sensor Seat Alhambra 2009 Manuale del proprietario (in Italian)

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Seat Alhambra 2009 Manuale del proprietario (in Italian) Sistema airbag47
Sicurezza
Modalità duso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
trovarsi oggetti pesanti o aventi spigoli vivi. Per appendere gli abiti non si
devono utilizzare grucce.
•
Gli airbag h

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Seat Alhambra 2009 Manuale del proprietario (in Italian) Quadro generale
74Spie (2° livello di gravità) STOP! PRESSIONE OLIO - SPEGNERE IL MOTORE! VEDI
MAN.


Fermare il veicolo, spegnere il motore e controllare il liquido dei freni
⇒pag. 228
ALTE

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Seat Alhambra 2009 Manuale del proprietario (in Italian) Quadro generale
88•
Per evitare ustioni con il liquido di raffreddamento bollente occorre
tener presente quanto segue:
•
Precauzione nellaprire il vaso di compensazione del liquido di raffred-
d

Quadro generale
88•
Per evitare ustioni con il liquido di raffreddamento bollente occorre
tener presente quanto segue:
•
Precauzione nell'aprire il vaso di compensazione del liquido di raffred-
damento! Quando il motore è caldo l'impianto di raffreddamento si trova
sotto pressione! Attendere a che si raffreddi il motore prima di aprire il
tappo.
•
Per proteggersi il viso, mani e braccia dal vapore o liquido caldo, aprire
il tappo del ventilatore coprendolo con un panno grande.
•
Avere cura che no si versi liquido di raffreddamento sullo scarico o su
qualsiasi pezzo caldo del motore, in quanto l'antigelo che contiene
potrebbe infiammarsi.
Priorità 2 (simboli gialli)Se compare un simbolo giallo, suona un segnale acustico. I simboli indicano
pericolo. La funzione che viene indicata deve controllarsi al più presto. Se
esistono diversi guasti allo stesso tempo, i simboli compariranno uno alla
volta durante 2 secondi circa.
Livello dell'olio insufficiente

La avvertimento corrispondente è:
VERIFICARE LIV. OLIO
Si accende il simbolo: occorrerà fermarsi, spegnere il motore e verificare il
livello dell'olio e rabboccarlo se necessario.
Livello dell'olio insufficiente

La avvertimento corrispondente è:
SENSORE OLIO: OFFICINA! Se il simbolo lampeggia probabilmente significa che il sensore del livello
dell'olio è difettoso. Rivolgersi immediatamente a un Centro Assistenza. Può
continuare con la guida, ma dovrà verificare regolarmente il livello dell'olio,
p.e. ad ogni rifornimento carburante.
Guasto del motore
- Motore a benzina


- Motore diesel

La avvertimento corrispondente è:
GUASTO MOT.: OFFICINA!
Se sorge un guasto nella gestione del motore durante la guida, la relativa
spia si accende (motori a benzina) oppure lampeggerà (motori diesel) per
indicarlo. In questo caso occorrerà far revisionare immediatamente il motore
presso un Servizio Tecnico.
Sistema antibloccaggio ruote (ABS)*

La avvertimento corrispondente è:
ABS GUASTO
Un guasto del sistema ABS viene indicato come segue:
Se si accende la spia dell'ABS separatamente, è possibile frenare il veicolo
con l'impianto frenante normale (senza ABS). Rivolgersi il prima possibile a
un Centro Assistenza.
Immobilizer

La avvertimento corrispondente è:
IMMOBILIZ.ATTIVO
Quando s'inserisce l'accensione automaticamente si esegue un controllo dei
dati della chiave del veicolo. La spia lampeggia per confermare che si stanno
confrontando i dati.
ATTENZIONE! (continua)
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Seat Alhambra 2009 Manuale del proprietario (in Italian) Apertura e chiusura
102Sostituzione della batteria Se la spia della batteria del telecomando ⇒pag. 100, fig. 61 non si
accende quando vengono azionati i tasti, occorre sostituire la batteria.
C

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Seat Alhambra 2009 Manuale del proprietario (in Italian) Apertura e chiusura103
Sicurezza
Modalità duso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
– Estrarre lo scatto della chiave premendo il tasto ⇒pag. 100,
fig. 61 .
– Aprire il veicolo dalla porta d

