tow Seat Alhambra 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Informacje podstawoweOgrzewanie
postojowe
Informacje i konfiguracje ogrzewania
postojowego:
włączanie i wyłączanie ogrzewania
postojowego. Wybrać tryb oraz czas
działania.
››› strona 200
Status sa-
mochodu
Bieżące komunikaty ostrzegawcze i
informacyjne.
Ta opcja pojawia się jedynie, gdy do-
stępny jest jeden z poniższych ko-
munikatów. Wyświetla się liczba do-
stępnych komunikatów. Przykład 1/1
lub 2/2.
››› strona 113
Konfiguracja
Różne opcje ustawień, np. menu
Komfort, Światła i Widoczność oraz
godzina, ostrzeżenie o prędkości na
oponach zimowych, język, jednostki
miary lub „Wyłączenie wyświetla-
cza“.
››› strona 33 MFD
menu (wyświetlacza wielo-
funkcyjnego) Wyświetlacz wielofunkcyjny MFD wyposa-
żony jest w dwa rodzaje pamięci automa-
tycznej: 1 - Pamięć cząstkową i 2 - Pa-
mięć całkowitą. Wybrany rodzaj pamięci
pojawia się w prawym górnym rogu wy-
świetlacza. Przy włączonym zapłonie po wyświetle-
niu pamięci 1 lub 2 należy na krótko na-
cisnąć
OK , by przejść od jednej pamię-
ci do drugiej.
1
Pamięć da-
nej (poje-
dynczej)
podróży.
Pamięć ta przechowuje dane dotyczą-
ce jazdy i zużycia paliwa od momentu
włączenia zapłonu do momentu jego
wyłączenia.
W razie przerwania podróży na okres
dłuższy niż 2 godziny pamięć jest auto-
matycznie kasowana. W razie ponow-
nego podjęcia podróży przed upływem
2 godzin od wyłączenia zapłonu zgro-
madzone w pamięci dane są uzupeł-
niane o nowe bieżące dane.
2
Pamięć
całkowita
(dla
wszystkich
podróży).
Pamięć zachowuje wartości konkretnej
liczby podróży częściowych, do 19 go-
dzin 59 minut lub 99 godzin i 59 minut,
bądź też z 1999,9 km (lub mil) albo
9999 km (lub mil), w zależności od mo-
delu tablicy rozdzielczej. Po osiągnię-
ciu którejkolwiek z tych wartości gra-
nicznych następuje automatyczne ska-
sowanie pamięci i ponowny zapis od
zera. Możliwe elementy wyświetlane
Czas jazdyWskazuje on liczbę godzin (h) i mi-
nut (min) od włączenia zapłonu.
Chwilowe zu-
życie paliwa
Bieżące zużycie paliwa podczas jaz-
dy wyświetla się w l/100 km); nato-
miast kiedy silnik pracuje, ale samo-
chód stoi w miejscu – w l/h (w litrach
na godzinę).
Średnie zu-
życie paliwa
Po włączeniu zapłonu i przejechaniu
ok. 100 metrów pojawia się średnie
zużycie (w l/100 km). W innym przy-
padku wyświetlają się linie poziome.
Aktualizacja wyświetlanej prędkości
następuje co około 5 sekund.
Zasięg
Przybliżona odległość w km, jaką
można przejechać na paliwie pozos-
tałym w zbiorniku przy założeniu te-
go samego stylu jazdy. Obliczenia
dokonuje się na podstawie chwilo-
wego zużycia paliwa.
Przejechana
odległośćOdległość przebyta od momentu
włączenia zapłonu, podana w km.
Średnia
prędkość
Po włączeniu zapłonu i przejechaniu
ok. 100 metrów pojawi się średnia
prędkość. W innym przypadku wy-
świetlają się linie poziome. Aktuali-
zacja wyświetlanej prędkości nastę-
puje co około 5 sekund.
Wyświetlanie
prędkości w
postaci cy-
frowejAktualna prędkość wyświetlana w
postaci cyfrowej.
Cyfrowe wy-
świetlanie
temperatury
olejuAktualna temperatura oleju wyświet-
lana w formie cyfrowej
Ostrzeżenie
o prędkości
przy --- km/hW razie przekroczenia zaprogramo-
wanej prędkości (w przedziale od 30
do 250 km/h) pojawia się ostrzeże-
nie dźwiękowe wraz z wyświetlanym
komunikatem.
32

