Seat Alhambra 2016 Betriebsanleitung (in German)

Klimatisierung
der Fenster und des elektrischen Panorama-
Sc hie
bed
achs den Abkühlvorgang beschleu-
nigen.
Einstellung für optimale Sichtverhältnisse
Die eingeschaltete Kühlanlage senkt im Fahr-
zeuginnenraum nicht nur die Temperatur,
sondern auch die Luftfeuchtigkeit. Dadurch
erhöht sich bei hoher Außenluftfeuchtigkeit
das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen und
verhindert ein Beschlagen der Scheiben.
An der manuellen, elektrischen Klimaanlage
● Umluftbetrieb ausschalten ›››
Seite 190.
● Gebläse auf die gewünschte Stufe stellen.
● Temperaturregler auf mittlere Position stel-
len.
● Al

le Luftaustrittsdüsen in der Instrumenten-
tafel
öffnen und ausrichten ››› Seite 190.
● Luftverteilungsregler in gewünschte Stel-
lung dr
ehen.
Bei Climatronic
● Taste AUTO drücken. ●
St el
l

en Sie die Temperatur auf +22°C
(+72°F) ein.
● Alle Luftaustrittsdüsen in der Instrumenten-
tafel
öffnen und ausrichten ››› Seite 190.
Climatronic: Temperatureinheit im Display
des Radios bzw. Navigationssystems mit
Werkseinstellung umschalten
Die Umschaltung der Temperaturanzeige von
Celsius auf Fahrenheit im Display des Radios
bzw. Navigationssystems wird über das Me-
nü der Instrumententafel durchgeführt
›››  Seite 30.
Kühlanlage lässt sich nicht einschalten
Wenn sich die Kühlanlage nicht einschalten
lässt, kann dies folgende Ursachen haben:
● Der Motor läuft nicht.
● Das Gebläse ist ausgeschaltet.
● Die Sicherung der Klimaanlage ist durchge-
brannt.
● Die Um

gebungstemperatur liegt unter etwa
+3°C (+38°C). ●
Der Klimak
ompressor der Kühlanlage wur-
de wegen zu hoher Motorkühlmitteltempera-
tur vorübergehend abgeschaltet.
● Es liegt ein anderer Fehler am Fahrzeug vor.
Klimaanl
age bei einem Fachbetrieb prüfen
lassen.
Besonderheiten
Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und Umge-
bungstemperatur kann das Kondenswasser
aus dem Verdampfer der Kühlanlage nach un-
ten tropfen und unter dem Fahrzeug eine
Wasserlache bilden. Das ist normal und kein
Zeichen von Undichtigkeit! Hinweis
Aufgrund von Restfeuchte in der Klimaanlage
kann n ac

h dem Starten des Motors die Front-
scheibe beschlagen. Defrostfunktion ein-
schalten, um die Frontscheibe möglichst
schnell von Beschlag zu befreien. 189
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Luftaustrittsdüsen Abb. 197
Luftaustrittsdüsen in der Instrumenten-
taf el
. Luftaustrittsdüsen
Damit
eine au
sr

eichende Heizleistung, Küh-
lung und Luftzufuhr im Fahrzeuginnenraum
erreicht wird, die Luftaustrittsdüsen niemals
ganz schließen ››› Abb. 197 A .
● Zum Öffnen und Schließen der Luftaust-
rittsdüsen d a
s

entsprechende Rändelrad (Lu-
pe) in die gewünschte Richtung drehen.
Wenn das Rad in der Stellung  steht, ist die
entsprechende Luftaustrittsdüse geschlos-
sen.
● Mit dem Griff im Lüftungsgitter die Aus-
strömricht
ung einstellen.
Nicht einstellbare Luftaustrittsdüse befinden
sich an der Instrumententafel B , im Fuß-raum und im hinteren Bereich des Innen-
r
aums. VORSICHT
Keine Lebensmittel, Medikamente oder ande-
re wärmeempfindlic hen Ge

genstände vor den
Luftaustrittsdüsen platzieren. Diese könnten
aufgrund ihrer Wärmeempfindlichkeit durch
die ausströmende Luft verderben bzw. un-
brauchbar gemacht werden. Hinweis
Die aus den Luftaustrittsdüsen austretende
und dur c

