Peugeot RCZ 2013 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2013Pages: 336, veľkosť PDF: 16.01 MB
Page 161 of 336
8/
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
)
Prepnutím tlačidla B
do polohy "I“
zapnite kompresor a nechajte ho
v činnosti, až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý do pneumatiky; počas
tejto operácie neodpájajte hadičku od ventilu (riziko ostriekania).
)
Vyberte súpravu a zaskrutkujte uzáver bielej hadičky.
Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny neznečistili vaše vozidlo.
Súpravu majte na dosah.
)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdite približne päť kilometrov
obmedzenou rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do 60 km/h), aby sa
poškodené miesto upchalo.
)
Zastavte, skontrolujte opravené miesto a tlak pneumatiky pomocou
súpravy.
Neuvádzajte do chodu kompresor skôr, než pripojíte bielu hadičku
na pneumatický ventil: zvonku sa objaví tesniaci prostriedok.
Detekcia podhustenia pneumatík
Ak je vaše vozidlo vybavené systémom detekcie podhustenia
pneumatík, bude kontrolka podhustenia pneumatík rozsvietená
vždy po oprave kolesa až do okamihu reinicializácie systému,
vykonanej v sieti PEUGEOT, alebo v kvalifi kovanom servise.
Ak po približne piatich až siedmych minútach tento tlak
nedosiahnete, znamená to, že pneumatiku nemožno opraviť,
obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo na kvalifi kovaný servis, kde
vám poruchu odstránia.
Page 162 of 336
160
2. Hustenie pneumatiky
)
Otočte ovládačom A
do pozície "Hustenie“.
)
Úplne rozviňte čiernu hadičku H
.
)
Pripojte čiernu hadičku na ventil opravovaného kolesa.
Hneď, ako to bude možné, navštívte sieť PEUGEOT alebo
kvalifi kovaný servis.
Je nevyhnutné, aby ste technika informovali o tom, že ste použili
túto súpravu. Technik vám po vykonaní diagnostiky oznámi, či je
pneumatiku možné opraviť, alebo či ju treba vymeniť.
)
Zapojte elektrickú koncovku kompresora do 12V zásuvky vozidla.
)
Vozidlo naštartujte a ponechajte motor v chode.
)
Nastavte tlak pomocou kompresora (pre hustenie pneumatiky:
prepínač B
v polohe "I“
; pre vypustenie pneumatiky: prepínač B
v
polohe "O“
a zatlačenie tlačidla C
), v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vozidla, nachádzajúcom sa na úrovni
dverí vodiča.
Nasledujúci únik tlaku znamená, že miesto úniku nie je dobre
upchaté, obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo na kvalifi kovaný
servis, kde vám poruchu na vozidle odstránia.
)
Odstráňte súpravu a odložte ju.
)
Jazdite obmedzenou rýchlosť
ou (maximálne 80 km/h) do
maximálnej vzdialenosti približne 200 km.
Page 163 of 336
8/
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Dajte pozor na prípadné vytečenie tekutiny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazové použitie a aj načatá sa musí
vymeniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej prírody, odovzdajte ju v
sieti PEUGEOT alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú náhradnú náplň, ktorá je k
dispozícii v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.
VYBERANIE NÁPLNE
)
Odložte čiernu hadičku.
)
Uvoľnite ohnutú časť bielej hadičky.
)
Pridržte kompresor vo vertikálnej polohe.
)
Odskrutkujte náplň zospodu.
Page 164 of 336
162
KONTROLA TLAKU/PRÍLEŽITOSTNÉ
DOHUSTENIE
Kompresor môžete taktiež použiť, bez vstreknutia prípravku na:
- príležitostnú kontrolu alebo dohustenie pneumatík vášho vozidla,
- hustenie iného príslušenstva (lopty, cyklistické pneumatiky...).
)
Otočte ovládačom A
do polohy "Hustenie“.
)
Úplne rozviňte čiernu hadičku H
.
)
Pripojte čiernu hadičku na ventil kolesa a príslušenstva.
V prípade potreby vopred namontujte jednu z koncoviek dodaných
súčasne so súpravou.