Informacje podstawowe
Zmiana trybu wyświetlania
● Samochody bez kierownicy wielofunkcyj-
nej: nacisnąć dźwignię.
● Samochody z kierownicą wielofunkcyjną:
nacisnąć przycisk  lub .
Programowanie prędkości do celów os-
trzeżenia o jej przekroczeniu
● Należy wybrać komunikat Ostrzeżenie
przy prędkości --- km/h .
● Nacisnąć przycisk OK w celu zapisania
aktualnej prędkości i wyłączenia ostrzeże-
nia.
● Dodatkowo ustawić żądaną prędkość,
naciskając przełącznik kołyskowy na
dźwigni włącznika wycieraczek lub użyć
przycisków  lub  na kierownicy wielo-
funkcyjnej przez kolejne 5 sekund. Następ-
nie należy ponownie nacisnąć OK lub od-
czekać kilka sekund. Prędkość zostanie
zapisana, a ostrzeżenie uaktywnione.
● Aby je wyłączyć, należy nacisnąć OK .
Ustawiona prędkość zostanie skasowana.
Ręczne kasowanie pamięci 1 lub 2
● Wybrać pamięć przeznaczoną do skaso-
wania.
● Nacisnąć i przytrzymać przycisk OKprzez ok. 2 sekundy. Personalizacja sposobu wyświetlania
Można wybrać, co ma być wyświetlane na
wyświetlaczu tablicy rozdzielczej, za po-
średnictwem menu
ustawienia. Można
również zmienić jednostki miary ›››
stro-
na 33.
Konfiguracja Menu
Informacje
na wy-
świetlaczu
wielofunk-
cyjnymKonfiguracja wyświetlacza wielofunk-
cyjnego pod kątem danych, jakie mają
się pojawiać na tablicy rozdzielczej
››› strona 32.
Kompas
Zmiana strefy magnetycznej i kalibra-
cja kompasu. Podczas kalibracji nale-
ży postępować zgodnie z instrukcjami
na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.
KomfortZmiana funkcji Komfort w samocho-
dzie ››› strona 34.
Światła i
widocz-
nośćKonfigurowanie świateł i oświetlenia
samochodu ››› strona 34.
Godzina
Ustawianie godziny na zegarze na
tablicy rozdzielczej oraz w systemie
nawigacji. Możliwe jest ustawienie
czasu w formacie 24–godzinnym lub
12–godzinnym. Wskaźnik S w górnej
części wyświetlacza oznacza czas let-
ni.
Opony zi-
mowe
Zmiana ostrzeżeń wizualnych i dźwię-
kowych o prędkości. Tej funkcji należy
używać wyłącznie, gdy samochód ma
założone zimowe opony nieprzewi-
dziane do dużych prędkości.
JęzykZmiana języka komunikatów na tablicy
rozdzielczej oraz w systemie nawiga-
cji.
JednostkiZmiana jednostek temperatury, zuży-
cia paliwa i odległości.
Druga
prędkośćWłączanie i wyłączanie drugiego wy-
świetlacza prędkości.
PrzeglądSprawdzić powiadomienia o przeglą-
dzie lub wyzerować okres międzyob-
sługowy.
Ustawienie
fabryczneNiektóre funkcje z menu Konfigura-
cja zostaną zresetowane do wartości
fabrycznych.
PowrótWyświetla się ponownie menu główne. 33

