alarm Seat Alhambra 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

64Kokpit
■Dakika
■ Etkinleştirme
■ Süre
■ Çalıştırma modu
■ Isı
■ Havalandırma
■ Gün
■ Varsayılan ayar
■ Araç durumu ⇒ Sayfa 66
■ Konfigürasyon ⇒ Sayfa 67
■ Çok işlevli ekran bilgileri
■ Yolculuk süresi
■ Mevcut yakıt tüketimi
■ Ortalama yakıt tüketimi
■ Katedilen mesafe
■ Çalıştırma aralığı
■ Ortalama hız
■ Dijital hız ekranı
■ Hız uyarısı
■ Pusula
■ Konfor ⇒  Sayfa 68
■ Açık kapı
■ Manual (Manuel)
■ otomatik mod
■ Hırsızlık önleme alarm teyidi Açık / Kapalı
■ Camların kullanılması
■ Kapalı
■ Tümü
■ Sürücü
■ Ayna ayarı Açık/Kapalı ■
Dikiz aynası ayarı
■ Senkronize
■ Bireysel
■ Varsayılan ayar
■ Lambalar ve görüş ⇒ Sayfa 69
■ Eve dönüş
■ Evden Ayrılış
■ Ayak bölmesi lambası
■ Konfor sinyalleri Açık / Kapalı
■ Varsayılan ayar
■ Turist lambası Açık / Kapalı
■ Saat
■ Kış lastikleri
■ Dil
■ Birimler
■ İkinci hız göstergesi Açık / Kapalı
■ Otomatik tutuş
■ Servis
■ Bilgi
■ Sıfırlayın
■ Varsayılan ayar 

68Kokpit
Konfigüras-
yon Menüetki
BirimlerSıcaklık, tüketim ve mesafe ölçüm birimlerinin değiştiril-
mesi.
İkinci hızİkinci hız göstergesinin açılması ve kapatılmasıOtomatik tu-
tuşOtomatik Tutuş işlevinin sürekli açık kalması gerek-
tiğinin seçilmesi.
Konfigüras-
yon Menüetki
ServisServis bildirilerini kontrol edin veya servis aralıklarını sı-
fırlayın
Fabrika ayar-
larıKonfigürasyon menüsünün bazı işlevleri fabrika değeri-
ne döndürülecektir.
GeriAna menü tekrar görüntülenir.
Alt menü Konfor
Konfor menüsüetki
Açık kapı
⇒  Sayfa 75
Manual (Manuel)
Araç anahtarla açıldığında aşağıdaki kapılar (konfigürasyona bağlı olarak) açılır:
 tüm kapılar: Kapıların hepsi açılacaktır.
 bir kapı: yukarıya bakın Metod 1.  Aracın yanı: Sürücü yan kapıları açılacaktır.
 Tek olarak: Sadece sürücü kapısı açılır.
otomatik mod
Otomatik kilitleme işlevi (Otomatik Kilitleme) Tüm kapılar yaklaşık 15 km/sa (9 m/sa) üzerinde
hızlarda otomatik olarak kilitlenir. Araç durdurulduğunda açmak için merkezi kilit düğmesine
basın veya anahtarı kontak kilidinden çıkarın.
Otomatik açma: Anahtar kontak kilidinden çıkarıldığında tüm kapılar ve bagaj kapağı açılır.Elektronik çocuk emniyet ki-
litleriÇocuk emniyet kilitlerinin açılıp kapatılması ⇒ Sayfa 84.
Hırsızlık önleme alarmını teyit
edinHırsızlık önleme alarmının devreye alındığının sesli teyidinin açılması veya kapatılması ⇒ Sayfa 75.
Camların kullanılmasıElektrikli camların ayarlanması: Bu, araç açıldığında veya kilitlendiğinde camlar aynı anda açılıp kapatılmasına izin ve-
rir. Açma işlevi sadece sürücü kapısından devreye alınabilir ⇒ Sayfa 89.
