belt Peugeot RCZ 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

2
RCZ_no_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Blinklys 87
Nødlys 87
Nød- eller assistanseanrop

88
Horn


88 Bremseassistanse

89
Kurskontrollsystemer 90
Aktivt panser

92
Hastighetsavhengig spoiler


93Sikkerhetsbelter

96
Kollisjonsputer 99
Barneseter
104
Deaktivering av kollisjonspute foran
på passasjerplassen

106
Forseter

50
Regulering av rattet
54
Speil
55
Bakseter 58
Ventilasjon 59
Automatisk tosone klimaanlegg
61
A
vdugging - Avising av bakruten
63
T
aklamper 64
Kupélys
65
Innredning innvendig

67
Armlene foran

70
Innredning i bagasjerommet

73
L
ysbetjeninger 75
Lykter med lysdioder
78
Automatisk tenning av lykter

79
Regulering av lyskastere

81
Svingbare lyskastere

82
Betjening av vindusviskere

83
Automatisk visking

85
4-9OVERSIKT
1/ 12-36KONTROLL UNDER KJØRING
2/ 37-49ÅPNINGER
3/ 50-74ERGONOMI og KOMFORT

4/ 75-86SIKT
5/ 87-1 14SIKKERHET
Nøkkel med fjernbetjening 37
Alarm 41Vindusheiser
44
Dører 46Bagasjerom
49
Instrumentpaneler 12
Kontrollamper 14
Indikatorer
21
Knapper på instrumentpanelet

25
Klokke

26
Kjørecomputer

27
Sort-hvitt display C (WIP
Sound)
30
Sammenfoldbart fargedisplay (WIP
Nav+)
34
10-11ECO-KJØRING
INNHOLDSFORTEGNELSE

17
RCZ_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ABS
(antiblokkering
av hjul)vedvarende. Det er noe feil på ABS-systemet. Bilen beholder det vanlige bremsesystemet.
Kjør forsiktig i moderat hastighet, og ta raskt kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Elektronisk
stabilitetsprogram

(CDS/ASR)blinker. CDS/ASR-systemet er aktivert. Systemet optimaliserer fremdriften og bedrer bilens
styringsstabilitet, hvis bilen mister veigrepet eller retningen.
vedvarende. CDS/ASR-systemet har en
funksjonsfeil. Få kontrollen utført hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Svingbare lykter blinker.Systemet til de svingbare lyktene
har en feil. Få kontrollen utført hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Indikator
er tent Årsak Aktivering/Observasjoner
Sikkerhetsbelte
ikke-fastspent /
løsnet
vedvarende, deretter
blinkende i displayet
med kontrollamper
for sikkerhetsselene
og for kollisjonsputen
foran på
passasjerplassen.Føreren eller passasjeren foran
har ikke spent fast eller har
løsnet sikkerhetsbeltet sitt. Trekk i korresponderende belte og før endestykket inn i
låsen.
For mer informasjon, se rubrikken "Sikkerhetbelter".
Minst én av passasjerene bak har
løsnet sikkerhetsbeltet sitt.
Dekk med for
lavt lufttrykk vedvarende.
En eller flere dekk har for lavt
lufttrykk. Kontroller dekktrykket så snart som mulig.
Denne kontrollen skal helst gjøres på kalde dekk.
+
blinker og lyser
deretter vedvarende,
sammen med
servicelampen.Systemet for overvåking av
dekktrykket har en funksjonfeil
eller ett av hjulene har ikke en
detektert føler. Detektering av for lavt dekktrykk er ikke lenger aktivert.
Få kontrollert systemet hos PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
1/
KONTROLL UNDER KjøRING

96
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
SIKKERHETSBELTER
SIKKERHETSBELTER FORAN
Fastspenning
F Trekk i selen og før spennen inn i låsen.
F
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent ved å trekke i den.
Åpning
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F
Ledsag selens bevegelse når den rulles inn.
Display med symboler for ikke-fastspent/åpnet
sele
A. Kontrollampe for ikke fastspent/åpnet sele foran.
B.
Kontrollampe for sele venstre plass foran.
C.


Kontrollampe for sele høyre plass foran.
Når tenningen skrus på vil lampen A

lyse i displayet med symboler for
forsetepassasjerens sele og kollisjonspute, dersom føreren og/eller
forsetepassasjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca. 20
km/t vil denne lampen
blinke i to minutter, samtidig som det avgis et lydsignal som øker i
styrke. Etter disse to minuttene vil lampen fortsette å lyse så le\
nge
føreren og/eller forsetepassasjerene ikke har spent fast selen.
Den lampen B eller C som tilsvarer den plassen det gjelder, vil lyse rødt
dersom selen ikke er fastspent eller har blitt åpnet.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere
og kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet ved front- og
sidekollisjoner. Avhengig av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet ved å stramme belte\
t.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere aktiveres med en
gang tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket av beltet mot personens
bryst, noe som bedrer beskyttelsen.

