stop start Seat Arona 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Spis treści
Siedzenia i zagłówki . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Regulacja siedzeń i zagłówków . . . . . . . . . . 159
Funkcje foteli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Wyposażenie przydatne przy przewoże-
niu i schowki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Przydatne wyposażenie . . . . . . . . . . . . . . . 164
Bagażnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Bagażnik dachowy* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Klimatyzacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja . . . . . 173
Ogrzewanie i nawiew świeżego powietrza . 176
Klimatyzacja manualna* . . . . . . . . . . . . . . . 178
Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Adres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Rozruch i wyłączanie silnika . . . . . . . . . . . . 183
Hamowanie i parkowanie . . . . . . . . . . . . . . 190
Układy hamowania i stabilizacji . . . . . . . . . . 193
Manualna skrzynia biegów . . . . . . . . . . . . . 200
Automatyczna skrzynia biegów/automatycz-
na skrzynia biegów DSG* . . . . . . . . . . . . . . 200
Wskaźnik zmiany biegu . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Docieranie i jazda ekonomiczna . . . . . . . . . 209
System zarządzania silnikiem i oczyszczania
spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Wskazówki dotyczące jazdy

. . . . . . . . . . . . 214
Systemy wspomagające kierowcę . . . . . . 215
System Start/Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Tempomat (CCS)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Ogranicznik prędkości . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
System monitorujący (Front Assist) z funkcją
awaryjnego hamowania i monitorowaniem
obecności pieszych* . . . . . . . . . . . . . . . . . .

223
Aktywny tempomat ACC * . . . . . . . . . . . . . . 230
System monitorowania martwego pola
(BSD) z asystentem parkowania (RCTA)*
. . 242
Profil jazdy SEAT-a (SEAT Drive Profile)* . . 247 Wykrywanie zmęczenia (zalecenie prze-
rwy)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Asystent Parkowania

* . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Wspomaganie parkowania . . . . . . . . . . . . . 258
System wspomagania cofania „Kamera co-
fania“* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Zaczep holowniczy . . . . . . . . . . . . . . . . . .

268
Zaczep holowniczy* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Holowanie przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Porady . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Pielęgnacja i konserwacja . . . . . . . . . . . . 280
Akcesoria i modyfikacje w samochodzie . . . 280
Pielęgnacja i czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . 281
Pielęgnacja wnętrza samochodu . . . . . . . . . 282
Pielęgnacja wnętrza samochodu . . . . . . . . . 288
Kontrola i uzupełnianie płynów . . . . . . . . 291
Tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Paliwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Praca w komorze silnika . . . . . . . . . . . . . . . 294
Olej silnikowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Układ chłodzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Płyn hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby . . . . 304
Akumulator samochodowy . . . . . . . . . . . . . 304
Koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Koła i opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Koło zapasowe (koło dojazdowe)* . . . . . . . 312
Serwis zimowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Ważne informacje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Informacja o zużyciu paliwa . . . . . . . . . . . . 315
Holowanie przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Parametry silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Wymiary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 Indeks
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
6

Podstawowe informacje
Uruchamianie samochodu Blokada zapłonu Rys. 35
Położenia kluczyka zapłonowego w
stacyjce. Włączanie zapłonu: Przekręcić kluczyk w
stacyjce i uruchomić silnik.
Blokada kierownicy i jej odblokowanie
● Załączanie blokady kierownicy: Wyjąć
kluczyk ze stacyjki i skręcić kierownicą do
jej zablokowania. W samochodach z auto-
matyczną skrzynią biegów dźwignia zmia-
ny biegów musi znajdować się w położeniu
P aby możliwe było wyjęcie kluczyka. W ra-
zie potrzeby, nacisnąć i zwolnić przycisk
blokady na dźwigni zmiany biegów w
skrzyni automatycznej.
● Odblokowanie kierownicy: Włożyć klu-
czyk do stacyjki i przekręcić go, równo-
cześnie kręcąc kierownicą w kierunku wskazanym przez strzałkę. Jeżeli ruch kie-
rownicą jest niemożliwy, prawdopodobnie
włączyła się blokada.
Włączanie/wyłączanie zapłonu, podgrze-
wanie świec żarowych
●
Włączanie zapłonu: Przekręcić kluczyk w
położenie 2 .
● Wyłączanie zapłonu. Przekręcić kluczyk
w położenie 1 .
● Samochody z silnikiem wysokoprężnym
: W momencie włączenia zapłonu nastę-
puje podgrzewanie świec żarowych.
Rozruch silnika
● Ręczna skrzynia biegów: wcisnąć pedał
sprzęgła do końca i przesunąć dźwignię
zmiany biegów w położenie neutralne.
● Automatyczna skrzynia biegów: Nacisnąć
pedał hamulca i przesunąć dźwignię zmia-
ny biegów w położenie P lub N.
● Przekręcić kluczyk w położenie 3 . Klu-
czyk automatycznie powraca w położenie 2 . Nie naciskać pedału gazu.
System Start/Stop*
W momencie zatrzymania samochodu i
puszczenia pedału sprzęgła System Start/Stop* wyłącza silnik. Zapłon pozosta-
je włączony . ››› zob. Położenia kluczyka w sta-
cyjce na stronie 184
››› strona 183 Światła i widoczność
Powiązany film Rys. 36
Deska roz-
dzielcza 31

