Seat Alhambra 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: SEAT, Model Year: 2017, Model line: Alhambra, Model: Seat Alhambra 2017Pages: 328, PDF Size: 6.86 MB
Page 31 of 328
Temeller
Görüntüleme modları arasında geçiş
yapma
● Çok işlevli direksiyon bulunmayan araç-
larda: kola basın.
● Çok fonksiyonlu direksiyonu bulunan
araçlar: veya
düğmesine basın.
Hız uyarısı için hızın kaydedilmesi
● --- km/saatte (--- mil/sa) Hız
uyarısı göstergesini seçin.
● Mevcut hızı kaydetmek için OK düğmesi-
ne basın ve uyarıyı kapatın.
● Ek olarak ön cam silecek kolundaki bas-
malı anahtar veya çok işlevli direksiyondaki veya
düğmelerine 5 saniye basarak
gereken hızı ayarlayın. Sonra tekrar OKdüğmesine basın ve birkaç saniye bekle-
yin. Hız kaydedilir ve uyarı aktifleşir.
●
Kapatmak için , OK düğmesine basın.
Kaydedilen hız silinir.
Hafıza 1 veya 2'nin manuel olarak silin-
mesi
● Silmek istediğiniz belleği seçin.
● OK düğmesini yaklaşık 2 saniye basılı
tutun.
Ekranların kişiselleştirilmesi
Çok işlevli göstergedeki göstergelerden
hangisini gösterge panelinde görmek iste-
diğinizi ayarlar menüsünden seçmek mümkündür. Ölçüm birimleri de modifiye
edilebilir
›››
Sayfa 29 .
Yapılandırma Menüsü
Çok işlevli
ekran bilgi-
leriGösterge paneli ekranında görmek is-
tediğiniz çok işlevli ekran verilerinin
yapılandırması ››› Sayfa 28.
Pusula
Manyetik bölümün değiştirilmesi ve
pusulanın kalibrasyonu. Pusulayı ka-
libre etmek için gösterge paneli ekra-
nında verilen talimatlara uyun.
KolaylıkAraç konfor işlevlerinin değiştirilmesi
››› Sayfa 30.
Lambalar
ve görüş
alanıAraç aydınlatması yapılandırması
››› Sayfa 30.
Saat
Gösterge paneli saati ve navigasyon
sistemi saat ve dakikalarının değiştiril-
mesi. Saat buradan ayarlanabilir ve 24
saat ve 12 saatlik gösterge arasında
seçim yapılabilir. Göstergenin üst kıs-
mındaki S saatin yaz saatine ayarlan-
dığını gösterir.
Kış lastik-
leriGörsel ve sesli hız uyarılarının değişti-
rilmesi. Bu işlev, araca sadece yüksek
hızlarda sürüş için tasarlanmamış kış
lastikleri takıldığında kullanılmalıdır.
DilNavigasyon sistemi ve gösterge me-
tinleri dilinin değiştirilmesi.
BirimlerSıcaklık, tüketim ve mesafe ölçüm bi-
rimlerinin değiştirilmesi.
İkinci hızİkinci hız göstergesinin açılması ve ka-
patılması.
ServisServis bildirilerini kontrol edin veya
servis aralıklarını sıfırlayın.
Fabrika
ayarlarıYapılandırma menüsünün bazı iş-
levleri fabrika değerine döndürülecek-
tir.
GeriAna menü tekrar görüntülenir. 29
Page 32 of 328
Temeller
Kolaylık Alt menüsüMerkezi ki-
litleme
››› Sayfa
113
Otomatik Kilitleme : yaklaşık 15
km/sa (10 m/sa) hıza erişildiğinde tüm
kapıların ve bagajın otomatik kilitlen-
mesi. Araç sabitken kilidini açmak için,
merkezi kilitleme düğmesine basın,
kapı kolunu çekin veya Otomatik
kilit açma fonksiyonu devredeyse
anahtarı kontaktan çıkarın.
Otomatik Kilit Açma (Otomatik Ki-
lit): Kontak kilidini çıkararak tüm kapı-
ları ve bagajı kilitleme.
Kapı kilidinin açılması : aracın
kilidi anahtar ile açılırken, ayara bağlı
olarak aşağıdaki kapıların kilidi açılır:
– Tümü : kapıların hepsi açılır.
