service interval Seat Alhambra 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

Comando
ATTENZIONE
Qualsiasi distrazione può provocare un inci-
dente con conseguente rischio di lesioni. ●
Non toccare i comandi del quadro strumenti
durante la guida. ATTENZIONE
Per non danneggiare il motore, l'ago del con-
tagiri deve restare nella zona rossa solo per
un breve periodo di tempo. Per il rispetto dell'ambiente
Passando in anticipo a una marcia superiore
si riducono il consumo di carburante e i rumo-
ri. Indicazioni sul display
Nel cruscotto
››› fig. 34 4 possono essere vi-
sualizzate informazioni diverse, in funzione
della dotazione del veicolo:
● Testi di avvertenza e informazioni.
● Chilometraggio.
● Ora.
● Temperatura esterna.
● Bussola.
● Posizioni della leva selettrice ››› pagi-
na 150 . ●
Mar cia consigliata (cambio manuale)
››› pa-
gina 150.
● Indicat

ore multifunzione (MFA) e menu per
diverse opzioni di regolazione ››› pagi-
na 48.
● Indicat

ore degli intervalli di Service. ››› pa-
gina 44.
● Seconda indicazione di velocità (menu Con-
figurazione) ››› pagina 48.
● Indicat

ore di stato per il funzionamento
Start-Stop ››› pagina 44
. Testo di avvertimento e di informazione
All'accensione del quadro e durante la mar-
cia viene controllata una serie di funzioni e di
componenti del veicolo. Le anomalie nel fun-
zionamento sono visualizzate sul display tra-
mite simboli rossi e gialli e messaggi sul di-
splay del quadro strumenti (
››› pagina 46)
e, in determinati casi, mediante segnali acu-
stici. La rappresentazione varia in funzione
della versione del quadro strumenti.
Tipo di messaggioColori dei simboliSpiegazione
Avvertimento con priorità 1.rosso
Simbolo lampeggiante o acceso; in parte, combinato con segnali acustici. Fermarsi! Pericolo ››› in Spie di controllo e avvertimento a pagina 48!
Verificare la funzione che presenta l'anomalia e correggerla. Se necessario, richiedere l'assistenza di personale
specializzato. 42

Comando
Indicatore di funzionamento del sistema
Start-Stop
Sul display del quadro strumenti vengono vi-
sualizzate informazioni aggiornate sullo sta-
to del veicolo ››› pagina 164. ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di sicurezza ››› in Spie di controllo e avver-
timento a pagina 48. ATTENZIONE
Anche se la temperatura esterna è al di sopra
del punto di congelamento, le strade e i ponti
potrebbero essere gelati.
● Con una temperatura esterna superiore a
+4 °C (+39 °F), anche in assenza del simbolo
del “cristallo di ghiaccio”, è possibile che si
formino lastre di ghiaccio sulla carreggiata.
● Non fidarsi mai dell'indicatore della tempe-
ratura esterna! Avvertenza
● Esistono diverse versioni di quadri stru-
menti per cui la visualizzazione delle indica-
zioni nel display può variare. Per alcune ver-
sioni del display non sono previsti i messaggi
scritti, per cui le segnalazioni al conducente
sono effettuate esclusivamente per mezzo
delle spie.
● Quando si presentano diverse avvertenze, i
simboli verranno mostrati più volte per alcuni secondi e resteranno accesi finché il guasto
sarà riparato.
Bussola*
Fig. 35
Zone magnetiche. Nei veicoli con sistema di navigazione mon-
tato in fabbrica, non è necessario tarare la
bussola. L'opzione bussola scompare.
La bussola dei veicoli senza sistema di navi-
gazione montato in fabbrica, viene tarata in
modo permanente e automatico. Se in un se-
condo momento vengono installati sul veico-
lo accessori elettronici o metallici (telefono
cellulare, televisore), la bussola dovrà essere
tarata di nuovo manualmente.
Regolazione della zona magnetica ● Accendere il quadro. ●
Selezionare il menu Regolazioni e successi-
vamente l'opzione Bussola e Zona.
● Selezionare la zona magnetica corrispon-
dente alla situazione del veicolo ››› fig. 35 .
● Re
golare e confermare la zona magnetica
(1-15).
Tar