Podstawowe informacje
Telefon komórkowy podłą-
czony za pomocą Bluetooth
do urządzenia telefoniczne-
go.
››› zeszyt
Radio lub
››› zeszyt
Nawigacja 
Wskaźnik ładowania baterii
telefonu komórkowego. Do-
stępny tylko w przypadku
urządzeń montowanych fa-
brycznie.

Ostrzeżenie o możliwości
oblodzenia. Temperatura
zewnętrzna jest niższa od
+4°C.›››
stro-
na 41 
Włączony układ Start-Stop.›››
stro-
na 215 System Start-Stop jest nie-
dostępny.

Jazda ekonomiczna Na tablicy rozdzielczej
Rys. 55
Lampka ostrzegawcza dezaktywa-
cji czołowej poduszki powietrznej pasażera.  Wyłączona czołowa poduszka
powietrzna pasażera
(
    ).
››› stro-
na 93 
Włączona czołowa poduszka
powietrzna pasażera
(
    ).
›››
stro-
na 93 
››› zob. Symbole ostrzeżeń na
stronie 126
››› strona 125 Dźwignia zmiany biegów
Manualna skrzynia biegów Rys. 56
Schemat zmiany biegów w 5- lub
6-biegowej ręcznej skrzyni biegów. Położenie każdego biegu jest pokazane na
gałce dźwigni zmiany biegów
›››

rys. 56 .
● Wcisnąć pedał sprzęgła i przytrzymać w
tym położeniu.
● Przesunąć dźwignię w wymagane poło-
żenie.
● Zwolnić pedał sprzęgła.
Włączanie biegu wstecznego
● Wcisnąć pedał sprzęgła i przytrzymać w
tym położeniu.
● Z położenia neutralnego opuścić dźwig-
nię do dołu, przesunąć do końca w lewo i
wybrać bieg wsteczny ›››

rys. 56 R .
» 49

Podstawowe informacje
Jak przeprowadzić rozruch przy
pomocy przewodów: opis Rys. 86
Schemat połączeń dla samocho-
dów bez systemu Start-Stop. Rys. 87
Schemat połączeń dla samocho-
dów z systemem Start-Stop. Podłączenia końcówek przewodów roz-
ruchowych
1. Wyłączyć zapłon obu pojazdów
››› .2. Podłączyć jeden koniec
czerwonego
przewodu rozruchowego do dodatniego + zacisku rozładowanego akumulatora
A
››› rys. 86 .
3.

Podłączyć drugi koniec czerwonego
przewodu rozruchowego do zacisku do-
datniego + akumulatora samochodu
wspomagającego rozruch B .
4. W samochodach bez systemu Start-
Stop: podłączyć jeden koniec czarnego
przewodu rozruchowego do zacisku
ujemnego – akumulatora samochodu
wspomagającego rozruch B
›› › rys. 86 .
– W przypadku samochodów z systemem
Start-Stop:

podłączyć jeden koniec czar-
nego przewodu rozruchowego X do od-
powiedniego zacisku masowego, ele-
mentu z litego metalu na bloku silnika lub
do samego bloku silnika ›››

rys. 87 .
5. Podłączyć drugi koniec czarnego prze-
wodu rozruchowego X do elementu z
litego metalu przykręconego do bloku
silnika lub do samego bloku silnika sa-
mochodu z rozładowanym akumulato-
rem. Nie należy podłączać go do punktu
w pobliżu akumulatora A .
6. Umieścić przewody rozruchowe w taki sposób, aby nie stykały się z ruchomymi
częściami w komorze silnika. Rozruch
7. Uruchomić silnik samochodu z akumula-
torem zewnętrznym i pozwolić, aby
przez pewien czas pracował na biegu ja-
łowym.
8. Uruchomić silnik samochodu z rozłado- wanym akumulatorem i poczekać 2 lub
3 minuty, zanim silnik zostanie urucho-
miony .
Odłączanie przewodów rozruchowych
9.