h den ganzen Innenraum strömende
Luft entweicht durch die Luftschlitze unter-
halb der Heckscheibe aus dem Fahrzeug. Die
Austrittsschlitze dürfen nicht mir Kleidungs- stücken oder anderen Gegenständen abge-
deckt
w

erden. Umluftbetrieb
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass Au-
ßenluf
t

in den Fahrzeuginnenraum gelangt.
Bei sehr heißen Außentemperaturen sollte
kurzzeitig der manuelle Umluftbetrieb ge-
wählt werden, um den Fahrzeuginnenraum
schneller abzukühlen.
Aus Sicherheitsgründen wird der Umluftbe-
trieb beim Drücken der Taste  oder
durch Drehen des Luftverteilungsreglers auf
 ausgeschaltet ››› .
190

Klimatisierung
Umluftbetrieb der Klimaanlage (manuelle,
el ektri
s
che Klimaanlage)  ein- und aus-
schalten
Einschalten: Taste  so lange drücken, bis
die Kontrollleuchte in der Taste aufleuchtet.
Ausschalten: Taste  so lange drücken, bis
keine Kontrollleuchte in der Taste aufleuch-
tet.
Manuellen Umluftbetrieb der Klimaanlage
(Climatic)  ein- und ausschalten
Einschalten: Taste  so lange drücken, bis
die Kontrollleuchte in der Taste aufleuchtet.
Ausschalten: Taste  so lange drücken, bis
keine Kontrollleuchte in der Taste aufleuch-
tet.
Funktionsweise des automatischen Umluft-
betriebs 
In Stellung  gelangt Frischluft in den Fahr-
zeuginnenraum. Wenn das System eine er-
höhte Schadstoffkonzentration in der Außen-
luft erkennt, schaltet der Umluftbetrieb auto-
matisch ein. Sobald der Schadstoffgehalt
wieder im Normalbereich ist, schaltet der
Umluftbetrieb aus.
Unangenehme Gerüche kann das System
nicht erkennen.
Bei den folgenden Außentemperaturen und
Bedingungen schaltet sich der Umluftbetrieb
nicht automatisch ein: ●
Die Kühl anlage ist eingeschaltet (Kontroll-
leuchte in der Taste A/C leuchtet) und die
Um g
e
bungstemperatur ist kälter als +3°C
(+38°F).
● Die Kühlanlage und der Scheibenwischer
sind ausg
eschaltet und die Umgebungstem-
peratur ist kälter als +10°C (+50°F).
● Die Kühlanlage sind ausgeschaltet und die
Umge
bungstemperatur ist kälter als +15°C
(+59°F). Der Scheibenwischer ist eingeschal-
tet.
Automatischen Umluftbetrieb ein- und aus-
schalten
Einschalten: Taste  so lange drücken, bis
die rechte Kontrollleuchte in der Taste auf-
leuchtet.
Ausschalten: Taste  so lange drücken, bis
keine Kontrollleuchte in der Taste aufleuch-
tet.
Automatischen Umluftbetrieb vorüberge-
hend abschalten
● Taste  einmal drüc
ken, um bei unange-
nehmen Gerüchen vorübergehend in den ma-
nuellen Umluftbetrieb zu schalten. Die linke
Kontrollleuchte leuchtet auf.
● Taste  nach mehr als zwei Sekunden er-
neut drüc
ken, um den automatischen Umluft-
betrieb wieder zu aktivieren. Die rechte Kon-
trollleuchte leuchtet auf. ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››
in
Einl eit
ung zum Thema auf Seite 187.
● Bei ausgeschalteter Kühlanlage können im
Umluft
betrieb die Fensterscheiben sehr
schnell beschlagen und die Sichtverhältnisse
sehr stark einschränken.
● Umluftbetrieb immer ausschalten, wenn er
nicht benötig
t wird. VORSICHT
In Fahrzeugen mit Klimaanlage bei einge-
sc h

altetem Umluftbetrieb nicht rauchen. Der
angesaugte Rauch kann sich auf dem Ver-
dampfer der Kühlanlage sowie dem Staub-
und Pollenfilter mit Aktivkohleeinsatz abset-
zen und zu dauerhaften Geruchsbelästigun-
gen führen. Hinweis
Climatronic: bei eingelegtem Rückwärtsgang
und währ end die

