Peugeot Rifter 2019 Manuel du propriétaire (in French)

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Alarme
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors ser vice
de ses composants.
L'alarme se déclenche en cas de mise
hors ser vice ou de dégradation de la
batterie, du bouton ou des fils de la sirène.
Pour toute inter vention sur le système
d'alarme, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie
d'ouvrir l'un des ouvrants ou le capot.
Volumétrique
Le système contrôle la variation de volume
dans l'habitacle.
L'alarme se déclenche si quelqu'un brise une
vitre, pénètre dans l'habitacle ou se déplace à
l'intérieur du véhicule.Si votre véhicule est équipé d'un
Chauffage


/ Ventilation additionnel,
la surveillance volumétrique est
incompatible.
Pour plus d'informations sur le
Chauffage


/ Ventilation additionnel ,
reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Antisoulèvement Fermeture du véhicule avec
système d'alarme complet
Activation
A la suite de la demande de verrouillage
du véhicule, la surveillance périmétrique
est activée après un délai de 5
secondes
et les sur veillances volumétrique et
antisoulèvement, après un délai de
45


secondes.
Si un ouvrant (porte, hayon ou capot) est
mal fermé, le véhicule n'est pas verrouillé,
mais la surveillance périmétrique
s'activera après un délai de 45
secondes,
en même temps que les sur veillances
volumétrique et antisoulèvement.
En cas de forte pente, la porte peut
être entraînée par son propre poids et
par conséquent s'ouvrir ou se fermer
violement
.
Veillez à ne pas laisser un véhicule
porte(s) ouverte(s) dans une forte pente,
sans sur veillance. En cas de non respect
de cette recommandation, des blessures
ou dommages pourraient sur venir si une
partie du corps ou un objet se trouvait
coincé ou pincé.
Le système contrôle les mouvements de
l’assiette du véhicule.
L’alarme se déclenche si le véhicule est
soulevé ou déplacé.En stationnement, l'alarme ne se
déclenchera pas si le véhicule est heurté. F

C
oupez le contact et sortez du véhicule.
F

V
errouillez le véhicule à la télécommande
ou avec le système "Accès et Démarrage
Mains Libres".
Le système de sur veillance est actif ; le voyant
rouge du bouton clignote toutes les secondes
et les indicateurs de direction s'allument
pendant 2

secondes environ.
Système de protection et de dissuasion contre
le vol et l'effraction.
2
Ouvertures

50
Fermeture du véhicule avec
surveillance périmétrique
seule
Neutralisez les sur veillances volumétrique et
antisoulèvement pour éviter le déclenchement
intempestif de l'alarme, dans certains cas
comme :
-

l
aisser un animal dans le véhicule,
-

l
aisser une vitre ou le toit ouvrant
entrouvert,
-

l
e lavage de votre véhicule,
-

l
e changement de roue,
-

l
e remorquage de votre véhicule,
-

l
e transport sur un bateau.
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant 30 secondes, par le
r etentissement de la sirène et le clignotement
des feux indicateurs de direction.
Selon destination, certaines fonctions de
surveillance restent actives jusqu'au onzième
déclenchement consécutif de l'alarme.
Au déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès
et Démarrage Mains Libres", le clignotement
rapide du voyant rouge du bouton vous informe
que l'alarme s'est déclenchée pendant votre
absence. A la mise du contact, ce clignotement
s'arrête immédiatement.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de sur veillance :
F d éverrouillez le véhicule avec la clé
(intégrée à la télécommande) dans la
serrure de la porte conducteur,
F

o
uvrez la porte ; l'alarme se déclenche,
F

m
ettez le contact ; l'alarme s'arrête ; le
voyant du bouton s'éteint.
Neutralisation
F Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la télécommande.
ou
F

D
éverrouillez le véhicule avec le système
"Accès et Démarrage Mains Libres".
Le système de sur veillance est neutralisé
;
le voyant du bouton s'éteint et les indicateurs
de direction clignotent pendant 2
secondes
environ.
En cas de reverrouillage automatique du
véhicule (après un délai de 30
secondes
sans ouverture d'une porte ou du coffre),
le système de sur veillance se réactive
également automatiquement.
Neutralisation des surveillances
volumétrique et antisoulèvement
F Coupez le contact et, dans les 10 secondes,
appuyez sur le bouton de l'alarme jusqu'à
l'allumage fixe de son voyant rouge.
F

