reset PEUGEOT PARTNER TEPEE 2020 Návod na použitie (in Slovakian)

114
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky.
Vizuálna kontrola nemusí byť postačujúca.
F

A
k je vaše vozidlo vybavené kompresorom,
napr. kompresorom súpravy na dočasnú
opravu pneumatiky, skontrolujte za studena
tlak vo všetkých štyroch pneumatikách.
F

A
k nie je možné vykonať túto kontrolu
ihneď, jazdite opatrne zníženou rýchlosťou.
alebo
F

V p
rípade defektu použite súpravu na
dočasnú opravu pneumatiky alebo rezer vné
koleso (v závislosti od výbavy).
Výstraha bude aktívna, až pokiaľ nebude
vykonaná reinicializácia systému.
Opätovná inicializácia
Systém sa musí opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku jednej alebo viacerých
pneumatík, a po výmene jedného alebo
viacerých kolies. Pred opätovnou inicializáciou systému
sa uistite, že je tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách správny na používanie
vozidla a
v súlade s odporúčaniami na
štítku s údajmi o tlaku pneumatík.
Upozornenie na podhustenie pneumatík
bude relevantné len v prípade, ak sa
reinicializácia systému vykonala so
správne nastaveným tlakom vo všetkých
štyroch pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia nezobrazí
varovanie, ak je v čase reinicializácie
nesprávne nastavený tlak.
Systém sa musí resetovať pri zapnutom
zapaľovaní a na zastavenom vozidle:
-
p
rostredníctvom konfiguračnej ponuky
vozidla v prípade vozidiel vybavených
displejom,
-
p
omocou tlačidla na prístrojovej doske v
prípade vozidiel bez displeja.
Displej A
F Stlačte tlačidlo MENU , čím získate prístup
do hlavnej ponuky.
F

S
tlačte tlačidlo „ 5“ alebo „ 6“, čím zvolíte
ponuku Konfigurácia voz. , následne
potvrďte stlačením tlačidla OK.
F

S
tlačte tlačidlo „ 5“ alebo „ 6“, čím zvolíte
ponuku „ Opät. inic. nahustenia “, následne
potvrďte stlačením tlačidla OK.
Je zobrazená správa na potvrdenie
požiadavky.
F

P
otvrďte prostredníctvom tlačidla OK.
Displej C
F Zatlačte na tlačidlo MENU pre prístup do
hlavnej ponuky.
F

S
tlačte tlačidlo „ 5“ alebo „ 6“, čím zvolíte
ponuku Personalizácia-konfigurácia ,
následne potvrďte stlačením tlačidla OK.
F

S
tlačte tlačidlo „ 5“ alebo „ 6“, čím zvolíte
ponuku Zadať parametre vozidla ,
následne potvrďte stlačením tlačidla OK.
F

S
tlačením tlačidla „ 5“ alebo „ 6“ vyberte
ponuku „ Tlak v
pneumatikách“, potom
ponuku „ Reinicializácia “ a
potvrďte
stlačením tlačidla OK. Reinicializácia je
potvrdená správou.
Dotykový displej
F Stlačte tlačidlo „ MENU“.
F Z voľte ponuku „ Driving“.
F

N
a vedľajšej stránke si zvoľte položku
„ Under-inflation initialisation “.
Zobrazí sa správa na potvrdenie požiadavky na
reinicializáciu.
F

V
yberte „ Ye s“ alebo „ No“ a potvrďte voľbu.
Správa potvrdí reinicializáciu.
Riadenie

115
Tlačidlo na palubnej doske
F Podržte toto tlačidlo stlačené.
Reset sa potvrdí vysokým zvukovým signálom.
Nízky zvukový signál vám signalizuje, že reset
nebol úspešný.
Systém bude považovať nové uložené
parametre tlaku za referenčné hodnoty.Výstraha o podhustení pneumatiky je
spoľahlivá len vtedy, ak sa reinicializácia
systému vykonala so správne nastaveným
tlakom na všetkých štyroch pneumatikách.
Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Porucha činnosti
Pred každým zásahom do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách a potom systém
opätovne inicializovať.
Blikanie a
následné rozsvietenie kontrolky
podhustenia pneumatiky sprevádzané
rozsvietením ser visnej kontrolky signalizuje
poruchu v rámci systému.
V

tomto prípade už nie je kontrola podhustenia
pneumatík zabezpečená.
Dajte systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
Obmedzovač rýchlosti
„LIMIT“
Systém zabraňujúci prekročiť
rýchlosť vozidla naprogramovanú
vodičom. 1.
Voľba/vypnutie režimu obmedzovača
rýchlosti.
2. Zníženie nastavenej hodnoty.
3. Zvýšenie nastavenej hodnoty.
4. Zapnutie/dočasné vypnutie obmedzovača
rýchlosti.
Hodnota rýchlosti sa vyberá s motorom v
prevádzke, a to bez ohľadu na to, či vozidlo
stojí alebo je v pohybe. Minimálna rýchlosť,
ktorú je možné naprogramovať, je aspoň
30 km/hod.
Rýchlosť vozidla reaguje na tlak nohy vodiča
na pedál akcelerátora, až pokým nie je cítiť
v pedále odpor, ktorý signalizuje, že bola
dosiahnutá naprogramovaná rýchlosť.
Avšak prudké zatlačenie pedálu až na
podlahu, za bod odporu, umožní prekročenie
naprogramovanej rýchlosti. Činnosť
obmedzovača rýchlosti sa obnoví, ak
postupne uvoľníte pedál akcelerátora a znížite
rýchlosť vozidla na hodnotu nižšiu ako bola
naprogramovaná rýchlosť.
Nastavenie a prevádzka systému sa dá
vykonávať pri spustenom motore, a to bez
ohľadu na to, či vozidlo stojí alebo je v
pohybe.
6
Riadenie