– Bir kapı : aracın kilidi anahtarla
açılırken, sadece sürücünün kapı kilidi
açılır. Yeniden
düğmesine basıl-
dığında tüm kapılar ve bagaj açılır.
– Araç yanı : sürücü tarafındaki kapı-
ların kilidi açılır.
Anahtarsız Erişim ››› Sayfa 113 sis-
temli araçlarda, ilgili kapı kolunun çe-
kilmesi anahtarın araçta bulunduğu ta-
raftaki kapıların kilidini açar.
Camların
kullanılma-
sıElektrikli camların ayarlanması: böyle-
ce araç açıldığında veya kilitlendiğin-
de camlar aynı anda açılıp kapatılır.
Açma işlevi sadece sürücü kapısından
devreye alınabilir ››› Sayfa 126.
Dikiz ayna-
sı ayarıGeri vites etkinleştirildiğinde yolcu ay-
nasını aşağı doğru yatırır. Böylece sü-
rücü kaldırımın kenarını görebilir, ör-
neğin ››› Sayfa 139.
Yan dış ay-
na ayarı.Senkronize ayarı seçilmişse, sürücü
tarafı yan aynası ayarlandığında yolcu
tarafı yan aynası da hareket ettirilir.
Fabrika
ayarlarıKolaylık alt menüsünün bazı işlevle-
ri fabrika değerine döndürülecektir.
GeriYapılandırma menüsü tekrar görün-
tülenir. Lambalar ve görüş alanı
alt
menüsü
Eve DönüşBu, aracı kilitledikten veya açtıktan
sonra farların açık kalma süresinin
ayarlanmasına izin verir, işlev ayrıca
buradan bağlanabilir veya kesilebilir
››› Sayfa 132.
Evden Ayrı-
lış
Ayak böl-
mesi lam-
basıBu, kapılar açıkken ayak bölmesi ay-
dınlatmasının parlaklığının ayarlanma-
sına izin verir, işlev buradan da bağla-
nabilir veya kesilebilir.
Kolaylık
dönüş sin-
yalleriKolaylık dönüş sinyallerinin açılması
ve kapatılması. Kolaylık dönüş sinyal-
leri bağlandığında, sinyal açıldığında
bunlar en az üç defa yanıp söner
››› Sayfa 129.
Fabrika
ayarlarıLambalar ve görüş alanı alt me-
nüsündeki tüm yapılandırmalar önce-
den tanımlanan fabrika değerlerine
döndürülür.
Turist lam-
bası
Araçların yolun diğer tarafında sürül-
düğü ülkelerde far ayarı. İşaret devre-
ye alındığında soldan direksiyonlu
aracın farları, solda sürüş için ayarla-
nır. Bu işlev sadece kısa süre kullanıl-
malıdır.
GeriYapılandırma menüsü tekrar görün-
tülenir. Kişisel kolaylık ayarları
İki kişi bir aracı kullanırken SEAT her kişi-
nin „kendi“ kumandalı anahtarını kullanma-
sını öneriyor
. Kontak kapatıldığında veya
araç kilitlendiğinde kişisel konfor ayarları
kaydedilir ve araca otomatik olarak atanır
›
›› Sayfa 25 .
Aşağıdaki menü seçeneklerinin kişiselleşti-
rilmiş konfor ayarlarının değerleri araç
anahtarına atanır:
■ Park ısıtması menüsü
■ Yapılandırma Menüsü
■ Saat
■ Dil
■ Birimler
■ Kolaylık ayarları menüsü
■ Kapı açma (tek tek açma, Otomatik Ki-
lit)
■ Pencerelerin konforlu kullanımı
■ Dikiz aynası ayarı 30
Page 33 of 328
Temeller
■ Lambalar ve görüş alanı ayarları
menüsü
■ Eve geliş ve evden ayrılış işlevleri
■ Ayak bölmesi lambası
■ Kolaylık dönüş sinyalleri
Kaydedilen ayarlar kontak açıldığı zaman
otomatik olarak aktifleşir . Koltuk hafızası ile
ilgili bilgilere ve ipuçlarına bakın
›
›› Sayfa 145.
