service Peugeot RCZ 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

5/
SIGURANŢĂ



Dezactivare

În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului împotmolit, imobilizat
în zăpadă, pe sol instabil. etc.), poate fi utilă dezactivarea sistemelor
pentru a determina patinarea roţilor pentru a-şi regăsi aderenţa.


)
Apăsaţi butonul situat în partea centrală a bordului.
Aprinderea martorului de pe buton indică neutralizarea sistemelor.
Această acţiune neutralizează şi aprinderea automată a luminilor de
avarie.


Reactivarea

Sistemele se reactivează automat după fi ecare întrerupere a
contactului.


)
Efectuaţi o nouă apăsare a butonului pentru reactivare.
Această acţiune reactivează şi aprinderea automată a luminilor
de avarie.


Anomalie de funcţionare

Aceste sisteme oferă un surplus de siguranţă la condusul normal,
dar nu trebuie să incite şoferul în asumarea unor riscuri inutile sau
să ruleze cu viteză prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este asigurată sub condiţia
respectării indicaţiilor constructorului referitoare la:


- roţi (pneuri şi jante),

- componentele de frânare,

- componentele electronice,

- procedurile de montare şi de intervenţie.
După un şoc, efectuaţi o verifi care a acestor sisteme în reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Aprinderea acestui martor şi de martorul de pe buton, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul multifuncţie
indică o disfuncţie a acestor sisteme.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.

108
CAPOTĂ ACTIVĂ


Anomalie de funcţionare


Capota activă a fost concepută pentru a optimiza siguranţa pietonilor
în caz de impact frontal cu vehiculul.
Declanşarea capotei active este însoţită de o uşoară degajare
de fum inofensiv şi de un zgomot, datorate activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem. Martorul de airbag se aprinde.
După declanşare, închideţi capota apăsând pe articulaţii. Mergeţi
la cel mai apropiat punct al reţelei PEUGEOT sau la cel mai
apropiat Service autorizat, cu o viteză de maxim 30 km/h. Acest echipament nu se declanşează decât o singură dat. Dacă
survine un al doilea şoc (în cadrul aceluiaşi sau al altui accident),
capota activă nu se va mai declanşa.
După un accident sau după furtul vehiculului, efectuaţi o verifi care
a sistemului.
Nu manipulaţi sistemele pirotehnice, situate sub capota motorului,
în apropierea articulaţiilor: risc de explozie.
Orice intervenţie asupra acestui sistem este strict interzisă, cu
excepţia personalului califi cat al reţelei PEUGEOT sau la un
Service autorizat.

Dacă acest martor se aprinde pe tabloul de bord, însoţit de
un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat pentru verifi carea
sistemului. Capota activă poate să nu se mai declanşeze în
caz de impact.

11 0
Înaintea oricărei acţionări a eleronului, verifi caţi că nici o persoană
nu se afl ă în apropierea elementelor în mişcare, pentru a evita
riscurile de vătămare.
În caz de lovire, trebuie să inversaţi mişcarea eleronului. Pentru
aceasta, eliberaţi şi apăsaţi din nou pe tasta de comandă pentru
a îl ridica.

ÎNTREŢINERE


Pentru a efectua operaţiile de întreţinere, cu vehiculul oprit şi
contactul pus:


)
ridicaţi eleronul în poziţie maximă B
apăsând scurt pe tastă,

)
după ce operaţia de curăţire este terminată, repliaţi eleronul:
apăsaţi lung tasta până la sfârşitul manevrei.
Pentru a menţine acest sistem în stare perfectă de funcţionare,
verifi caţi periodic eleronul şi locaşul său pentru a evita acumularea
de frunze, gheaţă sau zăpadă.


