Peugeot RCZ 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2013Pages: 336, PDF Size: 15.76 MB
Page 191 of 336
8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE PRZYCZEPY
Urządzenie przystosowane do podłączenia przyczepy z sygnalizacją i
dodatkowym oświetleniem.
Państwa pojazd został zaprojektowany przede wszystkim do transportu
osób i bagaży, może być jednak używany również do holowania
przyczepy.
Zaleca się stosowanie demontowalnych haków holowniczych
i wiązek elektrycznych produkcji PEUGEOT, które posiadają
homologację i są dostosowane do konstrukcji Państwa
samochodu, a także zamontowanie ich w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu poza ASO sieci PEUGEOT, należy
go bezwzględnie wykonać zgodnie z zaleceniami producenta.
ZALECENIA DOTYCZĄCE JAZDY
Jazda z przyczepą poddaje holujący pojazd zwiększonym obciążeniom
i wymaga od kierowcy szczególnej uwagi.
Rozmieszczenie ładunków
)
Należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe
przedmioty znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem wysokości, zmniejszając
tym samym moc silnika. Należy zmniejszać maksymalny dopuszczalny
ciężar przyczepy o 10% na każde 1000 metrów wysokości.
Należy zapoznać się z rozdziałem "Dane techniczne", gdzie podano
masy pojazdu i przyczep dopuszczalne dla danej wersji pojazdu.
Wiatr boczny
)
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Page 192 of 336
190
Chłodzenie
Holowanie przyczepy po wzniesieniach powoduje zwiększenie
temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego zdolność chłodzenia nie
zależy więc od obrotów silnika.
)
W celu zmniejszenia obrotów silnika należy zredukować prędkość
pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy przy dłuższej jeździe po
wzniesieniach zależy od jej nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się droga hamowania.
Opony
)
Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych wartości.
Oświetlenie
)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie.
)
W momencie gdy zaświeci się kontrolka alarmowa lub
kontrolka STOP
, należy zatrzymać pojazd i możliwie
najszybciej wyłączyć silnik.
Pomoc w parkowaniu tyłem zostanie wyłączona automatycznie w
przypadku zastosowania oryginalnych haków PEUGEOT.
Gdy nie jest holowana przyczepa, należy zdjąć zaczep kulowy
haka, aby nie zasłaniać środkowego światła tylnego.
Page 193 of 336
8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
CZYSZCZENIE I KONSERWACJA
Ogólne zalecenia dotyczące czyszczenia i konserwacji Państwa
pojazdu wyszczególnione są w książce gwarancyjnej.
ŁUKI ALUMINIOWE
Do konserwacji łuków nie należy używać suchych szmatek i środków
trących.
Użyć gąbki i wody z mydłem.
PEUGEOT TECHNO TEP
Do konserwacji tego pokrycia nie należy stosować rozpuszczalników,
detergentów i suchych szmatek.
Najpierw usunąć kurz, a następnie umyć delikatną szmatką i wodą z
dodatkiem mydła. Wytrzeć do sucha miękką szmatką.
REFLEKTORY I ŚWIATŁA
Refl ektory posiadają szkło poliwęglanowe, pokryte lakierem ochronnym.
Nie czyścić refl ektorów suchą lub trącą szmatką ani środkami
czyszczącymi lub rozpuszczalnikami.
Użyć gąbki i wody z mydłem.
NALEPKI DEKORACYJNE
Elementy dekoracyjne posiadają specjalną powłokę zabezpieczającą
przed starzeniem i oderwaniem.
Są one przystosowane do dekoracji elementów nadwozia.
Są one również dostępne w akcesoriach, radzimy zamocować je w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. Używanie myjki ciśnieniowej do mycia refl ektorów, świateł oraz ich
krawędzi może spowodować uszkodzenie lakieru i uszczelek.
Przestrzegać zaleceń dotyczących ciśnienia i odległości podczas
mycia.
Na początku ręcznie usunąć trudne zabrudzenia za pomocą gąbki
i letniej wody z dodatkiem mydła.
Podczas mycia samochodu koniec lancy myjki należy trzymać
ponad 30 cm od nalepki.
Page 194 of 336
192
LAKIER MATOWY
Jeżeli Państwa samochód jest pokryty bezbarwnym lakierem matowym,
należy koniecznie uwzględnić poniższe wskazówki, aby uniknąć
uszkodzenia lakieru w wyniku nieodpowiedniego obchodzenia się z nim.
Wskazówki te odnoszą się również do felg ze stopów lekkich pokrytych
bezbarwnym lakierem matowym.
Nigdy nie czyścić bez użycia wody.
