stop start Seat Arona 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Czynność
UWAGA
Nigdy nie należy wyłączać silnika pod-
czas jazdy. Można wówczas stracić kon-
trolę nad samochodem, doprowadzając
do wypadku i poważnych obrażeń.
● Przy wyłączonym zapłonie nie działają
poduszki powietrzne i napinacze pasów
bezpieczeństwa.
● Przy wyłączonym silniku nie działa
układ wspomagania hamulców. Dlatego,
aby zahamować, konieczny jest silniej-
szy nacisk na pedał hamulca.
● Przy wyłączonym silniku nie działa
również wspomaganie układu kierowni-
czego. Kierowanie przy wyłączonym sil-
niku wymaga większej siły.
● Przy wyłączonym zapłonie może dojść
do zablokowania kolumny kierownicy, co
uniemożliwi panowanie nad samocho-
dem. OSTROŻNIE
Zmuszanie silnika do pracy na zbyt wy-
sokich obrotach przez dłuższy czas mo-
że doprowadzić do jego przegrzania w
momencie wyłączenia. Aby uniknąć usz-
kodzenia silnika, należy przed jego wyłą-
czeniem pozwolić mu pracować na bie-
gu jałowym przez około 2 minuty . Informacja
Po wyłączeniu silnika wentylator chłod-
nicy może pracować jeszcze przez kilka
minut, nawet przy wyłączonym zapłonie.
Wentylator chłodnicy wyłącza się auto-
matycznie. „My Beat“ Funkcja
Samochody z kluczykiem w wersji Komfort
korzystają z funkcji „My Beat“. Polega ona
na dodatkowych wskazaniach układu za-
płonowego.
W momencie wsiadania do samochodu,
np. po otwarciu drzwi pilotem, przycisk
ST AR
T
ENGINE STOP zaczyna migać, przy-
ciągając uwagę kierowcy do przycisku star-
towego.
Po włączeniu/wyłączeniu zapłonu pod-
świetlenie przycisku STAR
T

ENGINE STOP zaczyna migać. Po kilku sekundach od wy-
łączenia silnika przycisk
STAR T

ENGINE STOP przestaje migać i wyłą-
cza się.
Podczas pracy silnika przycisk STAR T

ENGINE STOP pozostaje podświetlo-
ny, wskazując na pracę silnika. Czas po-
między uruchomieniem silnika przez użyt-
kownika przy użyciu przycisku ST AR

T ENGINE STOP a zmianą trybu świece-
nia z migania na świecenie ciągłe zależy od wielkości silnika. Po wyłączeniu zapłonu
przyciskiem
STAR
T

ENGINE STOP , zaczyna
on ponownie migać.
W samochodach z systemem Start-Stop
funkcja „My Beat“ przekazuje również do-
datkowe informacje:
● Kiedy silnik przestaje pracować w fazie
Stop, podświetlenie przycisku STAR T

ENGINE STOP nadal działa, ponieważ
system Start-Stop jest nadal aktywny, po-
mimo wyłączenia silnika.
● Jeżeli nie można włączyć silnika ponow-
nie za pomocą systemu Start-Stop ›››

stro-
na 215 i trzeba go uruchomić ręcznie,
przycisk START ENGINE STOP miga, infor-
mując o takiej konieczności.
Hamowanie i parkowanie
Wydajność hamulców i droga ha-
mowania Wydajność hamulców zależy bezpośrednio
od stopnia zużycia
klocków hamulco-
wych. Zużycie to zależy w dużej mierze od
warunków eksploatacji samochodu oraz
sposobu prowadzenia przez kierowcę. W
przypadku poruszania się w ruchu miej-
skim, pokonywania krótkich odcinków lub
przy sportowym stylu jazdy zalecamy
częstsze kontrole stanu klocków
190