Informacje podstawowe
Zakładka menu KomfortCentralny
zamek
››› stro-
na 125
Auto. lock (Blokada automatyczna):
automatyczne ryglowanie wszystkich
drzwi i bagażnika po osiągnięciu pręd-
kości ok. 15 km/h. Aby odryglować sa-
mochód po zatrzymaniu, należy wcis-
nąć przycisk centralnego zamka, po-
ciągnąć za klamkę drzwi lub wyjąć
kluczyk ze stacyjki, jeśli włączona jest
funkcja Automatyczne odryglowa-
nie .
Automatyczne odryglowanie (Au-
to Lock): Odryglowanie wszystkich
drzwi i bagażnika przez wyjęcie klu-
czyka ze stacyjki.
Odryglowanie drzwi : przy odryglo-
waniu drzwi kluczykiem, w zależności
od ustawienia, odryglowują się nastę-
pujące drzwi:
– Wszystkie : wszystkie drzwi zosta-
ną odryglowane.
– Jedne drzwi : przy odryglowaniu
samochodu kluczykiem odryglowują
się tylko drzwi kierowcy. Naciśnięcie
przycisku
 odryglowuje ponownie
wszystkie drzwi i bagażnik.
– Jedna strona samochodu : odry-
glowuje drzwi po stronie kierowcy.
W samochodach z dostępem bezklu-
czykowym Keyless ››› strona 125
klamka odryglowuje wszystkie drzwi
po stronie, po której znajduje się klu-
czyk.
Obsługa
szyb
Sterowanie szybami okien: umożliwia
opuszczanie i podnoszenie szyb w
momencie, odpowiednio: odryglowa-
nia lub zaryglowania samochodu.
Funkcja otwierania może być włączo-
na tylko z panelu drzwi kierowcy
››› strona 140.
Regulacja
lusterka
wsteczne-
goObniża prawe lusterko boczne w mo-
mencie włączenia wstecznego biegu.
Umożliwia to kierowcy obserwację
krawężnika przy cofaniu ››› stro-
na 155.
Regulacja
lusterek
bocznych.Jeżeli wybrano regulację zsynchro-
nizowaną , to gdy ustawiane jest lus-
terko boczne po stronie kierowcy, us-
tawia się jednocześnie lusterko po
stronie pasażera.
Ustawienie
fabryczneNiektóre funkcje z menu Komfort
zostaną zresetowane do wielkości fa-
brycznych.
PowrótWyświetla się ponownie menu Kon-
figuracja . Światła i widoczność
zakładka
menu
Coming
HomeUmożliwia ustawienie czasu, przez ja-
ki reflektory nadal świecą po zamknię-
ciu lub otwarciu samochodu, funkcje
tę można również włączyć lub wyłą-
czyć tutaj ››› strona 148.
Leaving
Home
Oświetlenie
przestrzeni
na stopyUmożliwia ustawienie natężenia oś-
wietlenia przestrzeni na nogi przy ot-
wartych drzwiach, funkcje tę można
również włączyć lub wyłączyć tutaj.
Kierunkow-
skazy kom-
fortowe
Włączanie i wyłączanie funkcji kierun-
kowskazów. Przy włączonej funkcji
naciśnięcie dźwigni kierunkowskazów
powoduje przynajmniej trzykrotne
mignięcie kierunkowskazem ››› stro-
na 144.
Ustawienie
fabryczneWszystkie ustawienia w zakładce me-
nu Światła i widoczność wracają
do wartości fabrycznych.
Światła tu-
rystyczne
Regulacja świateł konieczna w kra-
jach, gdzie jeździ się drugą stroną
drogi. Po aktywacji światła samocho-
du z kierownicą po lewej stronie zos-
tają przystosowane do jazdy lewą
stroną drogi. Z tej funkcji należy ko-
rzystać jedynie przez krótki okres.
PowrótWyświetla się ponownie menu Kon-
figuracja . Ustawienia dla osobistej wygody
Jeżeli z samochodu korzystają dwie osoby,
SEAT
zaleca, aby każda z nich miała
„swój“ kluczyk z pilotem. W momencie wy-
łączenia zapłonu lub zaryglowania samo-
chodu ustawienia osobiste są zapisywane i
automatycznie przypisywane do danego
kluczyka ›

›› strona 29. 34

Informacje podstawowe
Do kluczyka przypisywane są osobiste us-
tawienia w następujących pozycjach menu:
■ Menu Ogrzewanie postojowe
■ Menu Konfiguracja
■ Godzina
■ Język
■ Jednostki
■ Menu Ustawienia Komfort
■ Odryglowanie drzwi (otwieranie indywi-
dualne, Blokada Automatyczna)
■ Sterowanie szyb Komfort
■ Regulacja lusterka wstecznego
■ Menu Światła i widoczność
■ Funkcje Coming home i leaving home
■ Oświetlenie przestrzeni na stopy
■ Kierunkowskazy komfortowe
Zapisane ustawienia są przywracane auto-
matycznie, najpóźniej w momencie włącze-
nia zapłonu. Zob. informacje i wskazówki
dotyczące pamięci ustawień foteli
› ›
›  strona 162
. Tempomat
Obsługa tempomatu (CSS)* Rys. 46
Po lewej stronie kolumny kierowni-
cy: przełączniki i przyciski do obsługi tem-
pomatu ●
Włączanie tempomatu: przestawić dźwig-
nię w położenie  1
›› › rys. 46 . System
włącza się, ale nie utrzymuje prędkości,
ponieważ nie zaprogramowano żadnej
wartości.
● Włączanie tempomatu: wcisnąć przycisk


