radio Peugeot Partner VP 2001 Kezelési útmutató (in Hungarian)

AB
Távirányítók
A távirányítók nagyfrekvenciás rádiójelet bocsátanak ki, melynek az alábbi előnyei van- nak:
- nem kell a távirányítót egy meghatározott irányba fordítani,
- az akadályok (karosszérialemez, csomagok) nem gátolják a működését,
- rendkívül nagy hatótávolságú.
Távirányítós központi zár
A távirányító lehetővé teszi az ajtók és a csomagtérajtó reteszelését és kireteszelését.Az Agomb megnyomása lehetővé teszi az ajtózárak reteszelését, a Bgomb
megnyomása pedig az ajtózárak kireteszelését. Ha a reteszelés nem történt meg, nyom-
juk meg újra a gombot.
A reteszelés vagy kireteszelés megtörténtéről az irányjelző lámpák kigyulladása révén
győződhetünk meg. - Reteszelés = Körülbelül 2 másodpercig tartó világítás.
- Kireteszelés = Gyors villogás.
Ha valamelyik ajtó nyitva van, illetve nem megfelelően van becsukva, a központi zár nem működik.
A távirányító gombját nem kell lenyomva tartani.
A távirányító működésképtelen állapota esetén végezzük el az újrainicializálását. Lásd a "Távirányító tápellátó elemeinek cse-
réje" című alábbi fejezetet.
A távirányító elvesztése, vagy meghibásodása esetén az ajtózárak nyitása a kulccsal továbbra is lehetséges.
A távirányítóban levő kulcs behajtható kivitelű. Szükség esetén behajtható és így nem sérti meg a térdünket.
A kireteszelés maga után vonja a mennyezetlámpák kigyulladását.
Kulcsos elektronikus indításgátló
Az ELEKTRONIKUS INDÍTÁSGÁTLÓ berendezés blokkolja a motor tápellátó rendszerét.
A rendszer a gyújtáskulcs gyújtáskapcsolóból történő kiemelését követően automatikusan bekapcsolódik.
Minden kulcsban van egy elektronikus egység.
Csak a tulajdonunkban levő kulcsokkal lehet a gépkocsit elindítani.
Helyezzük a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóba.
A gyújtás ráadását követően egy párbeszéd jön létre a kulcs és az elektronikus indításgátló berendezés között.
Ha az elektronikus indításgátló berendezés nem ismeri fel a kulcsot, akkor a motor elindítása nem lehetséges.
MEGJEGYZÉS bizonyos berendezések, (rádiótelefon, riasztók stb...) zavarhatják a távirányító
működését.
Állandó hiba esetén végezzük el távirányító inicializálását. Lásd a Távirányító tápellátó elemeinek
cseréje fejezetet.
* Változattól, vagy országtól függően.
5I-1KULCSOK, TÁVIRÁNYÍTÓ *

1Bal oldali levegőbefúvó nyílás.
2 Bal oldali hangszóró.
3 Kapcsolókar:
•Kürt,
• Világítás,
• Irányjelzők,
• Hátsó ködlámpa.
4 Kombinált kijelzőegység.
5 Kapcsolókar :
• Első ablaktörlő,
• Hátsó ablaktörlő,
• Ablakmosó.
6 Középső levegőbefúvó nyílás.
7 Autórádió/CB/rádiótelefon részére
kialakított hely.
8 Kapcsolók: ¥Elektromos ablakemelők,
¥ Hátsó ablak, külső
visszapillantó tükrök fűtése,
¥ Légkondicionáló berendezés,
¥ Elakadásjelző,
¥ Ülések fűtése.
9 Autórádió helye, vagy tárolórekesz.
10 Fűtéskapcsoló.
11 Felső kesztyűtartó,
vagy utasoldali légzsák. 12
Jobb oldali hangszóró.
13 Jobb oldali levegőbefúvó nyílás.
14 Alsó kesztyűtartó.
15 Kézifék.
16 Hamutartó.
17 Sebességváltó kar.
18 Szivargyújtó.
19 Gyújtáskapcsoló.
20 Vezetőoldali légzsák.
21 Kormánykerék beállítókarja.
22 Biztosítékdoboz fedele.
23 Kapcsolók: ¥Utasoldali elektromos
visszapillantó tükör,
¥ Fényszórómagasság-állítás.
24 Kulcsos kapcsoló: ¥Utasoldali légzsák aktiválása/semlegesítése.
25 Mennyezetlámpa.
* Változattól függően.
29I-16A GÉPKOCSIVEZETŐ KÖRNYEZETE*

