ECU Peugeot RCZ 2015 Omistajan käsikirja (in Finnish)

87
RCZ_fi_Chap05_securite_ed01-2015
SUUnTAVALOT
Jos suuntavalo unohtuu päälle yli 20 sekunniksi, varoitusmerkkiäänen voimakkuus kasvaa jatkuvasti, kun auton
nopeus on yli 60 km/h.
F

V
asemmalle: paina valojen säätövipua alaspäin vastekohdan yli\
.
F

Oikealle: nosta valojen säätövipua ylöspäin vastekohdan y\
li.
HÄTÄViLKKU
Suuntavalojen välityksellä toimiva varoitusjärjestelmä, joll\
a voidaan varoittaa
muita tielläliikkujia, jos auto menee epäkuntoon, jos se joudutaan\
jättämään
vaaralliseen paikkaan tai jos se on ollut onnettomuudessa.
F

Kun painat hätävilkkupainiketta, suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
HÄTÄVILKKUJEN AUTOMAATTINEN
SYTTYMINEN
*
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton vauhti hidastuu \
voimakkaasti hätäjarrutuksessa. Hätävilkut sammuvat automaat\
tisesti,
kun kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran jarrutuksen jälkeen.
F

V
oit sammuttaa hätävilkut myös painiketta painamalla.
CDS/ASR-järjestelmien toiminnanesto aiheuttaa sen, että hätä\
vilkkujen
automaattinen syttymistoiminto kytkeytyy pois päältä. Katso lis\
ätietoja
kohdasta Ajonhallintajärjestelmät - Toiminnanesto.
*
Paitsi ei mallissa 1.6L
THP
270 hv.
Kolmesti vilkkuva valo
F Paina vipua ylöspäin tai alaspäin ilman, että painat vivun o\
hi
vastuskohdan. Suuntavalot vilkkuvat kolme kertaa.
5/
TURVALLiSUUS

88
RCZ_fi_Chap05_securite_ed01-2015
ÄÄniMERKKi
Käytetään muiden tielläliikkujien varoittamiseen välittö\
mästä vaarasta.
F
Paina ohjauspyörän haaraa.
HÄTÄPUHELU TAi
T
i EPALVELUKUTSU
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa hätäpuhelun tai\
tiepalvelukutsun
hätäkeskukseen tai PEUGEOT-palvelunumeroon.
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat kohdasta "Audiotoimin\
not
ja telematiikka". Käytä äänitorvea harkiten ja noudata sen maan liikennesää\
ntöjä,
jossa ajat.

89
RCZ_fi_Chap05_securite_ed01-2015
HÄTÄJARRUTUSTEHOSTinJÄRJESTELMÄT
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat auton kuljettajaa hä\
tätapauksissa
jarruttamaan turvallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti. Järjestelmi\
ä
ovat seuraavat:
-
ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä
-


REF-järjestelmä eli elektroninen jarruvoiman jako
-


hätäjarrutustehostin (AFU).
ABS-JARRUT ELI LUKKIUTUMATON JARRUJÄRJESTELMÄ
SEKÄ
ELEKTRONINEN JARRUVOIMAN JAKO
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät, jotka lisäävä\
t auton
hallittavuutta ja ajoneuvon vakautta jarrutettaessa, etenkin
huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.
Aktivointi
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti välittömästi, jos \
pyörät pyrkivät
lukkiutumaan.
n

ormaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa pientä
jarrupolkimen tärinää.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen, paina jarrupoljinta täydel\
lä
voimalla ja pidä poljinpaine vakiona.
Toimintahäiriö
Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu varoitusääni ja näyttöön
tulee viesti, kyseessä on ABS-järjestelmän toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan menettää\
. Jos oheinen merkkivalo, joka on kytketty
STO p - ja ABS-
varoitusvaloihin, syttyy, kuuluu varoitusääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on elektronisen jarruvoiman jakojärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton halli\
nta voidaan
menettää.
p
ysäytä auto välittömästi heti, kun se muuta liikennettä\

vaarantamatta on mahdollista.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos joudut vaihtamaan pyörän (renkaan ja vanteen), tarkista, ett\
ä
se vastaa valmistajan vaatimuksia.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja yhtäjaksoisesti alas koko
hätäjarrutuksen ajan äläkä löysää jarrupoljinta.\
HÄTÄJARRUTUSTEHOSTIN
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan vaaratilanteessa nopea\
mmin
sopiva jarrupaine, minkä seurauksena jarrutusmatka lyhenee.
Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus pienenee ja jarrutus tehostuu.\
5/
TURVALLiSUUS