S
ortez du véhicule.
F

V
errouillez immédiatement le véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès
et Démarrage Mains Libres".
Seule la sur veillance périmétrique est activée
;
le voyant rouge du bouton clignote toutes
les


secondes.Pour être prise en compte, la
neutralisation doit être effectuée après
chaque coupure de contact.
Réactivation des surveillances
volumétrique et antisoulèvement
F Neutralisez la surveillance périmétrique en déverrouillant le véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès
et Démarrage Mains Libres".
Le voyant du bouton s'éteint.
F

R
éactivez l'ensemble des surveillances en
verrouillant le véhicule à la télécommande
ou avec le système "Accès et Démarrage
Mains Libres".
Le voyant rouge du bouton clignote de nouveau
toutes les


secondes.
Fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
F Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé (intégrée à la télécommande)
dans la serrure de la porte conducteur.
Ouvertures

51
Lève-vitres électriques
1.Avant gauche.
2. Avant droit.
3. Arrière droit.
4. Arrière gauche.
5. Neutralisation des commandes de lève-
vitres électriques situées aux places
arrière.
Fonctionnement manuel
Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la
commande ou tirez-la, sans dépasser le point
de résistance. La vitre s'arrête dès que vous
relâchez la commande.
Fonctionnement
automatique
Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez
sur la commande ou tirez-la, au-delà du
point de résistance
: la vitre s'ouvre ou se
ferme complètement après avoir relâché la
commande. Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
Les commandes des lève-vitres restent
opérationnelles environ 45


secondes
après la coupure du contact.
A l'issue de cette temporisation, toute
action des lève-vitres est inopérante. Pour
les réactiver, remettez le contact.
Antipincement
Selon version, lorsque la vitre monte et
rencontre un obstacle, elle s'arrête puis
aussitôt redescend partiellement.
Pour réinitialiser un fonctionnement
normal , appuyez sur la commande jusqu'à
ouverture complète, puis tirez aussitôt la
commande jusqu'à fermeture complète de
la vitre et maintenez la commande pendant
encore une


seconde environ.
Pendant l'activation de la fonction, la fonction
antipincement est inopérante.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant
rouge du bouton indique le dysfonctionnement
du système.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Activation automatique
(Selon pays de commercialisation)
2
minutes après la fermeture de la dernière
porte ou du coffre, le système s'active
automatiquement.
F

P
our éviter le déclenchement de l'alarme
en entrant dans le véhicule, appuyez au
préalable sur le bouton de déverrouillage
de la télécommande ou déverrouillez avec
le système "Accès et Démarrage Mains
Libre s".
2
Ouvertures

52
Neutralisation des
commandes arrière de lève-
vitres arrière
Le voyant rouge du bouton s'allume,
accompagné d'un message qui vous confirme
l'activation. Il reste allumé, tant que la
neutralisation est effective.
L'utilisation des lève-vitres électriques arrière
à partir des commandes du conducteur reste
possible. Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la
commande

5 pour neutraliser les commandes
des lève-vitres arrière quelles que soient leurs
positions.
Réinitialisation des lève-
vitres
Après un rebranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérante
pendant ces opérations.
Pour chacune des vitres
:
-

d
escendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque action.
Renouvelez l'opération jusqu'à la fermeture
complète de la vitre,
-

g
ardez la commande tirée pendant au
moins une
seconde après avoir atteint la
position vitre fermée. En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de la vitre.
Pour cela, appuyez sur la commande
concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
le conducteur doit s'assurer que rien
n'empêche la fermeture correcte des
vitres.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les lève-
vitres.
Faites particulièrement attention aux
enfants pendant les manoeuvres de vitres.
Attention aux passagers et /ou personnes
présentes, lors de la fermeture des
vitres à l'aide de la clé électronique ou
du système "Accès et Démarrage Mains
Libre s".
Vitres de portes arrière
entrebâillantes
Ouverture
F Basculez le levier vers l'extérieur.
F
P oussez-le à fond pour verrouiller la vitre en
position ouverte.
Fermeture
F Tirez le levier pour déverrouiller la vitre.
F B asculez le levier à fond vers l'intérieur pour
verrouiller la vitre en position fermée.
Ouvertures

