lock Peugeot Rifter 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

120
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
c zujność w każdych warunkach ruchu
drogowego.
Skoncentrować się na ruchu drogowym i
t

rzymać
ręce na kierownicy, aby móc zareagować
w
każdym momencie na każdą ewentualność.
Ze względów bezpieczeństwa wszystkie
czynności wymagające większej uwagi muszą
być bezwzględnie wykonywane na postoju.
W przypadku długiej podróży zaleca się przer wę
co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać konieczność hamowania
i
zwiększyć bezpieczną odległość.
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji: silniki spalinowe
wydzielają toksyczne spaliny, jak np.
tlenek węgla. Istnieje ryzyko zatrucia
i
śmierci!
Aby zagwarantować prawidłowe działanie
i
długi okres tr wałości podzespołów
mechanicznych pojazdu, silnika oraz
skrzyni biegów, w bardzo trudnych
warunkach zimowych (temperatura
poniżej -23
°C) należy uruchomić silnik
i
pozwolić mu pracować przez 4 minuty
przed ruszeniem.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z włączonym hamulcem
p ostojowym – grozi to przegrzaniem
i
uszkodzeniem układu hamulcowego!
Ponieważ układ wydechowy samochodu
jest bardzo gorący nawet po upływie kilku
minut od wyłączenia silnika, nie należy
parkować ani pozostawiać pracującego
silnika na łatwopalnych powierzchniach
(sucha trawa, liście itp.): ryzyko pożaru!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli trzeba opuścić samochód, gdy
silnik pracuje, należy włączyć hamulec
postojowy i
ustawić skrzynię biegów
w

p
ołożeniu neutralnym albo w
p
ołożeniu N
lub P , w zależności od typu skrzyni biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.Podczas holowania
Jazda z przyczepą poddaje holujący
p ojazd zwiększonym obciążeniom
i
wymaga od kierowcy szczególnej uwagi.
Jeżeli jednak koniecznie trzeba przejechać
zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając
powstawanie fal wytwarzanych przez innych
użytkowników drogi;
-

w
yłączyć funkcję Stop & Start;
-

j

echać możliwie jak najwolniej bez gaszenia
silnika. W żadnym wypadku nie przekraczać
prędkości 10 km/h;
-

n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości dotyczących stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

188
Po 30 minutach od chwili dolania oleju
m ożna skontrolować poziom za pomocą
wskaźnika w
zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu.
F

O
dkręcić korek w celu uzyskania dostępu
do wlewu.
F

W
lewać olej małymi porcjami, uważając,
aby go nie rozpryskiwać na elementy silnika
(ryzyko pożaru).
F

P
rzed sprawdzeniem poziomu za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu należy
poczekać kilka minut.
F

W r
azie potrzeby dolać więcej oleju.
F

P
o sprawdzeniu poziomu dokładnie
zakręcić korek wlewu i umieścić wskaźnik
poziomu na swoim miejscu.
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia „MA X”. W
innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie z zaleceniami podanymi w planie
o bsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Poziom płynu chłodzącego
Sprawdzać regularnie poziom płynu
chłodzącego.
Uzupełnianie tego płynu pomiędzy
przeglądami jest rzeczą normalną. Aby zapobiec ryzyku doznania oparzeń w
razie
nagłej konieczności dolania płynu, owinąć
korek szmatką i odkręcić go o dwa obroty, aby
zredukować ciśnienie w układzie.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek
i uzupełnić poziom płynu.
Wentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
Poziom płynu do
spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Wymiana oleju silnikowego
Aby zapewnić sprawność silnika i układów
o graniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego. Poziom płynu należy sprawdzać wyłącznie
wtedy, gdy silnik jest zimny.
Niedostateczny poziom płynu grozi poważnym
uszkodzeniem silnika.
Poziom tego płynu powinien znajdować się
w
pobliżu oznaczenia „MA X”, lecz nigdy go nie
przekraczać.
Jeżeli poziom zbliża się do lub spada poniżej
znaku „MIN”, należy koniecznie uzupełnić płyn.
Gdy silnik jest rozgrzany, temperaturę płynu
chłodzącego reguluje wentylator.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, przed odkręceniem korka należy
odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia
silnika. Pojemność zbiornika:
-

5
,3 l w przypadku wersji dla „bardzo
zimnych stref klimatycznych”.
-

2
,2 l w przypadku pozostałych wersji.
Charakterystyka płynu
Zbiornik płynu do spryskiwaczy należy
napełniać gotową do użycia mieszanką.
In