Apertura e chiusura103
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
– Estrarre lo scatto della chiave premendo il tasto ⇒pag. 100,
fig. 61 .
– Aprire il veicolo dalla porta del conducente; L'allarme antifurto rimane attivo ma non entra in funzione.
– Si dispone di 15 secondi per accendere il quadro strumenti. L'immobilizer verifica la chiave come abilitata e disattiva
l'allarme antifurto. Se non viene acceso il quadro degli stru-
menti, l'allarme si mette in funzione dopo 15 secondi.La funzione dell'allarme antifurto è quella di ostacolare eventuali tentativi di
scasso o di furto del veicolo. In caso di apertura manuale con la chiave o di
tentativo di forzare il veicolo, il sistema emette dei segnali acustici
13) e lumi-
nosi.
Quando scatta l'allarme?
Le azioni che fanno scattare l'allarme quando il veicolo è chiuso a chiave sono
le seguenti:
•
Apertura meccanica del veicolo con la chiave senza che s'inserisca
l'accensione nei seguenti 15 secondi
•
apertura di una porta
•
apertura del cofano del vano motore
•
Apertura del cofano vano bagagli
•
accensione del quadro strumenti
•
Movimenti all'interno dell'abitacolo (in veicoli con antifurto volumetrico
attivato).
In questi casi vengono emessi segnali acustici e luminosi (indicatori di dire-
zione) per circa 30 secondi. Antifurto volumetrico
I sensori dell'antifurto volumetrico sono ubicati sulla parte superiore dei
montanti che separano le porte anteriori da quelle posteriori
⇒pag. 102,
fig. 62 . Affinché l'antifurto volumetrico possa funzionare correttamente è
necessario che i suoi sensori non vengano coperti.
Quando l'antifurto volumetrico è attivo, i finestrini devono restare chiusi,
altrimenti la corrente d'aria potrebbe far scattare l'allarme.
Avvertenza
•
Se, terminato il segnale d'allarme, si accede ad un'altra zona protetta (p.
es. apertura del portellone posteriore dopo dell'apertura di una porta),
l'allarme scatta nuovamente.
•
L'antifurto rimane attivo anche se la batteria è scollegata o difettosa.
13)Optional
A3
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Seat Alhambra 2009 Manuale del proprietario (in Italian) Guida185
Sicurezza
Modalità duso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Il segnale di avvertimento si disattiva quando:
•
il veicolo si allontana dallostacolo oppure
•
i sensori esterni non colgono

Guida185
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Il segnale di avvertimento si disattiva quando:
•
il veicolo si allontana dall'ostacolo oppure
•
i sensori esterni non colgono variazioni di distanza dall'ostacolo per circa
3 secondi consecutivi.
Quando è a suono continuo, il segnale acustico di avvertimento non si disat-
tiva.
Intercettazione degli ostacoli
•
Sensori esterni anteriori e posteriori: a partire da circa 80 cm di distanza.
•
Sensori centrali anteriori: a partire da circa 120 cm di distanza.
•
Sensori centrali posteriori: a partire da circa 160 cm di distanza.
Attivazione e disattivazione del sistema di controllo per il parcheggio
Attivazione del sistema di controllo per il parcheggio
Il sistema di controllo per il parcheggio si attiva premendo il tasto ⇒fig. 132
oppure inserendo la retromarcia. Quando la funzione è attiva, la spia
integrata nel tasto rimane accesa.
Disattivazione del sistema di controllo per il parcheggio
Il sistema di controllo per il parcheggio si disattiva premendo il tasto (la
spia sul tasto si spegne) oppure quando con il veicolo oltrepassa la velocità
di 25 km/h circa.
ATTENZIONE!
•
La presenza del sistema di controllo per il parcheggio non deve indurre
il guidatore ad abbassare il livello di attenzione. Il conducente è comunque
personalmente responsabile di eventuali danni causati durante le manovre
di parcheggio e altre manovre simili.
•
I sensori hanno delle zone morte, all'interno delle quali la presenza
eventuale di persone o oggetti non viene segnalata.
•
Prestare perciò particolare attenzione all'eventuale presenza di
bambini o animali, in quanto non sempre i sensori la rilevano.Importante!
•
In certi casi il sistema non è in grado di rilevare la presenza di oggetti
quali timoni da rimorchio, barre sottili, recinti e paletti, per cui si rischia di
danneggiare il veicolo.
•
Il PDC funziona solo quando il veicolo si muove ad una velocità inferiore
ai 15 km/h circa.
•
Un presupposto essenziale per il corretto funzionamento del sistema di
controllo per il parcheggio è che i sensori integrati nei paraurti siano puliti e
liberi da ghiaccio. Se si lava il veicolo con una idropulitrice ad alta pressione
o con getti di vapore, si abbia cura che i getti vadano a colpire direttamente i
sensori soltanto per un breve lasso di tempo e da una distanza di almeno
10 cm.
Fig. 132 Dettaglio della
plancia portastrumenti:
tasto del sistema di
controllo per il parcheggio