Czynność
Oszczędzać energię elektryczną
Silnik napędza alternator, który dostarcza
energii elektrycznej. Gdy pojawia się zapo-
trzebowanie na energię elektryczną, wzras-
ta również zużycie paliwa. Z tego powodu
należy zawsze wyłączać niepotrzebne od-
biorniki elektryczne. Przykłady urządzeń,
które zużywają dużo energii elektrycznej:
wentylator działający z dużą prędkością,
ogrzewanie szyby tylnej lub podgrzewane
fotele*. Informacja
● Jeżeli samochód jest wyposażony w
system Start-Stop nie zaleca się wyłą-
czania tej funkcji.
● Zaleca się zamykanie okien przy pręd-
kościach powyżej 60 km/h.
● Nie prowadzić samochodu z nogą na
pedale sprzęgła , ponieważ nacisk może
spowodować wirowanie tarczy
, zwięk-
szone zużycie paliwa, a także spalenie
powłoki tarczy prowadzące do poważnej
usterki.
● Nie używać sprzęgła do utrzymania sa-
mochodu w miejscu na wzniesieniu – w
tym celu korzystać z pedału hamulca lub
hamulca ręcznego, tego ostatniego uży-
wać przy ruszaniu. Zużycie paliwa bę-
dzie mniejsze i zapobiegnie to uszkodze-
niu tarczy sprzęgła.
● Podczas zjeżdżania ze wzniesienia ha-
mować silnikiem, używając biegu najbar- dziej odpowiedniego do pochyłości. Zu-
życie paliwa będzie „zerowe“ i jazda nie
obciąża wówczas hamulców . System zarządzania silni-
kiem i oczyszczania spalin
Wprowadzenie UWAGA
● Z powodu wysokich temperatur , które
mogą występować w układzie podczy-
szczania spalin (katalizator lub filtr czą-
stek stałych), nie należy parkować sa-
mochodu w miejscu, gdzie spaliny mogą
wejść w kontakt z materiałami łatwopal-
nymi pod samochodem (np. na trawie
lub pod lasem). Zagrożenie pożarowe!
● Nie stosować wosku na podwoziu w
rejonie układu wydechowego: Zagroże-
nie pożarowe! Informacja
Zapalenie się lampek kontrolnych ,
,  lub 

może oznaczać problemy z
silnikiem, co przekłada się na zwiększo-
ne zużycie paliwa i utratę mocy. Katalizator
Aby katalizator zachował sprawność jak
najdłużej:
– Do silników benzynowych używać wy-
łącznie benzyny bezołowiowej, bowiem
ołów niszczy katalizator.
– Nie dopuszczać do zbyt niskiego pozio-
mu paliwa w zbiorniku.
– Wymieniając olej silnikowy

, uważać, aby
nie dolać zbyt dużo oleju ›››

strona 299,
Uzupełnianie oleju silnikowego .
– Nie uruchamiać silnika przez holowanie.
W razie konieczności zastosować prze-
wody rozruchowe ›››

 strona 71.
W razie zauważenia przerw zapłonu, nie-
równej pracy lub utraty mocy podczas jaz-
dy, natychmiast zmniejszyć prędkość i
udać się do najbliższego specjalistycznego
warsztatu. Lampka ostrzegawcza układu
wydechowego zapala się, gdy następuje
któryś z opisanych objawów ››› strona 125.
Jeśli tak się stanie, niespalone paliwo mo-
że wejść do układu wydechowego i wydos-
tać się do środowiska. Katalizator może
również zostać uszkodzony wskutek prze-
grzania.
212

