Peugeot RCZ 2013 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2013Pages: 336, PDF Size: 14.77 MB
Page 101 of 336
4/
ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ
ΠΛΎΣΗ ΠΑΡ-ΜΠΡΙΖ ΕΜΠΡΌΣ ΚΑΙ ΠΛΎΣΗ ΠΡΟΒΟΛΈΩΝ
)
Tραβήξτε το χειριστήριο των υαλοκαθαριστήρων προς εσάς.
Οι εκτοξευτήρες νερού και στη συνέχεια οι υαλοκαθαριστήρες
λειτουργούν για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.
Η πλύση προβολέων ενεργοποιείται μόνο όταν είναι αναμμένα τα
φώτα μεσαίας σκάλας
.
Ελάχιστη στάθμη υγρού υαλοκαθαριστήρα / συσκευής πλύσης προβολέων
Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν συσκευή πλύσης προβολέων,
όταν η στάθμη του υγρού φθάσει στο χαμηλότερο σημείο
της, ανάβει στον πίνακα οργάνων αυτή η λυχνία ή/και η
προειδοποιητική λυχνία ελέγχου, σε συνδυασμό με ένα
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη.
Στην επόμενη στάση, συμπληρώστε ή πηγαίνετε να σας
συμπληρώσουν
υγρό στο δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα / συσκευής
πλύσης προβολέων.
Η λυχνία ανάβει κάθε φορά που ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής ή
ενεργοποιείτε το χειριστήριο, μέχρι να συμπληρώσετε υγρό στο δοχείο.
Page 102 of 336
100
ΑΥΤΌΜΑΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΕΜΠΡΌΣ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΉΡΩΝ
Οι εμπρός υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν αυτόματα, χωρίς ο οδηγός να κάνει κάποιον
χειρισμό, σε περίπτωση ανίχνευσης βροχής (αισθητήρας πίσω από τον εσωτερικό
καθρέφτη), προσαρμόζοντας την ταχύτητά τους ανάλογα με την ένταση της βροχής.
Ενεργοποίηση
Η εντολή για την αυτόματη λειτουργία δίνεται επιλεκτικά από τον οδηγό,
πιέζοντας το χειριστήριο προς τα κάτω στη θέση "AUTO"
.
Τό τ ε εμφανίζεται ένα μήνυμα στην οθόνη.
Απενεργοποίηση
Η διακοπή της λειτουργίας πραγματοποιείται επιλεκτικά από τον οδηγό μετακινώντας
το χειριστήριο προς τα πάνω και κατόπιν φέρνοντάς το ξανά στη θέση "0"
.
Τό τ ε εμφανίζεται ένα μήνυμα στην οθόνη.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση προβλήματος στην αυτόματη λειτουργία των
υαλοκαθαριστήρων, αυτοί λειτουργούν σε διακοπτόμενη λειτουργία.
Πηγαίνετε για έλεγχο στο δίκτυο PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο. Πρέπει να ενεργοποιούμε ξανά την αυτόματη λειτουργία των
υαλοκαθαριστήρων, πιέζοντας προς τα κάτω το χειριστήριο, μετά
από κάθε κλείσιμο του διακόπτη της μηχανής για περισσότερο
από ένα λεπτό
.
Μην καλύπτετε τον αισθητήρα βροχής, ο οποίος συνδυάζεται με
τον αισθητήρα φωτεινότητας και βρίσκεται στο μέσο του παρμπρίζ,
πίσω από τον εσωτερικό καθρέφτη.
Όταν πλένετε το αυτοκίνητο σε αυτόματο πλυντήριο,
απενεργοποιείτε τον αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων.
Το χειμώνα, για να μην προκληθεί ζημιά στα μάκτρα των
υαλοκαθαριστήρων, συνιστάται να
περιμένετε να ξεπαγώσει
τελείως το παρμπρίζ πριν ενεργοποιήσετε την αυτόματη
λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων.