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Seat Alhambra 2009 Manuale del proprietario (in Italian) Tecnologia intelligente
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ATTENZIONE!
Quando si eseguono dei lavori al motore o nel vano motore è dobbligo
usare particolare prudenza!•
Leggere e osservare scrupolosamente le relative istruzion

Tecnologia intelligente
194
ATTENZIONE!
Quando si eseguono dei lavori al motore o nel vano motore è d'obbligo
usare particolare prudenza!•
Leggere e osservare scrupolosamente le relative istruzioni prima di
eseguire lavori nel vano motore ⇒pag. 223.
•
Se si accendono sia la spia dei freni
 che quella dell'ABS
, fermarsi
subito e controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio ⇒pag. 236.
Se il livello del liquido dei freni si trova al di sotto del segno “MIN“, fermare
il veicolo, dato che sussiste il pericolo di incidente. Farsi aiutare da perso-
nale specializzato.
•
Se il livello del liquido dei freni è regolare, l'anomalia può essere stata
causata da un guasto all'ABS. In questo caso le ruote posteriori possono
bloccarsi facilmente. Ciò può anche provocare un pericoloso sbandamento
e la conseguente perdita di controllo del veicolo. Recarsi alla più vicina offi-
cina, guidando con cautela, e far riparare il guasto.
Bloccaggio elettronico del differenziale (EDS)
Il bloccaggio elettronico del differenziale riduce il rischio di
slittamento di una delle ruote motrici.Il bloccaggio elettronico del differenziale (EDS) è attivo soltanto a motore
avviato. Su un fondo stradale difficile l'EDS agevola notevolmente il movi-
mento iniziale del veicolo, la sua accelerazione e il superamento di tratti in
salita; in situazioni particolarmente avverse rende possibili queste opera-
zioni altrimenti non eseguibili.
L'EDS sorveglia il numero di giri delle ruote motrici per mezzo dei sensori
dell'ABS.
Un'eventuale differenza di circa 100 giri/min. nel numero di giri delle ruote
motrici, dovuta alla scivolosità di un lato del fondo stradale, viene compen- s a t a f i n o a d u n a v e l o c i t à d i 8 0 k m / h m e d i a n t e i l f r e n a g g i o d e l l a r u o t a ch e g i r a
a vuoto e la conseguente trasmissione della forza all'altra ruota motrice attra-
verso il differenziale.
Per impedire che il disco della ruota frenata si surriscaldi, l'EDS si disattiva
automaticamente quando la sollecitazione è particolarmente forte. A questo
punto il veicolo funziona normalmente, con le stesse caratteristiche di una
vettura priva di EDS. Per questo motivo la disattivazione dell'EDS non viene
segnalata.
L'EDS si riattiva automaticamente, non appena il freno si è raffreddato.
ATTENZIONE!
Cercare sempre di adeguare la velocità alle condizioni climatiche, alle
condizioni del fondo stradale e alla situazione del traffico. L'alto livello di
sicurezza del veicolo non deve indurre ad essere meno prudenti. Pericolo di
incidenti!•
Su fondo stradale scivoloso, per esempio su ghiaccio e neve si deve
accelerare con cautela. Le ruote motrici infatti, nonostante la presenza del
dispositivo EDS, potrebbero girare a vuoto, compromettendo così la sicu-
rezza di marcia.
•
La guida deve essere sempre adeguata alle condizioni del fondo stra-
dale e alla situazione del traffico.ATTENZIONE!
Eventuali modifiche apportate o lavori eseguiti al veicolo in modo inade-
guato (p. es. al motore, all'impianto frenante, al telaio o l'uso di un'altra
combinazione di ruote/pneumatici) possono considerevolmente influen-
zare il funzionamento di ABS, EDS, ESP e ASR peggiorando la loro
efficienza.
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