tow Seat Alhambra 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Czynność
Ochrona przed przegrzaniem
Przetwornica zasilania 230 V Euro wyłącza
się automatycznie po przekroczeniu pew-
nej temperatury. Rozłączenie zapobiega przegrzaniu w przypadku zwiększenia zu-
życia mocy przez podłączone urządzenie,
oraz kiedy temperatura otoczenia jest zbyt
wysoka. Inwerter automatycznie spowodu-
je włączenie po ochłodzeniu. Urządzenia,
które są włączone i podłączone do gniazda
zasilania, uruchomią się ponownie. Dlatego
należy wyłączyć wszystkie urządzenia
elektryczne podłączone do gniazda zasila-
nia, kiedy konwerter wyłączy się z powodu
przegrzania. UWAGA
Wysokie napięcie w instalacji elektrycz-
nej!
● Na gniazdo zasilania nie należy wyle-
wać płynów.
● Do gniazda zasilania 230 V Euro nie
podłączać adapterów ani przedłużaczy. W przeciwnym przypadku wbudowane
urządzenie zabezpieczające przed dostę-
pem dzieci wyłączy się i złącze będzie
pod napięciem.
● Nie wkładać przewodników prądu, ta-
kich jak druty, do gniazda zasilania 230 V
Euro. OSTROŻNIE
● Należy przestrzegać instrukcji eksploa-
tacji podłączanych urządzeń!
● Nie należy przekraczać maksymalnej
mocy znamionowej, ponieważ mogłoby
to doprowadzić do uszkodzenia ogólne-
go układu elektrycznego samochodu.
● Gniazdo zasilania 12 V:
– Używać wyłącznie akcesoriów o
atestowanej kompatybilności elek-
tromagnetycznej w zgodzie z aktual-
nymi przepisami.
– Nigdy nie należy podłączać gniazda
do zasilania.
● Gniazdo zasilania Euro 230 V:
– Do gniazda zasilania nie podłączać
urządzeń lub złączy, które są zbyt
ciężkie (np. transformatora).
– Nie podłączać lamp ze świetlówkami.
– Do gniazda zasilania podłączać tylko
urządzenia z napięciem odpowiada-
jącym napięciu gniazda zasilania.
– Urządzenia z wysokim prądem rozru-
chowym zabezpieczone są przed
włączeniem przez ochronniki prze-
ciwprzepięciowe. W takim przypadku
wyjąć wtyk urządzenia i włożyć po-
nownie po około 10 sekundach. Informacja
● Niektóre urządzenia mogą nie działać
poprawnie podłączone do gniazda 230 V
Euro z powody braku mocy (watów).
● Gniazda zasilania 230 V Euro można
zmodyfikować pod kątem urządzeń 115
V , i odwrotnie. Zwrócić się o poradę do
specjalistycznego sklepu w sprawie ak-
cesoriów do adaptacji gniazda. SEA
T za-
leca wizytę w centrum serwisowym. 194