Hız sabitleme Hız sabitleme sisteminin (CCS)
çalıştırılması* Şek. 46
Direksiyon kolonunun solunda:
CCS'yi çalıştırmak için düğmeler ve kuman-
dalar ●
CCS’nin açılması: kolu 1
››› Şek. 46
konumuna getirin. Sistem açılır ancak hız
programlanmadığından hızı kontrol etmez.
● CCS’nin devreye alınması:
A
››› Şek.
46 düğmesine basın. Mevcut hızı ezberler
ve korur
.
● CCS’nin geçici olarak kapatılması: Kolu
2
››› Şek. 46 konumuna getirin ve
bırakın veya fren veya debriyaj pedalına
basın. Hız sabitleme sistemi geçici olarak
kapatılır
.
● CCS’nin yeniden devreye alınması: Kolu
1
›› › Şek. 46
konumuna getirin ve
bırakın. Ezberlenen hız kaydedilir ve yeni-
den kontrol edilir.
● CCS düzenlemesi sırasında kaydedilen
hızın arttırılması: hızı 10 km/sa aralıklarla
artırmak için kolu kısaca ileri + itin.
Basılı tutulduğunda araç istenen hıza hızla-
nacaktır. Mevcut hızı kaydetmek için düğmeyi bırakın.
● CCS düzenlemesi sırasında kaydedilen
hızın düşürülmesi: hızı 10 km/sa aralıklarla
azaltmak için kolu kısaca ileri
– itin.
Basılı tutulduğunda aracın hızlanması du-
rarak araç yavaşlayacak fakat fren uygu-
lanmayacaktır. Mevcut hızı kaydetmek için düğmeyi bırakın.
● CCS’nin kapatılması: Kolu 2
›› › Şek.
46
konumuna getirin. Sistem bağlantısı ke-
silir ve belleğe kaydedilen hız silinir.
››› Hız sabitleme sisteminin çalıştı-
rılması altında bkz. Sayfa 221
››› Sayfa 221 Uyarı lambaları
Kontrol ve uyarı lambaları Kırmızı uyarı ışıkları
Sürmeye devam etmeyin!
Elektronik park freni açık, fren
hidroliği seviyesi çok düşük ve-
ya fren sistemi arızalı.››› Sayfa
189
Sürmeye devam etmeyin!
Motor soğutma sisteminde arı-
za.››› Sayfa
278
Sürmeye devam etmeyin!
Motor yağ basıncı çok düşük.››› Sayfa
275
Sürmeye devam etmeyin!
En azından bir araç kapısı açık
veya doğru kapatılmamış.››› Sayfa
120
Sürmeye devam etmeyin!
Bagaj kapağı açık veya yanlış
kapatılmış.››› Sayfa
123
Sürmeye devam etmeyin!
Direksiyonda arıza.››› Sayfa
183
Motor tekrar çalıştırılamıyor!
"AdBlue" seviyesi çok düşük.›››
Sayfa
269» 31
Page 34 of 328
Temeller
Sürücü veya yolcu emniyet ke-
meri takılı değil.››› Sayfa
64
Ayak frenini kullanın!
Freni
››› Sayfa
194
Değiştirin
››› Sayfa
189
Arızalı jeneratör.›››
Sayfa
284 Sarı uyarı ışıkları
Ön fren balataları eskimiş.
›››
Sayfa
189 yanar: ESC arızalı veya kapalı.
yanıp söner: ESC çalışıyor.
ASR elle kapatılmış.
ABS arızalı veya çalışmıyor.
Elektronik park freni arızalı.›››
Sayfa
189
Arka sis farı açık.›››
Sayfa
129
yanar: Sürüş farı tamamen ve-
ya kısmen arızalı.›››
Sayfa
91
yanıp söner: Ayarlanabilir ışık
sisteminde arıza.››› Sayfa
129
yanar veya yanıp söner
: emis-
yon kontrol sisteminde arıza.
››› Sayfa
202
yanar: dizel motorun ön ısıtma-
sı.
yanıp söner: dizel motor yöneti-
minde arıza.
benzinli motor yönetiminde arı-
za.