53
Réglage du volant
F A l'arrêt, abaissez la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
F

T
irez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Réglage
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".
Les objets obser vés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit,

...).
F

F
aites pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rabattement électrique
Si votre véhicule est équipé, les rétroviseurs
sont rabattables électriquement de l'intérieur,
véhicule en stationnement et contact mis :
F

P

lacez la commande A ou tournez la
commande C (selon version) à droite ou
à gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D

éplacez la commande B ou C (selon
version) dans les quatre directions pour
effectuer le réglage.
F

R

eplacez la commande A ou C (selon
version) en position centrale. F

P
lacez la commande A en
position centrale.
F

T
irez la commande A vers
l'arrière.
De l'extérieur, verrouillez le véhicule à l'aide de
la télécommande ou de la clé.
3
Ergonomie et confort

54
Déploiement électrique
Le déploiement électrique des rétroviseurs
s'effectue avec la télécommande ou la
clé au déverrouillage du véhicule. Sauf si
le rabattement a été sélectionné avec la
commande A, tirez de nouveau la commande
en position centrale vers l'arrière.
Le rabattement/déploiement au
verrouillage/déverrouillage peut être
neutralisé. Consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
En cas de nécessité, il est possible de
rabattre manuellement les rétroviseurs.
Rétroviseurs avec
dégivrage
F Appuyez sur la touche de dégivrage de la lunette arrière. Pour plus d'informations sur le
Désembuage - Dégivrage de la lunette
arrière
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules,
...
Modèle manuel
Réglage
F R églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
Position jour
/ nuit
Modèle "électrochrome"
automatique
F Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour". Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
Miroir de surveillance enfants
Un miroir de suveillance enfants est implanté
au dessus du rétroviseur intérieur. Il permet de
veiller sur les passagers arrière du véhicule ou
de faciliter la discussion entre les passagers
avant et arrière sans modifier le réglage
du rétroviseur et sans se retourner. Il peut
s'escamoter pour éviter les éblouissements.
Ergonomie et confort

55
Recommandations
générales pour les sièges
Par mesure de sécurité, les réglages
des sièges doivent impérativement être
effectués à l'arrêt.
Les manœuvres de dossiers ne doivent
être effectuées qu'à l'arrêt.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul
du siège, vérifiez que rien ni personne ne
gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence
de passagers à l'arrière ou de blocage
du siège si des objets encombrants sont
déposés sur le plancher derrière le siège.Ne déposez pas d'objets durs ou lourds
sur les dossiers en position tablette,
ils pourraient devenir des projectiles
dangereux en cas de freinage brusque ou
de choc.
-

N
e déposez pas un appui-tête sans le
ranger
; fixez-le à un support dans le
véhicule.
-

V
érifiez que les ceintures de sécurité
restent toujours accessibles et faciles
à boucler par le passager.
-

U
n passager ne doit pas s'installer
sans ajuster et boucler sa ceinture de
sécurité.
-

E
n rang 3, faites attention de ne pas
laisser vos pieds sous le siège du
rang
2 lors de son basculement.
-

L
orsqu'un siège du rang 3 est en
position portefeuille, veillez à ce que la
sangle soit bien accrochée à la fixation
Top Tether du dossier du rang
2 :
risque de basculement involontaire du
siège. Avant d'effectuer les manœuvres, vérifiez
que rien ni personne ne gêne les éléments
en mouvement et leur verrouillage.
Afin d'éviter un rabattement brutal, veillez
à retenir le dossier et à l'accompagner
jusqu'à l'horizontale.
Ne placez jamais
la main sous l'assise
pour accompagner le siège à la descente
comme à la remontée, risque de
pincement des doigts. Placez la main sur
la poignée
/ la sangle (selon équipement)
en haut de l'assise.
Attention, un dossier mal verrouillé
compromet la sécurité des passagers en
cas de freinage brusque ou de choc.
Le contenu du coffre peut être projeté vers
l'avant du véhicule
- Risque de blessure
grave