Przed odłączeniem przewodów rozru-
chowych wyłączyć reflektory (jeśli są
włączone).
10.Włączyć dmuchawę ciepłego powietrza i podgrzewanie tylnej szyby w samocho-
dzie z rozładowanym akumulatorem.
Pomaga do zminimalizować szczyty na-
pięciowe generowane przy odłączonych
przewodach rozruchowych.
11.Kiedy silnik jest uruchomiony, należy odłączyć przewody w odwrotnej kolej-
ności do podanej powyżej.
Upewnić się, że metalowe zaciski akumula-
tora mają wystarczającą powierzchnię kon-
taktu z metalowymi biegunami akumulato-
ra.
Jeżeli silnik nie uruchomi się, należy wyłą-
czyć rozrusznik po około 10 sekundach i
spróbować ponownie po upływie około mi-
nuty. 72

Elementy sterowania i wyświetlacze
Czynność
Elementy sterowania i
wyświetlacze Ogólna tablica rozdzielcza Przełączniki szyb sterowanych
elektrycznie*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Klamka drzwi
Przełącznik elektrycznej regulacji
lusterek zewnętrznych* . . . . . . . . . .158
Wyloty nawiewu powietrza
Dźwignia:
– kierunkowskazów i świateł dro-
gowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
– Tempomat* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
W zależności od wersji wyposaże-
nia: – Dźwignia tempomatu . . . . . . . . . .218
Kierownica z klaksonem i
– Poduszka powietrzna kierow-
cy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
– Sterowanie komputera pokłado-
wego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
– Elementy sterujące radia, telefo-
nu, nawigacji i komunikacji gło-
sowej ›››
zeszyt Radio
1 2
3
4
5
6
7 –
Łopatki zmiany biegów (auto-
matycznej) skrzyni biegów tip-
tronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Tablica wskaźników oraz lampki
ostrzegawcze: – Przyrządy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
– Lampki ostrzegawcze i kontrol-
ne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Dźwignia: – Wycieraczki i spryskiwacze
przedniej szyby . . . . . . . . . . . . . . . 157
– System spryskiwaczy/wyciera-
czek* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
– Obsługa wyświetlacza wielo-
funkcyjnego* . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
System multimedialny (Infotain-
ment):
Światła awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . 154
W zależności od wyposażenia,
schowek podręczny
zawierający: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
– odtwarzacz CD* lub gniazdo
karty SD* ››

› zeszyt Radio
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Wyłącznik czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera* . . . . . . . . . . . . .93
Przełączniki: – Ogrzewanie i wentylacja . . . . . . .176
8
9
10
11
12
13
14
15 –
Klimatyzacja* . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
– Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Regulacja podgrzewania fotela
pasażera z przodu* . . . . . . . . . . . . .161
Dźwignia zmiany biegów
– Manualna skrzynia biegów . . . . .200
– Automatyczna skrzynia bie-
gów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
W zależności od wersji wyposaże-
nia, przyciski: – Centralny zamek* . . . . . . . . . . . . .139
– Wyłącznik układu Start-Stop . . .215
– Profil jazdy SEAT -a (SEA

T Drive
Profile) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
– Asystent parkowania . . . . . . . . . .250
– Kontrola ciśnienia w opo-
nach* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Dźwignia hamulca ręcznego . . . . .190
Przycisk startowy (system Key-
less - ryglowanie i zapłon) . . . . . . .187
W zależności od wersji wyposaże-
nia: – wejście USB/AUX-IN . . . . . . . . . .133
– Centrum Łączności/ Wireless
Charger* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Regulacja podgrzewania fotela
kierowcy* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Blokada stacyjki (w samochodach
bez systemu Keyless) . . . . . . . . . . .183»
16 17
18
19
20
21
22
23
119
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
●
Nie należy obsługiwać tablicy przyrzą-
dów w czasie jazdy. OSTROŻNIE
● Gdy silnik jest jeszcze zimny , należy
unikać wysokich obrotów oraz dużych
przyspieszeń, które powodują jego wysi-
lenie. Wskazania wyświetlacza
Na tablicy rozdzielczej wyświetlane są róż-
ne informacje
›››
rys. 124 3 w zależności
od wyposażenia samochodu:
● Otwarta pokrywa silnika, bagażnika, ot-
warte drzwi ›››