0000
Az alábbi visszajelző lámpákat a gyújtáskulcs M helyzetében ellenőrizhetjük
68III-1KORMÁNYZÁR - GYÚJTÁS - MOTORINDÍTÁS
• S : KormányzárA kormány kioldásához forgassuk könnyedén a kormánykereket és egyidejűleg erőltetés nélkül
a gyújtáskulcsot is.
• A : Elektromos segédberendezések tápellátásaLehetővé teszi egyes elektromos kiegészítő felszerelések használatát (rádió, ablakemelő, térkép-
olvasó-lámpa stb.). Az akkumulátor töltését jelző lámpa kigyullad.
• M : Ráadott gyújtás
Az ABS, előizzítás (dízel), akkumulátortöltés, STOP, motorolajnyomás, kézifék és
fékfolyadékszint, motor-öndiagnosztika, LÉGZSÁK, hűtőfolyadék-hőmérséklet, nyi-
tott ajtóra figyelmeztető visszajelző lámpáknak* világítaniuk kell.
Amennyiben ezek a kijelzőlámpák nem gyulladnak ki, az meghibásodást jelent.
• D : Motorindítás
Engedjük el a kulcsot, amint a motor beindul. Soha ne működtessük az önindítót járó motornál (lásd “
ELINDULÁS”oldalt).
* Vagy országtól függően.

1
2
Az autórádió bekötése
Nyissuk ki a takarófedelet alul középen megnyomva, hogy hozzáférhessünk az autórá-
dió és a műszerfalban levő hangszórók bekötéséhez szükséges vezetékköteghez és
csatlakozókhoz.
Ez a vezetékköteg az 1és 2helyre történő beszerelés esetén egyaránt lehetővé
teszi a rádió táplálását.
IV-6RÁDIÓ-ELŐKÉSZÍTÉS
Az autórádió az 1és 2helyekre egyaránt beszerelhető.
A szabványosított csatlakozók pólusaiA1 :Ð
A2 :Ð
A3 :Ð
A4 :Állandó +
A5 :Ð
A6 :Megvilágítás-szabályozó ellenállás (+).
A7 :Segédberendezések (+).
A8 :Testelés.
B1 :Jobb hátsó hangszóró (+)*.
B2 :Jobb hátsó hangszóró (-)*.
B3 :Jobb első hangszóró (+).
B4 :Jobb első hangszóró (-).
B5 :Bal első hangszóró (+).
B6 :Bal első hangszóró (-).
B7 :Bal hátsó hangszóró (+)*.
B8 :Bal hátsó hangszóró (-)*.
A hangszórók beszerelése
A hangszórók a műszerfal jobb és bal oldalán helyezhetőek el. Pattintsuk ki
és húzzuk magunk felé a rácsokat, kössük be a hangszórókat, rögzítsük azo-
kat a csavarok segítségével és helyezzük vissza a rácsokat.
Ebbe a gépkocsiba csak speciális magasságú hangszórókat lehet beszerel-
ni, ezért forduljunk valamelyik márkaszervizhez.
A műszerfalban levő hangszórók átmérője: 100 mm. /35mm
(Magashangsugárzó hangszóró)
HA AZ ELSŐ AJTÓKBA 165 MM-ES, A TETŐÍVBE 100 MM-ES ÁTMÉRŐJŰ
HANGSZÓRÓKAT SZERETNÉNK BESZERELNI, FORDULJUNK VALA-
MELYIK MÁRKASZERVIZHEZ. Antenna
A jó vétel érdekében az antennának a szélvédővel azonos szögben kell állnia.
84

ABC
G
H
IJNLKM
DEF
46II-1RB1-ES AUTÓRÁDIÓ

GombFunkció
AT AElsőbbség a közúti információk vételének be-/kikapcsolása.
B RDS RDS funkció be-/kikapcsolása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: regionális állomáskövetési mód be-/kikapcsolása.
C BND/AST Hullámsávok kiválasztása (FMI, FMII, FMIII, AM).
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: adóállomások automata beprogramozása (autostore).
D SRC Rádió, kazettalejátszó vagy CD-lejátszó* kiválasztása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: CD véletlenszerű lejátszása.
E Teljesen benyomva: kazetta gyors visszacsévélése.
F Teljesen benyomva: kazetta gyors előrecsévélése.
E + F Félig megnyomva: kazetta lejátszási irányának megváltoztatása.
Teljesen benyomva: kazetta eltávolítása.
G Audio-beállítás növelése.
H Audio-beállítás csökkentése.
I AUDIO Mély és magas hangszín, loudness-funkció és hangerőelosztás beállítása.
J Automata állomáskeresés magasabb frekvenciák felé.
A CD-lemez következő műsorszámának kiválasztása.
K Automata állomáskeresés alacsonyabb frekvenciák felé.
A CD-lemez előző műsorszámának kiválasztása.
L MAN A Jés Kgombok kézi / automata működése.
M Autórádió be-/kikapcsolása. Hangerő beállítása.
N 1 - 6 Beprogramozott adóállomás kiválasztása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: egy adóállomás beprogramozása.
CD*-váltó egy lemezének kiválasztása.
jjj
kkk
jjjkkk


k
j
* Rendelkezésre áll tartozékként.
47II-1RB1-ES AUTÓRÁDIÓ

ÁLTALÁNOS FUNKCIÓK
Az autórádió be- és kikapcsolása A készülék be- és kikapcsolásához nyomjuk meg az "M"gombot a gyújtáskulcs segédberendezések tápellátása, vagy
gyújtás helyzetében.
KÓDVÉDELEM
Első használatbavételkor, vagy az autórádió, illetve az akkumulátor lecsatolását követően be kell adnunk a gépjármű
átvételekor kapott biztonsági kódot.
A kód megadása
Kapcsoljuk be az autórádiót.
A kijelzőn ekkor a “CODE”felirat látható, majd a készülék ezt követően kéri a kódot és a kijelzőn “----”jelenik meg.
Az “1” -től “6”-ig gombok segítségével adjuk meg a négyszámjegyűkódunkat.
Például: amennyiben a mi kódszámunk 5345, akkor nyomjuk meg egymást követően az “5”, “3” , “4” és “5” gombot.
Ha a negyedik számot is helyesen adtuk meg, akkor a készülék automatikusan bekapcsolódik.
A kód hibás megadása
Amennyiben az első három számjegy valamelyikét hibásan adtuk meg, akkor ne folytassuk a műveletet, hanem kap-
csoljuk ki az autórádiót a blokkolódásának elkerülése érdekében.
A hetedik helytelen kísérletet követően az autórádió minden hibás kódmegadás alkalmával blokkolódik 5 másodperctől
30 percig terjedő időtartamra.
Az autórádió blokkolt állapotának megszüntetése érdekében a várakozás időtartama alatt hagyjuk bekapcsolva a
készüléket. Amikor a kijelzőn a “- - - -”jelzés látható, újból megadhatjuk a kódunkat.
Ha az autórádiót a várakozás időtartama alatt kikapcsoljuk, akkor a következő bekapcsolás alkalmával a várakozási idő
újra kezdődik.
A 14. hibás kódmegadás után az autórádió véglegesen blokkolódik és a kijelzőn az “END”felirat jelenik meg.
A HANGZÁS BEÁLLÍTÁSA
Hangerő beállítása
Az autórádió hangerejének növeléséhez, vagy csökkentéséhez forgassuk el az “M”gombot.
48
II-1RB1-ES AUTÓRÁDIÓ

AUDIO-BEÁLLÍTÁSOK
A mély (BASS) és magas (TREB), a laudness-funkció (LOUD), a fader (FAD)és az egyensúly (BAL)beállításának elvég-
zéséhez nyomjuk meg egymást követően többször az “AUDIO"gombot.
Az audio-beállítás üzemmódból való kilépés a gomb működtetése nélküli néhány másodperces várakozást követően,
vagy az “AUDIO” gomb megnyomása után balansz-beállítást követően automatikusan megtörténik.
Megjegyzés: a mély és magas hangszín beállítása minden hangforrás esetében külön elvégezhető. Ezáltal
lehetőségünk van eltérő beállítással hallgatni a rádiót, kazettát vagy CD-lemezt*.
Mély hangszín beállítása
Amikor a kijelzőn a “BASS”felirat látható, nyomjuk meg a “G”vagy “H”gombokat a beállítás megváltoztatásához.
– “BASS –9” mély hangszín beállítása minimumon,
– “BASS 0” mély hangszín beállítása normál esetben,
– “BASS +9” mély hangszín beállítása maximumon.
Magas hangszín beállítása
Amikor a kijelzőn a “TREB”felirat látható, nyomjuk meg a “G”vagy “H”gombokat a beállítás megváltoztatásához.
– “TREB –9” magas hangszín beállítása minimumon,
– “TREB 0” magas hangszín beállítása normál esetben,
– “TREB +9” magas hangszín beállítása maximumon.
Loudness funkció beállítása
Ez a funkció lehetővé teszi a magas és mély hangok automatikus kiemelését gyenge hangerő esetén.
A funkció bekapcsolásához, vagy kikapcsolásához nyomjuk meg a “G”vagy “H”gombot.
Hangerőelosztás az első és hátsó hangszórók között (fader)
Amikor a kijelzőn a “FAD”felirat látható, nyomjuk meg a “G”vagy “H”gombokat a beállítás megváltoztatásához.
A “G” gomb lehetővé teszi a hangerő növelését elöl.
A “H” gomb lehetővé teszi a hangerő növelését hátul.
Hangerőelosztás a jobb és bal oldali hangszórók között (balansz)
Amikor a kijelzőn a "BAL"felirat látható, nyomjuk meg a “G”vagy “H”gombokat a beállítás megváltoztatásához.
A “G” gomb lehetővé teszi a jobb oldali hangszórók hangerejének növelését.
A “H” gomb lehetővé teszi a bal oldali hangszórók hangerejének növelését.
* Rendelkezésre áll tartozékként.
49
II-1RB1-ES AUTÓRÁDIÓ

