Peugeot RCZ 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

FAMILIARIZARE

20

OPTIMIZATI UTILIZAREA CUTIEI
DE VITEZE

Cu o cutie de viteze manuală, demaraţi uşor, angajaţi imediat
următoarea treaptă de viteză şi alegeţi să rulaţi schimbând mai
devreme treptele. Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat,
indicatorul de schimbare a treptei vă invită să treceţi la o treaptă
superioară; dacă este afi şat pe tabloul de bord, urmaţi-l.

Cu o cutie de viteze automată, sau pilotata, rămâneţi pe poziţia
Drive "D"
sau Auto "A"
, în funcţie de tipul de selector, fără a apăsa
puternic sau brusc pedala de acceleraţie.



ADOPTATI UN STIL DE CONDUCERE LEJER


Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.

În condiţii de circulaţie fl uidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.



CONTROLATI UTILIZAREA ECHIPAMENTELOR
ELECTRICE

Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l
coborând geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul
condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce vă permit limitarea temperaturii în habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Întrerupeţi aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce
s-a atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt
gestionate automat.
Opriţi cât mai repede posibil comanda de încălzire a scaunului.

Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de
vizibilitate sunt sufi ciente.

Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul dumneavoastră se
încălzeşte mult mai repede în timpul rulării.

Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (fi lm, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea consumului
de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.

CONDUCERE ECO

Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit automobilistului să optimizeze consumul de carburant şi emisiile de CO2.

LIMITATI CAUZELE SUPRACONSUMULUI


Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele cât mai
aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.

Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi remontaţi
pneurile de vară.



RESPECTATI RECOMANDARILE DE INTRETINERE


Verifi caţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii şoferului.
Efectuaţi această verifi care cu precădere:


- înaintea unui drum lung,

- la fi ecare schimbare de anotimp,

- după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.

Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, fi ltru de ulei, fi ltru de aer...)
şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute de constructor.



În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a
treia întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.

La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3 000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.

22
TABLOURI DE BORD BENZINĂ -
DIESEL CUTIE MANUALĂ SAU
AUTOMATĂ


CADRANE



1.
Turometru.

Indică viteza de rotaţie a motorului (x 1000 rot/min sau rpm).

2.
Temperatura lichidului de răcire.

Indică temperatura lichidului de răcire a motorului (° Celsius).

3.
Nivel carburant.

Indică cantitatea de carburant rămasă în rezervor.

4.
Viteza vehiculului.

Indică viteza instantanee a vehiculului în circulaţie (km/h sau mph).

5.
Afi şaj mic.


6.
Afi şaj central.


7.
Buton de aducere la zero a afi şajului.

Lansează un CHECK manual.
Reafi şează informaţiile de întreţinere.
Aduce la zero funcţia selectată (totalizator kilometric zilnic sau
indicator de întreţinere).

8.
Buton de reglare a luminozităţii bordului.

Acţionează asupra intensităţii iluminării postului de conducere.

Cu afişaj central mare


Panou care regrupează cadranele şi martorii de indicare a funcţionării
vehiculului, echipat cu retro-iluminare permanentă.
Pentru mai multe informaţii consultaţi paragraful corespunzător
butonului sau funcţiei şi afi şajului asociat.


Cu afişaj central mic

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI


AFIŞAJE


* În funcţie de motorizare.

** Numai pentru afi şajul central mare.

*** Numai cu WIP Com 3D.


Afişaj mic



A.
Totalizator kilometraj curent.

(km sau mile)

B.
Totalizator kilometraj.

(km sau mile)


C.

Cheie de întreţinere,
dacă intervalul de revizie se apropie sau a fost depăşit.



Afişaj central


D. Limitator de viteză

(km/h sau mph) sau
Regulator de viteză.


E. Indicator:



- de schimbare a raportului * (cutie de viteze manuală),

sau

- al programului sau raportului (cutie de viteze automată).



F. Indicator nivel de ulei motor,

indicator de întreţinere.

(km sau mile)


Aceste două funcţii se afi şează la cuplarea contactului, apoi dispar
după câteva secunde.
Martori de alertă şi de stare/CHECK.

Detectare presiune insufi cientă.

Calculator de bord.

Indicator de depăşire a unei viteze ** .

Parametri vehicul ** .

Navigare - Ghidare *** .

Aceste ş
ase funcţii se afi şează în funcţie de selecţie.

24















BLOC DE CONTROL CU AFIŞAJ CENTRAL
MARE

Comenzi

Dispuneţi de patru taste pentru pentru a controla afi şajul central al
tabloului de bord:


1.
acces la meniul general, validare selecţie,

2.
deplasare în sus în cadrul meniului,

3.
deplasare în jos în cadrul meniului,

4.
revenire la ecranul precedent, ieşire din meniu.


Meniu general



)
Apăsaţi pe tasta 1
pentru a accede la meniul general şi pentru a
alege una dintre funcţiile următoare:


- "Parametri vehicul",

- "Alegere limbă",

- "Alergere unităţi".

)
Apăsaţi pe tasta 2
sau 3
pentru deplasarea pe ecran.