90
RCZ_fi_Chap05_securite_ed01-2015
AJOnHALLinTAJÄRJESTELMÄT
dYNAAMINEN AJOVAKAU d EN HALLINT A (C d S)
JA

LUISTONESTO (ASR)
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta siten, että\
pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävien pyörie\
n jarruihin ja
moottorin käyntinopeuteen.
Dynaaminen ajovakauden hallintajärjestelmä jarruttaa joko yhtä \
tai
useampaa pyörää ja moottorin käyntinopeutta fysiikan lakien \
sallimissa
rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.
Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina, kun auto käynni\
stetään.
Kun järjestelmät havaitsevat ongelmia pidossa tai ajolinjassa, ne \
vaikuttavat moottorin ja jarrujen toimintaan.
Tämän osoitukseksi merkkivalo vilkkuu näytössä.
LUMIKELIN pIdONHALLINTA ( ÄLYKÄS
VET

OLUISTON HALLINTA )
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä , joka auttaa liikkuvuuteen
lumessa.
Järjestelmä tarkkailee automaattisesti ja jatkuvasti heikkoja pito\
-
olosuhteita, jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton etenemi\
sen
vaikeaksi syvässä uudessa lumessa tai tampatussa lumessa.
n

äissä tilanteissa älykäs vetoluiston hallintajärjestelmä rajoittaa
etupyörien luiston, jolla taataan optimi ohjattavuus ja ajolinjan seu\
ranta.
Erityisen vaativissa oloissa (syvä lumi, muta…), voi olla tarpee\
n kytkeä
pois hetkeksi ajovakauden hallinta- ja vetoluistonesto -järjestelmät,
jotta pyörät luistavat ja saavat jälleen pidon.
Pois kytketty järjestelmä on kytkettävä takaisin niin pian k\
uin
mahdollista.
Pidon ollessa huono, on erittäin suositeltavaa käyttää talvi\
renkaita.

91
RCZ_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä autoa, joka on juuttunut\
lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos CDS- ja ASR-järjestelmät
kytketään pois käytöstä. n äin auto saadaan helpommin liikkeelle, kun
pyörien annetaan luistaa vapaasti ja hakeutua pinnalle, jolla pito on\

parempi.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke järjestelmät uudelleen p\
äälle.
F

Paina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo syttyy

.
CDS- ja ASR-järjestelmät eivät enää vaikuta moottorin ja jarrujen\

toimintaan, mikäli ajolinjassa on poikkeama.
Toiminto ehkäisee myös hätävilkkujen automaattisen syttymisen\
(paitsi
ei
mallissa 1.6
THP
270 hv).
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen automaattisesti aina sytytysvi\
rran
katkaisemisen jälkeen.
Voit kytkeä järjestelmät toimintaan myös käsin:
F
Paina uudelleen tätä painiketta.
T

oiminto aktivoi myös hätävilkkujen automaattisen syttymisen (p\
aitsi ei
mallissa
1.6
THP
270 hv).
Toimintahäiriö
C d S/ASR
CDS-ja ASR-järjestelmät parantavat ajoturvallisuutta, jos
kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja ajama\
an liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade, lumi, jää), ri\
skit
pidon menettämiseen kasvavat. Silloin on turvallisuutesi vuoksi
välttämätöntä säilyttää CDS- ja ASR- järjestelmät aktiivisina
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien toimintavarmuuden silloin, kun
käytetään valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita ja \
vanteita),
jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän elektronisia osia ja \
silloin,
kun PEUGEOT-verkosto asentaa ja huoltaa nämä osat.
CDS- ja ASR-järjestelmien tehokkuuden hyödyntämiseksi
talvioloissa on autossa oltava talvirenkaat, jolloin auton neutraali
ajettavuus säilyy.Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, tämä mer\
kkivalo ja
poiskytkennän painikkeen merkkivalo syttyvät. Tämän lisäksi
kuuluu merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä PEUGEOT-verkoston merkkihuoltoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamiseksi.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkoston merkkihuollossa tai
valtuutetussa korjaamossa aina törmäyksen jälkeen.
5/
TURVALLiSUUS

92
RCZ_fi_Chap05_securite_ed01-2015
AKTiiVinEn KOnEPELTi
Toimintahäiriö
Aktiivinen konepelti parantaa jalankulkijoiden turvallisuutta
törmäystilanteessa.Kun aktiivinen konepelti laukeaa, sen yhteydessä ilmaan vapautuu
pieni määrä vaaratonta savua ja kuuluu ääni.
n ämä johtuvat
järjestelmään kuuluvan pyroteknisen patruunan aktivoitumisesta.\

