Peugeot Rifter 2019 Ägarmanual (in Swedish)

169
Aktivering
Funktionen inaktiveras:
- O m en släpvagn kopplas på eller
om en cykelhållare monteras på
dragkroken (bilar med en dragkrok
som installerats enligt tillverkarens
föreskrifter).
-

V
id hastigheter över cirka 10 km/h.
-
N

är bakluckan öppnas.
-

N
är backväxeln läggs ur (bilden
fortsätter att visas i
7 sekunder).
-

G
enom att du trycker på det röda
krysset i
övre vänstra hörnet på
pekskärmen.
Kontrollera regelbundet att kameralinsen
är ren.
Rengör backkameran regelbundet med en
torr, mjuk trasa.
När du tvättar bilen i
en högtryckstvätt ska du
rikta vattenstrålen minst 30
centimeter från
kamerorna och parkeringssensorerna.
När undermenyn visas väljer du någon av de
fyra vyerna:
"Standardvy".
"18 0 ° v y ".
Aktivering är automatisk vid backning när du
kör i

en hastighet under 10

km/h.
Du kan när du vill öppna fönstret igen genom
att trycka i

det här området på skärmen.
AUTO-läget
Standardvy
Läget aktiveras som standard.
I det automatiska läget växlas vyn bakifrån
(standard) till vyn uppifrån (zoom) när du
närmar dig ett hinder i nivå med den röda
linjen (mindre än 30
cm) under manövern,
med hjälp av sensorerna som sitter på bakre
stötfångaren.
Området bakom bilen visas på skärmen.
De bilder som över förs av kameran kan
störas av höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller
otillräcklig belysning kan leda till att bilden
blir mörkare och har mindre kontraster.
"Inzoomad vy".
"AUTO-läge".
6
Körning

170
Inzoomad vy
Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån
bakom bilen i dess närmaste omgivning för att
bilen ska kunna manövreras i


förhållande till
omgivande hinder.
Denna vy är tillgänglig i
läget AUTO eller
genom val i


inställningsmenyn för vy.
Parkeringsassistans
Systemet är ett parkeringshjälpsystem.
Det känner av tomma parkeringsplatser
och parkerar bilen på parkeringsplatsen
medan föraren hanterar körriktning, växling,
acceleration och bromsning.
För att hjälpa föraren vid manövrering aktiverar
systemet automatiskt Backkamera 180
och
parkeringshjälpen.
Systemet är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Föraren måste behålla kontrollen
över bilen och vara uppmärksam på
omgivningen innan manövern inleds.
Föraren ska även kontrollera att
parkeringsplatsen förblir tom under hela
manövern.
De blå linjerna 1

representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är
beroende av rattens läge.
Räknat från främre stötfångaren, motsvarar
den röda linjen 2

ett avstånd på 30

cm och
de två blå linjerna 3

och 4

ett avstånd på 1

m
respektive 2

m.
Denna vy är tillgänglig i

läget AUTO eller
genom val i
inställningsmenyn för vy. Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i

verkligheten.
Under manövern är det viktigt att
ha kontroll över bilens sidor via
sidospeglarna.
Parkeringssensorerna bak kompletterar
även informationen om bilens omgivning.
180°- v y
Med 180°-vyn kan du backa ut från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver. Den består av 3
zoner: vänster A
, mitten B och
höger C .
Denna vy är endast tillgänglig genom val
i

ändringsmenyn för vy.
Systemet mäter tomma parkeringsplatser
och beräknar avstånd till hinder via
ultraljudssensorer som är inbyggda i

bilens
främre och bakre stötfångare.
Körning

171
Funktionsbeskrivning
F Sänk bilens hastighet till högst 30 km/h när
du närmar dig en ledig plats.
Funktionsaktivering
Aktivering hanteras via bilens
inställningsmeny.
När funktionen aktiveras kopplas
Dödavinkelvarnare ur. Det går när som helst, fram till inkörningen
i


eller utkörningen från parkeringsplatsen,
att inaktivera funktionen genom att trycka
på pilen i displaysidans övre vänstra hörn.
Välj typ av manöverSystemet kan användas vid följande manövrer:
A.
Parkera i


en parkeringsficka.
B. Köra ut från en parkeringsficka.
C. Parkera i


en parkeringsruta.
En sida för manöver val visas på pekskärmen:
som standard sidan "Entry" om fordonet har
varit igång sedan tändningen slogs på, annars
sidan "Exit".
F