 strona 40.
● Treść komunikatów informacyjnych i os-
trzegawczych.
● Przebieg.
● Godzina.
● Instrukcje z nawigacji.
● Temperatura zewnętrzna.
● Kompas.
● Położenie dźwigni zmiany biegów
›››
strona 201 .
● Zalecany bieg (przy ręcznej skrzyni bie-
gów) ›››

 strona 41. ●
Wyświetlacz wielofunkcyjny (MFD) i me-
nu z rożnymi opcjami ustawień ››

›  stro-
na 36 .
● Wyświetlanie okresów międzyobsługo-
wych ›››

 strona 43
.
● Drugi odczyt prędkości ›››

 strona 36.
● Ostrzeżenie o prędkości ›››

 stro-
na 42 .
● Stan systemu Start-Stop ›››
strona 215 .
● Odczyt oznaczeń silnika (MKB).
Przebieg
Licznik przebiegu rejestruje całkowity prze-
byty dystans.
Licznik przebiegu (

podróży) pokazuje dys-
tans przebyty od momentu ostatniego ka-
sowania licznika. Ostatnia cyfra na liczniku
wskazuje odległość w jednostkach 100-me-
trowych lub w dziesiątych częściach mili.
● Nacisnąć krótko przycisk ›››
rys. 124 4 aby zresetować licznik przebiegu do 0.
●
Przytrzymać przycisk 4 przez około 3
sekundy, aby wyświetlić poprzednią war-
tość.
Godzina
● Aby ustawić godzinę, przytrzymać przy-
cisk ›››

rys. 124 4 przez ponad 3 sekundy
w celu wybrania godziny lub minuty. ●
Aby kontynuować ustawianie czasu, na-
leży nacisnąć przycisk 4 . W celu szybkie-
go przejścia należy przytrzymać przycisk.
● Nacisnąć przycisk 4 ponownie w celu
zakończenia ustawiania czasu.
Godzinę można również ustawić za pomo-
cą przycisku  i przycisku funkcyjnego
USTA WIENIA w systemie Easy Connect
›› ›

strona 127.
Kompas
Przy włączonym zapłonie i systemie nawi-
gacji na tablicy rozdzielczej wyświetlany
jest główny punkt odpowiadający kierunko-
wi jazdy.
Położenie dźwigni zmiany biegów
Wybrany bieg jest wyświetlany z boku
dźwigni zmiany biegów oraz na wyświetla-
czu tablicy rozdzielczej. W położeniu D i S
oraz w trybie Tiptronic odpowiedni bieg po-
jawia się również na wyświetlaczu.
Zalecany bieg (przy ręcznej skrzyni bie-
gów)
Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pod-
czas jazdy pojawia się bieg zalecany pod
kątem zużycia paliwa ›››
 strona 41.
122

Wskaźniki i lampki ostrzegawcze/kontrolne
Drugi wyświetlacz prędkości (w mi-
lach/h lub w km/h)
Oprócz wskazania prędkościomierza, pręd-
kość może również być wyświetlana w in-
nych jednostkach miary (w milach lub w ki-
lometrach na godzinę).
Tej funkcji nie można wyłączyć w modelach przeznaczonych do krajów , w których drugi
wyświetlacz prędkości jest wymagany na
stałe.
Drugi odczyt prędkości można regulować w
systemie Easy Connect za pomocą przyci-
sku 
 i przycisku funkcyjnego
USTA WIENIA
›› › strona 127 .
Ostrzeżenie o prędkości
Przekroczenie ustawionej prędkości jest
sygnalizowane na wyświetlaczu tablicy roz-
dzielczej. Jest to funkcja użyteczna, na
przykład, podczas jazdy na oponach zimo-
wych, które nie są przewidziane do jazdy z
maksymalną prędkością samochodu
›