Dikiz aynası ayarıGeri vites devreye alındığında yolcu aynasını aşağı doğru yatırır . Bui sürücünün kaldırımın kenarını görmesini sağlar,
örneğin ⇒ Sayfa 111.
Yan dış ayna ayarı.Eş zamanlı ayar seçilmişse, sürücü tarafı yan aynası ayarlandığında yolcu tarafı yan aynası da hareket ettirilir .

73
Açılma ve kapanma
Araç anahtarları
⇒ Şek. 40 veya ⇒  Şek. 41 araç anahtarıyla araç uzaktan kilitlenebilir ve-
ya kilidi açılabilir.
Araç anahtarı bir verici ve pillere sahiptir. Alıcı, aracın içindedir. Yeni pil-
leri olan kumandalı araç anahtarının menzili araç etrafında birkaç metre-
dir.
Eğer kumandalı anahtarı kullanarak aracı kilitlemek veya kilidini açmak
mümkün değil ise bu yeniden senkronize edilmeli ⇒ Sayfa 75 veya pili
değiştirilmelidir ⇒ Sayfa 74.
Araca ait farklı anahtarlar denenebilir.
Anahtar milinin katlanması ve açılması
Düğmeye basıldığında anahtar mili serbest kalır ve açılır.
Katlamak için düğmeye basın ve yerine kilitlenene dek anahtar milini ki-
litleyin.
Yedek anahtarlar
Bir yedek anahtar ve diğer araç anahtarlarını almak için aracın şasi nu-
marası gerekir.
Her anahtar bir mikroçip içermelidir ve araç elektronik immobilizöründen
gelen verilerle kodlanmalıdır. Eğer bir araç anahtarı mikroçipe sahip
değilse veya mikroçip kodlanmamış ise çalışmayacaktır. Bu durum aynı
zamanda araç için özel olan anahtarlar için de geçerlidir.
Araç anahtarları veya yeni yedek anahtarlar bir Teknik Servisten veya bu
tür bir anahtarı yapmak için yetişmiş olan izinli anahtar servisinden alına-
bilir.
Yeni anahtarlar veya yedek anahtarları kullanımdan önce senkronize
edilmelidir ⇒ Sayfa 75.
ÖNEMLİ
Tüm araç anahtarlarında elektronik parçalar bulunur. Araç anahtarlarını
hasar, darbe ve neme karşı koruyun.
Not
● Bir işlev için sadece anahtar düğmesini kullanın. Gereksiz yere
düğmeye basılması aracın kilidinin yanlışlıkla açılmasına veya alarm
başlatılmasına neden olabilir. Aynı zamanda menzil dışındayken dahi bu
mümkündür.
● Anahtarın çalışması, araç çevresindeki ve aynı frekans aralığındaki
radyo sinyallerinin (örneğin radyo vericileri ve cep telefonları) örtüşme-
sinden büyük ölçüde etkilenir.
● Kumanda ve araç arasındaki engeller, kötü hava koşulları ve bitmiş
piller kumandanın çalışma mesafesini kısaltır. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

78Açılma ve kapanma
Aracın içinden kilitleme ve kilit açma
Şek. 48 Sürücü kapı-
sında: merkezi kilit
düğmesi
Düğmeye basın ⇒ Şek. 48:
Aracın açılması.
Aracı kilitleyin.
Merkezi kilitleme anahtarı, kontak kapatıldığında hala çalışır durumda-
dır.
Merkezi kilit düğmesi sadece emniyet kilidi devreye alınırsa devreden çı-
kar ⇒ Sayfa 78.
Aracınızı kilitlemek için merkezi kilitleme düğmesini kullanırken lütfen
aşağıdakilere dikkat edin:
● Emniyet kilidini açmayın ⇒ Sayfa 78.