V
älj typ och sida på manövern för att
aktivera parkeringsplatssökandet.
D

en valda manövern kan ändras när som
helst, även vid sökandet efter en ledig
parkeringsplats.
Valet åtföljs av att den här
kontrollampan tänds.
Sökning efter parkeringsplats
F Håll ett avstånd på mellan 0,50 m och
1,50 m till de parkerade fordonen. Håll
hastigheten under 30
km/h tills systemet
hittar en tillgänglig plats.
Över den här gränsen avbryts sökningen efter
en parkeringsplats. Funktionen inaktiveras
automatiskt när bilens hastighet överstiger
50


km/h.Vid fickparkering måste utrymmet vara
minst lika långt som bilen plus 0,60
m.
Vid parkering i


en parkeringsruta måste
utrymmet vara minst lika brett som bilen
plus 0,70
m.
Om parkeringsassistansen har inaktiveras
på menyn Vehicle /Drive på pekskärmen,
så återaktiveras den automatiskt när
systemet aktiveras.
6
Körning

172
7
När systemet hittar en ledig plats visas "OK" i
parkeringsvyn, åtföljt av en ljudsignal.
Förberedelse av manöver
F Kör mycket långsamt tills du uppmanas att stoppa bilen: " Stop the vehicle" och
" STOP " visas och en ljudsignal aktiveras. F

F
örbered manövern genom att följa
instruktionen.
Manöverstarten indikeras genom att den här
sidan och meddelandet " Manoeuvre under
way " visas och en ljudsignal aktiveras.
Backning indikeras med följande meddelande:
" Release the steering wheel, reverse ".
Backkamera 180 och parkeringsassistansen
aktiveras automatiskt så att bilens omgivning
kan över vakas under manövern.
Under manövern
Systemet tar över bilens styrning. Det ger
instruktioner om manöverriktningen när
man startar inkörningen och utkörningen
vid fickparkeringsmanövrer och för alla
manöveråtgärder för parkering sida vid sida.
Manöverstatusen anges med dessa symboler:
Indikatorerna för maximala hastighetsgränser
under manövrerna signaleras av dessa
symboler:
Dessa instruktioner visas som en symbol
samtidigt som ett meddelande visas:
"Reverse "
" Advance "
Manöver pågår (grön).
Manövrering avbruten eller klar (röd)
(pilarna indikerar att föraren måste
ta tillbaka kontrollen över bilen).
7
km/h för inkörning på
parkeringsplats.
När bilen har stannat visas en instruktionssida
på skärmen.
Körning

173
5
Vid en manöver svänger ratten snabbt.
Håll inte händerna på ratten och placera
inte händerna mellan rattens ekrar.
Kontrollera att det inte finns föremål nära
ratten som kan hindra manövreringen
(t.ex. lösa eller skrymmande kläder,
halsdukar, eller slipsar). Risk för
personskador!
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen, särskilt med
hänsyn till fordon som kör mot dig.
Föraren ska kontrollera att inget föremål
eller person kan hindra fordonets körning.
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen kan störas av höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller
otillräcklig belysning kan leda till att bilden
blir mörkare och har mindre kontraster.
Manövern kan avbrytas när som helst, antingen
av föraren själv eller automatiskt av systemet. Genom att föraren:
-

t
ar kontroll över styrningen,
-
a
ktivering av blinkersen på motsatt sida till
manövern,
- f örarens bilbälte lossas,
- sl å av tändningen.
5
km/h för utkörning från
parkeringsplats.
Avbrott av systemet:
-
h
astighetsgränsen överskrids: 7 km/h vid
körning in i
en parkeringsruta och 5 km/h
vid körning ut ur en parkeringsruta,
-