Czynność
Lampka kontrolna  zapala się
Jeśli lampka kontrolna  zapala się przy
uruchamianiu silnika, oznacza to, że dzia-
łają świece żarowe. Silnik można urucho-
mić od razu po zgaśnięciu lampki.
Lampka kontrolna  miga
Jeśli w elektronicznym systemie zarządza-
nia silnika powstaje usterka podczas jazdy,
zaświeci się ta lampka ostrzegawcza .
Możliwie najszybciej oddać samochód do
serwisu w celu kontroli silnika.
Wskazówki dotyczące jazdy
Jazda za granicą Przy wyjeździe zagranicznym należy wziąć
pod uwagę następujące kwestie:
●
W przypadku samochodów wyposażo-
nych w katalizator trzeba sprawdzić, czy na
podróż dostępna jest benzyna bezołowio-
wa. Zob. rozdział „Tankowanie “. Organiza-
cje motoryzacyjne dysponują informacjami
o sieci stacji benzynowych sprzedających
paliwo bezołowiowe.
● Dany model może nie być sprzedawany
na każdym rynku, co oznacza, że w danym
kraju może nie być dostępu do części za-
pasowych, a centra serwisowe mogą ofero-
wać ograniczony zakres usług. Importerzy i dystrybutorzy SEA
T-a z chęcią
udzielą informacji na temat technicznego
przygotowania pojazdu do podróży oraz na
temat możliwości konserwacji i napraw.
Samoprzylepne paski na reflektory
przednie
W krajach, w których ruch odbywa się dru-
gą stroną drogi w stosunku do kraju rodzi-
mego, asymetryczne ustawienie wiązki
świateł mijania może oślepiać kierowców
nadjeżdżających z przeciwka.
Aby zapobiec olśniewaniu kierowców z na-
przeciwka, należy nakleić samoprzylepne
paski na niektóre części soczewek reflekto-
rów. Bliższych informacji udzieli każde
Centrum Serwisowe.
Jazda po zalanych drogach Aby uniknąć uszkodzenia samochodu przy
przejeżdżaniu przez wodę, na przykład, ja-
dąc zalanym odcinkiem drogi, należy prze-
strzegać następujących zasad:
●
Woda nie powinna nigdy sięgać powyżej
dolnej krawędzi karoserii.
● Jechać z prędkością pieszego. UWAGA
Po przejechaniu przez wodę, błoto,
szlam itp. hamowanie może być nie-
znacznie opóźnione z powodu zawilgo-
cenia tarcz i klocków hamulcowych. Kil-
kakrotne ostrożne naciśnięcie na pedał
hamulca usunie wilgoć i przywróci w
pełni skuteczne hamowanie. OSTROŻNIE
● Przejeżdżanie przez zalane odcinki mo-
że spowodować poważne uszkodzenie
podzespołów pojazdu, takich jak silnik,
przeniesienie napędu, podwozie lub
układ elektryczny.
● Przy jeździe przez wodę System
Start/Stop* musi być wyłączony ›

››
stro-
na 215 . Informacja
● Sprawdzić głębokość wody przed wje-
chaniem na zalany obszar.
● Nie zatrzymywać się w wodzie, nie je-
chać na wstecznym biegu, ani nie wyłą-
czać silnika w żadnej sytuacji.
● Należy pamiętać, że pojazdy jadące w
przeciwnym kierunku mogą chlapać wo-
dą, przez co maksymalna dozwolona wy-
sokość wody dla samochodu może zos-
tać przekroczona.
● Unikać jeżdżenia w słonej wodzie (ko-
rozja). 214

Systemy wspomagające kierowcę
Systemy wspomagające
kierowcę
System Start/Stop* Powiązany film Rys. 181
Komfort Opis i działanie
System Start-Stop pomaga oszczędzić pa-
liwo i zmniejszyć emisję CO
2.
W trybie Start-Stop silnik automatycznie
wyłącza się po zatrzymaniu lub w trakcie
zatrzymywania samochodu, na przykład na
światłach sygnalizacji. W fazie zatrzymania
zapłon pozostaje włączony. Silnik włącza
się automatycznie, kiedy zachodzi taka po-
trzeba. W takiej sytuacji przycisk ST AR
T ENGINE STOP pozostaje podświetlo-
ny 1)
. Po włączeniu zapłonu włącza się automa-
tycznie funkcja Start-Stop.
Dodatkowe informacje na temat systemu
Start-Stop można znaleźć w systemie Easy
Connect: poprzez naciśnięciu przycisku
 w menu Status samochodu
.
Podstawowe wymagania trybu Start-
Stop ● Drzwi kierowcy zamknięte.
● Kierowca musi mieć zapięte pasy bezpie-
czeństwa.
● Pokrywa silnika musi być zamknięta.
● Silnik musi osiągnąć minimalną tempera-
turę roboczą.
● Samochód musi być na innym biegu niż
wsteczny.
● Samochód nie znajduje się na bardzo
stromym wzniesieniu. UWAGA
● Nigdy nie wyłączać silnika do czasu
zatrzymania samochodu. Wspomaganie
hamulców i kierownicy nie będzie w peł-
ni objęte gwarancją. Kręcenie kierowni-
cą lub hamowanie może wymagać wię-
cej wysiłku. Ponieważ nie można kiero-
wać i hamować w zwykły sposób, istnie- je większe ryzyko wypadków i poważ-
nych obrażeń.
●
Nigdy nie wolno wyjmować kluczyka
ze stacyjki podczas jazdy. W przeciwnym
przypadku układ kierowniczy może się
zablokować, uniemożliwiając kierowa-
nie.
● Aby uniknąć obrażeń, przy pracy w ko-
morze silnika sprawdzić, czy wyłączono
system Start-Stop ›››

