Peugeot Rifter 2019 Omistajan käsikirja (in Finnish)

209
Sulakkeen vaihtaminen
Työkalusarjan esilleottaminen
Sulakepihdit ovat sulakerasian kannen takana.
F
I
rrota kansi kiinnikkeistä vetämällä
vasemmalta ylhäältä ja sitten oikealta.
F

I
rrota kansi kokonaan ja käännä se.
F

O
ta pihdit kotelostaan.
Sulakkeen vaihtaminen
Ennen sulakkeen vaihtamista on:
F e tsittävä vian syy ja korjattava se
F

s
ammutettava kaikki sähköä kuluttavat
laitteet
F

e
stettävä auton liikkuminen katkaisemalla
sytytysvirta
F

e
tsittävä viallinen sulake sulakekaavioiden
ja -taulukoiden avulla.
Sulakkeita käsiteltäessä on ehdottomasti:
F

i
rrotettava sulake sulakepinseteillä ja
tarkistettava langan kunto
F

v
aihdettava viallinen sulake aina saman
ampeerimäärän sulakkeeseen (sama väri),
muussa tapauksessa seurauksena voi olla
toimintahäiriöitä (tulipalovaara).
Jos vika toistuu pian sulakkeen vaihtamisen
jälkeen, tarkistuta sähkölaitteisto PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Ehjä Viallinen Jos vaihdat sulakkeeseen, jota ei ole
mainittu ao. taulukoissa vastapäätä, voi
se aiheuttaa vakavan vaurion autoosi.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Sähkötoimisten lisävarusteiden
asentaminen
Auton sähköjärjestelmä on tarkoitettu
vakiovarusteille tai valinnaisille lisävarusteille.
Ennen kuin asennat muita varusteita
tai sähkötoimisia lisävarusteita autoosi,
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Sulakepihdit
PEUGEOT ei ota vastuuta kustannuksista,
jotka aiheutuvat auton korjauksista tai
toimintahäiriöistä, jotka johtuvat sellaisten
lisävarusteiden asennuksesta, joita
PEUGEOT ei toimita tai suosittele ja
joita ei ole asennettu autovalmistajan
antamien ohjeiden mukaisesti. Tämä
koskee erityisesti kaikkia laitteita, joiden
yhteiskulutus on yli 10


milliampeeria.
8
Toimintahäiriön sattuessa

210
Lisätietoja perävaunukytkennän tai
taksilaitteiston asentamisesta saat
PEUGEOT-verkostolta.
Kojelaudan sulakkeet
Sulakerasia on sijoitettu kojelaudan alaosaan
(vasemmalle).
Sulakkeiden esille ottaminen
Jäljempänä kuvatut sulakkeet vaihtelevat auton
varustelun mukaan. F
I
rrota kansi kiinnikkeistä vetämällä
vasemmalta ylhäältä ja sitten oikealta.
Sulakkeen nroKoko (A) Toiminnot
F1 10Langaton älypuhelinlaturi, himmentyvä sisätaustapeili
F4 15Äänimerkki
F6 20Lasinpesulaitteen pumppu
F7 10Lisävarusteen 12
V:n pistorasia (takana)
F10 30Sähkötoiminen lukitusmoduuli
F13 10Telematiikan ja radion säätimet
F14 5Hälytin, edistyksellinen telematiikkayksikkö
F19 3Perävaunun kytkentärasia
F23 5Perävaunun yleinen kytkentärasia
F27 5Lisälämmitin
F29 20Audiojärjestelmä, kosketusnäyttö
F31 15Audiojärjestelmä (saatavana lisävarusteena)
F32 15Lisävarusteen 12
V:n pistorasia (edessä)
F34 5Peilin säädin
F36 5USB-liitin
Toimintahäiriön sattuessa

211
Moottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
Sulakkeiden esille ottaminen
F Vapauta kaksi salpaa A.
F I rrota kansi.
F

V
aihda sulake.
F

K
un olet valmis, sulje kansi huolellisesti ja
kiinnitä kaksi salpaa A , jotta sulakerasia on
kunnolla kiinni. Sulake
Nro Koko
(A) Toiminnot
F16 15Etusumuvalo
F18 10Oikea kaukovalo
F19 10Vasen kaukovalo
F29 40Tuulilasinpyyhkimet
Akku 12 V
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi
toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapauksessa saa hävittää talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä,
jotta estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n
lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on jätettävä
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
8
Toimintahäiriön sattuessa