Page 103 of 336
4/
ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ
ΕΙΔΙΚΉ ΘΈΣΗ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΉΡΩΝ ΕΜΠΡΌΣ
Για να διατηρηθεί η αποτελεσματικότητα των υαλοκαθαριστήρων
με επίπεδα μάκτρα "fl at-blade", σας συνιστούμε:
- να τους χειρίζεστε προσεκτικά,
- να τους καθαρίζετε τακτικά με σαπουνάδα,
- να μην τους χρησιμοποιείτε για τη συγκράτηση ενός χαρτονιού
για παράδειγμα πάνω στο παρμπρίζ,
- να τους αντικαθιστάτε αμέσως μόλις εμφανιστούν τα πρώτα
σημάδια φθοράς.
Η θέση αυτή επιτρέπει την ελευθέρωση των υαλοκαθαριστήρων
εμπρός.
Επιτρέπει το καθάρισμα ή την αντικατάστασή τους. Μπορεί επίσης να
είναι χρήσιμη το χειμώνα για την αποδέσμευσή τους από το παρμπρίζ.
)
Ένα λεπτό μετά το κλείσιμο του διακόπτη μηχανής, οποιαδήποτε κίνηση
στο χειριστήριο των υαλοκαθαριστήρων τους
φέρνει σε κάθετη θέση.
)
Για να επανέλθουν στη θέση τους ύστερα από επέμβαση, ανοίξτε
τον διακόπτη της μηχανής και μετακινήστε το χειριστήριο.
Page 104 of 336
102
ΦΛΑΣ
Αν ξεχάσετε αναμμένα τα φλας για περισσότερο από είκοσι
δευτερόλεπτα, τότε αυξάνεται η ένταση του ηχητικού σήματος
εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη
από 60 χλμ/ώρα.
)
Αριστερό φλας: σπρώχνετε προς τα κάτω το χειριστήριο φώτων
ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.
)
Δεξί φλας: σπρώχνετε προς τα πάνω το
χειριστήριο φώτων
ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΆ ΦΛΑΣ (ΑΛΆΡΜ)
Σύστημα οπτικής προειδοποίησης μέσω των φλας που χρησιμεύει για
να ειδοποιούνται οι άλλοι χρήστες του δρόμου σε περίπτωση βλάβης,
ρυμούλκησης ή ατυχήματος του αυτοκινήτου.
)
Πιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν τα φλας.
Tα αλάρμ μπορούν να λειτουργήσουν και με κλειστό τον διακόπτη της
μηχανής.
ΑΥΤΌΜΑΤΟ ΆΝΑΜΜΑ ΤΩΝ ΦΏΤΩΝ ΑΛΆΡΜ
Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, ανάλογα με την επιβράδυνση,
τα αλάρμ ανάβουν αυτόματα.
Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις το αυτοκίνητο επιταχύνει.
)
Μπορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας το κουμπί.
Η απενεργοποίηση των συστημάτων ESC/ASR συνεπάγεται την
απενεργοποίηση του αυτόματου ανάμματος των αλάρμ. Διαβάστε την
ενότητα "Συστήματα ελέγχου πορείας - § Απενεργοποίηση".
Page 105 of 336
5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΑΝΙΧΝΕΥΣΗ ΧΑΜΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
Σύστημα που εξασφαλίζει αυτόματο και συνεχή έλεγχο της πίεσης των
ελαστικών όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών αποτελεί ένα
βοηθητικό σύστημα οδήγησης που δεν υποκαθιστά όμως την
προσοχή και την ευθύνη του οδηγού.
Αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί σε κάθε βαλβίδα στέλνουν προειδοποιητικό
σήμα σε περίπτωση δυσλειτουργίας (με ταχύτητα μεγαλύτερη από 20 χλμ/ώρα).
Ξεφουσκωμένο ελαστικό
Η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα
ή/και ένα προειδοποιητικό μήνυμα που προσδιορίζει το ξεφούσκωτο ελαστικό.