)
Apăsaţi din nou pe tasta 1
pentru validarea selecţiei.
Ansamblul acestor taste vă permite:


- cu vehiculul oprit
, să confi guraţi echipamentele vehiculului şi
parametrii afi şajului central (limbi, unităţi etc.),

- în timpul rulării
, să parcurgeţi diferitele funcţii active (computer de
bord, navigaţie...).
Meniul general şi funcţiile asociate acestuia sunt accesibile
numai cu vehiculul oprit,
folosind tastele de la 1
la 4
.
Un mesaj apare pe afi şajul central, în momentul trecerii unui
anumit prag de viteză, semnalându-vă că este imposibilă afi şarea
meniului general.
Afi şajele computerului de bord sunt accesibile numai în timpul
rulării, folosind tastele 2
şi 3
(a se vedea rubrica "Computerul de
bord").

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI


Parametri vehicul

Acest meniu vă permite acitvarea sau neutralizarea anumitor
echipamente de conducere şi de confort:


- semnal de indicare a vitezei vehiculului,

- deblocare selectivă (a se vedea capitolul "Deschideri"),

- lumină de însoţire şi de întâmpinare (a se vedea capitolele
"Vizibilitate" şi "Ergonomie şi confort"),

- iluminare ambientală (a se vedea capitolul "Ergonomie şi confort"),

- lumini de zi (a se vedea capitolul "Vizibilitate"),

- proiectoare direcţionale (a se vedea capitolul "Vizibilitate").

- asistenţă la parcarea cu spatele (a se vedea capitolul "Conducere").



Alegere limbă

Acest meniu vă permite alegerea limbii de afi şare: Germană,
Engleză, Spaniolă, Franceză, Italiană, Olandeză, Rusă, Portugheză,
Portugheză - Brasilia, Turcă
* .


Alegere unităţi

Acest meniu vă permite alegerea unităţilor de măsură: temperatură
(°Celsius sau °Fahrenheit) şi consumuri (l/100 km, mpg sau km/l).


* În funcţie de destinaţie.

26









MARTORI

Repere vizuale ce informează conducătorul despre apariţia unei
anomalii (martor de alertă) sau punerea în funcţie a unui sistem (martor
de funcţionare sau de neutralizare).


La cuplarea contactului

Anumiţi martori de alertă se aprind timp de câteva secunde la punerea
contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori trebuie să se stingă.
Dacă persistă, înainte de a porni, consultaţi martorul de alertă respectiv.


Avertizări asociate

Aprinderea, continuă sau clipitoare, a anumitor martori poate fi însoţită
de un semnal sonor.
În funcţie de versiunea tabloului de bord, aprinderea martorului este
însoţită şi de:


- o pictogramă pe afi şajul central al tabloului de bord şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţie,
sau

- o pictogramă şi un mesaj pe afi şajul central al tabloului de bord.



Martori de alertă

Motorul fi ind pornit sau cu vehiculul în rulare, aprinderea unuia dintre
martorii ce urmează indică apariţia unei anomalii ce necesită intervenţia
şoferului.
Aprinderea unui martor de alertă este întotdeauna însoţită de
afi şarea unui mesaj suplimentar, pentru a vă ajuta la identifi carea
anomaliei.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






STOP


continuu, singur
sau asociat cu
un alt martor de
alertă, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj pe
ecran. Aprinderea martorului este
asociata cu o anomalie grava
de franare, de direcţie asistată,
de circuit de ulei motor, de
temperatura lichidului de răcire,
sau cu o roata cu pana. Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de
siguranţă, deoarece exista riscul opririi motorului in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un Service autorizat.




Temperatura

maximă
a
lichidului de
răcire


continuu, cu acul
în zona roşie. Temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul, dacă
este necesar.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.




Franare


continuu, asociat
cu martorul
STOP. Nivelul de lichid de frana
în circuitul de frânare este
insufi cient. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat de
PEUGEOT.
Daca problema persista, verifi cati circuitul la un reparator
agreat PEUGEOT sau la un Service autorizat.

+

continuu, asociat
cu martorii STOP
si ABS. Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Verifi cati la un reparator agreat PEUGEOT sau la un
Service autorizat.

28



Sistem de
autodiagnosticare
a motorului


clipitor. Sistemul de control al motorului
este defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.

continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua PEUGEOT
sau un service autorizat.




Nivel minim de
carburant


continuu, cu acul
în zona roşie,
însoţit de un
semnal sonor şi
de un mesaj. La prima aprindere, în rezervor
mai sunt aproximativ 5 litri
de
carburant.
În acest moment începeţi să
consumaţi rezerva de carburant. Alimentaţi neapărat cu carburant, pentru a evita o pană.
Atât timp cât nu este efectuată o alimentare cu sufi cient
carburant, acest martor se aprinde la fi ecare cuplare a
contactului, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj.
Acest semnal sonor şi mesaj sunt repetate din ce în ce mai
frecvent, pe măsură ce acul coboară
spre "0"
.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 55 litri
.
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din
rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de
anti-poluare şi de injecţie.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






Service


temporar, însoţit
de un mesaj. Apariţia unor anomalii minore
care nu au un martor specifi c. Identifi caţi anomalia consultând mesajul ce este afi şat pe
ecran după cum urmează:


- deschidere portiere, a portbagajului sau a capotei,

- nivelul minim al uleiului din motor,

- nivelul minim al rezervorului lichidului de spălat
geamuri/proictoare,

- bateria telecomenzii uzată,

- scăderea presiunii pneurilor,

- saturarea fi ltrului de particule Diesel (consultaţi
"Verifi cări", rubrica "Controale / Filtru de particule").

Pentru alte anomalii, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.

continuu, însoţit
de un mesaj şi de
un semnal sonor. Apariţia unor anomalii majore
care nu au un martor specifi c. Identifi caţi anomalia citind mesajul care este afi şat pe
ecran şi consultaţi imperativ
reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.