98
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
Føreren skal påse at alle passasjerene bruker sikkerhetsbeltet på\

korrekt måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før han kjør\
er.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal sikkerhetsbeltet
spennes fast, selv på korte turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da ikke vil kunne fylle roll\
en
sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en rullemekanisme som
automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet
sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert så lavt som mulig
rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en automatisk beltestrammer
som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis
bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker \
kontant i beltet og deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte \
inn igjen.
For at det skal være effektivt, må sikkerhetsbeltet:
-
sitte så stramt som mulig inntil kroppen,
-


trekkes ned foran deg med en jevn bevegelse, kontroller at
det ikke vrir seg,
-


bare brukes til én person,
-


ikke ha tegn på skader eller slitasje,
-


ikke på noen måte være modifisert, noe som kan endre
beltets ytelser

. I overensstemmelse med gjeldende sikkerhetsregler, skal du i
forbindelse med alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din ta
kontakt med et kvalifisert verksted som både har egnet kompetanse
og materiell, slik som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et PEUGEOT-verksted eller
hos et kvalifisert verksted, spesielt hvis de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann eller med et spesielt
rengjøringsprodukt for tekstiler som selges hos PEUGEOT-
forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at
sikkerhetsbeltet er korrekt plassert og rullet sammen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet er under 12 år eller under
en meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
For ytterligere informasjon, se avsnittet "Barneseter".
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan den aktive
beltestrammeren på forsetene utløses uavhengig av
kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd som skyldes aktivering \
av den pyrotekniske patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet kontrollert og eventuelt by\
ttet
ut hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.

99
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
KOLLISjONSPUTER
De er utarbeidet med henblikk på å øke sikkerheten for passasje\
rene
ved kraftige sammenstøt. Kollisjonsputene virker som et tillegg til
sikkerhetsbeltene utstyrt med kraftbegrensere.
Elektroniske følere registrerer og analyserer sammenstøt forfra og\
fra
sidene som inntreffer i støtsonene:
-
ved et kraftig sammenstøt vil kollisjonsputene blåse seg opp
umiddelbart, noe som bidrar til å beskytter passasjerene i bilen;
med en gang etter sammenstøtet, tømmes gassen raskt ut av
putene for ikke i å hindre sikten eller en eventuell utstigning av
bilen.
-


ved mindre sammenstøt, påkjørsler bakfra og ved visse tilfeller\

av rundvelt, kan det hende at kollisjonsputene ikke utløses.
Sikkerhetsbeltene alene vil bidra til å gi beskyttelse i disse
situasjonene.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av .
Dette utstyret virker kun én gang. Dersom det inntref

fer en ny
kollisjon/et nytt sammenstøt (under den samme ulykken eller
senere), vil ikke kollisjonsputen utløses. Ved utløsing av en eller kollisjonsputer vil det oppstå en lett
røykdannelse, og det lyder et smell som skyldes aktiveringen av
den pyroteniske patronen som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på
følsomme personer.
Lyden av detoneringen knyttet til utløsing av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt hørsel i en kort periode.\
A.

Sone for sammenstøt forfra.
B.


Sone for sammenstøt på siden.
Soner for støtdetektering
5/
SIKKERHET

100
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
KOLLISJONSPUTER FORAN
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette systemet føreren og
passasjeren foran mot skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i midten av rattet. For
passasjeren foran, i instrumentbordet over hanskerommet.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses med mindre kollisjonsputen foran på
passasjerplassen er nøytralisert, ved kraftig støt forfra mot hele\
eller
deler av støtsonen A, i bilens lengderetning, vannrett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom hodet og overkroppen til
personen foran i bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet, på\

passasjersiden, for å dempe bevegelsen forover.
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kan nøytraliseres:
F
med tenningen av , sett nøkkelen inn i betjeningen for
nøytralisering,
F


drei nøkkelen til posisjon "OFF"

,
F

trekk deretter nøkkelen rett ut i denne posisjonen.
For å garantere sikkerheten til barna, nøytraliser kollisjonsputen\

foran på passasjersiden når du installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet blir alvorlig skadet eller drept \
når kollisjonsputen utløses. Denne lampen lyser i displayet med kontrollamper for belte og
kollisjonspute foran, og dette når tenningen er på og så lenge \
kollisjonsputen er nøytralisert.