Klimatyzacja
Klimatyzacja
Klimatyzacja Wprowadzenie Wyświetlanie komunikatów Climatronic
Ekran fabrycznie zamontowanego systemu
radio lub nawigacji wyświetla przez chwilę
informacje dotyczące klimatyzacji Climatro-
nic.
Jednostki miary temperatury wyświetlają
się w fabrycznie zamontowanym systemie
radio lub nawigacji, w zależności od wypo-
sażenia samochodu można je ustawić,
używając menu
Konfiguracja na tablicy
rozdzielczej. UWAGA
Zmniejszona widoczność przez szyby
zwiększa ryzyko poważnych wypadków.
● Oczyścić okna ze śniegu i lodu, dopil-
nować, by nie były zaparowane i by za-
pewniały dobrą widoczność otoczenia.
● Maksymalne ciepło wymagane do roz-
mrożenia szyb staje się dostępne dopie-
ro po osiągnięciu normalnej temperatury
eksploatacyjnej silnika. Jazdę należy
rozpocząć tylko wtedy, kiedy kierowca
ma dobrą widoczność. ●
Należy zawsze używać klimatyzacji
oraz ogrzewania tylnej szyby w celu
uzyskania dobrej widoczności.
● Nie zostawiać obiegu zamkniętego po-
wietrza na dłuższy czas. Przy wyłączo-
nym trybie chłodzenia i włączonym obie-
gu zamkniętym powietrza, szyby potrafią
bardzo szybko zaparować, ograniczając
znacznie widoczność.
● Wyłączać obieg zamknięty, gdy tylko
nie jest potrzebny. UWAGA
Ciężkie i stare powietrze zwiększa uczu-
cie zmęczenia, zmniejszając koncentra-
cje kierowcy, co może doprowadzić do
poważnego wypadku.
● Nie należy wyłączać nawiewu świeże-
go powietrza ani używać długo obiegu
zamkniętego, bowiem powietrze nie jest
wtedy odświeżane. OSTROŻNIE
● Przy podejrzeniu awarii klimatyzacji
należy ją wyłączyć. W ten sposób unik-
nie się dodatkowych szkód. Należy udać
się do serwisu na kontrolę klimatyzacji.
● Naprawa klimatyzacji wymaga specja-
listycznej wiedzy i narzędzi. SEAT zaleca
wizytę w centrum serwisowym.
● W samochodach z klimatyzacją nie na-
leży palić papierosów, gdy włączony jest zamknięty obieg powietrza. Wciągnięty
dym może osadzić się na parowniku
oraz na filtrze przeciwpyłowym i prze-
ciwpyłkowym, powodując uporczywy
nieprzyjemny zapach.
Informacja
● Jeśli system chłodzenia jest wyłączo-
ny , powietrze wciągane z zewnątrz nie
będzie osuszane. Aby uniknąć parowa-
nia szyb, SEA
T zaleca pozostawienie
włączonego chłodzenia (sprężarki). W
tym celu należy nacisnąć przycisk A/C .
Powinno zapalić się podświetlenie przy-
cisku.
● Przy wysokiej temperaturze i wilgot-
ności na zewnątrz może nastąpić kon-
densacja z parownika systemu chłodzą-
cego, tworząc kałuże pod pojazdem, jest
to zupełnie normalne i nie ma powodu
podejrzewać przecieku.
● Wloty powietrza na podszybiu powinny
być wolne od śniegu, lodu i liści, by za-
pewnić niezakłócone ogrzewanie i chło-
dzenie oraz zapobiec parowaniu szyb. Elementy obsługi
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 39
Włączanie i wyłączanie funkcji następuje
po naciśnięciu odpowiedniego przycisku. »
195
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Klimatyzacja
● Otworzyć i odpowiednio skierować
wszystkie nawiewy powietrza na desce
rozdzielczej ›››
strona 198.
Climatronic: Przełączanie jednostek
temperatury na wyświetlaczu radia lub
systemu nawigacji zamontowanego z
ustawieniami domyślnymi.
Zmiany jednostki wyświetlania temperatury
ze stopni Celsjusza na Fahrenheita na
ekranie radiowym lub na fabrycznie monto-
wanym systemie nawigacji dokonuje się z
poziomu menu na tablicy rozdzielczej
›››  strona 33.
System chłodzenia nie włącza się
Jeśli nie można włączyć klimatyzacji, przy-
czyny mogą być następujące: ●
Silnik nie jest włączony.
● Nawiew jest wyłączony.
● Przepalił się bezpiecznik klimatyzacji.
● T
emperatura na zewnątrz jest niższa od
ok. +3°C.
● Sprężarka klimatyzacji została chwilowo
wyłączona ze względu na zbyt wysoką
temperaturę płynu chłodzącego silnika.
● W samochodzie występuje inna usterka.
Należy udać się do serwisu na kontrolę kli-
matyzacji.
Funkcje specjalne
Przy wysokiej temperaturze i wilgotności
na zewnątrz może nastąpić kondensacja
w parowniku systemu chłodzenia, w wyniku której pod samochodem powstanie kałuża
wody. Jest to zjawisko normalne i nie ozna-
cza wycieku! Informacja
Po włączeniu silnika pozostała w instala-
cji klimatyzacji wilgoć może doprowa-
dzić do zaparowania przedniej szyby.
Możliwie najszybciej włączyć funkcję od-
mrażania, aby oczyścić szybę z pary . 197
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Wyloty nawiewu powietrza Rys. 195
Wyloty nawiewu w tablicy rozdzielczej Wyloty nawiewu powietrza
Nigdy nie należy zamykać wylotów nawie-
wu
›››
rys. 195 A zupełnie, aby umożliwić
ogrzewanie, chłodzenie i wentylację wew-
nątrz samochodu.
● Otwieranie i zamykanie wylotów nawiewu
odbywa się odpowiednim pokrętłem. Po-
krętło w położeniu  zamyka wylot nawie-
wu.
● Kierunek powietrza można zmieniać
dźwigienką kratki wentylacyjnej.
Pozostałe wyloty nawiewu, których nie
można regulować na tablicy rozdzielczej B w przestrzeni na stopy oraz w tylnej
części samochodu. OSTROŻNIE
W pobliżu wylotów nawiewu nie należy
umieszczać żywności, lekarstw ani in-
nych przedmiotów wrażliwych na ciepło.
Są to produkty wrażliwe na wysoką tem-
peraturę, wobec czego przez kontakt z
powietrzem pochodzącym z nawiewu
mogłyby się zepsuć, lub stać się nie-
zdatne do użytku. Informacja
Powietrze wpływa do wnętrza samocho-
du przez nawiewy wentylacyjne i jest wy-
prowadzane otworami pod tylnym ok-
nem. Otworów tych nie można zakrywać
ubraniami ani innymi przedmiotami. Zamknięty obieg powietrza
Tryb zamkniętego obiegu powietrza zapo-
biega dostawaniu się powietrza z zewnątrz
do samochodu.
Przy bardzo wysokiej temperaturze na
zewnątrz, ręczne ustawienie zamkniętego
obiegu powietrza na krótki czas szybciej
odświeża wnętrze samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa tryb obiegu
zamkniętego powietrza jest wyłączany za
naciśnięciem przycisku
 lub po usta-
wieniu nawiewu na  ›››