Nigdy nie myć samochodu na rolkowej myjni automatycznej.
Nigdy nie polerować samochodu, ani felg ze stopów lekkich. Ta
czynność nadaje lakierowi połysk.
Nie używać do konserwacji lakieru środków czyszczących
do lakieru, produktów ściernych lub polerujących, ani
nabłyszczających środków konserwujących (np. wosku).
Produkty te nadają się wyłącznie do powierzchni błyszczących.
Ich zastosowanie na pojazdach pokrytych lakierem matowym
poważnie uszkadza powierzchnię pojazdu i powoduje powstanie
w sposób nieodwracalny plam lub obszarów błyszczących.
Nie używać lanc do mycia pod wysokim ciś
nieniem wyposażonych
w szczotki, gdyż mogłyby one porysować lakier.
W myjni, nigdy nie wybierać programu wykorzystującego w
ostatnim etapie gorący wosk. Spośród produktów konserwujących z gamy "TECHNATURE"
zalecanych i dopuszczonych przez PEUGEOTA, używać wyłącznie
preparatu do usuwania drobnych owadów i szamponu do mycia
nadwozia, gdyż są to jedyne produkty do zastosowania na nadwoziu.
Preparatu do usuwania owadów można także używać do usuwania
małych plam (np. śladów po palcach...).
Naprawy powłoki lakierowej należy zawsze wykonywać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Zalecamy Państwu mycie pod wysokim ciśnieniem lub co najmniej
za pomocą dużego strumienia wody.
Radzimy również spłukiwanie samochodu wodą
odmineralizowaną.
Do wycierania samochodu zalecana jest wyłącznie ściereczka z
mikrofi bry. Powinna być ona czysta i używana bez nadmiernego
tarcia.
Do wycierania ewentualnych plam paliwa na nadwoziu u
żyć
miękkiej ściereczki i pozostawić do wyschnięcia.
Page 195 of 336
8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
AKCESORIA
W sieci PEUGEOT dostępny jest szeroki wybór akcesoriów i
oryginalnych części zamiennych.
Zostały one przebadane i zatwierdzone zarówno pod względem
niezawodności, jak i bezpieczeństwa.
Wszystkie akcesoria i części przystosowane do samochodu posiadają
numery katalogowe oraz gwarancję PEUGEOT.
"Komfort":
pomoc w parkowaniu przodem, moduł izotermiczny...
"Udogodnienia transportowe":
pojemnik w bagażniku, ograniczniki bagażu do bagażnika, bagażnik
rowerowy na hak, hak holowniczy z demontowanym zaczepem, wiązki
elektryczne...
"Styl":
kierownica sportowa i alcantara, mieszek dźwigni zmiany biegów
alcantara, felgi aluminiowe, skorupy lusterek wstecznych w kolorze
grafi towym...
"Bezpieczeństwo":
alarm antywłamaniowy, znakowanie szyb, zabezpieczenie
przeciwkradzieżowe kół, etylotest, apteczka, gaśnica, trójkąt
ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa, podwyższenia i foteliki dziecięce,
system wykrywania skradzionego samochodu, łańcuchy śniegowe,
osłony antypoślizgowe...
"Ochrona":
pojemnik bagażnika, dywanik * , taśmy zabezpieczające zderzaki,
pokrowiec dla pojazdu...
*
Aby nie zablokować pedałów:
- należy prawidłowo zamocować dywanik,
- nie kłaść jednego dywanika na drugim.
W przypadku montażu haka i wiązki poza ASO sieci PEUGEOT,
montaż musi być wykonany bezwzględnie zgodnie z zaleceniami
producenta.
Page 196 of 336
194
Montaż nadajników radiowych
Przed przystąpieniem do montażu nadajników radiowych z
zewnętrzną anteną w ramach doposażenia, prosimy uzgodnić
z kompetentnymi pracownikami sieci PEUGEOT, jakie wymogi
musi spełniać urządzenie (pasmo częstotliwości, maksymalna
moc wyjściowa, położenie anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z Dyrektywą o Kompatybilności Elektromagnetycznej
Pojazdów Samochodowych (2004/104/WE).
Przepisy w poszczególnych krajach mogą nakładać obowiązek
posiadania w samochodzie kamizelki odblaskowej, trójkąta
ostrzegawczego, zapasowych żarówek i bezpieczników oraz
innego wyposażenia.
Montaż urządzeń i akcesoriów elektrycznych spoza katalogu
(doboru) PEUGEOT może spowodować usterkę elektroniki oraz
nadmierne obciążenie instalacji elektrycznej pojazdu.
