kontaktujte predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovanú dielňu.
Posilňovač núdzového
brzdenia (EBA)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
stlačenia brzdového pedálu.
To zmení odpor brzdového pedála pod vašou
nohou. Aby ste zachovali fungovanie systému
posilňovača núdzového brzdenia, stlačte
veľmi silno brzdový pedál, pričom budete
udržiavať tento tlak.
Bežnú činnosť systému ABS môžete
pociťovať prostredníctvom miernych
vibrácií na brzdovom pedáli.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky a
disku) dbajte na to, aby boli odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT.
Regulácia preklzávania
kolies (ASR) a dynamická
kontrola stability (ESC)
Tieto systémy súvisia so systémom ABS a
dopĺňajú ho.
Systém ASR je veľmi užitočný na zachovanie
optimálneho prenosu hnacej sily a eliminovanie
straty kontroly nad vozidlom počas akcelerácie.
Tento systém optimalizuje prenos hnacej
sily, aby predišiel prešmyku tak, že ovláda
brzdy poháňaných kolies a motor. Umožňuje
tiež zlepšiť stabilitu vozidla v zákrutách pri
akcelerácii.
So systémom ESC udržiavajte smer jazdy a
nepokúšajte sa stočiť kolesá do protismeru.
5
Bezpečnosť

81
Štandardný (ESC)
Tento režim je nakalibrovaný pre
nízku úroveň prešmyku kolies
a zodpovedá rôznym stupňom
priľnavosti, s ktorými sa môže
vozidlo zvyčajne stretnúť na ceste.
Po každom vypnutí zapaľovania sa systém
automaticky znova nastaví na režim ESC.
ESC OFF
Tento režim je určený iba do
špeciálnych podmienok pri
rozbiehaní alebo pri nízkych
rýchlostiach.
Pri prekročení rýchlosti 50
km/h
systém automaticky znova aktivuje
režim ESC.
Sneh
Tento režim sa prispôsobuje
daným podmienkam priľnavosti
jazdného povrchu zaznamenaným
na každom z
predných kolies pri
rozjazde vozidla.
Pri rozjazde systém optimálne reguluje
pretáčanie kolies, aby sa dosiahlo čo najlepšie
zrýchlenie v
závislosti od danej priľnavosti
jazdného povrchu.
Akýkoľvek terén (blato, vlhká
tráva...)
Tento režim umožňuje pri rozjazde
vozidla výrazné prešmykovanie
kolesa s najslabšou priľnavosťou,
aby došlo k vyviaznutiu z blata a
pneumatika sa opäť dostala do
záberu.
Súčasne je koleso s najväčšou priľnavosťou
riadené tak, aby prenášalo čo najväčší krútiaci
moment.
Vo fáze pohybu systém optimalizuje prešmyk
takým spôsobom, aby vozidlo reagovalo čo
možno najlepšie na požiadavky vodiča.
Piesok
Tento režim umožňuje slabý
prešmyk na oboch hnacích
kolesách súčasne, aby sa mohlo
vozidlo pohybovať a
obmedzilo sa
riziko uviaznutia v
piesku. Vaše vozidlo je skonštruované tak, aby
bolo schopné jazdiť na asfaltových
cestách, ale rovnako vám umožňuje
príležitostnú jazdu na iných menej
zjazdných povrchoch.
Avšak predovšetkým, keď je vozidlo veľmi
zaťažené, neumožňuje aktivity v teréne,
ako napríklad:
-

p
rekonávanie a jazda na povrchu,
ktorý by mohol spôsobiť poškodenie
podvozku vozidla prípadne odtrhnutie
súčastí (palivové potrubie, chladič
paliva atď.), predovšetkým v dôsledku
prekážok alebo kameňov,
-
j
azda na prudkom svahu s povrchom s
nízkymi adhéznymi podmienkami,
-
p
rejazd vodným tokom.
Na piesku nepoužívajte iné režimy,
v opačnom prípade vám hrozí riziko
uviaznutia vozidla.
5
Bezpečnosť