212
Akun esille ottaminen
Akku sijaitsee moottoritilassa.
F a vaa konepelti sisäpuolella olevan vivun
avulla, sitten ulkopuolen vivulla
F

k
iinnitä konepellin tukitanko
Katso lisätietoja konepellistä ja
moottorista asiaa käsittelevistä kohdista.
Käynnistys vara-akulla
Kun auton akku on tyhjentynyt, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä. Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
akkuun kytketyllä akkulaturilla.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24


voltin
tai sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen
kapasiteetti on vähintään sama kuin
tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhin, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähellä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.
Akun miinusnapaan (-) ei pääse käsiksi.
Maadoituspiste on auton etuosassa. F
K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F
K
äynnistä apua tar vitsevan auton moottori
käynnistysmoottoria käyttämällä ja anna
moottorin käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
F
O
dota, että moottori käy joutokäyntiä.
F
I
rrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä .
F
A
nna moottorin käydä vähintään
30 minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Voit käyttää moottoria ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
F

K
ytke punainen kaapeli tyhjentyneen akun
A plusnapaan (+) (taivutetun metalliosan
tasolle) ja sen jälkeen vara-akun B tai
apukäynnistimen plusnapaan (+). F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B tai apukäynnistimen
miinusnapaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F
K
ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apua tarvitsevan auton
maadoituspisteeseen C .
Toimintahäiriön sattuessa

213
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos haluat ladata akun itse, käytä
vain laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12


voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamia ohjeita.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tar vitse kytkeä irti.
F

K
atkaise sytytysvirta.
F

S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, lasinpyyhkimet
j n e .) . F

E
nnen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise
laturin B virta vaarallisten kipinöiden
välttämiseksi.
F
V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F
N
osta plusnavan (+) muovisuojusta, jos
autossa on sellainen.
F
K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-
p
unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m
usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
F
K
un lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A .Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole
haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää
happoa ei pääse vuotamaan.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiselle, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Ennen kuin irrotat akun:
F

S
ulje ikkunat ja ovet ennen akun
irrottamista. Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12
V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Start -järjestelmään
liittyviin sähkölaitteisiin.
8
Toimintahäiriön sattuessa

214
Pika-akkukenkä
Plusnavan (+) irrottaminenPlusnavan (+) k y t keminen
F
N
osta kieleke A maksimiin, niin rengas B
aukeaa lukituksesta.
F

N
osta rengas B irti. F

N
osta kieleke A kokonaan ylös.
F

A
seta avoin rengas B napaan (+).
F

P
aina rengas B pohjaan asti.
F

L
ukitse rengas B laskemalla alas kieleke A.
F

S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(radio, lasinpyyhkimet, valot jne.).
F
K
atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat
plusnavan (+).
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä lukitus ei onnistu, jos
rengas ei ole kunnolla paikallaan. Suorita
toimenpiteet uudelleen.
Kun akku on kytketty takaisin
Kun akku on kytketty takaisin kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota 1 minuutti ennen moottorin
käynnistämistä, jotta elektroniset järjestelmät
saadaan alustettua.
Jos kuitenkin tämän toimenpiteen jälkeen
esiintyy joitain häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja akun
varaustilasta (noin 8


tuntia maksimissaan).
Hinaaminen
Autoa voidaan hinauttaa tai toista autoa
voidaan hinata irrotettavalla hinausrenkaalla. Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta, sillä
tietyt järjestelmät on alustettava itse:
-
k
auko-ohjain tai elektroninen avain (mallin
mukaan)
-
s
ähköiset lasinnostimet
-
s
ähköiset ovet
-
pä
ivämäärä ja kellonaika
-
t
allennetut radioasemat.
Hinausrenkaan esille
ottaminen
Lisätietoja työkalusarjasta
on annettu
vastaavassa kohdassa.
Toimintahäiriön sattuessa

