sat nav Peugeot RCZ 2011 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

= 0

36

Tehniskās apkopes termiņš ir pārsniegts
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā uz 7 sekundēm atslēgas simbols mirgo , lai informētu jūs, ka steidzami jāveic tehniskā apkope.
Piemērs : automašīna ir nobraukusi 300 km kopš tehniskās apkopes termiņa.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 7 sekundes centrālais displejs rāda :
Atslēgas simbols vēl aizvien ir izgaismots mazajā displejā, lai jums norādītu, ka paredzētā apkope nav veikta.
Atlikušo kilometru skaits un laiks ir atkarīgs arī no vadītāja braukšanas paradumiem.
Atslēgas simbols var iedegties, ja jūs esat pārsnieguši tehniskās
apkopes termiņu par diviem gadiem.
Tehniskās apkopes rādītāja noregulēšana uz nulli
Atgādinājuma informācija par apkopi
Jebkurā mirklī jums ir iespējams piekļūt atgādinājuma informācijai par apkopi.
Šī informācija redzama manuālās pārbaudes norises laikā.
 Īsi nospiediet "CHECK/000" pogu.
Informācija par apkopi parādās uz dažam sekundēm mēraparātu paneļa lielajā centrālajā displejā, pēc tam pazūd.
Pēc šīs operācijas, ja vēlaties atvienot akumulatoru, aizslēdziet automašīnu un nogaidiet vismaz piecas minūtes, lai rādījumu
noregulēšana uz nulli tiktu saglabāta atmiņā.
Pēc katras apkopes tehniskās apkopes rādītājs ir jānoregulē uz nulli.
Lai to izdarītu, veiciet šādas darbības :
 izslēdziet aizdedzi,
 nospiediet un turiet nospiestu pogu "CHECK/000" ,
 ieslēdziet aizdedzi ; nobraukuma rādītājs uzsāk skaitīšanu atpakaļ,
 tiklīdz centrālajā displejā mēraparātu panelī redzams "=0" , atlaidiet pogu ; apkopes simbols - atslēga - mazajā displejā vairs nav redzams.
Intervalexceeded by 300 miles-300miles

2/

ATVERES

DURVIS

ATVĒRŠANA
No ārpuses
 Pēc centrālās slēdzenes atslēgšanas ar atslēgu vai tālvadības pulti, satveriet durvju rokturi un aiz tā pavelciet.
Lai atvieglotu durvju atvēršanu, logs atveras par dažiem milimetriem.
Sala gadījumā apledojums var automātiski radīt logu spraugas ; noņemiet apledojumu, kas izveidojies gar iekšējiem savienojumiem pie loga pamatnes.
Ja ir aktivizēta selektīvā centrālās slēdzenes atslēgšana, nospiežot tālvadības pults atslēgšanas pogu vienreiz, var atvērt tikai vadītāja puses durvis.
No iekšpuses
 Lai atvērtu durvis, pavelciet durvju rokturi ; tas atslēdz visu automašīnu.
Lai atvieglotu durvju atvēršanu, logs atveras par dažiem milimetriem.
Aktivizēta selektīvā centrālās slēdzenes atslēgšana :
- vadītāja durvju rokturis atslēdz vadītāja durvis un degvielas tvertnes vāciņu.
- pasažiera durvju rokturis atslēdz pasažiera puses durvis un bagāžas nodalījumu.
Ja automašīnas centrālā slēdzene ir pilnīgi aizslēgta, durvju atvēršana no iekšpuses nav iespējama.
Ja jūs durvis atstāsiet atvērtas vismaz uz minūti, logs aizvērsies.
Lai sistēmas darbību atjaunotu, pavelciet aiz roktura vēlreiz.