u
tlösande av antispinnsystemet på en halkig
väg,
-

e
n dörr eller bakluckan öppnas,
-


motorstopp,
-
systemfel,
-

e
fter 10 manövrer för att komma in
i


eller lämna en fickparkeringsplats och
efter 7
manövrer för att komma in i en
parkeringsplats sida vid sida,
Om manövern avbryts avaktiveras funktionen
automatiskt. Manöversymbolen visas i
rött och "
Manoeuvre
cancelled " visas på pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen avaktiveras efter
några sekunder, varningslampan
slocknar och funktionen återgår till
startvisningen.
Parkering eller utkörning från
parkeringsplatsen avslutas
Bilen stannar så fort manövern är klar.
Manöversymbolen visas i rött och "Manoeuvre
completed " visas på pekskärmen.
Inaktiveringen av funktionen
bekräftas genom att den här
kontrollampan släcks och en
ljudsignal hörs.
Vid inkörning till en parkeringsplats kan föraren
behöva avsluta manövern.
6
Körning

174
Funktionsbegränsningar
- Systemet kan föreslå ett olämpligt parkeringsutrymme (parkering förbjuden,
arbete pågår med skadad vägbeläggning,
plats vid sidan av ett dike, etc.).
-

S
ystemet kan indikera att det har
detekterat en parkeringsrutan, men
föreslår inte parkeringsrutan eftersom det
finns ett fast föremål som är i
vägen för
parkeringsmanövern.
-

S
ystemet är inte framtaget för
parkeringsmanövrer i


en skarp kurva.
-

S
ystemet identifierar inte platser som
är mycket större än fordonet eller som
begränsas av föremål som är för låga
(trottoarer, stubbar etc.) eller för tunna (träd,
stolpar, staket etc.).
-

V
issa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
-

V
issa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
-

E
n stöt framtill eller baktill på bilen kan
ändra sensorinställningarna, vilket systemet
inte alltid känner av: avståndsmätningar kan
bli felaktiga. Bilens sensorer och kameror kan störas av:
-

s
nö eller löv på vägen,
-
dål

iga väderförhållanden (kraftigt regn, tjock
dimma, snö),
-
bu

llriga fordon och maskiner (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.)
Använd inte funktionen under följande
yttre förhålanden:
-

l
ängs en lös kant (dike etc.), längs en
kaj, vid kanten av ett stup,
-
när

vägytan är hal (isbeläggning etc.).
Använd inte funktionen om något av
följande fel förekommer:
-

F
ör lågt däcktryck,
-

o
m en av stötfångarna är skadad,
-

o
m det finns ett fel på någon av
kamerorna,
Underhållsrekommendationer
- Kontrollera att sensorerna och kamerorna är rena.
R

engör vid behov kameralinserna med en
mjuk, torr trasa.
-

V
id högtryckstvätt ska strålen hållas minst
30
cm från sensorerna och kamerorna.
-

S
e till att sensorerna och kamerorna inte är
täckta av lera eller snö vid dåligt väder eller
på vintern. Använd inte funktionen om något av
följande förekommer:
-

n
är du fraktar ett föremål som sticker
ut utanför bilen (stege på taket,
cykelhållare baktill etc.).
-
m
ed en icke godkänd dragkrok på
plats,
-
v
id körning med snökedjor,
-
vi
d körning med provisoriskt reservhjul,
-
n
är de monterade hjulen skiljer sig från
de ursprungliga,
-
e
fter modifiering av en eller båda
stötfångarna (extraskydd etc.),
-
O
m sensorerna har reparerats utanför
PEUGEOT-verkstadsnätverket.
-
m
ed sensorer som inte är godkända för
din bil,
-
F

ordonslutningen vid tungt
lastat bagageutrymme kan störa
avståndsmätningen.
Körning