Przedstawiciele marki PEUGEOT służą wszelką pomocą przy
wyborze wyposażenia dopuszczonego do stosowania w Państwa
samochodzie.
"Multimedia":
przenośne systemy nawigacji, WiFi on Board...
W ASO sieci PEUGEOT można również nabyć produkty do czyszczenia
i konserwacji (zewnętrznych i wewnętrznych elementów pojazdu) -
w tym produkty ekologiczne z gamy "TECHNATURE" -, płyny
uzupełniające (płyn do spryskiwacza szyb...), pisak do zarysowań
lakieru oraz pojemniki z farbą w kolorze nadwozia, elementy zamienne
(wkład do zestawu do tymczasowej naprawy opony...), ...
Page 197 of 336
9/
DANE TECHNICZNE
Silniki
1,6 L THP
150 KM
1,6 L THP 156 KM
1,6 L THP
163 KM
1,6 L THP
200 KM
Skrzynie biegów
Automat.
(6 biegów)
Ręczna
(6 biegów)
Automat.
(6 biegów)
Automat.
(6 biegów)
Ręczna
(6 biegów)
T
ypy warianty wersje:
4 J...
5FE-J
5FV-8
5FV-A
5FM-J
5FU-8
Pojemność (cm
3
)
1 598
1 598
1 598
1 598
Średnica x skok (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
110
115
120
147
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
6 050
6 000
6 000
5 500
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
240
240
240
275
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 400
1 400
1 400
1 700
Paliwo
Benzyna
bezołowiowa
Benzyna bezołowiowa
Benzyna
bezołowiowa
Benzyna
bezołowiowa
Katalizator
Ta k
Tak
Tak
Tak
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu fi ltra)
4,25
4,25
4,25
4,25
4,25
SILNIKI BENZYNOWE I SKRZYNIE BIEGÓW
*
Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku próbnym silnika w warunkach określonych przepisami europejskimi (dyrektywa
1999/99/CE).
Page 198 of 336
196
* Masa przyczepy z hamulcami może być w granicach MTRA zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu ciągnącego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.
Silnik
1,6 L THP
150 KM
1,6 L THP 156 KM
1,6 L THP
163 KM
1,6 L THP
200 KM
Skrzynie biegów
Automat.
Ręczna
Automat.
Automat.
Ręczna
Typy warianty wersje: 4J...
5FE-J
5FV-8
5FV-A
5FM-J
5FU-8
- Masa własna pojazdu
1 297
1 275
1 297
1 297
1 297
- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 372
1 350
1 372
1 372
1 372
- Dopuszczalny
ładunek
463
465
463
463
483
- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC)
1 760
1 740
1 760
1 760
1 780
- Masa całkowita pojazdu z przyczepą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 %
2 260
2 240
2 260
2 260
2 280
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 %
500
500
500
500
500
- Przyczepa z hamulcami * (z przeniesieniem ciężaru
w granicach MTRA)
650
650
650
650
650
- Przyczepa bez hamulców
500
500
500
500
500
- Maksymalny ci
ężar na hak
65
65
65
65
65
Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu dla ochrony silnika; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy
37 °C należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
MASY I CIĘŻARY PRZYCZEP (W KG) - BENZYNA
Page 199 of 336
9/
DANE TECHNICZNE
Silnik
2,0 litry HDi 163 KM
Skrzynia biegów
Ręczna
(6 biegów)
Typy warianty wersje:
4J...
RHH-8
Pojemność (cm
3
)
1 997
Średnica x skok (mm)
85 x 88
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
120
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
3 750
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
340
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
2 000
Paliwo
Olej napędowy
Katalizator
Tak
Filtr cząstek
Tak
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu fi ltra)
-
SILNIK DIESKA I SKRZYNIE BIEGÓW
*
Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku próbnym silnika w warunkach określonych przepisami europejskimi (dyrektywa
1999/99/CE).
Page 200 of 336
198
* Masa przyczepy z hamulcami może być w granicach MTRA zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu ciągnącego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.
Silnik Diesel
2,0 litry HDI 163 KM
Skrzynia biegów
Ręczna
Typy warianty wersje: 4J...
RHH-8
- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 370
- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 445
- Dopuszczalny ładunek
455
- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC)
1 825
- Masa całkowita pojazdu z przyczepą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 %
2 325
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 %
500
- Przyczepa z hamulcami * (z przeniesieniem ciężaru
w granicach MTRA)
650
- Przyczepa bez hamulców
500
- Maksymalny ciężar na hak
65
Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu dla ochrony silnika; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy
37 °C należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
MASY I CIĘŻARY PRZYCZEP (W KG) - DIESEL