3/

ERGONOMIKA UN KOMFORTS

Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet šādus lietošanas un apkopes noteikumus :
 Lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās gaisa ieplūdes atveres, kas novietotas uz motora pārsega, un gaisa padeves atveres zem sēdekļiem nav aizsprostotas.
 Neaizsedziet temperatūras sensoru priekšējā panelī. Tas nodrošina gaisa kondicioniera regulēšanu.
 Lai nodrošinātu gaisa kondicioniera nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa kondicioniera sistēmu vismaz uz 5 līdz 10 minūtēm vienu vai divas reizes mēnesī.
 Rūpīgi pārbaudiet, vai salona fi ltrs ir labā darba kārtībā un periodiski mainiet fi ltrējošos elementus. (skatīt nodaļu "Pārbaudes").
Mēs jums iesakām dot priekšroku kombinētajam salona fi ltram. Pateicoties tā specifi ski aktīvajai papildvielai, tas sekmē salona gaisa attīrīšanu un salona tīrību (alerģisku simptomu samazināšanās, slikts aromāts un netīrumu nogulsnēšanās).
 Lai nodrošinātu gaisa kondicioniera nevainojamu darbību, ieteicams iepazīties ar apkopes grāmatiņā aprakstīto, lai
ievērotu noteikto pārbaužu grafi ku.
 Ja sistēma neražo aukstumu, izslēdziet to un vērsieties savā PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot ļoti smagu piekabi pa stāvu nogāzi ļoti karstos laika apstākļos) gaisa kondicioniera izslēgšana ļauj palielināt motora jaudu un tādējādi uzlabot piekabes vilkšanas kapacitāti.
Kondensācijas radītais ūdens no kondicioniera aizplūst pa šim nolūkam paredzētu atveri. Tas, automašīnai stāvot, var radīt zem tās nelielu ūdens noplūdi.
Ja pēc ilgākas stāvēšanas saulē salona temperatūra ir kļuvusi ļoti augsta, kādu brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanu salonā, pārslēdziet gaisa padeves komandslēdzi uz attiecīgās iedaļas.
Gaisa kondicioniera sistēma nesatur hloru un nerada draudus ozona slānim.
PADOMI, IZMANTOJOT VENTILĀCIJU UN GAISA KONDICIONIERI

110

Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi lietotu drošības jostas un lai tās braukšanas laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes virzienu. Tās var pilnībā nepildīt savas funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas ļauj automātiski pielāgot jostas garumu jūsu augumam. Ja drošības josta netiek izmantota, tā automātiski tiek ievilkta "novietošanas" pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai drošības josta ir pareizi
ievietota sprādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto pāri plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai bloķēšanai trieciena, ārkārtas bremzēšanas vai automašīnas apgāšanās gadījumā. Jūs varat to atbloķēt, ierīci spēcīgi pavelkot aiz drošības jostas un tad to palaižot vaļā, lai tā viegli satinas.
Lai drošības josta(s) darbotos iespējami efektīvi :
- tām jābūt pēc iespējas piekļautām ķermenim,
- josta ir jāpavelk uz priekšu ar vienmērīgu kustību, pārbaudot, vai tā nav savijusies,
- viena josta uzliekama tikai vienai personai,
- jostai nedrīkst būt iegriezumu vai plēsumu,
- jostu nedrīkst transformēt vai pārveidot, lai neiespaidotu tās darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana, lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu automašīnu, vērsieties kvalifi cētā remontdarbnīcā, kurai ir attiecīgās pilnvaras un aprīkojums, ko savā darbā izmanto arī PEUGEOT pārstāvniecībā.
Periodiski pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā, vai drošības jostas nav bojātas.
Tīriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai audumu tīrīšanas līdzekli,ko var iegādāties PEUGEOT pārstāvniecībā.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai pārvietošanas pārbaudiet, vai drošības josta ir pareizi novietota un iestiprināta sprādzē.
Ieteikumi, lietojot bērnu sēdeklīšus
Lietojiet adaptētu bērnu sēdeklīti, ja pasažierim ir mazāk par 12 gadiem vai viņa augums nepārsniedz vienu metru piecdesmit.
Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepārvadājiet bērnu, turot to klēpī.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no trieciena rakstura un spēka pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu atvēršanās. Pēc drošības spriegotāju iedarbošanās parādās viegli, nekaitīgi dūmi un troksnis, kas saistīts ar sistēmā integrētās pirotehniskās patronas aktivizēšanos.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma jāpārbauda PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā un, iespējams, jānomaina.