.
198

Czynność
Ogrzewanie postojowe* (na-
grzewnica pomocnicza) Wprowadzenie Ogrzewanie postojowe jest zasilane pali-
wem ze zbiornika paliwa i może być uży-
wane zarówno podczas jazdy, jak i pod-
czas postoju. Wybrać żądany tryb (
ogrze-
wanie lub nawiew ) ››› strona 202 na tabli-
cy rozdzielczej.
Zimą ogrzewanie postojowe może być uży-
wane w trybie ogrzewania przed włącze-
niem zapłonu w celu usunięcia lodu, mgły
lub śniegu z przedniej szyby (tylko cienkie
warstwy). UWAGA
Spaliny z ogrzewania postojowego za-
wierają tlenek węgla, bezwonny i bez-
barwny gaz trujący. Może on spowodo- wać utratę przytomności. Bywa również
nawet przyczyną śmierci.
● Nigdy nie włączać dodatkowej na-
grzewnicy ani nie pozostawiać jej włą-
czonej w miejscach zamkniętych lub nie-
wietrzonych.
● Nigdy nie programować włączania i
działania niezależnego systemu ogrze-
wania w zamkniętych, niewentylowa-
nych pomieszczeniach. UWAGA
Elementy układu wydechowego ogrze-
wania postojowego mogą nagrzewać się
do wysokich temperatur. Może to spowo-
dować pożar .
● Zawsze parkować samochód w taki
sposób, aby żadna z części układu wy-
dechowego nie mogła wejść w kontakt z
materiałami palnymi (np. suchą trawą). OSTROŻNIE
W pobliżu wylotów nawiewu nie należy
umieszczać żywności, lekarstw ani in-
nych przedmiotów wrażliwych na ciepło.
Poprzez kontakt z powietrzem pochodzą-
cym z nawiewu wspomniane artykuły
mogłyby ulec zepsuciu lub stać się nie-
zdatne do użytku. Włączanie i wyłączanie dodatko-
wej nagrzewnicy
Włączanie ogrzewania postojowego:

Ręcznie za pomocą przycisku
wł/wył.››› stro-
na 195 
Ręcznie za pomocą pilota.›››
stro-
na 201
Automatycznie o zaprogramowanej
godzinie włączania.››› stro-
na 202
Wyłączanie ogrzewania postojowego: 
Ręcznie za pomocą przycisku
wł/wył do klimatyzacji.››› stro-
na 195 
Ręcznie za pomocą pilota.›››
stro-
na 201
Automatycznie po zaprogramo-
wanym czasie.››› stro-
na 202
Automatycznie, kiedy zapali się
lampka  (rezerwa paliwa).››› stro-
na 295
Automatycznie, kiedy poziom
naładowania akumulatora spad-
nie do bardzo niskiego.››› stro-
na 316 Funkcje specjalne
Po wyłączeniu dodatkowej nagrzewnicy
działa ona jeszcze przez krótki czas, aby
spalić pozostałości znajdującego się w niej
paliwa. Gazy spalinowe także są usuwane
z systemu.
200

Czynność
Optymalny zasięg uzyskuje się w pozycji
pionowej pilota, z anteną ›››
rys. 196 A skierowaną do góry. Nie należy przykrywać
wtedy anteny palcami ani wnętrzem dłoni.
Należy zachować
minimalną odległość 2
metrów pomiędzy pilotem i samochodem. OSTROŻNIE
● Radiowy pilot zawiera komponenty
elektryczne. Dlatego należy unikać wil-
goci i uderzeń, i chronić go przed bezpo-
średnim działaniem słońca.
● Stosowanie niewłaściwych baterii mo-
że spowodować uszkodzenie pilota. Dla-
tego należy zawsze wymieniać zużytą
baterię na nową o tym samym napięciu,
rozmiarach i specyfikacji. Informacja dotycząca środowiska
● Zużyte baterie usuwać w sposób nie-
szkodliwy dla środowiska.
● Baterie pilota mogą zawierać nadchlo-
ran. Należy zatem przestrzegać przepi-
sów dotyczących tego rodzaju odpadów. Programowanie dodatkowej na-
grzewnicy
Ogrzewanie lub wentylacje wewnątrz sa-
mochodu można zaprogramować na pe-
wien czas. Przed
zaprogramowaniem sprawdzić, czy
ustawiono poprawnie dzień tygodnia w me-
nu Ogrzewanie postojowe – dzień
tygodnia › ›
› .
Włączanie menu Ogrzewanie postojo- we na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej
● Z głównego menu wybrać zakładkę Og-
rzewanie postojowe i nacisnąć przycisk
OK na dźwigni wycieraczek przedniej szy-
by.
● LUB: nacisnąć przycisk ze strzałką 

lub
 na kierownicy wielofunkcyjnej aż do wy-
świetlenia menu Ogrzewanie postojowe .
Opcje me-
nuOpis
Włączanie
Wyłączanie
Ogrzewanie postojowe można usta-
wić na automatyczne włączanie. W
tym celu wybrać programator:
– Programator jest wyświetlany z oz-
naczeniem
.
– Można wybrać tylko jeden progra-
mator. Jeżeli wybrano programator,
na ekranie wyświetli się Prog. ON.
Jeżeli nie wybrano programatora, na
wyświetlaczu tablicy rozdzielczej po-
każe się Prog. OFF .
– Aby zmodyfikować zaprogramowa-
ny wpis, wybrać inny programator
lub wybrać opcję Właczone/wyłą‐
czone .
Opcje me-
nuOpis
Programa-
tor 1
Programa-
tor 2
Programa-
tor 3Można później wybrać trzy różne
czasy (gg.mm) za pomocą opcji On
(Włączony) . Jeżeli ogrzewanie po-
stojowe ma być włączone tylko w ok-
reślonym dniu tygodnia, wybrać
dzień tygodnia i godzinę, o której ma
zostać włączone.
Czas jazdyCzas działania może wynosić od 10
do 60 minut, i może być ustawiony
na przedziały 5-minutowe.
Tryb dzia-
łaniaUstawić na ogrzewanie lub wietrze-
nie wnętrza samochodu przy włączo-
nym ogrzewaniu postojowym.
DzieńUstawić bieżący dzień tygodnia.
Ustawienie
fabryczneTutaj przywracane są wartości fa-
bryczne funkcji tego menu.
PowrótPowrót do menu głównego. Sprawdzić programowanie
Jeśli programator
został włączony po wy-
łączeniu zapłonu, lampka na przycisku 
pozostanie zapalona przez około 10 se-
kund. UWAGA
Nigdy nie programować włączania i dzia-
łania niezależnego systemu ogrzewania
w zamkniętych, niewentylowanych po-
mieszczeniach. Spaliny zawierają tlenek 202