atura della bussola
Il requisito per tarare la bussola è trovarsi in
una delle zone magnetiche valide e disporre
di spazio sufficiente per poter tracciare una
circonferenza con il veicolo.
● Accendere il quadro.
● Selezionare il menu Regolazioni e successi-
vamente l'opzione Bussola e Taratura.
● Confermare il messaggio Descrivere una cir-
conferenza completa per tarare la bussola con OK e successivamente tracciare una circonfe-
renza completa a 10 km/h (6 mph).
Quando sul display viene visualizzato il pun-
to cardinale corrispondente, la taratura è con-
clusa.
Indicazione degli intervalli di Service L'indicazione del service appare sul display
del quadro strumenti
›››
fig. 34 4 .
SEAT distingue tra Service con cambio dell'o-
lio mot or

e (servizio di manutenzione) e Servi-
ce
senza cambio dell'olio motore (servizio di
44

Strumentazione
ispezione). L'indicatore degli intervalli di ser-
vice informa solo delle date di service che
comprendono il cambio dell'olio motore. Le
date dei service restanti (ad esempio, il suc-
cessivo servizio di ispezione o cambio del li-
quido dei freni) sono indicate nell'adesivo
posto sul montante della porta o nel Pro-
gramma di manutenzione.
Nei veicoli con Service in base al tempo o al
chilometraggio gli intervalli sono già prefis-
s ati.
Nei
veicoli con LongLife Service , gli intervalli
sono determinati singolarmente. Il progresso
tecnico ha permesso di ridurre notevolmente
gli interventi di manutenzione. Con LongLife
Service, SEAT ha sviluppato una tecnologia
che consente di eseguire il Service di Manu-
tenzione solo quando è effettivamente ne-
cessario. Per determinare l'intervallo del Ser-
vice di Manutenzione (max. 2 anni), si consi-
derano le condizioni di utilizzo del veicolo,
oltre allo stile di guida individuale. Il preavvi-
so di Service compare per la prima volta 20
giorni prima della data calcolata per il Servi-
ce corrispondente. I chilometri restanti indi-
cati si arrotondano sempre a 100 km e il tem-
po a giorni completi. Il messaggio di Service
corrente non può essere consultato fino a
500 km dopo l'ultimo service. Fino ad allora
compariranno solo righe nell'indicatore. Promemoria di ispezione
Quando manca poco alla data di un service,
quando si accende il quadro viene visualizza-
to un promemoria di service.
In veicoli senza messaggi di testo
, s
ul display
del quadro strumenti viene visualizzata una
chiave inglese
 e un'indicazione in km. Il
numero di c
hilometri indicato è quello massi-
mo che può essere percorso fino al prossimo
Service. Dopo alcuni secondi, cambia la mo-
dalità di visualizzazione. Sul display appare
allora l'immagine di un orologio insieme ad
un numero, che rappresenta i giorni mancan-
ti al controllo previsto.
In veicoli con messaggi di testo , su
l display
del quadro strumenti viene visualizzato Ser-
vice in --- km o --- giorni.
Data di ispezione
Quando arriva la data del Service si sent
e un
segnale acustico quando si collega l'accen-
sione e per alcuni secondi lampeggia sul di-
splay la chiave inglese . In veicoli con mes-
sa

ggi di testo , sul display del quadro stru-
menti viene visualizzato Service adesso.
Consultare una notifica di service
A quadro acceso, il motore fermo e il veicolo
arrestato, è possibile consultare la notifica di
serv

ice corrente: ●
Premere il tasto  nel quadro strumenti
varie volte fino a che viene visualizzato il sim-
bolo della chiave inglese .
● OPPURE: selezionare il menu
R
e
golazioni.
● Selezionare nel sottomenu Service l'opzio-
ne Info.
Una

volta sorpassata la data del service vie-
ne visualizzato il segno meno davanti all'in-
dicazione dei chilometri o dei giorni. Nei
vei-
coli con messaggi di testo il display visualiz-
za:
Service da --- km o --- giorni.
Azzerare l'indicatore di intervalli Service
Se il service non è stato eseguito presso un
centro di assistenza, è possibile reinizializza-
re l'indicatore nel modo seguente:
Nei veicoli con messaggi di testo:
Selezionare il menu Regolazioni.
Nel sottomenu Service, selezionare l'opzione Reiniziare
(Reset).
Confermare con OK quando il sistema lo richiede.
Nei veicoli senza messaggi di testo:
Disinserire l'accensione.
Premere il tasto 0.0 / SET e mantenerlo premuto.
Inserire di nuovo l'accensione.» 45
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