››  strona 42.
Ostrzeżenie o prędkości można regulować
w systemie Easy Connect za pomocą przy-
cisku  i przycisku funkcyjnego
USTA WIENIA
›› › strona 127 .
W

yświetlacz Start-Stop
Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej poja-
wia się aktualna informacja na temat bieżą-
cego stanu ››› strona 215 . Literowe oznaczenie identyfikacyjne na
silniku (MKB)
Przytrzymać przycisk
›››

rys. 124 4 przez
ponad 15 sekund w celu wyświetlenia lite-
rowego oznaczenia identyfikacyjnego silni-
ka samochodu (MKB). W tym celu koniecz-
ne jest włączenie zapłonu przy wyłączo-
nym silniku. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Symbole
ostrzeżeń na stronie 126. UWAGA
Nawet przy temperaturach dodatnich
jezdnie na drogach lub mostach mogą
okazać się oblodzone.
● Przy temperaturze powyżej +4°C, na-
wet jeśli nie pojawi się symbol „śnieżyn-
ki“ , jezdnia może być częściowo oblo-
dzona.
● Nie należy nigdy całkowicie polegać na
wskaźniku temperatury zewnętrznej! Informacja
● Dostępne są różne wersje tablicy roz-
dzielczej, stąd też wyświetlane wersje i
komunikaty mogą się również różnić. Je-
żeli wyświetlacze nie podają komunika-
tów ostrzegawczych ani informacyjnych, o awariach informują jedynie lampki os-
trzegawcze.
● W zależności od wyposażenia, niektóre
ustawienia i polecenia można również
wykonać w systemie Easy Connect.
● W razie aktywowania kilku ostrzeżeń w
jednym czasie ich symbole są wyświet-
lane po kolei przez kilka sekund. Obrotomierz
Obrotomierz wskazuje liczbę obrotów silni-
ka na minutę
›››

rys. 124 1 .
Wraz ze wskaźnikiem zmiany biegu obroto-
mierz pozwala na optymalny dobór obro-
tów silnika.
Początek czerwonego obszaru na obroto-
mierzu wskazuje maksymalne obroty silni-
ka, na jakich może on pracować przez
chwilę, pod warunkiem że jest rozgrzany i
został prawidłowo dotarty . Zanim strzałka
osiągnie ten obszar
, należy zmienić bieg
na wyższy w samochodach z manualną
skrzynią biegów, natomiast przy automa-
tycznej skrzyni należy przesunąć dźwignię
w położenie „D“ lub zdjąć nogę z pedału
gazu. »
123
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Jazda
OSTROŻNIE
● Jeśli silnik pracował pod dużym obcią-
żeniem przez dłuższy czas, temperatura
w komorze silnika może wzrosnąć do ta-
kiego stopnia, że spowoduje to uszko-
dzenie silnika. Z tego powodu przed wy-
łączeniem silnik należy pozostawić na
biegu jałowym przez ok. 2 minuty.
● Jeżeli samochód zatrzymał się i Sys-
tem Start/Stop*
wyłączy silnik, zapłon
pozostaje włączony

. Przed opuszcze-
niem samochodu należy upewnić się, że
stacyjka jest wyłączona, w przeciwnym
razie może dojść do rozładowania aku-
mulatora. Przycisk rozrusznika*
Rys. 174
W dolnej części konsoli środko-
wej: przycisk rozruchu. Rys. 175
Po prawej stronie kolumny kie-
rownicy: rozruch awaryjny. Silnik można włączyć przy pomocy przyci-
sku rozruchu (Przycisku startowego). W
tym celu konieczna jest obecność w samo-
chodzie aktywnego kluczyka - w okolicach
foteli przednich lub siedzeń tylnych.
Otwarcie drzwi kierowcy
przy wychodze-
niu z samochodu włącza blokadę elektro-
niczną kolumny kierownicy, jeżeli zapłon jest wyłączony .
Ręczne włączanie/wyłączanie zapłonu
Wcisnąć na krótko przycisk rozruchu bez
dotykania pedału hamulca lub sprzęg-
ła ›

›› .
Niezależnie od rodzaju skrzyni biegów, w przypadku zaprogramowania systemu na
włączanie i wyłączanie zapłonu tekst ST AR

