stop start Seat Arona 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Çalışma
START ENGINE STOP (MOTORU ÇALIŞTIR -
DURDUR) düğmesi bu durumu belirtmek
üzere yanıp söner.
Fren yapma ve park etme Frenleme kapasitesi ve frenleme
mesafesi Frenlerin etkinliği doğrudan
fren balatası-
nın aşınmasına bağlıdır. Bu aşınma büyük
oranda aracın kullanıldığı koşullara ve ara-
cın sürülme şekline bağlıdır. Sık sık şehir trafiğine çıkıyorsanız, aracı kısa mesafeler-
de kullanıyorsanız veya sportif bir sürüş
tarzınız varsa, fren balatalarınızın kalın-
lığını teknik servise Bakım Programında
belirtilenden daha sık aralıklarla kontrol et-
tirmenizi tavsiye ederiz.
Örneğin su birikintisi bulunan yollardan
geçtikten sonra, şiddetli yağmur yağan
günlerde veya aracı yıkadıktan sonra aracı
ıslak frenlerle
kullanırsanız, fren diskleri
ıslak ve hatta donmuş (kışın) olabileceğin-
den frenlerin etkisi azalır. Bu durumda fren
pedalına birkaç kez basarak frenler „kuru-
tulmalıdır“. DİKKAT
Uzun fren mesafeleri ve fren sisteminde-
ki arızalar kaza riskini artırır. ●
Yeni fren balatalarına rodaj yapılmalıdır
ve ilk 200 km boyunca doğru sürtünme
özellikleri yoktur . Bu düşük fren kapasi-
tesi, fren pedalına biraz daha sert basıla-
rak telafi edilebilir

, aynı durum ileride
fren balatalarının değiştirilmesi duru-
munda da geçerlidir.
● Frenler ıslak veya donmuşsa, veya ara-
cınızı tuzlanmış yollarda kullanırsanız,
frenleme gücü normalden daha geç elde
edilebilir.
● Frenler dik yollarda aşırı miktarda kul-
lanıldıklarında aşırı ısınabilirler. Araç
uzun ve dik bir yokuştan aşağıya doğru
kullanılmadan önce, hızın, vitesin veya
aralığın düşürülmesi tavsiye edilmekte-
dir (şanzıman tipine bağlı olarak). Bunu
yapmak motor freninin kullanılmasını
sağlar ve frenleri rahatlatır

.
● Gerekenden daha az bastırarak frenler-
de „çekme“ oluşmasına asla müsaade
etmeyin. Sürekli frenleme frenlerin aşırı
ısınmasına ve fren mesafesinin artması-
na neden olur

. Frenlere dönüşümlü ola-
rak basın ve ardından da bırakın.
● Asla motor kapalı konumdayken aracı
kullanmayın. Fren hava takviye birimi
devrede değilken frenleme mesafesi cid-
di miktarda artar.
● Fren hidroliği akışkanlığını (viskozite)
kaybeder ve ağır kullanıma maruz kalır-
sa, fren sistemi içerisinde buhar balon-
cukları oluşabilir. Bu da frenlerin etkin- liğini azaltır. ●
Standart dışı veya hasarlı rüzgarlıklar
frenlere hava akışını engeller ve aşırı
ısınmalarına neden olur. Aksesuar alma-
dan önce ilgili talimatlara uyun ›

›› Sayfa
257, Değişiklikler.
● Bir fren sisteminin arızalanması halin-
de durma mesafesi önemli miktarda
uzar. Derhal bir yetkili servisle irtibata geçin ve gerekmedikçe yola çıkmayın. Kontrol lambası
Uyarı lambasının yandığı durumlar
*
● fren hidrolik seviyesi çok düşük ›››
Sayfa
277 .
● fren sisteminde bir arıza olduğunda.
Bu uyarı lambası ABS sistemi uyarı lamba-
sı ile birlikte yanabilir. DİKKAT
● Fren uyarı lambası sönmezse ya da sü-
rüş sırasında yanarsa haznedeki fren
hidrolik seviyesi çok düşüktür, dolayısıy-
la kaza riski mevcuttur ››

› Sayfa 277,
Fren hidroliği . Aracı durdurun ve sürme-
yin. Teknik yardım alın.
● Fren uyarı lambası  ABS lambası 
ile birlikte yanarsa bunun sebebi bir ABS arızası olabilir. Bu durum frenleme sıra-
sında arka tekerleklerin aniden kilitlen-
mesine neden olabilir