ComandoNei veicoli senza messaggi di testo:
Rilasciare il tasto
0.0 / SET e per i successivi 20 secondi,
premere il tasto . Non azzerare l'indicatore tra due intervalli,
d
at

o che in caso contrario le indicazioni vi-
sualizzate non saranno corrette.
Se, con il service di lunga durata attivo, si az-
zera l'indicatore di intervalli di Service, si at-
tiva il “service in funzione del tempo o del
chilometraggio”. L'intervallo di service non si
calcola in modo personalizzato ›››
fascico-
lo Programma di manutenzione. Avvertenza
● Il messaggio di service scomparirà dopo al-
cuni secondi, quando si avvia il motore o
quando si preme il tasto OK .
● Nei veicoli con service di lunga durata la cui
batteria è rimasta scollegata per un lungo pe-
riodo di tempo, non è possibile calcolare la
data del prossimo service. Per questo le indi-
cazioni di service possono indicare calcoli
sbagliati. In questo caso, si dovranno tenere
presenti gli intervalli di manutenzione massi-
mi permessi ››› fascicolo Programma di manu-
tenzione. Spie di controllo
Spie di controllo e avvertimento Le spie di controllo e di avvertimento indica-
no avvisi
››› , anomalie
››› o funzioni de-
terminate. Alcune spie di controllo e di avver-
timento si accendono quando si accende il
quadro e si devono spegnere quando il mo-
tore si avvia e restare spente durante la mar-
cia.
A seconda del modello vengono visualizzati
sul display del quadro strumenti messaggi di
testo aggiuntivi, informativi o di richiesta di
azioni ›››
pagina 41, Strumentazione .
A sec ond

a dell'allestimento del veicolo è
possibile che venga visualizzato un simbolo
sul display del quadro strumenti al posto del-
l'accensione di una spia.
Contestualmente all'accensione di determi-
nate spie di controllo e di avvertimento suo-
na anche un segnale acustico.
Simboli rossi
Sim- boloSignificato ››› Vede-
re  
Non proseguire la marcia!
Il freno di stazionamento elettroni-
co è attivo, il livello del liquido dei
freni è troppo basso o il sistema di
freni presenta qualche anomalia.
››› pagi-
na 144
Sim-
boloSignificato ››› Vede-
re  
Non proseguire la marcia!
Anomalia all'impianto di raffred-
damento del motore.››› pagi-
na 235  
Non proseguire la marcia!
La pressione dell'olio motore è
troppo bassa.››› pagi-
na 232  
Non proseguire la marcia!
Almeno una delle porte del veicolo
è aperta o non è ben chiusa.››› pagi-
na 66  
Non proseguire la marcia!
Il portellone posteriore è aperto o
non è ben chiuso.››› pagi-
na 68  
Non proseguire la marcia!
Anomalia nella marcia.››› pagi-
na 138 
Non è possibile avviare di nuovo il
motore!
Livello di "AdBlue" troppo basso.›››
pagi-
na 225 
Il conducente o il passeggero non
si sono allacciati la cintura di sicu-
rezza.›››
pagi-
na 14 
Premere il pedale del freno.
Cam-
bia-
re
››› pa-
gi-
na 150
Frena-
re ››› pa-
gi-
na 144 46

