Peugeot Rifter 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

209
Skifte av sikring
Tilgang til verktøysettet
Tangen er plassert på baksiden av dekslet til
sikringsboksen.
F
H
ekt av dekselet ved å trekke i øvre venstre
kant, deretter høyre,
F

F
rigjør dekselet helt og snu det.
F

T
a ut pinsetten fra huset.
Skifte en sikring
Før du skifter en sikring:
F å rsaken til feilen må identifiseres og
utbedres,
F

s
lå av alle strømforbrukere,
F

s
ett bilen i ro og slå av tenningen,
F

i
dentifiser den defekte sikringen ved hjelp
av tilordningstabeller og -skjemaer.
For å fjerne eller sette inn en sikring, må du:
F

b
ruke spesialpinsetten til å ta ut sikringen
og kontrollere glødetrådenes tilstand.
F

a
lltid skifte den defekte sikringen med en
sikring med samme styrke (samme farge);
bruk av en annen styrke kan forårsake en
funksjonsfeil (risiko for brann).
Hvis problemet kommer tilbake etter at
sikringen er skiftet, bør du få det elektriske
systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
OK Defekt Bruk av sikringer som ikke står oppført
i
oversiktstabellen kan medføre en alvorlig
funksjonsfeil på bilen. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Installering av elektrisk tilbehør
Den elektriske kretsen i
bilen er beregnet
på å fungere med standard- eller
ekstrautstyr.
Før du eventuelt installerer annet utstyr
eller elektrisk tilbehør i
bilen, må du
kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Pinsett
PEUGEOT frasier seg ethvert ansvar
for utgifter som skyldes installering av
tilbehør som ikke føres eller anbefales
av PEUGEOT, eller som ikke er blitt
installert etter deres anvisninger. Dette
gjelder spesielt når forbruket for alle de
ekstra tilkoblede apparatene overskrider
10


milliampere.
8
Hvis en feil oppstår

210
For ytterligere informasjon om montering
av tilhenger feste eller utstyr for TA XI,
kontakt en PEUGEOT-forhandler.
Sikringer i dashbord
Sikringsboksen er plassert nederst
i
dashbordet (på venstre side).
Tilgang til sikringene
Sikringene som beskrives nedenfor, varierer
avhengig av bilens utstyrsnivå. F
H
ekt av dekselet ved å trekke først i øvre
venstre kant, og deretter i høyre kant.Sikringsnr.
Styrke (A)Funksjoner
F1 10Trådløs smarttelefonlader, elektrokrombakspeil.
F4 15Horn
F6 20Vindusspylerpumpe
F7 1012

V-kontakt (bakre).
F10 30Elektrisk låsemodul.
F13 10Telematikk og radiokontroller
F14 5Alarm, avansert telematikkboks.
F19 3Tilhengerboks
F23 5Generisk tilhengerboks
F27 5Ekstra varmeanlegg
F29 20Lydsystem, berøringsskjerm.
F31 15Lydsystem (tilgjengelig som tilbehør)
F32 1512
V-kontakt (foran).
F34 5Speilkontroll
F36 5USB-kontakt
Hvis en feil oppstår

211
Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plassert i motorrommet,
i nærheten av batteriet.
Tilgang til sikringene
F Løsne på de to låsene A .
F F jern dekselet.
F

Sk
ift ut sikringen.
F

E
tter utskifting, lukk dekselet forsvarlig,
og lås de to låsene A , for å garantere at
sikringsboksen er vanntett. Sikring
n r. Styrke
(A) Funksjoner
F16 15Tåkelys foran.
F18 10Høyre fjernlys
F19 10Venstre fjernlys.
F29 40Vindusvisker foran.
12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp
av et annet batteri, eller for å lade opp et utladd
batteri.
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du beskytte
øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i
et godt ventilert lokale, langt unna
åpne flammer eller gnistkilder for å unngå
enhver risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12
V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
8
Hvis en feil oppst

212
Tilgang til batteriet
Batteriet er plassert under panseret.
F Å pne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i
kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden.
F

