ESP Peugeot RCZ 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)

SET/+LIMIT
CRUISE
0IISET/–

134

AFIŞAJE PE TABLOUL DE BORD
Informaţiile programate sunt grupate pe acest afi şaj al tabloului de bord.
5. Informaţie despre pornirea/oprirea limitării.
6. Indicaţie privind selectarea funcţiei limitator.
7. Valoarea vitezei programate.
PROGRAMARE
 Mutaţi rotiţa 1 în poziţia "LIMIT" : selectarea modului limitator este activată, fără ca el să fi e pus în funcţiune (OFF/Pauză).
Nu este necesar să se pună limitatorul în funcţiune pentru a regla viteza
 Reglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2 sau 3 (ex: 90 km/h).
Puteţi regla viteza de referinţă apăsând tastele 2 şi 3 în felul următor:
- pe + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
- pe + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
- prin pas de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
 Porniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 .
 Opriţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 : afi şajul confi rmă oprirea (OFF/Pauză).
 Reporniţi limitatorul printr- o altă apăsare a tastei 4 .

SET/+LIMIT
CRUISE
0IISET/–

136

REGULATOR DE VITEZĂ

Sistem care menţine automat viteza vehiculului la valoarea programată de către şofer, fără ca acesta să intervină prin apăsarea pedalelor.
Oprirea funcţionării regulatorului este obţinută printr-o apăsare manuală sau prin acţionarea pedalei de frână sau ambreiaj sau în cazul declanşării sistemului ESP din motive de siguranţă.
La oprirea vehiculului, după scoaterea cheii din contact, nicio viteză nu mai este memorată de sistem.
COMANDĂ SUB VOLAN
Funcţionalităţile acestui sistem sunt regrupate pe pe comanda de sub volan.
1. Rotiţă pentru selecţia modului de funcţionare a regulatorului.
2. Tastă de programare a unei viteze/de reducere a valorii.
3. Tastă de programare a unei viteze/de creştere a valorii.
4. Tastă oprire/reluare reglare.
Regulatorul nu poate în nici-un caz să înlocuiască respectarea regulilor de limitare a vitezei, nici atenţia, nici răspunderea şoferului.
Este recomandat ca întotdeauna să vă păstraţi picioarele în apropierea pedalelor.
Punerea în funcţiune a regulatorului este manuală: aceasta necesită o viteză de deplasare mai mare de 40 km/h, cât şi cuplare:
- treptei a patra de viteză pentru vehiculele echipate cu cutie de viteze manuală,
- în condusul secvenţial, a treptei a doua de viteză la cutia automată,
- în poziţia D la cutia de viteze automată.
Apăsând pe acceleraţie este posibil să se depăşească momentan viteza programată.
Când pedala de acceleraţie este eliberată, vehiculul se va întoarce la viteza memorată.

6/

... BIP ... BIP ... BIP ...

CONDUCERE

Această funcţie nu poate, în nici un caz, înlocui vigilenţa şi responsabilitatea şoferului.
Anumite obstacole (ţăruş, baliză de şantier...) detectate la început, nu mai sunt vizibile la sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor moarte.
ASISTENŢĂ LA PARCARE
Cu ajutorul senzorilor afl aţi în bara de protecţie, această funcţie vă semnalează apropierea de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori, bariere...) ce intră în zona de detecţie.
ASISTENŢA LA PARCAREA CU SPATELE
Activarea se face prin cuplarea marşarierului. Este însoţită de un semnal sonor.
Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.
Asistenţă sonoră
Informaţia de apropiere este dată de un semnal intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai rapidă pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta) permite identifi carea direcţiei în care se afl ă obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge sub treizeci centimetri, semnalul sonor devine continuu.

142

PARTENERI ÎN OBŢINEREA
PARTENERI ÎN OBŢINEREA

PERFORMANŢEI ŞI ÎN

PARTENERI ÎN OBŢINEREA

PERFORMANŢEI ŞI ÎN
PARTENERI ÎN OBŢINEREA

RESPECTAREA NORMELOR DE MEDIU

Inovaţia în serviciul performanţei
Echipele de Cercetare şi Dezvoltare TOTAL elaborează pentru PEUGEOT lubrifi anţi care răspund ultimelor inovaţii tehnice pentru vehiculele PEUGEOT. Aceasta pentru a vă asigura cele mai bune performanţe pentru motorul dumneavoastră.
O protecţie optimă pentru motorul dumneavoastră
Efecuând întreţinerea vehiculului dumneavoastră PEUGEOT cu lubrifi anţi TOTAL, veţi contribui nu numai la îmbunătăţirea duratei de viaţă şi a performanţelor motorului dumneavoastră, dar şi la respectarea condiţiilor de mediu.
RECOMANDĂ