)
Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών το συντομότερο δυνατό.
Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται όταν τα ελαστικά είναι κρύα.
ΚΌΡΝΑ
Σύστημα ηχητικής προειδοποίησης για να ειδοποιούμε τους άλλους
χρήστες του δρόμου για επικείμενο κίνδυνο.
)
Πιέζετε μία από τις ακτίνες του τιμονιού.
ΚΛΉΣΗ ΈΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΆΓΚΗΣ Ή
ΚΛΉΣΗ ΓΙΑ ΟΔΙΚΉ ΒΟΉΘΕΙΑ
Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, μπορείτε να πραγματοποιήσετε κλήση έκτακτης ανάγκης ή κλήση για
οδική βοήθεια προς τις υπηρεσίες παροχής βοήθειας ή την ειδική κεντρική υπηρεσία της PEUGEOT.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη χρήση αυτού του
εξοπλισμού, ανατρέξτε στην ενότητα "Ήχος και τηλεματική".
Page 106 of 336
104
Κάθε επισκευή ή αλλαγή ελαστικού σε τροχό που διαθέτει αυτό το
σύστημα πρέπει να γίνεται από το δίκτυο της PEUGEOT ή από
εγκεκριμένο συνεργείο.
Εάν κατά την αλλαγή ελαστικού τοποθετήσετε τροχό που δεν
ανιχνεύεται από το αυτοκίνητό σας (παράδειγμα: τοποθέτηση
ελαστικών χιονιού), πρέπει να επανασυγχρονίσετε το σύστημα
στο δίκτυο της PEUGEOT ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Το σύστημα αυτό δεν σας απαλλάσσει από τον τακτικό έλεγχο της
πίεσης των ελαστικών (βλέπε παράγραφο "Στοιχεία αναγνώρισης"),
ώστε να είστε βέβαιοι ότι η δυναμική συμπεριφορά του οχήματος
παραμένει η καλύτερη δυνατή και προκειμένου να αποφευχθεί η
πρόωρη φθορά των ελαστικών, κυρίως στην περίπτωση απαιτητικής
χρήσης του
αυτοκινήτου (μεγάλο φορτίο, υψηλή ταχύτητα).
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει να γίνεται όταν αυτά
είναι κρύα, τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Μην ξεχνάτε επίσης να
ελέγχετε την πίεση της ρεζέρβας, εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει
ρεζέρβα.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών μπορεί
περιστασιακά να διαταραχθεί από
ραδιοηλεκτρικές εκπομπές
γειτονικής συχνότητας.
Σκασμένο ελαστικό
Η λυχνία επιτακτικής στάσης STOP
ανάβει και αυτή η λυχνία εμφανίζεται
στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα
προειδοποιητικό μήνυμα που προσδιορίζει το σκασμένο ελαστικό.
)
Σταματήστε αμέσως αποφεύγοντας κάθε απότομο χειρισμό με το
τιμόνι και τα φρένα.
)
Επισκευάστε ή αλλάξτε το συγκεκριμένο ελαστικό (σκασμένο ή
πολύ ξεφουσκωμένο) και πηγαίνετε να ελέγξουν την πίεση των
ελαστικών το συντομότερο δυνατό.
Αισθητήρας(-ες) που δεν ανιχνεύεται(-ονται) ή ελαττωματικός(-οί)
Η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα
ηχητικό σήμα και ένα προειδοποιητικό μήνυμα που προσδιορίζει τον ή τους
τροχούς που δεν ανιχνεύονται ή δηλώνει ότι υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Απευθυνθείτε στο δίκτυο της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για
να αλλάξει τον(τους) ελαττωματικό(-ούς) αισθητήρα(-ες).