ANOMALIE DE FUNCŢIONARE

În caz de defecţiune a sistemului de control, martorul tastei de
comandă clipeşte, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.
Pentru siguranţă, eleronul se ridică în poziţa maximă, indiferent de
viteza vehiculului.
Dacă problema persistă şi doriţi replierea eleronului:


)
opriţi în cele mai bune condiţii de siguranţă,

)
întrerupeţi contactul,

)
cuplaţi contactul.
Dacă martorul nu mai clipeşte, defecţiunea era de ordin temporar,
iar sistemul a revenit la funcţionarea normală. Pentru a replia eleronul
consultaţi paragraful "Pentru a ieşi din modul manual".
Dacă martorul clipeşte din nou, iar eleronul este în continuare ridicat,
sistemul este defect.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
În caz de defecţiune funcţională a sistemului (ex. eleron blocat),
martorul tastei de comandă clipeşte, însoţit de un semnal sonor ş
i
de un mesaj pe ecran. Din motive de siguranţă, nu depăşiţi viteza
de 140 km/h.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Înaintea spălării vehiculului, repliaţi întotdeauna eleronul în
locaşul său.
Menţineţi extremitatea pistolului de înaltă presiune la cel puţin
1 metru de locaşul eleronului.

Pentru a închide portbagajul sau a împinge vehiculul, nu apucaţi
eleronul deoarece există riscul de a îl deteriora.
Instalarea accesoriilor de transport pe vehicul limitează
efi cacitatea eleronului.
Nu instalaţi accesorii de transport nerecomandate de PEUGEOT.
Pentru a ieşi din modul manual:


)
apăsaţi scurt pe tastă: martorul acesteia se stinge (revenire la
funcţionarea automată), dar eleronul se repliază complet,
La o viteză mai mare de 10 km/h, eleronul rămâne în poziţia
deschis. El se va închide automat la depăşirea acestui prag de
viteză.

5/
SIGURANŢĂ






Conducatorul trebuie să se asigure că pasagerii utilizează
centurile de siguranţă în mod corect şi că toate centurile sunt bine
fi xate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină, puneţi-vă
întotdeauna centura de siguranţă, chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale centurilor, pentru că acestea
nu îşi mai îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu dispozitive de înfăşurare
care permit reglarea automată a lungimii centurii la conformaţia
dumneavoastră. Retractarea centurii se face automat când nu
este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că centura este înfăşurată
corect.
Partea inferioară a centurii trebuie să fi e poziţionată cât mai jos
posibil, deasupra bazinului.
Partea superioară trebuie să fi e poziţionat
ă la jumatatea distantei
dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu un mecanism de
blocare automat care se declanşează în momentul unei coliziuni,
al unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări a vehiculului.
Puteţi debloca mecanismul trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.
Pentru a fi efi cientă, o centură de siguranţă:


- trebuie să fi e întinsă cât mai aproape de corp,

- trebuie să fi e trasă prin faţa dumneavoastră cu o mişcare
regulată, verifi când-o să nu se încurce,

- nu trebuie să mentina decat o singură persoană,

- nu trebuie să fi e ruptă sau deşirată,

- nu trebuie s
ă fi e transformată sau modifi cată pentru a nu-i
afecta performanţele. În conformitate cu actualele reguli de siguranţă, pentru orice
intervenţie la vehiculul dumneavoastra, adresaţi-vă unui service
autorizat care dispune de competenta si materialele adecvate,
ceea ce reteaua PEUGEOT este in masura sa ofere.
Verifi caţi, periodic, centurile dumneavoastră în reţeaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat şi, în special, verifi caţi dacă acestea
prezintă urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun sau cu un produs de
curăţare pentru textile, comercializat în reţeaua PEUGEOT.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun sau a banchetei spate,
asiguraţi-vă că centura este poziţionată şi înfăşurată corect.


Recomandari pentru copii

Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă pasagerul are mai puţin
de 12 ani sau măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.


În caz de impact


În funcţie de natura şi intensitatea impactului
, dispozitivul
pirotehnic poate să se declanşeze înainte şi independent
de deschiderea airbagurilor. Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare este însoţită de o uşoară degajare de fum inofensiv şi
de un zgomot, cauzate de activarea cartuşului pitotehnic integrat în
sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag se aprinde.
După un impact, verifi caţi şi eventual înlocuiţi sistemul de centuri de
siguranţă în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.

11 6

Reactivare

Imediat ce veţi scoate scaunul pentru copii, rotiţi comanda în poziţia
"ON"
pentru a activa din nou airbagul şi a asigura astfel securitatea
pasagerului în caz de impact.
Contactul fi ind pus, acest martor se aprinde pe afi şajul
martorilor de centură şi a airbagului frontal pasager pentru
aproximativ un minut, dacă airbagul frontal de pasager este
activat.
În caz de aprindere permanentă a cel puţin unui martor dintre cei
doi martori ai airbagurilor, nu instalaţi un scaun pentru copii pe
locul pasagerului din faţă.
Verifi caţi sistemul în reţeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.