190
Filtr cząstek stałych (silnik Diesla)
lubPoczątek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na chwilę tej kontrolki
i
pojawieniem się komunikatu
ostrzegającego o
ryzyku zapchania
filtra cząstek stałych.
Gdy warunki na drodze na to pozwalają,
należy przeprowadzić regenerację filtra
podczas jazdy z
prędkością co najmniej
60
km/h. Koniec regeneracji sygnalizowany
jest zgaśnięciem kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, oznacza
to, że brakuje dodatku do oleju napędowego.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga żadnej
obsługi (wymiany oleju).
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga żadnej
obsługi (wymiany oleju).
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy, zwłaszcza
w
przypadku samochodów
użytkowanych w
mieście, na
krótkich dystansach. Może
zajść konieczność sprawdzenia
stanu hamulców nawet między
przeglądami samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
może wskazywać nie tylko na wyciek, ale także
sygnalizować zużycie klocków hamulcowych.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w
ASO
sieci PEUGEOT lub w
warsztacie
specjalistycznym. Kontrolę układu należy wykonywać
w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca
postojowego lub stwierdzenie
braku skuteczności układu wymaga
regulacji nawet między przeglądami.
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
„spalenizny”, co jest zjawiskiem całkowicie
normalnym.
Po dłuższej jeździe z

małą prędkością
lub pracy silnika na biegu jałowym
można zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z

układu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani na
środowisko naturalne.
Elektryczny hamulec
postojowy
Ten układ nie wymaga żadnego
okresowego ser wisowania. W razie
wystąpienia problemu należy zlecić
sprawdzenie układu przez ASO
sieci PEUGEOT lub w
warsztacie
specjalistycznym.
Więcej informacji na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajduje się
w

odpowiednim rozdziale.
Koła i opony
Należy kontrolować ciśnienie we
wszystkich oponach, w tym w kole
zapasowym. Kontrola musi być
wykonywana na oponach zimnych,
co najmniej raz w
miesiącu lub
przed podróżą.
In

191
Wartości ciśnienia podane na etykiecie
ciśnienia dotyczą zimnych opon. Po jeździe
przez ponad 10 minut albo na odcinku ponad
10
km z prędkością powyżej 50 km/h należy
dodać 0,3
bar (30 kPa) do wartości ciśnień
podanych na etykiecie.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w
oponach
zwiększa zużycie paliwa. Nieprawidłowe
ciśnienie w
oponach powoduje przedwczesne
zużycie opon i
ma niekorzystny wpływ na
przyczepność na drodze – ryzyko wypadku!
Jazda z zużytymi lub uszkodzonymi oponami
wpływa na skuteczność hamowania i
kontrolę
nad pojazdem. Zaleca się wykonywanie
regularnych kontroli stanu opon (bieżnika
i
ścianek) oraz felg, a także prawidłowe
zamontowanie zaworów.
Używanie kół i
opon o rozmiarze innym niż
zalecany może mieć wpływ na żywotność
opon, obroty kół, prześwit oraz odczyt
prędkościomierza, a także przyczepność na
drodze.
Zamontowanie różnych opon na osiach
przedniej i
tylnej może spowodować
niezamierzone działanie układu ESC. Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty o
podobnej
jakości i
parametrach technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych podzespołów, jak elementy
układu hamulcowego, PEUGEOT wybiera
i
proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w
okresie zimowym, tarcze
i
klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie kilka
razy, aby wysuszyć i
odszronić hamulce.
AdBlue® (silniki BlueHDi)
Układ SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca do
85% tlenków azotu (NOx) w azot i

wodę, które
są nieszkodliwe dla zdrowia i

środowiska. Płyn AdBlue
® znajduje się
w

specjalnym zbiorniku
o

pojemności około 17 l.
Gdy zostanie osiągnięty poziom rezer wy,
następuje automatyczna aktywacja alarmu:
można wówczas przejechać jeszcze około
2400

km, zanim zbiornik opróżni się.
Więcej informacji o

kontrolkach
i

powiązanych alarmach oraz
wskaźnikach zawierają odpowiednie
rozdziały.
Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zamontowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom
emisji nie odpowiada już normie Euro
6:
samochód zaczyna zanieczyszczać
środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii układu
SCR należy udać się jak najszybciej do
ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu
specjalistycznego. Po przebyciu 1100
km
nastąpi automatyczne włączenie układu
uniemożliwiającego uruchomienie silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić dystans, jaki można
jeszcze przejechać, zanim nastąpi
unieruchomienie samochodu.
Aby chronić środowisko i

zapewnić
zgodność z

normą Euro 6

bez zmniejszania
przy tym osiągów i

zwiększania zużycia
paliwa w

silnikach Diesla, firma PEUGEOT
wyposażyła swoje samochody w

urządzenie,
które łączy w

sobie układ selektywnej redukcji
katalitycznej SCR z

filtrem cząstek stałych
(DPF) w celu oczyszczania spalin.
7
Informacje praktyczne

226
Manualna skrzynia biegów ............... .........13 0 –131, 13 5 –137, 19 0
Masy

...............................
...............................217
Masy przyczep

.............................................. 2

17
Menu
...............

................................................ 12
Menu (audio)

...............................
......... 4 – 5, 4 – 5
Menu główne

...............................
...................... 4
Minimalny poziom paliwa
...................... 1