Wisch- und Wasch-Automa-
tik arbeitet, schaltet der Umluftbetrieb kurz-
zeitig ein, um das Eindringen von Abgasen im
Fahrzeuginnenraum zu vermeiden. 191
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Standheizung* (Zusatzhei-
z u
n
g)
Einleitung zum Thema Die Standheizung wird durch Kraftstoff aus
dem Kraf
ts

toffbehälter des Fahrzeugs ver-
sorgt und kann während der Fahrt sowie im
Stand benutzt werden. Im Kombiinstrument
gewünschte Betriebsart ( Beheizen oder Be-
lüften ) einstellen ››› Seite 194.
Im Winter kann die Standheizung in der Be-
triebsart Beheizen vor Fahrtantritt genutzt
werden, um die Frontscheibe von Eis, Be-
schlag und Schnee (dünne Schicht) zu befrei-
en. ACHTUNG
Abgase der Standheizung enthalten unter an-
derem d a

s geruch- und farblose giftige Gas
Kohlenmonoxid. Kohlenmonoxid kann zur Be-
wusstlosigkeit und zum Tod führen.
● Standheizung niemals in unbelüfteten oder
ges
chlossenen Räumen einschalten oder lau-
fenlassen.
● Niemals so programmieren, dass sich die
Standheizu
ng in unbelüfteten oder geschlos-
senen Räumen einschaltet und läuft. ACHTUNG
Teile der Abgasanlage der Standheizung wer-
den sehr heiß. Dadur c

h können Brände verur-
sacht werden.
● Fahrzeug so abstellen, dass keine Teile der
Abga
sanlage mit leicht entflammbaren Mate-
rialien unter dem Fahrzeug in Berührung
kommen, z. B. trockenes Gras. VORSICHT
Keine Lebensmittel, Medikamente oder ande-
re hitz eempfindlic

he Gegenstände vor den
Luftaustrittsdüsen platzieren. Hitze- oder käl-
teempfindliche Lebensmittel, Medikamente
und Gegenstände können durch die ausströ-
mende Luft beschädigt oder unbrauchbar ge-
macht werden. Standheizung ein- oder ausschalten
Standheizung einschalten:

Manuell mit der Sofortheiztaste.›››
Sei-
te 188
ONManuell mit der Funk-Fernbedie-
nung.››› Sei-
te 193
Automatisch mit einer programmier-
ten und aktivierten Einschaltzeit.››› Sei-
te 194
Standheizung ausschalten: 
Manuell mit der Sofortheiztaste in
der Klimaanlage.›››
Sei-
te 188
OFFManuell mit der Funk-Fernbedie-
nung.››› Sei-
te 193
Automatisch nach Ablauf der einge-
stellten Laufzeit.››› Sei-
te 194
Automatisch mit dem Aufleuchten
der Kontrollleuchte  (Kraftstoffvor-
ratsanzeige).››› Sei-
te 283
Automatisch, wenn der Ladezustand
der Fahrzeugbatterie zu stark abge-
sunken ist.››› Sei-
te 305 Besonderheiten
Nac
h dem Au
s

schalten läuft die Standhei-
zung noch eine kurze Zeit weiter, um den
restlichen Kraftstoff in der Standheizung zu
verbrennen. Außerdem werden die Abgase
aus der Anlage nach draußen abgeführt.
192

Klimatisierung
Fernbedienung Abb. 198
Standheizung: Funk-Fernbedie-
nu n
g.Abb. 198Bedeutung
ONStandheizung einschalten.
OFFStandheizung ausschalten.
AAntenne.
BKontrollleuchte. Ein unnötiger Tastendruck in der Funk-Fern-
bedienu
n
g k

ann dazu führen, dass die
Standheizung unbeabsichtigt eingeschaltet
wird. Das gilt auch, wenn man sich außerhalb
des Wirkungsbereiches befinden sollte oder
die Kontrollleuchte blinkt. Kontrollleuchte in der Funk-Fernbedienung
Die Kontro