A
›› › rys. 46 .
Aktualna prędkość zosta-
je zapamiętana i jest utrzymywana.
● Tymczasowe wyłączenie tempomatu:
przestawić dźwignię w położenie  2 ›››
rys. 46 i zwolnić ją lub nacisnąć pedał
hamulca lub sprzęgła. T empomat zostanie
tymczasowo wyłączony

.
● Ponowne uruchomienie tempomatu:
przestawić dźwignię w położenie  1 ›››
rys. 46 i zwolnić ją. Zapisana prędkość
zostaje przywrócona i jest utrzymywana.
● Zwiększanie zachowanej prędkości pod-
czas regulacji CCS: krótko przesunąć
dźwignię w kierunku 

 + , aby zwięk-
szać prędkość co 10 km/h. Przytrzymując
naciśniętą dźwignię, zwiększa się prędkość
samochodu do żądanej wartości. Zwolnić
przycisk, aby zapisać prędkość jazdy w da-
nej chwili.
● Zwiększanie zachowanej prędkości pod-
czas regulacji CCS: krótkim ruchem prze-
sunąć dźwignię w kierunku   – , aby
zmniejszać prędkość co 10 km/h. Przytrzy-
mując wciśnięty przycisk, powoduje się
zmniejszenie prędkości samochodu po-
przez brak przyspieszania, jednak bez uży-
cia hamulców. Zwolnić przycisk, aby zapi- sać prędkość jazdy w danej chwili.
● W yłączanie tempomatu: przestawić
dźwignię w położenie 

2
›› › rys. 46 . Na-
stępuje wyłączenie tempomatu i skasowa-
nie zapisanej pamięci.

››› zob. Działanie tempomatu na
stronie 247
››› strona 246 35

Informacje podstawowe
Lampki ostrzegawcze Lampki kontrolne i ostrzegawcze Czerwone lampki ostrzegawcze
  Przerwać jazdę!
Włączony elektroniczny ha-
mulec postojowy, zbyt niski
poziom płynu hamulcowego
lub awaria układu hamulco-
wego.
››› stro-
na 209  
Przerwać jazdę!
Awaria układu chłodzącego
silnika.››› stro-
na 309  
Przerwać jazdę!
Zbyt niskie ciśnienie oleju.››› stro-
na 306  
Przerwać jazdę!
Przynajmniej jedne drzwi są
otwarte lub niedomknięte.››› stro-
na 133  
Przerwać jazdę!
Otwarta lub niedomknięta kla-
pa bagażnika.››› stro-
na 137  
Przerwać jazdę!
Awaria układu kierowniczego.››› stro-
na 220 
Nie można ponownie uru-
chomić silnika!
„AdBlue“ zbyt niskie.›››
stro-
na 299 
Niezapięte pasy kierowcy lub
pasażera.›››
stro-
na 71 
Użyć hamulca nożnego!
Zmiana
››› stro-
na 215
Hamulec
››› stro-
na 209 
Awaria alternatora.›››
stro-
na 316 Żółte lampki ostrzegawcze

Zużyte przednie klocki hamul-
cowe.
››› stro-
na 209 
zapala się
: Awaria układu
ESC lub ESC wyłączony.
miga: Układ ESC w użyciu. 
Ręczne wyłączenie układu
ASR.

Awaria lub wyłączenie ABS.

Usterka elektronicznego ha-
mulca postojowego.›››
stro-
na 209 
Włączone tylne światło prze-
ciwmgielne.›››
stro-
na 144 
zapala się
: Światła drogowe
częściowo lub całkowicie nie-
sprawne.››› stro-
na 102
miga: Awaria systemu do-
świetlania zakrętów.››› stro-
na 144 
zapala się lub miga
: awaria
systemu kontroli spalin.
››› stro-
na 225 
zapala się
: wstępne nagrze-
wanie silnika wysokoprężne-
go.
miga: awaria zarządzania sil-
nikiem wysokoprężnym. 
awaria sterowania silnikiem
benzynowym.