. Aracın arka kısmı176

Çalışma
çalıştırmak için gerekli yakıt miktarından
fazladır.
Motor rölantide daha geç ısınır . Mekanik
aşınma ve kirletici emisyonlar da genellikle
bu başlangıç ısındırma fazında yüksektirler
.
Bu nedenle motoru çalıştırdıktan hemen
sonra kalkmak en iyisidir. Motoru yüksek
devir hızında çalıştırmaktan kaçının.
Periyodik bakım
Periyodik bakım yola çıkmadan önce ge-
rekli olandan fazla yakıt tüketmemenizi ga-
rantiler. İyi bakımı yapılmış bir motor yakıt
veriminin artmasını sağlamanın yanı sıra
maksimum emniyet ve ikinci elde iyi bir pi-
yasa değeri sağlar.
Kötü bakılmış motorsa gereğinden %10 da-
ha fazla yakıt tüketir.
Kısa mesafeli araç kullanımından kaçı-
nın
Yakıt tüketimini ve kirletici egzoz gazlarını
azaltmak için motor ve egzoz filtreleme sis-
temlerinin en uygun çalışma sıcaklığına
erişmeleri gerekir.
Motor soğukken yakıt tüketimi görece daha
yüksektir. Motor dört kilometrelik (2,5 mil)
kullanıma kadar ısınmaz ve yakıt tüketimi
dengelenmez. Bu nedenle mümkün olan
hallerde kısa mesafeli araç kullanımından
kaçınmanızı öneririz. Lastik basınçlarını doğru seviyede tutun
Unutmayın ki, lastiklerin basınçları yeterli
miktarda tutmak yakıt tasarrufu sağlar. Las-
tik basıncı yalnızca 1 bar daha düşükse
(14,5 psi / 100 kPa) yakıt tüketimi %5’e ka-
dar artabilir. Daha fazla yuvarlanma diren-
cinden dolayı, düşük basınç aynı zamanda
lastik
aşınmasını artırır ve yol tutuşunu
olumsuz etkiler.
Lastik basınçlarının sadece lastikler soğuk-
ken kontrol edilmesi gerekir.
Kış lastikleri yakıt tüketimini %10’a kadar
artırdığından, yıl boyu kullanılmamalıdır.
Gereksiz yükten kaçının
Ekstra her kilo ağırlığın yakıt tüketimini
artıracağı göz önünde bulundurularak ge-
reksiz yüklerin taşınmamasından emin ol-
mak için bagaj bölmesinin her zaman kon-
trol edilmesi tavsiye edilir.
Portbagaj gerekli olmasa da rahatlık açısın-
dan yerinde bırakılmaktadır. 100 km/sa
(62 mil/sa) ve 120 km/sa (75 mil/sa) hızda
aracınız kullanılmıyor olsa da tavan bagajı-
nın neden olduğu ekstra rüzgar direnci ne-
deniyle %12 daha fazla yakıt tüketmektedir.
Elektrik tasarrufu sağlayın
Motor elektrik sağlayan üreteci çalıştırır.
Elektrik ihtiyacı nedeniyle de yakıt tüketimi
artar. Bu nedenle ihtiyacınız olmadığında
elektrikli cihazları daima kapatın. Çok elek- trik kullanan cihazlara örnekler: yüksek hız-
larda çalışan fan, arka cam rezistansı veya
koltuk ısıtıcıları*.
Not
● Aracınız Start-Stop sistemi ile donatıl-
mışsa bu fonksiyonu kapatmanız öneril-
mez.
● 60 km/saat (37 mil/sa.) üzerinde hızlar-
da sürerken camların kapatılması

öneri-
lir.
● Aracı ayağınız debriyaj pedalında ol-
duğu halde sürmeyin, zira, basınç plaka-
nın sönmesine neden olacağından, daha
fazla yakıt kullanılacaktır

.
● Yokuşlarda aracı debriyajla tutmayın,
ayak freni veya el frenin kullanın, kalkış
için el frenini kullanın.