144
CALITATEA CARBURANTULUI UTILIZAT
PENTRU MOTOARELE PE BENZINĂ
Motoarele cu benzină sunt perfect compatibile cu biocarburanţii benzină de tipul E10 (conţinut 10 % etanol), conformi cu normele europene EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la 85 % etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru vehiculele comercializate pentru utilizarea acestui tip de carburant (vehicule BioFlex). Calitatea etanolului trebuie să respecte norma europeană EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercializate vehicule speciale pentru a funcţiona cu carburanţi conţinând până la 100 % etanol (tip E100).
CALITATEA CARBURANTULUI UTILIZAT
PENTRU MOTOARELE DIESEL
Motoarele Diesel sunt perfect compatibile cu biocarburanţii conformi standardelor actuale şi viitoare europene (motorină respectând norma EN 590 în amestec cu un biocarburant respectând norma EN 14214) putând fi distribuiţi la pompe (incorporând posibil între 0 şi 7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă pentru anumite motoare Diesel; totuşi, această utilizare este condiţionată de de aplicarea strictă a condiţiilor speciale de întreţinere. Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant (uleiuri vegetale sau animale pure sau diluate, ulei menajer...) este ofi cial interzisă (riscuri de deteriorare a motorului şi a circuitului de carburant).
Odată alimentarea terminată:
 puneţi buşonul la locul lui,
 rotiţi-l spre dreapta,
 închideţi trapa buşonului.
În caz de îngheţ
În acest caz, trapa poate rămâne blocată.
Deschiderea portbagajului vă permite accesul la trapă pentru a o degaja manual.

7/

VERIFICĂRI

CAPOTĂ

DESCHIDERE
 Deschideţi uşa faţă stânga.
 Trageţi de maneta interioară A , poziţionată în partea inferioară a cadrului uşii.
ÎNCHIDEREA CAPOTEI
 Coborâţi capota şi daţi-i drumul când ajunge la sfârşitul cursei.
 Trageţi de capotă pentru a o verifi ca dacă este blocată corespunzător.
 Împingeţi către stânga comanda B şi ridicaţi capota.
Menţinerea capotei deschise este asigurată de cele două articulaţii laterale.
Existenţa unei comenzi în interiorul vehiculului împiedică deschiderea capotei atâta timp cât uşa din faţă stânga este închisă.
Când motorul este cald, manipulaţi cu grijă comanda exterioară (risc de arsură).

7/

VERIFICĂRI

VERIFICARE NIVELURI

Verifi caţi în mod regulat nivelul diferitelor lichide şi faceţi completări dacă e cazul.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verifi caţi circuitul corespunzător la reţeaua PEUGEOT sau de către un service autorizat.
NIVELUL DE ULEI
Verifi carea se face fi e la punerea contactului cu indicatorul de nivel al uleiului din bord fi e cu joja manuală.
Această verifi care manuală este valabilă numai cu vehiculul în poziţie orizontală, cu motorul oprit de cel puţin 30 minute.
După o completare cu ulei, verifi carea făcută la cuplarea contactului cu indicatorul de nivel de la bord va fi valabilă doar începând cu 30 minute după completare.
Este normal să completaţi nivelul de ulei între două revizii. PEUGEOT preconizează să controlaţi nivelul uleiului, cu completare dacă este necesară, la fi ecare 5 000 kilometri parcurşi.
Schimbul de ulei
Citiţi indicaţiile din cartea de întreţinere pentru a cunoaşte periodicitatea acestei operaţiuni.
Pentru a păstra fi abilitatea motorului şi a dispozitivului de antipoluare, nu este recomandată folosirea aditivilor în uleiul de motor.
NIVELUL LICHIDULUI DE FRÂNĂ
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze în apropierea nivelului "MAXI". În caz contrar trebuie verifi cată uzura plăcuţelor de frână.
Schimbul lichidului de frână
Citiţi indicaţiile din cartea de întreţinere pentru a cunoaşte periodicitatea acestei operaţiuni.
Caracteristicile lichidului de frână
Acest lichid trebuie să fi e conform recomandărilor constructorului şi să corespundă normelor DOT4.
NIVELUL LICHIDULUI LA DIRECŢIA ASISTATĂ
Nivelul acestui lichid trebuie să fi e în apropierea reperului "MAXI". Deşurubaţi dopul, cu motorul rece, pentru a verifi ca nivelul.
La o intervenţie sub capotă, aveţi mare atenţie, deoarece anumite zone ale motorului pot fi extrem de calde (risc de arsură).
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă motorizării dumneavoastră şi să fi e conform exigenţelor constructorului.

8/

Do not unlock therear backrest !

Do not unlock therear backrest !

Do not unlock therear backrest !