ComandoSim-
boloSignificato ››› Vede-
re 
Il dispositivo di assistenza per il
mantenimento della corsia (Lane
Assist) è acceso e attivo.›››
pagi-
na 182 Simboli blu
Sim-
boloSignificato ››› Vede-
re 
Abbaglianti accesi o lampeggio at-
tivo.
›››
pagi-
na 77 
Regolazione degli abbaglianti
(Light Assist) inserita.
Altre spie di controllo
Sim-
boloSignificato ››› Vedere
Immobilizer elettronico attivo.›››
pagi-
na 140 
Indicatore degli intervalli di
Service.›››
pagi-
na 44 
Il telefono cellulare è collegato
mediante Bluetooth al disposi-
tivo originale.›››
fascico-
lo Radio o
››› fascico-
lo Sistema
di naviga-
zione 
Misuratore dello stato di carica
della batteria del telefono cellu-
lare. Disponibile soltanto per i
dispositivi montati in fabbrica.
Sim-
boloSignificato ››› Vedere 
Avviso di rischio gelo. La tem-
peratura esterna è inferiore a
+4 °C (+39 °F).›››
pagi-
na 43 ATTENZIONE
Se le spie di avvertimento e i messaggi ven-
gono trascurati, il veicolo potrebbe arrestarsi
in mezzo al traffico o potrebbero verificarsi
incidenti con feriti gravi.
● Non trascurare mai le spie di avvertimento
né i messaggi di testo.
● Arrestare il veicolo non appena sia possibi-
le farlo in condizioni di sicurezza.
● Parcheggiare il veicolo lontano dal traffico
e accertarsi che sotto il veicolo non si trovino
materiali facilmente infiammabili che potreb-
bero venire a contatto con il tubo di scarico
(ad esempio erba secca, carburante).
● Un veicolo che presenta guasti costituisce
un alto rischio di incidente per sé e per gli al-
tri utenti della strada. Se necessario, accen-
dere le luci di emergenza e posizionare il
triangolo catarifrangente per richiamare l'at-
tenzione degli altri conducenti.
● Prima di aprire il cofano, spegnere il motore
e lasciare che si raffreddi.
● In qualsiasi veicolo, il vano motore è una
zona pericolosa che può causare gravi lesioni
››› pagina 228. ATTENZIONE
Se le spie di controllo accese e i messaggi di
testo vengono ignorati, possono verificarsi
guasti nel veicolo. Sistema di informazione SEAT
Introduzione al tema Con il quadro acceso, è possibile consultare
le diverse funzioni del display navigando tra i
menu.
Nei veicoli con volante multifunzione non so-
no presenti i tasti nella leva dell'impianto ter-
gicristalli. In questo caso l'indicatore multi-
funzioni può essere gestito solo con i tasti di
tale volante.
A seconda dell'elettronica e dell'allestimento
del veicolo varia la quantità di menu visualiz-
zati sul display del quadro strumenti.
In un'officina specializzata è possibile pro-
grammare o modificare funzioni aggiuntive a
seconda dell'allestimento del veicolo. SEAT
raccomanda di rivolgersi a un Service Center.
Alcune opzioni del menu possono essere
consultate a veicolo fermo.
48