!
3
Ergonomie et confort

56
Sièges avant
PEUGEOT i-Cockpit
Avant de prendre la route et pour bien profiter
de l'ergonomie spécifique du PEUGEOT
i- Cockpit, réglez dans l'ordre suivant :
-

l
a hauteur de l'appui-tête,
-
l

'inclinaison du dossier,
-

l
a hauteur de l'assise du siège,
-
la

position longitudinale du siège,
-

l
a profondeur puis la hauteur du volant,
-

l
es rétroviseurs extérieurs et intérieur.
Réglages
Longitudinal
F Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Hauteur
(conducteur uniquement)
F Si votre véhicule en est équipé, tirez la commande vers le haut pour monter ou
poussez-la vers le bas pour descendre,
autant de fois que nécessaire pour obtenir
la position recherchée. Pour plus d'informations sur les Ceintures
de sécurité
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Inclinaison du dossier
F Poussez la commande vers l'arrière pour régler le dossier.
Lombaire
(conducteur uniquement)
F Tournez la molette manuellement pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Une fois ces réglages effectués, vérifiez
depuis votre position de conduite la bonne
visibilité du combiné "tête haute", par
dessus le volant de diamètre réduit.
Ergonomie et confort

57
Accoudoir
F Pour accéder à la position verticale, relevez l'accoudoir jusqu'au verrouillage.
F

A
baissez l'accoudoir pour le remettre dans
la position d'utilisation.
Il est possible de retirer l'accoudoir du siège
passager.
Démonter l'accoudoir
F

R
elevez l'accoudoir en position verticale.
F

P
oussez l'axe de l'accoudoir vers le dossier.
F

T
out en maintenant cette position, pivotez
l'accoudoir vers l'arrière.
F

T
irez l'accoudoir, il se détache du dossier. Remonter l'accoudoir
F
E mboîtez l'accoudoir dans le dossier en
veillant à placer les baïonnettes dans l'axe
des trous.
F

P
oussez l'axe de l'accoudoir vers le dossier.
F

T
out en maintenant cette position, pivotez
l'accoudoir vers l'avant. L'accoudoir est de nouveau fixé au dossier.
Position escamotable
Cette position permet le transport de charges
longues à l'intérieur du véhicule, portes
fermées.
En position escamoté, le poids maximum sur le
dossier est de 50
kg.
Pour remettre l'assise en place, relevez le
dossier jusqu'au verrouillage en position
relevée. F
S
i la console centrale vous gêne, retirez
l'accoudoir du siège passager.
F
P
oussez la commande à fond vers l'arrière
pour basculer et accompagner l'ensemble.
Commande de siège
chauffant
Appuyez sur la commande.
La température est régulée automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt le
fonctionnement.
3
Ergonomie et confort

58
N'utilisez pas la fonction lorsque que le
siège n'est pas occupé.
Réduisez dès que possible l'intensité du
chauffage.
Lorsque les températures du siège
et de l'habitacle ont atteint un niveau
suffisant, vous pouvez arrêter la
fonction ; une plus faible consommation
de courant permet une diminution de la
consommation de carburant. Une utilisation prolongée au réglage
maximum est déconseillée pour les
personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes
dont la perception de la chaleur est altérée
(maladie, prise de médicament,


...).
Risque de surchauffe du système en cas
d'utilisation de matériau isolant, tel que
coussins ou housses de siège.
N'utilisez pas la fonction
:
-

s
i vous portez des vêtements humides,
-

e
n présence de sièges enfants.
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante


:
-

n
e posez pas d'objets lourds,
-

n
e vous mettez pas à genou ni debout
sur le siège,
-

n
'utilisez pas d'objets coupants,
-

n
e versez pas de liquides.
Pour prévenir le risque de court-circuit
:
-

n
'utilisez pas de produit liquide pour
l'entretien du siège,
-

n
'utilisez jamais la fonction tant que
l'assise est humide.Banquette arrière (rang 2)
Rabattement des dossiers
Au préalable :
F a baissez les appuis-tête des dossiers,
F

a
vancez, si nécessaire, les sièges avant,
F

v
érifiez que rien ni personne ne gêne le
rabattement des dossiers (vêtements,
bagages,


...),
F

v
érifiez que les ceintures de sécurité
latérales sont bien plaquées le long des
dossiers.
Le rabattement du dossier s'accompagne
d'un abaissement de l'assise
correspondante.
Lorsque le dossier est déverrouillé,
le témoin rouge des poignées de
déverrouillage sur les sièges latéraux est
visible.
Ergonomie et confort