ESP Peugeot Partner VU 2004 Instrukcja Obsługi (in Polish)

PRZEGLĄDY PEUGEOT19
22-12-2003
CECHY SZCZEGÓLNE
Niektóre zespoły o kluczowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.
Płyn hamulcowy
wymienia się co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr kabiny musi być kontrolowany przy każdej wizyciew sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Pasek rozrządu : skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach:
¥ Jazda "od drzwi do drzwi" .
¥ Jazda miejska (typ taxi) .
¥ Krótkie przejazdy na zimnym silniku w niskiej temperaturze.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w następujących warunkach:
¥ Kraje gorące z temperaturami często przekraczającymi +30 °C .
¥ Kraje zimne z temperaturami poniżej Ð15 °C.
¥ Kraje o dużym zapyleniu powietrza .
¥ Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" ,zawierającą wykonywanie
specjalnych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych:
¥ Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
¥ Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
¥ Co 10 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z pośrednim wtryskiem paliwa.

PRZEGLĄDY PEUGEOT19
22-12-2003
CECHY SZCZEGÓLNE
Niektóre zespoły o kluczowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.
Płyn hamulcowy
wymienia się co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr kabiny musi być kontrolowany przy każdej wizyciew sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Pasek rozrządu : skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach:
¥ Jazda "od drzwi do drzwi" .
¥ Jazda miejska (typ taxi) .
¥ Krótkie przejazdy na zimnym silniku w niskiej temperaturze.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w następujących warunkach:
¥ Kraje gorące z temperaturami często przekraczającymi +30 °C .
¥ Kraje zimne z temperaturami poniżej Ð15 °C.
¥ Kraje o dużym zapyleniu powietrza .
¥ Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" ,zawierającą wykonywanie
specjalnych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych:
¥ Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
¥ Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
¥ Co 10 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z pośrednim wtryskiem paliwa.

KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
28
22-12-2003
1.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączonej poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych
poduszek powietrznych
4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych
5. Kontrolka systemu ABS
6. Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego
7. Kontrolka podgrzewania silnika Diesla
8. Kierunkowskaz lewy 9.
Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych oraz wskaźnik
poziomu oleju silnikowego
10. Kierunkowskaz prawy
11 . Kontrolka autodiagnostyki silnika
12. Kontrolka świateł drogowych
13. Sygnalizator hamulca ręcznego, poziomu
płynu hamulcowego oraz usterki REF
14. Kontrolka świateł mijania
15. Kontrolka ładowania akumulatora
16. Kontrolka ciśnienia i temperatury oleju
silnikowego
17. Kontrolka obecności wody w
filtrze oleju napędowego 18.
Wskaźnik minimalnego poziomu płynu chłodzącego
19. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
20. Przycisk licznika kilometrów
21. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
22. Prędkościomierz
23. Obrotomierz
24. Przycisk potencjometru oświetlenia
25. Wskaźnik poziomu paliwa
26. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: BENZYNA - DIESEL RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW

KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW29
Kontrolka hamulca postojowego,
minimalnego poziomu
płynu hamulcowego i
usterki systemu REF
Zespolona z centralnym alarmem (STOP).
Świecąca się kontrolka może oznaczać:
- zaciągnięty, lub nie całkowicie zwolniony hamulec postojowy,
- nadmierny ubytek płynu hamulcowego (jeśli kontrolka świeci się pomimo zwol-
nienia hamulca ręcznego) ,
- usterkę systemu Elektronicznego Rozdziału siły hamowania (REF), jeżeli
jednocześnie pali się kontrolka ABS.
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
Stale zapalony lub migający
sygnalizator, przy zapalonym sil-
niku, oznacza usterkę działania
danego zespołu. Zapaleniu się
niektórych kontrolek może towar-
zyszyć sygnał dźwiękowy oraz
informacja na wyświetlaczu wie-
lofunkcyjnym. Nie należy lekce-
ważyć tego ostrzeżenia: należy
możliwie najszybciej skontakto-
wać się z ASO PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu
STOP zapali się podczas jazdy,
konieczne jest natychmiastowe
zatrzymanie pojazdu :należy zatr-
zymać pojazd zachowując przy tym
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Kontrolka systemu zapobiegania
blokadzie kół (ABS)
Zapala się na kilka sekund po każdym
włączeniu zapłonu.
Świecąca lub zapalająca się kontrolka
powyżej prędkości 12 km/h sygnalizuje
usterkę systemu ABS.
Pojazd zachowuje jednak wszystkie cechy
hamowania klasycznego ze wspomaganiem.
Zapalenie się tej kontrolki oraz sygnał
dźwiękowy, oznacza usterkę systemu ABS.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka minimalnego
poziomu płynu
chłodzącego silnika diesel
Sprzężon az kontrolką centralnego
alarmu (STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Odczekać, aż silnik ostygnie i uzupełnić
poziom płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciś-nieniem.
W wypadku konieczności uzupełnienia
poziomu płynu i w celu uniknięcia
ryzyka poparzenia , należy odkręcić
korek o dwa obroty i poczekać, aż
spadnie ciśnienie.
Gdy ciśnienie spadnie, zdjąć korek i
uzupełnić poziom płynu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
Sprzężona z kontrolką:
-"ciśnienie oleju silnikowego",
-"minimalny poziom płynu chłodzące-
go",
-"hamulec postojowy",
-"minimalnego poziomu płynu hamul-
cowego"
-"usterka systemu REF".
Sprzężona ze wskaźnikiem "temperatu-
ra płynu chłodzącego".
Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu, a
kontrolka miga, należy bezwzględnie
zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka
ciśnienia i
temperatury oleju silnikowego
Sprzężon az kontrolką centralnego
alarmu (STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Świecąca się kontrolka może oznaczać:
- niedostateczne ciśnienie oleju,
- niedostateczną ilość oleju w układzie smarowania. Należy uzupełnić poziom oleju,
- zbyt wysoką temperaturę oleju. Zapala się kontrolka, której towarzys-
zy sygnał dźwiękowy. Aby obniżyć
temperaturę oleju, należy zmniejszyćprędkość.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
22-12-2003

KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
30
Kontrolka
niezapiętych pasówbezpieczeństwa*
Po włączeniu zapłonu, kontrolka zapala się
kiedy kierowca nie zapnie pasów bezpiec-zeństwa.
Po przekroczeniu 20 km/h, przez dwie minu-
ty, kontrolka miga i rozlega się narastający
sygnał dźwiękowy. Po upływie tego czasu,
kontrolka pozostaje zapalona, dopóki kierow-
ca nie zapnie swoich pasów bezpieczeństwa.
Kontrolka poduszek powietrznych
czołowych i bocznych
Kontrolka zapala się na kilka
sekund po włączeniu zapłonu.
Zapalenie się kontrolki oraz sygnał
dźwiękowy przy włączonym silniku
oznacza usterkę poduszek powie-trznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowania akumulatora
Świecąca się kontrolka może oznaczać:
- usterkę w układzie ładowania,
- poluzowane zaciski akumulatora lub
rozrusznika,
- przerwany lub poluzowany pasek alternatora,
- uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka autodiagnostyki silnika
Zapala się na kilka sekund po
każdym włączeniu zapłonu.
Zapalenie się sygnalizatora przy uru-
chomionym silniku może oznaczać usz-
kodzenie w systemie wtryskowym,
zapłonowym lub emisji spalin.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia katali-zatora (tylko w silnikach benzynowych).
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka obecności
wody w filtrze olejunapędowego*
Istnieje
niebezpiecze ństwo uszkodzenia
układu wtryskowego.
Należy szybko skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznejpasażera*
Jeżeli poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona, kontrolka zapala się po urucho-
mieniu samochodu i pozostaje włączona.
W przypadku migotania kontrolki, należy
zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza, że
można jeszcze przejechać około 50 km
(Pojemność zbiornika wynosi około 55 litrów
dla silników benzynowych i 60 litrów dla sil-
ników Diesel).
Kontrolka
podgrzewania silnikaDiesel
Przed rozruchem zaczekać na zgaś-
nięcie kontrolki.
Jeśli temperatura silnika jest wystarc-
zająco wysoka, kontrolka zapali się na
chwilę i można uruchomić silnik bezoczekiwania.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
- wskazówka w strefie (A), tempe-
ratura prawidłowa,
- wskazówka w strefie (B), tempe-
ratura za wysoka. Miga kontrolka centralnego alarmu STOP.
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
22-12-2003

KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
30
Kontrolka
niezapiętych pasówbezpieczeństwa*
Po włączeniu zapłonu, kontrolka zapala się
kiedy kierowca nie zapnie pasów bezpiec-zeństwa.
Po przekroczeniu 20 km/h, przez dwie minu-
ty, kontrolka miga i rozlega się narastający
sygnał dźwiękowy. Po upływie tego czasu,
kontrolka pozostaje zapalona, dopóki kierow-
ca nie zapnie swoich pasów bezpieczeństwa.
Kontrolka poduszek powietrznych
czołowych i bocznych
Kontrolka zapala się na kilka
sekund po włączeniu zapłonu.
Zapalenie się kontrolki oraz sygnał
dźwiękowy przy włączonym silniku
oznacza usterkę poduszek powie-trznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowania akumulatora
Świecąca się kontrolka może oznaczać:
- usterkę w układzie ładowania,
- poluzowane zaciski akumulatora lub
rozrusznika,
- przerwany lub poluzowany pasek alternatora,
- uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka autodiagnostyki silnika
Zapala się na kilka sekund po
każdym włączeniu zapłonu.
Zapalenie się sygnalizatora przy uru-
chomionym silniku może oznaczać usz-
kodzenie w systemie wtryskowym,
zapłonowym lub emisji spalin.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia katali-zatora (tylko w silnikach benzynowych).
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka obecności
wody w filtrze olejunapędowego*
Istnieje
niebezpiecze ństwo uszkodzenia
układu wtryskowego.
Należy szybko skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznejpasażera*
Jeżeli poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona, kontrolka zapala się po urucho-
mieniu samochodu i pozostaje włączona.
W przypadku migotania kontrolki, należy
zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza, że
można jeszcze przejechać około 50 km
(Pojemność zbiornika wynosi około 55 litrów
dla silników benzynowych i 60 litrów dla sil-
ników Diesel).
Kontrolka
podgrzewania silnikaDiesel
Przed rozruchem zaczekać na zgaś-
nięcie kontrolki.
Jeśli temperatura silnika jest wystarc-
zająco wysoka, kontrolka zapali się na
chwilę i można uruchomić silnik bezoczekiwania.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
- wskazówka w strefie (A), tempe-
ratura prawidłowa,
- wskazówka w strefie (B), tempe-
ratura za wysoka. Miga kontrolka centralnego alarmu STOP.
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
22-12-2003

KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
31
22-12-2003
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje : -sygnalizator czynności obsługowych (patrz odpowiedni rozdział),
- wskaźnik poziomu oleju silnika (Diesel),
- licznik kilometr—w (przebiegi całkowity i przebieg dzienny).
Uwaga: przebiegi całkowity i dzienny są wyświetlane przez 30 sekund po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy,
jak też po zablokowaniu lub odblokowaniu pojazdu.
Wskaźnik poziomu oleju silnika (Diesel)
Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund poziom oleju silnika , a następnie sygnalizator czynności
obsługowych .
Maksymalny Uwaga: nadmiar oleju może spowodować uszkodzenie silnika.
Minimalny
Sprawdzić poziom oleju przy pomocy wskaźnika ręcznego, w razie potrzeby uzupełnić.
Sprawdzenie jest wiarygodne tylko wtedy, gdy pojazd ustawiony jest na podłożu
poziomym, a jego silnik jest wyłączony od co najmniej 10 minut. Uszkodzenie wska źnika poziomu oleju
Miga 6 segmentów, co oznacza uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju.
Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Potencjometr oświetlenia
Przy włączonych światłach, wcisnąć
przycisk w celu zmiany natężenia
oświetlenia stanowiska kierowcy. W
momencie gdy oświetlenie osiągnie
poziom minimalny (lub maksymal-
ny), zwolnić przycisk, a następnie
wcisnąć go ponownie w celu
zwiększenia (lub zmniejszenia)natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk.
Licznik całkowitego przebiegu
Wciśnięcie przycisku
1umożliwia
przełączanie pomiędzy wyświetla-
niem przebiegu dziennego i całkowi-tego.
W celu wyzerowania licznika dzien-
nego w chwili gdy jest on wyświetla-
ny, należy wcisnąć przycisk 1 aż do
całkowitego wyzerowania.
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
32
22-12-2003

Stosować tylko produ-
kty zalecane przez
PEUGEOT.
Aby zoptymalizować działanie
zespołów tak ważnych, jak
wspomaganie układu kierownic-
zego i układu hamulcowego,
PEUGEOT wybiera i zaleca
specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, należy unikać
mycia silnika.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 89
22-12-2003
BRAK PALIWA W
ZBIORNIKU (DIESEL)
W przypadku braku paliwa w
zbiorniku, należy uzupełnić jego
poziom, następnie odpowietrzyć
układ zasilania: -
uzupełnić poziom oleju
napędowego w ilości nie mniej niż
5 litrów,
- użyć ręcznej pompki odpowietrza-
nia, umieszczonej pod pokrywą
silnika pod pokrywą ochronną, aż
do pojawienia się paliwa w przez-
roczystym przewodzie,
- włączyć rozrusznik, aż do urucho-
mienia pojazdu.
ODCIĘCIE ZASILANIA
PALIWEM (BENZYNA)
W wypadku poważnego zderzenia,
odpowiednie urządzenie odcina
dopływ paliwa do silnika.
W celu ponownego włączenia zasila-
nia należy wcisnąć przycisk umiejs-
cowiony pod pokrywą silnika na
krawędzi obudowy prawego amorty-zatora.
KONTROLE Akumulator
Przed zimą sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Okresowo wymieniać wkłady filtrują- ce.
W trudnych warunkach
użytkowania wymieniać dwa razyczęściej.
Klocki hamulcowe
Zużycie hamulców zależy od stylu
jazdy, w szczególności stosuje się to
do samochodów, używanych w
mieście, na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne kontro-
lowanie stanu hamulców między
przeglądami samochodu.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie utraty skuteczności
powoduje konieczność przeprowad-
zenia regulacji nawet między przeglą-dami.
Przeprowadźcie kontrolę tego
układu w ASO PEUGEOT. Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
Ręczna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzać poziom zgodnie z zaleceniami planu obsługiproducenta.

Światła tylne
1 - Światła przeciwmgielne (P 21 W).
2 - Kierunkowskazy (P 21 W).
3 - Światła cofania (P 21 W).
4 - Światła stop / Światła pozycyjne(P 21 / 5 W). - Otworzyć tylne drzwi.
- Odkręcić nakrętkę
A.
- Popchnąć delikatnie zespół świa- teł do wewnątrz samochodu w
celu odpięcia dwóch bocznych
zaczepów.
- Wyjąć zespół świateł, a następnie odłączyć go.
- Odpiąć obudowę żarówki wcis- kając występy B.
- Wymienić uszkodzoną żarówkę.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
94
22-12-2003
Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej (W 5 W)
Odpiąć przezroczystą obudowę aby
dostać się do żarówki.