StrumentazioneMenu
Configu-
razioneFunzione
Pneuma-
tici da ne-
veRegolazione degli avvisi visivi e acustici
sulla velocità. Utilizzare questa funzione so-
lo quando il veicolo monta pneumatici da
neve, che sono concepiti per far raggiunge-
re al veicolo la sua velocità massima.
LinguaRegolazione della lingua per i testi del di-
splay e del sistema di navigazione.
Unità di
misuraRegolazione delle unità di misura per la
temperatura, il consumo e la distanza.
Seconda
velocitàAccensione e spegnimento del secondo in-
dicatore di velocità.
Auto-HoldRegolazione se la funzione Auto-Hold deve
essere sempre attiva.
ServiceConsultare le notifiche di service o azzerare
l'indicatore di intervalli di service.
Imposta-
zione di
fabbricaAlcune funzioni del menu Configurazione ri-
torneranno al loro valore predefinito di fab-
brica.
IndietroViene visualizzato di nuovo il menu princi-
pale. SottomenuComfort
Menu
ComfortFunzione
Chiusura
centra-
lizz.
››› pagi-
na 59
Blocco aut. (Auto Lock): blocco automatico
di tutte le porte e del portellone posteriore
quando si raggiunge una velocità di circa
15 km/h (10 mph). Per sbloccare il veicolo
quando è fermo occorre premere il tasto
della chiusura centralizzata, azionare la ma-
niglia della porta o estrarre la chiave dal
blocchetto di avviamento se la funzione Sblocco aut. è attivata.
Sblocco aut. (Auto Lock): sblocco di tutte le
porte e del portellone posteriore quando si
estrae la chiave dal blocchetto di avviamen-
to.
Sblocco pta. : quando si sblocca il veicolo
con la chiave, si sbloccano le seguenti por-
te a seconda dell'impostazione:
– Tutte: si sbloccano tutte le porte.
– Una porta: quando si sblocca il veicolo con la chiave, si sblocca solo la porta del
conducente. Premendo il tasto
 un'altra
volta si sbloccano tutte le porte e il portello-
ne posteriore.
– Lato veicolo : si sbloccano le porte del lato
conducente.
Sui veicoli con il sistema Keyless Access
››› pagina 59, azionando la maniglia corri-
spondente, si sbloccano le porte del lato
del veicolo dove si trova la chiave.
Menu
ComfortFunzione
Gestione
dei fine-
strini
Regolazione degli alzacristalli: consente di
aprire o chiudere tutti i finestrini quando si
sblocca o si blocca il veicolo, rispettivamen-
te. La funzione di apertura si può attivare
solo nella porta del conducente ››› pagi-
na 73.
Inclina-
zione del-
lo spec-
chietto
retroviso-
reInclina verso il basso lo specchietto retrovi-
sore del passeggero quando si ingrana la
retromarcia. Consente di visualizzare, ad
esempio, il bordo del marciapiede ››› pagi-
na 89.
Regol.
specchiSe si seleziona la regolazione sincronizzata,
quando si regola lo specchietto retrovisore
del conducente si regola anche quello del
passeggero.
Imposta-
zione di
fabbricaAlcune funzioni del sottomenu Comfort ritor-
neranno al loro valore predefinito di fabbri-
ca.
IndietroViene visualizzato di nuovo il menu Configu-
razione. 53
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Evitare tragitti brevi
Il consumo di carburante è molto maggiore a
motore freddo, immediatamente dopo l'av-
vio. È necessario percorrere alcuni chilometri
per scaldare il motore e normalizzare il con-
sumo.
Per poter ridurre sensibilmente il consumo di
carburante e le emissioni di sostanze nocive
il motore ed il catalizzatore devono prima
raggiungere la temperatura d'esercizio otti-
m al
e. In questo contesto molto importante ri-
sulta anche la
temperatura esterna.
La
fig. 133 mostra la differenza di consumo
nello stesso percorso a +20 °C (+68 °F) e a
-10 °C (+14 °F).
Evitare quindi i tragitti brevi e non necessari
riunendo i percorsi.
Il veicolo consuma più carburante in inverno
che in estate, anche a parità di condizioni.
“Riscaldare” il motore non solo è proibito in
alcuni paesi ma è una pratica tecnicamente
superflua che comporta uno spreco di carbu-
rante.
Adattare la pressione delle gomme.
La pressione corretta nei pneumatici riduce la
resistenza con la strada e pertanto il consu-
mo di carburante. Aumentando leggermente
la pressione degli pneumatici (+0,2 bar
[2,9 psi/20 kPa]), è possibile risparmiare car-
burante. Se si tollera una minima riduzione di comodi-
tà, è possibile gonfiare le gomme alla pres-
sione consigliata per un veicolo a pieno cari-
co. Questo vale anche quando si guida da so-
li e senza bagagli.
Quando si acquistano gomme nuove, assicu-
rarsi che siano ottimizzate per girare con la
minor resistenza possibile.
Utilizzare olio motore a bassa frizione
Gli oli totalmente sintetici a bassa viscosità,
detti oli motore a bassa frizione, riducono il
consumo di carburante. Questi oli riducono
la resistenza causata dall'attrito del motore e
si distribuiscono meglio e più rapidamente,
specialmente nell'avvio a freddo. L'effetto si
nota soprattutto nei veicoli che percorrono
frequentemente tragitti brevi.
Controllare sempre che l'olio motore si trovi a
un livello adeguato e rispetti gli intervalli di
Service (intervalli di cambio dell'olio motore).
Quando si acquista l'olio motore, rispettare
sempre la normativa e controllare che l'olio
sia omologato da SEAT.
Evitare di trasportare carichi inutili
Quanto più leggero è il veicolo tanto più sarà
economico ed ecologico. Un peso aggiuntivo
di 100 kg, ad esempio, aumenta il consumo
di carburante fino a 0,3 l/100 km.
Togliere tutti gli oggetti e i carichi non neces-
sari dal veicolo.
Togliere attrezzature opzionali e accessori
non necessari
Quanto più aerodinamico è il veicolo, tanto
minore è il consumo di carburante. Gli acces-
sori e l'attrezzatura opzionale (come porta-
pacchi o portabiciclette) riducono i vantaggi
aerodinamici.
Si raccomanda di togliere queste attrezzature
opzionali e i portapacchi non necessari, spe-
cialmente se si desidera guidare a velocità
elevate
Altri fattori che aumentano il consumo di
carburante (esempi):
●
Anomalia nel sistema di gestione del moto-
re.
● Guida in pendenza.
● Guida con rimorchio. ATTENZIONE
Adeguare sempre la velocità e la distanza di
sicurezza dai veicoli che precedono alle con-
dizioni di visibilità, climatiche, del fondo
stradale e del traffico. 158