● Hırsızlık önleme alarmını açmayın. ● Kapılar veya bagaj kapağının
dışarıdan açılması mümkün olmaya-
caktır, bu, örneğin trafik ışıklarında durulduğunda ekstra güvenlik suna-
bilir.
● İç kapı kolunu çekerek kapılar içeriden ayrı ayrı açılabilir. Gerekliyse
kapı açma kolunu iki defa çekin.
● Sürücü kapısı açıkken kilitlenemez. Bu, içeriden kimse yokken araç
anahtarının araç içinde kilitlenmesini önler. 
Emniyet kilidi
etkiGerekli işlemler
Emniyet kilidiyle aracı kilitler.Araç anahtarındaki  düğmesine
bir
kez basın.
Emniyet kilidi olmadan aracı
kilitler.Araç anahtarındaki  düğmesine
iki
kez basın.
Sürücü kapısındaki merkezi kilit
düğmesine  bir defa basın.
Araç kilitlendiğinde emniyet kilidi kapı kolunu ve merkezi kilitleme
düğmesini devreden çıkarır ve aracın açılmasını zorlaştırır. Kapılar içeri-
den açılamaz
⇒ 
.
Emniyet kilidi kapatıldığında:
● Araç, iç kapı kolu kullanarak içeriden açılabilir.
● Araç, merkezi kilit düğmesine basarak içeriden açılabilir.
● Hırsızlık önleme alarmı devreye alınacaktır.
● Araç iç mekan izleme sistemi ve çekme önleme sistemi devre dışı bı-
rakılır. 

79
Açılma ve kapanma
Sürücü kapısı kontrol lambası.
Araç kilitli haldeyken:AnlamıKırmızı LEDı kısa aralıklarla yaklaşık iki
saniye yanıp söner ve sonra yavaşlar.Emniyet kilidi açılır.
Kırmızı LED yaklaşık iki saniye yanıp
söner, sonra kapanır. 30 saniye sonra
LED tekrar yanıp söner.Emniyet kilidi kapalı.
Kırmızı LED yaklaşık 30 saniye yanık
kalır.Kilitlenme sisteminde arıza
var. Yetkili bir servise başvu-
run .
DİKKAT
Emniyet kilidinin dikkatsiz kullanımı ciddi yaralanmaya neden
olabilir.
● Anahtar kullanarak kilitlenirse araç içinde asla kimseyi bırak-
mayın. Emniyet kilidi devredeyken kapılar içeriden açılamaz!
● Kapılar kilitlendiğinde acil durumda aracın içine yolcu girmesi
zordur. Acil durumda kişiler araç içerisinde mahsur kalabilir.

Hırsızlık önleme alarmı
Hırsızlığa karşı alarm aracın içine girilmesini veya çalınmasını güçleştirir .
Araç anahtarla kilitlendiğinde hırsızlık önleme alarmı otomatik olarak açı-
lır.
Sistem, alarmı ne zaman çalıştırır?
Hırsızlık önleme alarmı araç kilitliyken aşağıdaki eylemlerden herhangi
birisi gerçekleştiğinde 5 dakika boyunca optik uyarı sinyalleriyle birlikte
30 saniye kadar çalışacaktır: ● Anahtar ile aracın kilidi mekanik olarak açıldıktan sonra 15 saniye
içerisinde kontak açılmadığı durumda
● Bir kapı açık.
● Kaput açık.
● Bagaj kapağı açık.
● Kontak izinsiz bir anahtar ile açılmış.
● Araç aküsü sökülmüş.
● Araç içinde hareket olduğunda (kabin görüntüleme olan araçlarda).
● Araç çekildiğinde (çekme koruma sistemi olan araçlar)
● Araç çekildiğinde (çekme önleme sistemi olan araçlar).
● Aracın feribot veya demiryoluyla taşınması (çekme önleme sistemi
veya kabin görüntüleme özellikli araçlar).
● Hırsızlık önleme alarmına bağlı römorku ayırın
⇒ Sayfa 237.