Yakıt tüketimi da-
ha düşük olacak ve debriyaj balatasının
hasar görmesini önleyecektir

.
● Yokuş aşağı inişlerde, motor frenini
kullanın ve yokuş için daha uygun bir vi-
tese geçin. Yakıt tüketimi

„sıfır“ olacak
ve frenler daha az gerilime maruz kala-
caktır. 194

Sürücü destek sistemleri
DİKKAT
Aracı su, çamur ve pislikte sürdükten
sonra diskler ve fren balatalarında nem
oluşumuna bağlı olarak frenleme az bi-
raz gecikebilir. Frenlerin birkaç defa dik-
katli şekilde uygulanması nemi çıkara-
cak ve tam frenleme etkisini eski haline
getirecektir . ÖNEMLİ
● Su birikmiş yollarda sürüş motor, şan-
zıman, hareketli aksam veya elektrik sis-
temi gibi araç parçalarına ciddi hasar ve-
rebilir .
● Araç suda sürülürken
Start-Stop siste-
mi* kapatılmalıdır ›››

Sayfa 197. Not
● Su birikmiş alana girmeden önce su-
yun derinliğini kontrol edin.
● Herhangi bir durumda suda durmayın,
aracı geri dürmeyin ya da motoru dur-
durmayın.
● Karşı yönde giden araçların aracınız
için maksimum izin verilen su yüksek-
liğini aşabilecek şekilde su sıçratabile-
ceğine dikkat edin.
● Tuzlu suda sürüşten kaçının (paslan-
ma). Sürücü destek sistemleri
Çalıştırma Durdurma Siste-
mi* İlgili video Şek. 181
Konfor Tanım ve çalışma
Start-Stop sistemi yakıt tasarrufu ve daha
düşük CO
2 emisyonları sağlamaya yardım-
cı olur.
Start-Stop modunda örneğin trafik ışığında
durulduğunda veya tamamen durdurul-
duğunda motor otomatik olarak duracaktır .
Durma evresinde kontak açık kalır

. Gerek-
tiğinde motor otomatik olarak tekrar açılır.
Bu durumda, START ENGINE STOP (MOTO-
RU ÇALIŞTIR - DURDUR) düğmesinin
ışığı sürekli yanar 1)
. Kontak her açıldığında, Start-Stop işlevi
otomatik olarak devreye girer.
Start-Stop sistemi hakkında daha fazla bilgi
Easy Connect Sistemi'nde bulunabilir
.
Araç durumu menüsünde 

 düğmesine
basarak.
Start-Stop modu için temel gereklilikler
● Sürücü kapısı kapalı olmalıdır.
● Sürücünün emniyet kemeri bağlı olmalı-
dır.
● Kaput kapalı olmalıdır .
● Motor minimum servis sıcaklığına ulaş-
malıdır

.
● Geri vites kullanılmamalıdır.
● Araç çok dik bir yokuşta olmamalıdır

. DİKKAT
● Motoru asla araç tamamen durmadan
kapatmayın. Fren servosu ve hidrolik
fonksiyonları tamamen garanti kapsa-
mında olmayacaktır. Direksiyonu çevir-
mek veya fren yapmak için daha fazla
kuvvet gerekecektir . Normal şekilde di-
reksiyonu çeviremeyeceğiniz ve fren ya-
pamayacağınızdan kaza ve ciddi yaralan-
ma riski daha fazladır

. »1)
Sadece Anahtarsız Erişimli araçlarda.
197
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
●
Araç hareket halindeyken anahtarı
kontaktan asla çıkarmayın. Aksi takdirde
direksiyon kilidi devreye girebilir ve ara-
cı yönlendirmeniz imkansız hale gelebi-
lir .
● Y
aralanmayı önlemek için motor böl-
mesinde çalışırken Start-Stop sisteminin
kapalı olduğundan emin olun ›››

Sayfa
199. ÖNEMLİ
Start-Stop sistemi, su birikmiş bölgeler-
de sürüş esnasında her zaman kapatıl-
malıdır ›
››

Sayfa 199. Motorun Durdurulması/Başlatıl-
ması
Manuel şanzımanlı araçlar
– Araç durdurulmadan önce durdurul-
duğunda vitesi boşa alın ve debriyaj pe-
dalını bırakın. Motor kapanacaktır. Gös-
terge paneli ekranında uyarı lambası 
gösterilecektir .