Comando
Dispositivo di traino
Guida con rimorchio Introduzione al tema Rispettare le disposizioni legali di ciascun
Paese in merito alla guida con rimorchio e al-
l'utilizzo di un dispositivo di traino.
Il veicolo è stato progettato soprattutto per il
trasporto di persone e bagagli; tuttavia, se
adeguatamente allestito, può essere utilizza-
to per trainare un rimorchio. Questo carico
aggiuntivo influenza la vita utile, il consumo
di carburante e le prestazioni del veicolo; in
determinate situazioni può inoltre accorciare
gli intervalli di Service.
La guida con rimorchio comporta uno sforzo
maggiore per il veicolo, di conseguenza ri-
chiede una concentrazione superiore da par-
te del conducente.
In caso di temperature molto basse, montare
pneumatici da neve sul veicolo
e
sul rimor-
c hio
.
Carico statico verticale
Il carico statico verticale massimo
ammesso
per il timone del rimorchio sulla testa sferica
del dispositivo di traino non deve superare i
100 kg (220 libbre). Veic
oli con sistema Start-Stop
Se si dispone di un dispositivo di traino mon-
tato in fabbrica o installato successivamente
da SEAT, la funzione Start-Stop viene disatti-
vata automaticamente quando si aggancia
un rimorchio. Nel caso di dispositivi di traino
non
installati da SEAT è necessario disattiva-
re manualmente la modalità Start-Stop, pre-
mendo il tasto situato sul cruscotto, prima
di
mettersi in marcia con il rimorchio; la modali-
tà Start-Stop deve rimanere disattivata du-
rante tutto il tragitto ››› .
ATTENZIONE
Non trasportare mai persone nel rimorchio: si
potrebbe mettere a rischio la loro vita e viola-
re la legge. ATTENZIONE
L'uso inappropriato del dispositivo di traino
può provocare incidenti e lesioni.
● Utilizzare solo un dispositivo di traino in
perfetto stato e installato correttamente.
● Non modificare né riparare il dispositivo di
traino.
● Quando non si utilizza il rimorchio, posizio-
nare il gancio a sfera verso l'interno per ridur-
re il rischio di lesioni in caso di tamponamen-
to, oltre che nei confronti di pedoni e ciclisti
durante le manovre di parcheggio.
● Non installare mai un dispositivo di traino
“che distribuisca il peso” o “che livelli il cari- co”. Il veicolo non è progettato per questi tipi
di gancio. Il gancio potrebbe rompersi e il ri-
morchio potrebbe staccarsi dal veicolo.
ATTENZIONE
La guida con rimorchio e il trasporto di ogget-
ti pesanti o di grande volume possono influi-
re sulla dinamica del veicolo provocando un
incidente.
● Fissare sempre il carico correttamente, uti-
lizzando corde o cinghie di sostegno adegua-
te e non danneggiate.
● Adeguare la velocità e la guida alle condi-
zioni della visibilità, del fondo stradale, del
traffico e meteorologiche.
● I rimorchi con baricentro alto possono ribal-
tarsi più facilmente rispetto a quelli con bari-
centro più basso.
● Evitare manovre brusche e frenate improvvi-
se.
● In caso di sorpasso adottare la massima
cautela.
● Se il rimorchio oscilla, ridurre immediata-
mente la velocità.
● Quando si traina un rimorchio, non supera-
re la velocità di 80 km/h (50 mph) (o 100
km/h [62 mph] in casi eccezionali). Questa
precauzione deve essere adottata anche nei
Paesi in cui è consentito circolare a velocità
superiori. Rispettare i limiti di velocità previ-
sti per veicoli con rimorchio e senza rimorchio
in ciascun Paese. 190