126

PALĪGIERĪCE KUSTĪBAS UZSĀKŠANAI UZ SLĪPAS VIRSMAS

Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uz īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) imobilizē jūsu automašīnu, lai jūs varētu pārcelt kāju no bremzes pedāļa uz gāzes pedāli.
DARBĪBA
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :.
- automašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz bremzes pedāļa,
- dažos slīpas virsmas gadījumos,
- vadītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgierīce kustības sākšanai uz slīpas virsmas nav atslēdzama.
Braukšanas kustības uzsākšanas laikā pa slīpu virsmu neizkāpiet no automašīnas.
DARBĪBAS TRAUCĒJUMI
Tiklīdz sistēmai radušies darbības traucējumi, iedegas šīs signāllampiņas. Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Uz slīpas virsmas augšup automašīna apstājusies, pēc bremzes pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta :
- ja ar manuālo pārnesumkārbu esat ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu,
- ja automātiskajai pārnesumkārbai ieslēgta pozīcija D vai M .
Uz slīpas virsmas lejup automašīna apstājusies, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremzes pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta.
Pirms izkāpšanas no automašīnas ieslēdziet elektrisko stāvbremzi un pārbaudiet, vai ir iedegusies stāvbremzes signāllampiņa (sarkana).

km/h
km
l/100
90
500
LIMIT Pause
10,2
4

128

* Atkarībā no dzinēja veida.
PĀRNESUMA MAIŅAS
INDIKATORS *
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku pārnesumu automašīnām ar manuālo pārnesumu kārbu.
DARBĪBA
Sistēma iedarbojas vienīgi ekonomiskajā braukšanas režīmā.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var jums ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Īpašos straujas dzinēja darbību vadīšanas apstākļos (stipri spiežot akseleratora pedāli, piemēram, lai veiktu apdzīšanu...) sistēma nedos norādījumus pārslēgt pārnesumus.
Sistēma nesniedz norādījumus sekojošos gadījumos :
- pirmā pārnesuma ieslēgšanai,
- atpakaļgaitas ieslēgšanai,
- pārslēgšanai zemākā pārnesumā.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī bultas formā, ko papildina norāde ar ieteicamo pārnesumu.
Piemērs :
- Jūs esat ieslēguši trešo pārnesumu.
- Jūs pakāpeniski spiežat akseleratora pedāli.
- Sistēma var jums vajadzības gadījumā ieteikt pārslēgt augstāku pārnesumu.

6/

3

3

AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA

AUTOMĀTISKAIS REŽĪMS
 Izvēlieties pozīciju D , lai automātiski pārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N , ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R , kamēr automašīna nav apstājusies.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem parametriem - vadīšanas stila, ceļa profi la un automašīnas slodzes.
Pozīcija D un automātiski izvēlētie pārnesumi parādās mēraparātu panelī.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties pārnesumpārslēgam, piespiediet līdz galam akseleratora pedāli (kick down). Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to pārnesumu, kurā dzinējs attīsta maksimālo jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli (piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli), pārnesumkārba nepārslēdz augstāku pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
SPORTISKAIS REŽĪMS UN SNIEGA REŽĪMS
Šie divi specifi skie režīmi pilda automātiskā režīma funkciju nepieciešamības gadījumā.
Sportiskais režīms "S"
 Piespiediet taustiņu "S" , tiklīdz motors sāk darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mēraparātu panelī parādās S .
Sniega režīms "  "
 Piespiediet taustiņu "  ", tiklīdz motors sāk darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un stabilitāti.
Mēraparātu panelī parādās  .
ATGRIEŠANĀS AUTOMĀTISKAJĀ REŽĪMĀ
 Jebkurā brīdī jūs varat, no jauna piespiežot izvēlēto taustiņu, lai pamestu aktīvo režīmu, atgriezties autoadaptīvajā režīmā.
MANUĀLAIS REŽĪMS
 Izvēlieties pozīciju M , lai sekvenciāli pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
 Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu, pabīdiet sviru zīmes + virzienā.
 Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu, pabīdiet sviru zīmes - virzienā.