175
Funktionsfel
När funktionen inte är aktiverad
blinkar denna kontrollampa tillfälligt
och en ljudsignal aktiveras för att
indikera ett systemfel.
Om felet uppstår när systemet används släcks
varningslampan.
Funktionen inaktiveras om
felfunktionen i p arkeringssensorerna,
som indikeras genom att denna
varningslampa tänds, uppstår under
användning.
Vid funktionsfel ska du låta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Vid en felfunktion i


servostyrningen
tänds denna varningslampa
på instrumentpanelen och ett
varningsmeddelande visas.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Kontakta en PEUGEOT-åter försäljare eller en
annan kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
System som över vakar däcktrycket vid körning. Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
ska nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken ska fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för lågt däcktryck
försämras köregenskaperna,
bromssträckorna förlängs och graden
av slitage ökar, särskilt under krävande
förhållanden (tung last, hög hastighet och
långa körsträckor).
Att köra bilen med för lågt däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen. Däcktrycken som gäller för din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om identifiering av bilen.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmes stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10 km
vid måttlig hastighet).
I annat fall (varma däck) ökar du
tryckvärdena på dekalen med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
lampa som lyser med fast sken, en
ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett
meddelande på skärmen.
F

S

änk genast hastigheten och undvik
kraftiga rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
6
Körning

176
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en visuell
kontroll.
F

A
nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck,
eller
F

o
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i
satsen för
provisorisk däckreparation, kan du
kontrollera trycket i
de fyra däcken (som ska
vara kalla),
eller
F

k
ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul. Begäran att nollställa systemet ska göras med
stillastående bil och tändningen påslagen.
De nya tryckvärdena sparas och betraktas
som referensvärden av systemet.
Utan ljudsystem
F Tryck på denna knapp i cirka 3 sekunder
och släpp den sedan. En ljudsignal
bekräftar nollställningen.
Med ljudsystem eller pekskärm
Initiering utförs via bilens
inställningsmeny.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i
systemet.
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet.
Efter alla ingrepp i systemet måste
t rycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i

alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden
och överensstämmer med de
rekommendationer som anges på
däcktrycksdekalen.
Varningen för lågt däcktryck är endast
tillförlitlig om systemet har nollställts på
nytt med korrekt tryck i

alla fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Körning

PEUGEOT TOTAL-teamet vet hur man driver fram gränserna för
prestanda för att vinna segrar under de svåraste förhållandena,
vilket bekräftas av de tre första platserna som uppnåddes under
2 0 17.
För att få dessa utmärkta resultat har Peugeot Sport-teamen
valt TOTAL QUARTZ för Peugeot 3008 DKR, en högteknologisk
motorolja som skyddar motorn effektivt även under de mest
extrema förhållanden.
TOTAL QUARTZ skyddar motorn mot åldersslitage.
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSKAP FÖR HÖG
PRESTANDA!
TOTAL QUARTZ Ineo First är en högpresterande motorolja
som har tagits fram tillsammans av forsknings- och
utvecklingsenheterna på Peugeot och Total. Den innovativa
formulan är speciellt framtagen för motorerna i
Peugeot-bilar
och minskar koldioxidutsläppen märkbart samtidigt som den
skyddar motorn från slitage.

178
Bränslekompatibilitet
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:Bensin som uppfyller standarden
EN228
och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN15376.
Endast bränsletillsatser för bensin
som uppfyller standarden B715001
får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214


(inblandning är möjlig från 0

till
10
% fettsyrametylestrar),
Paraffindiesel som uppfyller standarden
EN15940
och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214


(inblandning är möjlig från 0

till
7
% fettsyrametylestrar).
Användning av B20 - eller B30 -bränsle
som uppfyller standarden EN16709
är
möjlig med din dieselmotor. Även om
detta bara sker undantagsvis, krävs i
så
fall särskilda underhållsåtgärder enligt
serviceschemat för "Krävande körning".
Vänd dig till en PEUGEOT-åter försäljare eller
en kvalificerad verkstad för mer information.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor etc.) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador
i

motorn och bränslesystemet). De enda dieseltillsatser som är godkända
är de som uppfyller standarden B715000.
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0° C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
bränslekretsen fungerar felaktigt. För att
undvika detta ska du tanka vinterdiesel och
fylla upp mer än hälften av tanken.
Om det ändå är svårt att starta motorn vid
temperaturer under -15°
C ska du låta bilen stå
en stund i
ett uppvärmt garage eller verkstad.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada bilens motor.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning etc.)
för att säkerställa att motorn fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan köpas på
bensinstationer:
Diesel som uppfyller standarden
EN590

och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214


(inblandning är möjlig från 0


till
7

% fettsyrametylestrar),
Praktisk information