215
Siirrä vaihteenvalitsin vapaa-asentoon, jos
autossa on käsivalintainen vaihteisto.
Jos autossa on automaattivaihteisto, siirrä
vaihteenvalitsin N-asentoon.
Tämän ohjeen laiminlyönti voi johtaa
jarrujärjestelmän osien vaurioitumiseen ja
jarrutehostimen toiminnan puuttumiseen,
kun moottori käynnistetään seuraavan
kerran.
Oman auton hinaaminen
F Irrota etupuskurissa oleva peitelevy liu'uttamalla sormea levyn keskeltä
yläreunaa kohti (edellä kuvatulla tavalla).
F

K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

K
iinnitä hinauspuomi paikoilleen. Yleisohjeita
Noudata maassasi voimassa olevaa
lainsäädäntöä.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton
ratissa ja hänellä on oltava voimassa
oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki
pyörät ovat maassa, on aina käytettävä
hyväksyttyä hinauspuomia. Hihnojen ja
köysien käyttö on tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle
hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori
sammutettuna, jarru- ja ohjaustehostimet
eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on
annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-

j
os auto hajoaa moottoritiellä tai
ohituskaistalla
-
j
os kysymyksessä on nelivetoauto
-
j
os vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua
tai seisontajarrua ei saa vapautettua
lukituksesta
- j os hinataan niin, että vain kaksi pyörää
on maassa
-

j
os hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei
ole.
Toisen auton hinaaminen
F Aseta avain takapuskurissa läpän alla olevaan loveen.
F

K
äännä avainta ja avaa läppä.
F

K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

K
iinnitä hinauspuomi paikoilleen.
F

L
ähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella lyhyt matka.
F

L
ähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella lyhyt matka.
8
Toimintahäiriön sattuessa

216
M i t at (m m)
Mitat on otettu tyhjästä kuormaamattomasta
autosta.
Autosta on saatavana kaksi eri pituista mallia
(Standard ja Long).
Korkeus voi vaihdella rengaskoon mukaan.Auton pituus
Standard (L1) Long (L2)
A Kokonaispituus 4
4034


753
B Kokonaiskorkeus Ilman kuormaustankoja
1
833 –1 837 1 836 –1 840
Kuormaustankojen kanssa1 874 –1 878 1 879 –1 882
C Akseliväli 2
785 2


975
D Etuylitys 892
E Takaylitys 726886
F Leveys peilien kanssa Kiinnitaitettuna
1


921
Aukitaitettuna 2


107
G Raideväli edessä 1


553
H Raideväli takana 1
567
Tekniset tiedot

217
Moottoreiden tekniset
tiedot ja perävaunukuormat
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot on merkitty
rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.Suurin teho vastaa moottorin testipenkissä
tyyppihyväksyttyä ar voa (Direktiivi
1999/99/EY).
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo.
Massat ja perävaunukuormat
Autosi massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat ar vot on merkitty myös valmistajan
kilpeen tai tarraan.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo. Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat ja
perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan
1
000 metrin korkeudessa. Suurin sallittu
perävaunukuorma tulee laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään
10 prosenttia jokaista 1 000 metrin nousua
kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus vastaa
vetokoukun suurinta sallittua massaa.
Kuumalla säällä auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila on yli
37

°C, vähennä perävaunukuormaa.
Hinaaminen saattaa heikentää pitoa
huomattavasti, vaikka ajoneuvossa on
kevyt kuorma.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä 100 km/h:n nopeutta,
kun vedät perävaunua (noudata
sovellettavaa lainsäädäntöä). Kun ulkolämpötila on hyvin korkea,
suosittelemme, että annat moottorin
käydä joutokäynnillä 1–2
minuuttia auton
pysäyttämisen jälkeen, jotta moottori
j ä ä ht y y.
9
Tekniset tiedot

218
Moottorit ja perävaunukuormat – BENSIINI
MoottoriVTi 115 BVM5
Vaihteisto Käsivalintainen, 5


vaihdetta
Koodi EF5
(EC5F BE)
Pituus Standard (L1)
Malliversiotyyppi 5


paikkaa
7


paikkaa /
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 587
Maksimiteho: ETY-normi (kW) 85
Polttoaine Ly i j y tö n
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan
rajoissa) 12

% kaltevuus (kg) 5


paikkaa 1


000
7


paikkaa /
Jarruton perävaunu (kg) 5


paikkaa 720
7


paikkaa /
Suurin sallittu aisapaino (kg) 5


paikkaa 60
7


paikkaa /
Tekniset tiedot