F
est støttestaget til panseret.
Hvis du vil ha mer informasjon om Panser
og Motor , se det tilsvarende avsnittet.
Start ved hjelp av et annet
batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan
motoren startes ved hjelp av et annet
batteri (eksternt, eller på en annen bil), ved
hjelp av startkabler eller ved hjelp av en
batteriforsterker. Motoren må aldri startes ved å koble til en
batterilader.
Bruk aldri en batteriforsterker på 24
V eller
høyere.
Sjekk først av reser vebatteriet har en
nominell spenning på 12 V og en kapasitet
minst tilsvarende det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i de
to bilene (audiosystem, vindusviskere, lys
o s v.) .
Kontroller at startkablene ikke kommer
i nærheten av motorens bevegelige deler
(vifte, remmer osv.).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren
g å r.
Batteriets minuspol (-) er ikke tilgjengelig.
Det er et jordingspunkt foran på bilen. F
S
tart motoren på bilen med det gode
batteriet og la den gå i noen minutter.
F
K
jør starteren på bilen med utladet batteri
og la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
F
V
ent til motoren går på tomgang.
F
K
oble fra startkablene i motsatt rekkefølge.
F
L
a motoren gå, mens bilen kjører eller står
stille, i minst 30 minutter slik at batteriet
lades opp tilstrekkelig.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
F
K
oble den røde kabelen til (+) terminalen
til det flate batteriet A (ved metallalbuen),
deretter til terminalen (+) på reservebatteriet
B eller forsterkeren. F

K
oble en ende av den grønne eller svarte
kabelen til terminalen (-) på reservebatteriet
B eller forsterkeren (eller et godspunkt på
den andre bilen).
F
K
oble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
Hvis en feil oppst

213
Lade batteriet ved hjelp av
en batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
H
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-

H
vis bilen skal stå stille i flere uker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12
V.
Følg instruksjonene fra produsenten av
laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F

S
lå av tenningen.
F

S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lamper vindusviskere osv.). F

S
lå av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

K
ontroller at kablene til laderen er i god
stand.
F

H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
plusspolen, løfter du opp dette.
F

K
oble til kablene på lader B som følger:
-

d
en positive, røde (+) kabelen til (+) polen
på batteriet A ,
-

d
en negative, svarte (-) kabelen til
godspunktet C på bilen.
F

V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før frakobling av kablene fra
batteri A . Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frossent, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil
ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig
og korroderende syre.
Koble fra batteriet
For å opprettholde godt nok ladenivå for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
hvis bilen skal stå lenge uten bruk.
Før du kobler fra batteriet:
F

L
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, tak). Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12
V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.
8
Hvis en feil oppstår

214
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+)
Tilkobling av plusspolen (+)
F Løft platen A helt opp for å låse opp klemmen B .
F

F
jern klemme B ved å løfte den opp.
F Løft platen A helt opp.
F S ett den åpne klemmen B tilbake på plass
på plusspolen (+) .
F

T
rykk på klemmen B helt til den går i inngrep.
F

L
ås klemmen B ved å føre spaken A ned.
F Slå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio, vindusviskere, lys osv.).
F

S
lå av tenningen og vent i fire minutter.
Koble fra kun plusspolen (+) på batteriet.
Ikke bruk makt på hendelen, for hvis
klemmen er feil plassert, er låsing ikke
mulig. Begynn på nytt.
Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, slå
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer er initialisert..
Hvis det fortsatt forekommer forstyrrelser
etter at dette er gjort, kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted. Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at Stop
& Start-systemet ikke virker som det skal.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8
timer).
Ta u i n g
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å
taue en annen bil. Se avsnittet om dette og foreta selv ny
initialisering av systemene:
-
F
jernkontroll eller elektronisk nøkkel
(avhengig av versjon).
-
E
lektriske vinduer.
-
D
e elektriske dørene.
-
D
ato og klokkeslett.
-
F
orhåndsinnstilte radiostasjoner.
Tilgang til slepekrok
Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet
, se det aktuelle avsnittet.
Hvis en feil oppstår