Alarm nasıl kapatılır
Anahtar üzerindeki kilit açma düğmesine basarak veya kontağı açarak
kilit açılabilir.
Not
● Herhangi birisi gözetim alanına veya başka bir bölgeye giriş yaptığı
zaman alarm bir kez daha başlatılacaktır. Örneğin bir kapı açıldıktan
sonra bagaj kapağı da açılır.
● Araç merkezi kilit düğmesine 
basarak içeriden kilitlendiği zaman
hırsızlık önleme sistemi alarmı çalışmayacaktır.
● Eğer sürücü kapısının kilidi anahtar ile mekanik olarak açılırsa sade-
ce sürücü kapısının kilidi açılır, diğer kapılar kilitli kalır. Sadece kontak
açıldığında diğer kapılar kullanılabilecektir ancak kilitli olmayacaklar ve
merkezi kilitleme düğmesi aktif olacaktır.
● Eğer araç aküsü boşalmış ise hırsızlık önleme alarmı doğru şekilde
çalışmayacaktır. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

80Açılma ve kapanma
Kabin görüntüleme sistemi ve çekme önleme
sistemi*
Şek. 49 Tavan konso-
lunda: iç görüntüleme
sensörleri
Kabin görüntüleme sistemi, araç kilitlenirse ve aracın içinde hareket tes-
pit edilirse alarmı devreye alır. Çekme önleme sistemi, sistem, aracın yu-
karı kaldırıldığını tespit ettiğinde araç kilitlenirse alarmı çalıştırır .
Kabin görüntüleme ve çekme önleme sistemlerinin açılması
Tavan konsolundaki saklama bölmesini ⇒ Şek. 49 1
kapatın, aksi tak-
dirde kabin görüntüleme işlevi (ok) sınırlamalar olmadan çalışmayabilir .
Aracı kilitlemek için anahtarı kullanın. Hırsızlık önleme alarmı açılırsa ka-
bin görüntüleme ve çekme önleme sistemleri de devreye alınır.
Kabin görüntüleme ve çekme önleme sistemlerinin kapatılması
Kabin görüntüleme, uzaktan kumanda kilit düğmesine 
iki defa basa-
rak kapatılır.
● Tüm kapılar ve bagaj kapağını kilitleyin.
● Aracı kilitlemek için anahtarı kullanın. Kabin görüntülme ve / veya
çekme önleme alarmı aracın sonraki kilitlenişine kadar kapatılır .Kabin görüntüleme ve çekme önleme sistemlerini örneğin aşağıdaki du-
rumlarda aracı açmadan önce kapatmak için:
● Araçta hayvan bırakırken 
⇒ Sayfa 75.
● Aracın yüklenmesi gerektiğinde.
● Araç örneğin feribotla taşınırken.
● Aracın, aksı yukarı kaldırılmışken çekilmesi gerektiğinde.
Yanlış alarmlar riski
İç izleme sistemi sadece araç tamamen kapalı olduğunda doğru şekilde
çalışır. Yasal gerekliliklere uyunuz. Alarm aşağıdaki durumlarda kazara
devreye alınabilir:
● Cam tamamen veya kısmen açıldığında.
● Tavan konsolundaki güneş gözlüğü saklama bölmesi açıksa.
● Panoramik sürgülü tavan tamamen veya kısmen açıkken.
● Asılı nesneler iç aynadan sarkarken (hava temizleyici) veya araçta
sabitlenmemiş kağıtlar olduğunda.
● Ayırma ağı takılıysa ve hareket ediyorsa (ısıtmaya bağlı olarak).
● Araçta titreşimdeki bir cep telefonu olmasına bağlı olarak.
Not
Alarm etkinleştirildiğinde herhangi bir kapı veya bagaj kapağı açıksa, sa-
dece hırsızlık önleme alarmı tetiklenir. Kabin görüntüleme ve çekme ön-
leme sistemleri sadece kapılar ve bagaj kapağı tamamen kapatıldığında
etkinleştirilir. 