llleuchte in der Funk-Fernbedie-
nung gibt dem Benutzer nach einem Tasten-
druck verschiedene Rückinformationen:
Batteriekontroll-
leuchte Abb. 198 BBedeutung
Leuchtet etwa zwei
Sekunden grün.Die Standheizung wurde mitON eingeschaltet.
Leuchtet etwa zwei
Sekunden rot.Die Standheizung wurde mitOFF ausgeschaltet.
Blinkt etwa zwei Se-
kunden langsam
grün.Das Einschaltsignal wurde
nicht empfangen a)
.
Blinkt etwa zwei Se-
kunden schnell grün.
Die Standheizung ist gesperrt.
Mögliche Gründe: Der Kraft-
stoffbehälter ist fast leer, die
Fahrzeugbatteriespannung ist
zu niedrig oder es liegt eine
Störung vor.
Blinkt etwa zwei Se-
kunden rot.Das Ausschaltsignal wurde
nicht empfangen a)
.
Leuchtet etwa zwei
Sekunden orange, da-
nach grün bzw. rot.Die Batterie in der Funk-Fernbe-
dienung ist schwach. Das Ein-
bzw. Ausschaltsignal wurde
aber empfangen.
Leuchtet etwa zwei
Sekunden orange,
blinkt danach grün
bzw. rot.Die Batterie in der Funk-Fernbe-
dienung ist schwach. Das Ein-
bzw. Ausschaltsignal wurde
nicht empfangen.
Batteriekontroll-
leuchte Abb. 198
BBedeutung
Blinkt etwa fünf Se-
kunden orange.Die Batterie in der Funk-Fernbe-
dienung ist entladen. Das Ein-
bzw. Ausschaltsignal wurde
nicht empfangen.
a) Im Grenzbereich der Reichweite kann die Funk-Fernbedienung
möglicherweise das Bestätigungssignal vom Empfänger im
Fahrzeug nicht empfangen. Die Funk-Fernbedienung zeigt dann
eine Fehlermeldung an, obwohl das Ein- bzw. Ausschalten der
Standheizung erfolgt ist. Dann den Abstand zum Fahrzeug ver-
ringern und entsprechende Taste in der Funk-Fernbedienung er-
neut drücken.
Batterie in der Funk-Fernbedienung ersetzen
Wenn die Kontrollleuchte ›››
Abb. 198 B der
F u
nk

-Fernbedienung bei Tastendruck nicht
aufleuchtet, muss die Batterie in der Funk-
Fernbedienung in Kürze ersetzt werden.
Die Batterie befindet sich auf der Rückseite
der Funk-Fernbedienung unter einer Abde-
ckung. Mit einem flachen, stumpfen Gegen-
stand (z.B. einer Münze) den Schlitz nach
links drehen. Beim Batteriewechsel auf die
richtige Polarität achten und Batterien in glei-
cher Ausführung benutzen ››› .
R eic
h

weite
Der Empfänger befindet sich im Innenraum
des Fahrzeugs. Die Reichweite der Funk-Fern-
bedienung beträgt bei vollen Batterien einige »
193
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
hundert Meter. Hindernisse zwischen Funk-
F ernbedienu
n
g und dem Fahrzeug, schlechte
Witterungsverhältnisse sowie schwächer wer-
dende Batterien verringern die Reichweite
zum Teil ganz erheblich.
Eine optimale Reichweite wird erzielt, wenn
die Funk-Fernbedienung senkrecht mit der
Antenne ››› Abb. 198 A nach oben gehalten
w ir
d. Dabei die Ant

enne nicht mit den Fin-
gern oder der Handfläche abdecken.
Der Abstand zwischen Funk-Fernbedienung
und Fahrzeug muss mindestens 2 Meter be-
tragen. VORSICHT
● In der Fu nk

-Fernbedienung befinden sich
elektronische Bauteile. Deshalb die Funk-
Fernbedienung vor Nässe, starken Erschütte-
rungen und direkter Sonneneinstrahlung
schützen.
● Ungeeignete Batterien können die Funk-
Fernbedienun
g beschädigen. Deshalb sind
entladene Batterien nur durch neue Batterien
gleicher Spannung, Baugröße und Spezifika-
tion zu ersetzen. Umwelthinweis
● Entla dene B

atterien müssen umweltgerecht
entsorgt werden.
● Die Batterie in der Funk-Fernbedienung
kann Per
chlorat enthalten. Gesetzliche Be-
stimmungen zur Entsorgung beachten. Standheizung programmieren
Die Beheizung oder Belüftung des Fahrzeu-
ginnenraums
k

ann zeitgesteuert für eine be-
stimmte Laufzeit programmiert werden.
Vor der Programmierung im Menü Stand-
heizung - Wochentag die Einstellung des
Wochentags prüfen ››› .
Menü Standheizung im K