79 –18 0
Mocowania ISOFIX

............................... 11

4 , 11 6
Montaż koła

...............................
............201–203
Montaż relingów dachowych

................18

4 –185
MP3 (CD)

..............................
............................ 9
Napełnianie AdBlue
® .................................... 19 2
Napełnianie zbiornika paliwa ................ 1
78 –18 0
Lakier teksturowy

...............................
...........
19 4
Lampka sufitowa

.............................................
80
L

ampki sufitowe

...............................
...............
80
LED – Diody elektroluminescencyjne
... 8
3, 204
Licznik całkowitego przebiegu
~ Licznik dziennego przebiegu ..................... 29
L
okalizacja pojazdu ........................................ 42
L
usterka wsteczne zewnętrzne
...................... 5

3 – 54, 75, 161, 163
Lusterko obser wacji foteli tylnych

................... 54
L

usterko wsteczne wewnętrzne
..................... 54
Ł

adowanie akumulatora
................................ 2

13
Ładowanie ~ Obciążenie

.............................. 18

4
Ładowarka bezprzewodowa
........................... 66
Ł

adowarka indukcyjna
.................................... 66
Ł

ańcuchy śniegowe

...................... 1

75, 18 0 –181
Klimatyzacja elektroniczna (z
wyświetlaczem)
..............................

..............
75
Klimatyzacja ręczna...................... 70 –71, 74, 79
Klocki hamulcowe
...............................

..
19 0 –191
Klucz ..............................
..................... 37, 40, 45
Klucz elektroniczny ......................... 3
7, 125 –126Klucz z pilotem zdalnego sterowania ... 37, 40, 42
Kod koloru lakieru
......................................... 2
24
Koło zapasowe

.....1

90, 195 –196, 199 –200, 203
Kołpak
........................................................... 20

3
Komendy głosowe............................ 5 – 8, 10 –12
Komora silnika
.............................................. 18

6
Komputer pokładowy

............................... 3

4–35
Komunikaty
..................................................... 3

0
Konfiguracja pojazdu
...................................... 29
K

ontrola ciśnienia (za pomocą ze s t aw u)
................

.............................. 19 6 –198
Kontrola poziomów
............................... 18

6 –188
Kontrola poziomu oleju silnikowego

............... 3

0
Kontrola stabilności przyczepy (TSA)

..... 9

6 – 97
Kontrole
................

......................... 18 6, 189 –191
Kontrole bieżące
...............................

.... 189 –191
Kontrolka hamulca postojowego

.................... 14
K

ontrolka minimalnego poziomu paliwa
......... 17
K

ontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa kierowcy
.................. 10

1–102
Kontrolka pasów bezpieczeństwa

........ 10

1–102
Kontrolka podgrzewania silnika Diesla........... 18
Kontrolka poduszek powietrznych
.................. 19
K

ontrolka serwisowa
....................................... 24
K

ontrolka systemu hamowania

....................... 14
K

ontrolki
...............

..................................... 13, 14
Kontrolki alarmowe
................................... 1

3, 15
Kontrolki działania............................... 15 –16, 81
Kontrolki stanu

...............................

................. 15
Korektor ustawienia reflektorów
..................... 87
K

orek zbiornika paliwa

.......................... 1

79 –18 0
Kabel audio

..................................................... 25
K

abel Jack
....................................................... 25
K

amera pomocy przy cofaniu

....................... 16

8
Kanapa jednoczęściowa mocowana na stałe ...61
Kanapa tylna ...............................
..............58, 61
Kierownica (regulacja)
.................................... 53
K

ierunkowskaz boczny

................................. 20

5
Kierunkowskazy
....................... 8

2– 83, 206, 207
Klakson
........................................................... 93
K

lapa bagażnika
.......................................4

0, 43
Klapka zbiornika paliwa
........................ 1

79 –18 0
Klimatyzacja
...............................

......... 71, 72, 75
Klimatyzacja automatyczna

............................ 79Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa ...71–72
Klimatyzacja dwustrefowa .............................. 74
H
ak holowniczy

.............................................
18
2
Hamulce
...............

...........................
14, 19 0 –191
Hamulec postojowy
....................... 1

26, 19 0 –191
Hill Assist Descent Control (HADC) ... 26, 98 –100
Holowanie samochodu ......................... 21
4 –215
Identyfikacja pojazdu
.................................... 2

24
Informacje drogowe (TA)

.................................. 5
I

nformacje drogowe (TMC)

............................. 15
I

nicjalizacja pilota zdalnego sterowania
......... 44
In

icjalizacja wykrywania
niedopompowania opon
............................. 17

6
ISOFIX
..............................

..................... 115 -11 6
Jack
...............................

.................................. 25
Jasność
...............

............................................ 16
Jazda z

przyczepą

.... 9

6 – 97, 120 –121, 181–182
M
N
L
Ł
K
H
I
J
Indeks alfabetyczny