235
Römork çekme
Römork çekme Giriş
Römorkla sürüş ve çeki kancası kullanmak için her ülkenin yasal koşul-
larını her zaman öğrenin.
Aracınız öncelikle yolcu taşımak içindir ancak gerekli ekipmanın takılı ol-
ması koşuluyla römork çekmek için de kullanılabilir. Ek yükün faydalı
ömür, yakıt tüketimi ve araç performansı üzerinde ve bazı durumlarda
servis aralığını azaltma üzerinde etkisi vardır.
Römorkla sürüş araçtan daha fazla kuvvet ve dolayısıyla sürücüden da-
ha fazla konsantrasyon gerektirir.
Kış sıcaklıkları için araca kış lastikleri ve römork takın.
Çeki demiri yükü
Çeki kancasının küresel mafsalındaki römork çeki demiri tarafından uy-
gulanan izin verilen maksimum Çeki demiri yükü 100 kg (yaklaşık
220 lbs)'yi aşmamalıdır.
Çalıştırma-Durdurma işlevli araçlar
SEAT fabrikada takılan veya yenilenen çeki kancası ile Çalıştırma-Dur-
durma işlevi, römork bağlandığında otomatik olarak devreden çıkarılır .
SEAT tarafından takılmayan çeki kancaları için Çalıştırma-Durdurma iş-
levi, römorkla sürüşten önce gösterge panelinde bulunan bir düğmeyi
manuel olarak kullanarak devreden çıkarılmalıdır ve tüm yolculuk boyun-
ca kapalı kalmalıdır ⇒ 
.
Ek bilgi ve uyarılar:
● Hırsızlık önleme alarmı ⇒  Sayfa 75
● Hafif ⇒ Sayfa 96 ● Ekolojik sürüş ⇒ Sayfa 229 ● Marş motoru yardım sistemleri (Çalıştırma-Durdurma işlevi)
⇒ Sayfa
197
● Lastik ve jantlar ⇒ Sayfa 298
● Aksesuarlar, parça değişimi, onarımlar ve değişiklikler ⇒ Sayfa 261
DİKKAT
Römork içerisinde asla yolcu taşımayın: Bu, hayatlarını tehlikeye
atabilir ve yasaya aykırıdır.
DİKKAT
Çeki kancasının yanlış kullanımı kazalar ve yaralanmaya neden
olabilir.
● Sadece iyi durumda olan ve doğru takılmış çeki kancası kulla-
nın.
● Çeki kancasını asla değiştirmeyin veya onarmayın.
● Geri giderken çarpma olması durumunda yaralanma ve park
etme sırasında yayalar ve bisiklet sürücülerini yaralama riskini
azaltmak için römork kullanılmazken küresel mafsalı her zaman
takılı tutun.
● Yükü „dağıtan“ veya „dengeleyen“ bir römork çeki kancasını
asla takmayın. Aracınız bu tip çeki kancası için tasarlanmamıştır.
Çeki kancası düşebilir ve römork araçtan ayrılır. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

236Römork çekme
DİKKAT
Römorkla sürüş ve ağır veya büyük cisimlerin taşınması araç tu-
tuşunu etkileyebilir ve hatta kazaya neden olabilir.
● Yükleri her zaman uygun ve hasar görmemiş bağlantı halatı
veya kayışlarıyla doğru şekilde sabitleyin.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği, yol, trafik ve hava ko-
şullarına göre ayarlayın.
● Yüksek ağırlık merkezi olan römorklar düşük ağırlık merkezli
römorklardan daha kolay devrilebilir.
● Sert manevralar ve ani frenlemeden kaçının.
● Aşağıdaki uyarıları her zaman ciddiye alın.
● Römorkun bir yandan diğerine savrulduğunu fark ederseniz
hızınızı hemen düşürün.