strona 217 . OSTROŻNIE
Przy jeździe przez zalane tereny System
Start-Stop powinien zawsze być wyłą-
czony ›
››

strona 217. Wyłączanie/rozruch silnika
Samochody z manualną skrzynią bie-
gów
– Przed zatrzymaniem lub po zatrzymaniu
samochodu wrzucić bieg jałowy i puścić
pedał sprzęgła. Następuje wyłączenie sil-
nika. Lampka ostrzegawcza  zapali się
na tablicy rozdzielczej. Silnik może wyłą-
czyć się przed zatrzymaniem samochodu
w fazie zatrzymania (przy prędkości 7
km/h). »1)
Tylko samochody z funkcją Keyless
215
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
– Po naciśnięciu pedału sprzęgła silnik po-
nownie się uruchomi. Lampka ostrzega-
wcza zgaśnie.
Samochody z automatyczną skrzynią
biegów
– Za pomocą pedału hamulca zatrzymać
samochód i nadal trzymać pedał wciśnię-
ty. Następuje wyłączenie silnika. Lampka
ostrzegawcza 
zapali się na wyświetla-
czu. Silnik może wyłączyć się przed za-
trzymaniem samochodu w fazie zatrzy-
mania (przy prędkości 7 km/h lub 2 km/h
w zależności od skrzyni biegów).
– Po zdjęciu stopy z pedału hamulca silnik
ponownie się uruchomi. Lampka ostrze-
gawcza zgaśnie.
Dodatkowe informacje dotyczące auto-
matycznej skrzyni biegów.
Silnik wyłącza się, kiedy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu P, D, N i
S, dodatkowo do trybu ręcznego. Kiedy
dźwignia znajduje się w położeniu P

, silnik
pozostanie wyłączony, nawet jeśli kierowca
zdejmie nogę z pedału hamulca. W celu
ponownego uruchomienia silnika należy
nacisnąć pedał gazu lub włączyć inny bieg
lub zwolnić hamulec.
Jeżeli dźwignia ustawiona jest w położeniu
R w fazie wyłączenia, silnik ponownie się
uruchomi. Należy przestawić dźwignię z położenia D
na P, aby zapobiec przypadkowemu uru-
chomieniu silnika w momencie przecho-
dzenia przez położenie R.
Informacje dodatkowe dotyczące pojaz-
dów z aktywnym tempomatem (ACC)
W pojazdach z automatyczną skrzynią bie-
gów i funkcją ACC, jeżeli pojazd z przodu
ruszy

, silnik uruchomi się ponownie w nie-
których warunkach. Informacja
● W pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów można kontrolować wyłącza-
nie/włączanie silnika poprzez zmniejsza-
nie lub zwiększanie zastosowanej siły
hamowania. Gdy samochód stoi w
miejscu, silnik nie wyłączy się, jeżeli pe-
dał gazu jest lekko wciśnięty, na przy-
kład w korkach, przy częstym ruszaniu i
zatrzymywaniu się. Po mocnym naciś-
nięciu hamulca silnik wyłączy się.
● W samochodach z ręczną skrzynią bie-
gów podczas fazy zatrzymywania się na-
leży trzymać pedał hamulca wciśnięty, aby utrzymać samochód w miejscu.
● Jeśli silnik „zgaśnie“ , można go uru-
chomić bezpośrednio poprzez natych-
miastowe naciśnięcie pedału sprzęgła. Uwagi ogólne
System może często przerywać działanie
trybu Start-Stop z różnych powodów.
Silnik nie wyłącza się
Przed fazą wyłączenia system sprawdza,
czy zostały spełnione określone warunki.
Silnik nie

wyłącza się, na przykład, w na-
stępujących sytuacjach:
● Silnik nie osiągnął jeszcze minimalnej
wymaganej temperatury do włączenia trybu
Start-Stop.
● Wybrana temperatura wewnętrzna dla
klimatyzacji nie została jeszcze osiągnięta.
● Temperatura wewnętrzna jest bardzo wy-
soka/niska.
● Włączony przycisk funkcji odmrażania
›› ›

 strona 51.
● Wspomaganie parkowania* jest włączo-
ne.
● Poziom naładowania akumulatora jest
bardzo niski.
● Kierownica jest zbyt mocno skręcona lub
jest w trakcie skręcania.
● Jeżeli istnieje ryzyko zaparowania szyb.
● Po włączeniu biegu wstecznego.
● W przypadku bardzo stromego odcinka
drogi.
216