Niedrożny filtr cząstek sta-
łych.

Awaria układu kierowniczego.›››
stro-
na 220 
Ciśnienie w oponie jest zbyt
niskie.›››
stro-
na 320
Awaria wskaźnika ciśnienia w
oponach.››› stro-
na 260 
Zbyt niski poziom płynu do
spryskiwaczy.›››
stro-
na 152 
Zbiornik paliwa prawie pusty.›››
stro-
na 295 
miga: usterka czujnika oleju
silnikowego.
›››
stro-
na 306
zapala się : niedostateczna
ilość oleju silnikowego. 
Awaria układu poduszek po-
wietrznych i napinaczy pasów.›››
stro-
na 79 36

Informacje podstawowe
● Zwolnić pedał sprzęgła.
››› zob. Ręczna zmiana biegów na
stronie 215
››› strona 215 Automatyczna skrzynia biegów*
Rys. 48
Automatyczna skrzynia biegów: po-
łożenia dźwigni zmiany biegów. Blokada pozycji postojowej
Bieg wsteczny
Neutralny (bieg jałowy)
Drive (jazda do przodu)
Tryb
T

iptronic: popchnąć dźwignię do
przodu ( +), aby wrzucić wyższy bieg,
lub do tyłu ( –), aby zredukować bieg.
P
R
N
D/S
+/– 
››› zob. Automatyczna skrzynia
biegów* na stronie 217
››› strona 216
››› strona 38 Ręczne zwolnienie dźwigni zmia-
ny biegów
Rys. 49
Wyjąć maskownicę z oznaczeniami
biegów. Rys. 50
Ręczne odblokowanie dźwigni
zmiany biegów W razie awarii zasilania (rozładowany aku-
mulator itp.), gdy powstaje konieczność
pchania lub holowania samochodu, dźwig-
nię zmiany biegów należy najpierw przesu-
nąć w położenie
N za pomocą mechaniz-
mu ręcznego zwolnienia blokady.
Mechanizm awaryjnego zwolnienia blokady
usytuowany jest pod pokrywą skrzyni bie-
gów po prawej stronie. W celu zwolnienia
blokady dźwigni zmiany biegów wymagane
jest użycie odpowiedniego narzędzia (np.
wkrętaka).
Przygotowanie
● Włączyć hamulec postojowy . Jeśli nie
można włączyć hamulca, należy w inny
sposób unieruchomić samochód.
● W

yłączyć zapłon.38

Informacje podstawowePrzycisk regulacjiElektroniczna klimatyzacja ręczna
››› rys. 51 ;
Climatronic ››› rys. 51.
1 TemperaturaElektroniczna klimatyzacja ręczna : obrócić pokrętło w celu ustawienia odpowiedniej temperatury. W położeniu 
MAX chłodzenie ustawione
jest na maksimum. Automatycznie włącza się zamknięty obieg powietrza i system chłodzenia.
Climatronic: lewa i prawa strona mają odrębną regulację. Obrócić pokrętło w celu ustawienia odpowiedniej temperatury .
2 Nawiew

Elektroniczna klimatyzacja ręczna: Ustawienie 0: dmuchawa i system klimatyzacji (manualnej) wyłączone, ustawienie 4: maksymalna moc
nawiewu.
Climatronic: stopień nawiewu jest ustawiany automatycznie. Ustawić ręcznie nawiew pokrętłem regulacji.
3 Kierunek strumienia po-
wietrzaElektroniczna klimatyzacja ręczna : skierować nawiew powietrza na żądaną strefę przy pomocy pokrętła.
Climatronic: nawiew powietrza zostanie automatycznie ustawiony na komfortowy . Można nim również sterować ręcznie za pomocą przycisków
3
.
4Climatronic: wyświetlanie wybranej temperatury w kabinie dla lewej i prawej strony .
Elektroniczna klimatyzacja ręczna
: funkcja odmrażania. Nawiew kierowany na przednią szybę. W tym położeniu obieg zamknięty jest auto-
matycznie wyłączany lub nie jest włączany. Zwiększyć moc wentylatora w celu usunięcia skroplin z przedniej szyby jak najszybciej. Aby osu-
szyć powietrze, układ chłodzenia włączy się automatycznie. 
Climatronic: funkcja odmrażania. Powietrze zaciągane z zewnątrz jest kierowane na szybę, dodatkowo automatycznie wyłączany jest obieg
zamknięty powietrza. Aby przyspieszyć odmrażanie przedniej szyby, powietrze jest osuszane w temperaturze po. ok. +3°C, natomiast dmucha-
wa nawiewu działa z maksymalną siłą.