Klimatyzacja
węgla, bezwonny i bezbarwny gaz trują-
cy. Może on spowodować utratę przy-
tomności. Bywa również nawet przyczy-
ną śmierci. Instrukcja obsługi
Układ wydechowy ogrzewania postojowe-
go umieszczony pod samochodem należy
oczyszczać ze śniegu, błota i innych przed-
miotów. W
ylot gazów spalinowych nie po-
winien być w żaden sposób utrudniony
.
Spaliny wytwarzane przez ogrzewanie po-
stojowe usuwane są poprzez rurę wyde-
chową zamontowaną pod samochodem.
Przy ogrzewaniu wnętrza samochodu, w
zależności od temperatury zewnętrznej,
ciepłe powietrze jest kierowane najpierw na
przednią szybę, a następnie na resztę
wnętrza przez wyloty nawiewu. Jeżeli wylo-
ty nawiewu skierowane są na przykład w
stronę szyb, może to wpłynąć na formę
rozprowadzania powietrza.
W zależności od temperatury zewnętrznej,
temperatura przy której dodatkowa na-
grzewnica ogrzewa wnętrze samochodu
może być nieco wyższa, jeżeli sterowanie
temperaturą ogrzewania lub klimatyzacji
ustawiono na maksimum przed włącze-
niem ogrzewania.
W zależności od wersji silnika, samochody
z dodatkową nagrzewnicą mogą być wypo- sażone w drugi akumulator w bagażniku
zasilający dodatkową nagrzewnicę.
Kiedy ogrzewanie postojowe się nie
włączy?
●
Ogrzewanie postojowe zużywa mniej
więcej tyle samo prądu, co reflektory. Jeżeli
poziom naładowania akumulatora jest ni-
ski, ogrzewanie postojowe wyłączy się au-
tomatycznie lub w ogóle się nie włączy . Po-
zwala to uniknąć problemów przy urucha-
mianiu silnika.
● Ogrzewanie włącza się tylko raz za każ-
dym razem. Konieczne będzie także prze-
stawienie programatora za każdym razem,
kiedy będzie potrzebny

. Informacja
● Praca nagrzewnicy powoduje hałas.
● Przy wysokiej wilgotności powietrza i
niskiej temperaturze zewnętrznej układ
ogrzewania może spowodować parowa-
nie kondensatu z ogrzewania postojowe-
go. W takim przypadku pod samocho-
dem może pojawić się para. Jest to zu-
pełnie normalne i nie powinno wzbudzać
podejrzenia awarii!
● Jeżeli ogrzewanie postojowe pracuje
kilkakrotnie przez dłuższy czas, może to
doprowadzić do rozładowania akumula-
tora. Aby naładować akumulator , należy
przejechać większą odległość samocho-
dem. Generalnie, należy jechać tak dłu- go, jak długo pracowało ogrzewanie po-
stojowe.
203Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Jazda
W yłączanie i rozruch silnika
Wprowadzenie Wyświetlacz immobilizera
W przypadku użycia niewłaściwego klucza
lub awarii systemu na tablicy rozdzielczej
wyświetla się
 lub
Immobilizer wł.
Rozruch silnika jest niemożliwy.
Rozruch na pych lub przez zaciąganie
Z przyczyn technicznych nie należy uru-
chamiać silnika na pych ani przez zaciąga-
nie. Preferowane jest używanie kabli rozru-
chowych. UWAGA
Wyłączenie silnika w trakcie jazdy utrud-
nia zatrzymanie samochodu. Może spo-
wodować utratę panowania nad samo-
chodem i wypadek o poważnych następ-
stwach.
● Wspomaganie hamulców i kierownicy,
poduszki powietrzne, pasy bezpieczeń-
stwa i niektóre elementy bezpieczeństwa
działają tylko przy włączonym silniku.
● Wyłączenie silnika powinno następo-
wać tylko na postoju. UWAGA
Włączony silnik może przyczynić się do
zmniejszenia ryzyka poważnych obra-
żeń.
● Nie należy włączać ani mieć włączone-
go silnika w pomieszczeniach o słabej
wentylacji lub w zamkniętych przestrze-
niach. Spaliny zawierają bowiem tlenek
węgla, trujący, bezbarwny i bezzapacho-
wy gaz. Może on spowodować utratę
przytomności. Bywa również nawet przy-
czyną śmierci.
● Nie należy pozostawiać samochodu z
uruchomionym silnikiem bez nadzoru.
Samochód mógłby się przemieścić nie-
spodziewanie lub mogłyby zajść inne
zdarzenia powodujące uszkodzenia lub
poważne obrażenia.
● Nie należy używać środków wspoma-
gających rozruch. Preparaty ułatwiające
rozruch zimnego silnika mogą wybuch-
nąć lub zwiększyć prędkość obrotową
silnika w niespodziewanym momencie. UWAGA
Elementy układu wydechowego osiągają
bardzo wysokie temperatury. Może to
doprowadzić do pożaru i znacznych usz-
kodzeń.
● Należy zawsze parkować samochód w
taki sposób, aby żadna z części układu
wydechowego nie mogła wejść w kon-
takt z materiałami łatwopalnymi (np. drewnem, liśćmi, suchą trawą lub rozla-
nym paliwem).
●
Nie stosować dodatkowego uszczel-
nienia antykorozyjnego podwozia ani
produktów antykorozyjnych do rur wy-
dechowych, katalizatorów, osłon ter-
micznych lub filtrów cząstek stałych. Blokada zapłonu
Rys. 197
Położenia kluczyka samochodo-
wego Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›

