display Seat Altea XL 2012 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: SEAT, Model Year: 2012, Model line: Altea XL, Model: Seat Altea XL 2012Pages: 327, PDF Dimensioni: 4.61 MB
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Strumentazione
OrologioÈ possibile impostare le ore e i minuti dell'orolo-
gio del quadro strumenti e del sistema di navi-
gazione. È possibile selezionare il formato 12 o
24 ore e impostare l'ora legale.
Pneumatici da neveAll'interno di questo menu si programma la so-
glia di velocità oltre la quale far scattare il se-
gnale (visivo ed acustico) di avvertimento veloci-
tà eccessiva. L'uso di questa funzione è partico-
larmente raccomandato quando si montano
pneumatici invernali con un limite di velocità
consentito inferiore alla velocità raggiungibile
dal veicolo. Consultare il capitolo „Ruote e pneu-
matici“.
Impostazioni: linguaI messaggi del display e del sistema di naviga-
zione possono essere visualizzati in diverse lin-
gue.
Unità di misuraPer selezionare le unità di misura da adottare
per la temperatura e per i dati relativi ai consumi
e al chilometraggio percorso.
sec. velSul display del quadro strumenti viene mostrata
la velocità in un'unità di misura (mph o km/h)
diversa da quella del tachimetro.
ManutenzioneQui è possibile consultare i messaggi di servizio
e azzerare gli indicatori degli intervalli di Servi-
ce.
Impostazione di fabbri-
caVengono ripristinati i valori predefiniti di fabbri-
ca delle funzioni di questo menu.
Indietro a)Si torna al menu principale.a)
Solo se si usa la leva del tergicristallo (MFA).
Avvertenza
● A seconda dell'elettronica e dell'equipaggiamento del veicolo, si potran-
no visualizzare alcuni messaggi a discapito di altri.
● I Concessionari SEAT possono programmare altre funzioni o cambiare
quelle esistenti a seconda dell'equipaggiamento del veicolo.
● Si può accedere al menu Configurazione solo a veicolo fermo.
Menu comfort
In questo menu è possibile effettuare diverse impostazioni
relative al sistema comfort. Aprire il menu comfort
– Selezionare l'opzione Configurazione dal menu principale e
premere il tasto OK
A ⇒ fig. 45 sulla leva del tergicristallo.
– Premere il tasto
o del volante multifunzione*
⇒ fig. 46 fin-
ché non appare il menu Configurazione.
– Selezionare l'opzione Comfort dal menu e premere il tasto A
sulla leva del tergicristallo.
Esempio d'utilizzo dei menu ⇒ pagina 70.
Sul displayFunzioneApertura porteUna porta: apertura della serratura di una singola
porta.
Chiusura autom.: le porte si bloccano automatica-
mente durante la marcia se si viaggia a più di 15
km/m
(Apert. Autom.: le porte si sbloccano quando si
estrae la chiave dal contatto.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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78Strumentazione
AlzacristalliApertura e chiusura degli alzacristalli: regola l'a-
pertura e la chiusura di tutti i finestrini quando si
sblocca o blocca il veicolo. La funzione di apertura
si può attivare anche solo per la porta del condu-
cente.
Regol. specchiSe si seleziona la regolazione sincronizzata,
quando si regola lo specchietto retrovisore del
conducente si regola anche quello del passegge-
ro.
Impostazione di fab-
bricaVengono ripristinati i valori predefiniti di fabbrica
delle funzioni di questo menu.
IndietroSi torna al menu Configurazione.
Avvertenza
A seconda dell'elettronica e dell'equipaggiamento del veicolo, si potranno
visualizzare alcuni messaggi a discapito di altri.
Menu Luci e visibilità
In questo menu è possibile effettuare diverse impostazioni
relative al sistema d'illuminazione del veicolo.
Aprire il menu Luci e visibilità
– Selezionare la voce di menu Configurazione dal menu principa-
le: „Menu principale“ e premere il tasto OK
sulla leva del tergi-
cristallo A ⇒ pagina 70. Oppure –
Premere il tasto
o del volante multifunzione*
⇒ fig. 46 fin-
ché non appare il menu Configurazione.