Anomalie de funcţionare

Dacă acest martor se aprinde pe combina de bord, însoţit
fi ind de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat pentru verifi carea
sistemului. Airbagurile ar putea să nu se mai declanşeze în
caz de şoc violent.
Dacă acest martor clipeşte pe afi şajul martorilor de centură
şi airbag frontal al pasagerului, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat. Airbagul frontal al pasagerului ar
putea să nu se mai declanşeze în caz de şoc violent.






AIRBAGURILE LATERALE

Sistem care protejează, în caz de şoc lateral puternic, şoferul şi pasagerul
din faţă, pentru a reduce riscurile de traumatism la nivelul toraceului.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura spătarelor scaunelor din
faţă, pe partea de lângă uşă.


Activarea

Se declanşează unilateral, în caz de şoc lateral violent, pe întreaga
zonă de impact lateral B
sau doar parţial, deschizându-se perpendicular
pe axa longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi spre interiorul
vehiculului.
Airbag-ul lateral se interpune între pasagerul din faţă şi cadrul uşii
corespunzătoare.

5/
SIGURANŢĂ


Zone de detectare a şocului



A.
Zona de impact frontal.

B.
Zona de impact lateral.

În momentul unui şoc sau al unui acroşaj uşor pe o parte a vehiculului sau în
cazul unei răsturnări, există posibilitatea ca airbag-ul să nu se declanşeze.
În momentul unei coliziuni din spate sau frontale, airbag-ul nu se
declanşează.


Anomalie de funcţionare

Dacă acest martor se aprinde pe tabloul de bord, însoţit de
un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat pentru verifi carea
sistemului. Există posibilitatea ca airbag-urile să nu se mai
declanşeze în cazul unui şoc violent.

11 8













Pentru ca airbagurile să fie pe deplin eficiente, respectaţi
următoarele reguli de siguranta:

Adoptaţi o poziţie aşezată normală, verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fi xând corect centura de
siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor, animalelor, obiectelor între
pasageri şi airbaguri. Acest lucru poate afecta funcţionarea
airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a făcut obiectul unui furt,
verifi caţi sistemul de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de airbaguri trebuie realizată
exclusiv în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de precauţie menţionate nu
este exclus riscul de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării airbagului. Sacul
airbagului se umfl ă aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumfl ă evacuand în acelaşi timp gazul cald prin orifi ciile
prevazute în acest scop.


Airbaguri frontale

Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau lăsând mâinile pe partea
centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care este posibil, deschiderea
airbagurilor putând provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii
sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent volanul.




Airbag-uri laterale

Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele scaunelor acest lucru ar putea
cauza răniri ale toracelui în momentul declanşării airbag-ului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar bustul de portieră.

6/
CONDUCERE
CONTACT

ANTIDEMARAJ ELECTRONIC









PORNIREA VEHICULULUI



)
Introduceţi cheia în contact.
Sistemul recunoaşte codul de pornire.

)
Rotiţi cheia înspre planşa de bord până în poziţia 3 (Pornire)
.

)
Când motorul porneşte, daţi drumul cheii.



OPRIREA VEHICULULUI



)
Imobilizaţi vehiculul.

)
Rotiţi la maxim cheia înspre dumneavoastră în poziţia 1 (Stop)
.

)
Scoateţi cheia din contact.












Cheie uitata

La deschiderea usii conducatorului, un mesaj de avertizare este
afi sat, insotit de un semnal sonor, pentru a va reaminti faptul ca ati
lasat cheia in contactor in pozitia 1 (Stop)
.
In cazul in care uitati cheia in contactor in pozitia 2 (Contact)
,
taierea automată a contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiţi cheia în poziţia 1 (Stop)
,
apoi din nou în poziţia 2 (Contact)
.