Nawiew jest kierowany na klatkę piersiową kierowcy i pasażerów dyszami nawiewu w desce rozdzielczej.

Kierunek nawiewu na stopy.

Elektroniczna klimatyzacja ręczna
: kierunek nawiewu na przednią szybę i pod stopy.
Climatronic: kierunek nawiewu do góry.

Ogrzewanie tylnej szyby działa tylko przy włączonym silniku i wyłącza się automatycznie po 10 minutach.

Elektroniczna klimatyzacja ręczna
: zamknięty obieg powietrza ››› strona 198. 
Climatronic: manualny i automatyczny zamknięty obieg powietrza
››› strona 198 .40

Informacje podstawowePrzycisk regulacjiElektroniczna klimatyzacja ręczna
››› rys. 51 ;
Climatronic ››› rys. 51. 
Przycisk natychmiastowego ogrzewania pomocniczego
››› strona 200.  
Przyciski podgrzewania foteli
››› strona 162. 
Climatronic: w zależności od wersji wyposażenia samochodu przycisk ogrzewania przedniej szyby może znajdować się na panelu sterowania
klimatyzacją. Ogrzewanie przedniej szyby działa tylko przy włączonym silniku i wyłącza się automatycznie po kilku minutach.

Wcisnąć przycisk, aby włączyć/wyłączyć system chłodzenia.

Climatronic: zatwierdzić temperaturę po stronie kierowcy i po stronie pasażera. Jeśli blokada bezpieczeństwa  , ustawienia temperatury
po stronie kierowcy stosują się także do strony pasażera. Wcisnąć przycisk lub ustawianie temperatury po stronie pasażera, aby ustawić tam
inną temperaturę. Wówczas nie zaświeci się lampka w przycisku. 
Climatronic: automatyczna regulacja temperatury, siły i kierunku nawiewu powietrza. Wcisnąć przycisk, aby włączyć daną funkcję. Wówczas
zaświeci się lampka na przycisku .

Climatronic: nacisnąć przycisk  , aby sterować klimatyzacją dla tylnych siedzeń z przednich foteli. Jeżeli włączono tę funkcję, zapala się
lampka na przycisku . Wyświetlają się ustawienia dla tylnych siedzeń. Nacisnąć ponownie przycisk, aby wyłączyć funkcję lub nie dotykać
żadnego innego przycisku przez około 10 sekund. 
Climatronic: nacisnąć przycisk  w celu wykorzystania ciepła wytwarzanego przez silnik. Ciepło silnika można wykorzystywać do ogrzewa-
nia kabiny nawet przy wyłączonym zapłonie. Zapalenie się przycisku  oznacza, że funkcja jest aktywna. Funkcja wyłączy się po około 30
minutach, lub przy niskim poziomie naładowania akumulatora. 
a)Wyłączanie.
Elektroniczna klimatyzacja ręczna
: ustawić pokrętło nawiewu w położenie 0.
Climatronic: Nacisnąć przycisk
 lub ręcznie ustawić nawiew na 0. W  momencie wyłączenia urządzenia podświetli się przycisk.
a) W zależności od wersji modelu.
››› zob. Wprowadzenie na
stronie 195
››› strona 195 41

Informacje podstawowe
● Strefa A : Nie dolewać oleju.
● Strefa B : Można dolać olej, ale jego po-
ziom powinien mieścić się w tym zakresie.
● Strefa C : Dolać oleju do zakresu
B .
Uzupełnianie oleju silnikowego
● Odkręcić korek wlewu oleju silnikowego.
● Olej należy dolewać powoli.
● Równocześnie należy sprawdzać, czy nie
został przekroczony poziom oleju.
● Gdy poziom oleju osiągnie przynajmniej
zakres B , odkręcić ostrożnie korek wlewu
oleju silnikowego.
Specyfikacje oleju silnikowegoSilniki benzynowe
W systemie przeglądów Lon-
gLifeVW 504 00
Bez przeglądów LongLifeVW 504 00, VW 502 00
Silniki wysokoprężne
W systemie przeglądów Lon-
gLifeVW 507 00
Bez przeglądów LongLifeVW 507 00 Dodatki do oleju silnikowego
Oleju silnikowego nie należy mieszać z
żadnego rodzaj dodatkami. Pogorszenie stanu silnika spowodowane przez zastoso-
wanie takich dodatków nie jest objęte gwa-
rancją.

