Peugeot RCZ 2013 Ägarmanual (in Swedish)

5/
SÄKERHET
RÖRLIG SPOILER
System som förbättrar bilens aerodynamik och stabilitet medan du kör.
Det kan styras automatiskt eller manuellt.

FUNKTIONSSÄTT


Bilen måste användas enligt lagstiftningen i ditt land. Detta system
kan utnyttjas till fullo på bana.



Automatisk funktion

Spoilern fälls ut automatiskt beroende på hastigheten och i två lägen.


- Då bilens hastighet är över 85 km/h, fälls spoilern ut automatiskt
i mellanläget A
. Så länge farten är över 55 km/h, hålls den kvar i
detta läge.

- Om bilens hastighet faller under 55 km/h, fälls spoilern in
automatiskt.

- Då bilens hastighet är över 155 km/h, fälls spoilern ut automatiskt
i maximiläget B
. Så länge farten är över 142 km/h, hålls den kvar i
detta läge.

- Om bilens hastighet faller under 142 km/h, fälls spoilern in
automatiskt i mellanläge.
I detta läge är kontrollampan på manöverknappen släckt.


Manuell funktion

För manuell styrning av spoilern med påslagen tändning:


)
Tryck kort på manöverknappen, spoilern fälls ut i maximiläge B .
I detta läge är kontrollampan på manöverknappen tänd.
Med bilen stillastående eller under 10 km/h, tryck länge på knappen tills
kontrollampan släcks, spoilern stängs då fullständigt.

11 0
Före manövrering av spoilern bör du se till att ingen befi nner
sig i närheten av de rörliga delarna, för att undvika risker för
kroppsskador.
Vid klämning bör du kasta om spoilerns rörelse. Det gör du genom
att släppa upp och igen trycka ned manöverknappen för utfällning.

UNDERHÅLL


Så här gör du för att rengöra spoilern med bilen stillastående och
tändningen påslagen:


)
fäll ut spoilern i maximiläge B
genom att trycka kort på knappen,

)
då rengöringen är avslutad fäller du in spoilern: tryck länge på
knappen tills manövern är slutförd.
För att bevara systemet i fullgott skick bör du regelbundet kontrollera
spoilern och dess skydd och undvika att löv, is eller snö anhopas på den.

FUNKTIONSFEL

Vid fel i styrsystemet blinkar kontrollampan på manöverknappen, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande på skärmen. Av säkerhetsskäl fälls
spoilern ut i maximiläge, oavsett bilens hastighet.
Om problemet kvarstår och du vill dra in spoilern:


)
stanna bilen då du kan göra det på ett säkert sätt,

)
slå ifrån tändningen,

)
slå åter på tändningen.
Om kontrollampan inte längre blinkar, var felet tillfälligt och systemet
har återfunnit sin normala funktion. För att fälla in spoilern, följ
anvisningarna i avsnittet "För utgång ur manuell funktion".
Om kontrollampan blinkar på nytt och spoilern fortfarande är utfälld,
innebär det att systemet fortfarande inte fungerar normalt.
Låt PEUGEOT eller en annan kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.
Vid funktionsfel i systemet (ex. spoilern är blockerad), blinkar
kontrollampan på manöverknappen, åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på skärmen. Av säkerhetsskäl bör du då inte överskrida en
hastighet på 140 km/h.
Låt PEUGEOT eller en annan kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.
Fäll alltid in spoilern i dess skydd, innan du tvättar bilen.
Håll änden av högtrycksslangen minst 1 meter från spoilerns
skydd.

Tryck aldrig på spoilern för att stänga bagageluckan eller skjuta
bilen framåt, det kan skada den.
Montering av bärande tillbehör på bilen begränsar spoilerns
effektivitet.
Montera inte bärande tillbehör som inte rekommenderas av
PEUGEOT.
För utgång ur manuell funktion:


)
tryck kort på knappen: kontrollampan på knappen släcks (återgång
till automatisk funktion),
Vid en hastighet under 10 km/tim, förblir spoilern i öppet läge. Den
kommer att stängas automatiskt när bilen kommer över denna
hastighetsgräns.

5/
SÄKERHET
SÄKERHETSBÄLTEN

SÄKERHETSBÄLTEN FRAM








Fastspänning



)
Dra i remmen och skjut in låstungan i låset.

)
Kontrollera att bältet är fastspänt genom att dra i remmen.



Upplåsning



)
Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.

)
Följ med bältets röresle.



Rad med kontrollampor som anger att något säkerhetsbälte
inte är fastspänt


A.
Kontrollampa som anger att något säkerhetsbälte inte är fastspänt fram.

B.
Kontrollampa för vänstra bilbältet fram

C.
Kontrollampa för högra bilbältet fram
När tändningen slås på tänds kontrollampa A
i displayen med
kontrollampor för bälten och passagerarens krockkudde fram då föraren
och/eller framsätespassageraren inte har spänt fast bältet.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och under två minuter blinkar
lampan åtföljd av en ljudsignal som tilltar i styrka. Efter dessa två
minuter fortsätter kontrollampan att lysa så länge föraren och/eller
framsätespassageraren inte har spänt fast bältena.
Kontrollampa B
eller C
, motsvarande den berörda platsen, tänds i rött
om bältet inte har spänts fast eller har lossats.

Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade med pyrotekniska
bältessträckare och kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet vid frontal- och
sidokrockar. Beroende på kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare fungerar endast med
tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot kroppen vid en krock och
förbättrar skyddet ytterligare.

11 2

BAKRE BILBÄLTEN

Sittplatserna i baksätet är försedda med trepunktsbälten och en
spännrulle med kraftbegränsare.

Fastspänning



1.
Dra i remmen och skjut in låstungan F
i det svarta låset F
, som
sitter mitt i baksätet.

2.
Skjut in låstungan G
i det röda låset G
, närmast sidopanelen.

3.
Kontrollera att bältet är fastspänt genom att dra i remmen.



Lås upp så här



1.
Tryck på den röda knappen på låset G
och sedan på den svarta
knappen på låset F
.

2.
Följ med bältets rörelse och för låstungan G
och sedan låstungan F

till motsvarande fästpunkt på ryggstödet.



Rad med kontrollampor som anger att något säkerhetsbälte
har spänts upp


A.
Kontrollampa för ej fastspänt bilbälte bak.

D.
Kontrollampa för höger bälte bak.

E.
Kontrollampa för vänster bälte bak.
Kontrollampa A
tänds i raden med kontrollampor för bilbältet och
krockkudden för frampassageraren då en eller fl era passagerare i
baksätet lossar sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och under två minuter blinkar lampan
åtföljd av en ljudsignal som tilltar i styrka. Efter dessa två minuter
fortsätter kontrollampan att lysa så länge en eller fl era passagerare i
baksätet inte har spänt fast bältet.
Vid påslagning av tändningen, med motorn i gång eller då bilen kör i en
hastighet under ca 20 km/h tänds motsvarande kontrollampor D
och E
i
cirka 30 sekunder i rött, om bältet inte har spänts fast eller har lossats.
Med bilen körande i en hastighet över ca 20 km/h tänds motsvarande
kontrollampa D
och E
i rött, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande
på displayen om en passagerare i baksätet har lossat sitt bälte.
Lossat bälte detekteras på de två låsen. Motsvarande
kontrollampa tänds då ett eller fl era av låsen lossas.

5/
SÄKERHET





Föraren ska försäkra sig om att passagerarna använder bilbältena
på rätt sätt och att alla är korrekt fastspända innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid spänna fast ditt
säkerhetsbälte, även om du bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen, annars fyller det inte
sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en bältesrulle för automatisk
justering av bältets längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt
när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både före och efter
användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så lågt ner på bäckenet
som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr som aktiveras vid krock,
nödbromsning eller en vältolycka. Du kan lossa bältesrullen
genom att dra bestämt i remmen och sedan släppa den, så att
den rullas tillbaka en aning.
För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivt måste det uppfylla
följande villkor:


- ligga tätt mot kroppen

- dras framåt med en jämn rörelse utan att vridas

- användas för att spänna fast en enda person

- inte vara trasigt

- inte ha genomgått några förändringar som inverkar på
funktionen På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter måste alla ingrepp på
din bil utföras på en kvalifi cerad verkstad med rätt kunskaper och
utrustning, vilket PEUGEOT-verkstäderna kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad, i synnerhet om det har uppstått
skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvållösning eller en
rengöringsprodukt för textilier, som säljs av PEUGEOT.
Efter nedfällning eller justering av ett säte måste du kontrollera att
bältet är korrekt placerat och upprullat.


Rekommendationer för barn

Använd en lämplig bilbarnstol om passageraren är under 12 år eller
kortare än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för fl era personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.


Vid en kollision


Beroende på krockens art och kraft
kan det pyrotekniska systemet
aktiveras före och oberoende av krockkuddarnas uppblåsning. När
bältessträckarna aktiveras frigörs en oskadlig rök och ett ljud hörs
som beror på att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan för airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras och eventuellt bytas på en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.

11 4
KROCKKUDDAR
Krockkuddarna ska ge föraren och passagerarna i bilen optimalt
skydd vid en kraftig kollision. De kompletterar säkerhetsbältena med
kraftbegränsare.
De elektroniska detektorerna registrerar och analyserar frontal- och
sidokollisioner i detekteringszonerna:


- vid en kraftig kollision aktiveras krockkuddarna ögonblickligen
för att på bästa sätt skydda personerna i bilen. Omedelbart efter
krocken töms kuddarna snabbt, för att inte störa sikten eller hindra
personerna från att ta sig ut.

- vid lättare kollisioner aktiveras krockkuddarna inte, endast bilbältet
bidrar då till att ge dig skydd.



Krockkuddarna fungerar endast när tändningen är påslagen.