Controlli e rabbocchi periodici
Benzina Tipi di benzina
Nei veicoli con motore a benzina è necessario
utilizzare benzina senza piombo ai sensi del-
la normativa europea EN 228
››› .
I tipi di benzina si differenziano in base al nu-
mero di ottano (ad esempio, 91, 95, 98 o 99
NOR (NOR = “indice del potere antidetonan-
te”). È possibile utilizzare benzina con un nu-
mero di ottano a quello richiesto dal motore
del veicolo. Tuttavia, i consumi e la potenza
del motore rimarranno invariati.
Nei motori a benzina, SEAT consiglia di utiliz-
zare carburante senza zolfo o con quantità di
zolfo ridotte, per limitare i consumi e preveni-
re danni al motore.
Additivi per benzina
La qualità del carburante influenza il compor-
tamento del motore, la sua potenza e la sua
vita utile. Si raccomanda quindi di usare ben-
zina di qualità arricchita di additivi non me-
tallici già aggiunti dall'industria petrolifera.
Gli additivi svolgono un'azione anticorrosiva,
puliscono il circuito del carburante e preven-
gono la formazione di scorie nel motore.
Se non è disponibile benzina di qualità con
additivi non metallici o se si riscontrano delle
anomalie al motore, si consiglia di aggiunge-
re alla benzina gli additivi necessari in occa-
sione del rifornimento ››› .Non tutti gli additivi per benzina si sono rive-
lati efficaci. L'uso di additivi per benzina non
adeguati può arrecare gravi danni al motore
e al catalizzatore. Non utilizzare mai additivi
metallici per benzina. Gli additivi metallici
possono trovarsi anche in alcuni additivi per
benzina disponibili per migliorare il potere
antidetonante o aumentare il numero di otta-
no
››› .
SEAT consiglia di utilizzare “Additivi originali
del Gruppo Volkswagen per motori a benzi-
na”. Questi additivi e le informazioni in meri-
to al loro utilizzo sono disponibili presso i
concessionari SEAT. ATTENZIONE
● Non utilizzare carburanti contenenti com-
ponenti metallici. I carburanti LRP (lead re-
placement petrol) contengono elevate con-
centrazioni di additivi metallici. Il loro impie-
go può danneggiare il motore!
● Utilizzare esclusivamente carburante con
un numero di ottano sufficiente ai sensi della
normativa EN 228. In caso contrario possono
verificarsi danni rilevanti al motore e all'im-
pianto del carburante. Potrebbe inoltre verifi-
carsi una perdita di potenza, con conseguenti
guasti al motore.
● L'uso di additivi non appropriati può dan-
neggiare il motore.
● Se in caso di emergenza si è costretti a uti-
lizzare benzina con un numero di ottano infe-
riore al necessario, il motore dovrà essere uti- lizzato soltanto a medio regime e non dovrà
essere sottoposto a sforzi. Evitare di utilizzar-
lo ad alti regimi e di sovraccaricarlo. In caso
contrario si potrebbero verificare danni al mo-
tore. Appena possibile, fare rifornimento con
carburante avente un numero di ottano ade-
guato.
● Riempiendo anche una sola volta il serba-
toio con carburante contenente piombo, il ca-
talizzatore subisce danni e il suo rendimento
si riduce. Gasolio
Carburante diesel
Il gasolio dovrà rispettare la normativa euro-
pea EN 590 (la normativa EN 590 o
DIN 51628 in Germania).
Se si utilizza carburante diesel con un'alta
percentuale di zolfo, gli intervalli di service
dovranno essere più brevi
››› fascicolo Pro-
gramma di manutenzione
›