Systemy wspomagające kierowcę
Informacja  pojawia się na wyświetlaczu
tablicy rozdzielczej i dodatkowo w systemie
informowania kierowcy * pojawia się

.
Silnik uruchamia się samoczynnie
W czasie fazy wyłączania zwykły tryb Start-
Stop może zostać przerwany w następują-
cych sytuacjach: Silnik uruchamia się sam
bez interwencji kierowcy.
● Temperatura w kabinie różni się od war-
tości wybranej na klimatyzatorze.
● Włączony przycisk funkcji odmrażania
›››
 strona 51.
● Hamulec został naciśnięty kilka razy pod
rząd.
● Poziom naładowania akumulatora jest
zbyt niski.
● Duże zużycie energii. Informacja
W samochodach z automatyczną skrzy-
nią biegów, jeżeli po włączeniu biegu
wstecznego dźwignia zostanie umie-
szczona w położeniu D, N i S, samochód
musi jechać z prędkością powyżej 10
km/h, aby system powrócił do warun-
ków , w których silnik może być zatrzy-
many

. Ręczne włączanie/wyłączanie sys-
temu Start-Stop
Rys. 182
Konsola środkowa: Przycisk sys-
temu Start-Stop. Jeżeli kierowca nie chce używać systemu
Start-Stop, może wyłączyć go ręcznie.
– Aby włączyć/wyłączyć system Start-Stop
ręcznie, nacisnąć przycisk  . Przy wyłą-
czonym systemie symbol przycisku po-
zostanie podświetlony na żółto. Informacja
System jest automatycznie włączany za
każdym razem, kiedy silnik jest celowo
wyłączany podczas fazy wyłączania. Sil-
nik uruchamia się automatycznie. Komunikaty dla kierowcy na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej
Wyłączony system Start-Stop. Uru-
chomić silnik ręcznie
Komunikat dla kierowcy jest wyświetlany,
kiedy nie są spełnione określone warunki
podczas fazy wyłączenia i kiedy system
Start-Stop nie jest w stanie ponownie uru-
chomić silnika. Silnik należy uruchomić
ręcznie.
System Start-Stop: Usterka! Funk-
cja nie jest dostępna
W

ystępuje usterka systemu Start-Stop.
Udać się do serwisu w celu usunięcia us-
terki.
217
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
● Normalny
● Sport
● Eco
● Komfort
W takim wypadku należy uzyskać dostęp
do ustawień tempomatu ACC za pomocą przycisku 
 i przycisków funkcyjnych
USTA WIENIA >
Systemy wspomagające kierowcę >
ACC
›››
 strona 34
.
W następujących okolicznościach tem-
pomat ACC może nie zareagować:
● Jeśli naciśnięty zostanie pedał gazu.
● Jeśli nie włączono żadnego biegu.
● Jeśli działa system ESC.
● Jeśli kierowca nie ma zapiętego pasa
bezpieczeństwa.
● Jeżeli niesprawne są światła stopu samo-
chodu lub elektrycznie połączonej przycze-
py
.
● Jeśli samochód wykonuje manewr cofa-
nia.
● Jeżeli przekroczono prędkość 210 km/h. UWAGA
Istnieje ryzyko najechania na tył innego
pojazdu w przypadku przekroczenia mi-
nimalnej odległości od niego, jeśli różni-
ca prędkości obu pojazdów będzie tak
duża, że redukcja zastosowana przez ACC okaże się niewystarczająca. W ta-
kim przypadku kierowca powinien na-
tychmiast wcisnąć pedał hamulca.
●
Tempomat ACC może nie być w stanie
prawidłowo rozpoznać wszystkie sytua-
cje.
● „Przyciśnięcie“ pedału gazu może spo-
wodować, że ACC nie uruchomi hamo-
wania. Hamowanie zainicjowane przez
kierowcę ma pierwszeństwo przed inter-
wencją ogranicznika prędkości lub ak-
tywnego tempomatu.
● Zawsze należy zachować gotowość do
hamowania!
● Należy przestrzegać obowiązujących w
danym kraju przepisów dotyczących za-
chowania odległości pomiędzy pojazda-
mi na drodze.
● Włączanie tempomatu i powrót do za-
programowanej prędkości w warunkach
drogowych, atmosferycznych lub w ru-
chu nie pozwalającym na to stwarza nie-
bezpieczeństwo na drodze. Ryzyko wy-
padku! Informacja
● Zaprogramowana prędkość zostaje
skasowana po wyłączeniu zapłonu lub
tempomatu ACC.
● Przy wyłączeniu systemu kontroli trak-
cji (ASR) w czasie przyspieszania lub ak-
tywacji systemu ESC w Trybie Sport* (
››› strona 127 ) tempomat
ACC wyłącza
się automatycznie.
● W samochodach z systemem Start-
Stop silnik wyłącza się automatycznie w
momencie zatrzymania wywołanego
przez ACC i ponownie włącza się auto- matycznie z chwilą rozpoczęcia jazdy. Komunikaty dla kierowcy
 ACC niedostępny
System nie jest w stanie dłużej gwaranto-
wać bezpiecznego wykrywania pojazdów i
przejdzie w stan nieaktywny. Czujnik stracił
ustawienia lub został uszkodzony . Usterkę
należy niezwłocznie usunąć w serwisie.