)
Zapojte elektrickú koncovku kompresora do 12V zásuvky vozidla.
)
Naštartujte vozidlo a nechajte motor v chode.
)
Nastavte tlak pomocou kompresora (pre hustenie pneumatiky:
prepínač B
v polohe "I“
; pre vypustenie pneumatiky: prepínač B
v
polohe "O“
a zatlačenie tlačidla C
), v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vozidla alebo príslušenstva.
)
Odstráňte súpravu a odložte ju.
Page 165 of 336
8/
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
VÝMENA KOLESA
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby neprekážalo v premávke:
povrch musí byť vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie a zaraďte prvý
prevodový stupeň (poloha P
na automatickej prevodovke), aby ste
zablokovali kolesá.
Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili, či cestujúci opustili vozidlo
a zdržiavajú sa na bezpečnom mieste.
Ak je to potrebné, umiestnite klin pod koleso nachádzajúce sa
diagonálne oproti kolesu, ktoré si želáte vymeniť.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté pomocou zdviháku;
použite stojan.
Nástavec pre zabezpečovacie skrutky:
umožňuje prispôsobenie kľúča na demontáž
kolesa pre špeciálne zabezpečovacie skrutky.
Toto špecifi cké náradie je uložené v príručnej
skrinke.
Kľúč na demontáž kolesa: umožňuje
odstránenie upevňovacích skrutiek kolesa.
Zdvihák s integrovanou kľukou: umožňuje
nadvihnutie vozidla.
POTREBNÉ NÁRADIE *
*
Nástroj na demontáž ozdobných krytov
skrutiek: umožňuje odstrániť ozdobné kryty
skrutiek (klobúčiky) na kolesách s hliníkovými
diskami.
*
V závislosti od cieľovej krajiny môže vozidlo obsahovať náradie
potrebné na výmenu kolesa a rezervné koleso (viď nasledujúce
strany).
Page 166 of 336
164
DEMONTÁŽ KOLESA
)
Umiestnite zdvihák tak, aby bol v tesnom kontakte s predným miestom
A
alebo zadným miestom B
, nachádzajúcim sa na podvozku vozidla.
Zvoľte si miesto čo najbližšie k vymieňanému kolesu.
)
Nadvihnite vozidlo do výšky, ktorá umožňuje jednoduché založenie
rezervného kolesa (nepoškodeného).
)
Odstráňte skrutky a uložte ich na čisté miesto.
)
Odstráňte koleso.
)
Pomocou nástroja na demontáž ozdobných krytov skrutiek
odstráňte kryty všetkých skrutiek.
)
Založte nástavec na demontáž zabezpečovacích skrutiek na kľúč
na demontáž kolesa pre odblokovanie zabezpečovacej skrutky.
)
Odblokujte ostatné skrutky pomocou kľúča na demontáž kolesa.
)
Rozložte zdvihák až do polohy, keď sa podložka dotkne zeme.
Presvedčite sa, či je pravý uhol medzi podložkou zdviháku a
použitým miestom A
alebo B
.
Page 167 of 336
8/
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
MONTÁŽ KOLESA
)
Založte koleso na náboj.
)
Ručne zaskrutkujte skrutky na doraz.
)
Pomocou kľúča na demontáž kolesa, vybaveného nástavcom na
demontáž zabezpečovacích skrutiek, zatiahnite zabezpečovaciu
skrutku prvýkrát.
)
Taktiež predbežne zatiahnite ostatné skrutky pomocou kľúča na
demontáž kolesa.
)
Spustite vozidlo na zem.
)
Zložte zdvihák a odstráňte ho.
)
Zablokujte zabezpečovaciu skrutku pomocou kľúča na demontáž
kolesa, vybaveného nástavcom na demontáž zabezpečovacích
skrutiek.
)
Zablokujte ostatné skrutky pomocou kľúča na demontáž kolesa.
)
Založte ozdobné kryty na všetky skrutky.
)
Odložte náradie do odkladacej skrinky.