ombiinstrument
aufrufen
● Im Hauptmenü Untermenü Standheizung
auswäh l

en und Taste OK im Scheibenwi-
s c
herhe
bel drücken.
● ODER: Pfeiltasten  oder
 am Multifunk-
tion s
l

enkrad so oft drücken, bis das Menü
Standheizung angezeigt wird.
Menüeinträ-
geBeschreibung
Aktivie-
rung
Deaktivie-
ren
Einstellen, ob und wann die Standhei-
zung automatisch einschalten soll. Da-
für eine Vorwahlzeit wählen:
– Die Vorwahlzeit ist dann mit einem
gekennzeichnet.
– Es kann immer nur eine Vorwahlzeit
gewählt werden. Wenn eine Vorwahl-
zeit aktiviert ist, erscheint auf dem Dis-
play Programm. EIN . Falls keine Vor-
wahlzeit aktiviert ist, erscheint im Dis-
play des Kombiinstruments Pro-
gramm. AUS .
– Um eine aktivierte Vorwahlzeit zu än-
dern, muss entweder eine andere Vor-
wahlzeit aktiviert oder Deaktivie-
ren gewählt werden.
Vorwahl-
zeit 1
Vorwahl-
zeit 2
Vorwahl-
zeit 3Drei verschiedene Startzeiten (hh.mm)
einstellen, die dann im Menüpunkt
Aktivierung ausgewählt werden
können. Wenn die Standheizung nur
an einem bestimmten Wochentag ein-
geschaltet werden soll, ist zusätzlich
zur Startzeit der Wochentag zu wählen.
LaufzeitDie Länge der Laufzeit beträgt etwa 10
bis 60 Minuten und kann in 5-Minu-
ten-Schritten eingestellt werden.
Betriebs-
artEinstellen, ob der Fahrzeuginnenraum
beim Einschalten der Standheizung
geheizt oder gelüftet werden soll.
TagDen aktuellen Wochentag einstellen.
Werksein-
stell.Die Funktionen in diesem Menü auf
die Werkseinstellungen zurücksetzen. 194

KlimatisierungMenüeinträ-
geBeschreibung
zurückSprung zurück in das Hauptmenü.
Programmierung prüfen
Wenn
Vorwahlzeit aktiv

iert ist, leuchtet
nach dem Ausschalten der Zündung die Kon-
trollleuchte in der Sofortheiztaste  für etwa
10 Sek u

nden auf. ACHTUNG
Niemals so programmieren, dass sich die
Standheiz u

ng in unbelüfteten oder geschlos-
senen Räumen einschaltet und läuft. Abgase
der Standheizung enthalten unter anderem
das geruch- und farblose giftige Gas Kohlen-
monoxid. Kohlenmonoxid kann zur Bewusst-
losigkeit und zum Tod führen. Betriebshinweise
Die Abgasanlage der Standheizung, die sich
u
nt
er dem F

ahrzeug befindet, darf nicht
durch Schnee, Matsch oder andere Gegen-
stände blockiert oder verstopft sein. Die Ab-
gase müssen ungehindert austreten können.
Die bei eingeschalteter Standheizung entste-
henden Abgase entweichen durch ein Abgas-
rohr an der Fahrzeugunterseite.
Beim Aufheizen des Fahrzeuginnenraums
wird die warme Luft in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur erst auf die Front-
scheibe, d

anach über die Luftaustrittsdüse in
den Fahrzeuginnenraum gelenkt. Durch das
Einstellen der Luftaustrittsdüsen, z. B. in
Richtung der Seitenfenster, kann Einfluss auf
die Luftverteilung genommen werden.
Die Temperatur, mit der die Standheizung
den Fahrzeuginnenraum aufheizt, kann ab-
hängig von der Umgebungstemperatur etwas
höher sein, wenn vor dem Einschalten der
Standheizung der Temperaturregler der Hei-
zungs- oder Klimaanlage auf höchster Stufe
stand.
Je nach Motorisierung kann bei Fahrzeugen
mit Standheizung eine zweite Fahrzeugbatte-
rie im Gepäckraum eingebaut sein, die die
Standheizung mit Strom versorgt.
Wann wird die Standheizung nicht einge-
schaltet?
● Die Standheizung benötigt etwa so viel
Strom wie d
as Abblendlicht. Wenn der Lade-
zustand der Fahrzeugbatterie zu stark abge-
sunken ist, schaltet sich die Standheizung
automatisch aus oder lässt sich gar nicht erst
einschalten. Dadurch werden Probleme beim
Motorstart vermieden.
● Die Aktivierung gilt immer nur für einen
Heizvorg
ang. Die Vorwahlzeit muss für jeden
Start neu aktiviert werden. Hinweis
● Bei ein g