Dizel parçacık filtresi tıkalı
Direksiyon sisteminde arıza
var.›››
Sayfa
183
Lastik basıncı çok düşük.›››
Sayfa
288
Lastik basınç göstergesinde
arıza.››› Sayfa
234
Ön cam yıkama suyu seviyesi
çok düşük.›››
Sayfa
136
Yakıt deposu neredeyse boş.›››
Sayfa
265
yanıp söner: motor yağı sensö-
rü arızalı.›››
Sayfa
275
yanar: yetersiz motor yağı.
Hava yastığı sisteminde ve em-
niyet kemeri gergilerinde arıza.›››
Sayfa
72
Ön yolcu ön hava yastığı devre
dışı ( ).››› Sayfa
72
"AdBlue" ekleyin veya "AdBlue"
sisteminde arıza vardır.››› Sayfa
269
Yakıt deposu doğru kapatılma-
mış.›››
Sayfa
265
Şerit Desteği açık ancak aktif
değil.›››
Sayfa
222 Diğer uyarı lambaları
Sola veya sağa dönüş sinyali›››
Sayfa
129
Dörtlü flaşör lambaları açık.››› Sayfa
82
Ayak frenini kullanın!
Freni
››› Sayfa
194
Değiştirin
››› Sayfa
189
Hız sabitleme kontrolü çalışı-
yor.›››
Sayfa
221
Şerit Desteği açık ve aktif.›››
Sayfa
222
Uzun farlar açık veya flaşör
açık.
›››
Sayfa
129
Far ayarı (Lamba Yardımı)
açık.
Elektronik immobilizer aktif.›››
Sayfa
184
Servis aralığı göstergesi›››
Sayfa
104 32
Page 35 of 328
Temeller
Cep telefonu Bluetooth üzerin-
den orijinal telefon cihazına
bağlı.›››
kitap-
çık Rad-
yo veya
››› kitap-
çık Navi-
gasyon
sistemi
Cep telefonu şarj ölçümü. Sa-
dece önceden kurulmuş fabri-
kada monteli aygıtlar için mev-
cuttur.
Donma uyarısı. Dış ortam sı-
caklığı +4°C (+39°F) altındadır.›››
Sayfa
102
››› Kontrol ve uyarı lambaları altın-
da bkz. Sayfa 105
››› Sayfa 105 Vites kolu
Manuel şanzıman Şek. 47
6 vitesli manuel bir şanzımanın vi-
tes değiştirme düzeni Viteslerin konumları vites kolunda gösterilir
›› ›
Şek. 47.
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolunu gerekli konuma getirin.
● Debriyajı bırakın.
Geri vitesin seçilmesi
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolu boştayken yukarıya doğru itin,
gidebildiği yere kadar sola doğru hareket
ettirin ve ardından geri vitesi ›››
Şek. 47 R seçmek için ileri doğru hareket ettirin.
●
Debriyajı bırakın.
››› Manuel vites değiştirme altında
bkz. Sayfa 195
››› Sayfa 195 Otomatik şanzıman*
Şek. 48
Otomatik şanzıman: vites kolu ko-
numları. El freni kilidi
Geri vites
Boş vites (rölanti)
Sürüş (ileri)
Tiptronic modu: Üst vitese geçmek için
kolu ileri ( +) doğru itin veya alt vitese
geçmek için geriye ( -
) doğruya itin.
››› Otomatik şanzıman* altında
bkz. Sayfa 196
››› Sayfa 195
››› Sayfa 34 P
R
N
D/S
+/–
33
Page 36 of 328
Temeller
Vites kolunu manuel olarak açma Şek. 49
Kaplamayı vites gösterge alanın-
dan sökün Şek. 50
Vites seçme kolunu manuel serbest
bırakma Araç güç kaynağı arızalanırsa (boş akü
vb.) ve aracın itilmesi veya çekilmesi gere-
kirse vites kolu önce manuel açma meka-
nizması kullanılarak
N konumuna hareket
ettirilmelidir.
Acil durumda açma mekanizması, sağ ta-
raftaki vites kutusu kapak paneli altında bu-
lunur . V
ites seçme kolu mekanizmasını
ayırmak için (örn. tornavida gibi) uygun bir
alet gereklidir.
