brake Peugeot RCZ 2011 Handleiding (in Dutch)

102
HULPSYSTEMEN BIJ HET REMMEN
Uw auto is voorzien van drie systemen die u helpen om de auto in een
noodsituatie veilig tot stilstand te brengen:


- het antiblokkeersysteem (ABS),

- de elektronische remdrukregelaar (EBD),

- Brake Assist System (BAS).


ANTIBLOKKEERSYSTEEM (ABS) EN
ELEKTRONISCHE REMDRUKREGELAAR
Deze systemen zorgen tijdens het remmen voor een betere stabiliteit en
bestuurbaarheid van uw auto, vooral op een slecht of glad wegdek.

Inschakelen

Het antiblokkeersysteem treedt automatisch in werking zodra een van
de wielen dreigt te blokkeren.
Als het antiblokkeersysteem ingrijpt, is dat merkbaar aan het trillen van
het rempedaal; dit is de normale werking.

Trap het rempedaal bij een noodstop krachtig en volledig in en
laat het niet los.


Storing

Als dit waarschuwingslampje gaat branden in combinatie met
een geluidssignaal en een melding op het multifunctionele
display, duidt dit op een storing in het antiblokkeersysteem.
Door deze storing zou u tijdens het remmen de controle over
uw auto kunnen verliezen. Als dit waarschuwingslampje gaat branden in combinatie met
de controlelampjes STOP
en ABS
, een geluidssignaal en
een melding op het multifunctionele display, duidt dit op een
storing in de elektronische remdrukregelaar. Door deze storing zou u
tijdens het remmen de controle over uw auto kunnen verliezen.

Stop op een veilige plaats.

Raadpleeg in beide gevallen het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.

Zorg er bij vervanging van de wielen (banden en velgen) voor dat
er wielen worden gemonteerd die aan de voorschriften van de
constructeur voldoen.

Trap het rempedaal bij een noodstop zeer krachtig in en laat het
pedaal niet los.











BRAKE ASSIST SYSTEM (BAS)

Dit systeem zorgt ervoor dat in noodgevallen de optimale remdruk
sneller wordt bereikt, zodat de remafstand kleiner wordt.

Inschakelen

Het systeem wordt ingeschakeld als het rempedaal sneller wordt
ingetrapt dan een bepaalde grenswaarde.
Het systeem zorgt er dan voor dat de benodigde bedieningskracht
minder wordt en dat de effectiviteit van het remmen wordt vergroot.