132

Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz automātisko darbības režīmu.
M un manuāli izvēlētie pārnesumi pēc kārtas parādās mēraparātu panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā pārnesumā, izvēlētais pārnesumskārbas pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz pozīciju M (manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski izvēlas pārnesumu M1 .
Sportiskais un Sniega režīms manuālajā režīmā nedarbojas.
Nederīga vērtība manuālās darbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).
AUTOMAŠĪNAS IZSLĒGŠANA
Pirms apstādināt motoru, jūs varat pāriet pozīcijā P vai N , lai atrastos neitrālajā pārnesumā.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi, lai apstādinātu automašīnu.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P , atverot vadītāja durvis vai apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls un ekrānā parādās paziņojums.
 Novietojiet pārslēgu pozīcijā P ; Skaņas signāls pārtrauc skanēt, un paziņojums pazūd no ekrāna.
SISTĒMAS DARBĪBAS TRAUCĒJUMI
Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot šai signāllampiņai, kuru pavada skaņas signāls un paziņojums ekrānā, tiek norādīts, ka ir pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā (bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz R vai no N uz R , varat sajust triecienu. Šis trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet ātrumu 100 km/h vietējās likumdošanas noteiktajās robežās.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Tāpat šī signāllampiņa iedegas gadījumā, ja tiek atvērtas kādas no durvīm.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu :
- ja vienlaicīgi nospiežat akseleratora un bremžu pedāli,
- ja akumulatora baterijas gadījumā ar spēku cenšaties pārslēgt pārnesumu un P pozīcijas uz kādu citu.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu, automašīnai stāvot ar darbojošos dzinēju (sastrēgums...), novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un ieslēdziet stāvbremzi.

7/

PĀRBAUDES

PĀRBAUDES

Lai veiktu svarīgāko līmeņu un atsevišķu automašīnas detaļu pārbaudi atbilstoši izgatavotāja izstrādātajam apkopes plānam, izlasiet attiecīgās sadaļas par automašīnas motora tipu tehniskās apkopes rokasgrāmatā.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
AKUMULATORS
GAISA FILTRS UN SALONA FILTRS
EĻĻAS FILTRS
KVĒPU DAĻIŅU FILTRS (DĪZEĻDZINĒJS)
Jaunai automašīnai pirmās kvēpu daļiņu fi ltra reģenerācijas darbības var pavadīt "deguma" smaka, kas šajā gadījumā ir normāla parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā, piespiežot akseleratora pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.
Tuvojoties ziemas periodam, pārbaudiet akumulatoru servisa centrā.
Veicot darbības ar akumulatoru, izlasiet nodaļu "Praktiska informācija", lai iepazītos ar drošības pasākumiem, kas jāveic, atvienojot un pievienojot akumulatoru.
Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina fi ltri, izlasiet attiecīgās sadaļas apkopes rokasgrāmatā.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide...) un automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā...) dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz biežāk (skatīties nodaļu "Motori").
Aizsērējis salona fi ltrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un radīt nepatīkamu aromātu.
Nomainiet eļļas fi ltru vienlaicīgi ar motora eļļas nomaiņu.
Sekojot apkopes plāna ieteikumam, periodiski nomainiet eļļas fi ltru.
Daļiņu fi ltra aizsērēšanos norāda īslaicīga indikatora iedegšanās kopā ar skaņas signālu un paziņojumu par kvēpu daļiņu fi ltra aizsērēšanās risku.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet fi ltra reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60 km/h, līdz signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, skatiet sadaļu "Papildvielas līmenis".

8/

00
0

0

0

PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA

2. Piepumpēšana
 Pagrieziet slēdzi A pozīcijā "Piepumpēšana".
 Pilnībā atritiniet melno cauruli H .
 Pievienojiet melno caurulīti uzreiz pie remontētās riepas ventiļa.
 Tiklīdz iespējams, vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet mehāniķi, ka esat izmantojis šo komplektu. Pēc tam, kad tehniķis būs veicis jūsu riepas diagnostiku, viņš jūs informēs, vai bojāto riepu iespējams saremontēt vai tā jānomaina.
 Vēlreiz ieslēdziet kompresora elektrisko kontaktdakšu automašīnas 12 V kontaktligzdā.
 Vēlreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet tās motoru.
 Noregulējiet spiedienu riepā ar kompresora palīdzību (lai piesūknētu : slēdzis B pozīcijā " I " ; lai izlaistu gaisu : slēdzis B pozīcijā " O " un nospiežot pogu C ), ievērojot spiediena parametrus, kas norādīti uz automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas uz vadītāja durvīm.
Būtiska spiediena krišanās norāda, ka bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies ; tāpēc jautājumā par jūsu automašīnas evakuāciju sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalifi cētu remontdarbnīcu.
 Noņemiet komplektu un novietojiet to vietā.
 Brauciet ar ierobežotu ātrumu (līdz 80 km/h), nepārsniedzot 200 km.