ACC i Front Assist: aktualnie niedo-
stępne. Brak widoczności czujnika
Taki komunikat otrzyma kierowca jeśli pole
widzenia czujnika radarowego zostanie za-
kłócone przez np. liście, śnieg, gęstą mgłę
lub brud. Należy wówczas oczyścić czujnik.
 ACC: aktualnie niedostępny. Zbyt du-
że pochylenie drogi
Przekroczone maksymalne pochylenie dro-
gi, system nie gwarantuje bezpiecznego
działania ACC. Nie można włączyć ACC.
236

Systemy wspomagające kierowcę
Korzystanie z systemu BSD wraz
z systemem RCT AWłączanie i wyłączanie systemu BSD
wraz z asystentem parkowania (RCTA)
System BSD wraz z asystentem parkowa-
nia można włączać i wyłączać z menuSystemy wspomagające na wyświetlaczu
tablicy rozdzielczej, za pomocą przycisków
na kierownicy wielofunkcyjnej. Jeżeli samo-
chód jest wyposażony w kamerę wielofunk-
cyjną, dostęp do niej można uzyskać przy-
ciskiem systemów wspomagających kie-
rowcę znajdującym się na dźwigni zmiany
świateł.
Otwiera menu Asystenci.
●  Martwe pole
●  Asystent wyjazdu
Jeżeli zaznaczono kwadrat przy danej
funkcji , aktywuje się ona automatycznie
w momencie włączenia zapłonu.
Kiedy system BSD osiągnie gotowość, na
potwierdzenie włączają się na krótko lamp-
ki sygnalizacyjne w lusterkach bocznych.
Przy ponownym rozruchu aktywuje się os-
tatnia konfiguracja systemu.
Jeżeli nastąpiło automatyczne wyłączenie
systemu BSD, ponowne uruchomienie sys-
temu będzie możliwe jedynie po wyłącze-
niu zapłonu i ponownym włączeniu go. Automatyczne wyłączanie systemu BSD
Czujniki radarowe systemu BSD wraz z
systemem RCTA
zostaną automatycznie
wyłączone między innymi wówczas, gdy
zostanie stwierdzone trwałe zasłonięcie
jednego z nich. Może tak się zdarzyć, na
przykład, w przypadku przykrycia czujnika
warstwą śniegu lub lodu.
Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej poja-
wia się odpowiedni komunikat.
Holowanie przyczepy
Systemy BSD i RCT
A zostaną automatycz-
nie wyłączone, zaś ich ponowna aktywacja
będzie niemożliwa, jeśli hak holowniczy
jest połączony elektrycznie z przyczepą lub
podobnym obiektem.
Z chwilą rozpoczęcia jazdy z podłączoną
elektrycznie przyczepą na tablicy rozdziel-
czej pojawia się komunikat o wyłączeniu
systemów BSD i RTA. Po odłączeniu przy-
czepy od samochodu, jeśli kierowca zamie-
rza korzystać z systemów BSD i RTA, po-
winien włączyć te funkcje w odpowiednim
menu.
Jeżeli samochód posiada zaczep, który nie
był montowany fabrycznie, systemy BSD i
RTA należy wyłączyć ręcznie, w razie jazdy
z przyczepą. Profil jazdy SEAT-a (SEAT
Drive Profile)*
Wprowadzenie Profil Jazdy SEAT-a umożliwia kierowcy
dokonanie wyboru pomiędzy czterema pro-
filami lub trybami, Normalny
, Sport , Eco i
Indywidualne ustawienia , które mody-
fikują zachowanie różnych funkcji samo-
chodu, dostarczają różnych doświadczeń
związanych z jazdą.
Profil Indywidualne ustawienia można
skonfigurować zgodnie z osobistymi prefe-
rencjami. Pozostałe profile są skonfiguro-
wane bez możliwości zmiany

