Peugeot Rifter 2019 Ägarmanual (in Swedish)

159
Funktion
Om systemet identifierar en risk att bilen är på
väg att oavsiktligt korsa körfältsmarkeringar på
marken eller en kör fältsgräns (t.ex. gräskanten)
korrigerar systemet bilens körriktning så att den
återgår i

sin ursprungliga körbana.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här varningslampan blinkar
medan korrigeringen pågår.
Föraren kan hindra korrigeringen genom
att hålla hårt i
ratten (till exempel vid en
snabb undanmanöver).
Korrigeringen av körriktningen avbryts så
fort blinkersljusen slås på. Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i
ratten under en automatisk
korrigering av körriktningen avbryts
korrigeringen. En varning utlöses för att
förmå föraren att återta kontrollen över
bilen.
Inaktivering/aktivering
Systemet återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte
sekventiell.
När blinkersljusen är på och några sekunder
efter att de stängts av betraktar systemet alla
avvikelser från den ursprungliga körbanan som
avsiktliga och ingen korrigering görs under
denna period.
F
T
ryck på och håll in den här knappen för att
när som helst inaktivera systemet.
Inaktivering indikeras genom att
kontrollampan i

knappen och
instrumentpanelen tänds.
Du återaktiverar systemet via en kort
knapptryckning.
6
Körning

160
Funktionens statusKontrollampaVisning och/eller meddelandeKommentarer
AV
(gr å)Funktionen är urkopplad.
ON (gr å)Funktionen är på men villkoren är inte uppfyllda:
-

h
astighet under 65 km/h,
-
in

gen vägmarkering finns,
-

ES
C av eller har löst ut,
-
k

örning i

sportläge.
ON
(gr å)Automatisk urkoppling av funktionen eller standbyläge (t.ex. på grund av
körning med släp eller med nödreservhjulet som medföljer bilen).
Funktionens status
KontrollampaVisning och/eller meddelande Kommentarer
ON
(g r ö n)Avkänning av vägmarkering.
Hastighet över 65
km/h.
ON (orange)/(grön)Systemet korrigerar körriktningen på den sida där risken för avåkning har
detekterats (orange linje).
ON
(orange)/(grön)
"Take control of the vehicle"
(återta kontrollen över bilen). -

O
m systemet känner av att föraren inte håller ordentligt i ratten
avbryts korrigeringen så att föraren kan ta över kontrollen igen.
-

O
m systemet känner av att korrigeringen inte är tillräcklig och bilen
är på väg över i
fel körbana (orange linje) varnas föraren att han
eller hon omedelbart måste ta kontroll över bilen och korrigera
körriktningen.
Körning

161
Under en korrigering visas ett
varningsmeddelande om föraren inte
agerar (inte håller ratten i 10 sekunder).
Om föraren fortfarande inte agerar (inte
håller ratten i


ytterligare 2

sekunder)
avbryts korrigeringen.
Risk för oönskad reaktion
Det är rekommenderat att koppla ur systemet
i följande fall:
-
k

örning på vägbana i

dåligt skick,
-
o

gynnsamma klimatförhållanden,
-
k

örning i

halt och slirigt väglag
(isbeläggning).
Funktionsfel
Dödavinkelvarnare
Funktionsbegränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge
i följande fall:
-

ES
C av eller har löst ut,
-

h
astigheten understiger 65 km/h eller
överstiger 180
km/h,
-

s
läpvagn ansluten med elkontakt,
-

k
örning med reser vhjul (systemet
känner inte av det omedelbart så det är
rekommenderat att koppla ur funktionen),
-

s
ystemet känner av att bilen kör dynamiskt
med nedtryckt broms- eller gaspedal,
-
k

örning utanför vägmarkeringarna,
-
a

ktivering av blinkersljusen,
-

b
ilen korsar de inre vägmarkeringarna i en
kurva,
-

k
örning i en snäv kur va,
-

s
ystemet känner av att föraren inte är aktiv
under korrigeringen. Systemet är inte framtaget för följande
situationer:
- k
örning på bana,
-

k
örning med släp,
-

k
örning i testbänk,
-
k

örning på instabil vägbana.
Om ett fel uppstår varnas du genom att dessa
varningslampor tänds på instrumentpanelen,
ett meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Hjälpfunktionen varnar föraren om en annan
bil befinner sig i
en död vinkel (dolda områden
Systemet kan störas eller inte fungera
i
följande situationer:
- dål iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, regn,
dimma),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i
motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus),
-

s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö,
skada eller täckt av ett klistermärke,
-
v