Araç yavaşlama aşama-
sında durma noktasına gelmeden önce
motor durdurulabilir (7 km/sa).
– Debriyaj pedalına basıldığında, motor
tekrar çalışmaya başlayacaktır. Uyarı
lambası sönecektir. Otomatik şanzımanlı araçlar
– Aracı durdurmak için ayak frenini kullanın
ve fren pedalını ayağınızla basılı tutun.
Motor kapanacaktır
. Ekranda uyarı lam-
bası 

gösterilecektir. Araç yavaşlama
aşamasında durma noktasına gelmeden
önce motor durdurulabilir (aracın şanzı-
manına bağlı olarak 7 km/sa veya 2
km/sa).
– Ayağınızı fren pedalından kaldırdığınızda
motor tekrar çalışacaktır. Uyarı lambası
sönecektir.
Otomatik şanzımanla ilgili ek bilgiler
Manuel moda ek olarak vites kolu P

, D, N
ve S konumlarındayken motor durur. Vites
kolu P konumundayken ayağınızı fren pe-
dalından kaldırdığınızda da motor kapalı
kalacaktır. Motoru tekrar çalıştırmak için
gaz pedalına basılmalı veya başka bir vite-
se alınmalı veya fren serbest olmalıdır.
Durma evresi sırasında vites R konumuna
alınırsa motor tekrar çalışacaktır.
R konumundan geçiş veya değiştirme ya-
parken motorun yanlışlıkla çalıştırılmasını
önlemek için D konumundan P konumuna
geçiriniz.
Uyarlanabilir Hız Sabitleme Kontrolü
(ACC) hakkında ek bilgi
Otomatik şanzımanlı ve ACC fonksiyonu
olan araçlarda araç öndeki araç tekrar iler- lediğinde bazı çalışma koşullarında motor
yeniden çalışacaktır. Not
● Otomatik şanzımanlı araçlarda uygula-
nan fren kuvvetini azaltarak veya artıra-
rak motorun kapatılıp kapatılmayacağını
kontrol edebilirsiniz. Araç durdurulmuş-
ken örneğin sık durma ve kalkmaların ol-
duğu trafik sıkışıklıklarında fren pedalına
hafifçe basılırsa motor durmayacaktır .
Fren pedalına kuvvetli bir basınç uygula-
nır uygulanmaz motor duracaktır

.
● Düz şanzımanlı araçlarda durdurma
fazları sırasında aracın hareket etmesini
önlemek için fren pedalı basılı kalmalıdır.
● Düz şanzımanlı araçlarda motor „bayı-
lırsa“ debriyaj pedalına hemen basarak direkt olarak tekrar başlatılabilir

. Genel notlar
Farklı nedenlerle sistem Start-Stop modu-
nu sık sık kesebilir.
Motor kapanmıyor
Durdurma fazından önce sistem, belli ko-
şullarının yerine getirildiğini teyit eder
. Ör-
neğin aşağıdaki durumlarda motor kapan-
maz

:
● Motor Start-Stop modu için gerekli mini-
mum sıcaklığa henüz ulaşmamıştır.
198

Sürücü destek sistemleri
● Klima için seçilmiş kabin sıcaklığına he-
nüz ulaşılmamış.
● Kabin sıcaklığı çok yüksek/düşük.
● Buğu çözme işlevi düğmesi devrede
›› ›
 Sayfa 48.
● Park yardımı* açık.
● Akü çok az.
● Direksiyon simidi fazla çevrilmiş ya da
çevriliyor.
● Buğulanma tehlikesi mevcutsa.
● Geri vitese aldıktan sonra.
● Çok dik bir yokuş olması durumunda.
 göstergesi gösterge paneli ekranında
gösterilir ve ek olarak sürücü bilgilendirme
sisteminde*

 gösterilir.
Motor kendiliğinden çalışıyor
Durma evresi sırasında normal Start-Stop
modu aşağıdaki durumlarda kesilebilir: Sü-
rücü müdahalesi olmadan motor kendiliğin-
den çalışır.
● Kabin sıcaklığı klimadaki seçili değerden
farklı.
● Buğu çözme işlevi düğmesi devrede
›››
 Sayfa 48.
● Frene art arda birkaç defa basılmış.
● Akü çok az.
● Yüksek güç tüketimi. Not
Otomatik şanzımanlı araçlarda aracın ge-
ri vitese alınmasından sonra vites kolu
D, N veya S konumuna alınırsa sistemin
motorun durdurulabileceği koşullara
dönmesi için araç 10 km/s (6 mil/sa) üze-
rinde bir hızda sürülmelidir. Start-Stop sisteminin manuel ola-
rak açılması/kapatılması
Şek. 182
Orta konsol: Start-Stop sistemi
düğmesi. Sistemi kullanmak istemezseniz manuel
olarak kapatabilirsiniz.
– Start-Stop sistemini manuel olarak
açıp/kapatmak için  düğmesine basın.
Sistem kapalıyken düğme sembolü sarı
renkte yanık kalır. Not
Durdurma evresi sırasında motorun bile-
rek her durduruluşunda sistem otomatik
olarak açılır. Motor otomatik olarak çalı-
şacaktır . Gösterge paneli ekranındaki sürü-
cü mesajı
Start-Stop sistemi devre dışı.
Motoru manuel olarak çalıştırın
Start-Stop sistemi motoru tekrar başlata-
madığında ve durdurma evresi sırasında
belli koşullar yerine getirilmediğinde bu sü-
rücü mesajı görüntülenir. Motor manuel olarak çalıştırılmalıdır .
Start-Stop sistemi: Fault! İşlev
kullanılamıyor
Start-Stop sisteminde arıza var

