Seat Alhambra 2005 Manuale del proprietario (in Italian)

227 All’altezza della situazione
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
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• Prima della partenza mettere la 2 2a
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marcia, premere il
pedale frizione e trattenerlo.
• Inserire l’accensione.
• Quando ambedue i veicoli sono in movimento lasciar andare il
pedale frizione.
• Appena il motore si è avviato premere il pedale frizione e togliere
la marcia, per non andare addosso al veicolo trainante.
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osservare – oltre
quanto detto alla pagina precedente – le seguenti regole:
• La leva selettrice deve essere in “N N
”.
• Massima velocità in traino: 50 km/h!
• Massimo percorso in traino: 50 km!
Per distanze maggiori il veicolo deve venire sollevato
anteriormente.
Motivo: a motore spento la pompa olio del cambio non funziona,
sicché per velocità e distanze maggiori il cambio non viene
sufficientemente lubrificato.
• Il veicolo deve venir trainato da un carro attrezzi soltanto a ruote
anteriori sollevate.
Motivo: se sollevato dietro, gli alberi di trazione girano all’indietro,
spingendo gli ingranaggi epicicloidali del cambio automatico a
regimi talmente alti che questo viene gravemente danneggiato in
breve tempo.
K
1)Valido come misura eccezionale per veicoli con motore Diesel.

228All’altezza della situazione
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Carrello sollevatore
Per evitare danni al sottoscocca usare assolutamente un a ad
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Il veicolo non deve assolutamente venir sollevato alla coppa olio, al cambio,
al retrotreno od all’avantreno, altrimenti possono verificarsi gravi danni.
Ponte sollevatore
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Punti di applicazione per ponte e carrello sollevatore
AL0-146
AL0-147
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Fig. 193
Fig. 194

229 All’altezza della situazione
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
Il veicolo va sollevato solo attraverso i punti d’appoggio indicati
nelle figure.
D Da
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Alla traversa anteriore
⇒ fig. 193.
D Di
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Al rinforzo verticale della longarina inferiore, nella zona
dell’impronta per il martinetto
⇒ fig. 194.K
Martinetto (cric)
Il sollevamento a mezzo cric è descritto ⇒capitolo "Sostituzione
ruota".
K

231
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
Generalità
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Informazioni generali
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Dati del motore
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Prestazioni
Valori determinati senza equipaggiamenti riducenti le prestazioni
quali impianto climatizzatore, paraspruzzi, pneumatici
estremamente larghi ecc.
K
Consumo di carburante
I valori del consumo e delle emissioni vengono determinati in
conformità alla direttiva di misurazione 93/116/CE e tengono
conto della massa a vuoto reale del veicolo (categoria di massa).
Per misurare il consumo di carburante vengono effettuati due cicli
di misurazione su un banco di prova a rulli. Le condizioni di prova
sono le seguenti:
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il veicolo viene accelerato e frenato
ripetutamente in tutte le marce, come avviene nel normale
impiego. La relativa velocità varia da 0 a 120 Km/h.
• Il calcolo delc co
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2si raccolgono i gas di scarico
emessi durante i due cicli di prova. Questi gas di scarico vengono
valutati successivamente e da essi si ricava fra l’altro il valore
dell’emissione CO
2.
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• I valori dei consumi e delle emissioni riportati nella seguente tabella,
valgono per massa veicolo a vuoto con equipaggiamento base. In relazione
all’equipaggiamento può va r i a re la massa a vuoto e quindi la categoria di
massa. Ciò può comportare un leggero aumento dei consumi e delle
emissioni di CO
2. I valori validi per il Suo veicolo si possono richiedere
presso un Servizio Tecnico.
• A seconda dello stile di guida, delle condizioni stradali e del traffico, degli
influssi ambientali e dello stato del veicolo possono inoltre risultare in
pratica valori di consumo diversi da quelli determinati secondo questa
direttiva di misurazione.
K