Hazırlıklar
● Park frenini uygulayın. Fren etkinleştirile-
miyorsa, araç alternatif olarak hareket et-
meyecek şekilde sabitlenmelidir.
● Kontağı kapatın.
Vites kutusu kapak panelini sökmek için
● Kapağı vites seçme kolundaki toz koru-
yucu çevresinden yukarıya çekin ›››
Şek.
49 .
● Vites seçme kolu üzerinden geçirerek ka-
pağı çıkarın ›››
.Vites kolunu manuel olarak açma
●
Açma kolunu ›››
Şek. 50 ok yönünde bas-
tırın ve bu konumda tutun.
● Vites kolu düğmesindeki kilit düğmesine
›››
Şek. 49 1 basın ve vites kolunu
N ko-
numuna alın. DİKKAT
Elektronik park freni devre dışıyken vites
kolunu asla P konumundan hareket ettir- meyin. Aksi takdirde araç, tepeler veya
dik eğimlerden kazara çıkabilir ve ciddi
kazalara neden olabilir
. ÖNEMLİ
Araç, motor durdurulmuşken ve vites
kolu uzun süre N konumunda ve örneğin
çekme için yüksek hızda tekerlekleri üze-
rinde hareket ettirilirse otomatik şanzı-
man hasar görecektir .34
Page 37 of 328
Temeller
Klima Klima nasıl çalışır? Şek. 51
Orta konsolun ayrıntılı görünümü: Elektronik manuel klima düğme-
leri Şek. 52
Orta konsolun ayrıntılı görünümü: Climatronic düğmeleriKontrol düğmesiEk bilgiler. Elektronik manuel klima ››› Şek. 51; Climatronic ››› Şek. 52.
1 SıcaklıkElektronik manuel klima: sıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün.
MAKS konumunda soğutma gücü maksimuma ayarlanacaktır. Hava
sirkülasyon modu ve soğutma sistemi otomatik olarak açılır.
Climatronic: sol ve sağ taraflar ayrı ayrı ayarlanabilir. Sıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün.
» 35
Page 38 of 328
TemellerKontrol düğmesiEk bilgiler. Elektronik manuel klima
››› Şek. 51; Climatronic ››› Şek. 52.
2 Fan
Elektronik manuel klima: Ayar 0: hava fanı ve klima sistemi (manuel) kapalı, ayar 4: maksimum fan ayarı.
Climatronic: fanın gücü otomatik olarak ayarlanır. Fanı manuel olarak ayarlamak için kontrolü çevirin.
3 Hava dağılımıElektronik manuel klima: hava akışını istenilen bölgeye yönlendirmek için sürekli düğmesini döndürün.
Climatronic: hava akışı rahat bir akışa otomatik olarak ayarlanacaktır. 3 düğmeleriyle manuel olarak da açılabilir.
4Climatronic: sol ve sağ taraflar için seçili kabin sıcaklığının görüntülenmesi.
Elektronik manuel klima: buz çözme fonksiyonu. Hava akışı doğrudan ön cama yönlendirilir
. Bu konumda hava devridaimi otomatik olarak
kapanır ve açılmaz. Ön camdaki buğulanmayı mümkün olduğunca hızlı temizlemek için fanın gücünü artırın. Havayı kurutmak için, soğutma
sistemi otomatik olarak açılacaktır.
Climatronic: buğu çözme fonksiyonu. Aracın dışından alınan hava ön cama yönlendirilir ve hava devridaimi otomatik olarak kapanır. Ön camın
buzunu daha çabuk çözmek için +3°C (+38°F) üzerindeki sıcaklıklarda havanın nemi giderilir ve fan maksimum hızda çalışır
.
Hava gösterge panelindeki havalandırma deliklerinden sürücünün veya yolcuların göğsüne yönlendirilir
.
Ayak bölmesine doğru hava dağıtımı.
Elektronik manuel klima: hava dağıtımı ön cama ve ayak bölmesine doğrudur.
Climatronic: yukarı doğru hava dağılımı.
Isıtmalı arka cam: sadece motor çalışırken çalışır ve 10 dk sonra otomatik olarak kapanır
.
Elektronik manuel klima: hava devridaimi
››› Sayfa 178 .
Climatronic: manuel ve otomatik hava devridaimi
››› Sayfa 178 .