Turvatyynyn merkkivalo syttyy.
Sulje konepelti laukeamisen jälkeen saranoista painamalla. Aja
auto lähimpään valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon
tai
valtuutettuun korjaamoon, mutta aja enintään 30 km/h:n
ajonopeudella. Laite laukeaa ainoastaan yhden kerran. Jos autoon kohdistuu
toinen törmäys saman tai toisen onnettomuuden yhteydessä,
aktiivinen konepelti ei enää laukea.
Jos auto on ollut onnettomuudessa tai varastettu, tarkastuta
järjestelmä.
Räjähdysvaaran vuoksi älä koske pyroteknisiin järjestelmi\
in, jotka
sijaitsevat moottorin konepellin alla lähellä nostovipuja.
Tämän järjestelmän käsittely on annettava ainoastaan valt\
uutetun
PEUGEOT

-huoltokorjaamon tai valtuutetun korjaamon henkilöstön
tehtäväksi.
Jos tämä merkkivalo syttyy mittaristoon, kuuluu äänimerkki
ja monitoiminäyttöön ilmestyy viesti, ota yhteys valtuutettuun \
PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastusta varten. Aktiivinen konepelti ei tällöin
avaudu törmäyksessä.

93
RCZ_fi_Chap05_securite_ed01-2015
LiiKKUVA S ii P iKÄYTTÖ
Ajoneuvon käytössä on noudatettava maassasi voimassa
olevaa lainsäädäntöä. Järjestelmästä voi saada t\
äyden hyödyn
liikenteessä.
Automaattitila
Siipi kääntyy automaattisesti nopeudesta riippuen, ja sillä on \
kaksi
mahdollista asentoa.
- Kun
ajoneuvon nopeus ylittää 85 km/h, siipi kääntyy automaattisesti
auki keskiasentoon A

. Niin kauan kun nopeus on yli 55 km/h, siipi
pysyy tässä asennossa.
-

Jos nopeus laskee alle 55 kilometriin/h, siipi kääntyy alas
automaattisesti.
-

Kun ajoneuvon nopeus ylittää 155 km/h, siipi kääntyy
automaattisesti auki ääriasentoon B

. n iin kauan kun nopeus on yli
142
km/h, siipi pysyy tässä asennossa.
- Jos
nopeus laskee alle 142 kilometriin/h, siipi kääntyy
automaattisesti takaisin keskiasentoon.
Tässä toimintatilassa kytkinpainikkeen merkkivalo on sammunut.
Manuaalinen toimintatila
Kun haluat ohjata siipeä manuaalisesti sytytysvirran ollessa kytketty\
nä:
F
paina kytkinpainiketta lyhyesti, jolloin siipi kääntyy auki
ääriasentoon B

.
Tässä toimintatilassa kytkinpainikkeen merkkivalo palaa.
Kun
ajoneuvo on pysähdyksissä tai nopeus alle 10 km/h, paina
painiketta pitkään, kunnes merkkivalo sammuu. Siipi sulkeutuu
kokonaan.
paitsi mallissa 1.6 THp 270 hv
Järjestelmä parantaa ajoneuvon aerodynamiikkaa ja vakautta ajon
aikana. Sitä voidaan ohjata automaattisesti tai manuaalisesti.
5/
TURVALLiSUUS

94
RCZ_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Varmista ennen kuin käytät siipeäa, että liikkuvien osien
läheisyydessä ei ole ketään, jotta vahinkoja ei pääsis\
i syntymään.
Jos joku kuitenkin jää siiven väliin, sen liike on käänne\
ttävä.
Vapauta kytkinpainike ja paina sitä uudelleen, jotta saat siiven
käännettyä auki.
HUOLTO JA pUH d ISTUS
Kun haluat huoltaa siipeä, pysäytä auto, jätä sytytysvirt\
a päälle ja:
F

käännä siipi auki ääriasentoon B

painiketta painamalla,
F

käännä siipi takaisin kiinni puhdistuksen jälkeen. Paina pai\
niketta
niin kauan kunnes siipi on kokonaan kiinni.
Jotta järjestelmä toimisi parhaalla mahdollisella tavalla, tarkist\
a siipi ja
sen säilytyspaikka säännöllisesti, ettei niihin pääsis\
i kertymään lehtiä,
jäätä tai lunta.
TOIMINTAHÄIRIÖ
Jos ohjausjärjestelmässä on vika, kytkinpainikkeen merkkivalo v\
ilkkuu
ja lisäksi kuuluu äänimerkki jä näyttöön ilmestyy v\
iesti. Siipi kääntyy
turvallisuussyistä auki ääriasentoonsa riippumatta siitä, mi\
kä ajoneuvon
nopeus on.
Jos ongelma jatkuu ja haluat sulkea siiven:
F