T ENGINE STOP na przycisku starto-
wym jest podświetlany pulsująco. Automatyczne wyłączanie zapłonu
Jeżeli kierowca zostawi samochód z włą-
czonym zapłonem i zabierze ze sobą klu-
czyk, zapłon nie wyłączy się automatycz-
nie. Zapłon wyłącza się automatycznie po-
przez naciśnięcie przycisku ryglowania na
pilocie  lub ręcznie poprzez naciśnięcie
powierzchni czujnika na klamce drzwi
›› ›

rys. 141
Funkcja awaryjnego rozruchu
Jeśli wewnątrz samochodu nie zostanie
wykryty prawidłowy kluczyk, konieczne jest
uruchomienie awaryjne. Na wyświetlaczu
tablicy rozdzielczej wyświetlony zostanie
odpowiedni komunikat. Może się to zda-
rzyć, na przykład w przypadku rozładowa-
nia się baterii kluczyka: ● Bezpośrednio po naciśnięciu przycisku
rozruchu należy trzymać kluczyk przy ko-
lumnie kierownicy z prawej strony
›››

rys. 175, jak najbliżej logo Kessy.
● Następuje włączenie zapłonu i silnik uru-
chamia się automatycznie.
Awaryjne odłączenie
Jeśli silnik nie zatrzyma się po krótkim na-
ciśnięciu przycisku rozruchu, konieczne bę-
dzie awaryjne odłączenie: »
187
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
● Nacisnąć przycisk rozrusznika dwukrot-
nie w ciągu 3 sekund lub jednokrotnie
przez ponad 1 sekundę ››
› .
● Silnik wyłączy się automatycznie.
Funkcja ponownego uruchamiania silni-
ka
Jeśli wewnątrz samochodu po zatrzymaniu
silnika nie zostanie wykryty właściwy klu-
czyk, kierowca ma tylko 5 sekund na po-
nowne uruchomienie silnika. Na ekranie
deski rozdzielczej wyświetlone zostanie os-
trzeżenie.
Po upływie tego czasu uruchomienie silni-
ka nie będzie możliwe bez właściwego klu-
czyka wewnątrz samochodu.
Automatyczne wyłączanie zapłonu w sa-
mochodach z systemem Start-Stop
Z chwilą zatrzymania samochodu zapłon
wyłącza się automatycznie, zaś automa-
tyczne wyłączanie silnika jest aktywne w
przypadku gdy:
● Kierowca nie ma zapiętego pasa bezpie-
czeństwa,
● kierowca nie naciśnie na żaden z peda-
łów,
● drzwi kierowcy są otwarte.
Po automatycznym wyłączeniu zapłonu, je-
żeli włączone są światła mijania , przez
ok. 30 minut będą palić się światła pozycyj- ne (o ile akumulator jest wystarczająco na-
ładowany). Światła pozycyjne gasną w mo-
mencie zaryglowania samochodu przez
kierowcę lub ręcznego wyłączenia przez
niego świateł.
UWAGA
Każdy przypadkowy ruch samochodu
może spowodować poważne obrażenia.
● W momencie włączania zapłonu nie
należy naciskać pedału hamulca lub
sprzęgła, w przeciwnym razie silnik uru-
chomi się natychmiast. UWAGA
Nieprawidłowe lub nierozważne używa-
nie kluczyka samochodowego może być
przyczyną wypadków i poważnych obra-
żeń.
● Nie wolno pozostawiać kluczyków
wewnątrz samochodu po wyjściu z nie-
go. W przeciwnym razie dziecko lub oso-
ba nieuprawniona może zaryglować sa-
mochód, uruchomić silnik lub zapłon i w
ten sposób umożliwić obsługę urządzeń
elektrycznych (np. szyb). Informacja
● Przed wyjściem z samochodu należy
zawsze ręcznie wyłączyć zapłon oraz za-
stosować się do ewentualnych poleceń
na ekranie tablicy rozdzielczej. ●
Jeżeli samochód stoi w miejscu przez
dłuższy czas z włączoną stacyjką, może
dojść do rozładowania akumulatora, co
uniemożliwi rozruch silnika.
● W samochodach z silnikiem wysoko-
prężnym rozruch silnika może następo-
wać z opóźnieniem, jeśli wymaga on
podgrzania.
● Jeżeli w fazie STOP naciśnie się przy-
cisk STAR
T

ENGINE STOP , następuje wyłą-
czenie zapłonu, a przycisk zaczyna mi-
gać.
● Jeżeli na tablicy rozdzielczej pojawi się
komunikat: „Układ start-stop wyłączony:
Uruchomić silnik ręcznie “ , przycisk
ST