– Selezionare l'opzione Luci & visibilità dal menu e premere il ta-
sto A
sulla leva del tergicristallo.
Esempio d'utilizzo dei menu ⇒ pagina 70
Sul displayFunzioneComing Home/
Leaving HomeQuesta opzione permette di regolare il ritardo di
spegnimento dei fari dopo la chiusura delle serra-
ture delle porte, o di collegare o scollegare questa
funzione.
Interm. conf.Qui si attiva o disattiva la funzione di intermittenti
di comfort. Con la modalità comfort attivata, in ca-
so di accensione dell'intermittente, questo lam-
peggerà almeno tre volte.
Impostazione di fab-
bricaVengono ripristinati i valori predefiniti di fabbrica
delle funzioni di questo menu.
IndietroSi torna al menu Configurazione.
Avvertenza
A seconda dell'elettronica e dell'equipaggiamento del veicolo, si potranno
visualizzare alcuni messaggi a discapito di altri.
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Strumentazione
ATTENZIONE
● L'ignorare o il sottovalutare le spie nonché la mancata osservanza
delle avvertenze e dei messaggi di allarme può dar luogo a seri infortuni
e a danni al veicolo.
● La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di in-
cidenti. Quando si è fermi occorre fare uso del triangolo catarifrangente
onde richiamare l'attenzione degli altri utenti della strada sul proprio vei-
colo.
● Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di
aprire il cofano del vano motore e di eseguire dei lavori si deve spegnere
il motore e lasciarlo raffreddare per ridurre il pericolo di scottature o di
lesioni. Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni corrisponden-
ti ⇒ pagina 241.
Avvertenza
● Nei display che non dispongono della funzione dei messaggi di avverti-
mento e testi informativi, eventuali guasti o anomalie sono segnalati esclu-
sivamente dall'accensione delle spie.
● Nei veicoli i cui display, invece, dispongono di tale funzione, oltre ad ac-
cendersi le spie appaiono anche dei testi esplicativi. Quadro d'insieme delle spie (veicoli con GPL)
Alcune spie indicano delle funzioni, altre segnalano invece
eventuali anomalie.
Fig. 51 Spie nel quadro strumenti.
NºSimboloSignificato della spiaAltre informa-
zioni
1Colore rosso: Livello/temperatura del li-
quido di raffreddamento⇒ pagina 84
2Colore blu: Segnalazione motore freddo⇒ pagina 84
3Impianto GPL in funzione⇒ pagina 183
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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82Strumentazione
ATTENZIONE
● L'ignorare o il sottovalutare le spie nonché la mancata osservanza
delle avvertenze e dei messaggi di allarme può dar luogo a seri infortuni
e a danni al veicolo.
● La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di in-
cidenti. Quando si è fermi occorre fare uso del triangolo catarifrangente
onde richiamare l'attenzione degli altri utenti della strada sul proprio vei-
colo.
● Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di
aprire il cofano del vano motore e di eseguire dei lavori si deve spegnere
il motore e lasciarlo raffreddare per ridurre il pericolo di scottature o di
lesioni. Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni corrisponden-
ti ⇒ pagina 241.
Avvertenza
● Nei display che non dispongono della funzione dei messaggi di avverti-
mento e testi informativi, eventuali guasti o anomalie sono segnalati esclu-
sivamente dall'accensione delle spie.
● Nei veicoli i cui display, invece, dispongono di tale funzione, oltre ad ac-
cendersi le spie appaiono anche dei testi esplicativi.
Simboli di avvertenza
Ci sono simboli di avvertenza di colore rosso (priorità 1) oppure di
colore giallo (priorità 2). Messaggi di avvertimento del 1º livello di gravità (spia rossa)
Se si verifica un'anomalia di questo tipo, la spia corrispondente lampeggia
o si illumina in modo fisso, mentre contemporaneamente si sente un tripli- ce segnale acustico. Questi simboli segnalano un pericolo. Fermare il veico-
lo e spegnere il motore! Effettuare un controllo e cercare di eliminare la cau-
sa del guasto. Se necessario, rivolgersi a un'officina.
Se sono presenti più anomalie del 1º livello di gravità, gli ideogrammi corri-
spondenti compaiono in successione per circa 2 secondi e lampeggiano fi-
no all'eliminazione del guasto.