85
Airbagy
Všeobecné informácie
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže rozvinúť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.Airbag spolujazdca sa musí deaktivovať,
ak je namontovaná detská sedačka
chrbtom k smeru jazdy.
Detekčné nárazové zóny
A.
Čelná nárazová zóna.
B. Bočná nárazová zóna.
Aktivácia jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym únikom
dymu a hlukom, spôsobenými aktiváciou
pyrotechnickej nálože integrovanej v
systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u
citlivejších osôb.
Hluk detonácie spojený s
aktiváciou
jedného alebo viacerých airbagov môže
na krátky čas spôsobiť mierny pokles
sluchovej kapacity.
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v detekčných
nárazových zónach:
-

v p

rípade silného nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú, čím pomáhajú chrániť
bezpečnosť cestujúcich vo vozidle. Ihneď
po náraze sa airbagy rýchlo vypustia, aby
nebránili vo výhľade ani prípadnej snahe
cestujúcich opustiť vozidlo,
-

v


prípade slabšieho nárazu v

zadnej časti
vozidla alebo pri prevrátení vozidla sa
za určitých podmienok airbagy nemusia
nafúknuť. V

takýchto prípadoch postačia
na optimálnu ochranu cestujúcich len
bezpečnostné pásy.
Vážnosť zrážky závisí od povahy prekážky a
rýchlosti vozidla v okamihu nárazu.
Airbagy boli skonštruované tak, aby zvýšili
bezpečnosť cestujúcich pri silnej zrážke, sú
doplnkovým zariadením bezpečnostných
pásov, vybavených obmedzovačom silového
účinku.
5
Bezpečnosť

120
Ak chcete zmeniť naprogramovanú
rýchlosť nepretržitým stlačením tlačidla,
buďte pritom opatrní, pretože rýchlosť sa
môže prudko zvýšiť alebo znížiť.
Nepoužívajte tempomat na klzkej vozovke
ani v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania tempomat
nebude môcť zabrániť prekročeniu
naprogramovanej rýchlosti.
Tempomat nemôže v žiadnom prípade
nahradiť dodržiavanie rýchlostných
obmedzení a pozornosť vodiča.
Odporúčame ponechať nohy vždy
v
blízkosti pedálov.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek ťažkostiam
s
pedálmi:
-

d
bajte na správne položenie koberca
a
jeho uchytenie o podlahu,
-

n
ikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Active City Brake
Active City Brake je asistenčný systém vodiča,
ktorého cieľom je zabrániť čelnej zrážke alebo
znížiť rýchlosť nárazu v prípade, ak vodič
nezasiahne alebo zasiahne neúčinne (príliš
slabo stlačí brzdový pedál). Tento systém je určený na zvýšenie
bezpečnosti jazdy.
Vodič musí vždy kontrolovať stav
premávky, posudzovať vzdialenosť a
relatívnu rýchlosť ostatných vozidiel.
Active City Brake nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Laserový snímač si nikdy neprezerajte
pomocou optického nástroja (lupou, cez
mikroskop atď.) zo vzdialenosti menšej
ako 10
cm, pretože by ste si mohli
poškodiť zrak!
Princíp činnosti
Pomocou laserového snímača, ktorý sa
nachádza nad čelným sklom, tento systém
deteguje vozidlo idúce rovnakým smerom alebo
stojace pred vozidlom. Automatické brzdenie sa uskutoční neskôr
než brzdenie, ktoré by mohol vykonať sám
vodič v prípade veľkého rizika zrážky.
Podmienky aktivácie
Systém Active City Brake je funkčný za týchto
podmienok:
-

j
e zapnuté zapaľovanie,
-

v
ozidlo sa pohybuje smerom dopredu,
-

r
ýchlosť sa pohybuje od 5 km/h do 30 km/h,
-

s
ystémy posilňovača urgentného brzdenia
(ABS, EBFD, EBA) nemajú poruchu,
-

s
ystémy kontroly dráhy (ASR, DSC) nie sú
deaktivované a nemajú poruchu,
-

v
ozidlo sa nenachádza v ostrej zákrute,
-

s
ystém nie je aktivovaný po dobu desiatich
sekúnd.
V prípade nutnosti sa automaticky zapne
brzdenie vozidla, aby sa zabránilo zrážke s
iným vozidlom, ktoré sa nachádza pred ním.
R