ägmarkeringar är slitna, täckta
(snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),
-
k

ort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna kan inte läsas av),
-
sm

ala eller krokiga vägar.
6
Körning

162
En varningslampa tänds i sidospegeln på den
berörda sidan:
-

f
ast sken direkt om du håller på att bli
omkörd,
-

b
linkar efter en fördröjning på cirka en
sekund om du långsamt kör om ett annat
fordon och körriktningsvisarna används.
Systemet har skapats för att förbättra
säkerheten och kan aldrig ersätta varken
yttre eller inre backspeglar. Det ankommer
på föraren att över vaka trafiken, uppskatta
avstånd och de övriga fordonens relativa
hastigheter och manövrer, innan du
bestämmer dig för att byta fil. Varningen består av en varningslampa som
tänds i
sidospegeln på den berörda sidan så
snart ett fordon (bil, lastbil, cykel) detekteras
och följande villkor uppfylls:
-
a
lla fordon kör i samma trafikriktning och på
angränsande körbanor,
-
b
ilens hastighet ska vara mellan 12 och
140

km/h,
-
s
killnaden i hastighet mellan din bil och det
fordon som du kör om är mindre än 10 km/h,
-
d
e bilar som kör om dig överstiger inte din
egen hastighet med mer än 25 km/h,
- t rafiken flyter jämnt,
- o m en bil återkommer i den döda vinkeln
under en långsam omkörning,
-

d
u kör på en vägsträcka som är rak eller
svänger lätt,
-

d
in bil får inte dra en släpvagn eller en
husvagn etc.
i
förarens synfält) när detta utgör en potentiell
fara.
I följande situationer ges ingen varning:
-
o
m det finns stillastående föremål
(parkerade bilar, skyddsräcken,
gatubelysningar, skyltar etc.),
-

o
m det finns fordon som kör åt motsatt håll,
-

v
id körning på slingriga vägar eller i skarpa
kurvor,
Körning

163
Aktivering/inaktivering
Aktivering eller inaktivering ställs
in via bilens inställningsmeny.
Systemets status sparas i


minnet när
tändningen slås av.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Funktionsfel
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Felaktiga varningar kan uppstå, särskilt
vid körning på våta vägbanor eller vid
passage från en torr till en våt vägbana
(vattendimma i
den döda vinkeln kan till
exempel tolkas som ett fordon).
Vid dåligt väder och på vintern ska du se
till att sensorerna inte är täckta av lera,
frost eller snö.
Se till att inte täcka över
varningsområdet på sidospegeln eller
detekteringsområdena på stötfångarna
fram och bak med klisterlappar eller andra
föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30
centimeter från
sensorerna.
-

v

id omkörning eller när du blir omkörd av ett
mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som
både detekteras i

en död vinkel baktill och
syns i

förarens synfält framtill,
-

i m

ycket tät trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en
lastbil eller ett fast föremål,
-

v

id en snabb omkörning. Vid en funktionsstörning tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen åtföljt av
ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet.
6
Körning

164
Trötthetsvarnare
Ta en paus om du börjar känna dig trött eller
åtminstone efter två timmars körning.
Beroende på version beror funktionen
antingen endast på systemet "Förar varning
om körtid" eller en kombination med systemet
"Förarvarning om uppmärksamhet".
Dessa system innebär inte att föraren kan
vara mindre uppmärksam. Föraren måste
hela tiden på egen hand ta ansvar för
körningen. Dessa system kan under inga
omständigheter hålla föraren vaken eller
hindra föraren från att somna bakom ratten.
Det är förarens ansvar att stanna vid
trötthet.
Aktivering/inaktivering
Funktionen slås av och på via
inställningsmenyn.
Funktionens läge sparas i


minnet när
tändningen slås ifrån.
Förarvarning om körtid
Systemet löser ut en varning om
föraren inte stannar bilen efter två
timmars körning i
en hastighet högre
än 65
km/h.
Så snart bilens hastighet är under 65
km/h
försätts systemet i
viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65
km/h.
Förarvarning om
uppmärksamhet
Beroende på version kan "Förar varning om
körtid" kombineras med "Förarvarning om
uppmärksamhet".Med hjälp av en kamera som
är placerad upptill på vindrutan
identifierar systemet avvikelser
i


bilens kurs i

förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på
bristande uppmärksamhet och
trötthet.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba
vägar (hastighet över 65
km/h).
Varningen visas som ett meddelande där du
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
-

m

otorn igång, bilen står stilla i

mer än
15


minuter,
-
t

ändningen slås av under några minuter,
-

f

örarens bilbälte lossas och förardörren är
öppen.
Så snart systemet bedömer att bilens
uppförande passerar ett visst tröskelvärde för
förarens trötthet eller ouppmärksamhet, utlöses
den första varningsnivån.
Föraren varnas då av meddelandet "Ta k e
care! " åtföljt av en ljudsignal.
Körning

165
Systemet kan störas eller inte fungera
i följande situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, regn,
d i m m a e t c .),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i
motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö,
skada eller täckt med självhäftande
film,
-
v

ägmarkeringar saknas, är slitna,
täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),
-
k

ort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte),
-
sm

ala eller krokiga vägar. Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Insidan av vindrutan kan också bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan
vid fuktigt och kallt väder.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Efter tre varningar på första nivån utlöser
systemet en ny varning med meddelandet "
Ta
en paus! " åtföljt av en starkare ljudsignal.
Parkeringssensorer
Detta system är en hjälpfunktion som inte
under några omständigheter innebär att
föraren kan släppa uppmärksamheten.
Föraren måste vara uppmärksam och
behålla kontrollen över bilen.
Föraren måste alltid kontrollera området
runt bilen innan en manöver påbörjas.
Föraren måste försäkra sig om att
området är fritt från hinder under hela
manövern.
Funktionen använder sensorer i


stötfångaren
för att detektera avståndet till olika hinder
(fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras när backväxeln läggs i.
Aktiveringen bekräftas av en ljudsignal.
Systemet inaktiveras när du lägger ur
backväxeln.
Ljudassistans
Funktionen signalerar att det finns hinder
både i sensorns avkänningsområde och
i
bilens färdväg, som beräknas med hjälp av
rattvridningen.
6
Körning