INFORMAŢII PRACTICE

INSTRUMENTAR ŞI ROATĂ DE REZERVĂ *
În funcţie de ţara de destinaţie, vehiculul este echipat cu instrumentarul necesar schimbării unei roţi şi poate, de asemenea, conţine o roată de rezervă.
Roata de rezervă este depozitată într-o husă de protecţie, fi xată prin Velcro® de podeaua portbagajului.
Instrumentele sunt plasate în trusa de depozitare, situată sub podeaua portbagajului.
Nu rulaţi niciodată cu spătarul banchetei spate rabatat, când roata - de rezervă sau cupană - este prezentă în portbagaj.
Etichetă de averitzare
"Nu deblocaţi spătarul scaunelor din spate!"
* În funcţie de destinaţie.
Acces la roata de rezervă *
 Deschideţi portbagajul.
 Scoateţi roata de rezervă apucând mânerul husei de protecţie.
 Poziţionaţi roata vertical pentru a vedea eticheta de avertizare.
 Desprindeţi Velcro®-ul situat pe banda de rulare.
 Detaşaţi centurile situate pe fi ecare fl anc, apoi desfaceţi-le.
 Scoateţi roata din husa de protecţie.
Când puneţi la loc roata în husă, poziţionaţi valva în dreptul prinderilor centurilor.

8/

INFORMAŢII PRACTICE

MOD ECONOMIE DE ENERGIE

Sistem ce gestionează durata utilizării anumitor funcţii pentru conservarea energiei bateriei.
După oprirea motorului, puteţi utiliza în continuare, timp cumulat de maxim treizeci minute, anumite funcţii cum ar fi sistemul audio şi telematic, ştergătoarele, faza scurtă, plafoniera...
Acest timp poate fi drastic redus dacă bateria este slab încărcată.
TRECEREA LA ACEST MOD
După expirarea acestui timp, un mesaj de trecere în modul economie de energie apare pe ecran şi funcţiile active trec în starea de veghe.
Dacă o convorbire telefonică are loc în acest moment:
- aceasta va fi menţinută timp de 5 minute în cazul folosirii kitului mâini libere de la WIP Sound,
- aceasta va putea continua până la sfârşit în cazul folosirii WIP Com 3D.
IEŞIREA DIN ACEST MOD
Aceste funcţii vor fi automat activate la următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a benefi cia imediat de aceste funcţii, porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze cel puţin 5 minute.
Respectaţi timpii de funcţionare a motorului pentru a asigura o încărcare corectă a bateriei.
Nu utilizaţi în mod repetat şi continuu repornirea motorului pentru a încărca bateria.
O baterie descărcată nu permite pornirea motorlui (a se vedea paragraful "Baterie").
MOD DE DELESTARE
Sistemul gestioneaza anumite funcţii, în concordanţă cu nivelul de încărcare al bateriei.
Cu vehiculul în mers, anumite funcţii cum ar fi aerul condiţionat, degivrarea lunetei... pot fi dezactivate temporar, în funcţie de starea de încărcare a bateriei.
Reactivarea funcţiilor dezactivate se face automat, imediat ce starea bateriei o permite.

8/

INFORMAŢII PRACTICE

DEBRANŞARE/REBRANŞARE CABLURI
Pentru a evita descărcarea bateriei, nu lăsaţi în mod repetat luminile pornite, având contactul întrerupt (consultaţi paragraful "Mod economie de energie").
Este indicat, ca în cazul unei staţionări îndelungate să debranşaţi bateria.
Nu deconectaţi bateria cu motorul pornit.
Nu reîncărcaţi bateria fără a deconecta bornele.
Înainte de debranşare
Aşteptaţi 2 minute de la întreruperea contactului.
Repliaţi eleronul mobil apoi închideţi geamurile şi uşile înainte de deconectarea bateriei.
După rebranşare
După reconectarea bateriei puneţi contactul şi aşteptaţi un minut înainte de a porni, pentru a permite iniţializarea tuturor sistemelor electronice. Dacă şi în acest mod persistă anumite disfuncţionalităţi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Conform indicaţiilor din capitolul corespunzător trebuie să reiniţializaţi singuri:
- cheia cu telecomandă,
- geamurile electrice şi întredeschiderea automată a geamurilor
portierelor,
- sistemul de ghidare încorporat GPS.
 Ridicaţi la maxim paleta de blocare D .
 Poziţionaţi colierul E deschi al cablului pe borna (+) a bateriei.
 Apăsaţi vertical colierul E pentru o bună fi xare pe baterie.
 Blocaţi colierul coborând paleta D .
PENTRU REÎNCĂRCAREA BATERIEI CU UN
ÎNCĂRCĂTOR DE BATERII
 Debranşaţi bateria.
 Respectaţi instrucţiunile de utilizare ale încărcătorului.
 Reconectaţi începând cu borna negativă (-).
 Verifi caţi starea bornelor şi a conexiunilor. Dacă sunt sulfatate (depozit albicios sau verzui) demontaţi-le şi curăţaţi-le.
Nu forţaţi paleta, deoarece, în cazul în care colierul este incorect poziţionat blocarea este imposibilă.
Reluaţi procedura.