eschalteter Standheizung sind Be-
triebsgeräusche zu hören.
● Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und niedri-
gen Umg
ebungstemperaturen kann Kondens-
wasser aus der Heizungsanlage durch die lau-
fende Standheizung verdampft werden. In
diesem Fall kann Wasserdampf unter dem
Fahrzeug austreten. Es handelt sich dabei
nicht um eine Beschädigung des Fahrzeugs.
● Wenn die Standheizung über einen länge-
ren Z
eitraum mehrmals läuft, kann sich Fahr-
zeugbatterie entladen. Um die Fahrzeugbat-
terie wieder aufzuladen, zwischendurch das
Fahrzeug ausreichend lange fahren. Als
Faustregel gilt: vorherige Laufzeit gleich not-
wendige Fahrzeit. 195
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Fahren
L enk
u
ng
Einleitung zum Thema Die Lenkunterstützung erfolgt nicht hydrau-
lis
c

h, sondern elektromechanisch. Der Vorteil
dieser Lenkung ist, das Hydraulikschläuche,
Hydrauliköl, eine Pumpe, Filter und andere
Teile nicht benötigt werden. Das elektrome-
chanische System ist kraftstoffsparender.
Während ein hydraulisches System einen
ständigen Öldruck im System benötigt, ist ei-
ne Energiezufuhr bei der elektromechani-
schen Lenkung nur beim Lenken notwendig.
Die Lenkunterstützung der elektromechani-
schen Lenkung passt sich in Abhängigkeit
von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmo-
ment und vom Lenkeinschlag der Räder auto-
matisch an. Die elektromechanische Lenkung
funktioniert nur bei laufendem Motor. ACHTUNG
Wenn die Lenkunterstützung nicht arbeitet,
läss t

sich das Lenkrad nur sehr schwer dre-
hen und kann das Lenken des Fahrzeugs er-
schweren.
● Die Lenkunterstützung arbeitet nur bei lau-
fendem Motor
.
● Niemals das Fahrzeug mit abgestelltem
Motor ro
llen lassen. ●
Niema l

s den Fahrzeugschlüssel aus dem
Zündschloss ziehen, solange das Fahrzeug in
Bewegung ist. Die Lenkungssperre kann ein-
rasten und das Fahrzeug nicht mehr gelenkt
werden. Warn- und Kontrollleuchten

Es leuchtet rot
Elektromechanische
Lenkung ausgefal-
len.Lenkung umgehend von einem
Fachbetrieb prüfen lassen.

Es leuchtet gelb
Elektromechanische
Lenkung vermin-
dert.Lassen Sie die Lenkung umge-
hend von einem Fachbetrieb prü-
fen.
Wenn die gelbe Warnleuchte
nach einem Neustart des Motors
und einer kurzen Fahrt nicht er-
neut aufleuchtet, ist es
nicht er-
forderlich, einen Fachbetrieb auf-
zusuchen.
Fahrzeugbatterie
war abgeklemmt
und wurde wieder
angeklemmt.Kurze Wegstrecke bei 15 bis 20
km/h (9-12 mph) fahren. 
Blinkt rot
Elektronische Lenk-
säulenverriegelung
gestört.
 Nicht weiterfahren!
Fachmännische Hilfe in Anspruch
nehmen. 
Blinkt gelb
Lenksäule in sich
verdreht.Lenkrad etwas hin- und herdre-
hen.
Lenksäule nicht ent-
bzw. verriegelt.Fahrzeugschlüssel aus dem
Zündschloss nehmen und Zün-
dung erneut einschalten. Beach-
ten Sie des Weiteren Meldungen
am Display des Kombiinstru-
ments.
Fahren Sie nicht weiter, wenn
nach dem Einschalten der Zün-
dung die Lenksäule verriegelt
bleibt. Fachmännische Hilfe in
Anspruch nehmen.
Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
g
e
W

arn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie erlöschen nach weni-
gen Sekunden. ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››
in
Warn- u nd K
ontrollleuchten auf Seite 112. Informationen zur Lenkung
Elektronische Lenksäulenverriegelung
F
ahr
z

euge mit Keyless Access: Die Lenksäule
wird verriegelt, wenn bei ausgeschalteter
Zündung die Fahrertür geöffnet wird. Dazu
muss sich das Fahrzeug im Stillstand und
ggf. der Wählhebel in der Stellung P befin-
den.
196