pysäytä ajoneuvo turvallisesti,
F


kytke sytytysvirta pois päältä,
F


kytke sytytysvirta takaisin päälle.
Jos merkkivalo lakkaa vilkkumasta, vika oli tilapäinen ja järjeste\
lmä
palaa normaaliin

toimintaan. Katso lisätietoja siiven kääntämisestä kiinni\

luvusta "Poistuminen manuaalisesta toimintatilasta".
Jos merkkivalo vilkkuu edelleen ja siipi pysyy auki, järjestelmäss\
ä on
vika. Tarkistuta järjestelmä
PEUGEOT -verkossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos järjestelmän toiminnassa ilmenee vika (esim. jos siipi jumiut\
uu),
kytkinpainikkeen merkkivalo vilkkuu ja lisäksi kuuluu äänimerkk\
i jä
näyttöön
ilmestyy viesti.
T
urvallisuussyistä älä aja tällöin yli 140 km/h:n
nopeutta.
T

arkistuta järjestelmä PEUGEOT -verkossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Käännä siipi aina säilytyspaikkaansa ennen kuin peset auton.\
Pidä painepesurin pää vähintään yhden metrin pää\
ssä siiven
säilytyspaikasta. Älä koskaan sulje tavaratilaa tai työnnä autoa siivestä p\
ainamalla,
sillä se saattaa vahingoittua.
Kuljetusvarusteiden asentaminen autoon rajoittaa siiven
toimintatehoa.
Käytä ainoastaan PEUGEOTin suosittelemia kuljetusvarusteita.
Poistuminen manuaalisesta toimintatilasta:
F

paina painiketta lyhyesti, jolloin painikkeen merkkivalo sammuu
(järjestelmä palaa automaattitilaan).
Kun


nopeus

on

alle

10

km/h,

siipi

pysyy

auki.

Siipi

kääntyy

automaattisesti takaisin alas, kun nopeuskynnys ylitetään.

95
RCZ_fi_Chap05_securite_ed01-2015
KiinTEÄ SPOiLERi
Tavaroiden kuljetusvarusteiden asentaminen autoon heikentää
spoilerin tehokkuutta.
Älä asenna tavaroiden kuljetusvarusteita, joita PEUGEOT ei
suosittele.
Kun haluat työntää autoa, älä koskaan tartu spoileriin, k\
oska se
saattaa vahingoittua.
Kun peset autia, pidä painepesurin suutin vähintään metrin
etäisyydessä spoilerista.Vain mallissa 1.6 THp 270 hv
5/
TURVALLiSUUS

96
RCZ_fi_Chap05_securite_ed01-2015
TURVAVYöT
ETUTURVAVYÖT
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F
T
arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F
Anna turvavyön kelautua hitaasti.
Turvavyö lukitsematta -merkkivalojen näyttö
A. Turvavyö lukitsematta edessä ja/tai takana
B.
Kuljettajan turvavyön merkkivalo
C.


Etumatkustajan turvavyön merkkivalo
Kun sytytysvirta kytketään, eikä kuljettaja ja/tai etumatkustaj\
a ole
kytkenyt turvavyötään, merkkivalo A

syttyy turvavyön ja etumatkustajan
etuturvatyynyn merkkivalojen näytössä.
Tämä
merkkivalo vilkkuu ja voimistuva äänimerkki kuuluu noin 20 km/h:n
nopeudesta lähtien kahden minuutin ajan. Kun kaksi minuuttia on kulun\
ut,


tämä merkkivalo jää palamaan siihen saakka, kunnes kuljettaj\
a ja/tai
etumatkustaja lukitsee turvavyön.
Vastaavaa paikkaa koskeva merkkivalo B tai C syttyy punaisena, jos
vyötä ei ole lukittu tai se on irronnut.
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja voimanrajoitinjärje\
stelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla etu -\
ja
sivutörmäyksissä. Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne nä\
in tiukemmin istujan
kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat valmiustilassa heti sytytys\
virran
kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan rintakehään kohdis\
tamaa
painettaja parantaa näin turvavyön antamaa suojaa.