ART ENGINE STOP zacznie migać.
Rozruch silnika
3 Dotyczy samochodów: z przyciskiem rozruchu
KrokRozruch silnika za pomocą przy-
cisku startowego
››› strona 187.
1.Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca aż
do wykonania kroku 5.
1a.W samochodach z manualną skrzynią
biegów: nacisnąć i przytrzymać pedał
sprzęgła aż do uruchomienia silnika.
2.Wybrać bieg neutralny lub przesunąć
dźwignię automatycznej skrzyni biegów w
położenie P lub N.188

JazdaKrokRozruch silnika za pomocą przy-
cisku startowego
››› strona 187.
3.
Wcisnąć na krótko przycisk startowy
››› rys. 174 nie używając przy tym pedału
gazu. Silnik uruchomi się tylko wówczas,
gdy w samochodzie będzie znajdować się
aktywny kluczyk.
Po uruchomieniu silnika podświetlenie
przycisku START ENGINE STOP
zmienia się
na podświetlenie ciągłe, wskazujące na
pracę silnika.
4.
Jeżeli rozruch silnika nie nastąpi, należy
odczekać około 1 minutę przed ponowną
próbą rozruchu. W razie potrzeby należy
wykonać rozruch awaryjny ››› strona 187.
5.Wyłączyć hamulec postojowy bezpośred-
nio przed ruszeniem ››› strona 190. UWAGA
Nie wolno zostawiać samochodu z włą-
czonym silnikiem, szczególnie, jeśli jest
na biegu. Samochód mógłby nieoczeki-
wanie ruszyć lub mogłoby zajść inne
nieprzewidziane zdarzenie prowadzące
do uszkodzeń, pożaru lub poważnych
obrażeń. UWAGA
Preparaty ułatwiające rozruch zimnego
silnika mogą wybuchnąć lub niespodzie-
wanie zwiększyć prędkość obrotową sil-
nika. ●
Nigdy nie należy stosować preparatów
w aerozolu do rozruchu silnika. OSTROŻNIE
● Próba włączenia silnika podczas jazdy
lub ponowne jego włączenie natych-
miast po wyłączeniu może doprowadzić
do awarii rozrusznika lub całego silnika.
● Dopóki silnik jest zimny, należy unikać
wysokich prędkości obrotowych, nagłe-
go zwiększania obrotów oraz gwałtow-
nych przyspieszeń.
● Nie należy uruchamiać silnika na pych
ani na zaciąg. Niespalone paliwo może
dostawać się do katalizatora i spowodo-
wać jego uszkodzenie. Informacja
● Nie należy rozgrzewać silnika na po-
stoju; przy dobrej widoczności przez
szyby samochodu należy od razu rozpo-
cząć jazdę. W ten sposób silnik szybciej
osiąga temperaturę roboczą i zmniejsza
się emisję spalin.
● W momencie rozruchu silnika następu-
je tymczasowe wyłączenie elementów
elektrycznych o dużym poborze mocy.
● Zimny silnik może przez krótki czas
pracować głośniej po rozruchu. Jest to
zjawisko zupełnie normalne i nie stanowi
powodu do obaw. ●
Przy temperaturze zewnętrznej poniżej
+5°C pod samochodem z silnikiem wy-
sokoprężnym może pojawić się niewielki
obłok dymu z ogrzewania postojowego
pracującego na oleju napędowym. Wyłączenie silnika
3 Dotyczy samochodów: z przyciskiem rozruchu
KrokWyłączanie silnika za pomocą
przycisku rozruchu
››› strona 187.
1.Zatrzymać samochód ››› .
2.Wcisnąć do końca i przytrzymać pedał ha-
mulca do momentu wykonania kroku 4.
3.W samochodach z automatyczną skrzynią
biegów należy przestawić dźwignię biegów
w położenie P.
4.Zaciągnąć hamulec ręczny ››› strona 190.
5.
Nacisnąć krótko przycisk rozruchu
››› rys. 174. Przycisk START ENGINE STOP
zaczyna ponownie migać. Jeżeli silnik nie
wyłączy się, należy przeprowadzić wyłą-
czenie awaryjne ››› strona 187.
6.W samochodach z manualną skrzynią bie-
gów wrzucić pierwszy lub wsteczny bieg.» 189
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo