INFORMACJE PRAKTYCZNE
100
22-12-2003
AKUMULATOR
Aby naładować akumulator za pomocą prostownika, należy: -
odłączyć akumulator,
- przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
- podłączyć, zaczynając od zacisku (–),
- sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są białawym lub zielonkawym nalotem,
należy je zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego akumulatora należy: - podłączyć czerwony przewód do końcówek (+) obydwu akumulatorów,
- jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do końcówki (–)
akumulatora pomocniczego,
- drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy pojazdu
uruchamianego, jak najdalej od akumulatora.
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty i odłączyć przewody.
- Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
- Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obydwu klem.
- Po podłączeniu akumulatora, należy włączyć zapłon i odczekać
1 minutę zanim włączymy rozrusznik; jest to czas niezbędny do inic-
jalizacji systemów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkol-
wiek problemów, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Roz
ładowany akumula-
tor uniemożliwia rozruchsilnika.
W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc, postoju samochodu, zaleca się odłączać akumulator.
TRYB EKONOMICZNY
Po wyłączeniu silnika przy położeniu
kluczyka w w pozycji akcesori— w,
niekt—re funkcje (wycieraczki, pod-
nośniki szyb, lampki sufitowe,
radioodtwarzacz, itp.) są dostępne
przez trzydzieści minut, aby nie spo-
wodować rozładowania akumulatora.
Po upływie tych 30 minut, na ekra-
nie wielofunkcyjnym pojawia siękomunikat "Economy mode acti-
ve" (Tryb ekonomiczny włączony)
i aktywne funkcje zostają przełączo-
ne w tryb czuwania.