215
Manuell girkasse: Sett girspaken i fri.
Automatisk girkasse: Sett girvelgeren
i


posisjon N .
Dersom dette ikke blir overholdt,
kan det medføre en ødeleggelse av
visse bremsekomponenter og tap av
bremseforsterkning ved oppstart av motor.
Taue bilen
F I støtfangeren foran, trykk på dekslet (som vist over) for å hekte det av.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen. Generelle råd
Overhold lovverket som gjelder i
ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker
er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
slepestang. Det er forbudt å bruke
stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp
progressivt.
Når bilen taues med motoren av, er det
ikke noen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-
h
vis bilen stopper på motor vei eller på
annen høyhastighetsvei,
-
bil
med firehjulstrekk,
-
d
ersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-
d
ersom bilen taues med kun to hjul på
bakken,
-
d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang osv.
Tauing av en annen bil
F Plasser nøkkelen i hakket under luken på
bakre støtfanger.
F

V
ri nøkkelen og åpne luken.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen.
F

S
lå på nødblinklyset på bilen som taues.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning.
F

S
lå på nødblinklyset på bilen som taues.
F
F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning.
8
Hvis en feil oppstår

216
Dimensjoner ( mm)
Disse dimensjonene er målt med ulastet bil.
Bilen din finnes i to lengder (Standard og Long).
Høyden kan variere i
henhold til hjuldiametere.
Billengde
Standard (L1) Long (L2)
A Utvendig lengde 4403475 3
B Samlet høyde Uten takbøyler
1833


til 1837 1836

til 18 40
Med takbøyler 1874
til 1878 1879 til 1882
C Akselavstand 27852975
D Overheng foran 892
E Overheng bak 726886
F Bredde med speil Foldet
1921
Ikke foldet 2107
G Sporvidde foran 1553
H Sporvidde bak 15 67
Tekniske spesifikasjoner

217
Motoregenskaper og tauet
last
Motorer
Motorkjennetegn er oppført i vognkortet og
i salgsbrosjyrer.
Maks. motoreffekt korresponderer med
den typegodkjente verdien på testbenk,
i
henhold til definerte betingelser i EU-
regelverket (direktiv 1999/99/EC).
For ytterligere informasjon, ta kontakt med
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Vekt og tilhengervekt
Vekt og tilhenger vekt for bilen din står oppført
i vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på
fabrikantens typeplate.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med PEUGEOT eller et kvalifisert verksted. Total vogntogvekt og de oppførte
tilhengervektene er gyldige for en maksimal
høyde på 1000
meter. Maksimal tilhenger vekt
med 10 % for hver 1000 meters stigning.
Maksimal tillatt vekt på kulen tilsvarer vekten
som er tillatt på tilhengerfestet.
Når utetemperaturene er høye, kan bilens
ytelse begrenses for å beskytte motoren.
Når den utvendige temperaturen er over
37

°C, skal tilhengervekten reduseres.
Tauing kan ha negativ innvirkning på
veigrepet selv når bilen er lett lastet.
Vær oppmerksom på at stopplengden
øker når man kjører med tilhenger.
Under tauing må du aldri overskride
100 km/t (overhold lokal lovgivning).Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i
1 til
2 minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
9
Tekniske spesifikasjoner

218
Motorer og tauebelastninger – BENSIN
MotorVTi 115 BVM5
Girkasse Manuell 5-trinns
Kode EF5
(EC5F BE)
Lengde Standard (L1)
Type variant versjon 5
seter
7
seter /
Sylinder volum (cm
3) 15 87
Maks effekt: EEC-standard (kW) 85
Drivstoff Blyfritt
Tilhenger med bremser (innen GTW- grense)
på 12

% helling (kg) 5
seter 1000
7
seter /
Tilhenger uten bremser (kg) 5
seter 720
7
seter /
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 5
seter 60
7
seter /
Tekniske spesifikasjoner