 strona 26
Kluczyki samochodowe
››› rys. 197
Brak kluczyka w stacyjce: Możliwa aktywacja
blokady kierownicy.
1Wyłączony zapłon i wszystkie urządzenia elek-
tryczne. Można wówczas wyjąć kluczyk ze sta-
cyjki.204

Jazda Samochody bez
funkcji KeylessSamochody z
funkcją Keyless
3.
Tylko w samocho-
dach z silnikiem wy- sokoprężnym: do
podgrzewania wstęp- nego, przekręcić klu-
czyk w stacyjce w po- łożenie
››› rys. 197 2
. Wów-
czas zaświeci się
lampka sygnalizacyj-
na na tablicy rozdziel- czej
.

4.
Przekręcić kluczyk wpołożenie
››› rys. 197 3
; nie
naciskać pedału gazu.
Nacisnąć przycisk roz- ruchu ››› rys. 198 ; nie
naciskać pedału gazu. Aby silnik się urucho- mił, w samochodziemusi znajdować się aktywny kluczyk.
5.Po rozruchu silnika
puścić kluczyk w sta- cyjce.Po rozruchu silnika
zwolnić przycisk roz- ruchu.
6.
Jeżeli rozruch silnikanie nastąpi, należy
odczekać około 1 mi- nutę przed ponowną próbą rozruchu.
Jeżeli rozruch silnika
nie nastąpi, należy od- czekać około 1 minutę przed ponowną próbąrozruchu. W razie po- trzeby należy wyko-
nać rozruch awaryjny ››› strona 206.
7.Wyłączyć elektroniczny hamulec postojowy
bezpośrednio przed ruszeniem ››› strona 209. UWAGA
Nie należy pozostawiać samochodu z
uruchomionym silnikiem bez nadzoru.
Samochód mógłby się przemieścić nie-
spodziewanie, szczególnie jeśli jest na
biegu, powodując wypadek lub poważne
obrażenia. UWAGA
Preparaty ułatwiające rozruch zimnego
silnika mogą wybuchnąć lub niespodzie-
wanie zwiększyć prędkość obrotową sil-
nika.
● Nie należy używać środków wspoma-
gających rozruch. OSTROŻNIE
● Próba rozruchu silnika w czasie jazdy
lub usiłowanie rozruchu natychmiast po
wyłączeniu silnika może spowodować
uszkodzenie silnika bądź rozrusznika.
● Gdy silnik jest jeszcze zimny, należy
unikać wysokich obrotów oraz dużych
przyspieszeń, które powodują jego wysi-
lenie.
● Nie uruchamiać silnika na pych ani na
zaciąg. Niespalone paliwo może uszko-
dzić katalizator. Informacja dotycząca środowiska
Nie rozgrzewać silnika na jałowym bie-
gu; od razu rozpocząć jazdę, o ile po- zwala na to widoczność. W ten sposób
silnik szybciej osiąga temperaturę robo-
czą i zmniejsza się emisję spalin.
Informacja
● Na przykład, jeżeli bateria kluczyka jest
zużyta lub rozładowana, silnika nie moż-
na uruchomić przyciskiem rozruchu. W
takim przypadku wyjąć przycisk ze sta-
cyjki i włożyć kluczyk.
● W momencie rozruchu silnika następu-
je tymczasowe wyłączenie urządzeń
elektrycznych o dużym poborze mocy .
● Przy rozruchu zimnego silnika mogą
przez parę chwil wystąpić silne wibracje
z przyczyn technicznych. Jest to zjawi-
sko zupełnie normalne i nie stanowi po-
wodu do obaw.
● Przy temperaturach poniżej +5°C, gdy
włączone jest ogrzewanie postojowe,
spod samochodu może wydobywać się
dym. Wyłączenie silnika
Wykonać czynności w podanej kolejności:
Samochody bez
funkcji KeylessSamochody z
funkcją Keyless
1.Całkowicie zatrzymać samochód ››› .» 207
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Zapala się na czerwono
Razem z lampką
kontrolną ABS :
Awaria układu ABS.
W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. Ha-
mowanie samochodu jest
możliwe bez układu ABS. 
Zapala się na czerwono
Pedał hamulca nie
jest wciśnięty!Wcisnąć pedał hamulca do
podłogi.

Zapala się na żółto
Zużyte przednie kloc-
ki hamulcowe.
W takiej sytuacji należy nie-
zwłocznie skontaktować się z
serwisem. Skontrolować
wszystkie klocki hamulcowe
i wymienić w razie potrzeby.

Zapala się na żółto
Układ ESC rozłączo-
ny przez system.Włączyć i wyłączyć zapłon.
W razie potrzeby przejechać
krótki odcinek.
Awaria układu ESC.W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem.
Razem z lampką
kontrolną ABS :
Awaria układu ABS.
W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. Ha-
mowanie samochodu jest
możliwe bez układu ABS.
Akumulator został
ponownie podłączo-
ny.››› strona 316 
Zapala się na żółto
Ręczne wyłączenie
układu ASR.Włączyć ASR
››› strona 231.
ASR zostaje automatycznie
włączony przy włączaniu lub
wyłączaniu stacyjki. 
Zapala się na żółto
Razem z lampką
kontrolną ESC :
Awaria układu ABS.W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. Ha-
mowanie samochodu jest
możliwe bez układu ABS.
Wraz z lampką os-
trzegawczą  lub: Awaria układu
ABS. 
Zapala się na żółto
Wraz z migającą
lampką kontrolną
 : usterka elektro-
nicznego hamulca
postojowego.W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. 
Zapala się na zielono
Pedał hamulca nie
jest wciśnięty.
Wcisnąć pedał hamulca, że-
by wybrać zakres biegu.
Nacisnąć pedał hamulca, aby
wyłączyć elektroniczny ha-
mulec postojowy
››› stro-
na 211. 
Miga na czerwono
Usterka elektronicz-
nego hamulca posto-
jowego. Jednocześ-
nie może świecić się
lampka kontrolna
lub może migać
lampka kontrolna w przycisku.
Skontaktować się ze specja-
listycznym warsztatem, po-
nieważ może nie być możli-
wości bezpiecznego zaparko-
wania samochodu.

Miga na żółto
Regulacja ESC lub
ASR.Zdjąć nogę z gazu. Dostoso-
wać styl jazdy do warunków
na drodze.
W momencie włączenia zapłonu na kilka
sekund zapala się kilkanaście lampek os-
trzegawczych i kontrolnych, sygnalizując
przeprowadzanie testu funkcji. Lampki kon-
trolne gasną po kilku sekundach.
UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 1 18
. UWAGA
Jazda z hamulcami w złym stanie może
doprowadzić do poważnego wypadku.
● Jeżeli lampka ostrzegawcza układu ha-
mulcowego  nie gaśnie lub jeśli zapala
się w trakcie jazdy, oznacza to zbyt niski 210