››› zob. Uzupełnianie oleju silniko-
wego na stronie 309
››› strona 306 Płyn chłodzący
Rys. 55
W komorze silnika: korek zbiornika
wyrównawczego płynu chłodzącego. Zbiornik płynu chłodzącego znajduje się w
komorze silnika
›››

 strona 306.
Przy zimnym silniku poziom płynu należy
uzupełnić, gdy znajduje się poniżej .Specyfikacje płynu chłodzącego
Układ chłodzenia jest fabrycznie dostarcza-
ny ze specjalną mieszaniną wody z dodat-
kiem co najmniej 40%
G13 (TL-VW 774 J),
kolor fioletowy. T

a mieszanina daje nie-
zbędne zabezpieczenie przed mrozami do
-25°C oraz zabezpiecza przed korozją
części układu chłodzenia wykonane ze sto-
pów metali lekkich. Zapobiega również
osadzaniu się kamienia i znacznie podnosi
temperaturę wrzenia płynu chłodzącego.
Ze względu na ochronę układu chłodzenia
zawartość dodatku w płynie chłodzącym
musi zawsze wynosić co najmniej 40%, na-
wet jeżeli w danych warunkach klimatycz-
nych ochrona przed zamarzaniem nie jest
konieczna.
Jeśli ze względu na warunki atmosferyczne
konieczne jest dalsze zabezpieczenie,
udział dodatku można zwiększyć, ale tylko
do 60%; w przeciwnym razie zabezpiecze-
nie przed zamarzaniem będzie pogarszało
się a wraz z nim pogorszeniu ulegnie chło-
dzenie.
Przy uzupełnianiu płynu chłodzącego sto-
sować mieszaninę wody destylowanej i
dodatków G13 lub G12 plus–plus (TL–VW
774 G) (oba mają kolor fioletowy) w ilości
co najmniej 40%, aby uzyskać optymalną
ochronę antykorozyjną ››› zob. Specyfi-
kacje płynu chłodzącego na » 43

Informacje podstawowe
Sytuacje awaryjne Bezpieczniki Umiejscowienie bezpieczników Rys. 58
Na desce rozdzielczej po stronie
kierowcy: pokrywa skrzynki bezpieczniko-
wej. Rys. 59
W komorze silnika: pokrywa
skrzynki bezpiecznikowej. Bezpiecznik wymienić wyłącznie na bez-
piecznik o takim samym amperażu (ten
sam kolor i oznakowania) oraz wielkości.
Rozpoznawanie bezpieczników po kolo-
rzeKolorAmperaż
Fioletowy3
Jasnobrązowy5
Brązowy7,5
Czerwony10
Niebieski15
Żółty20
Biały lub przezroczysty25
Zielony30
Pomarańczowy40
Otwieranie skrzynki bezpiecznikowej w
komorze silnika
●
Aby zdjąć pokrywę, przesunąć dźwignię
w dolnej części w prawo ›››

rys. 58.
● W przypadku pojazdów prawostronnych
przesunąć dźwignię w lewo. Otwieranie skrzynki bezpiecznikowej w
komorze silnika
●
Otworzyć pokrywę silnika  ›››

 stro-
na 302.
● Wcisnąć zaczepy mocujące w kierunku
wskazanym przez strzałkę, aby zwolnić po-
krywę skrzynki bezpiecznikowej ›››

rys. 59 .
● Następnie podnieść pokrywę.
● Aby zamocować pokrywę, należy umieś-
cić ją na skrzynce bezpiecznikowej. Wep-
chnąć zaczepy mocujące w dół, w kierunku
przeciwnym do wskazanego przez strzałkę,
aż ze słyszalnym kliknięciem wskoczą na
miejsce.
Z lewej strony bagażnika, pod pokrywą mo-
gą znajdować się dalsze bezpieczniki.

››› strona 101 45