● Römork çekerken saatte 80 km (50 m/sa) üzerinde hızla aracı
asla sürmeyin (veya istisnai durumlarda saatte 100 km (62 m/sa)).
Bu daha yüksek hızlara izin verilen ülkelerde de geçerlidir. Her ül-
kedeki römorklu ve römorksuz araçlar için hız limitlerini her za-
man dikkat alın.
● „Aracın zikzak yapması“ durumunda asla hızı artırarak kontro-
lü tekrar sağlamaya çalışmayınız.
DİKKAT
Römorkla sürerken ve SEAT kullanmadan takılan bir çeki kancası
kullanma sırasında Çalıştırma-Durdurma işlevi manuel olarak
devreden çıkarılmalıdır. Aksi takdirde bu, ciddi sonuçları olan bir
kazaya yol açabilecek şekilde anormal frenlemeye neden olabilir.
● Römork, SEAT tarafından takılmayan bir çeki kancasında kul-
lanılırken Çalıştırma-Durdurma işlevini her zaman manuel olarak
devreden çıkarın.
Not
● Römork bağlamadan veya ayırmadan önce hırsızlık önleme sistemini
her zaman kapatın ⇒  Sayfa 79. Aksi takdirde yatırma sensörü kazara
alarmı devreye alabilir.
● Yeni motorla asla römork kullanmayın (ilk 1000 km veya 600 mil için)
⇒ Sayfa 261
● SEAT'ta römork kullanılmadığında çeki kancası bilyasının katlanma-
sını tavsiye ediyoruz. Arkadan çarpma durumunda açılmış çeki kancası
bilyasının neden olduğu hasar daha yoğun olabilir.
● Bazı modellerde çeki kancası, araç çekme için gereklidir. Bu nedenle
çeki kancasını her zaman aracınızda saklamalısınız. 

240Römork çekme
Römorkun kancalanması ve bağlanması
Römork kablosu
Römork kablosunu çeken araca her zaman doğru şekilde sabitleyin.
Döndürme için kabloda biraz gevşeklik bırakın. Ancak sürüş esnasında
kablonun yerden çıkmadığından emin olun.
Römork güç soketi
Araç ve römork arasındaki elektrik bağlantısı 13-pimli bir sokettir . Rö-
mork soketinde yedi pim varsa adaptör kablosu kullanılmalıdır.
Römork arka lambaları
Doğru şekilde çalışmalarını ve yasalara uygun olmalarını sağlamak için
römork arka lambalarını kontrol edin. Römorkun maksimum güçten faz-
lasını kullanmadığından emin olun ⇒ Sayfa 237.
Hırsızlık önleme alarmına bağlı römork:
● Araçta fabrikada takılmış bir hırsızlık önleme alarmı ve çeki kancası
olduğunda.
● Soketi kullanarak araca römork bağlandığında.
● Araç ve römork elektrik sistemleri doğru çalıştığında ve hasarlı olma-
dığında.
● Araç anahtarını kullanarak araç kilitlendiğinde ve hırsızlık önleme
alarmı açıldığında.
Araç kilitlendiğinde araç ve römork arasındaki elektrikli bağlantı çıkarıl-
dığında alarm tetiklenir.
Römork bağlamadan veya ayırmadan önce hırsızlık önleme sistemini
her zaman kapatın. Aksi takdirde yatırma sensörü kazara alarmı devre-
ye alabilir.
DİKKAT
Elektrik kablolarının hatalı veya uygun olmayan şekilde bağlan-
ması römorka enerji sağlayabilir ve araç elektronik aksamında,
ciddi sonuçları olan bir kazaya yol açabilecek bir anormalliğe ne-
den olabilir.
● Elektrik sistemindeki tüm işlemler sadece yetkili servis tarafın-
dan yapılmalıdır.
● Römork elektrik sistemini arka lambaların elektrik bağlantıları-
na veya herhangi bir başka güç kaynağına asla bağlamayın.