Hızlı yardımcı ısıtma açma/kapama düğmesi
››› Sayfa 179 .
Koltuk ısıtma düğmeleri
››› Sayfa 145.
Climatronic: araç ekipmanına göre, klima kontrol panelinde ön cam ısıtma için bir düğme olabilir
. Ön cam ısıtması sadece motor çalışırken
çalışır ve birkaç dakika sonra otomatik olarak kapanır. 36
Page 39 of 328
TemellerKontrol düğmesiEk bilgiler. Elektronik manuel klima
››› Şek. 51; Climatronic ››› Şek. 52.
Soğutma sistemini açmak veya kapatmak için düğmeye basın.
Climatronic: sürücü ve ön yolcu tarafları için sıcaklık seçimini onaylayın.
SYNC düğmesi lambası yandığında sürücü tarafındaki sıcaklık ayar-
ları aynı zamanda yolcu tarafı için de geçerli olacaktır. Düğmeye basın ya da farklı bir sıcaklık ayarlamak için yolcu tarafı sıcaklık kontrolünü
ayarlayın. Düğmede lamba yanmaz.
Climatronic: otomatik sıcaklık, fan ve hava dağıtımı kontrolü. İşlevi kapatmak için düğmeye basın.
AUTO düğmesindeki kontrol lambası yanar.
Climatronic: arka koltukların klimasını ön koltuklardan ayarlamak için
ARKA düğmesine basın. Özellik devredeyse ARKA düğmesinde bir lam-
ba yanar. Arka koltukların ayarı görüntülenecektir. İşlevi kapatmak için düğmeye tekrar basın ya da yaklaşık 10 saniye herhangi bir başka
düğmeye dokunmayın.
Climatronic: Motorun yaydığı ısıyı kullanmak için
REST düğmesine basın. Motor hala sıcakken ancak kontak kapatıldığında motor tarafından
verilen ısı aracın içinin sıcak tutulmasında kullanılabilir. İşlev açıldığında REST düğmesi yanacaktır. İşlev yaklaşık 30 dakika sonra ve akü sevi-
yesi düşükse kapanacaktır.
a)Kapatın.
Elektronik manuel klima: fan anahtarını 0 ayarına çevirin.
Climatronic:
KAPALI
düğmesine basın veya fanı manuel olarak 0'a ayarlayın. Cihaz kapatıldığında KAPALI düğmesi yanacaktır.
a)
Modele bağlı olarak.
››› Giriş altında bkz. Sayfa 175
››› Sayfa 175 37
Page 40 of 328
Temeller
Sıvı Seviyesi kontrolü Doldurma kapasiteleriDepo seviyesi
70 litre. 8 litre rezerv.
Ön cam yıkama suyu kabının kapasitesi
Far yıkayıcı sistemsiz
versiyonlar3.5 litre
Far yıkayıcı sistemli ver-
siyonlar6 litre Yakıt
Şek. 53
Depo başlığı takılı yakıt deposu ka-
pağı. Yakıt doldurmadan
önce her zaman motor,
kontak, cep telefonları, yardımcı ısıtmayı kapatın ve yakıt doldurma sırasında kapalı
tutun.
Yakıt deposu kapağının açılması
● Depo kapağı sağda aracın arkasındadır .
● Açmak için yakıt kapağının arkasına bas-
tırın.
● Depo kapağını saatin aksi yönünde gev-
şetin ve depo kapağı menteşesindeki de-
liğe sokun ›
››
Şek. 235
.
Yakıt deposu kapağının kapatılması
● Yerine oturana dek depo başlığını saat
yönünde sıkın.
● Yerine oturma sesi duyana dek depo ka-
pağına bastırın. Depo kapağı gövde hatla-
rıyla hizalanmalıdır.
››› Sayfa 265
››› Sayfa 267 Yağ
Şek. 54
Motor yağı seviye çubuğu. Şek. 55
Motor bölmesinde: Motor yağ dol-
durma kapağı Seviye motor bölmesinde
›››
Sayfa
274 yer alan seviye çubuğu kullanılarak öl-
çülür.
Yağ A ve
C alanlarının arasında bir işaret
bırakmalıdır. Y
ağ asla A alanını aşmama-
lıdır. 38