.
Opis W zależności od wersji wyposażenia, Profil
Jazdy SEAT
-a może działać w obrębie na-
stępujących funkcji:
Silnik
W zależności od wybranego profilu, silnik
reaguje bardziej spontanicznym lub bar-
dziej harmonijnym przyspieszeniem. Do-
datkowo, kiedy wybrano tryb Eco
, automa-
tycznie włącza się funkcja Start-stop. »
247Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Indeks
Kontrola odległości patrz Aktywny tempomat . . . . . . . . . . . . . . 230
Kontrola poziomu płynów
. . . . . . . . . . . . . . . . 57
Kontrola prędkości zjazdu . . . . . . . . . . . . . . . 206
Korek wlewu paliwa otwieranie i zamykanie . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
L Lakier kod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
pielęgnacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
polerowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Produkty do pielęgnacji samochodu . . . . . 282
Lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . . 125 aktywny tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
alternator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
asystent parkowania (RCTA) . . . . . . . . . . . 242
blokada kolumny kierownicy . . . . . . . . . . . 182
EDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
filtr cząstek stałych w silnikach wysokopręż-nych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
kontrola emisji spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
ogranicznik prędkości . . . . . . . . . . . . . . . . 219
olej silnikowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
ostrzegawczy sygnał dźwiękowy . . . . . . . . 125
pasów bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . 82
płyn chłodzący . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
podgrzewanie wstępne/usterka silnika . . . 213
poduszki powietrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
stosowanie hamulca . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
System monitorowania martwego pola (BSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242 światła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
tablica rozdzielcza . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 49
tempomat (CCS)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Układ zapobiegający blokowaniu kół pod- czas hamowania (ABS) . . . . . . . . . . . . . 198
używanie hamulca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
wyświetlacz tablicy rozdzielczej . . . . . . . . . . 48
zarządzanie pracą silnika . . . . . . . . . . . . . . 213
zmiana biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Liczba cetanowa (olej napędowy) . . . . . . . . . 293
Liczba oktanowa (benzyna) . . . . . . . . . . . . . . 292
Liczba siedzeń . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Licznik przebiegu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 licznik dziennego przebiegu . . . . . . . . . . . . 121
przebieg całkowity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
przycisk zerowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Linka holownicza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Lusterka boczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 obsługa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
podgrzewane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
składane elektrycznie . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
składanie ręczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Lusterka wsteczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Lusterko do makijażu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Lusterko wewnętrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 ściemniane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Ł
Ładowanie akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Ładunek na dachu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Łańcuchy śniegowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Łopatki zmiany biegów (automatyczna skrzy- nia biegów) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 M
Manualna skrzynia biegów . . . . . . . . . . . . . . 200
Masa
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Masa przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Mocowanie linki holowniczej z przodu. . . . . . . . . . . . . . 105
Moment dokręcenia śruby kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Momenty dokręcania śrub kół . . . . . . . . . . . . 316
Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Mycie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . 282, 283 czujniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
myjki ciśnieniowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
naklejki fabryczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
pielęgnacja karoserii samochodu . . . . . . . . 283
Myjnia automatyczna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
N
Nadajniki radiowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Napełnianie zbiornika paliwa . . . . . . . . . . . . . 291 wskaźnik paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Napinacze pasów bezpieczeństwa . . . . . . 20, 86 lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Naprawa opon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 101
Naprawa opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Naprawy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Narzędzia samochodowe . . . . . . . . . . . . . . . . 64 obudowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Nieprawidłowa pozycja siedząca . . . . . . . . . . . 79
O
Obrotomierz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121, 123
Obsługa awaryjna dźwignia zmiany biegów . . . . . . . . . . . . . . . 50
przednie drzwi pasażera . . . . . . . . . . . . . . . 16
327