Cheia conţine un cip electronic ce are un cod special. La punerea
contactului, codul trebuie să fi e recunoscut pentru ca demarajul să fi e
posibil.
La câteva secunde după ce a fost decuplat contactul, acest antidemaraj
electronic blochează sistemul de control al motorului şi împiedică
pornirea vehiculului prin efracţie.
În cazul în care sistemul nu funcţionează, martorul de service
se aprinde, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.
În acest caz vehiculul nu demarează; consultaţi de urgenţă
reţeaua PEUGEOT.

6/
CONDUCERE
ASISTENŢĂ LA PORNIREA ÎN PANTĂ

Sistemul mentine vehiculul imobilizat un interval scurt de timp
(aproximativ 2 secunde) la pornirea în pantă, pentru a avea timp sa vă
deplasaţi piciorul de la pedala de frână la cea de acceleraţie.


FUNCŢIONARE

Această funcţie nu este activă decât dacă:


- vehiculul a fost complet imobilizat cu piciorul pe pedala de frână.

- unele condiţii de pantă sunt îndeplinite.

- uşa conducătorului auto este închisă.
Asistenţa la pornire în pantă nu poate fi dezactivată.

Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze de menţinere temporară
asigurate de sistemul de asistare la pornirea în pantă.


FUNCŢIONARE NECORESPUNZĂTOARE


În
pantă ascendentă

, cand vehiculul este oprit, vehiculul este
mentinut scurt timp,
după eliberarea pedalei
de
frână

:



- dacă a fost cuplată viteza întâia sau cutia de viteze este la punctul
mort, în cazul cutiei de viteze manuale,

- daca levierul de viteze este în poziţia D
sau M,
în cazul cutiei de
viteze automate.
În pantă descendentă

, vehiculul fi ind oprit
şi marşarierul
cuplat,
vehiculul este
menţinut
scurt timp,
după eliberarea pedalei
de

frână

.


Dacă trebuie să părăsţi vehiculul, motorul fi ind pornit,
acţionaţi frâna de staţionare apoi verifi caţi ca martorul
asociat să fi
e aprins continuu pe tabloul de bord.
În cazul unei defecţiuni la nivelul sistemului, aceşti martori se aprind.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.

6/
CONDUCERE
Trecerea de la o viteză la alta se face numai când condiţiile de viteză
ale vehiculului şi regimul motorului o permit; în caz contrar, momentan
vor fi impuse regulile de funcţionare automată.

M
şi treptele cuplate manual apar succesiv pe tabloul de
bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată clipeşte timp
de câteva secunde, apoi viteza efectiv cuplată se afi şează.
Trecerea de la poziţia D
(automată) la poziţia M
(manuală) se poate
face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte scăzute, cutia de viteze
selectează automat viteza M1
.
În funcţionare manuală, programele sport şi zăpadă sunt inoperante.


Valoare invalidă în funcţionarea manuală

Acest simbol se afi şează dacă o viteză a fost incorect
angajată (selectorul se afl ă între două poziţii).



OPRIREA VEHICULULUI

Înainte de a opri motorul, puteţi trece în poziţia P
sau N
pentru a fi la
punctul mort.
În ambele cazuri, trageţi frâna de mână pentru a imobiliza vehiculul. Dacă maneta nu este în poziţia P
, la deschiderea uşii şoferului
sau timp de aproximativ 45 de secunde după întreruperea
contactului, se aude un semnal sonor şi apare un mesaj pe
ecranul multifuncţie.


)
Reaşezaţi schimbătorul de viteze în poziţia P
; semnalul sonor
se întrerupe şi mesajul dispare.



ANOMALIE DE FUNCŢIONARE

Contactul fi ind pus, aprinderea acestui martor, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, indică o defecţiune a
cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de funcţionare de urgenţă,
blocându-se în viteza a 3-a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P
la
R
şi de la N
la R
. Acest şoc nu prezintă niciun risc de deteriorare pentru
cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele reglementărilor locale.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Acest martor poate de asemenea să se aprindă în cazul deschiderii
unei portiere.

Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze dacă:


- apăsaţi în acelaşi timp pedalele de acceleraţie şi de frână,

- forţaţi, în caz de pană a bateriei, trecerea schimbătorului din
poziţ
ia P
în oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant în timpul unei opriri
prelungite cu motorul pornit (ambuteiaj...), poziţionaţi schimbătorul
de viteze pe poziţia N
şi trageţi frâna de mână.