Fahren
Wenn erst die Fahrertür geöffnet und dann
die Zündu
n
g ausgeschaltet wird, wird die
elektronische Lenksäulenverriegelung des
Fahrzeugs über den Fahrzeugschlüssel oder
den Sensor im Türgriff aktiviert.
Mechanische Lenkungssperre
Um einen Diebstahl des Fahrzeugs zu er-
schweren, sollte die Lenkung vor jedem Ver-
lassen des Fahrzeugs gesperrt werden.
Lenkungssperre akti-
vierenLenkungssperre deak-
tivieren
Fahrzeug parken ››› Sei-
te 202.Lenkrad etwas drehen, um
die Lenkungssperre zu
entlasten.
Fahrzeugschlüssel abzie-
hen.Fahrzeugschlüssel ins
Zündschloss stecken.
Lenkrad etwas drehen, bis
die Lenkungssperre hör-
bar einrastet.Lenkrad in der Position
halten und Zündung ein-
schalten. Elektromechanische Lenkung
Die L
enk
u

nterstützung der elektromechani-
schen Lenkung passt sich in Abhängigkeit
von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmo-
ment und vom Lenkeinschlag der Räder auto-
matisch an. Die elektromechanische Lenkung
funktioniert nur bei laufendem Motor.
Bei verminderter oder ausgefallener Lenkun-
terstützung muss zum Lenken erheblich mehr
Kraft als gewöhnlich aufgewendet werden. Gegenlenkunterstützung
Die Gegen

lenkunterstützung gibt dem Fahrer
eine Lenkunterstützung in kritischen Fahrsi-
tuationen. Dabei unterstützen zusätzliche
Lenkkräfte den Fahrer beim Gegenlenken. ACHTUNG
Die Gegenlenkunterstützung unterstützt zu-
sammen mit dem E

SC den Fahrer beim Len-
ken des Fahrzeugs in kritischen Fahrsituatio-
nen. Der Fahrer muss in jedem Fall das Fahr-
zeug lenken. Das Fahrzeug wird nicht durch
die Gegenlenkunterstützung gelenkt. Motor anlassen und abstellen
Ein l
eit

ung zum Thema Anzeige der Wegfahrsicherung
B
ei einem u
n

gültigen Fahrzeugschlüssel oder
einer Störung des Systems kann  oder
Wegfahrsicherung aktiv! im Kombiin-
strument erscheinen. Der Motor kann nicht
angelassen werden.
Schieben oder anschleppen
Das Fahrzeug sollte aus technischen Grün-
den nicht angeschoben oder angeschleppt
werden. Stattdessen Starthilfe verwenden. ACHTUNG
Ein Abstellen des Motors während der Fahrt
mac ht

es schwerer, dass Fahrzeug anzuhal-
ten, und kann den Verlust der Fahrzeugkon-
trolle zur Folge haben und Unfälle und schwe-
re Verletzungen verursachen.
● Brems- und lenkungsunterstützende Syste-
me, das
Airbag-System, die Gurtstraffer so-
wie andere Sicherheitsausstattungen im
Fahrzeug sind nur bei laufendem Motor aktiv.
● Den Motor nur bei stehendem Fahrzeug ab-
stel
len. ACHTUNG
Das Risiko von schweren Verletzungen kann
bei lauf endem Mot