ÖNEMLİ
Park edildiğinde römorku araca bağlı bırakmayın, destek tekerleği veya
destekleri üzerine yerleştirin. Örneğin yük değiştirirken veya patlak olma-
sı durumunda araç yukarı veya aşağı itilecektir. Çekme kancası ve rö-
mork üzerinde etki eden kuvvet araç veya römorka hasar verebilir .
Not
● Araç veya römork elektrik sisteminde arıza olması veya hırsızlık ön-
leme alarm sisteminde sorunlar olması durumunda sistemi yetkili bir ser-
vise kontrol ettirin.
● Römork aksesuarları motor durdurulduğunda güç soketinden gelen
enerjiyi kullanılırsa akü boşalacaktır.
● Teknik nedenlerle arka LED lambalı römorklar hırsızlık önleme alarm
sistemine bağlanamaz.
● Araç aküsü azalıyorsa römorkla elektrik bağlantısı otomatik olarak
kesilir.
● Motor çalışırken römorktaki elektrikli ekipman güç tüketecektir. 

282Kontrol ve dolum seviyeleri
DİKKAT (Devam)
● Alevler veya kıvılcımlara açık yerlerin yakınında asla çalışma-
yın.
● Motora asla servis sıvısı dökmeyin. Bu sıvılar sıcak motor par-
çalarını tutuşturabilir ve yaralanmalara neden olabilir.
● Yakıt sistemi veya elektrik sistemi üzerinde çalışmak gerekliy-
se aşağıdaki talimatlara uyun: – Araç akü bağlantısını mutlaka ayırın. Aküyü ayırırken aracınaçıldığından emin olun, aksi takdirde hırsızlık önleme alarmı
devreye girecektir.
– Isıtıcılar, ısı kaynakları veya alevler veya kıvılcımlara açık yerlerin yakınında asla çalışmayın.
● Yakın zamanda bakımı yapılmış ve mükemmel çalışan bir yan-
gın söndürücüyü her zaman yakında tutun.
ÖNEMLİ
Servis sıvılarını doldururken veya değiştirirken sıvıları doğru hazneye
koyduğunuzdan emin olun. Doldurma sırasında hata yapılması ciddi arı-
zalara neden olabilir ve motora hasar verebilir!
Çevre Notu
Servis sıvılarının kaçağı çevreye ciddi zararlar verir. Bu nedenle, aracın
altında kalan zemini sürekli olarak kontrol ediniz. Yerde herhangi bir le-
ke, yağ veya başka sıvılar görürseniz aracı kontrol edilmesi için yetkili bir
servise götürün. Dökülmüş servis hidroliği varsa toplayın ve atılma işle-
mini bir profesyonele yaptırın. Aracın motor bölmesinde çalışma için hazırlanması
Kontrol listesi
Motor bölmesinde çalışmaya başlamadan önce aşağıdaki işlemleri belir-
tilen sırayla gerçekleştirin
⇒ 
:
● Aracı düzgün ve sağlam bir yüzeye park edin.
● Araç hareketsiz kalana kadar fren pedalına basın ve basılı tutun.
● Elektronik park frenini bağlayın ⇒ Sayfa 186.
● Vites kolunu orta konumuna veya P ⇒ Sayfa 177 konumuna hareket
ettirin.
● Motoru durdurun ve anahtarı kontaktan çıkarın ⇒ Sayfa 173.
● Motorun soğumasını bekleyiniz.
● Çocukları ve diğer kişileri her zaman motor bölmesinden uzak tutun.
● Aracın beklenmedik şekilde hareket etmeyeceğinden emin olun.
DİKKAT
Sizin güvenliğiniz için oluşturulmuş bu kontrol listesinin dikkate
alınmaması ciddi bir yaralanmaya neden olabilir.
● Kontrol listesinde bulunan işlemleri her zaman tamamlayın ve
genel güvenlik kurallarına uyun.