Detta system fungerar bara en gång. Om en andra kollision
inträffar (vid samma eller ett annat olyckstillfälle), aktiveras
krockkudden inte. När en eller fl era krockkuddar aktiveras, släpps en rök ut och ett
ljud hörs vid aktivering av den pyrotekniska tändsatsen i systemet.
Röken är ofarlig, men kan vara irriterande för känsliga personer.
Ljudet av detonationen kan sätta ned hörseln lätt under en kort
stund.


A.
Frontalkollision

B.
Sidokollision


Krockdetekteringszoner

5/
SÄKERHET














KROCKKUDDAR FRAM

System som skyddar föraren och frampassageraren i händelse
av frontalkrock, för att begränsa riskerna för skador på huvud och
bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattcentrum och frampassagerarens
sitter i instrumentbrädan ovanför handskfacket.

Aktivering

Krockkuddarna aktiveras, utom frampassagerarens krockkudde om
den är urkopplad, i händelse av kraftig frontalkrock mot hela eller en
del av den främre krockzonen A
i fordonets längsgående riktning i ett
horisontellt plan och i riktning framåt-bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp mellan frampassagerarens
bröstkorg / huvud och ratten på förarsidan och instrumentbrädan på
passagerarsidan för att dämpa projektionen framåt.


Urkoppling

Endast frampassagerarens krockkudde kan kopplas ur:


)
med tändningen frånslagen
för du in nyckeln i reglaget för
urkoppling av frampassagerarens krockkudde,

)
vrid den till läget "OFF"
,

)
dra sedan ut nyckeln i samma läge.
Med tanke på barnsäkerheten måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en bilbarnstol monteras i
bakåtvänt läge på frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas allvarligt då krockkudden löser ut. Tänds denna kontrollampa när tändningen är påslagen i
samma panel som bältespåminnarens kontrollampor, så länge
som urkopplingen varar.

11 6

Återinkoppling

Så fort du tar bort bilbarnstolen bör du vrida reglaget till läge "ON"

för att aktivera krockkudden på nytt och skydda frampassageraren i
händelse av krock.
Med tändningen påslagen tänds denna kontrollampa i samma
panel som bältespåminnarens kontrollampor i cirka en minut,
om frampassagerarens krockkudde är aktiverad.
Om minst en av krockkuddarnas två varningslampor tänds
och lyser med fast sken, får du inte montera en bilbarnstol på
frampassagerarens säte.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad
kontrollera systemet.



Funktionsstörning

Om kontrollampan tänds på instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på displayen bör du kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad
för kontroll av systemet. Det fi nns risk att krockkuddarna inte
löser ut i händelse av en kraftig krock.
Om kontrollampan blinkar i displayen med kontrollampor för
passagerarens säkerhetsbälte och krockkudde fram ska du
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad. Det fi nns risk för att frampassagerarens krockkudde
inte löser ut i händelse av en krock.






SIDOKROCKKUDDAR

Vid en kraftig sidokollision skyddar detta system föraren och
frampassageraren för att begränsa risker för skada på bröstkorgen.
Varje sidokrockkudde har byggts in i framsätets ryggstöd, närmast
dörren.

Aktivering

Systemet aktiveras endast på en sida vid en kraftig kollision från sidan,
på hela eller en del av sidokollisionens område B .
Sidokrockkudden aktiveras mellan frampassageraren i bilen och
motsvarande dörrpanel.

5/
SÄKERHET

Krockdetekteringszoner



A.
Frontalkollision .

B.
Sidokollision. Vid en kollision eller en mindre krock på sidan av bilen eller då
bilen slår runt, kan det inträffa att krockkudden inte aktiveras.
Vid en bakre kollision eller frontalkollision, löses inte krockkudden
ut.


Funktionsstörning

Om denna kontrollampa tänds på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på displayen, bör du be en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad se
över systemet. Krockkuddarna kanske inte längre aktiveras
efter en våldsam kollision.

11 8













För att krockkuddarna ska vara maximalt effektiva bör
följande säkerhetsregler iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in det rätt.
Ingenting får befi nna sig mellan framsätena och krockkuddarna
(djur, föremål...). Det kan skada föraren eller passageraren eller
hindra krockkudden från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska krockkuddssystemet
kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart utföras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåtgärder vidtas går det inte
att utesluta en risk för skador eller lättare brännsår på huvud,
överkropp eller armar när en krockkudde löser ut. Krockkudden
blåses i själva verket upp nästan momentant (inom några
millisekunder) och töms sedan samtidigt som den evakuerar varm
gas genom hål som är avsedda för detta.


Krockkuddar fram

Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
Undvik i möjligaste mån att röka eftersom krockkuddarna kan orsaka
brännskador eller skaderisker på grund av cigarretten eller pipan.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller utsättas för kraftiga
slag eller stötar.




Sidokrockkuddar

Fäst ingenting och limma ingenting på sätenas ryggstöd, det
kan förorsaka skador i bröstkorgen eller armen då krockkudden
aktiveras.
Ha inte bröstkorgen närmare dörren än nödvändigt.