Το μήνυμα αυτό εμφανίζεται επίσης όταν ένας από τους τροχούς
έχει απομακρυνθεί από το αυτοκίνητο (για επισκευή) ή όταν έχει
τοποθετηθεί ένας ή περισσότεροι τροχοί χωρίς αισθητήρα.
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο
με εφεδρικό τροχό,
αυτός δεν διαθέτει αισθητήρα.
Page 107 of 336
5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗΣ ΠΈΔΗΣΗΣ
Σύνολο συμπληρωματικών συστημάτων που σας βοηθούν να
φρενάρετε με πλήρη ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο σε
καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:
- το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS),
- ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης φρένων (REF),
- το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AFU).
ΣΎΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΊΣΜΑΤΟΣ ΤΡΟΧΏΝ (ABS) ΚΑΙ
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΌΣ ΚΑΤΑΝΕΜΗΤΉΣ ΠΊΕΣΗΣ ΠΈΔΗΣΗΣ
Συστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν τη σταθερότητα και
την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε
κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών παρεμβαίνει αυτόματα, όταν
υπάρχει κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών.
Η κανονική λειτουργία του συστήματος ABS μπορεί να γίνει αντιληπτή
από ελαφρούς κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ
δυνατά το πεντάλ του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα στην οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη
λειτουργία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών, η οποία μπορεί
να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, μαζί με τις λυχνίες STOP
και
ABS
, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
στην οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη
λειτουργία του ηλεκτρονικού κατανεμητή, η οποία μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Σταματήστε οπωσδήποτε κάτω από τις καλύτερες
συνθήκες
ασφάλειας.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT.
Σε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να
είναι σύμφωνοι με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ
δυνατά το φρένο χωρίς να το αφήσετε καθόλου.
ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗ ΣΤΟ ΦΡΕΝΆΡΙΣΜΑ ΈΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΆΓΚΗΣ
Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη
πίεση των φρένων και συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την οποία πατάμε το πεντάλ
του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης του πεντάλ και την
αύξηση της αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
Page 108 of 336
106
ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΕΛΈΓΧΟΥ ΠΟΡΕΊΑΣ
ΣΎΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΟΛΊΣΘΗΣΗΣ ΤΡΟΧΏΝ (ASR) ΚΑΙ
ΣΎΣΤΗΜΑ ΔΥΝΑΜΙΚΟΎ ΕΛΈΓΧΟΥ ΕΥΣΤΆΘΕΙΑΣ (ESC)
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιεί την κίνηση του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί
η ολίσθηση των τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή περισσότερων τροχών
και στον κινητήρα προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που επιθυμεί ο
οδηγός,
μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.
Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που βάζετε
μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή παρέκκλισης από την
πορεία, τα συστήματα αυτά τίθενται σε λειτουργία.
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον
πίνακα οργάνων.
ΣΎΣΤΗΜΑ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΊΝΗΣΗ ΣΤΟ ΧΙΌΝΙ
(ΈΞΥΠΝΟΣ ΈΛΕΓΧΟΣ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ)
Το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα βοήθειας για την κίνηση στο χιόνι:
τον Έξυπνο έλεγχο μετάδοσης κίνησης
.
Αυτή η αυτόματη λειτουργία ανιχνεύει διαρκώς τις καταστάσεις
επισφαλούς πρόσφυσης, που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολία στις
εκκινήσεις και την πορεία του αυτοκινήτου σε βαθύ φρέσκο ή πατημένο
χιόνι.
Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα
Έξυπνου ελέγχου μετάδοσης
κίνησης
περιορίζει το σπινάρισμα των εμπρόσθιων τροχών ώστε να
βελτιστοποιηθεί η μετάδοση ισχύος στους κινητήριους τροχούς και η
συνέχιση της πορείας.
Σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες (βαθύ χιόνι, άμμος, βαθιά λάσπη, κλπ.),
μπορεί να είναι χρήσιμη η τακτική απενεργοποίηση των συστημάτων
δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
και αντισπιναρίσατος τροχών
, ώστε
να σπινάρουν οι τροχοί και να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.
Συνιστάται η επανενεργοποίηση του συστήματος το συντομότερο.
Σε δρόμους με κακή πρόσφυση συνιστώνται τα έλαστικά χιονιού.
Page 109 of 336
5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου κολλημένου στη
λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε κινούμενη άμμο κλπ.), μπορεί
να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση των συστημάτων αυτών ώστε να
σπινάρουν οι τροχοί και να ξαναβρούν την πρόσφυσή τους.
)
Πιέζετε το κουμπί που βρίσκεται στο μέσο του ταμπλό.
Όταν ανάβει η
λυχνία του κουμπιού, αυτό δείχνει ότι έχουν
απενεργοποιηθεί τα συστήματα αυτά.
Με την ενέργεια αυτή απενεργοποιείται και το αυτόματο άναμμα των
προειδοποιητικών φλας (αλάρμ).
Εκ νέου ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται ξανά αυτόματα μετά από κάθε
κλείσιμο του διακόπτη της μηχανής.
)
Πιέζετε ξανά το κουμπί για να τα ενεργοποιήσετε πάλι επιλεκτικά.
Με την ενέργεια αυτή ενεργοποιείται πάλι και το αυτόματο άναμμα των
προειδοποιητικών φλας (αλάρμ).
Ανωμαλία λειτουργίας
Τα συστήματα αυτά προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια σε κανονική
οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτων διασφαλίζεται υπό την
προϋπόθεση ότι τηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή
σχετικά με:
- τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες),
-
τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης,
- τα ηλεκτρονικά στοιχεία,
- τις διαδικασίες συναρμολόγησης και επισκευής του δικτύου.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT για να ελέγξουν τα συστήματα.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας και της λυχνίας του κουμπιού,
συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα στην οθόνη,
δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα λειτουργίας αυτών των συστημάτων.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Page 110 of 336
108
ΕΝΕΡΓΟ ΚΑΠΟ ΜΗΧΑΝΗΣ
Ανωμαλία λειτουργίας
Το ενεργό καπό μηχανής έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιείται η ασφάλεια
των πεζών σε περίπτωση πρόσκρουσης στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου.
Η ενεργοποίηση του ενεργού καπό μηχανής συνοδεύεται από
ελαφρά έκλυση ακίνδυνου καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα. Τό τ ε ανάβει η λυχνία του αερόσακου.
Μετά την ενεργοποίηση, κλείστε το καπό πιέζοντας τους
μεντεσέδες. Πηγαίνετε στο δίκτυο PEUGEOT ή στο πλησιέστερο
εγκεκριμένο συνεργείο
με μέγιστη ταχύτητα 30 χλμ/ώρα.
Ο εξοπλισμός αυτός τίθεται σε λειτουργία μία μόνο φορά. Αν συμβεί
δεύτερη πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλλο ατύχημα), το ενεργό καπό
μηχανής δεν θα ενεργοποιηθεί ξανά.
Μετά από ατύχημα ή κλοπή του αυτοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξουν το
σύστημα.
Μην επεμβαίνετε στα πυροτεχνικά συστήματα, που βρίσκονται κάτω από
το καπό
μηχανής, κοντά στα έμβολα, γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης.
Οποιαδήποτε επέμβαση στο σύστημα αυτό απαγορεύεται
αυστηρά να γίνει από άλλον εκτός από το ειδικευμένο προσωπικό
του δικτύου PEUGEOT ή εγκεκριμένου συνεργείου.
Αν αυτή η λυχνία ανάψει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη, απευθυνθείτε
στο δίκτυο της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για να
ελέγξουν
το σύστημα, καθώς το ενεργό καπό μηχανής μπορεί να
μην ενεργοποιηθεί στο εξής σε περίπτωση πρόσκρουσης.