. Aracı ser-
vise götürün ve arızayı tamir ettirin.
199
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Sürücü destek sistemleri
Not
● Kontak veya ACC kapatıldığında prog-
ramlanan hız silinir .
● Çekiş kontrol sistemi (ASR) hızlanma
sırasında kapatıldığında ve ESC
Sportif*
Modunda ( ››

› Sayfa 118) devreye alın-
dığında ACC otomatik olarak kapatılır.
● Start-Stop sistemli araçlarda ACC dur-
ma fazı sırasında motor otomatik olarak
kapatılır ve sürüşe başlamak için otoma-
tik olarak tekrar çalışır. Sürücü mesajları
 ACC mevcut değil
Sistem daha fazla güvenli araç tespiti ga-
ranti edemez ve devre dışı bırakılır. Sensör
ayarı kaybolmuş ya da hasarlı. Aracı uz-
man bir servise göstererek arızanın gideril-
mesini sağlayın.


ACC ve Ön Destek: şu anda kullanıla-
mıyor. Sensör görüş alanı yok
Örneğin yaprak, kar, ağır sis veya kirden
dolayı radar sensörünün görüş alanı kötü-
leşirse, sürücüye bu mesaj gösterilir. Sen-
sörleri temizleyin.  ACC: şu anda kullanılamıyor.
Aşırı
dik yokuş
Maksimum yol eğimi aşıldı, bu nedenle gü-
venli

ACC çalışması garanti edilemiyor.
ACC açılamıyor.
 ACC: sadece D, S veya M
Vites kolu üzerinden D/S veya M konumu-
nu seçin.
 ACC: park freni uygulandı
ACC, park freni uygulanırsa devreden çı-
kar. ACC, park freni devre dışı bırakıldıktan
sonra tekrar kullanılabilir.
 ACC: şu anda kullanılamıyor. Denge
kontrolü müdahalesi
Sürücü mesajı, elektronik dengeleme kon-
trolü (ESC) müdahale ettiğinde gösterilir.
Bu durumda, ACC otomatik olarak kapatılır.
 ACC: Harekete geçin!
Araç orta eğimli bir yokuşta çalıştırıldığında
ACC etkin olmasına rağmen araç geri geri
gidiyorsa sürücüye bu mesaj gösterilir. Ara-
cın hareket etmesini/başka bir araca çarp-
masını önlemek için freni uygulayın.
 ACC: hız limiti
Mevcut hız ACC modu için çok düşükse
sürücü mesajı manuel şanzımanlı araçlar-
da gösterilir. Kaydedilecek hız en az 30 km/s (18 mph)
olmalıdır. Hız 20 km/sa (12 mph) altına
düştüğünde hız sınırlayıcı kapanır.

ACC: 2. vitesten itibaren kullanılabilir
ACC 2. vitesten itibaren çalıştırılabilir (ma-
nuel şanzıman).
 ACC: motor devri
ACC hızlandığında ya da fren yaptığında,
sürücü zaman içinde vites yükseltmez veya
küçültmezse sürücü mesajı gösterilir, bu da
izin verilen motor devrinin aşılması veya
ulaşılmaması anlamına gelecektir. ACC
kendi kendine kapanır. Bir sesli uyarı duyu-
lur.
 ACC: debriyaja basılı
Manuel şanzımanlı araçlar: kontrolden çık-
mak için debriyaj pedalına daha uzun süre
basılması.
Açık kapı
Otomatik vitesli araçlar: ACC araç sabitken
ve kapı açıkken etkinleştirilemez.
217
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Sürücü destek sistemleri
●  Kör nokta
●  Asistandan Çıkış
Kontrol panelindeki doğrulama kutusu işa-
retlenirse , işlev kontak açıldığında oto-
matik olarak etkinleştirilecektir.
Kör nokta dedektörü çalışmaya hazır ol-
duğunda, dış aynalardaki göstergeler onay
için kısa süre ile yanacaktır .
Araç yeniden başlatıldığında, sistemdeki
son ayar aktif kalacaktır
.
Kör nokta dedektörü otomatik olarak devre
dışı bırakılmışsa, yalnızca araç kapatıldık-
tan ve yeniden başlatıldıktan sonra sistem
yeniden başlatılabilecektir.
Kör nokta detektörünün (BSD) otomatik
olarak devre dışı bırakılması
Arka çapraz trafik uyarılı kör nokta detektö-
rünün radar sensörleri diğer nedenler ara-
sında sensörlerden birinin kalıcı olarak
üzerinin örtüldüğünün algılanması halinde
otomatik olarak devre dışı bırakılacaktır.
Bu, örneğin sensörlerden birinin önünde bir
kar veya buz katmanı olduğunda meydana
gelebilir.
İlgili metin mesajı gösterge paneli ekranın-
da görüntülenir. Römork modu
Kör nokta dedektörü ve Arka çapraz trafik
uyarısı otomatik olarak devre dışı bırakıla-
caktır ve çeki kancası elektriksel olarak bir
römorka veya başka bir benzer nesneye
bağlanırsa bunların etkinleştirilmesi imkan-
sız olacaktır.
Sürücü araca elektriksel olarak bir römork
bağlı iken aracı sürmeye başladığı anda,
gösterge paneli ekranında kör nokta de-
dektörü ve

Arka çapraz trafik uyarısının
devre dışı bırakıldığı ile ilgili bir mesaj gö-
rüntülenecektir. Römork araçtan ayrıldığı
anda, kör nokta detektörünü ve Arka çap-
raz trafik uyarısını kullanmak istiyorsanız,
ilgili menüde bunları yeniden etkinleştirme-
niz gerekecektir.
Çeki kancası fabrikada takılmamışsa, kör
nokta detektörünün ve Arka çapraz trafik
uyarısının römorkla sürüş esnasında ma-
nuel olarak devre dışı bırakılması gereke-
cektir.
SEAT Sürüş Profili*
Giriş SEAT Sürüş Profili farklı sürüş deneyimleri
sağlayarak sürücünün çeşitli araç işlevleri-
nin hareketini değiştiren dört profil veyamod, Normal
, Sport , Eco ve Individual
arasından seçim yapmasını sağlar.
Individual bireysel tercihlere göre yapı-
landırılabilir . Diğer profiller sabittir
.
Tanım Araca takılı ekipmana bağlı olarak SEAT
Sürüş Profili aşağıdaki işlevlerde çalışabilir:
Motor
Seçili profile bağlı olarak motor, daha spon-
tane veya gaz pedalının hareketleriyle da-
ha uyumlu bir şekilde tepki verir. Ek olarak
Eco