101
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei betjeningen til posisjon
"ON" for å aktivere kollisjonsputen på nytt og på den måten sø\
rge for
sikkerheten til passasjeren foran i tifelle kollisjon.Når tenningen er på, tennes denne lampen i displayet med
kontrollamper for belte og kollisjonspute på passasjerside
foran i ca. ett minutt, hvis kollisjonsputen på passasjersiden er
aktivert.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i instrumentbordet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding vises i displayet, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert. Det finnes en risiko for at kollisjonsputene
ikke utløses ved en kraftig kollisjon.
SIDEKOLLISJONSPUTER
Dette systemet gir beskyttelse til føreren og forsetepassasjeren i ho\
fte-,
bryst- og hodenivå ved kraftig påkjørsel fra siden.*
Sidekollisjonsputene er integrert på dørsiden:
-
i rammen til forsetets seterygg (kollisjonspute for beskyttelse av
bryst og hofte),
-


og i hodestøtten foran* (kollisjonspute for beskyttelse av hode).
Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den siden kollisjonen inntreffer dersom det
inntreffer et kraftig støt mot hele eller deler av støtsonen på siden \
B,
vinkelrett på bilens lengdeakse, vannrett og utenfra og innover.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom personen i forsetet og det
tilsvarende dørpanelet.
* Unntatt versjon 1.6L THP 270
hk.
5/
SIKKERHET

103
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
j
uster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen
(barn, dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hindre kollisjonsputens
funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til
kollisjonsputene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene skal utelukkende utføres
av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle de forholdsreglene som oppgis,
finnes det likevel en risiko for lette brannskader på hode, bryst
eller armer ved utløsing av kollisjonsputen. Puten utløses så o\
g si
umiddelbart (noen tusendels sekunder), og tømmes deretter med
en gang for varm gass gjennom hullene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene\
på
midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden.
Røyk ikke i bilen fordi utløsing av kollisjonsputene kan forårs\
ake
brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det i\
kke
utsettes for kraftige støt.
Hverken fest eller lim noe på rattet eller dashbordet, da dette kan
forårsake skader under utløsing av kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Ingen gjenstander må festes eller limes til seteryggene, da
det kan medføre skader mot bryst eller armer ved utløsing av
sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er naturlig.
5/
SIKKERHET

104
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
PEUGEOT tenker hele tiden på barnas sikkerhet ved utvikling av bilen
din, men den er også ditt ansvar.Kun barn mellom 9
og 18 kg kan transporteres på bakseteplassen
i et universalt ISOFIX-barnesete med ansiktet i kjøreretningen.
Når at barnesete med "ansiktet i kjøreretningen" er installert på\
en
passasjerplass bak, skal bilens forseter skyves så langt frem som
mulig og seteryggene skal rettes opp slik at barnets føtter ikke
berører forsetene.
GENERELT OM BARNESETER
* Regelverket for transport av barn er spesifikt i hvert land. Gjør deg
kjent med gjeldende regelverk i det landet du bor
.
For å oppnå størst mulig sikkerhet, skal følgende forholdsre\
gler
overholdes:
-

I henhold til det europeiske regelverket, skal
alle

barn under
12

år eller som er under 1,50

meter høye sitte i godkjente
festeanordninger/barneseter som er tilpasset deres vekt , på
plassene som er utstyrt med sikkerhetsbelter eller med ISOFIX-
fester*,
-

statistisk sett er baksetene de sikreste plassene for transport
av barn

,
-

barn under 9


kg skal alltid transporteres i posisjon med
"ryggen i kjøreretning", enten det er foran eller bak i bilen.
BARNESETE BAK
PEUGEOT anbefaler at du transporterer barna på baksetene i
bilen:
-

"med ryggen i kjøreretning" - inntil 3
år.
-

"med ansiktet i kjøreretning"
- fra 3 år.

105
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
MED "RyGGEN I KJØRERETNING "
BARNESETE FORAN*
Når et barnesete med "ryggen i kjøreretning" er installert på
passasjersetet foran, reguler bilsetet maksimalt bakover, og rett opp
seteryggen.
Det er påbudt at kollisjonsputen foran på passasjersiden er nøy\
tralisert.
Hvis ikke, risikerer barnet å bli drept eller alvorlig skadet når
kollisjonsputen folder seg ut.
MED "ANSIKTET I KJØRERETNING "
Når et barnesete med "ansiktet i kjøreretning” er installert på
passasjersetet foran , reguler bilens sete i midtre lengdeposisjon med
oppreist seterygg og la kollisjonsputen på passasjersiden være aktiv .
Sørg for at sikkerhetsbeltet sitter stramt.
For barneseter med støttestang, sørg for at stangen står stø\
tt mot
underlaget. Hvis nødvendig, juster passasjersetet.
*

Informer deg om gjeldende regelverk i Norge før du installerer barnet\

ditt i dette setet.
Passasjersetet regulert i midtre lengdeposisjon (regulering frem-tilbak\
e).
5/
SIKKERHET