232Generalità
Masse
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Le masse valgono per i veicoli dei paesi della Comunità Europea. Per quelli
destinati ad altri Paesi i valori possono essere diversi. Ricordare che
prevalgono sempre i dati dei documenti ufficiali del veicolo.
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici
I dati delle pressioni valgono per pneumatici freddi: non ridurre la
maggior pressione risultante a pneumatici caldi.
Masse rimorchiabili
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ammesso per il timone del rimorchio, sulla testa
sferica dell’attacco di traino è di 50 kg.
Il carico minimo necessario dev’essere un 4% della massa reale
del rimorchio. Tuttavia non dev’essere superiore a 25 kg. Si
raccomanda utilizzare il massimo carico ammesso.
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Le masse valgono per i veicoli dei paesi della Comunità Europea. Per quelli
destinati ad altri Paesi i valori possono essere diversi. Ricordare che
prevalgono sempre i dati dei documenti ufficiali del veicolo.
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• Versioni speciali del modello o equipaggiamenti supplementari, ad
esempio: climatizzatore, tettuccio ripiegabile, gancio di traino ecc., nonché
il montaggio successivo di accessori, comportano un aumento della massa
a vuoto del veicolo diminuendo rispettivamente il carico utile.
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233 Masse e dimensioni
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
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A6 punti di fissaggio
Bmin. 65 mm.
Tutte le indicazioni delle quote in mm.
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I Servizi Tecnici sanno con esattezza come bisogna procedere per montare,
in un secondo tempo, il dispositivo di rimorchio ed il modo per potenziare
l’impianto di raffreddamento. Per questo motivo, conviene commissionare il
montaggio ad un Servizio Tecnico.
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B 980
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AL0-125Fig. 195

234Dati d’identificazione del veicolo
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1La targhetta del modello
2Il numero d’identificazione del veicolo
3Il numero del motoreK
Targhetta portadati
È incollata nella conca della ruota di scorta oppure nel fondo
bagagliaio.
Porta i seguenti dati:
1n° di programmazione della produzione
2numero d’identificazione del veicolo
3cifra del modello
4decifrazione del modello/potenza del motore
5sigle motore e cambio
6numero della vernice/numero dell’equipaggiamento interno
7n° equipaggiamenti supplementari
I dati del veicolo compresi dal
2al7si trovano anche nel
Programma Service.
K
B1H-116C
Fig. 196
Fig. 197
2
3
3
1
AL0-154

235 Dati d’identificazione del veicolo
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
Targhetta porta-dati
AMarchio
BContrassegno del numero d’omologazione
CNumero del telaio
DP.M.T.A.1)
EP.M.T.A.1)dell’insieme (veicolo più carica)
FP.M.T.A.1)sull’asse anteriore
GP.M.T.A.1)sull’asse posteriore
HTipo
ICoefficiente dei fumiK
VSSZZZ 1MZWB000 149
SEAT S.A.
kg
kg
kg
kg
1-
2-
Ty p
01
1100
4565096
A
B
C
D
E
F
G
HI
TO0-003
1) P P
eso M M
assimo T T
ecnicamente A A
utorizzato
Fig. 198

236Dati del motore
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0 885
5 kkW
W.
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Potenza in kW (CV) a 1/min 85 (115)/5200
Coppia motrice massima in Nm a 1/min 170/2600-4200
Numero di cilindri / cilindrata in cm34/1984
Compressione 10,5 ± 0,5
Carburante Super 95 NOR
a)/Normale 91b)NORa)
D Da
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Velocità massima in km/h 177
Accelerazione 0-80 km/h in sec. 10,6
Accelerazione 0-100 km/h in sec. 15,2
P Pr
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a)N
N
umero O O
ttanico R R
esearch: misura del potere antidetonante della benzina.b)Con leggera perdita di potenza ⇒capitolo “Benzina”.
Ciclo urbano 12,8/307 12,9/310 13,0/312 13,1/314
Ciclo extraurbano 7,4/178 7,5/180 7,6/182 7,7/185
Totale9,4/226 9,5/228 9,6/230 9,7/233
C
Co
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ns
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l/
/1
10
00
0 kkm
m)
) // CCO
O2
2(
(g
g/
/k
km
m)
)