Po výmene kolesa
V sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise si nechajte čo
najrýchlejšie skontrolovať dotiahnutie skrutiek a tlak hustenia
nového kolesa.
Page 168 of 336
166
NÁRADIE A REZERVNÉ KOLESO *
V závislosti od cieľovej krajiny je vozidlo vybavené náradím potrebným
na demontáž kolesa a môže taktiež obsahovať rezervné koleso.
Rezervné koleso je uložené v ochrannom obale, upevnené pomocou
Velcro
® systému o podlahu kufra.
Náradie je umiestnené v odkladacej skrinke, nachádzajúcej sa pod
podlahou kufra.
Nikdy nejazdite so sklopeným operadlom zadnej
lavice, ak je rezervné alebo poškodené koleso
voľne položené v kufri.
Výstražné označenie
"Neodisťujte operadlo zadných sedadiel!"
*
V závislosti od cieľovej krajiny.
Prístup k rezervnému kolesu *
)
Otvorte kufor.
)
Vytiahnite rezervné koleso tak, že ho uchopíte za rukoväť
ochranného obalu.
)
Umiestnite koleso kolmo takým spôsobom, aby bolo výstražné
označenie viditeľné.
)
Odopnite samolepiaci suchý zips, umiestnený na jazdnej časti
plášťa kolesa.
)
Odopnite popruhy, umiestnené po stranách a následne ich uvoľnite.
)
Vyberte koleso z ochranného obalu.
Pri spätnom odkladaní kolesa v jeho ochrannom obale na pôvodné
miesto postupujte tak, že ho umiestníte ventilom oproti pripevneniam
popruhov.
Page 169 of 336
8/
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Prístup k náradiu *
)
Otvorte kufor.
)
Pomocou popruhu nadvihnite podlahu kufra.
)
Zaistite ju vo zvislej polohe až za zarážky, umiestnené po bokoch
kufra.
)
Vytiahnite sadu pre dočasnú opravu pneumatiky, čím získate
prístup ku zdviháku.
* V závislosti od cieľovej krajiny. Toto náradie je špecifi cké pre vaše vozidlo. Nepoužívajte ho na
iné účely.
Page 170 of 336
168
V zimnom období zlepšujú snehové reťaze pohon kolies ako aj
správanie sa vozidla počas brzdenia.
Používajte výhradne reťaze, ktoré sú prispôsobené pre montáž na typ
kolies vášho vozidla:
Rozmery originálnych pneumatík Maximálny rozmer článku
235/45 R18
Použitie nie je možné
235/40 R19
Viac informácií o snehových reťaziach získate v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.
Snehové reťaze môžu byť namontované len na predných
kolesách. Nesmú sa montovať na kolesá typu "krátke použitie".
Pri používaní snehových reťazí je potrebné dodržiavať nariadenia
a predpisy platné v danej krajine ako aj maximálnu povolenú
rýchlosť.
So založenými snehovými reťazami nejazdite na vozovke bez
snehu, aby ste nepoškodili pneumatiky na vašom vozidle a
prípadne aj vozovku. Odporúča sa vyskúšať si montáž snehových
reťazí ešte pred cestou, na rovnom a suchom povrchu. Ak je vaše
vozidlo vybavené hliníkovými diskami, skontrolujte, či žiadna
časť snehových reťazí alebo uchytení nie je v kontakte s diskom
kolesa.
Rozmery pneumatík, na ktoré je
možné použiť snehové reťaze Maximálny rozmer článku
225/45 R18 9 mm
Odporúčania pre použitie
)
Ak je potrebné založiť snehové reťaze počas vašej cesty, zastavte
vozidlo na rovnom povrchu, na okraji vozovky.
)
Zatiahnite parkovaciu brzdu a prípadne podložte kolesá klinmi, aby
sa vozidlo nešmýkalo.
)
Pri montáži snehových reťazí dodržiavajte pokyny výrobcu.
)
Opatrne sa s vozidlom rozbehnite a chvíľu jazdite rýchlosťou
do 50 km/h.
)
Zastavte vozidlo a skontrolujte, či sú snehové reťaze správne
napnuté.