modu seçildiğinde Start-Stop işlevi
otomatik olarak devreye alınır.
Otomatik şanzımanlı araçlarda vites değiş-
tirme noktaları, daha düşük motor devir
aralıkları daha düşük ve daha yüksek ko-
numa almak için değiştirilir. Ek olarak, Eco
modu Atalet fonksiyonunu devreye alır ve
tüketimin daha da azaltılmasını sağlar.
Manuel şanzımanlı araçlarda Eco modu,
gösterge panelindeki vites değiştirme tavsi-
ye göstergelerinin değişmesine neden olur
ve daha etkin sürüşü kolaylaştırır.
„Dual Ride“ süspansiyon
„Dual Ride“ süspansiyon günlük kullanıma
uygun Eco ve Normal profillerde konforlu
bir süspansiyon sağlar. Bu özelliğin aksine »
227
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Anahtar kelimeler dizini
Depoyu doldurma yakıt göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 17
Destekli çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Destek sistemleri uyarlanabilir hız sabitleme kontrolü . . . . . . 211
Destek Sistemleri ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
hız sabitleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Ön Destek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Park Asistanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
park asistanı (RCTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Park asistanlı (RCTA) kör nokta dedektörü(BSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
park yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238, 239
Yaya Algılama sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 210
yorgunluk tespiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Devir saati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Devir sayacı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Dış aydınlatma ampullerin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . 103
Dış aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 ayarlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
elektrikli katlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
ısıtmalı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
manüel olarak katlama . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Dış görünüm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 8
Dış ortam sıcaklığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Dijital saat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Dinamik lamba seviye kontrolü . . . . . . . . . . . 142
Direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74, 169 ayar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
direksiyon kolonu kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . 169
elektromekanik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
güç destekli direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . 169
hidrolik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Direksiyondaki kumandalar
ses sisteminin çalıştırılması . . . . . . . . . . . . 121
telefon ve ses sisteminin çalıştırılması
. . . . 122
Direksiyon simidi vites değiştirme kolları (Otomatikşanzıman) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Direksiyon simidi kumandaları . . . . . . . . . . . . 120
Direksiyon yükseklik ayarı . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Dizel dizel partikül filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
yakıt doldurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Dizel parçacık filtresi arıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Doğru konum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Doğru oturma konumu ön yolcu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
yolcu koltuğu yolcuları . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Dönüş yönü lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Dörtlü flaşör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Dörtlü flaşör lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Döşeme parçaları: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Döşeme: temizleme alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
kumaşlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Düz şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
E
E10 Bkz. Etanol (yakıt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Easy Connect Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Easy Connect (Kolay Bağlantı) . . . . . . . . . . . . 33
EDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 Ayrıca bkz. Elektronik diferansiyel kilidi . . . 181
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 Egzoz gazı arıtma sistemi
dizel partikül filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
katalitik konvertör
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Egzoz gazı emisyon kontrol sistemi . . . . . . . 195
Ekipman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Ekran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113, 114
Ekrandaki göstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 destek sistemleri alt menüsü . . . . . . . . . . . . 38
dış ortam sıcaklığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
hız uyarısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
ikinci hız ekranı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
kapılar, kaput ve arka kapak açık . . . . . . . . . 39
kat edilen mesafe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
MKB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
önerilen vites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
pusula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
saat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
SEAT Sürüş Profili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
servis aralıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
seyahat verileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
sürücü bilgi sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
uyarı ve bilgi mesajları . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
uyarı ve kontrol lambaları . . . . . . . . . . . . . . 213
uyarlanabilir hız sabitleme kontrolü . . . . . . 213
vites kolu konumları . . . . . . . . . . . . . . 114, 185
Ekran mesajları Hız sınırlayıcı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Ön destek izleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . 206
Elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 136 kolaylık açma ve kapatma . . . . . . . . . . . . . 137
Elektrik soketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Elektrik soketleri römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Elektrolit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Elektronik Denge Kontrolü (ESC) . . . . . 178, 180
298

Anahtar kelimeler dizini
Lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281 Aşınma göstergeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282basınç
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281, 282, 284
değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
faydalı ömür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
yeni lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Lastiklerin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Lastik onarımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Lastik patlaması eylem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Lastik profili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
M
Makyaj aynası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Manuel kilit açma arka kapak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Manuel klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Marş düğmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Merkezi kilitleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 127 acil durumda kilitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Anahtarsız Erişim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
güvenli güvenlik sistemi . . . . . . . . . . . . . . . 127
istem dışı kilit açmayı önlemeye yönelik oto- matik kilitlemeli sistem . . . . . . . . . . . . . . 129
kilit açma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
merkezi kilitleme düğmesi . . . . . . . . . . . . . 129
otomatik hıza bağımlı kilitleme ve kilit açma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
seçmeli kilit açma sistemi . . . . . . . . . . . . . . 128
uzaktan kumanda anahtarı . . . . . . . . . . . . 125
Merkezi kilit sistemi hırsızlık önleme alarmı . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Mesafe kaydediciyi sıfırlama . . . . . . . . . . . . . 116 Motor
desteği ile çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
gürültüler
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Start-Stop sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Motor arızası kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Motor bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 269, 272 açma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
akü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
fren hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
güvenlik notları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
kapatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
motor yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
ön cam yıkayıcı sıvısı . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
soğutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275, 276
Motor bölmesinin genel görünümü . . . . . . . . 272
Motor soğutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 G12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
G13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
seviyenin kontrol edilmesi . . . . . . . . . . . . . 275
spesifikasyonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Motoru çekme ile çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . 98
Motorun çalıştırılması . . . . . . . . . . . . . . 170, 171 benzinli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
yakıt deposu tamamen boşaltıldıktan sonra . .171
Motorun kapatılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Motorun ön ısıtılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Motor üzerindeki tanımlama harfleri . . . . . . . 288
Motor ve ateşleme motorun çalıştırılması . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
motorun ön ısıtılması . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
otomatik kontak kapanma . . . . . . . . . . . . . 173
Motor ve ateşleme: Motorun Press & Drive ile çalıştırılması . . . 174 Motor ve kontak
motorun durdurulması . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Motor verileri
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Motor yağ basıncı kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
motor yağı Sıcaklık göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Motor yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55, 272 bakım aralıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272, 275
dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
doldurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
inceleme hizmeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
motor yağı seviye çubuğu . . . . . . . . . . . . . 274
özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
tüketim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
yağ özellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
yağ seviyesi kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Motor yönetimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Multimedya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
N
Nesnelerin taşınması bağlama halkaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
portbagaj sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
tavan taşıma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
O Oktan değeri (benzin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Olay Verileri Kaydedicisi . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Onarım işi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Orta konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Otomatik araç yıkama istasyonu . . . . . . . . . . 259
Otomatik aydınlatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
302