166
Justera ljudsignalen
Grafisk indikering
Tryck på denna knapp på
versioner med PEUGEOT
Connect Radio för att öppna
fönstret för inställning av
ljudsignalvolym.
Funktionen kompletterar ljudfunktionen, utan
hänsyn till bilens färdriktning, genom visning
av segment på skärmen som representerar
avståndet mellan hindret och bilen (vit färg:
Parkeringssensorer fram
I tillägg till parkeringssensorerna bak,
kan hinder också detekteras framför bilen
i hastigheter under 10 km/tim.
Parkeringssensorerna fram stängs av om
bilen stannar i
mer än tre sekunder med en
framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras
eller så fort bilens hastighet överstiger 10
km/
tim.
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret i


förhållande till bilen – i
bilens färdriktning, framför eller bakom.
Parkeringssensorer på
sidorna
Systemet använder fyra extra sensorer på
sidorna av främre och bakre stötfångaren,
lagrar positionerna för hinder under manövern
och signalerar när hindrena befinner sig på
sidan av bilen.
Avståndsindikeringen sker i


form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på. hinder på längst avstånd; orange färg: hinder
på nära håll; röd färg: hinder på mycket nära
håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Endast fasta hinder signaleras på rätt sätt.
Rörliga hinder som detekteras i början av
manövern kan signaleras felaktigt, medan
rörliga hinder som dyker upp på sidan av
bilen inte signaleras alls.
Föremålen som memoreras under
manövern lagras inte efter att tändningen
slagits av.
Körning

167
Stäng av/aktivera
Utan ljudsystemMed ljudsystem eller pekskärm
Aktivering eller inaktivering utförs
via bilens inställningsmeny.
Funktionens läge sparas i


minnet när
tändningen slås ifrån.
F

T

ryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan tänds när systemet är
inaktiverat. Parkeringssensorerna kopplas ur medan
Parkeringsassistans-funktionen mäter
storleken på den lediga parkeringsfickan.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Parkeringsassistans
.Funktionsbegränsningar
Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt om en släpvagn eller en
cykelhållare ansluts till en dragkrok som
har installerats i


enlighet med tillverkarens
rekommendationer.
I detta fall visas konturen av en släpvagn
bakom fordonet på bilden.
-

V
issa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
-

L
jud från exempelvis bullriga fordon och
maskiner (t.ex. lastbilar, tryckluftsborrar
etc.) kan störa fordonets sensorer.
-

V
issa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
-

A
nsamlad snö eller döda löv på vägytan kan
störa fordonets sensorer.
Underhållsrekommendationer
Vid dåligt väder eller under vintern
bör du försäkra dig om att givarna inte
täcks av smuts, frost eller snö. Då du
lägger i
backväxeln informeras du av en
ljudsignal (långt pip) om att sensorerna
kan vara smutsiga.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30
centimeter från
sensorerna.
-

E
n stöt framifrån eller bakifrån kan påverka
sensorinställningarna som systemet inte
alltid känner av: avståndsmätningar kan bli
felaktiga.
-

F
ordonets lutning om bagagerummet är
överfullt kan störa avståndsmätningen.
-

S
ensorerna kan påverkas av dåliga
väderförhållanden (kraftigt regn, tjock
dimma, snö etc.).
6
Körning

168
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår
vid iläggning av backväxeln,
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs (kort
p i p).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Backkamera 180
När motorn är igång och backväxeln läggs
i tillåter det här systemet två visningar av
fordonets närmsta omgivningar på pekskärmen
med den bakre kameran. Olika vyer som beror på sammanhanget kan
visas i
vänstra delen:
- standardvy,
- 1 80° vy,
-

i
nzoomad vy
AUTO-läget är aktiverat som standard.
I detta läge väljer systemet den bästa
vyn (standard eller zoom) beroende på
informationen från parkeringssensorerna.
Du kan när som helst under manövern ändra
typ av vy. Funktionens status sparas inte när tändningen
s l å s av.
Funktionsprincip
Skärmen är uppdelad i två delar: till vänster
f inns en vy beroende av sammanhang, till
höger en vy av bilen uppifrån i
de närmaste
omgivningarna.
Parkeringshjälpens sensorer kompletterar
informationen om vyn av bilen uppifrån. Backkameran används för att detektera
omgivningen när bilen körs med låg hastighet
En bild ovanifrån av omgivningen återskapas
(visas mellan blå ramar) i realtid medan du
manövrerar bilen.
Med hjälp av denna bild blir det lättare att
parkera bilen rakt och se alla hinder i
närheten.
Bilden raderas automatiskt om bilen står
parkerad för länge.
Systemet är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Körning