Fintanto che è presente sul display un messaggio del 1º livello di gravità
non è possibile visualizzare gli altri menu.
Esempi di messaggi di avvertimento del 1º livello di gravità (in rosso)
●
Simbolo dell'impianto dei freni con messaggio STOP LIQUIDO FRENI
VEDI MANUALE oppure STOP GUASTO AI FRENI VEDI MANUALE
● Simbolo del liquido di raffreddamento con messaggio STOP CON-
TROLLARE REFRIGERANTE VEDI MANUALE .
● Simbolo della pressione dell'olio motore con messaggio STOP PRES-
SIONE OLIO SPEGNERE MOTORE VEDI MANUALE
Messaggi di avvertimento del 2º livello di gravità (spia gialla)
Quando si verifica una di queste evenienze si accende il relativo ideogram-
ma e si sente un segnale acustico. Controllare il più presto possibile la corri-
spondente funzione.
Se le segnalazioni del 2º livello di gravità sono più di una, gli ideogrammi
corrispondenti compaiono in successione per circa 2 secondi. Dopo un po'
il testo informativo scompare, mentre l'ideogramma resta visibile sul bordo
del display come promemoria.
Le segnalazioni del 2º livello di gravità sono visibili solo se non ci sono
messaggi del 1º livello.
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Strumentazione
Esempi di messaggi di avvertimento del 2º livello di gravità (in giallo): 1)
● Spia del carburante con messaggio informativo FARE RIFORNIMENTO DI
CARBURANTE
● Simbolo dell'acqua dei tergicristalli con messaggio RABBOCCARE AC-
QUA DETERGENTE. Riempire il serbatoio del lavacristalli.
Messaggi di avvertimento sul display*
Messaggi a)SpiegazioneSERVICEL'intervallo di service è scaduto. Rivolgersi al centro ServiceIMMOBILI-
ZERImmobilizer attivo. Il veicolo non si accenderà. Rivolgersi al
centro Service
ERROREQuadro strumenti difettoso. Rivolgersi al centro ServicePULIRE FIL-TRO ARIAAvvertimento: Si deve pulire il filtro dell'aria
CHIAVE NON TROVATAAvvertimento: Non si trova la chiave corretta nel veicolo
PILA DELLA CHIAVEAvvertimento: Pila scarica. Cambiare la pila.
FRIZIONEAvvertimento: Premere la frizione per avviarsi. Nei veicoli
con cambio manuale e sistema Start / Stop
--> P/NAvvertimento: Portare la leva in posizione P/N per avviarsi.
Solo nei veicoli con cambio automatico.
--> PAvvertimento: Portare la leva in posizione P allo spegnimen-
to del motore.
AVVIOAvvertimento: Il motore si avvia automaticamente. Sistema
Start/Stop attivo.
AVVIARE MA- NUALM_Avvertimento: Si deve avviare il motore manualmente. Si-
stema Start/Stop attivo
ERRORE
START STOPAvvertimento: Errore nel sistema Start/Stop.
START STOP NON POS- SIB_Avvertimento: Anche se il sistema Start/Stop è attivo, non si
può spegnere il motore automaticamente. Non sono soddi-
sfatte tutte le condizioni.
START STOPATTIVOAvvertimento: Sistema Start/Stop attivo. Veicolo in modo
Stop
SPEGNEREQUADROSTRUM_Avvertimento: Sistema Start/Stop attivo. Spegnere il quadro
quando si lascia il veicolo.
CAMBIO
SURRISCAL- DATOAvvertimento: Fermare il veicolo. Cambio surriscaldato
FRENOAvvertimento: Per avviare il motore, premere il pedale del
freno. Solo nei veicoli con cambio automatico.
RUOTA LIBE- RAAvvertimento: Modalità "inerzia" attiva. Trasmissione inne-
stata. Solo nei veicoli con cambio automatico.
CONTR_ SA-FELOCKAvvertimento: funzione chiusura centralizzata attiva.
a) Questi messaggi possono variare a seconda del modello.
Livello/Riserva del carburante
Quando il livello del carburante raggiunge la zona di riserva
del serbatoio, si accende una luce.
Se nel serbatoio rimangono solo 7 litri circa, si accende la luce. Contempo-
raneamente scatta anche un segnale acustico. Fare rifornimento appena
possibile ⇒ pagina 233.
1)
In funzione della versione del modello.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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84Strumentazione
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio 1)
: FARE RIFORNI-
MENTO DI CARBURANTE.
Livello* / temperatura del liquido di raffreddamento
(colore rosso)
Questa spia si accende quando la temperatura del liquido di
raffreddamento è troppo alta o il livello del liquido è troppo
basso.
Situazioni che prefigurano anomalie del sistema:
● mancato spegnimento della spia dopo vari secondi,
● La spia si accende o lampeggia mentre si sta viaggiando e viene emes-
so un triplice segnale acustico di avvertimento ⇒
.
Il problema può dipendere dal fatto che il livello del liquido di raffredda-
mento è troppo basso o che la temperatura del liquido è troppo alta.
Temperatura troppo alta del liquido di raffreddamento
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio 1)
: CONTROLLARE LI-
QUIDO DI RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI . ⇒ pagina 248.
Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la lancetta si trova nel settore di avvertimento, signifi-
ca che la temperatura del liquido è troppo alta. Fermarsi, spegnere il moto-
re e lasciarlo raffreddare. Controllare nuovamente il livello del liquido.
Se il livello del liquido è corretto, il problema può essere causato da un gua-
sto al ventilatore del radiatore. Controllare il fusibile del ventilatore e, se ne-
cessario, farlo sostituire ⇒ pagina 278. Se la spia si accende nuovamente dopo un breve tratto, fermarsi e spegnere
il motore
. Contattare un centro Service o un'officina specializzata.
Livello del liquido di raffreddamento troppo basso
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio 1)
: STOP CONTROLLA-
RE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI .
Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la temperatura è normale, bisognerà, appena possi-
bile, aggiungere del liquido di raffreddamento ⇒
.
ATTENZIONE
● Se, a causa di un guasto, si fosse costretti a fermarsi, si deve lasciare
il veicolo a una distanza di sicurezza rispetto al flusso del traffico. Spe-
gnere il motore, accendere il lampeggio d'emergenza e disporre i triango-
li catarifrangenti.
● Non aprire mai il vano motore se si vede o si sente fuoriuscire del va-
pore o del liquido di raffreddamento. Pericolo di ustioni! Attendere che il
vapore o il liquido di raffreddamento smettano di fuoriuscire.
● Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di
svolgere qualsiasi operazione nel vano motore, si deve spegnere il moto-
re e lasciarlo raffreddare. Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescri-
zioni corrispondenti ⇒ pagina 241.
Temperatura del liquido di raffreddamento (colore blu)
Questa spia si accende quando il liquido di raffreddamento è a meno di
45 °C circa. Quando supera questa temperatura, la spia si spegne.
1)
In funzione della versione del modello.
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87
Strumentazione
Sul display* del quadro strumenti compare il messaggio 1)
: RIFORNIRE LIQUI-
DO TERGICRISTALLO .
Alternatore
Questa spia segnala un guasto dell'alternatore. La spia si accende all'accensione del quadro. Deve spegnersi subito do-
po l'accensione del motore.
L'accensione della spia mentre il veicolo è in movimento segnala chel'alternatore non carica più la batteria. In tal caso recarsi immediatamente
alla più vicina officina.
Per evitare che la batteria si scarichi, si raccomanda di spegnere tutti gli uti-
lizzatori elettrici non strettamente necessari.
Pastiglie freni consumate
Se si accende la spia rivolgersi a un'officina specializzata per far control-
lare le pastiglie dei freni anteriori (e per sicurezza anche di quelli posterio-
ri). Pressione dei pneumatici
Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici con-
trolla i giri delle ruote e la frequenza di ciascuna.
Fig. 52 Console centrale:
tasto del sistema control-
lo dei pneumatici
La spia 2)
pneumatici confronta i giri e quindi il diametro del battistrada di
ogni ruota con il contributo dell'ESC (ESP). Se varia il diametro del battistra-
da di una ruota, lo indica attraverso la spia controllo pneumatici . Il dia-
metro del battistrada di un pneumatico varia quando:
● La pressione del pneumatico è insufficiente.
● La struttura del pneumatico presenta deficienze.
● Il livello di carico del veicolo è diseguale.
● Le ruote di un asse supportano più carico (ad esempio, in guida con ri-
morchio oppure in ripide salite o discese).
● Il veicolo ha montate le catene da neve.
1)
In funzione della versione del modello.
2) In funzione della versione del modello
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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88Strumentazione
●E' montata la ruota di scorta.
● E' stata sostituita una ruota di un asse.
Sistema di controllo della pressione dei pneumatici
Dopo aver variato la pressione dei pneumatici oppure dopo aver sostituito
una o più ruote occorre mantenere premuto il tasto ⇒ fig. 52, con l'accen-
sione inserita, fino ad udire un segnale acustico e che la spia si è spenta.
Se le ruote vengono sottoposte ad un carico eccessivo (ad esempio, duran-
te la guida con rimorchio o in caso di carico eccessivo) occorrerà aumentare
la pressione del pneumatico come dai valori raccomandati in caso di carico
totale (vedere l'adesivo all'interno dello sportellino serbatoio carburante).
Se viene premuto il tasto del sistema di controllo dei pneumatici si potrà
confermare il nuovo valore della pressione.
La spia controllo pneumatici si accende
Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è molto inferiore al valore im-
postato dal guidatore, la spia di controllo pneumatici si accende ⇒
.
La spia controllo pneumatici lampeggia
Se la spia controllo pneumatici lampeggia, indica un guasto. Rivolgersi al-
l'officina specializzata più vicina.
ATTENZIONE
● Quando si accende la spia controllo pneumatici, immediatamente oc-
corre ridurre la velocità ed evitare qualsiasi sterzata o frenata brusca. Fer-
marsi al più presto e controllare la pressione e lo stato dei pneumatici.
● Il guidatore è responsabile di mantenere la corretta pressione dei
pneumatici. Quindi occorre controllare regolarmente la pressione.
● In determinate circostanze (ad esempio in guida sportiva, in condizio-
ni invernali o su strade non asfaltate) potrebbe accadere che la spia con-
trollo pneumatici funzioni con ritardo oppure non funzioni.
Avvertenza
Se la batteria viene scollegata si accende la spia gialla una volta inserita
l'accensione. Dopo un breve percorso dovrà spegnersi.
Lampadina fuori uso*
Quando una lampadina situata all'esterno del veicolo non
funziona, si accende la spia relativa.
La spia si accende quando una lampadina situata all'esterno del veicolo,
ad esempio l'abbagliante sinistro, si guasta.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio 1)
: GUASTO ABBA-
GLIANTE SINISTRO .
Impianto dei freni*
La spia si accende se il livello del liquido dei freni è troppo
basso o se l'impianto dei freni non funziona correttamente. Casi in cui questa spia si accende
● Se il livello del liquido dei freni è troppo basso ⇒ pagina 254.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio 1)
: STOP LIQUIDO DI
RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI .
● Quando l'impianto dei freni non funziona perfettamente.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio 1)
: GUASTO FRENI
MANUALE DI ISTRUZIONI .
1)
In funzione della versione del modello.
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89
Strumentazione
Questa spia può accendersi anche insieme a quella del sistema antibloc-
caggio delle ruote.
ATTENZIONE
● Prima di aprire il cofano del vano motore, si devono leggere e seguire
le avvertenze di ⇒ pagina 241.
● Se la spia dell'impianto dei freni non si spegne o si accende durante
la marcia, significa che il livello del liquido dei freni ⇒ pagina 254, Liqui-
do dei freni è troppo basso. Pericolo d'incidente! Fermare il veicolo e non
ripartire. Farsi aiutare da personale specializzato.
● Se si accende la spia dei freni assieme alla spia dell'ABS può
dipendere da un non corretto funzionamento dell'ABS. In questo caso le
ruote posteriori possono bloccarsi facilmente. Ciò può anche provocare
un pericoloso sbandamento e la conseguente perdita di controllo del vei-
colo. Spegnere il motore e farsi aiutare da personale specializzato.
Freno a mano
Questa spia si accende quando il freno a mano è tirato. Se inavvertitamente si viaggia con il freno a mano tirato, quando il veicolo
raggiunge la velocità di 6 km/h sul display del quadro strumenti compare il
messaggio 1)
: FRENO A MANO TIRATO. Contemporaneamente scatta anche un
segnale acustico ⇒ pagina 193. Pressione dell'olio motore
L'accensione di questa spia segnala una pressione dell'olio
troppo bassa.
Se l'ideogramma lampeggia e si sente un triplice segnale acustico, si deve
spegnere il motore e controllare il livello dell'olio. Se necessario, rabbocca-
re ⇒ pagina 244.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio 1)
: ARRESTARE MO-
TORE PRESSIONE OLIO MANUALE DI ISTRUZIONI .
Se la spia lampeggia nonostante il livello dell'olio sia corretto, non prose-
guire. Il motore non deve girare neppure al minimo. Farsi aiutare da perso-
nale specializzato.
Controllo del livello dell'olio
Se si accende la spia gialla controllare al più presto il livello dell'olio
motore. Aggiungere olio ⇒ pagina 247 alla prima occasione.
Sensore del livello dell'olio guasto*
Se la spia gialla lampeggia, rivolgersi ad un'officina specializzata per far
controllare il sensore dell'olio motore. Per sicurezza consigliamo di control-
lare nel frattempo il livello dell'olio ad ogni rifornimento.
Velocità di crociera (Regolatore di velocità)*
Questa spia si accende quando è stato attivato il regolatore
di velocità.
La spia è accesa quando è attivo il regolatore di velocità. Per ulteriori in-
formazioni sul regolatore di velocità, vedere ⇒ pagina 199.
1)
In funzione della versione del modello.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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90Strumentazione
Indicatore porta aperta*
La spia indica se qualche porta è aperta.
Se tutte le porte sono chiuse completamente, la spia si deve spegnere.
La spia funziona anche a quadro spento. Si deve spegnere circa 15 secondi
dopo l'attivazione della chiusura centralizzata.
Sterzo elettromeccanico*
Nei veicoli con sterzo elettromeccanico, il grado di servosterzo dipende dal-
la velocità del veicolo e dell'angolo di sterzata.
La spia si accende e resta accesa per alcuni secondi quando si accende il
quadro. Deve spegnersi subito dopo l'accensione del motore.
Se viene scollegata la batteria, la spia rimane accesa anche con il motore in
funzione. La spia rimane accesa fino a quando non vengono percorsi ca.
Se la spia non si spegne oppure se si accende improvvisamente mentre si
viaggia, significa che si è verificato un guasto al sistema elettromeccanico
di ausilio della sterzata. La spia può avere due colori per indicare anomalie.
Se si accende in colore giallo, significa un avviso di minor rilevanza. Se la
spia si accende con il colore rosso, occorre rivolgersi immediatamente a una
officina specializzata, poiché indica che lo sterzo non è assistito, in questo
caso non si deve continuare a circolare. Spegnere il motore e farsi aiutare
da personale specializzato. Il servosterzo non funziona se la batteria è sca-
rica oppure il motore è spento (p.e. quando il veicolo viene rimorchiato). Si
consideri che, quando il servosterzo non funziona correttamente, per girare
il volante occorre impiegare molta più forza. Nei veicoli dotati di ESC (ESP)* si offre la funzionalità di „Manovra di sterza-
ta referenziale“. Vedere
⇒ pagina 206.
Controllo gas di scarico*
Questa spia controlla l'impianto dei gas di scarico.
Casi in cui la spia lampeggia
Quando si verificano delle accensioni irregolari che rischiano di danneggia-
re il catalizzatore. In questi casi è opportuno procedere lentamente e recarsi
alla più vicina officina.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio 1)
: GAS DI SCARICO
(RECARSI IN OFFICINA)
Casi in cui la spia si accende e resta accesa
Se a veicolo in movimento viene rilevato un guasto che determina il peggio-
ramento della qualità dei gas di scarico (per esempio un guasto alla sonda
Lambda). In questi casi è opportuno procedere lentamente e recarsi alla più
vicina officina.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio: GAS DI SCARICO RE-
CARSI IN OFFICINA.
1)
In funzione della versione del modello.
50 m.