RÁDIÓ
Megjegyzések a rádió vételével kapcsolatban A gépkocsiba beépített rádiónk olyan jelenségeknek van kitéve, melyek nem fordulnak elő a lakásban levő készülé-
kek esetében. Az amplitúdómodulált (hosszúhullám/középhullám) és frekvenciamodulált (ultrarövidhullám) adások
vételekor egyaránt keletkezhetnek zavarok. Ezek a zavarok a rádióhullámok jellegével és terjedésével függnek össze,
nem jelentik tehát azt, hogy a rádiókészülék rossz minőségű.
Amplitúdómodulált adások esetén zavarok keletkezhetnek nagyfeszültségű elektromos vezetékek és hidak alatt
történő áthaladáskor, illetve alagutakban.
Frekvenciamodulált adásoknál az adóállomástól való eltávolodás, a rádióhullámok visszaverődése (hegyekről, dom-
bokról, épületekről stb.), lefedetlen területek (nincs a közelben adóállomás) okozhatnak zavart a vételben.
A rádióüzemmód kiválasztása Az “SRC” gomb egymást követő többszöri megnyomásával válasszuk ki a rádióüzemmódot.
Egy hullámsáv kiválasztása
A “ BND/AST ” gombot többször röviden megnyomva válasszuk ki az FM1, FM2, FM3 és AM hullámsávot.
Adóállomások automata keresése
Nyomjuk meg röviden a “J”vagy “K”gombok egyikét attól függően, hogy az éppen hallgatott adóállomás frekven-
ciája feletti vagy alatti frekvencián sugárzó adóállomást kívánjuk hallgatni. A kiválasztott iránynak megfelelő gombot
lenyomva tartva a frekvencia folyamatos hangolását érjük el.
A hangolás a gomb elengedését követően az első adóállomás megtalálásakor megszűnik.
Ha a közúti információk vétele TA előzetesen ki lett választva, akkor csak az ilyen típusú adásokat sugárzó adóál-
lomások kerülnek kiválasztásra.
Egy adóállomás keresése a hullámsáv “LO”(nagyobb teljesítményű adóállomások kiválasztása) érzékenységen
történő letapogatásával kezdődik, majd “DX”(kisebb teljesítményű és távolabbi adóállomások kiválasztása) érzé-
kenységen fejeződik be.
Adóállomások kézi keresése
Nyomjuk meg a “MAN”gombot.
Nyomjuk meg röviden a “J”vagy “K”gombok egyikét annak megfelelően, hogy a kijelzett frekvenciát növelni, vagy
csökkenteni kívánjuk.
Ha a kívánt iránynak megfelelő gombot lenyomva tartjuk, akkor a frekvencia folyamatos hangolását érjük el.
A gomb elengedésekor az állomáskeresés azonnal megszűnik. A “MAN”gomb újbóli megnyomása lehetővé teszi az
automata állomáskeresésre történő visszatérést.
50 II-1RB1-ES AUTÓRÁDIÓ

Adóállomások kézi beprogramozása Válasszuk ki a kívánt adóállomást.
Tartsuk lenyomva több mint 2 másodpercig az “1”-től “6”-ig gombok egyikét.
A készülék elnémul, majd hangja visszatér megerősítve, hogy a beprogramozás megfelelően elvégzésre került.
Adóállomások automata beprogramozása FM-en (autostore)
Tartsuk lenyomva több mint 2 másodpercig a “BND/AST”gombot az FM-en vehető hat legnagyobb teljesítményen
sugárzó adóállomás automata beprogramozásához. Ezek az adóállomások az FMIII hullámsávon kerülnek beprogra- mozásra.
– Ha nem található 6 adóállomás, akkor a fennmaradt memóriák üresek.
Beprogramozott adóállomások előhívása
Minden hullámsáv esetében az adóállomásnak megfelelő “1”-től “6”-ig gombok egyikének megnyomásával lehet-
séges.
RDS RENDSZER
Az RDS (Radio Data System) funkció használata az FM sávon
Az RDS rendszer használata lehetővé teszi számunkra egyugyanazon adóállomás meghallgatását, függetlenül attól,
hogy milyen frekvencián sugároz azon a vidéken, amelyen áthaladunk.
Ez a funkció az “RDS”gomb rövid megnyomásával kapcsolható be, vagy ki.
RDS adóállomások követése
A kijelzőn a kiválasztott adóállomás neve látható. Az autórádió folyamatosan keresi azt az adóállomást, amelyik
ugyanazt a műsort jobb minőségben sugározza.
51
II-1RB1-ES AUTÓRÁDIÓ