Anahtar kelimeler dizini
Patlak onarım kiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Patlak önleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Patlak önleme kiti
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Patlama onarım kiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Pedallar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Pil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Plastik parçalar: temizleme . . . . . . . . . . 261, 264
Portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Portbagaj rafı çapraz çubukları bağlayın . . . . . . . . . . . . . 157
Press & Drive marş düğmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
motorun çalıştırılması . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
R Radar sensörü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207, 214
Radyo ekranı temizleme . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Radyo vericileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
RCTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 bkz. Park asistanı (RCTA) . . . . . . . . . . . . . 222
Rodaj fren balataları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 arka lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
bağlanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
bağlantı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
çekme halatı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
elektrik soketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
güvenlik kulpu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
kancalanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
park yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
römorkla sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Römork ağırlıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Römork çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252 Römork sinyalleri
kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
S
Safe
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Safe güvenlik sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Saklama bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 koltuktaki saklama cebi . . . . . . . . . . . . . . . 151
on yolcu tarafında . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
ön kapı panelinde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
sağ ön koltuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
SEAT Sürüş Profili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Seçmeli kilit açma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . 128
Servis aralıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Servis bildirimi:okunması . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Sesler uyarlanabilir Hız Sabitleme Kontrolü . . . . . 212
Sesli uyarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Sesli uyarı sinyali emniyet kemeri bağlı değil . . . . . . . . . . . . . . 78
uyarı ve kontrol lambaları . . . . . . . . . . . . . . 117
Setan sayısı (dizel yakıt) . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Seviyelerin kontrol edilmesi motor bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Seyahat verileri bellek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Seyahat verisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sıcaklık ekranı dış ortam sıcaklığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
sıcaklık göstergesi motor yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Sıkma torku bijonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Sıvı Seviye kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 101 değiştirmeden önceki hazırlık . . . . . . . . . . . 58
renklerle belirleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 sigorta kutusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
yanmış sigortaların belirlenmesi . . . . . . . . . 59
Sigortaların değiştirilmesi
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Sinyal kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Sinyal kolunu çevir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Sinyal lambaları kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Sis farı ampulü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Soğutma sistemi soğutma suyu doldurulması . . . . . . . . . . . . 275
soğutma suyu eklenmesi . . . . . . . . . . . . . . 276
soğutma suyunun kontrol edilmesi . . . . . . . 276
soğutma suyu sıcaklık göstergesi . . . . . . . 116
Soğutma suyu seviyenin kontrol edilmesi . . . . . . . . . . . . . 276
Soğutma suyu seviyesi kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Soğutma suyu sıcaklığı güvenlik talimatları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Soğutma suyu sistemi Soğutma suyunun kontrol edilmesi . . . . . . 275
Spor Modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Start-Stop sistemi açma ve kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
çalışma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Motor kapanmıyor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Motor kendiliğinden çalışıyor . . . . . . . . . . . 198
motorun durdurulması ve başlatılması . . . . 198
sürücü mesajları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Su birikmiş yollarda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . 196
Sürücü Bkz. Doğru oturma konumu . . . . . . . 73, 74, 75
304