›› . Per sapere in
quali Paesi si utilizza gasolio con alte percen-
tuali di zolfo rivolgersi a un Service Center
SEAT.
Non aggiungere al gasolio additivi come i co-
siddetti fluidificanti o prodotti simili. »
223Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Controlli e rabbocchi periodici
quando si oltrepassano valichi in alta
montagna.
Cambio dell'olio motore L'olio motore deve essere sostituito a inter-
valli regolari, secondo le specifiche del Pro-
gramma di manutenzione.
A causa dei problemi di smaltimento dell'olio
usato, della necessità di strumenti adeguati
e di conoscenze specifiche, per la sostituzio-
ne dell'olio motore e del filtro è opportuno ri-
volgersi sempre a un'officina specializzata.
SEAT raccomanda di rivolgersi a un Service
Center.
Nel Programma di manutenzione si trovano le
informazioni dettagliate sugli intervalli di ser-
vice.
Gli additivi dell'olio motore tendono a scurire
l'olio nuovo dopo un breve periodo di funzio-
namento del motore. Questo è normale e non
implica cambi d'olio più frequenti.
ATTENZIONE
Se, in casi eccezionali, dovesse essere neces-
sario sostituire l'olio motore da soli, adottare
le seguenti precauzioni:
● Indossare sempre occhiali protettivi.
● Aspettare sempre che il motore si raffreddi
completamente per evitare ustioni. ●
Mentre si svita manualmente la vite di sca-
rico dell'olio, tenere le braccia in posizione
orizzontale per evitare che l'olio, uscendo,
coli lungo il braccio.
● Per la raccolta dell'olio usato, servirsi di un
recipiente adeguato di capacità sufficiente a
contenere l'intera quantità d'olio del motore.
● Non raccogliere mai l'olio motore in barat-
toli vuoti per alimenti, bottiglie o altri conte-
nitori, poiché non tutti sono in grado di rico-
noscere correttamente l'olio motore.
● L'olio è tossico e deve essere conservato
fuori dalla portata dei bambini. Per il rispetto dell'ambiente
Prima di sostituire l'olio motore, è necessario
individuare una struttura alla quale rivolgersi
per smaltimento corretto dell'olio usato. Per il rispetto dell'ambiente
Smaltire l'olio usato rispettando l'ambiente.
L'olio usato non deve in nessun caso essere
versato in luoghi come il giardino, i boschi, i
canali, la strada, i sentieri, i fiumi o gli scari-
chi. Liquido di raffreddamento del
motore
Introduzione al tema ATTENZIONE
Il liquido di raffreddamento del motore è tos-
sico.
● Tenere il liquido di raffreddamento esclusi-
vamente nel contenitore originale, ben chiuso
e custodito in un luogo sicuro.
● Non conservare il liquido di raffreddamento
del motore in barattoli vuoti per alimenti,
bottiglie o altri contenitori per evitare che
qualcuno possa berlo.
● Conservare sempre il liquido di raffredda-
mento fuori dalla portata dei bambini.
● Assicurarsi che la proporzione di additivo
corretto per il liquido di raffreddamento corri-
sponda alla temperatura esterna più bassa al-
la quale si prevede di esporre il veicolo.
● Se la temperatura esterna è estremamente
bassa, il liquido di raffreddamento potrebbe
congelare causando l'arresto del veicolo. In
questo caso, anche il riscaldamento smette-
rebbe di funzionare, di conseguenza gli occu-
panti del veicolo non provvisti di indumenti
adeguati sarebbero a rischio di congelamen-
to. » 235Dati tecnici
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