or oder beim Starten des
Motor reduziert werden.
● Motor niemals in unbelüfteten oder ge-
sch
lossenen Räumen starten oder laufenlas-
sen. Die Motorabgase enthalten unter ande-
rem das geruchs- und farblose giftige Gas
Kohlenmonoxid. Kohlenmonoxid kann zur Be-
wusstlosigkeit und zum Tod führen.
● Niemals das Fahrzeug mit laufendem Motor
unbeauf
sichtigt lassen. Das Fahrzeug könnte
sich plötzlich bewegen oder ein ungewöhnli-
ches Ereignis eintreten, dass Schäden und
schwere Verletzungen verursachen kann.
● Niemals einen Startbeschleuniger verwen-
den. Ein Star
tbeschleuniger kann explodieren
und ein plötzliches Hochdrehen des Motors
verursachen. » 197
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
ACHTUNG
Die Teile der Abgasanlage werden sehr heiß.
Dadur c
h können Brände und schwere Verlet-
zungen verursacht werden.
● Niemals das Fahrzeug so abstellen, dass
Teil
e der Abgasanlage mit leicht entflammba-
ren Materialien unter dem Fahrzeug in Berüh-
rung kommen (z.B. Unterholz, Laub, trocke-
nes Gras, verschütteter Kraftstoff usw.).
● Niemals zusätzlichen Unterbodenschutz
oder korro
sionsschützende Mittel für Abgas-
rohre, Katalysatoren, Hitzeschilde oder den
Dieselpartikelfilter verwenden. Zündschloss
Abb. 199
Positionen des Fahrzeugschlüssels. Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm ationen dur

ch ›››
 Seite 23
.
Fahrzeugschlüssel ››› Abb. 199
Bei aus dem Zündschloss abgezogenem Fahr-
zeugschlüssel: die Lenkradsperre kann aktiviert
sein.
1Zündung ausgeschaltet, alle elektrischen Verbrau-
cher abgeschaltet. Der Fahrzeugschlüssel kann
herausgezogen werden.
2Zündung eingeschaltet. Dieselmotor wird vorge-
glüht. Lenkungssperre kann gelöst werden.
3Motor anlassen. Wenn der Motor angesprungen
ist, Fahrzeugschlüssel loslassen. Beim Loslassen
geht der Fahrzeugschlüssel in die Position 2
zu-
rück. Nicht berechtigter Fahrzeugschlüssel
W
enn ein nic
ht

berechtigter Fahrzeugschlüs-
sel ins Zündschloss gesteckt wurde, kann er
wie folgt herausgenommen werden:
● Automatikgetriebe: Der Fahr
zeugschlüssel
kann so nicht aus dem Zündschloss genom-
men werden. Sperrtaste im Wählhebel drü-
cken und loslassen. Der Fahrzeugschlüssel
kann herausgezogen werden.
● Schaltgetriebe: Ziehen Sie den F
ahrzeug-
schlüssel vom Zündschloss ab. ACHTUNG
Eine unachtsame oder unbeaufsichtigte Be-
nutzu n

g der Fahrzeugschlüssel kann schwere
Verletzungen verursachen. ●
Nehmen Sie bei j edem

Verlassen des Fahr-
zeugs stets alle Fahrzeugschlüssel mit. Sonst
könnte der Motor gestartet werden und elekt-
rische Ausstattungen, wie die Fensterheber,
könnten bedient werden, was zu schweren
Verletzungen führen könnte.
● Niemals Kinder oder hilfsbedürftige Perso-
nen all
ein im Fahrzeug zurücklassen. Diese
sind in einem Notfall nicht in der Lage, das
Fahrzeug selbstständig zu verlassen oder
sich selbst zu helfen. So können beispiels-
weise je nach Jahreszeit in einem geschlosse-
nen Fahrzeug sehr hohe oder niedrige Tempe-
raturen entstehen, die vor allem bei Kleinkin-
dern ernsthafte Verletzungen und Erkrankun-
gen hervorrufen oder zum Tode führen kön-
nen.
● Niemals den Fahrzeugschlüssel aus dem
Zündsc
hloss ziehen, solange das Fahrzeug in
Bewegung ist. Die Lenkungssperre kann ein-
rasten und das Fahrzeug nicht mehr gelenkt
werden. Hinweis
● Wenn der F ahr

zeugschlüssel bei ausge-
schaltetem Motor über einen längeren Zeit-
raum im Zündschloss steckt, entlädt sich die
Fahrzeugbatterie.
● Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe,
kann der Fahr
zeugschlüssel nur aus dem
Zündschloss abgezogen werden, wenn sich
der Wählhebel in Stellung P befindet. Gege-
benenfalls Sperrtaste im Wählhebel drücken
und wieder loslassen. 198