Indeks
Przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 bolec bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . 276
gniazdo elektryczne
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
linka holownicza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
podłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275, 276
tryb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
tylne światła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
wspomaganie parkowania . . . . . . . . . . . . . 264
zahaczanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
R RCTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 zob. Asystent parkowania (RCTA) . . . . . . . 242
Ręczne odryglowanie pokrywa bagażnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Ręczne ryglowanie przednich drzwi pasażera 16
Reflektory jazda za granicą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
światła przeciwmgielne . . . . . . . . . . . . . . . 151
Regulacja Menu CAR (SAMOCHÓD) . . . . . . . . . . . . . 127
siedzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
światła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
zagłówki foteli przednich . . . . . . . . . . . 80, 160
zagłówki tylnych siedzeń . . . . . . . . . . . 80, 160
Regulacja fotela regulacja podparcia lędźwiowego . . . . . . . 159
Regulacja pasów bezpieczeństwa kobiety w ciąży . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
pasy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Regulacja wysokości kierownicy . . . . . . . . . . . 77
Regulacja zagłówka zagłówki foteli przednich . . . . . . . . . . . . . . 160
zagłówki tylnych siedzeń . . . . . . . . . . . . . . . 80
Regulacja zasięgu świateł . . . . . . . . . . . . . . . 154
Regulowana podłoga bagażnika . . . . . . . . . . 169 Rejestrator Zdarzeń . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Rozruch silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184, 185
benzyna
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
olej napędowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
po opróżnieniu zbiornika paliwa . . . . . . . . . 186
Rozruch wspomagany . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Ryglowanie i odryglowanie w bębenku zamka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
za pomocą funkcji Keyless . . . . . . . . . . . . . 140
za pomocą przycisku centralnego zamka . 139
Ryzyko nieużywania pasów bezpieczeństwa . 84
S
Safe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Schowek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 kieszeń w fotelu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
po stronie pasażera . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
prawy przedni fotel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
w panelu przednich drzwi . . . . . . . . . . . . . . 164
Schowek podręczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Schowek podręczny po stronie pasażera . . . 164
Selektywne otwieranie drzwi . . . . . . . . . . . . . 138
Siedzenia samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Silnik docieranie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
odgłosy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
rozruch wspomagany . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
System Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Silnik i zapłon automatyczne wyłączanie zapłonu . . . . . . 187
My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
rozruch silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
rozruch silnika za pomocą Przycisku Starto-wego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
wstępne podgrzewanie silnika . . . . . . . . . . 188
wyłączenie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Sprawdzanie poziomów
komora silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Spryskiwacz przedniej szyby
. . . . . . . . . . 60, 157
Sprzęgło (lampka ostrzegawcza) . . . . . . . . . 208
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Sygnalizacja przy parkowaniu patrz Wspomaganie Parkowania . . . . 258, 260
Sygnał dźwiękowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Symbole ostrzeżeń . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 patrz również Lampki kontrolne i ostrzega-wcze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Symbol klucza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
System alarmowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
System bagażnika dachowego . . . . . . . . . . . 170
System czujników parkowania patrz Wspomaganie Parkowania . . . . 258, 260
System Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
System informacji dla kierowcy dane podróży . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
dodatkowe urządzenia elektryczne . . . . . . . 42
komunikaty ostrzegawcze i informacyjne . . . 41
menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
obsługa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
okresy międzyobsługowe . . . . . . . . . . . . . . . 43
ostrzeżenie o prędkości . . . . . . . . . . . . . . . . 42
otwarta pokrywa silnika, pokrywa bagażnikai drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
systemy wspomagające . . . . . . . . . . . . . . . . 40
temperatura oleju silnikowego . . . . . . . . . . . 42
temperatura zewnętrzna . . . . . . . . . . . . . . . 41
wskazówki dot. oszczędności . . . . . . . . . . . 42
wskaźnik zalecanego biegu . . . . . . . . . . . . . 41
system Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
System ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
System kontroli spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
330